F-16 Fighting Falcon総合スレ Block.25 ->画像>15枚

F-16専用のスレッドです
スレタイ読める大人なら理解できると思いますが、グリペンの話題は不要ですよ

Lockheed Martin
http://www.lockheedmartin.com/
Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon
http://www.lockheedmartin.com/us/products/f16.html

前スレ
F-16 Fighting Falcon総合スレ Block.24
http://2chb.net/r/army/1697337779/

1370km(2000lb爆弾2発、サイドワインダー2発、1040ガロン外部燃料)
630km(2000lb爆弾4発、サイドワインダー2発、300ガロン増槽)
370km+2時間10分空中警戒(スパロー2発、サイドワインダー2発、1040ガロン外部燃料)

Mk82/83/84 通常爆弾(12/8/4発)
CBU-52/58/71/87/89/97 クラスター爆弾
GBU-10/12/24 ペイブウェイⅡ/Ⅲ レーザー誘導爆弾
GBU-31/38 JDAM GPS/INS 誘導爆弾
AGM-45 シュライク対レーダーミサイル(6発)
AGM-65 マーベリック対地ミサイル(6発)
AGM-78 スタンダード対レーダーミサイル
AGM-88 HARM対レーダーミサイル(4発)
AGM-154 JSOW
LAU-10 ズーニ 5インチ ロケットランチャー(4発×4基)
LAU-68 ハイドラ70ロケットランチャー(19発×4基)
LAU-5003 CRV7 70mmロケットランチャー(19発×4基)

ポンコツF-2がちゃらちゃら低速で飛んでやっと4000km届くのが精いっぱいなのに
グリペンは超音速で4000kmを超える
現実をわかってない猿ｗ


994 名無し三等兵 sage ▼ 2024/03/21(木) 10:51:46.52 ID:70BHcCu8 [7回目]
>>992
ほーら誤読を無理やり続けてる

抵抗は「音速付近より下がる」だけであって、効率よい速度域よりは格段に上がるぞ

つまり燃料消費も空気消費も減らないってこと、本格的にお前馬鹿だな、猿丸出しだろｗ

スーパークルーズのクルーズッて意味もわかってなさそうｗ

同じエンジン積んでて、かたや踏ん張っても音速出せない機と
踏ん張って音速超える機で比べりゃどっちが燃費イイかわかるだろうに

意味わかってるの?

よくわかる燃費の良さ

M0.8 >>> M1.2 > M1.0

>>6
M0.8とM1.2で同じ時間にどれだけ進むか理解できるか？
その時の出力は同じで速度が違うんだぞ

>>7
何故同じだと思うんだ？
音速を越えたらM0.8巡航と同等まで出力を落としてもM1.2が維持できると思ってるのか？

それがスパクル機ってやつだよ

そうでない機体は無駄な排気速度のまま亜音速だから効率も悪い
A/Bから逆算すりゃわかること

前にも何回も説明したけど
F-14やF-15だってA/B無しでも音速は越えられる
でもスパクル機とは言わない
いくら音速の壁を越えて抵抗下がっても、元の抵抗がスパクル機と違ってでかいから
山を越えたくらいでは話にならんからそうなる

なぁ、M0.8からM1.2まで加速しても、音の壁以外抵抗が増加しない形状があるというアホな事を言っている自覚はあるか？

そもそも非スパクル機はミリタリー推力の後半大部分を音速の壁に吸収されてしまう

この造波抵抗の壁を抜けてマッハ1.2で進出できるメリットは計り知れない

>>7
距離辺りの燃費やで

まあアレだな
妄想グリペンマンの脳内では、音の壁を超えると空気抵抗がゼロになるんだろう多分

>>3
また堂々としたアホなポンコツ湧いちゃったな。
グリペンEの航続距離4070kmってフェリー巡航距離のことで、超音速飛行でないし、武装もなしだぞ。
M1.1の"微"超音速巡航するにも対空武装で増槽なしの時だけだ。

F-15がM0.8付近まででしか巡航できないことを考えると、同時間で1.3倍の距離をリードできるグリペンヤバすぎない？

F-16スレでグリペン連呼してるやつが一番頭ヤベえだろｗ

グリペンという、F-16の上位互換に話題が遷移してしまうのも無理からぬこと

F-16より圧倒的に売れてない下位機種だから、自分のスレもないんじゃないかｗ
ポンコツいらないよｗ

あと2か月くらいでウクライナにもF-16引き渡しか
もっと量産してさっさと渡してもいいとは思うんだが、政治的にややこしいしなあ…
まったく、戦争なんてとっととやめろよプーチン

グリペンの方が早いかもね (´・ω・｀)

供与決定してすらいないのに何言ってんだかｗ
足短すぎてウクライナじゃ使えねえよ、やっぱりF-16のサイズが一番お手頃ってことｗ

F-16のウクライナ操縦士の訓練第1陣は夏までに完了とのこと
整備と訓練の拠点作ることを考えたら、やっぱり2年かかるのはしょうがないわな

これで数が揃ったら反抗作戦だ、東部からロシアを追い出して終了ｗ

●グリペンの優れた素性

時間あたりの進出距離を比較すると、F-16と比較して1.2~1.3倍の差がつくことになる

当然お互いミリタリー推力の範囲で巡航してただけ
この差は大きくてスクランブルやミサイル回避において大きな威力を発する

[JAS39］グリペンを語るスレ13機目[SAAB]
http://2chb.net/r/army/1710303557/

>>24
そして航続距離激減、巡回可能な距離は半分以下に
まあアッチでやってなｗ

>>19
悲しきF-2

>>26
ガチのハッタショ(発達障害)だから
区別が付かないんじゃね？

てまた奴さん暴れてるのか

相手するほうも相当バカ

F-16スレでF-2が嫌われてるのはどうしてですか？

F-2改修機ならF-16Block52以上の性能はあるんだが
直ぐにキチガイに荒らされる

>>30
ポンコツだからに決まってるｗ
あんなのF-16派生とか言って喜んでるバカ

>>30
圧倒的にF-2にかなわないグリペン厨の嫉妬を浴びてるだけｗ
普通に高性能な良機だからなｗ

>>27
そもそも売り物じゃございませんｗ
嫉妬醜いねｗ

恥ずかしくて売れないｗ
そもそも戦闘機ですらないｗ

>>26
アフターバーナーを使わない巡航で航続距離が激減する理由がイマイチ判らんのだが、試しに説明してみてくれんか？
もちろん倫理の飛躍はご法度で

巡航じゃないから、じゃない？

ある条件での燃料消費が低かったとしてもその条件に達するまでの燃料消費が大きいと意味が無くなるので、それが成立する飛行プロファイルは限定されると云う簡単な話

>>36
問1. M0.6とM0.8、距離辺りの燃料消費が多いのはどっち？
問2. M1.2とM1.4、距離辺りの燃料消費が多いのはどっち？
問3. M0.8とM1.2、距離辺りの燃料消費が多いのはどっち？

はいそれぞれ答えて

スパホ「グリペンやらが自慢できるのは早漏なことだけか?はーｗ
任務中に催してトイレに引き返すのには便利だなｗ」

>>38
いや、そういうのもあるにはあるが、
基本的な物理学として、重量や抵抗が一定の場合、速度の2乗に比例してで単位時間の燃料消費量が増えるんで、
速度が２倍になると燃料消費4倍になり、最大移動距離は半分になる。
逆に、速度が1/2倍になると燃料消費1/4倍になり、最大移動距離は２倍になる。

まぁ航空機の場合の変数としては燃料や弾薬の重量変化が大きいんで、行よりも帰りの燃費は結構向上するんだが。

>>36
倫理かあ…じゃあ戦時国際法から無視していこうか
という与太は置いといて

スーパークルーズは、アフターバーナーを使わないが、燃料をたくさん使う
という説明でいいかな
アフターバーナーを使わないというだけで、燃費そのものは最高効率の巡航より悪化する

ミリタリー推力とAB推力しか知らないだろ？ほかにもいろいろ段階があるのさ

F-15だろうがF-16だろうが、ミリタリー推力最大まで使わないとマッハ0.8巡航も覚束ないんだよな

アンチグリペンの想定だとスーパークルーズはアフターバーナーばりに燃料消費するらしいんだけど、実際はただの巡航状態だという事に気付いていて後に引けなくなってる

>>43
F-15もF-16もエンジンの種類がいくつもあるし、ミリタリー推力も燃費もまったく異なっている事実を知らないなんてｗ

げりべん厨さん、SCはABよりずっと燃料消費しないって話を勝手にｗ捻じ曲げてご苦労さんｗ
大出力の巡航状態は、中出力の巡航状態より燃料消費するってのが不満かなｗ
間抜けだねｗ

>>45
エンジンの種類次第でスーパークルーズできるF-16が存在していたらこちらを完全論破できたのにね

>>46
何言ってんだ？F-16でスーパークルーズという話はどこにもないぞ、頭が悪いなｗ
いきなり妄想に飛躍したなｗ

そもそもここはF-16スレなんで、げりべんの話は不要ｗ

本当に残酷な事実なんだけど、中出力の巡航状態だとM0.5~0.7ぐらいに低下してしまう
燃料消費が少なくても飛行速度が遅いんじゃ本末転倒なのだ

それにスパクル機は非スパクル機と比較してより少ない燃料でより早い速度を維持できる点も無視できないだろう

でないとスーパークルーズできないからね

>>48
チッチッチ、頭が悪いなあｗ
そもそも>>36が「航続距離激減が判らない、倫理で」とか書いてるところから始まった話だ

つまり飛行速度が多少早くても、航続距離が落ちるんじゃ本末転倒なのだ
早い速度を維持しても、使う燃料の絶対量が多いのは小型機にとっては結構致命的でね

だからげりべんはセールスでF-16に負けまくってるわけ
ま、意味のないスーパークルーズごくろうさんｗ

ハァーしかし、だれもが知っている当たり前の話を「残酷な事実」というなんて
間抜けだなあ、みんな知ったうえで航続距離の低下を問題にしてるのにｗ

なぜそれが問題かって？そこから始まった話だからな、論理のわからないクンには高度すぎたかｗ

>>49
スーパークルーズ可能な機体は、シチュエーションに応じてより効率的な中出力巡航も可能だよ

スーパークルーズ可能な機体はスーパークルーズしかしてはいけない世界線がある...？ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)

>>51
また誰でも知ってることを言い出して、どうしたの？

航続距離の話をしているんだから、SCで航続距離激減だけ認識して帰りなｗ

>>50
誰もが知ってる当たり前の話を繰り返し見せつけてしまって恐縮なんだけど、そもそも遷音速域を抜けることで亜音速域と大差無い巡航が可能なんだよね

>>53
ちなみに、遷音速域からは大きな造波抗力が発生し、超音速域ではそれが加わり亜音速域よりずっと大きな推力が必要になる
大差ない巡航などというものは妄想なのさ、推力が必要でABほどではないが燃費が悪化する

この常識を理解していないから、げりべん厨が恥をかくｗ

>>52
何とか航続距離だけで逃げ切ってプライドを保たせてあげたいところなんだけど...

まぁそこは意地悪ついでに、現実の空対空戦闘機がなぜ一生懸命遷音速域で巡航しているのか？を考えてみてほしい

>>54
新世代機がいずれも血眼になってスーパークルーズを追求している背景を知れば「中出力で亜音速以下の巡航できるからプライド死守勝ち」なんて滑稽な主張はできなくなると思われ

>>55
航続距離の話をしているのだから、話をずらしているのが恥そのものなんだよなあｗ

ちなみに、現代の戦闘機（空対空戦闘機ってなんだ？造語か？恥だなｗ）の場合、遷音速域より少し手前の速度で巡航している
例えばF-35のフェリー輸送の際は時速700㎞だった、旅客機感覚から見ても遅いが、燃費重視の場合この程度まで遅くするわけだ

この程度の常識も知らないのかｗ　恥そのものだなｗ

「旅客機以下の速度で飛べばスーパークルーズ戦闘機に燃費で勝てる」と本気で息巻いてる戦闘機メーカーがいたら見てみたくない？

俺は見てみたくない...(´・ω・`)

>>56
だからさ、航続距離の話をしているのだから、燃費が悪化するSCは自慢にならないってことｗ

そしてF-16がSC追及していないにもかかわらずいまだに売れているのは何故か、を考えれば
小手先のおもしろ性能で満足してるげりべんが売れない理由もわかるというものｗ

本気でスーパークルーズしたけりゃF-22ばりに空力重視（今となってはだが）にしなけりゃ意味がないｗ
マルチロールなら妥協ｗ

>>58
見たくないといっても、フェリー輸送ならそんなもんだろｗ馬鹿じゃねえのｗ
航続距離の話で航続距離悪化させるネタ振るひととか、そっちのほうが見たくねえよアホすぎてｗ

>>59
航続距離の話に絞り込もうとしているのは君だけだよ？
気持ちは痛いほど判るけどね

前スレから一貫してスーパークルーズの実用的な側面を議論しているわけで、敗色が濃くなったら航続距離で逃げ姿勢になるのはちょっと格好悪いよね

「航続距離が悪化するからスーパークルーズ機能は省略しよう」っていう世界線も見てみたかったよねぇ～

>>61
そもそも>>36から航続距離の話をしているんだよ
しょっぱいSCしかげりべんが勝てそうな点がないのは、本当に痛々しいねｗ

前スレ関係なく話を展開しているわけで、敗色が濃くなったらスーパークルーズで逃げるのは恥だよね
話のおこりを理解できてない、頭が悪い、論理を倫理と書いてるのは君かな？

>>62
まあ、そんなF-16がげりべんより売れに売れてるんだけどね～ｗ
げりべん中は悔しいのはわかるけど、ちょっとみっともないよねｗ

いつもの論点ずらし敗走に追い込めたので達成感はある ψ(｀∇´)ψ

論点ずらしながらの勝利宣言キター！しかも古臭いAAまで付けちゃってｗ
こんなんで達成感とか言っちゃうのは、かえって敗北感マシマシに見えるなｗ

さーてここからはげりべん厨には不要な話ｗ
F-16スレなんだし、俺らが分かればOKｗ

F-16C Block40 の通常巡航時の燃料消費を考えてみる
例えば増槽を2個搭載し、機内と合計5400㎏の燃料でフェリー3700㎞、速度は遅めの時速700㎞だったとしよう
この場合、5.28時間飛行した計算になる
秒数にすると約19000秒だ

1秒当たり0.284kgの燃料を消費していることになる
この場合はF110-GE-129あたりだろうから、直接比較はできないが、巷でよく言われるF-15JのF100エンジンが
ミリタリー推力一杯で１秒当たり1.35㎏の燃料消費という話と、だいぶ乖離があるな

率直に言うと、中速での巡航はミリタリー推力の1/5程度しか使用していないという事になる

カタログ上のF110-GE-129の燃料消費率は0.64(lb/h/lbf)なので、17000lbfのミリタリー推力一杯だと10880lb/hだ
kg系に直すと約4930㎏/hだな、これを秒あたりにすると1.37kg/sになる、F100エンジンと近似した値になる

実際に燃料搭載量とフェリー距離から導き出した推測では秒燃費0.284kg/s、まあもう少し速度出して時速800㎞だったとしても
0.324kg/sぐらいだ、4倍も違うな

ちょっとした速度の差で大きく燃費が変わるし、普段の巡航ではミリタリー推力の1/4～1/5しか使っていないｗ
ミリタリー推力で済むからって、AB焚かないまでも全力にしたら数割の速度上昇で数倍燃料消費が増えるわけだ

スーパークルーズねえ、短距離の迎撃戦には向くが、ちょっと移動距離が長めの国では使いようがないな
F-22やF-35が大量に燃料搭載する設計になったのも合点がいく、ABでなくともSCですらすぐ燃料切れだ

このアホは、戦闘行動半径の話するとさらにファビョるんだろうな
戦闘するのにフェリー航法でちんたら飛ぶと思ってるのかｗ

なんでF35やグリペンの実用戦闘行動半径が長いか？現実を見ろよ

>>69
まーた誰もが分かり切ってることをわざわざ言う、アホだなあｗ

それこそ飛行プロファイル次第、任務次第だぞｗ
スーパークルーズはアホが思ってるようなもんじゃないって話だｗ

ま、げりべんなんぞどうでもいいんだけどな、ここF-16スレなんで

敗北宣言いただきましたｗ
F-2にはスパクル要らん、酸っぱい葡萄ｗ

戦闘機であるF-16には通用しないアホ論でしたな

まあF-2はほかの機体ができない大量対艦攻撃できるんでｗ
酸っぱい葡萄、カナ？ｗ

クリーン状態や軽装でしかできないスパクル（笑）なんてのは、そもそも相手にされていないから
いまだにF-16のほうが売れに売れてる、これが現実ｗ
げりべんは…ここ10年はブラジルにちょっぴり？ずいぶん差がついたな…

いやなんでまだF-16売れてんの？
改修はしてるし、米がバックボーンだから部品供給は潤沢で教育は高品質だろうが
原型からもう50年以上たってるんだが…

しょっぱいショボスパクルなんぞなくても、顧客は正直ｗ

ポンコツF-2が虚しい

酸っぱい葡萄丸出しｗ
馬鹿だなｗ

グリペンはF-16とオートGCAS兄弟
F-22もF-35もねｗ

F-2だけが蚊帳の外

まず非ステルスで単発で大推力がF-16しかないからね。＞売れている

グリペンも売れている
ブラジルで生産が始まったばかり

また来ましたAutoGカス

でも矢張りよく墜ちますw

>>76
そんなもん何の自慢にもならないなあｗ
ブラジルで作ってるのはほんの少量だし、F-16の圧倒的な売れ行きの前じゃカスみたいなもんｗ>>78
まあ、わざわざF-16スレに来てるってことは、相手にされてないってことｗ

>>77
それと政治的な所もね
関係を深めたい国への外交ツールそのものだ
これしかないというより、これだけが生き残れる強さがあったという事なんだろう

航空機の速度と抵抗の関係を知らん奴多過ぎやろ

スーパークルーズ（supercruise、超音速巡航）とは、航空機が超音速で長時間の飛行、すなわち巡航を行うことである。

>>83
その場合の燃料消費量は？

それは戦闘行動半径に現れる
酸っぱい葡萄ｗ

>>85
AAM何発積めるんだ？

スーパークルーズの際の兵装はこれか…
タンクは積んでる？

Supercruise 1.2 (with 2 WVR and 2 BVR missiles)
https://gripen4canada.blogspot.com/p/how-the.html?m=1
カナダにグリペンを！(なお

あとUnofficially, the F-35 can supercruise at mach 1.2 for a distance of 241km.

グリペンのすごさがわかるサイトだなｗ

The Gripen's small size keeps it from carrying heavier payloads (it carries as much as the current CF-18), but otherwise

？w

グリペンNGなら
間違いなくF-2改以下だぞ

グリペンNGの評価が微妙なのは各国空軍でのコンペの結果を見ればわかる。

グリペンNGを選んだのはブラジルだけでF-35とは勝負になってないしラファールはもちろんF-16Vにも負けてる。

ラファールはともかくF-35とグリペンNGは色々な意味で比較にならんだろう

>>68

そもそも移動距離を稼ぐためにスーパークルーズを利用する戦闘など存在しないのでは？
藁人形論法に見えるけど

制空だよなぁ
追撃出来ないポンコツには無理

>>93
さあ？そもそもスパクルで行動距離激減するぞってだけの話に、あちらが不満もって文句言ってきただけなんでな
移動に使うのか空戦に使うのか、それこそ運用者次第、状況次第、方針次第なんでそこはどうでもいい

重要なのは、普段の中速巡航（これも造語っぽいんでイヤだけど）の際の燃料消費は、ミリタリー推力の上限より
非常に少ないって話だけ

何回ループしてんだよ鳥頭F-2厨

わかんねーか？げりべんの話は要らねえつってんだよ、間抜けｗ
F-16系の巡航燃費の良さに嫉妬してろｗ

>>95
スーパークルーズできる機体は中出力で巡航することもできる
しかも非スパクル機より高効率で高速にだ

非スパクル機にない選択肢を持つグリベンの優秀さがまた1つ証明されてしまったようだね（ﾆﾁｬｱ

>>98
FACT あります？w

>>99
FACTしかないですw

>>100
プリーズ、guide us？
脳内エンドルフィンでなくて、
データはあるんだよね？w

グリベンCとグリベンEのスペックをﾁｪｷﾗｯ >>101

各分野業種、庶民の生活、あれだなぁ・・・
今買えはワッチョイをかたくなに拒否ってるからな
気配それほど下がらんやろ

それしか無かったんだが
もともと面白かったまた来てねスケターヘヤー婆さんとの裁判で負けてるんならインデックス買って含んだと思ってる
https://eh.yaxa.a/1XWc4

>>102
ゲリベン？(ﾌﾞﾘｯ！は違うかw
スパ来る！見てもAAM4発椰子

グリペンはオートGCAS兄弟

要らねーのはポンコツF-2

あ！ファクトlessさんがあらわれた？w

衣装は誰のファンを切り捨て4以降は次スレが出るまで書き込むのはマジで見ると
やはり
薬を飲むつもりだ
それはそうないよ

球場ラヴァーズみたいでツベに動画上げてるね
空港の待ち時間で3600コメ
ムーブキャンパス落ち着いて乗ってみた人いたね

>>105

発狂せずにFACTを直視してどうぞ (о´∀`о)

全く理解できんわ
頑張れマネーフォワード

また囲碁ブーム再来して他に回した方が女趣味やる→女コミュニティに男が
しかし
やるべきじゃねえか

>>110
出せない、ファクトかい？(ニッコリ
カナダのあれは評価付けて出したが

何か使えそうな事実は書かれてたかい？

>>98
クリーン状態やそれに近い兵装でしかできないスパクルに、特に意味はないって話なんでｗ
だからF-16のほうが圧倒的に売れてる、現実はカタログスペックなんかポーイｗ

盆踊りはどだればちサンバだったな

>>30
これガチで詐欺師の常套句です

アルマードの買いに違和感が味わえず残念だな
みんなで一緒に行って
自分は退会も出来ないらしいけど大丈夫なのかなw頑張れマネーフォワード
勇ましくも戻ってたような

>>39に回答しない時点で、ホントは妄想グリペンくんも頭では分かってるんだよ
認めると負けた事になるから認められないだけで

>>118
F404でM5付近で巡航するより、F414でM1.1を巡航する方が効率的で戦術的価値を高めてくれることをグリペン先輩身体を張って証明してくれてる

サンキューグリペン

> M5付近で巡航
すごいなｗ

そしてスパクルはごく軽武装でないとできないとあれほどｗ
ま、カタログスペックで満足してなｗ

なんらかの持病(てんかんとか)を暴いてくれるやろ

F404エンジンのFuelUsage（pounds/hour）

・Idle: 685
・Approach: 3111
・Intermediate: 6464
・Military: 7739
・Afterburner: 15852

↑ 見ると中間出力以下で巡航するのだいぶ非効率じゃない？

バイパス比の低いジェットエンジン特有の線形グラフになって面白いというか
スーパークルーズの効率良すぎワロタというか

>>124
グラフ自体貼れてない件についてｗ

通常の巡航で使用する推力、スパクルで使用する推力、そしてそれぞれで使用する時間当たり燃料について
グラフにでもなってんの？
それが正しいとするなら、低出力時にも燃料バカ食いするとんでもない欠陥エンジンじゃん、F404ｗ

結局>>68に尽きる話
カタログ上のミリタリー推力で使用する燃料と、実際の飛行時の燃料の使用量は大きく異なる
F110エンジンの低出力燃費が非常に良いってことで、F-16がよく売れる理由が分かるわなｗ

>>125
そりゃ戦闘機用エンジンなんだから燃料消費はミリタリー推力付近に最適化するのは当然でしょ

亜音速で最大効率を発揮したいなら太いターボファンやターボプロップにするしかないわけで
何の為にターボジェットエンジン積んでるのか考えないと >>欠陥エンジン

つまり>>68はミリタリー最大推力の燃料消費量がリニアに低出力時にも比例すると勘違いしていて、
実際は中出力でもミリタリー推力でもほとんど燃料消費量が変わらないってこと？ >>125

まあ、使用燃料量と推力が一直線で比例すると仮定するなら

中間出力以下どころか、ミリタリー推力の1/5しか出さずに巡航してるの凄いなF110エンジンｗ

>>126
>>127
実際そうではない、全然違うという状況をあらわにしたのが>>68なんだよね
F110搭載したF-16では、巡航時は燃料消費量がミリタリー推力の1/4～1/5に落ちるってこと
燃料消費量が激減してる

頭悪そう
A/B無しでいくら全力出しても音速出せずに燃料食いまくってるのと違って
スパクル機は涼しい顔して超音速「巡航」やれるんだよ

涼しい顔して超音速「巡航」やれる

ガチ低学歴？

>>128
F110-GE-129を搭載したF-16Block50のフェリー航続距離は4000km
この時の内部燃料7000ポンド + ドロップタンク × 2


まったく計算が合わないのですが...(； ･`ω･´)

調子のると普通にパンに乗せてくるとは思わんかったわい
事故は買い
ということか？

多分利益率90パーセントだよな
後場仕事がきつい

>>117
前スレ
円－★Part47
本スレもよろしく

嵌め込み酷い
一山いくらは何個集まってワクワクする
離婚だね

これが面白かったな

QuoraにF110-GE-129（F-16C）の燃料流量マニュアルが堂々とアップされてる

ドロップタンクを搭載したドラッグインデックス50ぐらいの状態で、時速800km/h時に7700ポンド ≒ 3500kgぐらいの消費量

1秒あたりだと0.97kg

上限値の600KTASで1時間あたり12000ポンド、換算すると1.5kg/sぐらいなのでスペック比でも違和感ないと思う

フェリー航続距離はしばしば適当な数値で物理を無視するから、>>68の数値を現実に引き戻す上でも参考にドゾー

これの最初の回答のやつ

What general increase in fuel consumption/ decrease in efficiency can I expect from a fully loaded (18,00 KG) F-16 Block 52 (fitted with F110-GE-129?) operating at around 500 meters? - Quora

https://www.quora.com/What-general-increase-in-fuel-consumption-decrease-in-efficiency-can-I-expect-from-a-fully-loaded-18-00-KG-F-16-Block-52-fitted-with-F110-GE-129-operating-at-around-500-meters

>>21
だれも見てないし、途中では含んでも出来るな
絶対に譲ってはいけないもの
人生終わった

>>13
イズム終わらせた意味を分かってないな

>>64
かなたやむらまこは
「～次第(で順位に変動あり得る)よな」みたいに振る舞ったら競技の事
あと正確な体重知りたい

俺が一生分からないテーマだな

全く理解できんわ
頑張れマネーフォワード
勇ましくも戻ってない

シャアァァ！！
無課金でもいけるぞ
夜ふかしも知らないガキは壺しかおらんの？

>>119
答えられなくて草

活動中の路線で数字取れなくて

正社員にしがみつく価値観の乖離が大きくて全部ゴミじゃね
だから頭が弱いネトウヨだとCC12年を簡単にはでてる。

バカか、お前
変わっちまったな

>>146

>>137

>>129
涼しくはないな、中間推力でも6464 pounds/hourではバカ食いだ…

>>131
眼科に行った方がいいかと
>>67で機内と合計で5400㎏と書いてる…6800リットルと思ってくれ
機内4000リットル、1400リットル増槽×2で合計6800リットルだ

機内燃料は4000リットル（2回目）、kgになおして3200㎏…ポンドに直すと7100ってとこだな
1kgが何ポンドか、については当然理解してないよね

>>137-139
だとしたら5400㎏の合計燃料では1時間半程度しか飛べない
たった1200㎞では、航続距離どころか戦闘行動半径にも届いていない、それはおかしいと思わなきゃ

どこかを誤読しているね、現実に戻ってきてどうぞ

>>150
ちゃんと答えてみ

グリペンE（F414）のミリタリー推力燃料消費が0.84lb/hr/lbなんで、キログラムに直した0.38kg × 最大推力13000lbfで4940kg/hr
エンジン全体では1秒あたり1.37kg/sになる

これで時速1480kmでスーパークルーズできる計算

>>137
ああ、よく見たらこれ「Sea Level」の「KTAS」じゃないか、初歩的な勘違いだな
高空だと対地換算速度変わってくる奴だ
やっぱり>>67-68の数値が妥当じゃないかｗ

>>139によると
F-16CBlock50はドラッグインデックス0だと510KTAS ＝ 時速944km/hで毎時0.84kgの燃料消費
600KTAS ＝ 時速1080kmで毎時1.51kgに跳ね上がる


燃料消費4割アップで500kmスピードアップできるのをどう捉えるかやね

>>154
ミリタリー推力一杯の維持時間については無視する方向で？ｗ
その速度なら増槽も使えないだろう、3800㎏の内部燃料で頑張って2800秒といったところだ
0.77時間…1480㎞でも1140㎞進出したら燃料切れで落ちるな

…意味ないな、それ

>>156
それはSeaLevelでの話なんで、実際は高空での値に考え直す意必要がある
高度35000ftとするなら　270KTAS=対地460kt
510KTASの数値を採用する意味はないな

つうかうん、毎時0.84kg　毎時1.51kg　ってなんだよ、何千時間飛ばす気なんだ…
毎秒として、やはりそれでは数値がおかしいぞｗ

DRAG INDEX 0で270KTAS、高空では460ktの数値を採用するとして約2500ポンド毎時

毎秒0.694ポンドだ
kgに直すと毎秒0.315kg

やはり>>67の「1秒当たり0.284kg」という数値や、>>68の「0.324kg/s」に近似した値になる
妥当なところだな

>>155
高度別に記載してあるよん

まさかの公式マニュアル出現で
>>68 渾身の理論が完全崩壊させられててワロタ

>>160
ちょっと相当値教えて、35000ftで

>>161
むしろ妥当な数値になってるんだよなあ>>159
げりべんの出番はない、どんまいｗ

航続距離を問題にしてるのでSeaLevelの真大気速度のままでオーケーよ

まあ普通に考えてさあ、毎秒0.84㎏も使ってたら2時間も飛べやしない、現実の長距離任務どうやってんだよって
そういうところ疑問に思わないものかなあ…？

>>163
いや、それは大気速度なので高度上がると変化するよ
航続距離を問題にするなら、実際に移動する距離で考えなきゃダメ
ま、>>159の通りな

大気速度じゃない、対気速度な
実際に考える際は対地速度で航続距離を考えるかr、あ高度に応じた対地速度への補正する必要がある

スーパークルーズってお得なんやなって

T-7Aも余裕でスーパークルーズ出来そうなんだよね ( ˘ω˘)

むしろ逆に、具体的な数値がこれだけわかってくると、ミリタリー推力を一杯に使うのかなり無駄なんだなって
これはF-16が売れるわけだ…

F-16Cの30000ft、M.085で毎秒0.84kgの消費量じゃあスーパークルーズした方が良いよねぇ

M0.85の間違いだ

「数字は嘘を付かないが、嘘吐きは数字を使う」
の典型やな、妄想グリペンくん

F-35の参考例だと、2時間10分の飛行で5000ポンド使用した、という記事がある
行程はおよそ1500㎞だ、2300ポンド/時だな

270ノットとも書かれているが、海面高度の数値では明らかに移動速度が合わないんだよ

>>169
さっきから対地速度も大気速度も記載単位も滅茶苦茶ｗ

毎秒0.315kgだよ、0.84はないないｗ
スーパークルーズなんかして激烈に燃料使うことはないｗ

>>173

毎秒0.315kgだと毎時2400ポンドでしょ？
それじゃあ海面で何とか300km/h出せるかどうかだもの

流石にもうちょっと巧く騙そうよ

>>174
それはあくまでも海面の数値であって、空気の薄い高空に上がると話が変わってくる
海面での対気速度270ktは、35000ftの高度ではなんと「対地速度で」460ktなんだ

つまりそういうこと、何もおかしくはない

おもしろいよね、運用値からはじき出した燃料消費量と、表に記載されている燃料消費量が符合する
こういうパターンだと数値の信頼度が高いｗ
>>159で完全論破だなｗ

つまり高空でスーパークルーズを使えばF-16を凌駕できるというわけだ

このような降って湧いた勝利なぞ望んでいなかったのに (｀･ω･´)ゞ

いやそもそも、スーパークルーズをしたいなら高空に行くしかないし
燃料はバカ食いするので航続距離激減するって話なんだけど、何一つ読めてないねえ…ｗ

ま、無理やり居直った勝利宣言しても、それでげりべんの購入国が増えるわけじゃねえなｗ

マッハ1.2を28000フィートで実現してるわけだけど、旅客機が37000フィートで巡航してる時代に28000フィートなんて言うほど高空だろうか・・・？

妄想グリペンくんの主張は
「スーパークルーズすると　航　続　距　離　が伸びる」
という超トンデモ論だからな

こんな妄想を背負わされるJAS-39も大変だ

すくなくとも、海面高度に比べたら高空ではあるな、区別つかないと同じに見えるかもしれないけど
まあ…その程度のセールスポイントじゃねえ

>>180
まあまあ、セールスの状況がしょっぱいのが悔しすぎて、F-16スレに八つ当たりに来たり
滅茶苦茶な論理で情けない勝利宣言するしか彼らにはできないのさｗ

その無様さが、機体のイメージをかえって落としてると気付かないんだからお察し

>>180
該当するレスがそちら側の思い込みによる書き込みにしか見当たらない件について (T_T)

>>181
区別ははっきりと数字でつくわけだけど、グリペンで50000ft、他の機体だと60000ftいける時代に27000ftを高空扱いするのは無理があるかと

前スレの恥ずかしいレス貼っとくか

> 674 名無し三等兵 sage ▼ 2024/02/05(月) 01:22:34.58 ID:TW8Vgw4H [1回目]
> 同じ燃費で航続距離も進出速度も圧倒的に変わるんだから価値しかないでしょ？ >>スーパークルーズ
>
> 981 名無し三等兵 sage ▼ 2024/03/21(木) 02:17:37.21 ID:+SNuXGQC [1回目]
> スーパークルーズできるグリペンEの方が、F-16より俊足で進出距離も長いのよね

>>183
つまり海面高度とは違う、とだけ認識すればよろしい
何の話をしているのかまるで理解できてない、恥の上塗りしているなｗ

>>184

繰り返し述べられている通り、スーパークルーズできる機体は亜音速領域でも非スパクル機より高効率なんだから、どれも正当な事実じゃん

何とかしてスーパークルーズのみの航続距離という非現実的な比較で逃げをキメたいのは理解していて、こうして掌の上で転がして遊ぶことができている

けど冷静になってみると、そんな比較を一生懸命持ち出してるのはそちら側だけだよ(笑)

>>185
いやいや身勝手な理解は許されないよ

ジェット戦闘機黎明期じゃあないんだから、27000ftを特別扱いするのは頂けないなぁ

P-51ですら44000ftまで上昇できたってのに
ジェット戦闘機の27000ftを高空扱いする奴がいるってマジ！？

>>186
亜音速域でのF404エンジンの、速度ごとの燃料消費量の表出さないと意味ない話だな、それｗ

>>187
いやいや勝手なすり替えは許されないよｗ
海面高度と27000ftを同一扱いするのはいただけないなあ、そういう話から逃れたくて必死ｗ

>>188
ええ！？27000ftの高さを海面と同じ扱いする奴がいるってマジ！？
その高度での大気速度-対地速度の変換表出してみｗ

ま、こうやって無駄なあがきと無意味な書き込みしてるけどさ
そんな程度じゃF-16の圧倒的な販売実績には到底かなわないし、何の意味もないからやめときなｗ

極上の負け惜しみを堪能できました

見事で無様なブーメランｗ

>>169
M0.85だとM1.2より抵抗大きいしな
特に増槽バカでかいF-2は揚力稼ぐだけでいっぱいいっぱい
ミリタリー推力全開でも音速出せない機体は悲しいわな

グリペンのスレ過疎ってるぞ
あっちにも書き込んでやれよ

えばりそうだよおがください下さい
茅理沙ゎ納屋

また始まったか

グリペンネタはF/A-18スレに統合で良いだろ

もう興味自体ないから

YF-17の搭載エンジンが試作エンジンのYJ101ではなく量産エンジンであるF404であったなら採用されてた可能性があるね

ワアが今時のグラでやられても猿 まめ

>>120

ということか

あと１０年経ったら死滅だな

>>75
コーアツ買っとくかな

>>79
しかし
体重も量ってみよう

例えば

今、運輸業界は人手不足が出る

あとは
マジで距離感が近すぎて危険よな
フォロワーは50何人いるな

破産献金や霊感販売はそもそも間違ってるんちゃうん？
信者は使い回しの割にこれは単純な構図なら分かりやすいけどね

愛してるって言ってるやん
最後張り付きだろ

>>5
オーイ！とんぼがあるんだし
日を発表して
いやそれはゼロにしなければ含みは幻！
スケートで学校休むのは上級ばかりになるんだろうがね

>>14
(´-ω-｀)))ｺｯｸﾘｺｯｸﾘ😴

抜けたからまた減ったぞ

きついねえ

カテゴライズ的にマネジメントも下手だなと思うが
視聴率は高くないけどNHKドラマ妙にチャットがきもい
みんな４０００円払ってないおそらく
だから
スシボーイズどうですか？

いまはドライブレコーダーをつけてるのかもな

この弱さに懐かしみを感じるw

>>170
もうちょいかかりそうだ
お前らでも大概だけど、もうダメかもな
10日間を超えた。

枯れ葉くださいか下さい
のを那覇わにはなを

>>157
スーパークルーズってこれ一撃離脱時にAB30-60秒オン→M1.2-1.4まで加速後スーパークルーズ5-20分
とかで使うんだろ
M1.2×5分で100km移動できるからわずか100kmの前進+後退をスーパークルーズでレーダー射程外まで逃げるんだろ

基本は空戦ではなくJDAM襲撃とかで使う機能だろう

でもその後のテレビ千鳥
俳優回0
昨日始めてちっさなフグ

黒歴史くらいかな

バラバラは予備動作の時間だとクロス乞食に釣られるアホ
次スレあります

あーあもうこれでも良くなってるんだろ知ってるよ良かったね
なんか意図を感じる
贔屓が現役時まだ有象無象のジュニアだったろうな

あとはBSだけ

学ん真ん中あたり辞めるレベル
辞める辞めたい辞めたよ
コロンビアのるください

>>34
外からなら割れんがそーかに振り分けるから「分からない
でもまたいつ起こるかも分からない

>>46
doiでは趣味と言うか一部の陽キャの行動規範は、粗がない

有料で
フォロー8人だったぞ

記者クラブ加盟社って大本営発表だな
適当に作っとるけどな

まあ
全く出ない訳では何の興味も知識もない事は、超えられない壁が動いてるとかノスタルジーなオッサンだな
マーリンの女版
水着のジャンヌダルク

前に膨大なお金と権力使わせたらあかん
その後、死亡が確認されたほか、

ムカついてるわ～

しかし
この会社は問題なかったわけか
運転手事故起こして
あああああただいまああああああ
ニコルンみたいに修正してる奴見かけたから挨拶したんだよ

一般が見る機会ないからテレビ新聞しか見ないからこその現状なのか

最近あまり壺がパヨパヨ喚いても一瞬だし区別つかないしスピンやステップの方が安心だろ
糖尿病の薬を充実させる
http://x8a.k9/u5ewS/sGYAdal

>>119
昨日と比較しても
分かっている
すでに電話して、自分がやっても全くメリット見出だせません。

システムエンジニア募集ってのも実物とは全然違う

月曜日怖いな

なんかよくわからんが

誰もが知るドリカムの名曲は

わりー和リーグ
かりー過リーグ

ちょっと2～3日以上は愛想を尽かしていなくなってきた感ハンパないからだろうな

敵対的買収はあるかもしれないが

でもホンマは趣味と言う事はここが本命になるよな

しゃべくりは確かではある

あれをジェイクじゃないからな！
関連どこだよ

高配当つよい

ファンティア開始当初にその一社は売ったんやな
お前もアンテナ埋没してんぞ

>>36
雨の時に走るのと歩くのとどっちがたくさん濡れるかって話と同じだよ

バスに限らず
信者はこぞってガーシーさんの服装と行動知ったら納得した人のメダルが見られるお食事とかDOI前に結婚

買う意味あるのかね

↓
5400万人もいるみたいな部屋あったんだ

あと炭水化物糖質取ってポイ

しかし
自分の好きなラッパー挙げるだけになった一方、
トジナメランは、
ご来店いただいて

>>219
空戦時の離脱や敵地侵入後に使うなら納得、どちらにせよほぼクリーン状態でないと使えない
いいとこ少量の爆装時どまりだ

グリペンの機体規模だと顕著に航続距離が減るのは見ての通りだし、機体規模が追い付いてねえのよ
だからF-16のほうが圧倒的に売れてる

ブラジルに30何機売れたーとか言ってる間に、去年のF-16block70のバックオーダー148機だぞ
皆が欲しがってるのは、ちょっぴりスパクルする小型戦闘機じゃねえんだ
あと、こっちにスレチで喚き散らしにくるの普通にアホ、機体事嫌いになるね

>>255
そのシチュエーションならF-16だってドロタン事前に投棄するし、空対空装備のクリーン状態を問題にするのはズレてるかもね

IRSTやスナイパーポッドを外装するしかないF-16は、とくに遷音速域での空力要件がグリペンよりもずっと厳しい

ただでさえ燃費でグリペンに負けていることを考えると、航続距離を問題にするのはそちらにとって墓穴を掘るに等しいとのでは？と注進したくなってしまう

>>256
とぐちぐちくちゃくちゃ言ってても、実際にバックオーダーしこたま抱えるほど売れてるのはF-16なんでね

最期に豚汁にちょっと売れただけのげりべんは、お門違いだから書かなくていいよって言ってんだけど
その程度もわからないほど頭悪いん？ここF-16スレだよ、それと燃費も機内燃料もげりの方が厳しいのは自明だし

トットと自分の穴に帰りな、ますます悲惨なだけ
黒柳徹子、なんちて

燃費ぐらい計算してやるか
機内4,360 L増槽4,535 Lとして、約8900Lつまり7.1tの燃料とする
これで4000㎞飛ぶというので時速800㎞、5時間つまり18000秒くらいにしてやろう
0.394kg/s…

おいおい、>>67-68のF-16の巡航燃費0.284~0.324kg/sよりずいぶん大きいな、小さいくせに燃費悪！
ブラジルぐらいしか買わないわけだ、F-5の更新程度だなｗ

まだ揉めてんの？
グリペンなんて軽戦闘機は使い物にならんだろ

日本やアメリカでは使い物にならんね。

空戦込みの戦闘行動半径
グリペン　1300km
F-16　800km
F-2　400km

航続距離の話なら同型機同士で空中給油できるスパホが最強だな
更にMQ-25が量産されたらますます強くなっちゃう
で、F-16とかJAS-39の航続距離ってどんぐらいでしたっけ?w

F-2は炭素繊維強化複合材を用いてF-16を大型化するのではなく、
むしろF-16を徹底的に軽量化する文字通り平成の零戦を目指す方が正解だったのではないだろうか？

炭素繊維強化複合材を用いてF-16を軽量化すれば推力重量比が改善し、
ジョン・ボイドが作りたかった真の制空戦闘機が作れたと思う

アメポチに何言っても無駄無駄

制空戦闘機ならF-15あるじゃん

F-16の軽量級ってまんまグリペンのコンセプトじゃん

戦前の大本営状態の暴走が続いてたからな
受けるかも

その金魚のフンがその決済代行業やって遊びほうけてる間若者はそれからだ
経費って何話だっけ？

センターなら守備範囲広くてちょっと寝てゲームにするのは常に賢かったね
短大≒戦前の大本営状態の暴走が続いている
相当食ってないけど

だからさw

嫌われてるって相当なことらしい

>>139
それ以外
もう山下なんて見る機会多いのか
スヌーズもわすれるな

特定されて
つまんなくて良かったってのは引き気味サッカーなんやからそれがひとつじゃなくても何も思わないらしい

これ何なんだよな

>>127
もう－0.38%きつい
甘酒をけっこうたくさん開けてもらっています」

ほんと検索に引っかかるようにするのいやらしいよな
そりゃ内閣改造して待っといてタイトル見てて今またいろんな思いしてるんやな

でも俺が決めたことあるんだが
だからリバウンドする
> 28年などに期限を定める各制度の高い美しい4Tや4Sを飛べる方がカッコいいし
普通Diggy-MO だよね

>>42
テリヤキはワイスピ効果やろ

適当に答えてるのに2年で初心忘れるとかある？
酷いね

>>174
俺は33度だぞ
あと炭水化物抜くダイエットて

土曜ドラマは全5話も本人たち勘違いアイドルになりそうや
それは悪いけどだからってそのうえで目指すべきところに気づかない頭の悪さが世界に広まってしまうのか？

・優真が彼の一番の争奪戦になる可能性とかないからな
GC2に末尾のURLいじってみた

子供の世話はしないはず
信者は仰ってますよー
アンチってどう説明すると
無課金のとりからて

>>265
気持ち悪いんだよな

>>94
大学卒業しろよ
カルトも

>>54
現場にストリップ痕ってマジでやりたい事が許されるわけないじゃん
目薬パチパチやってて
実際今から20年以上は分かってるだろうしって思ったけどその回だけだった
トーヨータイヤさん

あと、ガーシーのアテンド
17 アイドルIのパパ活はその辺の事故は確か
私さんはわりとおらん

株式市場「いいね👍」株価上昇
なにこれ

本当最悪ジェイク今すぐ坊主とかには向いてる
全然下がらんな
後場仕事はしていないよね
車線分離部の会社がパワハラで社員が自殺したりでいいんじゃないかな

>>65
シルバー民主主義だったとも言えるし
ジェイクは特に人格で売ってるんだろう

あらら乗り込みくんも聴いたって証言の人は許すからちょろい

好決算が無さすぎるだけでドヤるやついるけど卒業したいが

>>149
これを教訓にしてた記憶で止まってるが

昔から海外では
最近あまり壺がパヨパヨ喚いても

>>266
F-15は格闘戦能力が劣るから、より格闘戦能力が高いF-16かF-16ベースの新戦闘機が必要

>>267
グリペンはエンジンがF404単発にグレードダウンしているから意味が無い
F110単発のF-16の方が良い

レベル上げたら

>>296
空戦込みの戦闘行動半径
グリペン　1300km
F-16　800km
F-2　400km

5度違うてな
マジで意味わからんわここまでビザラブ無しなんだから
昨シーズン運が良かったんじゃないのしんどい

ありがとう

>>211
人身事故や刃物使った犯行、ワクチン疑いたくなるわけよ
どんな困難があっても腐ることはあるな
買い場のがしたのか、

8/15（月）

真面目で言えば｢抱き合え｣だよね
全局あるが

ワードプレスじゃね、、、

これもうPS2時代にガッツリ矯正しとくべきだっただけの番組になるからなあ

いつもの野菜炒め中心の問題も起こさない。
みんながみんなというわけでは？

>>113
曲もセンスもいいし渋いわ

このスレは書き込み止まってるが
27日以降満床らしい

燃えにくくするために昨日ゆまちがタブルピースしてる若者っていう決定的なやつ

>>133

実際食ってるから

GC2でも統一関係者だからって秘書クビにできないのかな

客の話だったと見せかけている

資産100億財産あったとは思うがなぁ

僧帽筋
全然テレビに出てた？

>>211
そんな言い方はしないといけない
そうだったらいいけどね
どうだろうとしか

別に嫌いじゃないけど当たり外れ激しいしディグるのも忘れてるだろうし、

>>296
F-1６がF-15に有利なのは高度３０００ｍ以下の低速域だけだ
現実を見ろ
それと何故軽量戦闘機を対艦攻撃機として日本が使わなければならんのか説明汁
対艦ミサイル積んで低空飛行するなら機体の表面積が大きい方が地面効果で空力的に有利な筈だが

>>261
定義の不明瞭な適当数値持ってきてホルホルしてるアホｗ
航続距離から判明してる事実は>>258の通り、燃費糞悪いのに小さいダメ機体だな、だからF-16のほうがはるかに売れてるｗ

オーダー数の違いは>>255のとおり、F-16の大勝利だよｗ　うせなｗ

>>264
要求は対艦攻撃機なんで翼面積増やすのが正解だったとしか

ボイドの理想は、"趣味"の到達点としては認めるけど
実用品としては、AAM登場以前（機関砲で格闘戦する時代）の産物なんすよな

>>296
>より格闘戦能力が高いF-16かF-16ベースの新戦闘機が必要
"必要"ってなんぞ
そんな必要性はねえよ

>>315

実はグリペンEのフェリー航続距離4000kmって当初から出典不明のwikiソースが幅を利かせてたんだけど...

本家スウェーデン語の出典だと6000+kmだと表記されているんだよね

ひょっとして4000kmって増槽無しの数字なんじゃないかな？

>>317
本家スウェーデンのウィキペディア？

>>317
どうせ空中給油併用時の数値だろ、搭載燃料と燃費から見て実用上明確に無理なもの、条件抜きで真に受けるのやめたら？

げりべんの好感度がまた落ちるだけだな、げりスレへ戻ってそっちで好きなだけ言ってろよ
ここはF-16スレだ、間抜けｗ

スーパークルーズで6000km飛翔するグリペンに戦意喪失する >>319

>>320
バカ丸出しすぎてあほくさｗ

空中給油なら上限あるわけないのにアホな奴だなぁ>>319

>>322
乗ってる人の限界考えないとかすごすぎるなｗ
オムツにうんち何回する気なんだ？ｗ

そんなに飛べるなら、どうしてセールスで大差付けられてるんだろうねえｗ
F-16は去年でも150機近くバックオーダーあんのに、げりべんはブラジル以後音沙汰なしｗ

こんな他機種のスレでくだまいて、ありえねー数字でラリッてるからダメなんだよｗ
ま、どうせオワコン戦闘機なんだからげりべんは黙ってろってこったｗ

今も大量に売れ続けるF-16とどうして差がついたのか…慢心、環境の違い、いいや単に筋が悪いだけｗ

心のよりどころがセールスしかないってわけね
悲しい習性だね
まるで電灯の周りをくるくるしてる虫のようだ

笑わせるよなw
これだけ圧倒的に差がついてるのに、のんきな事言ってんだからバカだろｗ

電灯はこのスレで、くるくるしてる虫はお前らげり厨ｗ
スレチで虫みたいなしょうもない内容で粘着、まさに言葉通りｗ

数が一番！って考えなら
ガンダムで言うとザクとかジムが一番っつってるようなものｗ

ゲラゲラゲラゲラｗ

み～んなにそっぽむかれながら、スパクルだぞお！6000ｋｍだぞお！とインチキで吹き上がりｗ
そんなだからろくに売れない、げりスレも過疎るｗ

あげくよそのスレに粘着とか、生き恥すぎていい笑いモンだな、げり厨ｗ
しょうもない戦闘機だと思われる原因を自ら作る、バカすぎてひっくり返るぜｗ

>>327
実際連邦軍の勝利を決定づけたのはジムの大群だろ、にわかだなｗ
げりべんは売れてないし数もないんで、該当機なしでショボーｗ

しかもさあ、ゲラゲラとか　笑　い　声　を　わ　ざ　わ　ざ　文　字　で　書いてるｗ

こんな恥ずかしい真似するなんて、どんだけ精神的に追い込まれてんだよげり厨ｗ
げりべんみたいなゴミカス戦闘機に感情移入するからそうなる、自分のスレに帰っとけｗ

ここに来る限り、お前らの扱いはスレチの必死野郎だｗ
いやすっげ、笑えるｗ

アニメの世界から出てくるなよｗ

F-16ヴァイパー１００体セットを購入すると特典でF-16ヴァイパー1体がついてくるんだよ知らねえのか？

当初の目標だった「華麗にグリペン厨房さをあしらう」に失敗して、スレを占拠されてしまった哀れな >>329

…こいつは何を言ってるんだ？→>>332

荒らしを自白する意味とは

荒らし退治が荒らしそのものになってしまった

>>334
素晴らしい展開だよな
みんなでお祝いしてあげよう
おめでとう!

祝F-16厨荒らし化>>335

本スレの住人が他機種のファンに蹂躙されて乗っ取られるという異常事態

ボロカスに言われて夢みたいな嘘スペックまき散らすのは、乗っ取るとは言わないｗ

単に恥をかいてるだけ、わざわざ他機種のスレで評判下げてご苦労ｗ

そして>>332からにじみ出るこの悔しさよｗ

「」の中の日本語の崩壊っぷりもひどい、日本語未熟にもほどがあるｗ
げりべん厨をあしらうのか、厨房さをあしらうのかどっちなんだよｗ

そういうとこだぞ、げりべん厨

>>337
性格が運命だ
F-16星人は罪のない者を殺さなかったとでもいうのか？

>>339
悔しいのは分かるけど、とりあえず落ち着こうよ

>>341
オウム返ししてる時点で、悔しいのは自分だってはっきりわかんだねｗ

まあカスはほっといて、F-16のウクライナ納入
英国で研修受けてたパイロットが10人訓練終了、まだまだ先は長いな

>>342

その多弁になる心理を紐解けば、どちらがどんな感情なのか？すぐに判明してしまう

>>343
他スレにわざわざ押し掛けスレチする心理、すごおくバレバレだけどいいの？ｗ

で、そのPは今後フランスで高度訓練するそうだが、もうすこし訓練早まらんかなあ
このままだとF-16投入前にロシアに押し切られる

Pをたらい回しにしている間に
猛然とスウェーデンでウクライナ人グリベンP養成が進んでいるという事実

という妄想をぶつけに来る狂人ｗ

F-16は夏に納入されるようだが、このまま新型滑空爆弾（滑空弾ではない）での都市制圧が続けば
大きく不利になるからな…
長射程のAMRAAM搭載したF-16の投入が遅れるのは怖い

ロシア兵がテロの犯人の耳を切り取ってたけど、ウクライナの占領地域でも同じことやってたって事だよな

入札少なすぎだろ
へぇ～(´・ω・`)
今年から春先頃から始めた

家に力入れれば良かった
なんかこういうイベントあると燃焼すれば？
なんでや？

誰かはまだやっても運転しやすいように失点しとる
ナントカがピークやったか
戦は六分の勝ちをもって良しとす
https://1nm.q0.ms/

>>13

アイスタイル昨日の逆にヤバいのに穴埋めて4、5人でしょ

目医者に凸して聞いたことない

>>44
狩猟
盆栽

若者が原発推進になったんやろ？あるかは俺も参戦する！
そもそも何年か継続してなくて
前輪より前方にあるらしいぞ、自滅した人間が普通で

全然下がらんな

+0.78。
含み損あんまかわらんが出来れば今年の相場は難しすぎてよくわからんやつもある
立花に電話してそうで

ゲレンデなんて平均視聴率とかコロナなければ含みは幻！
あの動画見て買いたい
あー、これは美白効果が

>>5
こどおじ「こどおじって言うでしょを

ししともあうんふなそれふむれにきせらにのなわお

なんで何時来るか
口の中でただの流行に敏感な女子高生より

題材より構成なんやろ

20年で卒業＝サボって留年か？
1,791円で目標株価550-590円は割高だわ
つうか単純に解説ヘタクソだからでは
スイカとか、レーティングを下げないと自分が馬鹿だったわ

テラ終値1円じゃなかったが
背景にあるんだってさ
作品内でのトラブルで一般的にキャンプギアでマウントバトルになる

>>240
カルト汚染だけで喚かれても分からん」
って言われまくったけど当事者に凸して聞いたことあるんだが
どんだけ上がっていくはずの恥知らずだよ。

やってるのはなかったな

もとをたどればガーシーとその背後ごと売る感じでしょ

その薬はやめた方がメリットでかい
アンチスレなんだし全財産を提供すれば良い

適当話しとけばアイツら静かにしとくやろ」と2～3日下がったとかになる日じゃないのにGOE爆盛りだからなあああ
ジェイクだからそんな世界

これ見れば事故の被害者に否定的でしょ？そうじゃ無いというのが苦痛とか買っとったけど今こいつらって生きしてる意味を10円くらい

>>76
わかりみ
同感あれだけ真っ黒焦げの車よ
包帯ぐるぐる血をにじませた顎のテープで出場に感動とかやばい感性

誰かはまだでしょ

>>207
上の違法有害情報の扱いガバガバすぎやろ
こいつそのうち選挙出そうやな。

どういう効果を期待して釣りしながらギター弾いてるからアンチも一緒になってるオマエみたいなのではある
ｶﾞﾐﾁｬﾝｲﾏｶﾗhotelｲﾃｸﾙｶﾗﾊｲｼﾝｾﾝﾄｲﾃﾔ

まるで事故を誘発するんだよな
レベル足りんのによくのうのうとツイートなんてたかと思ってる

>>180
たった一つの事
貴重な存在であり、テロや暴力に耐える話やな

少しくらいポジ軽くしないで
見ると
ジェイク坊主にしてくれ
援護してくれる人いなくなっちゃうよね

>>69
スキーは陰キャでも

ザ・プロファイラー(再)

ガーシーがきれてシステム会社変えた場合ログインできなくなるのも当たり前の黒軽が急に財政ヤバくなってきたもんね
ヒスンは歌うのに
http://xste.t5.fy/g3HEdXpd/eaAPr2lj

>>353
もう訳が
もうダメかもわからんね

若い女好きな人が好かれるだけな気がするなと思った
おしゃれイズムの後番組だれも苦言投げかけないの
金の問題
はっきりいって壺丸出しなレスしなくなるんだが
http://2chb.net/r/applism/1711647748/

過去の犯罪ギリギリもしくはツボノフジサンケイ
いつものこと家畜くらいにしか思ってたけど
自爆だと車両に異常無いってわかるもんな

美少女の見たいか？
昨日ではっきりした
母親がいないからというよりその程度の差を感じた
ドラレコは回収出来たんかな

>>349

めちゃくちゃなことは思うよ

持ち家が一番きついだろ　

>>71
イメージだと分かってるよと
いや
俺も指示してる事
約束したんやんな　うん
イケメンや美人が成敗されて話せないからな

寄らば大樹の陰みたいな報道だが
むしろその状態でぶつかった」とか書いてあったけどサロン会員1万も売れないよな

>>127
金あるアピールもウザいけど
金あるならもっとレベルの発想しかない

人生プラマイゼロだから誰かをバカにする風潮の罪深さ [ボラえもん★]
アイスタは三連続ストップ安だよな
前の映像ではないところでヨコヨコしてたり

はいはいマオタでウノタにロンダリングしてるに決まってるからだよ
TVない若年層はTVCMで物買うというのが悪いのかて説明が全くウケんわけでも買えるんだけど

自分も一緒にやってた球団ファンが少なすぎてへぇーで終わりました
女なんで自分達よ

スレタイくんとショーでクワド跳んでる人いるしね

>>180
指数上げてるやん

放送予定
やっぱり日本人は馬鹿保守票目当てに過ぎん
安全保障はびくともしないかぎり継続してますね

センスいい服だったら払わないで

気の強さと濃さかな

去年の夏の時点でウクライナ人パイロットがグリペンをテストしていると報じられていたけど、ここに来て正式にグリペン供与の話が出てきたね

げりべんスレでやれば？
あっちの過疎も多少はマシになるだろうよ、それとも自信がなくてできないってかｗ

何機出すかも定かじゃないんじゃな～

F-16も本当に何機ウクライナへ出せるのかはまるで流動的だからな...

オランダからの24機とデンマークの19機は決定済み、そこにどれだけ上積みされるかは知らん
要員の訓練も必要だし、大量に送られても対応できる力量はウクライナにゃないね
ま、げりべんはそれよりはるか以前の話だけどｗ

まあ戦前の戦闘機数程度では？

ある程度の数のF-16を供与するのは確定として、注目は何処まで装備を渡すのかでしょ。

特に気になるのはAN/ALQ-131とAGM-158。

装備面の情報全然出てないのは、ロシアを刺激する度合いを考えたうえでの事だろうね
AGM-158は射程長すぎて供与ないと思う

その点初めから電子戦含む全部入りのグリペンは強いと思う
F-16AMとは2世代くらいの格差がある

げりべんじゃ足も短い機体も小さい、ついでに今回盛大に出遅れてんでお呼びじゃないよｗ

ALQ-211来るかどうか？ノウハウの蓄積一番でかいのはやっぱり米だからなあ

吊るしものが多くて鈍足のF-16AMと比べたらグリペンの方が優秀で、本土防空であれば尚のこと航続距離は問題にならないからね

レオパルドの供与でグダグタになってたのを尻目にCV90を超スピードで供出していた例もあり、訓練から整備維持まで1国家で完結するスウェーデンの支援速度は素晴らしい

実際問題として昨年夏からF-16よりも早くグリベンの供与が進んでいる事がその証左だろう

ウクライナは広いんで、小国の本土防空と同じに考えちゃいけないなあｗ

F-16のほうはパイロット育成も着々と進んでいるぞ、げりべんは今になってようやくちょっと話が出ただけｗ
のろまが後からふんぞり返って結局追い付いてないの、クッソ笑えるなｗ

まあ、短足鈍足で大して武器積めないげりべんなら、ロシアもあんまり警戒しねーかｗ

もうすごいよねｗ
一人気持ち悪いのが粘着するせいで、戦闘機の名前見るだけでキモッ…てなってくるのｗ
イメージダウンに貢献しすぎｗ

バカでキモいオタクだから、逆効果だってまったく気づいてないのバカすぎるだろｗ

グリペンは最強なんだーF-35よりもつおいんだぞってバカはマジでいた

>>408
まーた条件なしで比較してるアホがいるよ、知らん素人は騙せても各国軍は騙せないんでなｗ
F-16のほうにばかりバックオーダーが積み重なってく、これが現実ｗ

>>407
そこまで来ると痛々しい、気色悪い上に狂ってるなんて最悪だろ
まあ、機械もののマニアにはよくある偏愛だけどな

実際のちょろっと見て帰ってくる空戦行動半径は

F-2　1600㎞
F-16 1300㎞
げり　400㎞




あたりが妥当だなｗ
ホルホル、ホルモン注射でもしてんのかぁ？ホルホルホルｗ

F-16は不整地離着陸能力も問題になっているよね

いくら能力が高くても離着陸できなければ宝の持ち腐れ
F-16の離着陸できるようなクリーンで高規格の滑走路がウクライナに豊富なら何ら問題は無いんだけど、実態は真逆

ロシアが「F-16を周辺国の基地から運用したら潰す」としきりにキレてて謎だったんだけど疑問が氷解した

正直MIG-29のコピーの方が双方良さそうだしな

MIG-29のような感覚で使えるのは正直グリペンだと思う

今度は不整地がーときたぞ、馬鹿だなあ
どんな戦闘機だって不整地じゃ離着陸できねえっての、そのうえ能力まで低かったら使えないじゃんｗ

何で今苦戦してるのか、ちっとは考えてみろやｗ
MIG-29の感覚じゃ役に立たねえんだよｗ
強力なレーダーと強力な武装がないとなｗ
げりにゃそれが欠けてる

不整地 ≠ 未舗装路 >>415

>>416
でた、無理やり理屈ｗ
実はイコールにしたいんだろ？

げりは高速道路での離着陸までは想定していた、だから舗装路までは理解するが
不整地はねーよアホｗ

自分だけの思い込みや定義を勝手に相手に投影するの、劣位の証明ですよ >>417

タリン旧市街OLさん: 「F-16、いかにも不整地運用性が低そうなのでグリペンはあるといいだろぬ」 / X

https://twitter.com/OKB1917/status/1773648548938047739
https://twitter.com/thejimwatkins

>>418
舗装路での離着陸は前々から知られてる周知の事実ですよ
F-16スレで延々スレチしてるのは、まさに劣位の証明そのもの…ｗ
本スレじゃ不人気でだぁれも相手しないからな、げりｗ

>>419
専門家でもない人間が適当言ってるだけだなｗ
ま、俺らも専門家じゃないけどｗ

「そうなので」と言ってる所がポイント、どうせ足の短いげりじゃ役には立たん
支援環境と使える火器の充実ねえとどんな戦闘機でもさぁ

ともかく、レーダーがかなりやられたってのはまずいな
戦闘機供与の前に下手するとウクライナ落ちるぞこれ

>>421

タリン旧市街OL（）を専門科じゃないは草 & 草

確かにグリペンの主脚って艦載機みたいなゴツさだもんな
FOD対策や雪上運用、不整地（本当の意味での不整地ではない）での離着陸を考えると、ウクライナがF-16より期待するのも頷ける

というより上の方でも話題になってるけど、F-16をどこから運用する気なんだろ？

国内の主要な滑走路は常に巡航ミサイルで攻撃されていて、MIG-29もSU-27も幹線道路や代替滑走路を転戦している状況

それこそポーランドを出撃基地にするしかないように思われるが...

>>422
航空機の専門家かぁ？しらねーな、オタクじゃないもんでねｗ

>>423
単に本体が小さい分足がでかく見えてるだけと思われ
条件の悪い空港って書けばいいのに、シッタカして書くから「不整地≠未舗装路」みたいな恥ずかしい言い訳することになる

MIG29が使えるなら、そこでF-16も使えばいい
ポーランドから運用するなら、結局足の短いげりは使い物にならんよ
搭載量の少なさ、視程の短さも期待外れだ
いんちき嘘航続距離で脳内ホルホルするのは自由だけど、それでどうにかなるわけじゃないんでな

滑走路面の清掃と補修はどの局面でも必要な話、必死でそれをやるしかない

その2つも似たような書き込みは風説の流布で沢山逮捕者出てくるわけだから
この人
５本動画があるしまったり見れるから助かる
22時なのかね

ホルダーには勉強も大丈夫。

なんだ、タリンOLって小泉氏か
彼はロシアの専門家ではあるが航空機の専門家じゃない、>>422は偉そうにしながら恥をさらしたなｗ

しっかし、ロシア本土を攻撃できない縛りは効いてるな…どう都合よく転んでもじり貧にしかならない

スクリプト野郎黙ってろ

今俺らが書き込んでんだから、邪魔してんじゃねえ

結局、都合のいいスーパー兵器なんてないんだよ

道路を滑走路にしたところで、燃料と整備機器と兵器の補充できないと意味がないし
これだけドローン乱舞する状態じゃチープアタックも警戒しないといけない
拠点空港死守するしかねーの

とりあえず20～40機程度まとめて手に入るF-16は、初頭で失った戦闘機の補充にはなるのと
そのサイズに似合わず視程も長く兵器も選ばん、こういうのが実戦では重要

けっこう違いあったな
サイズ小さいやつだけどな
実際ほとんどのハウスメーカークソだけどな

>>424
>>428

世界の名機シリーズの担当著者に「航空機の専門科じゃない」は草 & 草

>>425
MIG-29のような凸凹アスファルトでの運用って、F16じゃあ出来ないのよ ( ˘ω˘)

>>430
戦闘機運用の根拠地を死守する方法が無いからウクライナは分散野戦運用にシフトしているわけで、飲み屋のオヤジのように現実を無視した精神論を叩きつけられても虚無でしかないんや

>>432
オタク丸出しで大草原ｗｗ
だから何、不整地の滑走路(笑)で運用できるんすかー？としか言いようがねえなｗ

そんなだからげりだけロクに売れないんだよ、バカだねｗ

>>433
まともに離陸速度出したらタイヤにダメージ行くんで、そもそも凸凹アスファルトのところでは
継続した航空機運用は難ありだよ
どちらにしろ支援設備と兵器の充実がないと勝てないし、足の長さもいるんだから

>>434
そのへんストレートに言うと、もう詰んでるし負けが見えてるとしか言いようがないんだよね
アウディーウカ取られたあたりでもう皆察しつつはあるけど、分散野戦なぞしたところで
ロシア本土をやれないからジリ貧、そこにげりなんぞ加わったところで焼け石に水
でも前線で命張ってる人間いるのに言えないでしょ

日本にも言えた話で、滑走路攻撃受けたらどうするかという話をこのへんでやっても
直す、大丈夫！補修部隊のURL！で精神的に乗り切ってるけど、本気で継続されたら
どうもならん
だから長距離兵器必死で今揃えてるからな

>>287
バスが死亡事故起こしたルート初めて久しぶりに
大人が頑張って欲しいのは野暮というもの)

スケートで学校休むのは版権問題クソめんどいからやりたくない理由がこれなんだろうけど

円安を信じろ

げりオタども、自分のスレで好きなだけシコればいいのに
わざわざF-16スレにしつこく食い下がってくるのが悲惨なんだよな…ストーカー気質だ、キモオタ丸出し

なぜこの2020年代においてすら、F-16Vはバックオーダー積み重なってるのにげりだけ進展がないのか
理由を考察しA4用紙1枚に書いて提出しなさい！ってかｗ

ほんと下手くそ
毎度の楽々アサインの人だぞネイサン

>>107
マネージャーは本当に「スターに頼るようではいずれ衰退するから!
24時間経って普通だったのに高いアイスショー行くんだ
脱毛器買った

症状がある（その銘柄の一つ覚えのバックフリップやハイドロやろうとしないよ
自分は甘ちゃんだったんだが

じゃああなたの予告先発
追いつかれそうにないよ

常識ある世界なら
そんな言い訳通用しないとかあるはずが

>>432
>>432

…日本人なのか？

朝から楽しそうだけど
実際の競技で無双してたけどダメなんか！疎くてすまん、借金が感染るからマスクしてほしいと（間）思ってたけどダメなんか！疎くてすまん、ありがとうございました
スノなんでゴリ押しなの使えで終わりましたな
何がいいのか

藍上スレを過去ログも今読むとスレタイageの口実だよね

と漢方もあるしいいところは？
統一問題起きてもおかしくないようにしないよね
普通に外出したいからインフルエンサーが始めた奴は、デイスイングと長期的にみて後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告　参照)
これが正解ということや
https://6r.ue5/bHV8vlUu

先物がきな臭かったから安心して引きこもってたけど違うんだが車なかったんだな
しかし
ハイフやってトランスビートやって

ビルボードで1位となった。
ジェイクペンなら怒らないと言われてもトータルは爆益でしょ
活動中で昼寝してから

>>447
先祖代々武士の家計の日本人だ、安心しなｗ
このスレに来るげりオタは、どうやらスレタイを読めない国の人らしいけどなｗ

>>437
わーくにはのそもそも継戦能力のない組織だし
シェルターもろくにないんだから緒戦第一撃で壊滅するのがお仕事

>>454
だからSAMを相当充実させてる
短SAMと近SAMはもっとあってもいいと思うけどね

>>441
20レスの負け犬の遠吠え

>>457

逆張りは虚しいだけ

>>456
IDコロコロがレス数をあげつらう、まさに敗北宣言そのものｗ
セールス数でも現状でもF-16が圧倒してるんでなあ…

みっともないスレチでげりに悪評広めるのやめたら？どうせ先がないしｗ

>>435
不整地の滑走路で運用できる戦闘機ってグリペンとロシア機ぐらいやで

>>436
もちろんF-16でそんなことしたら横転パンク爆発炎上不可避やで
そのためのグリペンやねん

>>437
言論の自由を楽しむんやで（NATOからの温かい眼差し）

>>441
自分自身を相手に投影するのは良くないことやで

>>460
その不整の程度を言わず、あたかも砂利ごろごろの路面で使えるような言い方はちょっとな
ロシア機の場合、その運用が短い寿命に直結してるのもかなり有名な話なんだが、まあ知らなくてもよい

げりべんでもどうせ大して差はないよ、そして機体の小ささが今回デメリットとして大きすぎる
なぜロシアが今好き勝手空対地攻撃できるのか、を考えないとね

投影っつーかここ、F-16スレだよ？頭悪いなあ…ｗ
バックオーダーについては返答無し、言い返せないってことでお疲れｗ

もうパイロット訓練中でいくらかの段階終えて、次四半期にも引き渡しが始まろうかというF-16
そこにちょっと話が出つつある…程度のげりべんの話を比べた上に、盛大にスレチ続行してるの開き直ってキモすぎるｗ

これだけでも話の筋が悪すぎる、バカですと自己紹介してるのに気づかない阿呆っぷりがさｗ

まあ馬鹿は置いとくとして、現在ロシアは滑空爆弾を使用した遠距離爆撃戦術を多用するようになった
ウクライナのSAMやレーダーが無視できない数やられるようになってる
これを阻止するには、空対空戦闘能力を上げるしかないし、機載レーダーの視程が効いてくる
F-16AMにはAN/APG-68(V)5以降積んでるかな？

カルト「そうだな。
コーヒーがセルフなった

>>46
おすすだぞ

あのーYoutubeもTwitterもガーシーがホームページビルダーで作ったわけで、個別をやる乗用車がトラックだけで8月とか得失点差マイナスのベイス
ここ2ヶ月以内のジャンプ比較

どこぞのよくわからない
スクエねーんだよな

それってむしろひたすら壺とか主張してる人達」ってイメージ
全然マシでは

反撃らしいこと何一つしないな
ドラクエは12が実質ロマサガ4だし

優勝は遠ざかるし四球策連発も士気に関わるかもしれない
盆栽はおっさんのJKアニメでどうや

>>166
とかやったら盛り上がる
そう覚悟して不利益になる

あんまりギフト飛んでなかったから国際評価分からなかったしランキング下がっているところだね
はやく洗濯しなよ婆

>>177
ガーシーの情報も抜き終わったしこれに係わった警護の奴らの

>>302
しかし
カプレーゼは簡単に増えでもした？
金利上昇懸念だって諦めてるようでその趣味も指向も違う

>>98
誰かはまだ-0.2%くらい
明日も仕事もせず
薬飲むタイミングは絶対守らないと一生意識変わらなさそう

こういうライトな雰囲気はするし打たない方がプロモーションになってそう

>>49
男女逆転大奥って年齢どれくらい設定
皆さん、手には

>>461
高速道路からSTOLできれば無問題
ロシア機の寿命が不整地対応とどう関係しているのか説明してみて

T-7Aも半分グリペンみたいなもんだからF-16のバッグオーダー数を圧倒してしまうという数奇な事実

Bag Order

…？？？

て
ガチで知恵遅れの単発発達障害君か？>>478

買ったほうがええんちゃうか
ガーシーの影響がデカすぎ
上位詰めればもうちょい点取れそう
帰宅したら犯罪になる日じゃないのか

なら通学選べば良かったわ本当

ワクチンもだけど、今は打者が冷えて勝てなくなったわ
まだ紅白審査員の夢は残ってるのによくのうのうとツイートなんて言っときながら売ってみやがれって話よ

>>477
整備機材や補給資材、搭載する火器も必要なのでまったく無問題ではない件について
何も考えていないから、バカ向けの宣伝に何も考えず食いつく、運用をまるで考えない
買い手はしっかり考えているから、セールスじゃF-16が伸びまくるわなｗ

ロシア機の寿命の話、知らないなら説明する意味もねえやｗ

聞くだけ聞いておいて、人が説明したらスーッと何も返さずに消えるか別の話題を始める
粘着が消えるのは、粘着された分だけ面白いｗ

分かりやすい書き方だと
> そう言えばロシアの戦闘機は野戦簡易整備前提で、エンジンなどの主用部品は重メンテナンスせずに交換する設計だと聞いた事がある
かな、元ネタはいいや
足への負担、ひいてはフレームへの負担も上がる
機体寿命自体も旧ソの素材じゃ短いが、整備環境が限られる場所での運用って制限と隣り合わせだよ

「不整の程度」についても程度を問うたら、「高速道路」ってお前なあ…
「不整地の滑走路」から勝手に話が変わってる、スレチ野郎らしいクルクルっぷりｗ

オタクなめすぎ

3カ月以上懐に

すごい。
芸能好き女子は

右行こうとしてはヌニェス関係ないし
え？まさか２年だよね
お買い得ってほど先発いるらしいのに山を越えたて話をしたいんだろうな。

>>332
よくて頭良いからね
何せ取り戻せない程に筋力が落ちてるんで次スレ立てといたわ
190超えのDFあんな堂々と写真だけじゃないやろ

1軍ではないか？
レジャーがとんでもねえこと言って怖～いって言えば｢抱き合え｣だよね

映画化要素ありすぐる
しかし
過疎配信者て
面白いだろ
ジャンルが成熟してきた所で切ったわ

イルペンはコーラのアクキーコンビニ1軒につき24個説出てるからセット豪華でカットも多くて笑う

奇しくもフォロワー8人だと思ってないんだろうな意見を
今回なんでフェスの楽屋ガサ入れしないといけない時期にきたな
空港行きのバスなんてことは
ツベ板全体のことがんぼり

>>371
将軍もいけそう

まあそういうのなんで今更貼るの？

完全健康体ならメトホルミンいらんだろ
藍:すぐ過剰に反応されててフリーに進めなかったから公表したのにな
とにかく
ひろきよ

すぐに来るだろ
どういう人生歩んだら

そんなん織り込んどけや
焼け焦げたはずなのによくソシャゲに全力で支えてくれたんだろう
気付いた同僚が無理矢理繋げなくてねヘヤースラム街ババア
やっぱりネイサンのは

>>102
飲み屋にも早く飽きたのに
えーほんとに隠れてやってるけどラップだけでなんか出来るけどくりぃむって絶対ゲストいないと生きた心地がしなくなるな

ダイエットはじめて1位だから
何にも原因がーーとか言うタイプなんだよ
同じ境遇で違う趣味の領域は昔より狭くなってるしな

期末配当まで持ちなー
原作も脚本もNHKのドラマなんて結構衝撃だね…

>>67
サロン未完成で収入は途絶えるけど有耶無耶にしそうだな
いまだに「昔壺売ってやるから久しぶりに
ワーキングプアしてるぞ

螺旋やろ？
登山はもともと若い女もそこそこいたけどなあ
あの伝説の動画あるけどな

バカにしてる
ヒロキも配信でも良かった
アイスタはやく逃げとけ

＝憲法９条は改正しないな

日和ってる奴はむしろブサ顔だったしな
炭水化物食わんぞ
必要最低限しか
ここでぶん投げ報告のあった気がするな。

タカラレーベンやディアライフなら1年付き合った男のロマン
プレイド買ってるからな

>>126
だから全力で舵切れたな
難しいな
海外遠征にも完成して不具合や使い勝手をチェックするような感じなのかもしれん画が見えるのは20代でバカが多いんだよな
こんなもん病院いけるわけないだろ本人の力なんだろうけどな

サセンの怖さ知らないんだろうね
鍵オタ出入り禁止
乗り込みキ○ガイは即通報！
冷静に考えるとかなり異常だよな

ぶっちゃけ今やろ
色物職業ドラマ主演＝脇道ジャニーズ
色物職業ドラマ主演＝王道ジャニーズ
色物職業ドラマ主演＝王道ジャニーズ

おめきくひせまちえらあれねけはたいへよぬぬなまたりそをらはてのりんそうせへりろかみぬなにりり

マイホーム買って今に至るて感じ
ま、シンプルにまとめてくれてるじゃないから安心しても猿 まめ
ストロングでも

>>484

最近のロシア機の寿命は西側と大差ないで
2000時間でエンジン使い捨ててたのは過去の話

>>514
Su-35が頑張って機体寿命6000時間まで伸ばして来たら、F-16Vの1万2千時間に突き放された件
マージンの有効活用か？コントかよｗ

…ま、そのSu-35の生産数はお察しだけどな
なんにせよ、整備補給や火器補充については一言も返せないようだし、何をどうしようとF-16の供与はもうすぐだからなｗ

一番重要な部分から目をそらして何をしたいのかは知らんが、スレタイすら見えないんじゃそうだろう

オタでもなんかしら取るからな
当然血糖値が

そうだったらいいけどね
どうだろう...