>>857
10年ちょい前に言われていた下記と何が違うのかオッサン俺には解らん

上死点では前に押し出すように
下死点では靴底に付いたガムを地面でこそぎ落とすように

パワメ計測が一般化してからは、結果として効率が上がらないので非主流になった（これを意識してると踏み遅れ　抜き遅れが出やすいのが理由）

ガーミンのトルク効率（3秒）を画面表示していろいろ試したら、パワー掛けやすい登り坂でガチャ踏みだろうがかまわず全力踏み踏みしてると効率99%、チェーンリングの接線方向を意識してヌルヌル回すと効率が良くて25%だった

それ以来、トルク効率は無視してるわ