昔親戚のあんちゃんがやっててこれがモテるって言うから免許とったとき頑張ってマスターしたのに🥺
昔この手の動画見て何この無理やりなステア捌きと思ってたけど住宅地などの低速で狭い道に入る時無意識にやってた
これだと自然とゆっくりハンドル切るから逆に安全なんじゃね?
昔パワステない時代は力が入った持ち方
タイヤの溝が無くなると更に重たくなったな
新品タイヤになるとパワステかよwっていうくらい軽い
エアバッグで粉砕骨折するから
同様の理由で近年では「10時10分」もオススメされてない
>>9 急に逆にハンドルまわす(ここでいうのはそれは時計回りになる)
ときにこんな取り回ししてたらと考えることはできます
今時のパワステ付いたハンドルだと片手で運転してるからここまで握らないで3本指くらいだけどやっちゃうわ
片手で操作してるから教習所で教えてもらった方法やれって言われると腕がこんがらがるわ
>>22 この持ち方だと片方にしかハンドル切れないだろう?写真なら右に切れない
そんな持ち方を推奨するわけなかろう
>>2見ずに言ったけどまさにこれだわww
この回し方最高にキモい
俺はてっきりハンドルに親指引っ掛けるなって話だと思ってたわ
内掛けハンドルの時に衝撃食らってキックバック起きると手が巻き込まれて粉砕されるような話で危険なんだと思ってたが違うのか?
重ステの頃はこれじゃないと回らないのになんでダメなんだよと思ってたわ
キックバックかかった時に内掛けしていて都合の悪い角度だと、パワステついてても保持できずに腕ごともっていかれるし
あとはエアバッグ作動時だろうな
エアバッグ絡みでは、今は10時10分も非推奨らしいな
男の色気を醸そうとしてるのがあからさまで鳥肌たつね
昭和のジジイの加齢臭しか感じない
内掛けハンドルはパワステの無い時代に腕力のない女性ドライバーがやりがちだった
その当時は舗装事情が今程良く無く砂利道をFR車で走る必要が時々あった
その場合後輪が滑った時内掛ハンドルだと咄嗟にカウンターを当てれないから
教える側はそういう可能性を含めて"内掛けハンドルは禁止"と教えてた
FFパワステが主流の現代では全く気にしなくてもいいけど
回す方向のに向けての打ち掛けだからな。
飛び出しとか突発的な状況で逆に回す必要があった番組は回せない。
>>23 水平かやや下気味らしいんだよなマジで
エアバッグが開いた時に腕を怪我する事故が結構有るらしい
送りハンドル気味で運転するのが正解
テストドライバーもそうしてる
>>17 両手の方が疲れないか?
基本的に細かい操作ってのは片手でやる方が楽なハズ
両手で鉛筆持って字を書くと上手くコントロールできない事が分かる
両手同時に同じ操作するのって難しいんだよ
パワステが当たり前のこのご時世に、両手でハンドル回さなきゃならんと思えんわ
ダートラやってた知人が普段からクロスハンドルはしないと聞いて自分もやらないようになった
内掛けハンドルも同様
本当は3:45で持ちたいんだがそこ持てないハンドルばっかだよな
なんで?
内掛けハンドル:女
右左折ふくらみ:男
夜間無灯火:女
>>31 親指引っ掛けるのは危ない事故った時に逆方向に持ってかれて折れる
俺は見事に3箇所折った
内掛けなんて言うか 逆手ハンドル言うてたけどな
あんなもん 普通に考えて咄嗟に機敏な操作出来んてわかるだろ とっしょり か片膝立ててるようなあんちゃんしかせんわ あんなステアリング保持
細い大径ハンドルの時代の名残り
こんな事こんな事しねえよと言ってる奴も低速時に無意識にやってたりする
こんな事しねーよって言ってるヤツらに一生重ステFFしか乗れない呪いをかけてやりたい
自動車学校を信用するな
あいつらが左足ブレーキを教えていれば老人ミサイル事故はこれだけ起きていない
教科書が正しいとは限らない
>>76 公道を走る車は左足でブレーキを踏むようには出来てねえんだよ
縁石ヒットするとハンドルに腕持ってかれて骨折するぞ
パワステあれば内掛けはリスクでしかない
エアバッグ作動時に手を怪我しないため9時15分か8時20分持ち
事故の時指持っていかれないように内周部には指を入れない
こんな障害者みたいなハンドルの持ち方する人本当にいるの?
初めて運転したのは家の車でほんとに内掛けが必要だった
戻すときも気を抜くと怪我しそうな勢いでハンドルが回る
車庫入れはすえ切りなんてとても無理で超重労働だった
革の指貫グローブとかあるだろ?
あれ実は必需品で、ないと手のひらの皮がずれて内出血でとても痛い思いをする
とうちゃん、なんでパワステなしなんて選んだんだろう