便利だと思うけど御堂筋沿いはマンション建てられないからな
大阪大空襲の時に臨時で運行して難波で火に包まれて逃げ遅れた市民を梅田に逃がした事
これだけで絶対的な存在
最後にいったのはもう5年は前になるけど本町が衰退してた
なかもず駅でノーマイカーデーのとき、たまにチケット貰ったなー
ラッシュ時に梅田~淀屋橋あたりで
「東京ってこんな感じかなあ」と思った
淀屋橋駅の構造が好きなんだよな
あれを壊そうとしてる維新の気が知れない
弱虫ペダルの御堂筋君は京都人なのになんでこの名前なの
烏丸君とかにしろよ
地下鉄って急行ないんかよ
なかもず、天王寺、なんば、梅田、江坂、千里中央しか停まらんのとか欲しい
普通は東京の銀座線や名古屋の東山線のように
初めて造る地下鉄路線は規格抑えて作ってあとからパンクするのに
単行や二両編成程度の電車しか走ってなかった戦前から
10両編成対応の規格で建設するとかいう
あるいみオーパーツと言える路線
心斎橋とか御堂筋線の駅はモダンなのが多い
梅田阪急が無くなったしいつまでもあのままで居て欲しい
梅田淀屋橋間の微妙な距離
初乗り料金を払うか我慢して歩くかいつも悩む
北急ってなんのためにあるの?
全部御堂筋線でええやろ
大阪メトロとかいうクソダサ社名は百歩譲って許すとしてもせめてマルコマークぐらいは残しといてほしかった
なんで服部緑地駅にならなかったんだろう
あとから服部緑地になったんか?
僕この前の出張帰り、中津最終の奴に乗っちゃって、マヌケ姿を晒してきたは
スーツケース持ってるから、マヌケな田舎者やでアイツホンマ、とか絶対言われるわ
あんな所で止まるダイヤ作るんじゃねえアホ
御堂筋線じゃないけど、四つ橋線(青い路線)の住之江公園駅からポートラムに乗り換えるときの、あの長いエスカレーターで、
みんな左に立っていたんだよな。
大阪であの場所でだけじゃね、左側に立つの
びっくりした
あの10両編成対応の長いドーム状の駅って
開業当時のままの姿らしいね
昭和30年ごろの開業当時は一両編成で
こんな駅無駄やろとメッチャ叩かれたらしい