なぜ「都会の若者」は免許を取っても車を買わないのか 地方の高級ミニバン志向と対比する所有意識の崩壊とは [七波羅探題★]->画像>5枚

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若者のクルマ離れは都市と地方で二極化。都市部では免許保有者が10年で約95万人減少、所有よりカーシェアを選ぶ一方、地方では必需品かつステータスとして高級車志向も根強い現実が浮かぶ。

■若者のクルマ離れの二極化
若者のクルマ離れが叫ばれて十数年が経過した。しかし都市部と地方では状況が大きく異なる。都市部では自動車を所有すること自体が選択肢から外れつつある。駅やバス停へのアクセスが容易で、タイムズカーシェアやLUUPなどのシェア型移動サービスが普及した環境では、維持費や駐車場の負担を考えると、クルマを持たずに生活する方が合理的と判断される傾向が強い。

一方で、地方では事情が異なる。鉄道やバスの本数が減少し、生活圏も広いため、通勤・買い物・レジャーなど日常の移動にクルマは欠かせない。高校や大学卒業後に都市部に出ない若者にとって、クルマは単なる移動手段にとどまらず、家族や友人との交流、趣味活動の手段としても重要である。マイルドヤンキー層に見られる大型ミニバンや高級スポーツタイプ多目的車（SUV）への志向は、所有欲やステータスの象徴としての価値も残している。

都市部で不要とされる一方、地方では生活必需品として価値が残る。この二極化は、単に「若者がクルマを必要としなくなった」現象ではない。環境やライフスタイルの変化により、地域ごとにクルマの価値や利用形態が異なることを示している。

■都市部の若者と公共交通・カーシェア文化
都市部の若者のクルマ離れは、趣味嗜好の変化ではなく、都市環境が生む構造的現象である。鉄道やバスの利便性が高く、日常の移動は公共交通でほぼ賄える。加えて、カーシェアや電動キックボードなどのシェア型移動サービスが普及し、クルマを所有せずとも生活に困らない環境が整っている。

駐車場代や維持費、任意保険料、ガソリン代といった固定コストも重くのしかかる。若者の間では「所有より利用」が合理的との意識が広がっている。警視庁によれば、20代の免許保有者は平成26年末の約1078万人から令和6年末の約983万人に減少した。都市部の大学生では、免許取得は就職活動の資格欄を埋めるためのものに留まり、生活必需品としての価値は薄れている。

娯楽や交流がオンライン中心に移行したことも、クルマを媒介とした体験価値を低下させた。スマートフォンゲームやライブ配信、SNSのコミュニティが時間と関心を占有している。その中で、自動車メーカーはKINTOやダイハツのサブスク型サービスを投入し、「所有ではなく利用」の価値を訴求している。しかし都市部の若者にとってクルマは必須ではなく、メーカーが提供する価値と若者の求める利便性や体験価値には依然としてギャップが残る。

■地方の若者とクルマの必需性
地方では鉄道やバスの路線や運行本数が限られ、生活圏が広いため、クルマは不可欠である。親世代がクルマを所有している環境もあり、若者が新たに購入する必要性は薄い場合もある。

KINTOのアンケートでは、地方在住の若者が「自分名義の車が欲しくない」理由として、「家族のクルマで間に合う」「自分の運転が怖い」が32%、「自動車の価格が高い」「自分で運転したくない」が28%となっており、経済的・心理的要因が購入意欲に影響していることが分かる。

一方で、地方の若者の中には趣味やステータスとしてクルマを選ぶ層も存在する。アルファードやハリアーなどの高級車を残価設定クレジットや中古車で所有し、ステータスや趣味性を享受する。地域のカーイベントでは、18歳の免許取得直後の若者からシニアまで幅広く参加しており、クルマを介した交流や情報共有が確実に行われている。

都市部とは異なり、地方の若者は生活必需品としての価値や所有意識が強く残っていることが特徴である。

■経済要因と所有意識の変化
若者のクルマ離れには、手取り収入の減少と生活費の増加が影響している。国税庁の統計によれば、20代前半の平均年収は約267万円、20代後半は約394万円である。軽自動車でも新車価格は100万～200万円、乗用車は400万円以上に達することもあり、購入や維持の負担は大きい。任意保険料の高額化も、クルマを「所有する価値」の再評価につながる。

同時に、モノ消費からコト消費への移行が進み、所有より体験や共感を重視する価値観が浸透している。都市部ではカーシェアやサブスク型サービスが、この心理的ハードルを逆手に取り、体験型価値を訴求する。一方、地方でも残価設定クレジットや中古車購入など、維持費や資産価値を意識した合理的判断が行われている。つまり、若者のクルマ離れは単なる「興味の欠如」ではなく、経済条件とライフスタイルの変化による所有意識の転換である。

※以下出典先で

なげーよ

免許代で金無くなったんだろ

残クレアルファード😭

都会の若者はクルマに乗りたいから免許を取るんじゃない
身分証明書として免許を取るんだ

駐車場代が全然違うし都会なら電車で大体どこでも行けるから
コスパが悪すぎる

駐車場代が地方の家賃並みだし。

地下鉄あるからな
駐車場探して歩くよりよほど楽だ

必要ないからだろ

そうだトヨタを潰そう！

中古や型落ちミニバン所有者の低学歴バカ率は異常

東京の駐車場代と地方の家賃はほぼ同じ

都会の駐車場代で、地方なら駐車場付きの部屋が借りられる。

その維持費で必要な時にだけ借りた方が良いからな

今の若い奴らは賢いからな
気づいちゃったんだよ
車持つより必要な時に借りれば良いって

うちも都内に住みだが月に2回くらい買い物に行く為に車維持してるのバカらしく感じるもん
でも昔の人間だからいつでも乗れる車は持ってたいのよ

ミゼットXなら買いたいと思えるけど、発売する予定は無いらしいのよね……

都会の若者と言っても地方から出てきて家賃と生活費で手一杯の者は買いたくても買えないだろう。

駐車場の月1万で電車の定期買えるんだから
そりゃそうだろ

なんだかんだ言っても結局は金がない奴は買えないわな

1990年代と比較して今の車の維持費って2倍超えてるんだぞ
給与だってその頃の2倍にならないと買えないってことやん

都会は地下鉄あるし、車要らないだろ

>>18
電車安すぎやな
走行税取らないと

地方は公共交通機関が充実してないからしゃーない
都会は持つ必要がないやん

東京でも親が車持ってるから借りて乗ってる、いい加減に都会暮らしが車乗らない説はヤメレw

免許も取るし車も乗る
貧乏人の子は知らんけど

都会は車がマウンティングの道具ではないから

値下げしろよ

若者を都会に集中させといて「車が売れない」ってアホだよなｗ

フォークソングか

街で走ってるアルファードの7割方は残クレ
現行は特にそう

維持費高いもんな
地下鉄とか足はあるし

タイムズカーシェア安過ぎて業績不振で12月から料金改悪

なぜ？
駐車場が高い、渋滞うざい、乗る機会が少ない
大昔から変わらんだろ

そもそも人間裸で生まれてきたんだから
所有欲なんて生活に必要な物だけでいい

東京に限って言えば、地下鉄がきめ細かく網羅してるからクルマ不用。

慢性渋滞で高額駐車料なんて払えるかw

駐車場1万なら皆持つだろ

昼間家から都内のどこかに行こうとすると
全然電車の方が早いし
着いた先で駐車場探さないとならない

夕方6時過ぎれば車でoK

東京が楽しいのは25歳迄だよ

家も買えて車も買えるほどの賃金貰ってないと家庭を持つ気にもならないわ
トヨタが五年連続世界一の販売台数だろうが日本が少子化の一途を辿ってるなら
海外から見れば利益の先取りしてるとしか見られてないから

都会の自家用車とか贅沢品だろ
維持費が高すぎて安い車買う意味がないし
必要な時にレンタルかシェアが正しい

なぜってそんなもん記事になるのかｗ

駐車場代がいらない?
の原付が増えるわなあ
バイクも止める場所減ってはいるけど
駅前とかは止めれないクソ仕様

地方はクルマで公道ヒエラルキーが可視化されるのが辛い。都市部はクルマに乗らないから、着てる服くらいしかヒエラルキーが可視化されるものが無い。だから都市部は楽

１９９０年代
千代田区市ヶ谷で屋根付き屋外駐車場
月７万だったね

>>43
だれもおまえのことなんかみてないよ

地方なんて廃線だぜ

地方若者少数
都市部圧倒的多数
地方若者無視大丈夫

お刺身食べたいなァ……

ただ単に必要無いから。以上。

>>24
そら東京に駐車場付きの家持ってる富裕層の話なんか誰もして無いからな
貧乏人どころか普通の収入の一人暮らしじゃ無理って話よ
投資も貯蓄も考えずに給料全部使い切る奴なら車も持てるだろうけどさ

>>1
そもそも車の値段が昔と違いすぎる
昔は250万円も出せば普通乗用車が買えたのに
今はあれこれオプション付けた軽が余裕で200万オーバー
給料上がってないし他に金使いたい事がある奴は車なんて優先順位は下だよ

>>18
ウチのPは月4万

田舎の若者にとっては生活必需品
都会の若者にとっては趣味の贅沢品

30前半だけど免許すら持ってないし取る気もないよ

>>51
今でも買えるだろ

地方でも安いのは駐車場代くらいじゃね？

>>42
125ccの新原付が普及したら、駅前の駐輪場なんかも小型二輪の125ccまで駐車可になるかな？
大きさは同じだし。

地方はコンビニまで徒歩１時間が当たり前だしな
そりゃ車が必要になる

高いし維持費がかかるし車なくてもどこにでもでかけられるからだろ
むしろなんでこの程度の発想が出ないのか謎

>>58
具体的にどこの話をしてんの？

25歳過ぎたおっさんやおばさんって東京に取っては何の価値も無いから早く地方帰ってくれ〜になる

公共交通機関が充実してる
駐車場代が高い
維持費も高い
そもそも教習場の受講費が高い
車要らね

ガチ詳しい人に聞きたいんだけど、
地方の人口が減少することで地方の中小サッシ製造会社の仕事減る？潰れる？

>>1
免許証＝身分証
昔は、就職の時に車持ってなっくても免許証必須だった

>>45
上司とか先輩よりも高いクルマに乗ると良く無い、みたいなルールがあってだな…

>>52
田舎なら築年数が古くはなるけど、駐輪場付きで１部屋借りられるな。

免許取ったら最初の1年は親の車借りてでも運転に慣れとかないとペーパーまっしぐらなるぞ

東京の田舎もつらいんだこれが

駐車場代
燃料代
2年に一度の車検
消耗品の交換
車買わなきゃ1年で10万浮くね

・公共交通網が発達していて自家用車がなくても普段の暮らしができる
・駐車場とかの維持費が高い

このあたりが大都市と田舎との違い

車乗らんのに免許取るやつまだいるんか

>>66
駐車場付き

家に車2台あるから買わなくてもいい

当たり前の認識をダラダラと書き連ねる
意味のない記事だよ

すでに車は、ステータスシンボルでは無くなって、単なる道具だから
都会住まいの連中にとっては「使わない道具はイラネ」なんだろうな

実際ガソリンと税金と駐車場代払うのは無理すぎ

因みに仙台は田舎です

東京でマイカー持ちはガチの金持ちだけでしょ

未だにマイルドヤンキーなんて死語を使う程度のライターの認識なんて価値はない

維持費が高そう
庭に無料の駐車場のある田舎じゃないと

>>69
家賃の差額で消えるだろ10万程度

駐車場代が地方と比べて高額だから
車のローン+2万を毎月はな
それなのに都心へは電車の方が気楽で早いから微妙な気持ちに成る
買い物にも使えるビックスクーターに流れるのも仕方ない

最近はカーシェアで初心者マークつけてるの多いよ
近く走ってると怖くて仕方ない

電車バスタクシーが充実してるのにバカ高い維持費払ってまでってことでしょ
所持してるだけで金が減りすぎるからな車は、都会はチャリで大概の店まで行けるしな

>>36
かかるの駐車場代だけじゃないからなあ
税金や車検代ガソリン代保険料など年間アホみたいに費用かかる

教習所を補助金出すなり安くすれば取り敢えず免許所得者は増えるんじゃね？

都会に住んでたら絶対要らんわ
金はかかるし何のために買うんだ
昔みたいにステータスにもならんやろ

都心だと出かけたスーパーに駐車場がないのが普通

90年頃にはもうこの認識ができてたのに
30年も経って何いってんの状態

安いクロスバイクとか惨めったらしさ200%だよな

そういう物だと思ってるし、金もないんだろ

>>5
それももう少なくなっていくかも。
高い金出さなくてもマイナンバーカードで十分身分証書になるし。

>>81
田舎の話じゃねの？
東京じゃ車維持すんのに年間70～90万は掛かるやろ

車あるけどあんま乗ってねーや
寒い時期は無理にでも乗らにゃならんからめんどい

家出て直ぐの所にバス停や地下鉄駅があれば車を所有するなんてアホらしくなるだろ維持費かかるし　地方の田舎と違うのよ

✕ 車を買わないのか
◯ 車を買えないのか

>>85
更に車検だのタイヤやオイル等の交換だのやらなきゃいけない手間も増えるしなぁ

東京でも私立医学部とか皆車持ってるぞ
持ってないのは金がないから

田舎の残クレと都会の身分証明書を比べるなよ

若いうちは金無いからしゃーない

老害キモいな

東京の可処分所得って
そんなに高くないんだよ
クルマ買えないよね

>>93
都会で働く意味無くなるな

確かにウチの息子は車の免許取れる歳なのに乗りたがらない
免許は就職に必要だから取るとは言ってるけど
バイクも全然乗りたいとは言わない

クルマが欲しいんじゃなくてパーソナルスペースが欲しいんだよ

上京して20年、仕事で使うから免許だけだ　まあもちろん貧乏なので所有も出来ないがｗ

単純にみみっちい男が増えた
男なのにボイ活とかやってるのも平気でいる

昔は雑誌文化があって情報の発信地が東京だったから若者が集まったけど
今は雑誌なんて誰も買わないし地方のユーチューバー強すぎるから取り越し苦労でわざわざ東京行かなくなってしまったから

東京は時代に負けてしまったわけよ

金食い虫

電車移動で済むからな
そもそもクルマはその辺にテキトーに停められるモノじゃない
駐車場探すの面倒だし、高く付くし
結局出費をニーズが上回る奴はそうそういない

>>96
年収400万程度じゃ車持てなくて当然だわな
500万超えてる若者は少ないんじゃね？

都会の人はよく歩くよね
うちだと家から車数歩
会社の駐車場から会社1-2分歩き
帰りに近くのスーパーで駐車場から数歩歩き
本当に1日1000歩も歩かないわ

>>5
原付でいいだろ

連休にしか乗らないならレンタカーでいいわな

スマホでスムーズな乗り換え出来るから。旅も。

都心部は別にいらんだろ
止めるとこ無いし

都市部とはいうが、東京23区と大阪の中心部以外で車無しはもう無理だぜ。もう社会がそういう構造になってる。

>>1
都会の若者
https://img.kaikai.ch/img/48623/1

車両自体は選ばなきゃ安いのあるし
カーシェアは使うんだから結局維持費よ

友達も昔のようにこぞってバイクに乗るということはないようだ
息子の友達でバイクに乗ってる子を知らない
近所でバイクに乗ってるのは俺も含めてオッサンばっかりだ

都会に若者は集まるのは変わらない
でも東京に出てきて気づいてしまう。東京で車はいらない。
元々東京住みの金持ちの子供が乗るアイテムになった

>>5
団塊ジュニア世代の俺もそのパターンだw

必要ないなら買わないわな、必要あるならかうだろうけど

>>105
一人暮らしの若者がパーソナルスペースなんて欲しがらんやろw
借りてる家があんたからさw

コスパ悪すぎる。

駅間の移動は電車の方が圧倒的に速いし駅から少しでも遠ければアプリでタクシー呼べは良いだけ
かなり頻繁にタクシー使っても車の原価償却に税金、ガソリン、駐車場代を考えればかなり安くつく

不要だからだろ?
無駄

>>113
電車のがはるかにマシだろう
>>117
他に都会ってあったっけ？

今更こんなわかり切ったテーマで記事書くのか

>>98
金がないから買わないは正しいんだけど、一昔前は金がなくても無理して買っていたのを止めたって一面もある
まあ今も金が無い中でリソースを全部突っ込んで中古車カスタマイズしてるDQNはいるけど

若いうちは保険代が馬鹿みたいに高いからな、俺も28まで車買えなかったわ

>>111
中古の軽は買えるけど、辺鄙な所じゃないと駐車場が高すぎる

トヨタの糞車に乗りたくない
受注停止で買えない

車は生活に不要だから
でも本人確認用に免許証はあったほうが便利
それに就活にはあったほうが有利
採用されてしまえばあとはいらない

見てねーけど要らんからの一言で終わるだろ

ブルーカラーが多いマイルドヤンキーは結構金持ってるのよな
そして子沢山なので老後も安泰の率は結構高い
奥さんに子ども連れて逃げられでもしなければ

以上、お金がなくて買えない男の言い訳でした。

都会と田舎で比較とか馬鹿じゃね？これだから昭和脳は駄目なんだよ
前者は公共交通機関充実してるから必要無し
後者は生活必需品
残クレアルファード乗ってるヤンキーファミリーとかザラ

>>112
そもそも会社に車で通勤出来んからなぁ
会社の駐車場は役員専用なので貸してやくれないw
まぁ、300台分しかスペース無いからな仕方ないけどさ

>>111
昔は給料の安い若者でも車買ってた
その時代って今みたいに他に娯楽が沢山あったわけじゃないから車に金つかえたのよね
今の若者は色々金を使いたい物が多いから無理してまで車買おうとしない

駐車場がないから、はい論破

金あるなら毎日タクシーでいい
金有り余るなは毎日ハイヤーでいい

俺は火の車しか買えないの(´･ω･`)

運転スキルは運転する機会がないと身につかない
免許持っててもカーシェアで年に数回しか運転しないなんて公道走行は無理だ

アパートじゃ無理だけど車では大音量で音楽聴ける

まーたこのネタかよ

維持費で家建つわ

自動車メーカーが発表する車を見ればわかる
若者がデートするための車は何十年も作られてない。
家族が乗る車だけ

>>128
いや身分証として運転免許証が欲しいなら、原付で取ればいいだろってこと
1万くらいで取れるじゃん

残クレアルファードがすっかり定着したな

地方の若者「いつかは残クレアルファード」

車の運転中スマホいじれないのが辛い連中増えたんじゃね
娯楽としての車はほぼ終わってんのよ

地方では若者も乗ってるよ
なんなら女の子ですらガンガン乗ってる
車が無きゃ生活できないから仕方ない

>>137
そうそういくら交通機関が～言っても、金あるなら、そんなもん関係ないもんな
金ある奴は車にいつでも乗れるように所有してるんだよ。金がない奴は維持費がキツイ、駐車場がとか言い訳するんだよ。

ヒント:都内の駐車場代

今の新車って高いよね
海外だと自動車ローンを債権化して販売して焦げ付いてるとか
プリウスの原価２０万円以下らしいけど返済不可能ほどの価格で売ってんだろうなあ

アルファードは乗れないな
残クレ組んだ貧乏人だと間違えられるｗ

週4くらい飲み歩いてもタクシー月五万くらいで済んだ

・駐車場高い
・渋滞
・道狭い
・駐車場探すのだるい
・電車バスタクシーの使い勝手の良さ

地方は何故公共交通使わないのか？　くらいのどうでもいい煽り

>>154
お前は都内で車維持してんの？
すごいねｗ
流石2chで句読点やんｗ

アウトドアとか全くしないのか
そんな生活は想像できんわ

>>117
都会＝23区だろ

>>155
はい糞貧乏人w

昭和の時代はみんな車持ってナンパしてたじゃん

実際にミニバン運転してんのはヤンママが多い
必死に虚勢を張って
いろいろ満たされないものがあるんだろうな

>>1

昔
180万＝カローラレビン

現在
180万＝ワゴンR

うわー　そうだったのか
初めて知った

>>161
はい所有してますが？
役員なんでお前みたいなゴミ貧乏人ではないんですよww　
車ええぞーww

金無いって結論出ただろうが

今の車は昔と違って高い！　そして金もない！　
それに尽きる

クラウンも３００万円台で買えた昔とは違うのだ

アメリカのロスは実は地下鉄がめちゃくちゃ発達して大阪より発達してて網の目のようにある
でも車社会なんだよ

なぜなら自宅に駐車場があり職場やレストランやショッピングやエンターテイメント施設に当たり前に駐車場があると車使うから
鉄道と車どちらも使える環境なら車使う人が圧倒的に多い

つまり東京は便利なのではない
車で移動するには不便な都市なんだよ

>>144
練馬とか品川ナンバーって運転危なっかしいよな。
普段電車で生活しているんだろうと想像出来るが。

>>169
維持費どんなもん？
役員って言ってもどうせしょうもない中小企業だろ？
会社名義で乗ってそう

高級時計買ったほうがいい

結局「金が無い」
これに尽きる

地方は高級ミニバンとかコタツ記事いい加減にしろよ
大抵は軽自動車だっての

ドンキで買ったチャリが俺のベンツ
どうせこんな感じなのだろう

>>154
何を当たり前の事を馬鹿みたいに言ってんだよwww
そら富豪なら車乗らんでも所有欲だけで買うわ
普通の収入の若者の話をしてるんだよw

>>153
なんならの意味がわからん
働いてるんだから当然乗るだろ

>>174
ぷぷぷww
僻みが醜いw
ほれほれほれ文句をタレろタレろw
現実は厳しいものですねww
ヒヒヒww

金無いからだよw
家賃だけで精一杯でマイカー持つなんてとんでもない

でも貧乏な都会の若者はプライドだけはあるから車なくても公共交通機関で事足りるって言い訳する

デートとか遠出する時どうすんの？w
彼氏がレンタカーでデート来たwとか言われて恥ずかしくないんかなw

都会だと月極で借りられる駐車場も遠かったりするからなぁ　車必要ならレンタカーで事足りるし

なんでそんなこともわからないのかｗｗｗ

>>177
残クレアルファードみたいなヤンキーのイメージだろ

>>185
ただのイメージでしかなくて
現実離れしてんだわ

読んでないが
駐車場や維持費が高いから

でも旅行先でレンタカー運転しないといろんなとこいけないだろ

高級ミニバンとか田舎もん丸出しだろｗｗｗ
こっこわるー

金ないだけやろｗ

税金高杉　車検　駐車場も税金みたいなもんだしな

>>65
だから、だれもおまえのことなんかみてないよ
いい車買ったなーって言われたら日和るのはおまえの心の問題

>>179
普通の若者の収入？w
普通に収入あれば、車くらい所有できるはずなんだがな？……w

>>177 普通は2台3台あるんだよ
1台軽、1台普通車
大抵2台目がアルファーどかセレナかフリード、シエンタ

彼女とドライブがレンタカーの時代だぞ
昔なら１００％フラれるよ

>>182
でも、車持ってても君は田舎っぺなんだろう？

田舎には「最寄り駅」も「最寄りのバス停」も
無いのだから仕方ない

いま東京で走ってる車は田舎から来た車か？

都会はちょっと歩けば駅あるもんな
地方は駅まで行くのに車必要な距離だから

田舎の若い奴はいまだにマイホームにアルファードがステータス

糞貧乏人どもに人権なんかありませんw

>>193
家族用にシエンタ
個人用に軽自動車
こんなもんだよ現実はね

>>187
あえて1日数本のローカル路線バスを使って旅するのも楽しいけどね
ただし他人を巻き込まない一人旅に限る

通勤で使わないと買わんでしょ

車庫証明が取れないからでしょ
駐車場を確保するのも費用がかかるもんねえ

車多すぎなんだよ

>>182
むしろデート行くのに車乗るん？
ディナーのワインすら飲めなくなるやん？

奨学金と貯金に消えたからでしょ

※都内住みでも高所得者は車所有しています

俺はプロボックス乗ってるぞ

>>199
東京に住んでることがステイタスｗｗｗ

>>195
何処とは言わないけどそりゃ東京と比べると田舎だけどな、お前のそういうとこやぞw貧乏くんw

まず駐車場が高い
２３区なら駐車場だけで月３万以上というあほらしい値段
ソープでも行った方がマシだろう
(´・ω・`)

昔と違って元の宅地を何分割もした狭小住宅すら高くて困難なのに駐車場のスペースに金かけてられないわな

俺のベンツはこのドンキで買ったチャリ

こんなんだから女にモテないんだよ

>>181
これが役員の会社か
ゴミ零細やろな

>>208
それは金持ちの親の車を若者が乗るだけ

インフラ整ってるから

そら置く場所がないからじゃろ
駐車場付きの物件しかないのか世の中には

>>206
デートどうしてんの？

車持ってるなんて田舎者みたいだし

都会に住んでたらいらないだろうなとは思う
田舎に住んでたって車で東京行ったらめっちゃ緊張するわ
コンビニに駐車場も無いし
途中でトイレ行きたくなったらどうすればええんや

年間100万円　都心なら200万円は維持費でかかるからな　そういうの知らない人しか買わない

>>174
都市部は自宅の駐車場が無料なら買う人はソコソコいる
親の車を使えるから免許も取るし買い物の足で親に使われる

地方の若者、特に独身で高級ミニバンなんて乗ってる奴いないが？
子持ちヤンパパとかでアルファード乗ってるのは必要性＋見栄だろ
妻子もいない若者でアルファード乗ってる奴なんていないよ

駐車場が高いと言っている時点で低所得者んだよな

>>192
平均年収の450万程度じゃ無理だぞ？
そら将来の事を何も考えずに収入を全部使い切るような生活してたら可能だけどさw

>>206
ノンアルだよ
当たり前だろ

なぜって乗る機会が少なすぎるからだろ

駐車場が高い

>>202
長野の方で路線バスが遅れて乗り継ぎできなかった時は
その先いけなくて行先変えたからな
自然をみたいとなったら車なきゃどうにもならん

車が無きゃ生活出来ないって
散々言ってるだろうが

地方は猫も杓子もSUV
ミニバン？ないないw

>>215
出世もできなし稼げないゴミ野郎が何言っても無駄ですw
派遣かな？…………ゴミはゴミ箱へw

>>1
都市部なら公共交通機関が充実してるから車なんて優先順位相当低いだろ
必要な時はレンタカー借りればいいんだから免許取って車持たないは当たり前のこと

免許持ってるのならそれで十分だろ
必要になった時に中古車でもレンタカーでも調達すればいいだけ
免許すら無いのはありえん

だって高額の税金とガス代と駐車代払ってるようなもんだし
車は金食い虫だもの

周りが買ってないからだよ
日本人は周りに流される
地方だと皆買ってるからママにおねだりして買ってもらってる

金がねえんだわ。

名古屋住んでるが地下鉄で行けても車で行くからな。
通勤も別に公共交通機関で行けるが、車通勤してるわ。
車だと25分、電車だと駅まで徒歩もあるから45分掛かるし。

一回買ったけどやっぱいらんかった

東京都中間層は日本で一番の貧困生活者だし・・・

単に軽自動車の1台すら所有出来ないだけでしょ
賃貸都市奴隷層 なんだら
駐車場だって満足に借りるお金すらられないの

>>206
で、帰る時は電車かバスで帰るん？w

車も買えない奴がタクシーとか見栄張るなよ？w

>>1
すごいな
長々と書いてあるけど目新しい要素が何もない
誰もが知ってる当たり前のことをただ書き連ねるのみ

都会ってどのレベル？
公共交通機関が発達していればいらないだろうし
都内なら駐車場料金もバカにならないだろうし

家賃を大家さんに納める養分だからだよ

収入の大半を家賃に費やします

>>219
上京してデートに電車やバスを使う人を見て都会に幻滅したわ

都心の駐車場は月5万だから年間６０万
維持費１０万とかバカなんか

>>226
ごめんな～その何倍も稼いでるから、その下の連中の価値観が薄れてたなw

>>219
会社帰りとかに普通に会うから電車だよ？
旅行行くのはもっぱら海外だから飛行機だしさ

コスパって奴だろ

都内だと中心部なんかは逆に面倒まであるからなあ
車を持たない事で浮く金って一般庶民にはかなりデカいと思う

給料上がってないのに車の値段だけ倍以上になっている

>>195
東京に住んでいるくせに心は貧乏だなw

>>221
車で動くと何処行っても渋滞の駐車場待ちで高い
余程辺鄙なとこに行くでもなければ電車バスの方が快適なんだよね
昔みたいに何処でも路駐できてた頃はバイクで都内走ってたけど

横浜に住んでて車はもってるけど
通勤には当然つかわないし
都心部に行くときはつかわないし
週末買い物と遠出ぐらいだから
もちろん渋滞セットで

１ヶ月ぐらい車つかわないとかざら

>>234
俺はおっさんだからもういいけどデートどうすんの？電車でいくの？

>>246
東京じゃ大きな公園でピクニックがデートだよ
冗談じゃなくて

買わないじゃなくて買えない買っても維持できないだぞ

>>100
昭和の最後あたりから平成中盤の頃は都会でも普通の大学生や高卒が車持ってレジャーやデートが一般的だったぞ。車好きは高校卒業してすぐ車買ってカスタム仕様にしていた。
若者が遊ぶことにも今より遥かにバイタリティあったからな。

>>206
ガチの田舎もんの歳食ったキモオタなんだろう
都心の生活をイメージできていないんだ

>>234
名古屋市だと普通に車社会だけどな。
周りの友人でも車持ってない奴は殆どいない。

車持たなくても、いざとなったら運転できる。このため。
友達の運転を変わってあげれる。このため。

>>256
そもそも現地集合現地解散だもよ

>>256
都心部はそりゃ電車だよ

>>248
頭悪いだけだろw
都会の若者って題材の話してんだからさw

家賃も駐車場も高すぎるだけだろ

>>244
福岡、札幌辺りはクルマないと厳しいかな
大阪でさえクルマ社会じゃねーの

>>252
アルファードは一気に高くなったけど軽自動車の安いやつはあんまり変わってなくない

いっぽう地方は
持ち家駐車場アリが当たり前だから
そりゃ生活面だって家族で複数の自動車を所有する余力だってあるさ

立てば円安
座ればインフレ
歩く姿は物価高

皆様の自由裏金移民党です

銀行と土地ブローカーに生涯を捧げる地獄のような人生

ちょっと町外れの小洒落たフレンチに行くのに車ないと行けないだろ？おーん？

スーパー等のまとめ買いの時、今時の若者はどうしてるの？ネットスーパーか？

>>261
地方都市は結局田舎だから

都会で車いるか？

>>234
その免許がいらないと思う奴が多いのが都市部に多いよな
「必要になった時にとればいい」は間違ってる、
正解は学生のウチに借金してでも取れ

別にカネはあるけど無駄なものって認識、どこか行くこともないしスイッチ2でマリオカートしかやってない

要は欲しくても買えないのレベルではなくて、選択肢に入らないレベルで金がかかるし使う機会もないって感じよ。若者が買うわけないだろ

>>246
これな
いい大人が高校生かよ？って思うわ

収入ガッツリあるなら都会は良いところだよ
手取り30万もないような奴が無理して都会住むもんじゃない

>>233
そっすか
零細なんて乞食と変わらんのにようやるわｗ

>>265
よっ貧乏人w

そりゃあ最近の男は女の子にモテたいとか
仲間内で車ででかけてリア充したいとかって欲
がないからね
家で引き篭もってスマホゲーして金使わない方を
選ぶんだよ
それだけ結婚に希望がなければ金もない。

利用頻度が違うんだから比べても仕方ない
世界各国いろんな文化があるのと同じで、都市部と田舎の文化が違うのは当たり前

あんなコスパ悪いもの買うわけねーだろ
毎日タクシー使っても車の方が高いわ

都内だけど車持ってるし、近所も自宅駐車場に止まってる
どこの話なんだ
借家に住んでるような貧乏な若者の話だろ

>>280
w

>>264
あーまじで？例えば高校生じゃなくて３０歳くらいのいい歳した大人でも電車？？？

>>261
名古屋に住んでいた同僚が東京に異動になる時車売っていたw
つまりそういうこと。

因みに荒川河川敷をＭＹベンツで走ってるとホームレスが野糞してるとこ見れるからよぉｗ

>>277
家もちで駐車場があって
こどもがいるのなら車は欲しい

賃貸みたいな人は駐車場代が別に必要なわけだから

>>269
自動車が無いと生活が成り立たない。
チャリでフラッと行く範囲にコンビニすらない。
熊も出るからおちおち剥き身で出歩けない

若者というか団塊ジュニア世代くらいからもう車所有しようなんて人はかなり減ってたよ
社会に出る直前にバブル崩壊して非正規で働いてた人も多いし
世の中不景気で車なんて買おうと思わなくなった
まぁ勿論都会だと車が無くても全然困らないというのが大きけどね

たまに都内行くけど足腰鍛えられるよな
駅前の信号のない一時停止の交差点なんか
いつになったら歩行者が途切れてクルマが進めるんだろうと不憫に思ったわ…
でも八王子や練馬辺りに行くと車もあったほうがいいよなという雰囲気ではある

全国20万以上都市　（四捨五入）2025　1.1

【北海道地方】
札幌市　196万　旭川市　32万　函館市　25万

【東北地方】
仙台市　109万　いわき市　34万　郡山市　33万　秋田市　30万　盛岡市　29万　福島市　28万　青森市　28万　山形市　25万　八戸市　22万

【関東地方】
特別区　965万　横浜市　377万　川崎市　155万　さいたま市　135万　千葉市　98万　相模原市　72万　船橋市　64万　川口市　59万　八王子市　58万
宇都宮市　52万　市川市　50万　松戸市　49万　町田市　43万　藤沢市　43万　柏市　43万　横須賀市　39万　高崎市　37万　川越市　35万　越谷市　35万
所沢市　34万　前橋市　33万　市原市　27万　水戸市　27万　府中市　26万　平塚市　26万　草加市　25万　つくば市　24万　調布市　24万　大和市　24万
茅ヶ崎市　24万　春日部市　23万　上尾市　23万　厚木市　22万　太田市　22万　伊勢崎市　21万　西東京市　21万

【中部地方（北陸）】
新潟市　76万　金沢市　47万　富山市　42万　長岡市　27万　福井市　26万

【中部地方（東海＋内陸）】
名古屋市　233万　浜松市　77万　静岡市　67万　豊田市　42万　岐阜市　40万　岡崎市　39万　一宮市　38万　豊橋市　37万　長野市　37万　四日市市　31万　春日井市　31万　津市　27万　富士市　24万　松本市　24万　鈴鹿市　20万

【関西地方】
大阪市　279万　神戸市　149万　京都市　143万　堺市　80万　姫路市　53万　東大阪市　49万　西宮市　49万　尼崎市　45万　豊中市　40万　枚方市　40万
吹田市　38万　和歌山市　36万　奈良市　35万　高槻市　35万　大津市　34万　明石市　30万　茨木市　28万　八尾市　27万　加古川市　26万　寝屋川市　23万　宝塚市　23万　伊丹市　20万

【中国地方】
広島市　117万　岡山市　71万　倉敷市　48万　福山市　46万　下関市　26万　呉市　22万　松江市　20万

【四国地方】　
松山市　51万　高松市　42万　高知市　33万　徳島市　26万

【九州・沖縄地方】
福岡市　165万　北九州市　90万　熊本市　73万　鹿児島市　60万　大分市　48万　長崎市　41万　宮崎市　40万　那覇市　32万　久留米市　30万　佐世保市　25万　佐賀市　23万

>>287
そうだよ

というかいくらでもデートできるところあるからな
イオンいく地方とは違うだろ

少し歩けば駅につくし、スーパーでもなんでも徒歩圏にあるし、車とか必要ないからな

>>272
普通はタクシーを活用するんだが、ここでは何故か電車やバスw

車は持ってないけど都民
車は持ってるけど田舎っぺ

女からするとどっちがいいんだ？

>>287
渋谷とかで待ち合わせしてるの見たことないの？

>>246
普通のデートならわからんでもないが
海水浴とかスキーでも電車とかバスだからなあ
ゴルフバック担いで電車乗ってる一見サラリーマン風の奴を
見た時は思わず二度見したわ

>>265
都会の若者＝底辺

金持ちで田舎暮らし
貧乏で都会暮らし

このスレタイで建てればさぞかし伸びるやろうなw

都会ですらバス減らされたりしてるからじわじわ変わってきそう

車とペットは人間らしい生活をする為には最低限必要な物だろ
車とペット所有してない奴は穴ぐらで暮らしてる原始人と変わらん

金の問題よりとめるとこがないだろ
行った先にって話な

>>298
地方の女さんは地方から逃げ出すのがずっと問題になってるでしょ

都市部は車で出かけるとどこに置くか問題が生じるので、駐車場が確保できるところにしか
出かけられないから利便性が下がるのよね。
乗らないともったいないのだけど乗る機会が狭められるから、買い物用途しか無いって人は
買う意味がなくなる。

地方の人も都市部なんて運転したくないでしょ

なぜってそんなもん記事になるのかｗ

東京はアホほどタクシー走ってるし
大阪も多いけど比べ物にならない感じがする

ただのミニバンでなく高級ミニバンて…w
残クレなんだろうなって思うしなんかダサいな
田舎なんか道が狭いし軽で十分だろ
移動できるし買い物だって出来るし

田舎は車無いと移動できない
車所持前提の会社で働いてれば通勤にも使うから余計必要
都会なら車なくても十分

先ず引きこもりやナマポなのに嘘ついてイキってるような奴らは、片っ端からNG

親が最底辺の貧乏人だと、免許を取って、すぐに車を買って貰えない。
愛知、特に名古屋は地下鉄もバスの交通網も発達してるけど、超車社会だよな。
大学生でも車を持っているのが当たり前。車を持っていないと最底辺の貧乏人扱いされるからな。
俺も最底辺の貧乏人の息子で、俺だけ車を買ってもらえなくて車を持っていないのに、
女子をデートに誘ったら「ダルイから電車、バス、自転車でデートに行きたくない。」「車を持ってない奴なんか人間じゃない何が楽しくて生きているの？」
「男の価値は、している腕時計の値段と乗っている車の値段で決まる。」「私の彼氏が車も持っていないんじゃ、一緒にいる私の価値が下がる。」
と言われました。なので、もう、恋愛、デートは、完全に完璧に諦めました。政府は、少子化対策で、俺みたいな最低辺の貧乏人には車を買うお金を援助して欲しいです。
免許費用と最初の一台目を買う費用は、親の義務だと思います。大都市だろうと地方だろうと車を持っていない事をバカにされて見下されて、差別されて悩んでいる
大学生は、非常に多いと思います。恋愛、デートには、車（そこそこの値段の）は、必須だと思います。

若い頃に運転スキルを身に着けられなかった人が地方に移住するのはかなり大変だと思う
年取ってから運転覚えるのは倍の苦労だよ　結局東京から離れられない

>>296
関東に戻ってきて駅近になったら
関西にいた時はよく利用してた自転車すら使いづらくなった
駅に自転車置場がないし
道狭いし車も人も多いし

経済ジャーナリスト
都会に進学し夢見た若者の多くは狭いアパートに寝に帰るだけの毎日で、
大半は一生独身のまま老いていく日々が待っているだけである　


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あると便利だよ

ド田舎に旅行した時カウンタックを見かけてビビったな

はい、２年前に免許取ってとりあえず中古買ってみたけど
２年間でガソリン入れたの買った時と、今年の夏に１回だけ
駐車場代や任意保険、自動車税入れたらなんて贅沢な置物なんやろ
ってことで車検が年明けに切れるので売却する予定

>>261
地方やんｗ
なに言ってんのお前ｗ

>>287
東京はみんなよく歩くぞｗ

東京で結婚もしないで車を持つのってむだだよね

>>306
地方の男「デートで車がないと女がーかっこ悪いー」

女さん「車あっても田舎なんて死んでも嫌だw」

こうなってるからなw

>>295
へー、じゃあゴルフ行く時は？？？

>>286
え？なになに
急に一文字かよw

田舎でピンクラ見た時はビビった

貧乏だから

田舎民が唯一マウント取れる分野だね
まあマウント取った気になってるだけだけど

東京出身以外買わないだろ駐車場高いし

>>279
田舎の人の感覚って電車やバスは大人が使わんって認識なんかね？
ずっと東京に住んでると何も思わんなぁ

安月給与えておいてクルマクルマってクルクルパーか

両方経験して選択できる社会がいいんじゃないかな

東京に住んで首都高知らないやつばっかなのかよ

>>322
こどもができてからは必要になるけど
その分住むところは都心から遠くなるw

駐車場代も車検維持費もいらすガス代と保険込みのカーシェアに勝てるわけないだろ

電車があまりないようなところだと飲み会の帰りは運転代行になるのかな
結構大変かも

>>256
オッサンの思うデートってのは車でどこ行くの？

>>292
東京暮らしだと駐車場代と家賃変わらんからな。

高卒と大卒の違い

でも金ないって言いながら新型iPhoneにガンガンに買い替えてるよね

>>321
電車とかはこっちは高校生までだからなあ

都会に住んでない老人記者かよ
駐車場探してる間に時間もロスするし、そんな時間あったらカフェでも入って仕事できるだろ

>>301
いやいやｗ
まともな企業や学校はほとんど東京にあるだろｗ
むしろ地方でまともなキャリアなんてほとんど無理だわｗ

どうせ持ってる免許証もAT限定なんだろ？

>>1
ライフスタイルじゃなくてカネがねんだわ

>>269
地方都市だと軽自動車は車庫証明いらない所もあるしな

>>337
田舎の中年デートといえばパチンコ

車は買わないけど22万のiPhoneは買うの？

>>293
そもそも電車乗るのにめっちゃ歩かされる
乗り換えでも駅の中うろうろ歩かされるし
駅から目的地まで歩くし
東京行くと疲れるのよね
だから東京はスレンダーな人が多い
田舎はマジで歩かないからデブばっかりやで

大都市のが小回りが利く軽自動車が合ってるが貧乏くさいから避ける傾向

不動産動画観てたら
東京の物件は西成のドヤより狭い牢獄が
月10万とかだからな

>>44
そーだな、嫁さんの実家が市ヶ谷で売れば6億とか言ってたわ

>>325
いやいやだって稼ぐ事もできない小僧が知ったふうな事もほざいてるのが何とも滑稽でねw。
もっとおしゃべりするかい？w

>>226
80年代、90年代は東京の若者も学生だろうが高卒だろうが車持って遊んでた。大半は新車。
都営団地住みだろうと車持って遊びに出掛けた。
東京は生活のためには車不要だから遊び目的ぢの車。今も若いファミリーとか車持ち多いよ。
年収低いから車持てないなんてことは全くない。

>>337
海ほたる

東京ってのは狭い豚小屋に押し込められ窮屈強要されるから結婚してもストレスからの不倫で家庭崩壊なんだよな

>>19
そのための残クレですよ！

電車で移動できるし駐車場代に税金と燃料費とか考えたら車所有するのはコスパ悪いわ
諸々安かった時代に取った免許だし乗らせたいならもっと安くするか賃金増やせやボケ

>>337
てか高校生まだだなあ田舎だと
電車でとっかくとかいう発想は
勉強になったわ

>>293
そうそう
都会はよく歩くよw

駅はいってから電車乗るまでの距離も長いからなww

「鉄道乗れよ」『鉄道なんか乗らん』
「鉄道廃止です」『まだバスがあるやん』
「バスも減便、廃止です」『マイカーがあるで―』
「高齢者は免許返納してください」『生活の足を奪う気か!　ギャーギャーギャー』

なんで田舎民って学習しないん?

>>342
行った先に駐車するところが無いって話なのにな
駐車場借りるのが高いってだけじゃないしｗ
この記事も大分頭おかしいんだよ

>>336
地方の飲み会は大抵は奥さんが送り迎えしてくれる
家族で行く時も奥さんが飲まない

>>335
最近の若者の感覚だと、車も女もシェアする時代なんだよね
所有欲がない

>>354
車持ってないと子育てと介護はきついからね

車使う仕事選べば東京でも社用車運転できるぞ！

田舎の若者は移動手段がないって事。10万のボロボロの車でも必要なのよ。何なのこの記事

>>359
そもそもデート先がモールしかない地方と比較するお前が間違ってる

アメリカ人、自国が散歩もできない車社会なことに絶望「俺たちもアジア人のように街を歩きたいよ！（泣）」 [329271814]
http://2chb.net/r/poverty/1762306328/

>>363
だから女が逃げるんだろ

>>324
東京ではもうゴルフやるやつなんて居ないよ

田舎だと車がないと飲み屋にも行けないしな。

うちの地域では駐車場を外で借りると月に5万はするからなぁ。

>>291 だから田舎は何でも車
コンビニだろうが
スーパーだろうが
役者だろうが
だから田舎は特大駐車場ありの複合施設アウトレットやショッピングモールを求める

駐車場の補助金出せば増えるだろ
EVの補助金とか中国向けヤメレ

俺が免許証取ったのが平成元年で約19万円
消費税はその時何パーかあえて調べないけど
そして新車のカローラセダンがすっぴんで150万くらい
ガソリンも90円から100円を行ったり来たり
今の若者が買えるわけが無いじゃん
自民党に文句言えや😡

>>355
あんな渋滞しかしてないところに？
センスありすぎじゃんｗ

高卒中卒で趣味の単車ならわかるが通勤に公共交通機関が勤め先だって通勤手当でそっち選ばせるだろ
大卒院卒なんか学費の借金を抱えてる奴らばっかなのに都内の家賃みたいな月極駐車場料金を払うのがそもそも厳しい
よほど環境が揃っててクルマ好きでもなけりゃ買えんよ
田舎モンの俺だって大阪市内住みとか東京都某区住みの時は公共交通機関メインで好きな連中がクルマやバイク持ったりしてただけで維持管理費は常識として置く場所代が洒落にならんかった

>>261
名古屋は市街もラーメン屋に無料駐車場がある位の車社会だね
中心地から1時間も走ると車必須の郊外で更に1時間で完全な群馬の田舎になるから

>>350
基本金持ちだからな23区で車持ってる世帯

残クレと10年ローン、一言づつどうぞ↓

>>364
女はモノじゃないから占有するけど

賃貸住みで東京自慢は草

ただの都市奴隷が
「マイカーは要らないキリッ」
笑いもん

働き出したら免許取りに行くのも大変だし、取れる時にとりあえず取っておいた方がいいね

やる気の無い都会人と残クレ活用の熱気みなぎる地方若者

>>351
不動産ってのは殆ど土地の価値なんだからそりゃそうだろｗ
地方の不動産なんて広くても粗大ゴミみたいなもん

持たないんじゃなくて持たせてくれないから

>>377
バカは皆同じとこに行く
都会に集まる奴等と一緒やぞw

都会の馬鹿はちょっと気分転換で出掛ける時も時刻表とか気にして、てくてく歩いて電車乗ってんのか？
めんどくせーなw

駐車場代と維持費考えたら東京で車は無理

一応持っておこうと買ったけどあまり乗らなくて
維持費が無駄になるので2年で手放したよ

>>385
その熱気みなぎる地方から女は逃げてますよ？

>>366
猫や飛脚が書いてある車かな？

アポロ！ダイア！

>>359
田舎だとどこにデート行くの？

>>383
東京人「ふつーに持ってますけど」
上京人「・・・」

ワロス

>>383
田舎はいいよな。アルファードで自慢できるんだもん
東京は賃貸ってだけでマウンティング取られる厳しい世界よ

都内はチャリで事足りるからな

>>1
車保有するだけで無駄金クッソかかるからなw
地方は移動に必要というなら新車なんて見栄に金使わず中古の10万軽か原付にしとけよ
見栄も含め移動以上の性能は贅沢だと認識しろよ

日本で鉄道網がまともに発展してる都市は東京23区と大阪市だけだが
大阪市に至っては車どころ別に電車に乗る必要すらない
チャリで移動楽ちんだから
なぜなら東京と違って坂道がないし道路がグチャグチャじゃなくて碁盤の目やから走りやすい
大阪が最強

>>386
東京のたいして便利でもないところでも高いから歪だよな本来の価値が全く反映されてない

>>389
時刻表ってどこの田舎者だよ

>>388
やぞ？
関西人？

>>371
そうなんか
田舎と違うんだな

こっちはゴルフ楽しいで
ま，ゴルフくらいかw娯楽は

>>352
実家市ヶ谷とかすごいっす

>>348
車を停めておく駐車場代だけで年間22万円以上かかるところがザラだと思う

海外旅行した時にクルマの運転できないと不便だからな

>>399
だから少子化するんだよな家庭を持つライフスタイルに合わせられてないワンルームで一人暮らしで気ままに死ぬように設計されちゃってるよね

>>406
iPhoneは2年使えるんですよ！

都心住民だと高級車乗らないと様にならないからか軽自動車は肩身が狭い　運転楽なのに

個人タクシーして経費で維持したらいい

>>375
都心部では行った先にとめるところが無いんだよ
田舎みたいに駐車場無いから

ゴルフてｗｗ
昭和かよ

白々しい記事だな

田舎人の多くにとって車は生活必需品
東京のような都市圏にとっては車は嗜好品

だから当然扱いに差が出てくる
そして都市圏は駐車場代もベラボーに高いので
維持費もバカ高い

>>389
都会は数分おきに電車来るからw
上げ足取られる前にレス消せw

ハウス：狭い借家
マイカー：自転車、原付
デート：徒歩、電車

少子化するわな

そこそこの都会なら生活によっては車要らんからな
あれば便利なんだろうけど維持費と比べるとね

>>382
その考えは古いよ
おっさん

>>348
普通の若者ならその程度の収入はあるだろう w
車200万＋年間維持費80万とじゃ比べる次元が違くね？

田舎のおじさんがいつまでも勘違いしてるけど
イオンモール行くのにミニバン乗り回してる地方よりも
都会のおしゃれスポットに電車で行く方が良いから女は逃げてんだぞ？

>>352
固定資産税だけでパンピーの家賃の何倍もするなw

>>403
いや、ちゃうぞ

>>389
常に電車の時間に縛られてるよだからみんな早歩きなんだよJRなんて隙あらば遅延するからとにかくした電車に首尾よく乗り込むのが重要だからな

>>370
原因はそれじゃないけどな
そもそもが良い仕事がないからな
事務職で手取り15万程度だからな

>>349
>>360
田舎はコンビニも車で行くからな…

>>397
今時の東京都は中古マンションでも１億超える世界だから
賃貸だからマウント取られるとかねえと思うぞ

高級ミニバンは残クレだからそこまでする必要は無い

>>412
都会に住んでる人は、田舎だとコンビニにも駐車場があるのにきっと驚くだろう

あと関係ないけど通勤列車にも普通にトイレが付いてる事にも

駐車場で月5万の掛け捨て、つまり年間60万も多く払うことになる
5年リセール80%の車で比較すると車両代1500万円の差に相当する

田舎で1500万円以下の安い車に乗ってる奴は都会じゃ車に乗れないって考えると何故かはわかるやろ

帰化狙ってる中国人は買ってるけどね

>>418
え？自己紹介？

>>415
本当に数分おきに来るところなんて丸の内とかど都心だけじゃねーか横須賀東海道線京浜東北線なんてひどい有様だよどこか遅延したら巻き添え遅延だしみんな乗り換えのためにダッシュしてるよ

駐車場代がたけーんだよ

なぜ「都会の若者」は免許を取っても車を買わないのか？
↓
日本は世界でただ一国、車社会を卒業しようとしている国だから、しょうがない。
都会の若者は、すでに車社会を卒業し終わったってことですよ。

>>400
大阪は人はあれだが
平地だし中心部に近くても関東に比べたら家賃は激安だし
地形的に天災にはあいにくいし便利だと思うよ
なんでもっと発展しないんだろうと思う

クレファード

>>422
ちゃうぞｗ

>>424
だから田舎人の方が意外に歩かんのよなｗ
逆転現象が起きている

治安悪くなってるから、迂闊に買うと盗まれるぞ。
傷つけられもある。

>>389
時刻表wwwwwwww

所得に応じた志向と言う事
東京の賃貸暮らしじゃカーライフやdiyも難しいだろ

維持費が高すぎるんよ
使う時だけレンタカーでいいし

たかがコメの値段がどうとかスレで騒いでたけど
貧乏人も多いんだよな５ちゃんって

>>6
これだなコスパもそうだが煽り運転にあうリスクとか考えるとタクシーバス電車だわ
さらに高級車の盗難とかあるし置いとくだけで金持ち認定されたらたまらんしな

あと、都会人はスマホ謎メーカー使ってるやつ多い印象
中華のか台湾なのか…安いやつ

iPhoneの人は画面バキバキ

都会は電車社会だからっていうのはどう考えても痩せ我慢だよ朝夕の電車見てみろみんな顔死んでるだろそれに駅のホームは常にごちゃごちゃでみんな我先を急いでるからそこかしこで小競り合いだし本当嫌になるよ電車通勤とか

>>383
お前の中の若者は都内で家買えちゃうんだなw

田舎で生まれ育ち進学で上京し、就職して地方に転勤、車を買って釣りにゴルフに温泉巡り最高です！

田舎の子供や女性は首都圏や関西圏に
比べて車移動が多くそのため肥満や生活習慣病が
多い

おらとうきょうさいぐだって東京さ出てきて車すら維持できないのかい

>>425
1億超えてても次が買えないから下手に売れないんだよねw

都心なんてマンションに入れられる折りたたみ電動モペット以上のものはイランだろ
駐輪場に止められるヤツな
バイクも車も維持費高いしバス電車カーシェアで足りる
駅とか不便なところに行くときだけチャリかモペット

>>431
いや、流石に5分も待てば次くるで

>>361 それ東京でもおきてるんやで
しかも足腰弱くなったら東京こそどうする？
タクシーマンション玄関までしかこないよね？
田舎なら乗り合いタクシーあるから家の前まで来るよ？
利用料金もバス料金補助あるからね

上

京

生

保

置き場所に困るからな

>>1
こんなごちゃごちゃ書かんでもほとんどの人は見当つくだろ。

>>442
ここはパが自民を叩く場だから
実際の若者の行動志向と乖離してる
爺さん工作員は今どき5chでコピペしてるし…

>>389
田舎住みだとその感覚だろうな
1時間に数本とかザラだもんなｗ

息子娘を東京に送る＝息子娘が生涯独身で余生を終える（結婚しても不倫で離婚）
↑
もうアホの子しか上京しなくなってしまった

特にコロナ禍でまともな大企業がリモートやるようになってから横浜とか品川とかの典型的なターミナル駅の治安は最悪だよ通勤時間を選べかいとかテレワークできないとか通勤弱者しか乗らないからな

>>434
日本で東京に何でもかんでも集まるのは日本国家は中央集権的で
国が許認可権の殆どを握ってるから。だから多くの大企業は
霞が関とパイプを持てる場所じゃないと商売が出来ない

と言う事情があるから、地形がどうとかだけで大阪が東京に肉薄するのは
不可能だという事。だから維新は都構想やって、政府の権限を分散したがってるって流れ

田舎民「俺アルファード乗ってるぜ」代金7万円
東京民「俺都会に住んでるぜ」代金9万円

>>350
都内、中心部は一般層が所有して走ってるの多い車種はアルファード。走ってるのも多いし、都内中心部に隣接する江東あたりでもそうだし、スーパーの立体駐車場場でもアルファード多いよ。
現実はそういうことだ。
金の有る無しとは関係なく車買ってる。

つまり残クレアルファード＝田舎者ってことか

>>451
練馬でループ乗ってる兄ちゃ見かけたけど怖くてたまらんかったわ…

>>426
残クレアルファードｗ
ダイヤアポロライトｗｗｗｗｗ
名古屋にいっぱい居そう、工場で働いてそう

東京でできる体験の方が車の所有なんかより遥かに上位だろ

>>458
コロナ禍以後のJRマジひでーよ品川駅クラスですら横須賀とか東海道とか遅延も絡むと10分15分持ってかれるのはザラだよ？

>>447
正解。その生き方正解よ

家賃や駐車場代に取られて生活水準が低いだけ
俺は都心部に住んでた時もクルマ乗ってたから冬に上着も傘すら持ってなかったw

>>428
そういや同窓会で町工場勤め奴に車も持ってねーの？と笑われたな
その後俺の年収が倍以上ある事をどうやっても信じようとしなかったがw

免許なしだと北海道旅行とか沖縄旅行とかどうするん？

地方だとタクシーすら呼ばないと来ない更には深夜や年末年始だと休んでる事さえある
なので常に流しやってる都会と同じとは言えない

田舎の中卒、高卒がどんなに稼いで高級車乗っても

それは「ステータス」にはならないよ

都内って無免許のチャリとか縦横無尽だからな
二種免の業者からしたら動物と変わらんだろ

現時点でも東京は雨降っただけで事故った様な渋滞発生
田舎では必須でも都会では時間が読めなかったり無駄な時間の浪費にもなる

>>42
自転車でもコンビニしか行けないよ。

運転免許証って何だかんだ万能最強の身分証明書だからな、今のところ？

>>461
でもそれはテレワークなどを使えば変えられるはずだもはや東京一極集中なんて利便性で起きてることじゃなく不動産屋とか鉄道とかぶら下がって商売してる連中の都合にすぎない

>>472
北海道ってあの広大な土地を回るバスツアーみたいなのあるよ
行った人の話によると移動長すぎてしんどいらしい
（そんなに風景も変わらんし）

>>463
流石句読点さん

車に頼らずに生活できるってのは、素晴らしいことじゃないか。
公共交通機関も発達してるし、環境に配慮して脱炭素って言うなら、
EV（電動自動車）なんかより、電車・バスなどの公共交通機関や、
自転車や歩きの方が、はるかに優れてる。

今これが実生活で出来るのは、世界でただ一国。日本だけなんだよ。
だから日本は世界でただ一国、車社会を卒業しようとしている国と言われるんだよ。

大型ミニバンて

何故って必要ないからだよ
まぁ金が余ってたら欲しいという人は多いだろうけど
地方は必須だから渋々買ってるだけだよ
地方だって必要ないなら買わない人も多いだろうて
都会の家賃と相殺されるのが地方の車だからな

>>1
二極化ではない。都会と地方は全く同じ考え方：最大の便利さとコスパを求めているだけだ。
都会はそもそも車要らない。地方は車必須なので、買うなら一番幅広く使えるな車種を買う。
車のための車を買う必要はない。ただの道具だからだ。

>>471
俺は田舎出身だから
うちの親がとなりの娘さんが上京してマンション買ったという話を
戸建てじゃないから金がないみたいに思ってたww
ほんと田舎者感覚だとわからんのだろうね

田舎でクソ燃費のアルファード買うやつは間抜け
スタンド50km先なんてザラ

マイルドヤンキー層に見られる大型ミニバンや高級スポーツタイプ多目的車（SUV）への志向は、所有欲やステータスの象徴

田吾作みたいなファッションセンスをなんとかしてほしい
ナイロンタフタのジャージ上下とか
温熱下着にネックレス、チェーンとか

JRなんてさ簡単に遅延するくせに駆け込み乗車すんなとか次の電車に乗れとかそれで次待ったらはい10分遅れですとか運転間隔を調整しますとか言い出すんだよ客が乗るしかないからって

>>474
貧乏人ほど見栄を張るよね
金がない人ほど財布がでかい

田舎がー、米価がー、車がー
貧乏人増えすぎ

クルマどころか免許すら持ってないぜ＠都内1人暮らしアラヒフ童貞年収200台

>>478
国籍も分からんのに？

何故って時代が変わって必要ないからだろ
何に使うの

維持費がエグい

>>459
今は地方が困窮しすぎて都心の大学にもやれないらしいやんｗ
昔は上京学生沢山いたみたいだけど

>>473
都心部でもタク捕まえるの苦労する
停まって良い場所じゃないところで停めると交通の邪魔だし

>>113
むしろ講習さえ不要な小型特殊がその用途ならいいだろ、取得時にめっちゃ目立つからそれ我慢できたらだけど。

車を買っても金を産まないどころか出ていく一方だから
そんな無駄金があるならニーサ開設1択ですよ

地方の人車に乗せて都内走ってたらバイクの数にビビってたな
都内をバイクが走ってるイメージなかったらしい

>>479
テレワークにもなってるんだけど
結局俺転勤してるしなw
テレワークもできるんだし転勤逃れられないかと思ったら
ダメだったwww
まあフルのテレワークはなくなった

無くても生活が出来ちゃうからだよ

地方の高齢者は諸経費コミコミ
月額1万数千円で新車の軽四輪や。
中年主婦はタントやスペーシア、
Nボックスやけど高齢爺ィは
ムーヴやワゴンRが多い。

23区内、深夜早朝に活動するとか家族の介護送迎とか何らかの事情がなければマジ車要らない
なぜ免許取るかは最強の身分証明書、旅行行った時の現地のレンタカー

持たない方が合理的
都会でどうしても乗りたきゃ借りた方がよいよなそりゃ

>>475
NYやパリでもそうだろ
都心ってのはそういうもん

>>476 大雨やら人身事故でいつも停まってるやん電車
この前も何時間も歩いたりバスに長蛇列ってありましたやん

カネないから　クルマも買えないし　結婚もできない。それどころじゃねー　デートもできない。

>>485
いや要らないんじゃなくて維持費とかに負けて買えないのをやせ我慢してるだけだ通勤時間の車内なんて競馬場より民度悪いわ優先席でぶっつわって杖持ってる人がいてもシカトでスマホいじるようなやつばかりだ

>>383
賃貸でも良い場所住むと家賃30万円くらいするお

>>474
車なんかじゃ自信は付かないからな

昔カローラ120万今は安くても倍はする
実質手取りは昔より減少
どうやって買うんだよ逆に

子供がいて送迎に使うとか、通勤で毎日乗るとか、
アウトドア趣味で荷物を車に乗せておきたいとかでなければ車を所有するメリット無い。
大都市ならカーシェアやレンタカーで充分。

>>488
SUVだけは意味がわからない

地方高卒工場勤務の頂点がアルヴェルだからな
同じく田舎に取り残された高卒女を隣に乗せて高齢者や軽自動車を煽りまくるのが地方勝ち組の娯楽なんだよ！

自由に移動できる3畳くらいのスペースを持つ贅沢感

小さい頃「つるぴかハゲ丸君」だったと思うけど
俺の父さんは健康のため１駅前に降りて歩いてるんだ
って台詞があって「え？１０キロぐらい歩いてるの？」と
思った覚えがあるｗ

東京の方は２、３キロ程度で次の駅があるなんて思いもよらなかったからなｗ

大学のローンを抱えながら
車を所有できるわけねえだろ
ローンだけで1000万行っちまうぞ

>>474
けど田舎のオンナにはウケるからそれで良いんだろw

うちの東京の姪っ子がペーパードライバーだな
大学で就活のESを少しでも埋めるために免許取れと言われたから教習所行ったそうだ
金よりも事故リスクが怖すぎるのと、他人と運命共同体になるのが怖いから、親族が運転する車以外は乗りたくないと言ってた
もう田舎には住めんな

>>479
テレワークとかもう幻想だよ

>>488
残クレ・アルファードは欲のかたまり。

ミニバン乗ってる奴って貧乏人だと思ってたわ

>>363
おおー！そうなのか！
不倫とかやりにくそうではあるなw

>>501
マジでテレワークも福利厚生だと思ってるわ最近の横浜品川間の電車マジクソすぎるわ乗るたびにイラつく

そんなに車持たせたいなら電車を60分に1本、更に乗り換えに30分必要とかにすれば良いじゃない

砂利の駐車場が月8万とかするのに買えるわけねーべよ

車よりレバナス

>>526
そんなことしなくても横須賀線や東海道なんて湘南新宿ライン一つでダウンさーだぞ

>>508
端的にそれで話は終わる
⚪︎⚪︎がー！と話を無理に広げて絡んでも自己紹介にしかならん

>>509
路線選べば座れたり空いてたりもするんだけどね
地方の通勤時の渋滞も酷さは大差ないけどね

地方は情弱が多いので　残クレで高級ミニバン

まてまて、考えろよ

今まで真面目に生きてきて良い給料もらってるのに車すら維持できない
地方の同級生は適当に生きてるのに車乗って結婚して子供いるのにって

そもそも生き方間違ってない？

>>469
おら東京さ戻るの嫌だ

走ってる台数が少ない訳でもないのよね

>>434
いや大阪はめちゃめちゃ発展してるだろw
よその人たちに怒られるぞw

デートどうすんの？いい大人が電車や自転車でデートするのか。。ガキみたいだな

>>1
マイナカードを作りたくない犯罪者(予備軍)が
一応の身分証として運転免許証を作ってるだけだから
そしてそういう輩は総じて底辺だからクルマを持てないだけの話

品川駅発着でもさあんなに線があって京急とかあってもさ東海道線で安全確認しまーす京浜東北も横須賀も止まりまーすとかそんなんばかりだぞそれで京急に振替輸送でそっちも遅延すんのマジで効率悪すぎて

因みに仙台は田舎な

わい免許も持っとらんで

>>532
地方ではなく都市近郊だよ
ガチ地方じゃ残クレもしんどい

人は記憶型と思考型に大別できる

環七の内側は無理、駐車場が高い

若者に軽トラ配ったらどうよ

ど田舎なんで知りたいんだけど、東京の人が車使うってケースだと遠出前提になるのかな。趣味で山とかキャンプとか旅行とか。
だとすると、都会の人ほどコンパクトカーじゃなくてある程度大きい車のほうが売れたりするのかね。
田舎だとミドルサイズクラス＋コンパクトか軽って選択になるけど。

>>524
田舎で不倫やると即バレするんでオススメしない
みんな顔が知れてるからな
その後は引っ越さない限りずっとその修羅場を酒の肴にされるｗ

>>537
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

なぜトヨタは若者が買えるような値段のクルマを出さないのか

>>1
余裕がなくて持てないだけ
車を置けるスペースのある家に住めない、維持費を払えるだけの収入がない

結婚も同じで「結婚しない」ではなく「結婚できない」
最近ってできないことを自分の意志でしないかのように言う人多いけど、できないだけなんだよ
現に金がある人はみんなやってることだからね

>>136
親の近くで支援受けれたり家貰えるからな

デカい車は邪魔だからな下手クソ多すぎ

>>531
最近の電車は遅延するの当たり前になりつつあるから渋滞込みで車の方がいいよ電車の遅延のせいで駅から先のタクシー代払う羽目になったりして時間だけじゃなくて金も余計かかるようになってきてる

都会の人のパーソナルスペース観ってどんな感じなのかね

田舎も田舎でずけずけとパーソナルスペース入り込んでくるのはあるけど
都会の人はそもそもパーソナルスペース得られる場所が自宅ぐらいしかないよな？

疑似的にパーソナルスペース作りたいから他人に対して無関心になるんかね？

>>545
彼奴等は徒歩30分が普通の移動手段だから…

>>545
用途に応じてレンタカーだお