日産が武漢工場撤退へ、中国拠点も稼働率1割未満 [蚤の市★]YouTube動画>2本 ->画像>4枚

…過去最悪の赤字見通しでリストラ急ぐ

　日産自動車は、中国内陸部・湖北省の武漢工場での車両生産から撤退する方針を固めた。年30万台の生産能力を持つ主力拠点だったが、中国メーカーの台頭による販売不振で、稼働率が1割未満に低迷していたという。日産は過去最悪の巨額赤字に転落する見通しで、経営再建に向けたリストラを急ぐ。

　関係者によると、2025年度内にも生産を終了する方向だ。武漢工場は22年に稼働を始めたばかりで、わずか3年での撤退となる。同工場は世界戦略車の電気自動車(EV)「アリア」やスポーツ用多目的車(SUV)「エクストレイル」を手がけ、22～23年の生産台数は年1万台前後にとどまっていたとされる。24年以降は稼働率の改善に向けて合弁相手の東風汽車集団のEVを生産していた。

　日産は25年3月期の業績予想で、最終利益が過去最悪の最大7500億円の赤字に陥る見通し。24年の中国販売は前年比12%減の約70万台にとどまり、コロナ禍前の18年からは半減した。販売減を補うために中国から年間10万台の輸出を目指す計画を掲げるが、欧米による高関税が不透明感を強める可能性がある。

　日産は24年6月に江蘇省常州の工場の生産からも撤退し、今回の武漢の撤退後、中国の生産拠点は4か所となる。今年2月に中国の生産能力を150万台から100万台へ引き下げると表明していたが、現状の生産能力もなお過剰で、日産幹部は「追加閉鎖も検討する」と話している。

読売新聞　2025/04/26 05:00
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20250426-OYT1T50012/

もうダメポ

過去最悪の赤字を生み出した無能経営陣を取り替えないと無理じゃない？無能は無能な施策しか生み出せないわよ

昔現地に何も無さすぎて金曜に日本向けの飛行機飛ばしてた工場だっけ？

1
｢ID:{}｣
当方の老害紹介がお気に召されたようで、そのまんま自身の自己紹介につかって頂けるようになった

発達障害のまま
大人になり
若年性認知症になった
老害ナマポ
在日寄生虫
💩うんこ大好き
糖粘質ジャップ連呼厨が

悔しくて悔しくて今日も半ベソかいて脱糞しとるでwwww

悔しいさのあまり発狂してID自爆で下痢信だー！の自己紹介wwww
↓
1)
http://2chb.net/r/newsplus/1743506007/97

2)
http://2chb.net/r/newsplus/1743510254/71

恥ずい、いやダサ老やろwww
普通、ハズくて生きてけないよなwww

ギャハハハハーーー💩

3
毎日💩マーク他、幼稚な投稿を繰り返しす若年性認知症老害ナマポ在日寄生虫下痢信

発達障害が
そのまま大人になり
若年性認知症老害の
危険すぎる老ガイジと
言うか下劣生物www

連日第1位の荒らしっぷり！！記念↓

http://hissi.org/read.php/newsplus/20250418/a29QbS9nQXAw.html

もうね

悔しくて悔しくて
お顔真っ赤にして
脱糞し、発狂して
スレに💩マークを

投稿して荒らしまくってるぞーーwww

なお最近はおまいらのマネをするようになってきたwww

おまいらのマネされてスレ荒らされるド田舎住みの若年性痴ほう症老害蛆虫下痢信やから気をつけろよー

スレ荒らしの若年性認知症IDはブロックする事をおすすめしますwww

ギャハハハハwwww

4
｢ID:{}｣
ってかおまえさ、
ドヤ顔で　｢冗談はヨシ子さん｣　って
なんだよwww

‐-
「冗談はヨシ子さん？！商談は反古のち破棄だっ！？」

と、言う訳で…？
--
↓以下リンク↓

http://2chb.net/r/newsplus/1744888793/281

不快指数MAXな加齢汚物臭放つ

若年性認知症
老害ナマポ
在日寄生虫
下痢信爺
老ガイジ

自身の悪体臭は気づかんから教えてやってるだけありがたいと思えよ老ガイジwwwww


ギャハハハハーーwww💩

コロナのところか

中国にまだ4カ所も残ってんのか
全然余裕かましてるやんけ

ニッパリまた負けたのか

経営能力無さすぎる
一般人が見てアホかと思うもんな

よかったじゃん

新古工場どこか買ってくれるのか?

こんな状況でもはや少なくとも会社丸ごとでは買い手も尽きそうもないし本当に潰れるかもな
経産省がお膳立てしたホンダとの縁談もポシャったしもう救いようがないだろ

給料泥棒

単純に中国市場からの撤退だろ、中国はＥＶ主流で日本車売れないから

トランプペロペロ

EVの本拠地でさえ売れないんだからしょうがない

トランプさんのお陰やね😊

これが損失の理由か(´・ω・｀)

スズキと三菱は中国からの撤退判断早かったな
おかげで一時は地に堕ちた三菱まで勝ち組になってる

>>15
ホンハイが買ってくれるよ

>>20
今年就任したトランプ1ミリも関係ないよ(´・ω・｀)

>>17
巨額赤字を出すという時点で中国工場だけ稼働率が低いというわけじゃなくて全般的にヤバいんだろ

エコカー減税は？

自動車工場は設備投資重いはずなのに3年で損切りは無計画過ぎる

シナカスなんかに擦り寄った末路だよ

中国へのウエイト高かったからな

>>28
無能すぎる

>>3
もう経営陣だけの責任とは言えない数字だよ。日産社員全部無能ってことよ(´・ω・｀)

もちろん役員報酬返上だよね？

中国人なんかに技術供与なんかしてるからこうなる

事業縮小してそのうち廃業するのかな

設備は破壊して帰ったのだろうな

なぜそんな場所に

日産てトヨタでいうデンソーやアイシン的な会社ってあんの？

ここに工場作った馬鹿はやめた社長か

>>38
ジャトコが日産系じゃなかったけ
(´・ω・`)

コロナ発祥（発症）の地か

日産の車が中国で売れるわけない、DATSUNの方がまだマシ

トランプ大統領支持しないと関税で死ぬからな…他のメーカーも中国から撤退するべき

2022年に建てた工場を3年で閉鎖って
もう役員総退陣のレベルだろう

>>17
トランプのあれで中国からアメリカ輸出へのお先真っ暗だから

車なんかやめてゲームハード作ろうぜ！

コロナを日本に運んだのは日産社員だったのか？

稼働率1割未満w
こんなんでよく維持していたなw
小日産コースになるw

ゴーンが居たら違ったんだろうがね。
無能役員のせい

未だに中国拠点持ってたとかバカじゃね？もう数年前に撤退する案件だろこれ・・・・
現預金が1兆超えてるから問題ないとか言ってたんだろうか？と

もう日産って名乗るの辞めてくれよ恥ずかしいw

日本国内も閉鎖でいいでしょ

>>47
コロナはトヨタ車

コロナ後に武漢につくるとかいかれてんなあ

中国に行った日本企業は全滅になったな
最初から分かっていたことだけど

帰っちゃた日産😭

さっさと撤退しとけ

中国なんかに工場建てるからこうなる

ここ１０年間の無能経営陣から資産を無償提供してもらうのが先だな

中国バブルの後始末大変だろね
連中はバブルで日本を買い漁ってるけど

チャイナリスク

つい先日2000億円中国に投資とか言ってたね

中国はこれからは国産車でやっていくに決まっている
欧州車も日本車ももうダメあきらめろ

お金と技術をわざわざ中国に与えてた馬鹿な国があるらしい
日本って国らしいんだけど

〈上海ショー2025〉日産、中国市場のNEVを2027年までに10車種へ　中国に2000億円を追加投資
https://www.netdenjd.com/articles/-/316648

えーとつまり……？

よく今までほったらかしておいたな

　
　理系（笑）
　

ガイジがなにか言ってて草

日本は皆騙されて工場建てさせられ、モノの造り方をそっくり盗まれて撤退する

役員様は減らしません

日産2000億円追加投資、トヨタ・ホンダ現地開発ＥＶ　中国で挽回へ

>［上海／東京　２３日　ロイター］ - 日産自動車は２３日
>中国で２０２６年末までに１００億人民元（約２０００億円）を追加投資する計画を明らかにした。
>中国に投入する新エネルギー車（ＮＥＶ）を２７年夏までに１０車種に増やす。

武漢は撤退するけど、中国の他の省へ移転するということなんかな

>>53
もうわからん人多いでしょｗ

日産=日本の駄目なメーカーだと海外から思われていてブランド価値みたいなのは既にないだろうよw
支那人共はEVを逆手に取って日系排除の好機到来とBYDYDと張り切って官民挙げて応援してるしアメリカではトランプから関税で殴られ続けられるし厳しいなw
無能に経営やらせるとこうなる見本w

当時の2ちゃんねらーがチャイナリスクを叫んでたのに
投資しまくったバカ企業の成れの果て

>>50
トヨタは中国で新工場建設中だぞ

日産はマーチは学生の頃よく乗ってたなあ

>>55
全部盗まれた　アメリカの関税もかかるんか　それなら全企業逃げないと
日産はGT-RとフェアレディZを作ってれば元に戻るだろ早くしろまだ間に合うやっちゃえ倒産じゃないぞ頑張れ

武漢といえば新型コロナの起源ですなあ💉💉💉

日産は厚木に工場作ろうや

>>39
武漢市へ生物兵器を投下するよう命じたのが、鴻海会長
で、日産、鴻海に買収されるの？

ピーク打ったらさがるものだし
時代とともに移り行く

>>68
アホですやん
まぁゾンビ企業なんて、さっさと潰れりゃいいよ

>>76
「やっちゃえ倒産」まで読んだ

アマプラでグランドツアーのダイジェスト版みたいのやってるけど
日本車の話は今のとこトヨタとホンダだけだな

とうとうでたね

>>62
中国の車は自転車レベルで安いから売れてるだけで高級車がないから儲からないらしい

まだいたのか？
土人とは完全に縁を切れ！

中国ではフォルクスワーゲンと日産はよく見たからな
まあ１０年前とかの話で今は知らんけど

トヨタからの型落ち技術を名前変えて技術の日産とか自画自賛しながら宣伝してたツケ
あの頃から関係者は技術じゃなくて宣伝の日産だよって笑ってたわ
宣伝だけであれだけ売れてたのは確かに凄いけど技術よりも宣伝に金掛けだした時点で終わってたんだ

もうムリ

>>1
意味もわからず大喜びする壺ネトウヨ(氷河期無職)

国内の工場を閉鎖して中国にバンバン工場建てた罪

>>75
ほんとデザイン良かったのにね。

>>74

トヨタは既に落ち目だしトランプ大統領に目をつけらたからヤバいわ…

第一工場は2006年。第二工場は2018年に建設決定しているね。
仕事が無くて中国EVメーカーの仕事も請け負っていたとか馬鹿な投資だったな

https://www.nikkei.com/article/DGKKZO34354090Q8A820C1MM8000/

>>88
トヨタとの勝敗は、プレジデントを専用設計しなくなった平成初期には付いてたと思う
ああいう車を本気で造れるのは会社に余裕がある証拠

まあ外国で売れるのはその国が発展するまでだし、
外国で売れなくなった分は日本人に車買わせるしかないだろうな
中国人は中国メーカーの車を買うような流れになるのは明白
青切符でチャリ違反を取り締まって車を買わせるのだ

無能な役員も脳の稼働率も1割未満だろ

アジアで早くに産業を発展させたのに日本人がバカなんです。結局はヨーロッパの白人のやっていた植民地政策が正解だった。
資源を安く買い製品を売りつけぼろ儲け。当然技術は与えないし貧困から抜け出せないよう支援も教育もしない。自分たちが特権階級で謳歌する

ほんとに売れてないんだなｗ

日本だけが中国に投資したと思ってるやついるけど、世界中がやってたわけでその論は？だわな
日本が新幹線輸出しなくても、ドイツかカナダ型の新幹線になってだけだし

>>32
その無能を作り出したのは誰なんだろうねｗ

こんな稼働率でよく工場を今まで残してたな
完全に経営責任だろ。執行役員以上総退陣せーや

おっそ

稼働率1割の工場でも存続させてた会社
誰がこんなバカ会社の株買うんだ？

日産独特の企業病よ、それも治療が困難な慢性病な
上場企業の中で飛び抜けて役員の数が多い事
馬鹿じゃねーのと思うよ
そんで、韓国の現代と同様、労組が大手を振ってのさばり過ぎな

同じ車体使ってるのに上モノ変えてる三菱のがいい車に仕上がってるしな
アウトランダーやデリカミニ

現役員全員楽器ケースに入れて
レバノンへ送りつけろ！

日産はスカイラインとフェアレディZだけ
日本国内で作ってれば生き残れるんじゃね
もちろん社員は半減でさ

イチロNISSAN

ならぬ

オオタNISSAN

と銘打って大谷をCMキャラクターに採用して起死回生

天下りの巣になった会社は最終的にこうなります

>>17
EVに特化すればいいけど無理なんだろうね

武漢工場なんてあったんだ、バカじゃね？
イメージ 最悪だろ

ボーナスタイムで羽振りが良すぎたツケ
ここに限らずだがな

タイ・ベトナムフィリピンあたりからも完全撤退しろよw
日本国内に工場作って日本人の雇用もっとふやせよw
他国外人を潤してる場合じゃねぇだろwww
もっと日本人、日本国内に目を向けろwwww

ピンハネ搾取志向じゃ無理かwwww
やっすい海外の現地人便利だもんなwwwww

プリウスミサイルのニュースは減ったね

>>64
中国は未完成品を発売して何万人を殺しても大丈夫だから貴重な実験場なんよ
人体実験、車体実験など
西側諸国なら大騒ぎになる件で、中国なら中共の許可あれば、どれだけ人殺しても余裕

ラピダスも必ず失敗します（予言）

海外に工場建てるのは、安い人件費ってよりは、
その国の消費を狙ってんだけどね
で、そのうち自国メーカーが育つと用なしとしてポイされる
日本だって通った道さ
日本車や日本の家電が完成されたら、わざわざアメ車やアメの家電を買う人間いなくなったでしょ

>>101
会社全体が駄目だよ。
長く経営にいて技術切り売りしてたゴーンも大きな責任あると思うけど(´・ω・｀)

生産減らしてリストラとか経営の失敗だろ。
生産して売ってなんぼの会社だろ。生産減らしてリストラてセンス無いから、八百屋にでも転業しとけよ。

天下りシロアリゴミムシに巣食われると
リストラができなくなります

あ、「役員のリストラ」ね

無能経営の成れの果て

目先のことしかやってない強欲ゴーン
ゴーンの連れてきた役員がいなくなるまで再生は難しいか

アマクダリシロアリゴミムシに巣食われると
責任を取らない役員だらけになります
永遠に経営体質が改善されなくなります

更地にして撤退しないからライバルに塩を送る日産ｗｗｗｗ

大連工場も不要かと、ついでに言うならブラジル工場も日産は撤退すべき

>>121
日産の問題は天下りではないよ。

東風は追風じゃなくて向風だったか

武漢を選ぶところが日産クオリティ

>>108
GT-R好きな人多いと思うから本気でGT-R作らないとダメなんじゃね

仕事の車で使ってる日産キャラバンは性能いいよ　がんばりなさい

ゴリゴリ円安だった今までで業績悪化してんならこれからさらに地獄よな

世界最大の自動車市場で惨敗
衰退日本市場で軽自動車売るしかない

日産と似た状況の会社に
三井住友建設があります
こちらは国交省のシロアリにやられています

>>127
もう全部終わりだよ
これから日本車はアメリカで売れなくなる

どこでなにを作ろうが無理なんだよ

日産が武漢から日本にコロナ持ってきたんじゃないのか？

日産
↓
倒産

武漢肺炎

武漢に工場作るなんて・・・

日産のシロアリは経産省色が強いです

ゴーンなんて、日本人が一番嫌がるリストラをさせただけで、技術が必要な開発までリストラしたから、ハイブリッドがエンジン開発出来ない会社になり、他者より技術が劣りチャイナ韓国と同じになってしまった

中国国内の無職がまた増える

史上最悪の売り上げ
史上最悪の赤字に
史上最悪の経営陣
史上最悪のラインナップ
で史上最悪の赤字更新だろ

ぶかんぶかぶかんぶかん
ぶぶぶぶかんアレホー

5ちゃんねるの知恵遅れたち武漢がどういう地域かわかってないｗ

合併したらホンダまでシロアリにやられるところでした

>>143
そこに最後のトドメのトランプ関税だからな
もう縮小するしかないんだよ

まぁ経営陣は美味しい思いと賄賂で預金パンパンにしてるから大丈夫

武漢工場とかよく今までやってたな。そういうところがだめなんだろ

奥様がうちのクラブに入り浸って月に数百万使ってるし金はあるんだと思う

自動車業界はオワコン
うちの従兄弟の子も住所しなくて正解だった

ゴーンじゃなくなってから見事に落ちぶれたんだな

「やっちゃえ日産」とか言うイキッたおじさんのキモイCMやってる時点で
センスがないよね

今まで何もしてなかったのねｗ

フジテレビの役員連中と一緒
都合悪い奴(堀江ゴーン)みたいのはお友達の特捜部使って失脚させる
日本の停滞は無能な上層部と東京地検特捜部の責任

住所じゃなくて就職の間違いだった

中国は残留日本人孤児に何をしましたか？
特に文革時。

売るかリストラか閉鎖しかできないのかコイツらは
完全に敗走戦じゃん

自動車業界はやめとけって
それ知ってるのは部品屋の町工場のおじさんですよ

デザインが悪いよなぁ 結局車ってカッコよかったら売れるんだよ 多少DQN気味でもね

日本にコロナ持ち込んだのは日産のせい？

>>155
霞が関亡国ですよ
本質は

現無能経営陣「本田の子会社化なんて嫌だ！」

武漢で日本向けNBOXとランクルにジプシーの委託生産すれば良い
納期3年とかふざけんなよ

単純に利益出すには売り上げを伸ばすか原価を下げるの2択
日本は原価を下げる事しかしないからな

>>108
それ光岡レベルに会社シュリンクしないと無理だぞ

新プラットフォームの新車いつ出るの？

>>163
甘くダレる役員ポストが減りますからね

X-TRAIL乗ってるけどマジで最高なんだけどな
中国のEVの方がもっといいから売れないのか

技術なんて無い
新しい車を開発できない

ガワだけ変えて10年以上誤魔化してきた

終わる時が来た

日産なかなかやるじゃん、中国を見切ったってところだな

どうなるマリノス

日産の役員には経産省から天下りがいるからね
ゴーンが最後あたりに、ガバメントとの戦いだと記者会見で言ってたくらい、影響していた
今回のホンダとの合弁事案も、ホンダは嫌なのに、日産を天下り先を残す為に無理矢理やらせようとしたが、ホンダの役員が1枚も2枚も上手で、日産側から断らせた

日産の経営陣が無能なのは明らかだが、思ったよりチウゴクの経済苦境が酷い
どこもここもぶっ潰れて失業者だらけでチウゴクジンはクルマを買う余裕もない

日本は数年後に一か八かで暴発する中国との戦争に備えないと
日本企業はとっととチウゴクなんか捨てるべき

工作機械とか没収されんのかな

>>171
物はいいようだな

中国はEV実験場でエンジンメーカーのブランド力や歴史が効果的に機能しないんで
パイはデカいけど特殊市場、競争激しい、電器メーカーも参戦と難しさがある
より遅れたインド行ったスズキの方が現実見えてた

タイ工場などその他にもいくつか工場閉鎖する予定らしい
日本国内では湘南工場や九州苅田工場でリストラすると

日本の自動車メーカー中国にシフトしてるけど大丈夫か

武漢肺炎怖いもんな
まぁ仕方ない

武漢って聞くとコロナを思い浮かべるから
これだだけでイメージは最低最悪になる

お花畑な日本人が中国人をしっかり理解していなっかった結果だよ
中国人の強欲さを理解していなかった日本人
性善説は日本人同士でしか通用しないのに
中国人相手に考えていた奴等の愚かさの結果

上から下まで腐っとるやん

もうスズキに工場買ってもらうしかない

トヨタは中国とズブズブなのが上海モーターショーでわかった

世界一中国市場から技術競争に敗れ敗走
世界二アメリカ市場からは関税で追放

日本自動車産業絶体絶命のピンチ

トヨタは中国で勝ち目あるんかな

シナから更に仕事が消え〜るww

CFヤバイんでしょ、中国から送金できるの？

BYDには勝てなかったね…

ネトウヨ謎の勝利宣言w

この期に及んで出す新しいエルグランドのシルエット
観ましたわ
なんすかこれ
背が高くてナンボのミニバンがロースタイルとか絶対に売れないでしょ
E52が発売時乗り出し400万でも売れなかったのに
マーケティング皆無なんだな

まだ存続できるお金が残ってるの凄いね

今日の精神勝利スレ

統合も提携も身売りも日産が上じゃなきゃ嫌だみたいな

5ちゃんねらってなんでこんなに馬鹿なんだろ
日常生活に耐えられるのか？これ

日産って旧プリンスファンはいても
日産ファンって居ないイメージ
スカイラインとか

なのに旧プリンスの車種を蔑ろにするから
落ち目になったんじゃない？

家電も自動車もバイクも、もう中国の工場でってのは無理なんだよな
インド・アセアンで現地仕様を作るしか道はないな

日産野球部とかやってる場合かな？

技術の日産ｗ

技術の日産ｗ

機械類を再利用できないようにして撤退しないと液晶パネルみたいなことになるぞｗ

ヒッサン自動車ｗｗｗｗ

ぐぐるとGT-Rを作ってた水野和敏氏を辞めさせてる
それで華創っていう中国のメーカーに行ってんじゃんか
そりゃ負けるわ

早く潰れた方がいいな

ゴーン「な？」

今まで何やってたんだよ
前社長は無能中の無能か？

キンペーシナチク産
コロナ産出地の武漢でっか

もう自動車産業はニッもさっちも行かなくなったな
中国で製造して関税がかかるし
アメリカにも売れなくなって
何もできなくなった

逝ってる日産

解雇も多そうだがニュース見ないな

やっぱ車は内燃機関がいいよね♪

逝っちゃたな日産…。
しかし関わると損をしっかり証明するのはさすが大朝鮮ですね。

日産はテスラにでも買収してもらえば米国車として日本で売れてウインウイン

>>207
お前と同じくらい無能なんだろ

>>99
売る物が無いと言った方が正解
日産はルノー併売した方が良いレベル

http://kinnikuking.blog８１.fc2.com/blog-entry-1034.html
これらの株チャート全てに共通する点は、民主党政権誕生辺りから急激に下がり始めたことです
日本の電力会社すべてが同じ様なグラフになるのは明らかにおかしい
そして、福島原発が破壊されて電力会社の株が暴落した後に買い戻せば、莫大な利益を得られることになる。


大規模な放射能汚染が起きたのはウクライナと日本だけ
ちょうどロシア辺りを放射線でサンドイッチ
そういう軍事的な作戦さ

ブカンに工場作るとか
正気のサタデーナイトでしょｗ

過去の資産食いつぶすだけでお給料貰えるなんて羨ましい

＞日本で売れてウインウイン

日本人には日本車しか売れません
最終的には自国の人間は自国のモノしか買わない社会になります
グローバリズムなんていうのは未熟な社会が残ってないと成立しない

日産は日本人顧客よりも
中国人をメインターゲットにしたメーカーと思っていたのに。

ゴーンからすれば、日本よりも、
世界販売で台数の稼げそうな中国向けをスタンダードにするのもわかるし。

中国に工場作ったトヨタにも関税3500％だな

ゴーンゴーン！とみんなが書くからゴーンの作業員コスプレを思い出して笑ってしまった
アレで誤魔化せると思ったのか？周囲も止めさせなかったのかな？今さらだが

潰れるのか本田に頭下げれば良かったのにな

>>17
日産の場合はチャイナリスクやトランプ関税関係なく単純に経営陣の問題なんだと思う

マジで潰れる5秒前

これ、工場そのものは格安で中華企業に売られて中華の車メーカーの生産力がさらにアップするんやな
稼働が2022年って言うてまだ最新工場やないけ
まさに地獄絵図やな・・・

>>212
はい

純国産の自動車に乗れた時代はある意味贅沢でしたね
もう一度丁寧に数少なくても作ったらどうでしょうかね

>>204
水野って理屈馬鹿でユーザーの刺さるポイントが全く分かってない
どんなに良かれと思ってよい工夫しても女から「かわいくない」の一言で瞬殺される
ダイハツやスズキを見習え

>>202
中国人

え、まだこんな時代遅れの生産設備使ってたの？

要らんわ

そうか
トランプ関税で、中国から輸出できなくなったのもあわせて、
稼働率１割か

ホンダが子会社化して役員全員クビにするのが正解やったんやろなぁ

売れるものが無いじゃなくて
売れるものを敢えて作らないだけだろ

自分は前に書きました
日本のメーカーの屋台骨はアジア市場
欧米市場じゃないと
アジア市場で新興メーカーに負けるようになったら傾くと
今日本の企業は欧米企業のようなブランドにもなれず、アジアの新興メーカーに負けつつある
観光立国で日本が大したことない国と外国人にバレたのも大きい
それまではアジアで唯一の先進国・科学立国で売れてたのに
円安政策は失敗でした

EVは中国から完全撤退しろよ、いつまで粘ってるんだ

>>220
さすがにスマホとか国産が売れるとは思えないんだけど

日本の自動車産業の終わりの始まりかな
トヨタもそのうちテスラかBYDの傘下に入るだろう
EV、AI、宇宙開発で一つも主導権を取れなかった日本はもう詰んでる
外国人の下で真面目な日本人の職人さんがよく働く下請け国の未来しかない

経営再建に向けたリストラってまずは経営陣一掃した方が良いのでは

>>206
武官第一工場2006年だから明らかにカルロスゴーンが決定しているよ(´・ω・｀)
第二は微妙な所だけど、流れからすると発案はゴーンの可能性高いよ。

こういう減損をいれて7500億の赤字なのか
それとも7500億の赤字でさらに中華工場の閉鎖を決めたのか
(´・ω・`)

>>215
それヤベェじゃねえか

GTRとマーチと軽だけ作ってればいいじゃん

ホンダも二輪と飛行機は好調とはいえ
自動車が厳しい状態だからな
そんな所で日産の面倒なんかみれないでしょ

ってかルノーはどうしたの？
もうルノーと合併しちゃえよ
日本企業ではないんだし

なけなしの10万で買った日産株が今は6万なんよ、つらいんよ

いや
これから世界が成熟すれば、スマホも国産になるよ
輸出入が全くない社会
これが技術的に完成された世界

国内生産300万台なんてスズキと大差ない

四輪工場

■日産
栃木(スカイライン、GTR、アリア、鋳造部品)
追浜(リーフ、ノート、オーラ)
車体湘南(AD・NV200バネット)
九州(セレナ、エクストレイル)
車体九州(キャラバン)
いわき(VQ型エンジン・VR型エンジン)
横浜(エンジン・モーター・サスぺンション部品など)

■スズキ
湖西(乗用軽と対応エンジン)
磐田(商用軽(エブリイワゴン含む))、
相良(登録車と対応エンジン)
大須賀(鋳造部品)　
※本社・二輪含め全て静岡県(遠州)内

日本は自分たち自ら国を売ってるんだからお前らの批判は筋違いなんだわ

>>243
ホンダはスズキと組んだ方が良さそう

アホンダはお断り

BYDの車を日産ブランドで出せば売れる

>>2
武漢

>>231
アメリカにも締め付けられて
中国からも退場させられて
日本の自動車産業は両側からプレス機にかけられているような状態だよ
解決策としてはテスラにすべてを売却するとか
アメリカにすべてを差し出すくらいの覚悟がないと難しいかもしれない

土俵際から出てるのに
まだやる気ないこの糞会社

>>2
成都

日産から倒産へ

日本はそもそも自動車メーカー多すぎなんだよ
統合した方がいい
日産もさっさとホンダに買収された方がいい

>>64
高度な柔軟性を維持しつつ臨機応変に対応してるな、日産経営陣

高度すぎて最早何をしたいのか解らん

>>230
そういうのはちょっと違う
古いもんでも開発費とか一切かからないから
同じものを安く作れて安く売り出せる
それだけで売れるんだわ

>>254
劉備どこ？

最低だな日産

あれれー
半年前まで中国の景気が絶好調と言ってましたよね？やっぱり不況が6年以上続いてたのおおお？>>1

>>2
広州

>>248
スズキはトヨタチームですよ
鈴木家の家訓が困ったらトヨタに相談
修が最後に章男に「後は頼んだ」って
託して死んだから

1割wwwww

中国から撤退するときって何も持ち出せないんだっけ？

経営側の見通し甘すぎないか？

日産の車はこれから映画やゲームで生き続けるから安心して逝ってください

日本は

トヨタ
ホンダ
マツダ

の3つに全て統合した方がいい

>>2
長沙

武漢だけじゃなくて中国にある全ての工場撤退しなさい！

武漢だけじゃなくて中国にある全ての工場撤退しなさい！

>>49
ゴーンがそもそも開発費削ったり部品共通化したのが発端なんだよなぁ
売れる車種がない

スマホはもう中国メーカーが世界支配するだろう
性能比で安過ぎるし製品が小型だから中国EC経由で世界中にばら撒かれて使用されてる
サムスンは戦ってるけど、日本は戦えずゴミ性能で国内情弱からボッタくってるだけ

>>261
ちゃんと記事読めてるか？
日本語で書いてるぞ

もう中国人はジャップ車なんて買わないからなw
ジャップ車のブランドはもう終わった

息を引き取る前に鴻海に渡せよ

役員を減らせ。話はそれからだ。

それよりも自動車業界（自動車業界だけじゃないけど）はアジアでシェアを急速に落としつつあることをもっと真剣に考えたほうがいい
今は次々とアジアの新興メーカー（中華が多いが）が育ってる
日本という国のブランドが落ちてるので、もう日本メーカーをアジア人が買う意味がなくなってきている

なんでまだ中国に工場あるんだよ
日産はこの無能さが今の窮状の原因なんだろうな

潰れるの？

>>278
じゃあアメリカに売ればいいだろ

ワロタ

3年で工場閉鎖とか普通に考えてありえない状況だぞ

>>250
やめて

ロシアの政情がまともになればロシアに進出した方がいい
中古車だと日本車人気だから
壊れないとな

これもあれもそれも絶対わざと日産を窮地に追い込む勢力があるんじゃないの？

>>283
トランプ関税の影響だろう
おそらく予測できてなかったんだと思う
中国で作ったのをアメリカに輸出できないから詰んだのさ
けっこうそういう会社はこれからたくさん出てくると思う

>>269
お前生きてたのか！

ビルばかりでつまらないから中国の料理を貼ってくれと書いたら律儀に飯を貼り出した事を今でも覚えてるぜ

>>283
ゴーンの尻拭いw

ゴーンがいないと極端な無駄遣いに走る
ゴーンがいると極端なリストラに走る

ピアノシティ「危うく巻き込まれるところでした」

>>17
中国市場なの？
中国工場から近隣国へ輸出するんじゃなくて

>>49
武漢第一工場はゴーンがつくった

トヨタは中国に工場作って力入れていくってニュースでやってるな

工事跡地は中国が利用するんだろ？
スパイじゃん日産

早く潰れろッ
俺たちゃ潰れるところが見てぇんだよ！

>>250
次のSAKURAは中身BYDで。

>>17
ARIAが2ヶ月連続販売台数0だったんよね
全く売れていない

武漢ってコロナの発症地だろ
そんなとこにろに工場があったのか

>>294
失敗したな
工場で作ってもアメリカに売れないぞ
中国でも売れないし
日本だけにあるだけじゃ台数が少な過ぎる

>>280
可能性が高いに入った

アメリカに国内向け専用車の全手動型巨大生産工場を建設
雇用創出と収益化を図るとか

中国での自動車製造関連は早く引き上げたほうがいい
自動車輸送船舶に対しどの国のメーカーなのかに関わらず中国からの船には一律税金加算されていく

共産主義国へは進出しないほうがいい
特に中国はロシアと並んでならず者国家
技術は盗むし、利益ははぎとるし
トヨタも中国へは行くな

>>258
20年前のボローバード
新車ですお得です

買うか？

じゃあ何のためにEVゴリ押してんの？
中華に売り付ける為じゃないの？

今頃撤退ってw
中国にこだわってたから落ちぶれたんだろうな

大体、デフレの中国にまだ工場残してるのがアホすぎだし
アホすぎ

日産とゴーンをつなげたのはどこのどいつだ

>>300
トヨタは中国人の社長雇ったし、中国、アジア向けにEVカーを売るんでしょ。
やっぱ中国市場デカいから

約束で工場設備そのまま置いとくアル

>>229
田村って人はいいの?

GT-R 2025年が大好評　金持ちは買え　みんな買え
田村って人になって乗りごごちがいいらしい
つべ情報

これからはアメ車の時代

日本車はもうオワコン

すんごい判断ミスだな。従業員がかわいそう。

>>38
カルソニック？

>>1
武漢工場の、イメージ

>>313
これ
https://img.kaikai.ch/img/48623/1

マツダもトヨタもEVの中身は中国製になってきてるよね

>>298
V6ツインターボ積んでエアサスに
ハイリフト化してくれたら
買うのに、あと色のバリエーション増やして欲しい
車自体はカッコいいんだよね

中国でも昔は日本ブランドが強かったけど
ドラレコ動画なんか見てもすっかり中国車しか走ってないしな

セダンクラスのメーカーは
日本でトヨタ、ホンダ、日産、スバル、三菱、マツダ

大杉なんだよ
今後１０年で吸収合併されて半減する

景気後退

技術譲って工場作りまくったの失敗だったな
結局家が太い(資源国)、手に職ある(特許や工業力)のが強いな

>>320
愛国キャンペーンをごり押ししてるからだろ
キンペーの戦略で中国人なら中国製を買えと気持ち悪い戦略にでてる

日産もな…せっかくトヨタ連合とホンダ連合で上手く回して行けそうだったのに

中国人にすら買われなくなった日本車は海外でダンピングして激安ポンコツカーとして売るしかないという現実w

人は記憶型と思考型に大別できる

なんかのデータで見た
中国の成長は２０１２年まで
それからは下降線に入る
で、コロナ、一帯一路の失敗、アメリカの制裁
もうヨレヨレのブ男
武漢てか

中国人だってBYD買うわな

経営陣をリストラしないと
どうにもならんだろう

トヨタは中国に工場作って攻めてく展開
一方の日産は撤退

日産は何をしたいのだろうか

撤退する割には中国向けにEVカー2車種出しているんよな

7500億の赤字

終わり

ホンダは中国のEV新工場稼働したばかりだし
トヨタもEVや合成燃料内燃の新工場を中国に作ってる最中だから
ほんま日産だけボロボロやなw

>>320
大抵の製品作ってんの(作ってたの)中国だから 舶来品の会社の名前出してもブランドとは？ ってなるよなぁ

>>330
アメリカ工場を作るんじゃね？

>>326
本当にそうなりそうで怖いな

ネトウヨは相変わらず歓喜してるけど、進出市場が減れば総生産数が減って
日本車の質が落ちる、すればガラパゴス化して日本でも外国車に置き換わるだけなのに

武漢ってコロナ発症の地じゃん

日本だって海外メーカーから技術を盗んで、うまいこと国産して、最終的には輸出するようになった
中国だって（ほかのアジアの国だって）狙ってることは変わらん
今は海外メーカーを追い出して国産メーカーに染め直してる時期だわな
そのうち輸出攻勢にでてくるだろうが

>>326
支那メーカーは工場の土地の無償貸与とかバッテリーレアアース格安販売してもらえるからなｗ
猿でも勝てるぐらいのアドバンテージ貰ってるｗ

今の社長どうなん？立て直せるん？

>>334
アメリカ工場作って、アメリカで日産が爆売れすると経営陣は思ってるんかな
アメリカでも売れない気がするが

>>336
トランプ政権の政策に乗じてアメリカに進出すればいいだけなんじゃね
工場もアメリカで作ればいい

中国と関わってはいけない

>>119
会社全体を駄目にしたのは誰なんだろうねｗ

>>334
本当に1920代初期のようなデトロイドシティ復活できるのかな......。あの頃の陽気な感じはもう無理だろう。儲けても上がめちゃ儲けるだけで下っ端国民は8公2民みたいな状況だし

無駄に大量の執行役員を抱えてまともに経営もできず巨額の赤字を垂れ流し
さりとて責任を取るわけでもなく報酬だけは一人前にもらい
お上の押しつけの救済合併を「対等合併じゃないと嫌だ」と蹴り飛ばす

社員は社員でこのクソ業績でもぬけぬけと高額なベアを要求し
それに経営陣は「この程度でなら」と多少減額してもそれでもなお高額のベアを提示する

日産はもう読みを「にっさん」から「ひさん」に変えろよ本当に悲惨な終わってるクソ企業だわ

>>119
会社全体を駄目にしたのは誰なんだろうねｗ

ユウちゃん免許復活した？

内田社長は満額退職金貰ってトンズラしてるという

団塊の作った不良債権処理に使われた氷河期棄民政策、
気狂い財務省の緊縮財政を続けた国の会社として相応しい末路だな
社債なんか笑って支払っていけないだろう

>>93
それを言うなら
豊田ではなく欧州メーカーだろ。

昔はアルティマ、G35、セントラなんかPCHで良く見かけたけどなー

2023年に日本を抜いて世界一の乗用車輸出国になった中国

まだまだ大丈夫だと思うけどなあ

>>353
早めにチャイナは潰しておかないとな

関税のかからんアメリカ国内でダッツンピックアップトラックをほそぼそと作ってろ
("⌒∇⌒") キャハハ

中国 南京市 EV車大爆発



EVが先進的？
100年前にガソリン車に負けて消えた敗北者じゃん

中国だけが得をして日産だけが損をした

工場破壊してから撤退しないと

これくらいデカい船はもう浮上しない
ホンダに魂売るだけで丸ごと潰れたり外資に買われることだけは回避できたのに糞の役にも立たないプライドのせいでもう終わり

>>342
アメリカで作って高い人件費払って高い車が出来上がる。
アメリカではそれでも日産を買う人がいるかもしれんが、高くて競争力低い車で、
アメリカ以外の国には売れないんじゃね。

しゃあないべ
日産を見限ったのは日米中の各国民一緒なんだから

株価はいつ戻りますか？

日産はデザイナークビにしたらいい
デザイン気持ち悪いから売れないんだよ

結局好景気なんて未来の需要の先食いなだけでジジババ世代が親の遺産と子供と孫と曾孫の名義で3代ローン組んで遊んでいたような感じだ

鈴木亮平ってワイスピのポール・ウォーカーっぽいイメージだよね

団塊の世代
「なんだあ？若い奴らは何やってんだあー」

早く逝けよ犯罪者

>>355
BYDは4年で生産台数50倍に拡大した

ワロスｗ
どうみても無能経営陣のせいじゃん

日本人としても安い中国車大歓迎だよ
家電も色々言われたけどテレビ白物今や当たり前のように中国メーカーあるしな

今度

BYDが日本に軽規格で殴り込みにくるよ

終わりの始まり

>>360
バラ売りもゴーンの時にしちゃっているし今度はどうなるんだろうね。GTR神話もスカイラインの名前外した頃にはもうなくなっていたし

>>354
日産は2025,26年に売れるもん出せないとジリ貧で死ぬ運命よいまのところ
26年にドデカイ社債の償還あるからタイムリミットが近い

>>2
重慶

>>364
中国企業見習って、ロールスロイスやら有名どこのデザイナー引き抜けば良いのにね。
日本人の素人デザイナーにやらすから、へんてこなデザインになる。

赤字7500億円出してる会社の役員さんは、役員報酬もらってるの？

中国進出で技術を抜かれた日産、中国企業の猛攻で赤字か

中国進出は１４億市場を餌にした蟻地獄だな。ハマればなかなか抜け出せなくなる

>>2
南京

杭州

そもそもルノーとくっついてのが大失敗
＼(^o^)／

ベンツに買ってもらえば良かったんや

ルノーはアメリカを含め世界的にマーケット持っておらんからな

日本でも

EVバスはほぼ100%がBYDが市場を独占した

次は軽規格で殴り込み

中国政府が補助金出して中国メーカー推してんだから。そらこうなるわ。

>>2
武漢

>>375
日産のe-power含む総合デザインはフランス中国絡みが多いんだが？

>>378
人口以上のマンション作ってどうすんのや？("⌒∇⌒") キャハハ

ブカン、ブカァーン🎵

これを喜んでるやつって反日

>>360
堤社長のときからだけど、毎回潰れそうになってるよね。ゴーンに救われてたのに喉元過ぎれば熱さを忘れるって奴か？ダメ会社だな
しかも助け舟だした奴を殺した前科あるから、怖くて助け舟もだせないね。つぶれろ、日産。検察は赤字補てんするか損失あたえた経済犯として逮捕されとけ

>>46
確かに入交さんはホンダやめてセガ行ったけども。行ったけれども

>>373
関連企業多いから日産だけの問題じゃないのが恐ろしい...。自動車関係は気づかないレベルでもほんとあちこちに根付いているから小さな会社でも即座にかなり影響してくるだろうなぁ

>>383
オーラはまあ良いけどさ、
Vモーションのグリルデザインとか、良いと思ってるの？

>>381
自国企業を優先してなにか悪いのか？
ジャップ会社は国内市場は相手にしてないと放言するような阿呆ばかりだから
海外で売れなくなったら死ぬだけ
(´・ω・`)

>>2
珠海

深圳

もう20年前からツナギ着たおっさんがお茶出ししてんだもん終わってるよ
外車はきれいなおねえちゃんが出してくれんのに

日産駄目すぎるな

2019年
日産:510万台 BYD:50万台
2024年
日産:330万台 BYD:420万台

2022年頃に「マジで中国車の時代来ちゃうよ」って書いたら反日パヨク五毛扱いされたわ

>>387
ゴーンは助けたというより延命治療していたって感じだねぇ

>>375
カーデザイナーってデザイナー界でトップ層だわ
給料が年俸１０億以上のレベルじゃないかな

>>386
ビジネスにイデオロギー持ち込んでも無駄だよ

トランプ見てみ

サプライチェーン完全制覇してる中国に為す術もない

>>327 の続き

日産は、この時代まで

日本人が「パンツメーカーww」って子供みたく喜んでる間に抜かされた
悲しいね

>>379
なんか勘違いしてるけど、ベンツどころか国内隠した会社すら逃げて経団連に相談したが誰も日産を助けようという奴現れなかったんだぜ
ベンツに買ってもらえばよかったとかそういう状態じゃない。全部断られてルノーしか助け舟出さなかったというのが実態さ

キエフをキーウとか言う奴は武漢はウーファンと読めよ
北京はベイジンな

>>391
悪くはないよ
ただ投資する価値はない。
だから、バフェットはとっくに資金引き上げてる。

時価総額だとフォルクスワーゲンとホンダがもう大して変わらんぐらいやしな
ドイツの凋落の方がヤバい

数ヶ月前よりさらに事態が悪くなってない？
4月から商品企画を担当してたメキシコ人に社長変わったけど何か違う気がする

株主総会前に、さっさと逃げ出したルノーから来た役員2名
マーと同じ戦犯くさい

デフレ、自国企業補助金
日本が辿った道だし。

メルセデスもBMWも日産と大差ない

倒産危機

2番手3番手はみんな倒産危機だよ

トヨタも遅かれ早かれだなざまあみろ
円安誘導で日本をゴミにした報いを受けろ

いまだにゴーン批判してる人がいて赤字にしてくれてるんだすごい

車は大分優遇されてるから2番手3番手でも十分儲かるのにこの体たらく
本当にダメな企業の典型だな

>>398
下請け独占したら、親会社を乗っ取れるとはなかなか中国も斬新な策を出してきますな。下請け占領政策か。しかもモラル完全撤去して平気でパクリまくるし中央銀行バックに紙幣擦りまくって価格競争参戦してくるから、もう好き放題だな。
スパイ経済にチート経済だ。そらトランプも怒るだろう。あいつ説明足りないからなんで怒ってるか世界は理解してなさそうだけど。中国は世界に怒られる事を平然とやりすぎたな。そろそろ制裁すべきだ

日本製品は中国でありがたられて買われた時代はすでに終わったんやで
ええかげんに思考切り替えた方が良い

>>364
最近の車のデザインでカッコいいと思った事がない
何で無理やり近未来感だそうとするんだろ
不自然極まりない

>>404
ホンダってだいぶ前にダイムラーとかに抜かされたよな
ワーゲンはトヨタに迫る勢いだわ

>>412
だからビジネスにイデオロギー持ち込んでも無駄だってw

中国に依存してるんだから

やったぜおっさん

>>413
今は日本製の薬ぐらいやなありがたがられるのは

日産はトランプ云々じゃない次元の所で自爆してるなw

>>416
それ単語の用法間違えてるぞ。
イデオロギーって意味をちゃんと分かって使ってる？

2007年から日本の最大貿易相手国はずっと中国

すっかり中国に依存して骨抜きにされてるのに

いまだに上目線なバカウヨには呆れる

>>415
フォルクスワーゲン9兆円トヨタ42兆円

いよいよか

>>420
おまえに教えてやるよ

イデオロギーイコール感情

感情に支配されてるだけじゃん

(´･д･｀)ﾊﾞｰｶ

最後は東芝みたいに何してるの？って会社になりそう

>>373
フェアレディZとGT-Rは予約しても買えないらしい
アほじゃ

ホンダと日産の差が見事に出てるというか…やっぱ単独でもやってやるみたいな宗一郎の理念かね

>>355
1980年代にジャップが御主人様にボコボコにされたからって、
八つ当たりはみっともないよ

わざわざゴーンをクーデターで追い出して自滅するって馬鹿すぎね？ｗ

なにがあろうと公的資金で救済とかすんなよ、自業自得｡

>>415
ホンダは二輪事業の利益率が良くて世界シェアもってるから
最悪四輪事業死んで半死になっても何とかなる

ヤバくない？

>>399 の続き

昔は、サニーとカローラが並んでたんだ
それが今やこんなん苦しい状態


帰って来るのか、サニー

>>421
素晴らしいご意見だな、「日本は中国の奴隷になるアル」とでも中国進出している企業に説明してさしあげたら？周恩来がごマスって大平総理に経済支援求めて、善意で松下幸之助とかが支援したのにね。
恩知らず中国は、墨子の宋国逸話の通り滅んでしまえ

日本もおひとり様が多い社会になったので
一人乗り用の車作って欲しい

脱中国するなら

経済制裁なんて無意味

中国抜きのサプライチェーンを構築するしかないんよ

バカウヨはまったくビジネスを理解していない

馬鹿

>>1
１兆円近い支払いが迫ってるのに
さらに１兆円近い赤字を出して大丈夫なのか？
円安なのに売れないとか、いつ売れんだよ？
( ﾟДﾟ)アンコンシャスバイアスの見本会社だわ

>>1
日産はメキシコの関税もあるしもうダメなんじゃないか？
ゴーンを検察と一緒になって強引に追い出した時からおかしな状況になっちゃったな
あとはどこかの子会社としてやって行く未来か
フジより実は深刻かもな

な、7500億〜？

てかまだ中国にしかも武漢なんかに工場あったのかよ
マジで経営センスがカケラもないな

>>435
ネトウヨを時給200円くらいでネジ作らせる仕事に就かせないとな

>>415
ベンツは倒産の危機だぞ
検索してみ

なんでこんな落ちぶれたんだろ
5年連続首位のトヨタはすでに世界王者の貫禄なのに

e-powerとか自動運転とか大衆に受けそうなもの開発しといてなんでこんなに無駄にできるんだ？
開発者可哀想

ディーラーに人が多すぎだし接客悪すぎ

>>437
日産を助けた恩人ゴーンを犯罪者として追い出した経歴がまずいな。これがある限り誰も助けようとしないだろうね。一罰百戒、恩知らずは滅びる事例を醸し出せばいい

新車の軽トラ借りて2時間乗ったらクタクタに疲れた
アメリカで軽トラが大人気なんてのは嘘だな
貧乏アメリカ人にウケてるだけだ
ネットは嘘だらけ

EVに全ツッパしたのに新興企業のBYDに全て奪われて倒産か
自動車メーカーの強みがEVで活きるわけでもないのが誤算だったな

>>439
日本に工場を作っても反日ネトウヨは中国人と同じ給料で働かないからな

なんか分かってない人がいるみたいねWW
ID:XN4GntQ00
脱中国するなら
経済制裁なんて無意味
中国抜きのサプライチェーンを構築するしかないんよ
バカウヨはまったくビジネスを理解していない
なんか大変な事になってなぁWWW
習近平は特にWW
ウクライナ外務省 “ロシアが北朝鮮製の弾道ミサイルで攻撃”
2025年4月26日 5時54分
nhk.or.jp/news/html/20250426/k10014790191000.html

さーて更にトランプは経済制裁リストを追加かなWW
岩屋、お前は首だと言われるのは当然だよねWWW
韓国 元慰安婦の遺族が賠償求める裁判 日本に賠償命じる判決
2025年4月26日 0時37分
nhk.or.jp/news/html/20250426/k10014790161000.html

中国の技術を採用してでも中国市場に食らいつこうとするトヨタはさすが頭がいい

いよいよ武漢が落ちるか

>>414
中国人の好みなんだよ
貧乏育ちほどキラキラまぶしいものに憧れる

タダでは脱出させてくれないって有名だから日産も技術の置き土産を残してきたんだろうな

>>442
トヨタは全方位経営だからなぁ
最先端技術や高性能部品を提供しながら傘下企業を増やした
今では、ＶＷ、アウディ、ＢＭＷもトヨタ連合

>>447
BYDは日中独の合作だからな
BYDはトヨタと合弁EV会社を名古屋に作ってトヨタのCTOが責任者で
日本の金型メーカーとドイツのカーデザイナーが中で働いてる
最強の布陣だから日産なんかに勝てるわけ無い

>>448
なるほど言いたい事は分かった。だが、その利益で軍拡し日本向けの核ミサイルを増産してんのはどう言い訳するのかね？日本を騙して製造業と工場を中国に移転させ、技術をパクって製品盗み、最後は核開発かよ。中国はなにやってんだ？

｢日本の自動車メーカーはアジアで強い｣は､過去の話だ
トヨタでさえ販売と生産が頭打ちに
https://shikiho.toyokeizai.net/news/0/843118


中国だけでなく東南アジアでも駆逐されつつある日本勢

>>453
どうせ散々骨抜きにされてるんだろうな。数カ月後に日産そっくりな新車が出てくるだろうさ。夏はセンチュリーあたりをパクったのかな？

ＢＹＤに買ってもらえばいいじゃない？

ID:6WG8dEtV0

お困りの様ですなWWW


アップルの機密盗んだとされる被告、ミサイルの極秘情報保有－米検察
Peter Blumberg、Robert Burnson
2019年12月9日 10:43 JST
陳被告はアップルの自動運転車の情報盗んだ罪で１月に起訴された
家宅捜索でレイセオンのパトリオット機密ファイル見つかったと検察
bloomberg.co.jp/news/articles/2019-12-09/Q2801B6KLVR401

ID:HMgfM0ts0

トヨタも特亜諸国に握られない対策を開始WWW

豊田自動織機が非上場化を検討 株式取得の資金調達を協議
2025年4月26日 6時38分
nhk.or.jp/news/html/20250426/k10014790201000.html

>>432 の続き

よく日本はモノマネって言われるが
本当にモノマネをするのは中國
日本は改良するんだ

身の丈に合った小さい会社に生まれ変わらないと
生き残れないな
決断するには遅すぎだろうけど

22年稼働の工場を閉鎖って、なかなかココまでのバカな経営戦略してる大企業ないな
東芝、パナソニックも大概だがこれを越えるレベル

いつだったかトヨタも中国に工場作るとかのニュース見た記憶が

中国で矢沢永吉は人気ないのか

そんなとこでやらない方がいいよ…

D:Y0O/s7Tw0
ＢＹＤに買ってもらえばいいじゃない？

相手にしてもらえないこたつ記事の人かなWWW

中国ＥＶ大手が建設中の自動車工場で「奴隷同然の環境」…ブラジル当局が中国人労働者１６３人救出
2024/12/25 23:19
yomiuri.co.jp/world/20241225-OYT1T50140/

日産プリンスに主導権を戻すしかない
鮎川財閥が泣いてるぞ...

RAV4作ってる国でエクストレイル買うやつのセンスがほんとわからん。フォレスターとかcx5ならわかるんだが、エクストレイルて。

軽自動車とか相手の対向車が中央線外れて来て正面衝突事故ならほぼ確実に死ぬからな
中央線外れて来た相手が普通自動車で軽傷、ぶつけられた軽自動車の方は運転手や助手席の人が死亡なんてザラに報道されてるしね
軽自動車とか危ないし古い車も良く乗るよとは思うよ

22年に稼働開始した工場って･･･
日産の経営陣は白痴しかおらんのか

日産はフォードに買い取ってもらったらトランプも喜ぶんじゃないのか？

オワコン

やはりアメリカで評価されるスバルには技術があるんだろうな
技術がないと

>>469
初代エクストレイルの流れでそのまま買い続けてる人いそうじゃね

>>467
頼るところがないのに借金は減らないよね？
円安で売れないんやで？

どうしてこうなった

>>442
車種縮小に工場撤退の連鎖

経営陣は何やってた？
特に星野嫁

残念ですが、国産車では足元にも及びません…BYDの「軽EV」と国産首位・日産サクラの圧倒的な性能差
https://diamond.jp/articles/-/363880

>>461 の続き
ＢＹＤって赤字らしいぞ

>>392
ミャンマーの地震で秒で崩れ落ちたタイのビルみたいに
でっかい地震で崩壊まつりになりそうではある

>>195
2024年中国市場：販売台数3,143.6万台


1年で140万台も増えたのか
すげーな

>>461
日本は改良でも改善でもなく改ざんするんだよｗ
ダイハツの不正がバレたのもう忘れたボケ老人かおまえ
トランプと変わらんなｗ

BYDのハンガリー工場、EUが中国への補助金をめぐり調査中と報道
BYD’s Hungary plant investigated by EU over China subsidies, report says
autonews.com/byd/ane-byd-hungary-plant-eu-subsidies-china-0320/

いずれ日本者メーカーさん達がフルボッコにすると思うけど
日本車の強さの秘密は中古車だしWWWW

だから必死になってアルベル・。ランクル・ハイエースとか
他にも色々と盗って不正輸出している輩が多いのかなぁ?
WWWW

円安でも売れない。
海外でも売れない。
日本でも売れない。
５期連続赤字更新。
同業他社から無視。
( ﾟДﾟ)企業として成り立ってないだろ？

撤退ではない。転進だ

BYDが居抜きでお買い上げだろ
そのうちみなとみらいの日産にもBYDが入ってるんじゃないの

ネトウヨによれば中国経済はすでに崩壊してるらしいがw

>>442
トヨタか日産かなんて、ソアラレパード論争ぐらい昔に遡らないと無理だろ。あぶない刑事とかシャコタン★ブギとかそういう時代まで。日産は40年前に組合に経営乗っ取られて終わった会社だもん。塩路一郎とかそういう時代。フジテレビみたいなもんだよ。

三気筒エクストレイルが売れると思った判断が誤りだろう

ID:xf+Vb4c50

ふーんWWW
ダイハツを虐めた代償は高いと思うWWW


中国共産党と関係のあるEV会社のロビイストが外国代理人として申告し、民主党に資金を流用
中国のグリーンエネルギー企業のロビイストが外国代理人として登録し、民主党に寄付を行った
トーマス・カテナッチ トーマス ・カテナッチ、ジョー・ショフストール、 フォックスニュース
出版 2023年9月11日午前7時（東部夏時間）
Michigan
Lobbyists for CCP-tied EV company funneled cash to Democrats after filing as foreign agents
Lobbyists for Chinese green energy firm made donations to Democrats after registering as foreign agents
Thomas Catenacci By Thomas Catenacci , Joe Schoffstall Fox News
Published September 11, 2023 7:00am EDT
foxnews.com/politics/lobbyists-ccp-tied-ev-company-funneled-cash-democrats-filing-foreign-agents

後で後悔するなよ。こたつ記事や達WWW

>>195
中国で戦えないと世界シェア伸ばすのは難しいわな
東南アジアも中国車に取られつつあるし

江蘇省常州は去年
湖北省武漢は今回
２か所潰したのにあと４か所も稼働しない工場抱えてるのかｗ
駄目だな
日産倒産待ったなし

日産はGT-RとZだけ作ってろよ！

>>494
西部警察なつい

稼働率1割ｗｗｗｗｗ

さっさと撤退しろよ
そんなクソ工場

害虫パヨ「経済崩壊してないんだああああ」
識者「シナパゴス市場化してるだけです。」

トヨタはキャッシュ残高が8兆円あるとか言うし体力あるから
トランプが国内インフレで関税政策転換を余儀なくされるまで全く問題なく持つだろうね
フジが土地建物だけで5000億円以上持っていてスポンサーが撤退しても普通に番組作れてるのと似てるね

一方で日産はホンダ子会社ショック決裂とトランプ関税のダブルショックでもう持たんだろうねぇ

>>484
実はBYDは日独中の合作なんだよ
おまえのようなネトウヨが知ったら死んでしまう事実な

トヨタとBYDは、愛知県豊田市の本社にBYDファクトリーという合弁会社を設立して
開発から生産、事業展開までを一貫して担うEV専任組織を立ち上げた
BYDファクトリーの代表者はトヨタのCTOだった加藤武郎だ

１　BYDの車はドイツ人がデザインしてる

BYDの主任デザイナーはヴォルフガング・エッガー
独アウディや伊アルファロメオのチーフデザイナーなどを歴任した
エッガーが率いるチームがBYDのデザインを手掛ける
側面ドアに施された深いくびれや密閉性の高い分厚いドアはいずれもドイツ車のデザイン

２　買収したTMC、新車金型製作

BYDのこだわりのデザインを量産する熟練の技術は日本にある
群馬県館林市に本社を置く金型メーカーのTATEBAYASHI MOULDING（TMC）
BYDが10年に買収した金型メーカーでオギハラ（群馬県太田市）の館林工場が前身で日本に置く唯一の生産拠点でもある

ID:jteR8TnR0
エビ・カニ貰えない
ネタも貰えない　こうらいきじかしらねぇ
笹薮突いて　虎が出てきて食いつぶされたとかWWW

何だ。中国にのめり込んで自滅パターンやん。しかもこのタイミングで中国から輸出しようとしてたとか。

ミニバンといえばアルヴェルノアボクだが、一番安い7人乗りもトヨタが作ってるもんな。シエンタ。
トヨタはマジでバケモン

まぁ、いつもの自民党が税金で救済するんだろうなぁ...
(*´Д｀)尻ぬぐいはいつもエンドユーザー

お、やっと中国から逃げたか

>>498
アメリカで販売されるトヨタ車の ７０％ がアメリカで製造されている

過去２０年間、北米トヨタの投資額の３分の２は米国事業に費やされ、
その中には１５の新施設、２８の拡張、および４つのその他の投資が含まれている。

Seventy percent of the Toyota vehicles sold in the U.S. are made in the U.S. Toyota’s commitment
to the United States is also demonstrated in the company’s investments in U.S. plants,
equipment and facilities, and its corporate operations, as well as its corporate philanthropic giving.

Over the past 20 years, two out of every three dollars of Toyota North American investment
have been spent on U.S. operations, including 15 new facilities, 28 expansions, and four other investments.
Also, charitable giving totaled $700 million to U.S. non-profit organizations during this time frame.

www.cargroup.org/car-study-finds-toyota-north-america-makes-significant-contribution-to-u-s-economy/

アメリカで販売されるトヨタの７割はアメリカの工場で米ドルで現地人雇って現地生産している
その上でトランプは海外から輸入する車に１００％関税かけて潰すと公約して喝采されてる

トヨタなど多国籍企業はアメリカ政府に叱られると食いっぱぐれるから
アメリカに工場を建てて投資しまくってる

そういうわけで今になって章男が海外に出ていくぞと日本の国民を脅しているのは
実はとっくに海外に出てしまった後なので無効なんだよ

トヨタの詭弁に騙されるなよ
甘やかすと下請けいじめに不正にやりたい放題で日本経済が衰退するぞ

ID:xf+Vb4c50

必死な方は大変WW

Aussie makes astonishing claim about his BYD electric car amid fears the vehicles could spy on YOU
Shocking claim of car SIM number being hacked
Man says car's software is listening to him
READ MORE: China to flood Australia with cheap electric cars - bringing brands we have never seen before Down Under
By PADRAIG COLLINS FOR DAILY MAIL AUSTRALIA

Published: 02:22 BST, 2 October 2024 | Updated: 03:19 BST, 2 October 2024
dailymail.co.uk/news/article-13913613/Aussie-astonishing-claim-BYD-electric-car.html

欧米みたいに規制を掛けないと、日本国内の将来も、こうなりそうだ。

中国を潰すなら日産も潰すか

稼働率1割って
昼間から暗い工場なんだろうな

そもそも、稼働率1割になってからの撤退じゃなくて
4割切ったら撤退しろよ...
本当に経営のプロ集団なのか？

愛国心が人を馬鹿にするのか
馬鹿が愛国心に頼るのか
そういう知恵遅れがいっぱいいるスレだね
武漢がどういう都市か少し調べればわかるだろうに

貧乏くじ引いたな
鈴木亮平

手の届きそうなので、この車良いなってのが、もう十年以上一つも無いもんな

>>512
むしら火事場泥棒みたいなもんだろ

>>506
ID:Y0O/s7Tw0

おまえの負けや

トヨタはBYDだけでなく中国のテンセントと提携しているぞ

BYD’s Partnership with DeepSeek Sparks Innovation and Espionage Fears
By
Rocco Caldero
February 10, 2025
BYD, China’s largest electric vehicle (EV) manufacturer, announced on February 10 its plan to integrate DeepSeek’s
artificial intelligence (AI) technology into its vehicles.
BYDとDeepSeekの提携がイノベーションとスパイ活動への懸念を巻き起こす
による
ロッコ・カルデロ
2025年2月10日
中国最大の電気自動車（EV）メーカーBYDは2月10日、DeepSeekの人工知能（AI）技術を自社の車両に統合する計画を発表した。
riotimesonline.com/byds-partnership-with-deepseek-sparks-innovation-and-espionage-fears/

ファーウェイはトヨタかな・。
ディープシークは本田に使っていたような・。
トランプは許してくれるかなぁWWWW

営業秘密持ち出し疑い、ホンダへ転職　中国籍の男を逮捕
事件・司法
2023年12月5日 16:53
nikkei.com/article/DGXZQOUE0578Z0V01C23A2000000/

>>504
世界王者トヨタは主戦場で戦う予定みたいよ
日産は中国から撤退してどうすんのかな。いや転進か

稼働率１割の工場が６か所
２か所閉鎖しただけで７５００億円の減損損失
残り４か所の３か所を閉鎖したら１兆円超えるねｗ

経営難に陥らせても、責任取らないで済むからホンダの子会社になんてなりたくないよな
役員報酬はホンダの1.6倍貰えるし

もう技術ノウハウ全部盗まれてるからさっさと撤退していいよ。残った工場でCOVIDって新ブランド立ち上げるから。

ID:xf+Vb4c50
トランプを完全に敵に回した人かなWW

中国とロシアの技術使った「コネクテッドカー」、アメリカが輸入・販売を禁止の方針
2024年9月24日
.bbc.com/japanese/articles/cjd5xnkl9jzo
米商務省、中国とロシアが関係するコネクテッドカーの輸入・販売を禁止する最終規則を発表
（米国、中国、ロシア）
jetro.go.jp/biznews/2025/01/a38e93f64c33758c.html

スズキは中国市場から撤退済み
売れないならさっさと撤退すべき

コンパクトカーの中ではノートが一番かっこいいと思う。コンパクトカー乗らないけど。

ID:mMg7tQWz0
タイの日産工場つて凄い良いらしいねぇ
取材していない人かな

こたつ記事が作れないネット系自動車メディアの人かしらWWW
エンディバーゴがある人かなWWW

中国に関わった末路

ガラパゴス大陸だからな

まだ武漢に拠点あったとか流石日産だなwww

死ぬこと以外はかすり傷
これぐらいじゃ日産は死なない

中3の春こりゃ落第だなあ

>>517
トヨタはbz3が中国で当たったからEVも強いって事が証明された

経営危機に陥っても政府は助けるなよ

消費税で優遇する必要があるのか
これ

確か中国にある日本企業の工場は
中国人1000万人雇用してるって言ってたけど
トランプ関税で全部撤退だな

>>505
何言ってるか意味不明だがw
トヨタは日産と違ってアメリカ工場割合が高いなら今回のトランプ関税の影響は他よりは受けんだろ

武漢工場は22年に稼働を始めた
生産能力は年30万台
自社製品の生産は年1万台前後

合併頓挫とかトランプとか関係なく、
日産が経営失敗しただけだなこれｗ

高速鉄道もわずか20年で中国に技術力も生産力も奪われて日系メーカーは相手にされなくなったからな
自動車も同じ

Search Labs | AI による概要
中国に進出している日本企業の工場は、約1000万人の中国人を雇用していると推測されます。これは、中国の経済成長を牽引してきた日本企業の製造業が、大規模な労働力を必要としたためです。
詳細:
日本企業の中国進出:
日本企業は、新たな市場の開拓、コスト削減、そして中国政府による誘致政策によって、中国に進出しました。
製造業の拡大:
中国に進出した日本企業は、自動車、電子機器、家電など、様々な製品を製造しています。
大規模な雇用:
これらの工場は、大規模な生産体制を必要とし、多くの中国人を雇用してきました。
労働力の需要:
中国の経済発展に伴い、日本企業の工場はさらに大規模化し、より多くの労働力を必要とするようになりました。

>>1
電気自動車をどこで売るつもりだ

カルロス・ゴーンを迎えて立て直してもらわないと

>>97
いや、無能がフルパワーで頑張ったから今の惨状やぞｗ

中国に資本投下した時点でアホや

消費税ってのは本来は消費者が全て支払う税金だから
国外輸出の商品はそれまで取引先に支払っていた消費税分を最後に消費者から取り戻せないから輸出商品の消費税還付は当たり前でどの国もやってる話だよw

よく消費税を理解してないのが陰謀論的に消費税還付の話を攻撃してるんだろう

>>541
頑張る無能
害悪過ぎる

チャイナリスク

>武漢工場は22年に稼働を始めたばかりで、わずか3年での撤退となる。

流石に先を見る能力無さすぎだろ

おっとリーフを買うつもりだったけどやべーわ