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…過去最悪の赤字見通しでリストラ急ぐ
日産自動車は、中国内陸部・湖北省の武漢工場での車両生産から撤退する方針を固めた。年30万台の生産能力を持つ主力拠点だったが、中国メーカーの台頭による販売不振で、稼働率が1割未満に低迷していたという。日産は過去最悪の巨額赤字に転落する見通しで、経営再建に向けたリストラを急ぐ。
関係者によると、2025年度内にも生産を終了する方向だ。武漢工場は22年に稼働を始めたばかりで、わずか3年での撤退となる。同工場は世界戦略車の電気自動車(EV)「アリア」やスポーツ用多目的車(SUV)「エクストレイル」を手がけ、22~23年の生産台数は年1万台前後にとどまっていたとされる。24年以降は稼働率の改善に向けて合弁相手の東風汽車集団のEVを生産していた。
日産は25年3月期の業績予想で、最終利益が過去最悪の最大7500億円の赤字に陥る見通し。24年の中国販売は前年比12%減の約70万台にとどまり、コロナ禍前の18年からは半減した。販売減を補うために中国から年間10万台の輸出を目指す計画を掲げるが、欧米による高関税が不透明感を強める可能性がある。
日産は24年6月に江蘇省常州の工場の生産からも撤退し、今回の武漢の撤退後、中国の生産拠点は4か所となる。今年2月に中国の生産能力を150万台から100万台へ引き下げると表明していたが、現状の生産能力もなお過剰で、日産幹部は「追加閉鎖も検討する」と話している。
読売新聞 2025/04/26 05:00
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20250426-OYT1T50012/ 過去最悪の赤字を生み出した無能経営陣を取り替えないと無理じゃない?無能は無能な施策しか生み出せないわよ
昔現地に何も無さすぎて金曜に日本向けの飛行機飛ばしてた工場だっけ?
1
「ID:{}」
当方の老害紹介がお気に召されたようで、そのまんま自身の自己紹介につかって頂けるようになった
発達障害のまま
大人になり
若年性認知症になった
老害ナマポ
在日寄生虫
💩うんこ大好き
糖粘質ジャップ連呼厨が
悔しくて悔しくて今日も半ベソかいて脱糞しとるでwwww
悔しいさのあまり発狂してID自爆で下痢信だー!の自己紹介wwww
↓
1)
http://2chb.net/r/newsplus/1743506007/97 2)
http://2chb.net/r/newsplus/1743510254/71 恥ずい、いやダサ老やろwww
普通、ハズくて生きてけないよなwww
ギャハハハハーーー💩
2 連戦連敗で悔しさのあまり半ベソかいて発狂し脱糞しながらスレ1000辺りでダサ過ぎるスレ荒らしをする件について 発達障害が そのまま大人になり 老害になり 若年性認知症発症厨の 在日老害蛆虫 下痢信やから 大好きな💩マークを大量に貼り付けてスレ荒らしするぞー! 例↓ http://2chb.net/r/newsplus/1744256372/1000 このスレ荒らし💩職人が必死こいてスレ荒らしするのが大爆笑wwwwww ちな、タイミースキマバイト厨で、うんこ煮詰めてゴキブリ焼いて食べる民族の在日だぞー ギャハハハハーーwww 3
毎日💩マーク他、幼稚な投稿を繰り返しす若年性認知症老害ナマポ在日寄生虫下痢信
発達障害が
そのまま大人になり
若年性認知症老害の
危険すぎる老ガイジと
言うか下劣生物www
連日第1位の荒らしっぷり!!記念↓
http://hissi.org/read.php/newsplus/20250418/a29QbS9nQXAw.html もうね
悔しくて悔しくて
お顔真っ赤にして
脱糞し、発狂して
スレに💩マークを
投稿して荒らしまくってるぞーーwww
なお最近はおまいらのマネをするようになってきたwww
おまいらのマネされてスレ荒らされるド田舎住みの若年性痴ほう症老害蛆虫下痢信やから気をつけろよー
スレ荒らしの若年性認知症IDはブロックする事をおすすめしますwww
ギャハハハハwwww
4
「ID:{}」
ってかおまえさ、
ドヤ顔で 「冗談はヨシ子さん」 って
なんだよwww
‐-
「冗談はヨシ子さん?!商談は反古のち破棄だっ!?」
と、言う訳で…?
--
↓以下リンク↓
http://2chb.net/r/newsplus/1744888793/281 不快指数MAXな加齢汚物臭放つ
若年性認知症
老害ナマポ
在日寄生虫
下痢信爺
老ガイジ
自身の悪体臭は気づかんから教えてやってるだけありがたいと思えよ老ガイジwwwww
ギャハハハハーーwww💩
中国にまだ4カ所も残ってんのか 全然余裕かましてるやんけ
経営能力無さすぎる 一般人が見てアホかと思うもんな
こんな状況でもはや少なくとも会社丸ごとでは買い手も尽きそうもないし本当に潰れるかもな 経産省がお膳立てしたホンダとの縁談もポシャったしもう救いようがないだろ
単純に中国市場からの撤退だろ、中国はEV主流で日本車売れないから
スズキと三菱は中国からの撤退判断早かったな おかげで一時は地に堕ちた三菱まで勝ち組になってる
>>20 今年就任したトランプ1ミリも関係ないよ(´・ω・`)
技術と工場の設備だけ持ってかれて撤退 ご苦労様でした笑
>>17 巨額赤字を出すという時点で中国工場だけ稼働率が低いというわけじゃなくて全般的にヤバいんだろ
自動車工場は設備投資重いはずなのに3年で損切りは無計画過ぎる
>>3 もう経営陣だけの責任とは言えない数字だよ。日産社員全部無能ってことよ(´・ω・`)
日産てトヨタでいうデンソーやアイシン的な会社ってあんの?
>>38 ジャトコが日産系じゃなかったけ
(´・ω・`)
日産の車が中国で売れるわけない、DATSUNの方がまだマシ
トランプ大統領支持しないと関税で死ぬからな…他のメーカーも中国から撤退するべき
2022年に建てた工場を3年で閉鎖って もう役員総退陣のレベルだろう
>>17 トランプのあれで中国からアメリカ輸出へのお先真っ暗だから
稼働率1割未満w こんなんでよく維持していたなw 小日産コースになるw
ゴーンが居たら違ったんだろうがね。 無能役員のせい
未だに中国拠点持ってたとかバカじゃね?もう数年前に撤退する案件だろこれ・・・・ 現預金が1兆超えてるから問題ないとか言ってたんだろうか?と
中国に行った日本企業は全滅になったな 最初から分かっていたことだけど
さっさと撤退しとけ 中国なんかに工場建てるからこうなる
ここ10年間の無能経営陣から資産を無償提供してもらうのが先だな
中国バブルの後始末大変だろね 連中はバブルで日本を買い漁ってるけど
中国はこれからは国産車でやっていくに決まっている 欧州車も日本車ももうダメあきらめろ
お金と技術をわざわざ中国に与えてた馬鹿な国があるらしい 日本って国らしいんだけど
〈上海ショー2025〉日産、中国市場のNEVを2027年までに10車種へ 中国に2000億円を追加投資
https://www.netdenjd.com/articles/-/316648 えーとつまり……?
日本は皆騙されて工場建てさせられ、モノの造り方をそっくり盗まれて撤退する
日産2000億円追加投資、トヨタ・ホンダ現地開発EV 中国で挽回へ >[上海/東京 23日 ロイター] - 日産自動車は23日 >中国で2026年末までに100億人民元(約2000億円)を追加投資する計画を明らかにした。 >中国に投入する新エネルギー車(NEV)を27年夏までに10車種に増やす。 武漢は撤退するけど、中国の他の省へ移転するということなんかな
日産=日本の駄目なメーカーだと海外から思われていてブランド価値みたいなのは既にないだろうよw 支那人共はEVを逆手に取って日系排除の好機到来とBYDYDと張り切って官民挙げて応援してるしアメリカではトランプから関税で殴られ続けられるし厳しいなw 無能に経営やらせるとこうなる見本w
当時の2ちゃんねらーがチャイナリスクを叫んでたのに 投資しまくったバカ企業の成れの果て
>>55 全部盗まれた アメリカの関税もかかるんか それなら全企業逃げないと
日産はGT-RとフェアレディZを作ってれば元に戻るだろ早くしろまだ間に合うやっちゃえ倒産じゃないぞ頑張れ
>>39 武漢市へ生物兵器を投下するよう命じたのが、鴻海会長
で、日産、鴻海に買収されるの?
ピーク打ったらさがるものだし 時代とともに移り行く
>>68 アホですやん
まぁゾンビ企業なんて、さっさと潰れりゃいいよ
アマプラでグランドツアーのダイジェスト版みたいのやってるけど 日本車の話は今のとこトヨタとホンダだけだな
>>62 中国の車は自転車レベルで安いから売れてるだけで高級車がないから儲からないらしい
中国ではフォルクスワーゲンと日産はよく見たからな まあ10年前とかの話で今は知らんけど
トヨタからの型落ち技術を名前変えて技術の日産とか自画自賛しながら宣伝してたツケ あの頃から関係者は技術じゃなくて宣伝の日産だよって笑ってたわ 宣伝だけであれだけ売れてたのは確かに凄いけど技術よりも宣伝に金掛けだした時点で終わってたんだ
>>1 意味もわからず大喜びする壺ネトウヨ(氷河期無職)
>>74 トヨタは既に落ち目だしトランプ大統領に目をつけらたからヤバいわ…
第一工場は2006年。第二工場は2018年に建設決定しているね。
仕事が無くて中国EVメーカーの仕事も請け負っていたとか馬鹿な投資だったな
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO34354090Q8A820C1MM8000/ >>88 トヨタとの勝敗は、プレジデントを専用設計しなくなった平成初期には付いてたと思う
ああいう車を本気で造れるのは会社に余裕がある証拠
まあ外国で売れるのはその国が発展するまでだし、 外国で売れなくなった分は日本人に車買わせるしかないだろうな 中国人は中国メーカーの車を買うような流れになるのは明白 青切符でチャリ違反を取り締まって車を買わせるのだ
アジアで早くに産業を発展させたのに日本人がバカなんです。結局はヨーロッパの白人のやっていた植民地政策が正解だった。 資源を安く買い製品を売りつけぼろ儲け。当然技術は与えないし貧困から抜け出せないよう支援も教育もしない。自分たちが特権階級で謳歌する
日本だけが中国に投資したと思ってるやついるけど、世界中がやってたわけでその論は?だわな 日本が新幹線輸出しなくても、ドイツかカナダ型の新幹線になってだけだし
>>32 その無能を作り出したのは誰なんだろうねw
こんな稼働率でよく工場を今まで残してたな 完全に経営責任だろ。執行役員以上総退陣せーや
稼働率1割の工場でも存続させてた会社 誰がこんなバカ会社の株買うんだ?
日産独特の企業病よ、それも治療が困難な慢性病な 上場企業の中で飛び抜けて役員の数が多い事 馬鹿じゃねーのと思うよ そんで、韓国の現代と同様、労組が大手を振ってのさばり過ぎな
同じ車体使ってるのに上モノ変えてる三菱のがいい車に仕上がってるしな アウトランダーやデリカミニ
現役員全員楽器ケースに入れて レバノンへ送りつけろ!
日産はスカイラインとフェアレディZだけ 日本国内で作ってれば生き残れるんじゃね もちろん社員は半減でさ
イチロNISSAN ならぬ オオタNISSAN と銘打って大谷をCMキャラクターに採用して起死回生
>>17 EVに特化すればいいけど無理なんだろうね
武漢工場なんてあったんだ、バカじゃね? イメージ 最悪だろ
ボーナスタイムで羽振りが良すぎたツケ ここに限らずだがな
タイ・ベトナムフィリピンあたりからも完全撤退しろよw 日本国内に工場作って日本人の雇用もっとふやせよw 他国外人を潤してる場合じゃねぇだろwww もっと日本人、日本国内に目を向けろwwww ピンハネ搾取志向じゃ無理かwwww やっすい海外の現地人便利だもんなwwwww
>>64 中国は未完成品を発売して何万人を殺しても大丈夫だから貴重な実験場なんよ
人体実験、車体実験など
西側諸国なら大騒ぎになる件で、中国なら中共の許可あれば、どれだけ人殺しても余裕
海外に工場建てるのは、安い人件費ってよりは、 その国の消費を狙ってんだけどね で、そのうち自国メーカーが育つと用なしとしてポイされる 日本だって通った道さ 日本車や日本の家電が完成されたら、わざわざアメ車やアメの家電を買う人間いなくなったでしょ
>>101 会社全体が駄目だよ。
長く経営にいて技術切り売りしてたゴーンも大きな責任あると思うけど(´・ω・`)
生産減らしてリストラとか経営の失敗だろ。 生産して売ってなんぼの会社だろ。生産減らしてリストラてセンス無いから、八百屋にでも転業しとけよ。
天下りシロアリゴミムシに巣食われると リストラができなくなります
目先のことしかやってない強欲ゴーン ゴーンの連れてきた役員がいなくなるまで再生は難しいか
アマクダリシロアリゴミムシに巣食われると 責任を取らない役員だらけになります 永遠に経営体質が改善されなくなります
更地にして撤退しないからライバルに塩を送る日産wwww
大連工場も不要かと、ついでに言うならブラジル工場も日産は撤退すべき
>>108 GT-R好きな人多いと思うから本気でGT-R作らないとダメなんじゃね
仕事の車で使ってる日産キャラバンは性能いいよ がんばりなさい
ゴリゴリ円安だった今までで業績悪化してんならこれからさらに地獄よな
世界最大の自動車市場で惨敗 衰退日本市場で軽自動車売るしかない
日産と似た状況の会社に 三井住友建設があります こちらは国交省のシロアリにやられています
>>127 もう全部終わりだよ
これから日本車はアメリカで売れなくなる
どこでなにを作ろうが無理なんだよ
日産が武漢から日本にコロナ持ってきたんじゃないのか?
ゴーンなんて、日本人が一番嫌がるリストラをさせただけで、技術が必要な開発までリストラしたから、ハイブリッドがエンジン開発出来ない会社になり、他者より技術が劣りチャイナ韓国と同じになってしまった
史上最悪の売り上げ 史上最悪の赤字に 史上最悪の経営陣 史上最悪のラインナップ で史上最悪の赤字更新だろ
5ちゃんねるの知恵遅れたち武漢がどういう地域かわかってないw
合併したらホンダまでシロアリにやられるところでした
>>143 そこに最後のトドメのトランプ関税だからな
もう縮小するしかないんだよ
まぁ経営陣は美味しい思いと賄賂で預金パンパンにしてるから大丈夫
武漢工場とかよく今までやってたな。そういうところがだめなんだろ
奥様がうちのクラブに入り浸って月に数百万使ってるし金はあるんだと思う
自動車業界はオワコン うちの従兄弟の子も住所しなくて正解だった
「やっちゃえ日産」とか言うイキッたおじさんのキモイCMやってる時点で センスがないよね
フジテレビの役員連中と一緒 都合悪い奴(堀江ゴーン)みたいのはお友達の特捜部使って失脚させる 日本の停滞は無能な上層部と東京地検特捜部の責任
中国は残留日本人孤児に何をしましたか? 特に文革時。
売るかリストラか閉鎖しかできないのかコイツらは 完全に敗走戦じゃん
自動車業界はやめとけって それ知ってるのは部品屋の町工場のおじさんですよ
デザインが悪いよなぁ 結局車ってカッコよかったら売れるんだよ 多少DQN気味でもね
武漢で日本向けNBOXとランクルにジプシーの委託生産すれば良い 納期3年とかふざけんなよ
単純に利益出すには売り上げを伸ばすか原価を下げるの2択 日本は原価を下げる事しかしないからな
>>108 それ光岡レベルに会社シュリンクしないと無理だぞ
X-TRAIL乗ってるけどマジで最高なんだけどな 中国のEVの方がもっといいから売れないのか
技術なんて無い 新しい車を開発できない ガワだけ変えて10年以上誤魔化してきた 終わる時が来た
日産なかなかやるじゃん、中国を見切ったってところだな
日産の役員には経産省から天下りがいるからね ゴーンが最後あたりに、ガバメントとの戦いだと記者会見で言ってたくらい、影響していた 今回のホンダとの合弁事案も、ホンダは嫌なのに、日産を天下り先を残す為に無理矢理やらせようとしたが、ホンダの役員が1枚も2枚も上手で、日産側から断らせた
日産の経営陣が無能なのは明らかだが、思ったよりチウゴクの経済苦境が酷い どこもここもぶっ潰れて失業者だらけでチウゴクジンはクルマを買う余裕もない 日本は数年後に一か八かで暴発する中国との戦争に備えないと 日本企業はとっととチウゴクなんか捨てるべき
中国はEV実験場でエンジンメーカーのブランド力や歴史が効果的に機能しないんで パイはデカいけど特殊市場、競争激しい、電器メーカーも参戦と難しさがある より遅れたインド行ったスズキの方が現実見えてた
タイ工場などその他にもいくつか工場閉鎖する予定らしい 日本国内では湘南工場や九州苅田工場でリストラすると
日本の自動車メーカー中国にシフトしてるけど大丈夫か
武漢って聞くとコロナを思い浮かべるから これだだけでイメージは最低最悪になる お花畑な日本人が中国人をしっかり理解していなっかった結果だよ 中国人の強欲さを理解していなかった日本人 性善説は日本人同士でしか通用しないのに 中国人相手に考えていた奴等の愚かさの結果
トヨタは中国とズブズブなのが上海モーターショーでわかった
世界一中国市場から技術競争に敗れ敗走 世界二アメリカ市場からは関税で追放 日本自動車産業絶体絶命のピンチ
この期に及んで出す新しいエルグランドのシルエット 観ましたわ なんすかこれ 背が高くてナンボのミニバンがロースタイルとか絶対に売れないでしょ E52が発売時乗り出し400万でも売れなかったのに マーケティング皆無なんだな
統合も提携も身売りも日産が上じゃなきゃ嫌だみたいな
2023年 自動車 販売台数 1.中国 30,093,698 2.米国 16,009,268 3.印度 5,079,985 4.日本 4,779,086 5.独国 3,204,298 圧倒的
5ちゃんねらってなんでこんなに馬鹿なんだろ 日常生活に耐えられるのか?これ
日産って旧プリンスファンはいても 日産ファンって居ないイメージ スカイラインとか なのに旧プリンスの車種を蔑ろにするから 落ち目になったんじゃない?
家電も自動車もバイクも、もう中国の工場でってのは無理なんだよな インド・アセアンで現地仕様を作るしか道はないな
機械類を再利用できないようにして撤退しないと液晶パネルみたいなことになるぞw
ぐぐるとGT-Rを作ってた水野和敏氏を辞めさせてる それで華創っていう中国のメーカーに行ってんじゃんか そりゃ負けるわ
もう自動車産業はニッもさっちも行かなくなったな 中国で製造して関税がかかるし アメリカにも売れなくなって 何もできなくなった
逝っちゃたな日産…。 しかし関わると損をしっかり証明するのはさすが大朝鮮ですね。
日産はテスラにでも買収してもらえば米国車として日本で売れてウインウイン
>>99 売る物が無いと言った方が正解
日産はルノー併売した方が良いレベル
http://kinnikuking.blog 81.fc2.com/blog-entry-1034.html
これらの株チャート全てに共通する点は、民主党政権誕生辺りから急激に下がり始めたことです
日本の電力会社すべてが同じ様なグラフになるのは明らかにおかしい
そして、福島原発が破壊されて電力会社の株が暴落した後に買い戻せば、莫大な利益を得られることになる。
大規模な放射能汚染が起きたのはウクライナと日本だけ
ちょうどロシア辺りを放射線でサンドイッチ
そういう軍事的な作戦さ
ブカンに工場作るとか 正気のサタデーナイトでしょw
過去の資産食いつぶすだけでお給料貰えるなんて羨ましい
>日本で売れてウインウイン 日本人には日本車しか売れません 最終的には自国の人間は自国のモノしか買わない社会になります グローバリズムなんていうのは未熟な社会が残ってないと成立しない
日産は日本人顧客よりも 中国人をメインターゲットにしたメーカーと思っていたのに。 ゴーンからすれば、日本よりも、 世界販売で台数の稼げそうな中国向けをスタンダードにするのもわかるし。
ゴーンゴーン!とみんなが書くからゴーンの作業員コスプレを思い出して笑ってしまった アレで誤魔化せると思ったのか?周囲も止めさせなかったのかな?今さらだが
>>17 日産の場合はチャイナリスクやトランプ関税関係なく単純に経営陣の問題なんだと思う
これ、工場そのものは格安で中華企業に売られて中華の車メーカーの生産力がさらにアップするんやな 稼働が2022年って言うてまだ最新工場やないけ まさに地獄絵図やな・・・
>>212 はい
純国産の自動車に乗れた時代はある意味贅沢でしたね
もう一度丁寧に数少なくても作ったらどうでしょうかね
>>204 水野って理屈馬鹿でユーザーの刺さるポイントが全く分かってない
どんなに良かれと思ってよい工夫しても女から「かわいくない」の一言で瞬殺される
ダイハツやスズキを見習え
>>202 中国人
え、まだこんな時代遅れの生産設備使ってたの?
要らんわ
そうか トランプ関税で、中国から輸出できなくなったのもあわせて、 稼働率1割か
ホンダが子会社化して役員全員クビにするのが正解やったんやろなぁ
売れるものが無いじゃなくて 売れるものを敢えて作らないだけだろ
自分は前に書きました 日本のメーカーの屋台骨はアジア市場 欧米市場じゃないと アジア市場で新興メーカーに負けるようになったら傾くと 今日本の企業は欧米企業のようなブランドにもなれず、アジアの新興メーカーに負けつつある 観光立国で日本が大したことない国と外国人にバレたのも大きい それまではアジアで唯一の先進国・科学立国で売れてたのに 円安政策は失敗でした
EVは中国から完全撤退しろよ、いつまで粘ってるんだ
>>220 さすがにスマホとか国産が売れるとは思えないんだけど
日本の自動車産業の終わりの始まりかな トヨタもそのうちテスラかBYDの傘下に入るだろう EV、AI、宇宙開発で一つも主導権を取れなかった日本はもう詰んでる 外国人の下で真面目な日本人の職人さんがよく働く下請け国の未来しかない
経営再建に向けたリストラってまずは経営陣一掃した方が良いのでは
>>206 武官第一工場2006年だから明らかにカルロスゴーンが決定しているよ(´・ω・`)
第二は微妙な所だけど、流れからすると発案はゴーンの可能性高いよ。
こういう減損をいれて7500億の赤字なのか それとも7500億の赤字でさらに中華工場の閉鎖を決めたのか (´・ω・`)
ホンダも二輪と飛行機は好調とはいえ 自動車が厳しい状態だからな そんな所で日産の面倒なんかみれないでしょ ってかルノーはどうしたの? もうルノーと合併しちゃえよ 日本企業ではないんだし
なけなしの10万で買った日産株が今は6万なんよ、つらいんよ
いや これから世界が成熟すれば、スマホも国産になるよ 輸出入が全くない社会 これが技術的に完成された世界
国内生産300万台なんてスズキと大差ない 四輪工場 ■日産 栃木(スカイライン、GTR、アリア、鋳造部品) 追浜(リーフ、ノート、オーラ) 車体湘南(AD・NV200バネット) 九州(セレナ、エクストレイル) 車体九州(キャラバン) いわき(VQ型エンジン・VR型エンジン) 横浜(エンジン・モーター・サスぺンション部品など) ■スズキ 湖西(乗用軽と対応エンジン) 磐田(商用軽(エブリイワゴン含む))、 相良(登録車と対応エンジン) 大須賀(鋳造部品) ※本社・二輪含め全て静岡県(遠州)内
日本は自分たち自ら国を売ってるんだからお前らの批判は筋違いなんだわ
>>2 武漢
>>231 アメリカにも締め付けられて
中国からも退場させられて
日本の自動車産業は両側からプレス機にかけられているような状態だよ
解決策としてはテスラにすべてを売却するとか
アメリカにすべてを差し出すくらいの覚悟がないと難しいかもしれない
>>2 成都
日本はそもそも自動車メーカー多すぎなんだよ 統合した方がいい 日産もさっさとホンダに買収された方がいい
>>64 高度な柔軟性を維持しつつ臨機応変に対応してるな、日産経営陣
高度すぎて最早何をしたいのか解らん
>>230 そういうのはちょっと違う
古いもんでも開発費とか一切かからないから
同じものを安く作れて安く売り出せる
それだけで売れるんだわ
あれれー
半年前まで中国の景気が絶好調と言ってましたよね?やっぱり不況が6年以上続いてたのおおお?
>>1 >>2 広州
>>248 スズキはトヨタチームですよ
鈴木家の家訓が困ったらトヨタに相談
修が最後に章男に「後は頼んだ」って
託して死んだから
中国から撤退するときって何も持ち出せないんだっけ?
日産の車はこれから映画やゲームで生き続けるから安心して逝ってください
日本は トヨタ ホンダ マツダ の3つに全て統合した方がいい
>>2 長沙
武漢だけじゃなくて中国にある全ての工場撤退しなさい!
武漢だけじゃなくて中国にある全ての工場撤退しなさい!
>>49 ゴーンがそもそも開発費削ったり部品共通化したのが発端なんだよなぁ
売れる車種がない
スマホはもう中国メーカーが世界支配するだろう 性能比で安過ぎるし製品が小型だから中国EC経由で世界中にばら撒かれて使用されてる サムスンは戦ってるけど、日本は戦えずゴミ性能で国内情弱からボッタくってるだけ
>>261 ちゃんと記事読めてるか?
日本語で書いてるぞ
もう中国人はジャップ車なんて買わないからなw ジャップ車のブランドはもう終わった
それよりも自動車業界(自動車業界だけじゃないけど)はアジアでシェアを急速に落としつつあることをもっと真剣に考えたほうがいい 今は次々とアジアの新興メーカー(中華が多いが)が育ってる 日本という国のブランドが落ちてるので、もう日本メーカーをアジア人が買う意味がなくなってきている
なんでまだ中国に工場あるんだよ 日産はこの無能さが今の窮状の原因なんだろうな
ロシアの政情がまともになればロシアに進出した方がいい 中古車だと日本車人気だから 壊れないとな
これもあれもそれも絶対わざと日産を窮地に追い込む勢力があるんじゃないの?
>>283 トランプ関税の影響だろう
おそらく予測できてなかったんだと思う
中国で作ったのをアメリカに輸出できないから詰んだのさ
けっこうそういう会社はこれからたくさん出てくると思う
>>269 お前生きてたのか!
ビルばかりでつまらないから中国の料理を貼ってくれと書いたら律儀に飯を貼り出した事を今でも覚えてるぜ
ゴーンがいないと極端な無駄遣いに走る ゴーンがいると極端なリストラに走る
>>17 中国市場なの?
中国工場から近隣国へ輸出するんじゃなくて
トヨタは中国に工場作って力入れていくってニュースでやってるな
工事跡地は中国が利用するんだろ? スパイじゃん日産
早く潰れろッ 俺たちゃ潰れるところが見てぇんだよ!
>>17 ARIAが2ヶ月連続販売台数0だったんよね
全く売れていない
武漢ってコロナの発症地だろ そんなとこにろに工場があったのか
>>294 失敗したな
工場で作ってもアメリカに売れないぞ
中国でも売れないし
日本だけにあるだけじゃ台数が少な過ぎる
アメリカに国内向け専用車の全手動型巨大生産工場を建設 雇用創出と収益化を図るとか
中国での自動車製造関連は早く引き上げたほうがいい 自動車輸送船舶に対しどの国のメーカーなのかに関わらず中国からの船には一律税金加算されていく
共産主義国へは進出しないほうがいい 特に中国はロシアと並んでならず者国家 技術は盗むし、利益ははぎとるし トヨタも中国へは行くな
>>258 20年前のボローバード
新車ですお得です
買うか?
じゃあ何のためにEVゴリ押してんの? 中華に売り付ける為じゃないの?
今頃撤退ってw 中国にこだわってたから落ちぶれたんだろうな
大体、デフレの中国にまだ工場残してるのがアホすぎだし アホすぎ
>>300 トヨタは中国人の社長雇ったし、中国、アジア向けにEVカーを売るんでしょ。
やっぱ中国市場デカいから
>>229 田村って人はいいの?
GT-R 2025年が大好評 金持ちは買え みんな買え
田村って人になって乗りごごちがいいらしい
つべ情報
>>1 武漢工場の、イメージ
マツダもトヨタもEVの中身は中国製になってきてるよね
>>298 V6ツインターボ積んでエアサスに
ハイリフト化してくれたら
買うのに、あと色のバリエーション増やして欲しい
車自体はカッコいいんだよね
中国でも昔は日本ブランドが強かったけど ドラレコ動画なんか見てもすっかり中国車しか走ってないしな
セダンクラスのメーカーは 日本でトヨタ、ホンダ、日産、スバル、三菱、マツダ 大杉なんだよ 今後10年で吸収合併されて半減する
技術譲って工場作りまくったの失敗だったな 結局家が太い(資源国)、手に職ある(特許や工業力)のが強いな
>>320 愛国キャンペーンをごり押ししてるからだろ
キンペーの戦略で中国人なら中国製を買えと気持ち悪い戦略にでてる
日産もな…せっかくトヨタ連合とホンダ連合で上手く回して行けそうだったのに
中国人にすら買われなくなった日本車は海外でダンピングして激安ポンコツカーとして売るしかないという現実w
人は記憶型と思考型に大別できる なんかのデータで見た 中国の成長は2012年まで それからは下降線に入る で、コロナ、一帯一路の失敗、アメリカの制裁 もうヨレヨレのブ男 武漢てか
トヨタは中国に工場作って攻めてく展開 一方の日産は撤退 日産は何をしたいのだろうか 撤退する割には中国向けにEVカー2車種出しているんよな
ホンダは中国のEV新工場稼働したばかりだし トヨタもEVや合成燃料内燃の新工場を中国に作ってる最中だから ほんま日産だけボロボロやなw
>>320 大抵の製品作ってんの(作ってたの)中国だから 舶来品の会社の名前出してもブランドとは? ってなるよなぁ
ネトウヨは相変わらず歓喜してるけど、進出市場が減れば総生産数が減って 日本車の質が落ちる、すればガラパゴス化して日本でも外国車に置き換わるだけなのに
日本だって海外メーカーから技術を盗んで、うまいこと国産して、最終的には輸出するようになった 中国だって(ほかのアジアの国だって)狙ってることは変わらん 今は海外メーカーを追い出して国産メーカーに染め直してる時期だわな そのうち輸出攻勢にでてくるだろうが
>>326 支那メーカーは工場の土地の無償貸与とかバッテリーレアアース格安販売してもらえるからなw
猿でも勝てるぐらいのアドバンテージ貰ってるw
>>334 アメリカ工場作って、アメリカで日産が爆売れすると経営陣は思ってるんかな
アメリカでも売れない気がするが
>>336 トランプ政権の政策に乗じてアメリカに進出すればいいだけなんじゃね
工場もアメリカで作ればいい
>>119 会社全体を駄目にしたのは誰なんだろうねw
>>334 本当に1920代初期のようなデトロイドシティ復活できるのかな......。あの頃の陽気な感じはもう無理だろう。儲けても上がめちゃ儲けるだけで下っ端国民は8公2民みたいな状況だし
無駄に大量の執行役員を抱えてまともに経営もできず巨額の赤字を垂れ流し さりとて責任を取るわけでもなく報酬だけは一人前にもらい お上の押しつけの救済合併を「対等合併じゃないと嫌だ」と蹴り飛ばす 社員は社員でこのクソ業績でもぬけぬけと高額なベアを要求し それに経営陣は「この程度でなら」と多少減額してもそれでもなお高額のベアを提示する 日産はもう読みを「にっさん」から「ひさん」に変えろよ本当に悲惨な終わってるクソ企業だわ
>>119 会社全体を駄目にしたのは誰なんだろうねw
団塊の作った不良債権処理に使われた氷河期棄民政策、 気狂い財務省の緊縮財政を続けた国の会社として相応しい末路だな 社債なんか笑って支払っていけないだろう
>>93 それを言うなら
豊田ではなく欧州メーカーだろ。
昔はアルティマ、G35、セントラなんかPCHで良く見かけたけどなー
2023年に日本を抜いて世界一の乗用車輸出国になった中国
関税のかからんアメリカ国内でダッツンピックアップトラックをほそぼそと作ってろ ("⌒∇⌒") キャハハ
中国 南京市 EV車大爆発 EVが先進的? 100年前にガソリン車に負けて消えた敗北者じゃん
これくらいデカい船はもう浮上しない ホンダに魂売るだけで丸ごと潰れたり外資に買われることだけは回避できたのに糞の役にも立たないプライドのせいでもう終わり
>>342 アメリカで作って高い人件費払って高い車が出来上がる。
アメリカではそれでも日産を買う人がいるかもしれんが、高くて競争力低い車で、
アメリカ以外の国には売れないんじゃね。
しゃあないべ 日産を見限ったのは日米中の各国民一緒なんだから
日産はデザイナークビにしたらいい デザイン気持ち悪いから売れないんだよ
結局好景気なんて未来の需要の先食いなだけでジジババ世代が親の遺産と子供と孫と曾孫の名義で3代ローン組んで遊んでいたような感じだ
鈴木亮平ってワイスピのポール・ウォーカーっぽいイメージだよね
団塊の世代 「なんだあ?若い奴らは何やってんだあー」 早く逝けよ犯罪者
>>355 BYDは4年で生産台数50倍に拡大した
日本人としても安い中国車大歓迎だよ 家電も色々言われたけどテレビ白物今や当たり前のように中国メーカーあるしな
今度 BYDが日本に軽規格で殴り込みにくるよ 終わりの始まり
>>360 バラ売りもゴーンの時にしちゃっているし今度はどうなるんだろうね。GTR神話もスカイラインの名前外した頃にはもうなくなっていたし
>>354 日産は2025,26年に売れるもん出せないとジリ貧で死ぬ運命よいまのところ
26年にドデカイ社債の償還あるからタイムリミットが近い
>>2 重慶
>>364 中国企業見習って、ロールスロイスやら有名どこのデザイナー引き抜けば良いのにね。
日本人の素人デザイナーにやらすから、へんてこなデザインになる。
赤字7500億円出してる会社の役員さんは、役員報酬もらってるの?
中国進出で技術を抜かれた日産、中国企業の猛攻で赤字か 中国進出は14億市場を餌にした蟻地獄だな。ハマればなかなか抜け出せなくなる
>>2 南京
杭州
そもそもルノーとくっついてのが大失敗 \(^o^)/ ベンツに買ってもらえば良かったんや ルノーはアメリカを含め世界的にマーケット持っておらんからな
日本でも EVバスはほぼ100%がBYDが市場を独占した 次は軽規格で殴り込み
中国政府が補助金出して中国メーカー推してんだから。そらこうなるわ。
>>2 武漢
>>375 日産のe-power含む総合デザインはフランス中国絡みが多いんだが?
>>378 人口以上のマンション作ってどうすんのや?("⌒∇⌒") キャハハ
>>360 堤社長のときからだけど、毎回潰れそうになってるよね。ゴーンに救われてたのに喉元過ぎれば熱さを忘れるって奴か?ダメ会社だな
しかも助け舟だした奴を殺した前科あるから、怖くて助け舟もだせないね。つぶれろ、日産。検察は赤字補てんするか損失あたえた経済犯として逮捕されとけ
>>46 確かに入交さんはホンダやめてセガ行ったけども。行ったけれども
>>373 関連企業多いから日産だけの問題じゃないのが恐ろしい...。自動車関係は気づかないレベルでもほんとあちこちに根付いているから小さな会社でも即座にかなり影響してくるだろうなぁ
>>383 オーラはまあ良いけどさ、
Vモーションのグリルデザインとか、良いと思ってるの?
>>381 自国企業を優先してなにか悪いのか?
ジャップ会社は国内市場は相手にしてないと放言するような阿呆ばかりだから
海外で売れなくなったら死ぬだけ
(´・ω・`)
>>2 珠海
深圳
もう20年前からツナギ着たおっさんがお茶出ししてんだもん終わってるよ 外車はきれいなおねえちゃんが出してくれんのに
2019年 日産:510万台 BYD:50万台 2024年 日産:330万台 BYD:420万台 2022年頃に「マジで中国車の時代来ちゃうよ」って書いたら反日パヨク五毛扱いされたわ
>>387 ゴーンは助けたというより延命治療していたって感じだねぇ
>>375 カーデザイナーってデザイナー界でトップ層だわ
給料が年俸10億以上のレベルじゃないかな
>>386 ビジネスにイデオロギー持ち込んでも無駄だよ
トランプ見てみ
サプライチェーン完全制覇してる中国に為す術もない
>>327 の続き
日産は、この時代まで
日本人が「パンツメーカーww」って子供みたく喜んでる間に抜かされた 悲しいね
>>379 なんか勘違いしてるけど、ベンツどころか国内隠した会社すら逃げて経団連に相談したが誰も日産を助けようという奴現れなかったんだぜ
ベンツに買ってもらえばよかったとかそういう状態じゃない。全部断られてルノーしか助け舟出さなかったというのが実態さ
キエフをキーウとか言う奴は武漢はウーファンと読めよ 北京はベイジンな
>>391 悪くはないよ
ただ投資する価値はない。
だから、バフェットはとっくに資金引き上げてる。
時価総額だとフォルクスワーゲンとホンダがもう大して変わらんぐらいやしな ドイツの凋落の方がヤバい
数ヶ月前よりさらに事態が悪くなってない? 4月から商品企画を担当してたメキシコ人に社長変わったけど何か違う気がする
株主総会前に、さっさと逃げ出したルノーから来た役員2名 マーと同じ戦犯くさい
メルセデスもBMWも日産と大差ない 倒産危機 2番手3番手はみんな倒産危機だよ
トヨタも遅かれ早かれだなざまあみろ 円安誘導で日本をゴミにした報いを受けろ
いまだにゴーン批判してる人がいて赤字にしてくれてるんだすごい
車は大分優遇されてるから2番手3番手でも十分儲かるのにこの体たらく 本当にダメな企業の典型だな
>>398 下請け独占したら、親会社を乗っ取れるとはなかなか中国も斬新な策を出してきますな。下請け占領政策か。しかもモラル完全撤去して平気でパクリまくるし中央銀行バックに紙幣擦りまくって価格競争参戦してくるから、もう好き放題だな。
スパイ経済にチート経済だ。そらトランプも怒るだろう。あいつ説明足りないからなんで怒ってるか世界は理解してなさそうだけど。中国は世界に怒られる事を平然とやりすぎたな。そろそろ制裁すべきだ
日本製品は中国でありがたられて買われた時代はすでに終わったんやで ええかげんに思考切り替えた方が良い
>>364 最近の車のデザインでカッコいいと思った事がない
何で無理やり近未来感だそうとするんだろ
不自然極まりない
>>404 ホンダってだいぶ前にダイムラーとかに抜かされたよな
ワーゲンはトヨタに迫る勢いだわ
>>412 だからビジネスにイデオロギー持ち込んでも無駄だってw
中国に依存してるんだから
>>413 今は日本製の薬ぐらいやなありがたがられるのは
日産はトランプ云々じゃない次元の所で自爆してるなw
>>416 それ単語の用法間違えてるぞ。
イデオロギーって意味をちゃんと分かって使ってる?
2007年から日本の最大貿易相手国はずっと中国 すっかり中国に依存して骨抜きにされてるのに いまだに上目線なバカウヨには呆れる
>>415 フォルクスワーゲン9兆円トヨタ42兆円
>>420 おまえに教えてやるよ
イデオロギーイコール感情
感情に支配されてるだけじゃん
(´・д・`)バーカ
>>373 フェアレディZとGT-Rは予約しても買えないらしい
アほじゃ
ホンダと日産の差が見事に出てるというか…やっぱ単独でもやってやるみたいな宗一郎の理念かね
>>355 1980年代にジャップが御主人様にボコボコにされたからって、
八つ当たりはみっともないよ
わざわざゴーンをクーデターで追い出して自滅するって馬鹿すぎね?w なにがあろうと公的資金で救済とかすんなよ、自業自得。
>>415 ホンダは二輪事業の利益率が良くて世界シェアもってるから
最悪四輪事業死んで半死になっても何とかなる
>>399 の続き
昔は、サニーとカローラが並んでたんだ
それが今やこんなん苦しい状態
VIDEO 帰って来るのか、サニー
>>421 素晴らしいご意見だな、「日本は中国の奴隷になるアル」とでも中国進出している企業に説明してさしあげたら?周恩来がごマスって大平総理に経済支援求めて、善意で松下幸之助とかが支援したのにね。
恩知らず中国は、墨子の宋国逸話の通り滅んでしまえ
日本もおひとり様が多い社会になったので 一人乗り用の車作って欲しい
脱中国するなら 経済制裁なんて無意味 中国抜きのサプライチェーンを構築するしかないんよ バカウヨはまったくビジネスを理解していない 馬鹿
>>1 1兆円近い支払いが迫ってるのに
さらに1兆円近い赤字を出して大丈夫なのか?
円安なのに売れないとか、いつ売れんだよ?
( ゚Д゚)アンコンシャスバイアスの見本会社だわ
>>1 日産はメキシコの関税もあるしもうダメなんじゃないか?
ゴーンを検察と一緒になって強引に追い出した時からおかしな状況になっちゃったな
あとはどこかの子会社としてやって行く未来か
フジより実は深刻かもな
てかまだ中国にしかも武漢なんかに工場あったのかよ マジで経営センスがカケラもないな
>>435 ネトウヨを時給200円くらいでネジ作らせる仕事に就かせないとな
なんでこんな落ちぶれたんだろ 5年連続首位のトヨタはすでに世界王者の貫禄なのに
e-powerとか自動運転とか大衆に受けそうなもの開発しといてなんでこんなに無駄にできるんだ? 開発者可哀想
>>437 日産を助けた恩人ゴーンを犯罪者として追い出した経歴がまずいな。これがある限り誰も助けようとしないだろうね。一罰百戒、恩知らずは滅びる事例を醸し出せばいい
新車の軽トラ借りて2時間乗ったらクタクタに疲れた アメリカで軽トラが大人気なんてのは嘘だな 貧乏アメリカ人にウケてるだけだ ネットは嘘だらけ
EVに全ツッパしたのに新興企業のBYDに全て奪われて倒産か 自動車メーカーの強みがEVで活きるわけでもないのが誤算だったな
>>439 日本に工場を作っても反日ネトウヨは中国人と同じ給料で働かないからな
なんか分かってない人がいるみたいねWW ID:XN4GntQ00 脱中国するなら 経済制裁なんて無意味 中国抜きのサプライチェーンを構築するしかないんよ バカウヨはまったくビジネスを理解していない なんか大変な事になってなぁWWW 習近平は特にWW ウクライナ外務省 “ロシアが北朝鮮製の弾道ミサイルで攻撃” 2025年4月26日 5時54分 nhk.or.jp/news/html/20250426/k10014790191000.html さーて更にトランプは経済制裁リストを追加かなWW 岩屋、お前は首だと言われるのは当然だよねWWW 韓国 元慰安婦の遺族が賠償求める裁判 日本に賠償命じる判決 2025年4月26日 0時37分 nhk.or.jp/news/html/20250426/k10014790161000.html
中国の技術を採用してでも中国市場に食らいつこうとするトヨタはさすが頭がいい
>>414 中国人の好みなんだよ
貧乏育ちほどキラキラまぶしいものに憧れる
タダでは脱出させてくれないって有名だから日産も技術の置き土産を残してきたんだろうな
>>442 トヨタは全方位経営だからなぁ
最先端技術や高性能部品を提供しながら傘下企業を増やした
今では、VW、アウディ、BMWもトヨタ連合
>>447 BYDは日中独の合作だからな
BYDはトヨタと合弁EV会社を名古屋に作ってトヨタのCTOが責任者で
日本の金型メーカーとドイツのカーデザイナーが中で働いてる
最強の布陣だから日産なんかに勝てるわけ無い
>>448 なるほど言いたい事は分かった。だが、その利益で軍拡し日本向けの核ミサイルを増産してんのはどう言い訳するのかね?日本を騙して製造業と工場を中国に移転させ、技術をパクって製品盗み、最後は核開発かよ。中国はなにやってんだ?
「日本の自動車メーカーはアジアで強い」は、過去の話だ
トヨタでさえ販売と生産が頭打ちに
https://shikiho.toyokeizai.net/news/0/843118 中国だけでなく東南アジアでも駆逐されつつある日本勢
>>453 どうせ散々骨抜きにされてるんだろうな。数カ月後に日産そっくりな新車が出てくるだろうさ。夏はセンチュリーあたりをパクったのかな?
ID:6WG8dEtV0 お困りの様ですなWWW アップルの機密盗んだとされる被告、ミサイルの極秘情報保有-米検察 Peter Blumberg、Robert Burnson 2019年12月9日 10:43 JST 陳被告はアップルの自動運転車の情報盗んだ罪で1月に起訴された 家宅捜索でレイセオンのパトリオット機密ファイル見つかったと検察 bloomberg.co.jp/news/articles/2019-12-09/Q2801B6KLVR401 ID:HMgfM0ts0 トヨタも特亜諸国に握られない対策を開始WWW 豊田自動織機が非上場化を検討 株式取得の資金調達を協議 2025年4月26日 6時38分 nhk.or.jp/news/html/20250426/k10014790201000.html
>>432 の続き
よく日本はモノマネって言われるが
本当にモノマネをするのは中國
日本は改良するんだ
身の丈に合った小さい会社に生まれ変わらないと 生き残れないな 決断するには遅すぎだろうけど
22年稼働の工場を閉鎖って、なかなかココまでのバカな経営戦略してる大企業ないな 東芝、パナソニックも大概だがこれを越えるレベル
いつだったかトヨタも中国に工場作るとかのニュース見た記憶が
D:Y0O/s7Tw0 BYDに買ってもらえばいいじゃない? 相手にしてもらえないこたつ記事の人かなWWW 中国EV大手が建設中の自動車工場で「奴隷同然の環境」…ブラジル当局が中国人労働者163人救出 2024/12/25 23:19 yomiuri.co.jp/world/20241225-OYT1T50140/
日産プリンスに主導権を戻すしかない 鮎川財閥が泣いてるぞ...
RAV4作ってる国でエクストレイル買うやつのセンスがほんとわからん。フォレスターとかcx5ならわかるんだが、エクストレイルて。
軽自動車とか相手の対向車が中央線外れて来て正面衝突事故ならほぼ確実に死ぬからな 中央線外れて来た相手が普通自動車で軽傷、ぶつけられた軽自動車の方は運転手や助手席の人が死亡なんてザラに報道されてるしね 軽自動車とか危ないし古い車も良く乗るよとは思うよ
22年に稼働開始した工場って・・・ 日産の経営陣は白痴しかおらんのか
日産はフォードに買い取ってもらったらトランプも喜ぶんじゃないのか?
やはりアメリカで評価されるスバルには技術があるんだろうな 技術がないと
>>469 初代エクストレイルの流れでそのまま買い続けてる人いそうじゃね
>>467 頼るところがないのに借金は減らないよね?
円安で売れないんやで?
>>442 車種縮小に工場撤退の連鎖
経営陣は何やってた?
特に星野嫁
残念ですが、国産車では足元にも及びません…BYDの「軽EV」と国産首位・日産サクラの圧倒的な性能差
https://diamond.jp/articles/-/363880 >>392 ミャンマーの地震で秒で崩れ落ちたタイのビルみたいに
でっかい地震で崩壊まつりになりそうではある
>>195 2024年中国市場:販売台数3,143.6万台
1年で140万台も増えたのか
すげーな
>>461 日本は改良でも改善でもなく改ざんするんだよw
ダイハツの不正がバレたのもう忘れたボケ老人かおまえ
トランプと変わらんなw
BYDのハンガリー工場、EUが中国への補助金をめぐり調査中と報道 BYD’s Hungary plant investigated by EU over China subsidies, report says autonews.com/byd/ane-byd-hungary-plant-eu-subsidies-china-0320/ いずれ日本者メーカーさん達がフルボッコにすると思うけど 日本車の強さの秘密は中古車だしWWWW だから必死になってアルベル・。ランクル・ハイエースとか 他にも色々と盗って不正輸出している輩が多いのかなぁ? WWWW
円安でも売れない。 海外でも売れない。 日本でも売れない。 5期連続赤字更新。 同業他社から無視。 ( ゚Д゚)企業として成り立ってないだろ?
BYDが居抜きでお買い上げだろ そのうちみなとみらいの日産にもBYDが入ってるんじゃないの
ネトウヨによれば中国経済はすでに崩壊してるらしいがw
>>442 トヨタか日産かなんて、ソアラレパード論争ぐらい昔に遡らないと無理だろ。あぶない刑事とかシャコタン★ブギとかそういう時代まで。日産は40年前に組合に経営乗っ取られて終わった会社だもん。塩路一郎とかそういう時代。フジテレビみたいなもんだよ。
三気筒エクストレイルが売れると思った判断が誤りだろう
ID:xf+Vb4c50 ふーんWWW ダイハツを虐めた代償は高いと思うWWW 中国共産党と関係のあるEV会社のロビイストが外国代理人として申告し、民主党に資金を流用 中国のグリーンエネルギー企業のロビイストが外国代理人として登録し、民主党に寄付を行った トーマス・カテナッチ トーマス ・カテナッチ、ジョー・ショフストール、 フォックスニュース 出版 2023年9月11日午前7時(東部夏時間) Michigan Lobbyists for CCP-tied EV company funneled cash to Democrats after filing as foreign agents Lobbyists for Chinese green energy firm made donations to Democrats after registering as foreign agents Thomas Catenacci By Thomas Catenacci , Joe Schoffstall Fox News Published September 11, 2023 7:00am EDT foxnews.com/politics/lobbyists-ccp-tied-ev-company-funneled-cash-democrats-filing-foreign-agents 後で後悔するなよ。こたつ記事や達WWW
>>195 中国で戦えないと世界シェア伸ばすのは難しいわな
東南アジアも中国車に取られつつあるし
江蘇省常州は去年 湖北省武漢は今回 2か所潰したのにあと4か所も稼働しない工場抱えてるのかw 駄目だな 日産倒産待ったなし
稼働率1割wwwww さっさと撤退しろよ そんなクソ工場
害虫パヨ「経済崩壊してないんだああああ」 識者「シナパゴス市場化してるだけです。」
トヨタはキャッシュ残高が8兆円あるとか言うし体力あるから トランプが国内インフレで関税政策転換を余儀なくされるまで全く問題なく持つだろうね フジが土地建物だけで5000億円以上持っていてスポンサーが撤退しても普通に番組作れてるのと似てるね 一方で日産はホンダ子会社ショック決裂とトランプ関税のダブルショックでもう持たんだろうねぇ
>>484 実はBYDは日独中の合作なんだよ
おまえのようなネトウヨが知ったら死んでしまう事実な
トヨタとBYDは、愛知県豊田市の本社にBYDファクトリーという合弁会社を設立して
開発から生産、事業展開までを一貫して担うEV専任組織を立ち上げた
BYDファクトリーの代表者はトヨタのCTOだった加藤武郎だ
1 BYDの車はドイツ人がデザインしてる
BYDの主任デザイナーはヴォルフガング・エッガー
独アウディや伊アルファロメオのチーフデザイナーなどを歴任した
エッガーが率いるチームがBYDのデザインを手掛ける
側面ドアに施された深いくびれや密閉性の高い分厚いドアはいずれもドイツ車のデザイン
2 買収したTMC、新車金型製作
BYDのこだわりのデザインを量産する熟練の技術は日本にある
群馬県館林市に本社を置く金型メーカーのTATEBAYASHI MOULDING(TMC)
BYDが10年に買収した金型メーカーでオギハラ(群馬県太田市)の館林工場が前身で日本に置く唯一の生産拠点でもある
ID:jteR8TnR0 エビ・カニ貰えない ネタも貰えない こうらいきじかしらねぇ 笹薮突いて 虎が出てきて食いつぶされたとかWWW
何だ。中国にのめり込んで自滅パターンやん。しかもこのタイミングで中国から輸出しようとしてたとか。
ミニバンといえばアルヴェルノアボクだが、一番安い7人乗りもトヨタが作ってるもんな。シエンタ。 トヨタはマジでバケモン
まぁ、いつもの自民党が税金で救済するんだろうなぁ... (*´Д`)尻ぬぐいはいつもエンドユーザー
>>498 アメリカで販売されるトヨタ車の 70% がアメリカで製造されている
過去20年間、北米トヨタの投資額の3分の2は米国事業に費やされ、
その中には15の新施設、28の拡張、および4つのその他の投資が含まれている。
Seventy percent of the Toyota vehicles sold in the U.S. are made in the U.S. Toyota’s commitment
to the United States is also demonstrated in the company’s investments in U.S. plants,
equipment and facilities, and its corporate operations, as well as its corporate philanthropic giving.
Over the past 20 years, two out of every three dollars of Toyota North American investment
have been spent on U.S. operations, including 15 new facilities, 28 expansions, and four other investments.
Also, charitable giving totaled $700 million to U.S. non-profit organizations during this time frame.
www.cargroup.org/car-study-finds-toyota-north-america-makes-significant-contribution-to-u-s-economy/
アメリカで販売されるトヨタの7割はアメリカの工場で米ドルで現地人雇って現地生産している
その上でトランプは海外から輸入する車に100%関税かけて潰すと公約して喝采されてる
トヨタなど多国籍企業はアメリカ政府に叱られると食いっぱぐれるから
アメリカに工場を建てて投資しまくってる
そういうわけで今になって章男が海外に出ていくぞと日本の国民を脅しているのは
実はとっくに海外に出てしまった後なので無効なんだよ
トヨタの詭弁に騙されるなよ
甘やかすと下請けいじめに不正にやりたい放題で日本経済が衰退するぞ
ID:xf+Vb4c50 必死な方は大変WW Aussie makes astonishing claim about his BYD electric car amid fears the vehicles could spy on YOU Shocking claim of car SIM number being hacked Man says car's software is listening to him READ MORE: China to flood Australia with cheap electric cars - bringing brands we have never seen before Down Under By PADRAIG COLLINS FOR DAILY MAIL AUSTRALIA Published: 02:22 BST, 2 October 2024 | Updated: 03:19 BST, 2 October 2024 dailymail.co.uk/news/article-13913613/Aussie-astonishing-claim-BYD-electric-car.html
欧米みたいに規制を掛けないと、日本国内の将来も、こうなりそうだ。
そもそも、稼働率1割になってからの撤退じゃなくて 4割切ったら撤退しろよ... 本当に経営のプロ集団なのか?
愛国心が人を馬鹿にするのか 馬鹿が愛国心に頼るのか そういう知恵遅れがいっぱいいるスレだね 武漢がどういう都市か少し調べればわかるだろうに
手の届きそうなので、この車良いなってのが、もう十年以上一つも無いもんな
>>506 ID:Y0O/s7Tw0
おまえの負けや
トヨタはBYDだけでなく中国のテンセントと提携しているぞ
BYD’s Partnership with DeepSeek Sparks Innovation and Espionage Fears By Rocco Caldero February 10, 2025 BYD, China’s largest electric vehicle (EV) manufacturer, announced on February 10 its plan to integrate DeepSeek’s artificial intelligence (AI) technology into its vehicles. BYDとDeepSeekの提携がイノベーションとスパイ活動への懸念を巻き起こす による ロッコ・カルデロ 2025年2月10日 中国最大の電気自動車(EV)メーカーBYDは2月10日、DeepSeekの人工知能(AI)技術を自社の車両に統合する計画を発表した。 riotimesonline.com/byds-partnership-with-deepseek-sparks-innovation-and-espionage-fears/ ファーウェイはトヨタかな・。 ディープシークは本田に使っていたような・。 トランプは許してくれるかなぁWWWW 営業秘密持ち出し疑い、ホンダへ転職 中国籍の男を逮捕 事件・司法 2023年12月5日 16:53 nikkei.com/article/DGXZQOUE0578Z0V01C23A2000000/
>>504 世界王者トヨタは主戦場で戦う予定みたいよ
日産は中国から撤退してどうすんのかな。いや転進か
稼働率1割の工場が6か所 2か所閉鎖しただけで7500億円の減損損失 残り4か所の3か所を閉鎖したら1兆円超えるねw
経営難に陥らせても、責任取らないで済むからホンダの子会社になんてなりたくないよな 役員報酬はホンダの1.6倍貰えるし
もう技術ノウハウ全部盗まれてるからさっさと撤退していいよ。残った工場でCOVIDって新ブランド立ち上げるから。
ID:xf+Vb4c50 トランプを完全に敵に回した人かなWW 中国とロシアの技術使った「コネクテッドカー」、アメリカが輸入・販売を禁止の方針 2024年9月24日 .bbc.com/japanese/articles/cjd5xnkl9jzo 米商務省、中国とロシアが関係するコネクテッドカーの輸入・販売を禁止する最終規則を発表 (米国、中国、ロシア) jetro.go.jp/biznews/2025/01/a38e93f64c33758c.html
スズキは中国市場から撤退済み 売れないならさっさと撤退すべき
コンパクトカーの中ではノートが一番かっこいいと思う。コンパクトカー乗らないけど。
ID:mMg7tQWz0 タイの日産工場つて凄い良いらしいねぇ 取材していない人かな こたつ記事が作れないネット系自動車メディアの人かしらWWW エンディバーゴがある人かなWWW
ゴーン も ホンダ も いないのか 無くなるのは さびしい 中國自動車会社の 下請けか?
死ぬこと以外はかすり傷 これぐらいじゃ日産は死なない
>>517 トヨタはbz3が中国で当たったからEVも強いって事が証明された
確か中国にある日本企業の工場は 中国人1000万人雇用してるって言ってたけど トランプ関税で全部撤退だな
>>505 何言ってるか意味不明だがw
トヨタは日産と違ってアメリカ工場割合が高いなら今回のトランプ関税の影響は他よりは受けんだろ
武漢工場は22年に稼働を始めた 生産能力は年30万台 自社製品の生産は年1万台前後 合併頓挫とかトランプとか関係なく、 日産が経営失敗しただけだなこれw
高速鉄道もわずか20年で中国に技術力も生産力も奪われて日系メーカーは相手にされなくなったからな 自動車も同じ
Search Labs | AI による概要 中国に進出している日本企業の工場は、約1000万人の中国人を雇用していると推測されます。これは、中国の経済成長を牽引してきた日本企業の製造業が、大規模な労働力を必要としたためです。 詳細: 日本企業の中国進出: 日本企業は、新たな市場の開拓、コスト削減、そして中国政府による誘致政策によって、中国に進出しました。 製造業の拡大: 中国に進出した日本企業は、自動車、電子機器、家電など、様々な製品を製造しています。 大規模な雇用: これらの工場は、大規模な生産体制を必要とし、多くの中国人を雇用してきました。 労働力の需要: 中国の経済発展に伴い、日本企業の工場はさらに大規模化し、より多くの労働力を必要とするようになりました。
>>97 いや、無能がフルパワーで頑張ったから今の惨状やぞw
消費税ってのは本来は消費者が全て支払う税金だから 国外輸出の商品はそれまで取引先に支払っていた消費税分を最後に消費者から取り戻せないから輸出商品の消費税還付は当たり前でどの国もやってる話だよw よく消費税を理解してないのが陰謀論的に消費税還付の話を攻撃してるんだろう
>武漢工場は22年に稼働を始めたばかりで、わずか3年での撤退となる。 流石に先を見る能力無さすぎだろ
中国ヤバいってアップルですら逃げ出してた時に工場作ってたの?
中国メーカーがコスパ最強の車を次々発売して日本車が全然売れなくなってきている まじでヤバイ
昔学校で武漢はウーハン、重慶はじゅうけいって習った気がする 何でだろう
仕方ないからアメリカに工場作るか…の後トランプに梯子外されそう
撤退時に設備等はすべて置いていけって言われるんだろうな
武漢な・。皆さんもうお忘れかしらねぇ・・。 やっぱり日本のマスゴミ達はこの件も都合が悪いのかもね 陰謀論はないと言っている輩は無知か陰謀に加担していた輩なのかもねWWW 新型コロナの起源は「武漢の研究所」 トランプ政権が強調「WHOは中国の圧力に屈した」 2025/4/19 13:29 .sankei.com/article/20250419-EHWNRBBEIFIB5LVH6DVDKJBP6A/ whitehouse.gov/lab-leak-true-origins-of-covid-19/ カルロス・ゴーンを祭り上げた事に加担していた一部日本のマスゴミ達も居たよなぁWWW もうあのときの事は忘れているのかなぁ・。 これってパスツールが調べた様なWW Wuhan PSA Factory Return to France By: Reuters January 26, 2020 03:18 AM PARIS -- PSA Group said it will repatriate expatriate staff and their families from the Wuhan area in China, which is at the center of an outbreak of coronavirus. .autonews.com/automakers/psa-repatriate-staff-chinas-wuhan-area/
>>547 EVって値落ち酷いみたいな印象だったけど、今はそうでもないんだね。
ヒュンダイの奴とか中古でも結構良い値段で売っててびっくりした。
もっとも同じ年式のアルファードとかヴォクシー、セレナなら新車みたいな価格だけどさ。
工場は中国が没収だろ 本当に何もかも上手く行かないな たった3年で手放すとか
中国でも東南アジアでもインドでも売れてるクルマって 安っぽいチンケなクルマだよなw 日本の軽自動車だよ
アメリカに生産拠点を移すと、輸入する材料費が高くて大赤字になるという見方がある 実際、ヨーロッパの自動車メーカーがアメリカに生産拠点を移す動きは鈍い 日産は大丈夫なんだろうか?
日産は国内に5つある完成車工場を 全て維持する方針であることが3月10日分かった 5つの工場 栃木工場(栃木県上三川町) 追浜工場(神奈川県横須賀市) 日産車体湘南工場(神奈川県平塚市) 日産自動車九州(福岡県苅田町) 日産車体九州(福岡県苅田町) 国内の工場維持出来るのかな
>>546 ていうか既に3年前ってモロ中国が傾いた時期で、
え、今工場新しく作んの?って言われてたくらいだからな。
トヨタもレクサス工場を最近作ってたが人件費しか見てない予感。明らかに地政学的にデメリットのほうがデカいやろうしアホなんかな
>>558 普通の国ならまだ新しい設備は資産として売却可能なんだろうけど、
中国では全部没収だろうな
むしろそれだけで済めばいい方で、さらに違約金とか取られそう
ネトウヨ「対中包囲網デカップリングだ。今日はこれぐらいにしといたる。」
日産でなんでいつもこんな感じなんだろうかね 余程経営陣が悪いとしか
民主化潰しで中国を見限って関わらず→勝ち組 中国に進出したが完全撤退済み→傷浅し 中共とズブズブまだ残ってんの?→致命傷
武漢ってウイルスばら撒くきったねーとこじゃん 日産車ってきたねーんだな
いや中国の日産ファンがめちゃめちゃ悲しむだろ どうしてくれるんだよ
3代目までのエクストレイルのデザインは好きだな 今のやつはおっさん向け過ぎる リアはいいけど
今度こそキッパリと倒産すればいいのに、問題児の日産は世の中の迷惑会社やん
例えばトヨタなら消費税還付金を2023年度で5100億円受け取っているが輸出商品の5100億円の消費税分を取引先に既に支払っているんだよ 本来なら国内で販売してその5100億円の取引先に支払っていた消費税分はさらにトヨタの利益分の消費税が加算されて消費者から販売価格に上乗せして請求されることになる そしてトヨタは利益分の消費税分を消費者の代わりに納税することになる ところが海外に輸出されるとその分の消費税分は国内の消費者には上乗せして販売出来ないから既に取引先に支払った輸出商品の5100億円の消費税分を還付される仕組みだ つまりトヨタとしては、輸出商品の取引先への消費税分支払い-5100億円+輸出商品の消費税還付金5100億円=0円でプラマイ0で得になるとかもない ちなみに例えばヨーロッパに輸出して付加価値税(日本の消費税)が販売時に掛かるとしてその納税先は輸出した先のヨーロッパの国だからこちらで国内消費税分を取り戻すことも出来ない 加えるとアメリカの州の売上税は間の取引先は次の取引先への再販売をする企業は売上税を間の取引で支払う必要はない そのために間の取引先は再販売証明書を受け取っていて再販売証明書を持っている企業は売上税は免除されて取り引きされる そして売上税では最後の消費者に対してしか請求されず最終の再販売証明書が発行されない小売業者のみ消費者から全ての売上税を請求しそれを州などに納税する 仮に日本で売上税が導入されればトヨタは輸出商品の消費税還付を受けない(0円)代わりに 国内で取引先に支払う消費税分(2023年度でいえば5100億円の取引先への消費税支払い分)も0円になる つまり輸出商品の消費税分の還付のプラマイ0円も、輸出商品の売上税の元々0円も、どちらも結果は同じになる 輸出商品に対する消費税の還付金へのにわかに起こってる批判は単に消費税の仕組みを理解してない陰謀論だと思うよ
東芝みたいに0円で売るのか、ロシアの工場も0円だったろ
日本の経済誌とかWEFとの気にしている 意識高い系人たちが多いって事かも 意外と・・。WWWW トヨタやスズキと違って現場を嫌う人たちが多いのもあるかもね 日産って労組との対立の歴史もあるし・。 日本のマスゴミ達と変わらない人たちが多いのもかもねWWWW World Economic Forum Announces Governance Transition Published 21 Apr 2025 weforum.org/press/2025/04/world-economic-forum-announces-governance-transition/
日産はダイアナ妃も見学された最新鋭の座間工場をバブル崩壊でゴーンにいわれて閉鎖しましたw
ゴーン元会長は、日産が経営危機に陥った1999年からおよそ20年にわたって経営を率いてきましたが、2018年に日本で逮捕・起訴されたあと、保釈中に中東のレバノンに逃亡し現在も滞在しています 日産の会長が逮捕され保釈中に逃亡・・・ 波瀾万丈と言っていいのかわからんが、すごいよな
>>578 本来なら国内で販売してその5100億円の取引先に支払っていた消費税分はさらにトヨタの利益分の消費税が加算されて消費者に対して販売価格に上乗せして請求することになる
そしてトヨタは利益分の消費税分を消費者の代わりに納税することになる
ね
ゴーンを追い出してルノーから株い戻せ! とか威勢のいいこと言ってたネトウヨどこ行ったよ? ここでもヤフコメでも大勢大暴れしてただろよ ネトウヨ言う通りにやったらこのザマじゃねぇか 旗色が悪くなったら下向いて黙って知らないふりかよ、たまには責任とれや。
>>579 トヨタもサンクトペテルブルクは売ったけど
結局制裁でWWW
中国経由からの支援とか欧米の奴等も抜け道しているのなら
トランプは怒るよなぁWWW
World News
France is investigating suspected smuggling to China and Russia of advanced chip technology
By JOHN LEICESTER
Updated 9:28 PM JST, July 27, 2023
LE PECQ, France (AP)
apnews.com/article/
中国はそもそもガソリン車を買う権利は一般人にはほぼ取れない
>>442 トヨタは本来もっと売れている
売れすぎると日米摩擦が大きくなるから日々調整して値段を上げて販売して売れなくしている
ID:BAEAjcZa0
>>566 世間知らずは大変ねWWW
Corruption : la justice française confirme le mandat d’arrêt international contre Carlos Ghosn
Photo of author
Axelle Ker
Publié le 28 mars 2025
Lecture : 2 min
汚職:フランス司法省、カルロス・ゴーン被告に対する国際逮捕状を承認
著者の写真
アクセル・カー
掲載日 2025年3月28日
journaldeleconomie.fr/mandat-arret-refus-annulation-carlos-ghosn/
武漢といえば 中国人がコロナウイルスばら撒いて全世界で600万人以上を虐殺したパンデミックテロの聖地やね
コロナ禍の時に突っ込んで終わる頃に撤退とか あたまコントラバスケースかよ? どういう思考回路してんの?
>>546 先どころかちょっと前すら見えてない
コロナウイルスの発生地だろそこ
重慶は慶を重ねるのだから重畳のようなチョウの音でチョンチン。 重い系のジュウで読むのは間違い
>>596 だからこそ土地の使用料とかが格安だったんじゃね?知らんけど
製造しても売れないんだから工場閉鎖して事業縮小するしかない
>>195 中国の自動車生産能力は凄まじいな
なおガソリン車の生産ラインは余っているんだろうな
>>598 ゆっくり動画で日産の凋落と言うのが作られたら絶対に取り上げられるよ
武漢に工場を作るってw
経営陣の迷走の象徴として
>>607 プライドだけは一流だからな。
ホンダが生殺与奪権もってる交渉に喧嘩腰で行って、結局バーカって言われて破談になった始末
マジでシャープをみてるようだわ
旧日本軍的なダメさがあるよな 決断が遅いことごとく間違った選択をする未だに危機感がない
なお、工場設備は中国のEVメーカーが美味しくいただきました
日産? 武漢? ドン深闇だねえ もう日産はダメよーダメダメ
>>586 国内リストラして中国に工場進出進めたのゴーンじゃん
あいつが私腹は肥やすせにHVや新車開発費用ケチッたせいでせいでもうろくな車が当分作れない
もっと早く追い出すべきだった
アメリカと中国はリスクが高すぎる インドかフィリピンに工場作った方がいいよ
なんだ 工場が余ってたのならP10プリメーラとキューブとエスカルゴとラシーンとパオとフィガロ作ればよかったのに
>>616 ぐぐったら本田も武漢に工場作ったらしい
現地企業との合弁で
日産はエクストレイルとか作ってたようだけど中国でエクストレイルの需要ってそんなにあったのかどうか
コロナ前は日産は中国向けが一番売り上げを上げていた それがコロナの間にEVシフトが起こって売れなくなった それなのに2022年に工場を稼働してしまった
>>617 あいつが着服した金額なんざたかが知れてるわ
中国メーカー
自動車のトロッコ問題と、バッテリー爆発炎上ドライバー焼き殺し問題の解決方法
シャオミの自動車トロッコ問題の解決方法
事故発生2秒前に自動運転からドライバー手動運転に切り替えたので事故の責任は人間のドライバーが悪い
BYDのバッテリー爆発炎上ドライバー焼き殺し問題の解決方法
BYD子会社が提供したのはバッテリーセルのみであり、バッテリーパックの設計はシャオミ側が行ったと強調し、シャオミの車体設計が悪い
https://mobyinfo.com/intelligence/xiaomi-su7-crash-fire-byd-battery-autonomous-driving-safety/ たった2秒で地獄絵図…中国の電気自動車が爆発炎上、女子大生3名死亡事故で「自動運転の落とし穴」が浮き彫りに
https://www.spotvnews.jp/news/articleView.html?idxno=17003 つってもお偉いさんは役員報酬しっかり受け取って辞めるから関係ないんやろ
来年も春季労使交渉で定昇、ベアを要求するんだろうな。 強すぎる労組があると逝くのもはやそうだ。
>>595 頭空っぽの方が
ゴーンも詰め込めるってか
まだ中国に残ってる日本企業がいたのか そんなことだから日産は潰れるんだよ
中国とかアホやでw むしろちうごく市場全部捨てて他の国にリソース回す方が良いまであるw
武漢撤退とかもう衝撃的過ぎて 襄陽はまだセーフなんだよな?
>>635 日産なんて昔から間違いばっかじゃねw
ちなみに俺は車は日産しか買ったことないが見事にすべてゴミだったw
新車一回中古車二回w
日産はGT-R製造部門だけを分離してGT-R株式会社として独立し残りは捨てるべき
東南アジアでも撤退しまくりなんだけどw 国内も売れてないし 米国も言うほど売れてない どうするの?
>>638 日産車はトヨタの偉大さを思い知るためにある
日産「武漢工場は日産のポテンシャルを引き出せなかった」
>>642 たしかに!!w
トヨタがいかに偉大なのか思い知ったわw
>>601 おもしろいこと言うなあw
でもほんとにそうなりそう
>>259 この川の畔に当時宮殿があったとされている
トランプの狙いが中国と分かったあたりから 外国企業が撤退を始め、中国は倒産、失業者だらけと言ってたからな 今まで散々中国に不利なことを隠してトランプ叩いてきたオールドメディアも やっと本当のことを報道し始めたか
40年前に日産のエリート社員に嫁いだ人が偉そうに トヨタにもうすごい差をつけられてるって言ってた あんたのせいで紐付き院生学生結婚してくれたのに 感謝知らずだわ
アメリカは関税 中国はEV日本の自動車産業やばいですよ
そんなトコに工場あったんか ドン引きだわ 早く教えろよネトウヨ
>>543 輸出企業への優遇のためにヨーロッパで始まったんだろ?
いわゆる付加価値税
詳しいことは知らんけど
>>634 やっぱ人口よ
圧倒的に人口が多い巨大市場
アニメも3000億円ヒットとかだすし、小さな日本市場やその他の国よりは、
中国から毟り取った方が楽なんじゃねーの
>>662 ちうごくやインドは人の数は多いけど
貧乏人が多くてまともに消費できないから投資も引き上げられているよ
実際中国は景気悪いしな
身内がタイのハーネス子会社教えに行ってるけど大丈夫かな
仮にこの日産武漢工場がちゃんと黒字で稼働してたとして、日本のGDPってやつは上がる?あるいは今回潰れることでGDPってやつは下がる?
>>667 韓国は海外工場で生産しても自国のGDPに入れて計上してる
>>666 大量の日本人を武漢転勤なんてやってたらコロナの時にニュースになってるわw
>>1 コロナ持ってくんな日産死ねやあああああああ
. . . . ./ _,_ . . . . ._,_, . ::\
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. . . .「 .● . . .l .》 .ll .● . . . ゙》.ミ .:::\
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ゴーンを辞めさせたから凋落したって説と ゴーンがいても変わらなかった説 ゴーンがいなければこうはならなかった説 あなたが信じるのはどれですか?
技術者から搾取ばかりしてたんだろうね。 創造力のない文系が技術トップに君臨してそう(笑)。
>>531 BYDの電池使ってるからそりゃいいよね
>>26 でも賃上げはするし、ボーナスも5.2ヶ月出します!
安い米を輸入して競争させろって声があったけど、安い製造費と競争させた日本の車産業がこの有様だからなw
>>59 奴らはシナの金融機関から金借りてるから、日本の不動産競売されずにそのまま放置になるんだぜ。
タワマンや晴海フラッグで管理費払わないなんてあるだろ?あれ、逃げてオーナに連絡つかなくなっただけ。日本の法ではその空き家に手を出せない
>>683 ニッサンは海外では安物大衆車なのに、「ぼくたちわプレミアム!」って勘違いして自爆しただけ。
昔はシルフィが人気車種トップスリー常連だったのにな セダンしか売れないからの急激なEVシフト ジャップ経営陣ではこの流れには乗れなかったか
>>687 それな
中国でもセントラ(シルフィ)e-powerがバカ売れしたんだぜ
それを日本市場で売らない選択がもう頭おかしい
小型セダンのストロングハイブリッド需要あるのに
円安でも稼げないモノづくり企業が なんでホンダと対等だと思ってるんだろ?
アベノミクス円安で日本の製造業大復活! これなんだったの? 今またトランプさんが言ってるけど本当に復活するのか?
ガチ詳しい人に聞きたいんだけど、 日産が赤字になることで地方の中小サッシ製造会社の仕事減る?潰れる?
>>682 ボーナス5ヶ月なんて大企業だと最低ライン、懲罰的ボーナスなんだが…
北米で販売もできないe-POWERに拘った失敗 技術で敗北した
稼働1割なら優秀な役員だけで工場稼働できるんじゃね? 役員が作りましたって車発売して欲しい
>>456 それってお前が低賃金で働かない事の理由になってないだろw
そもそもどんな技術をパクられたんだい?
>>696 マツダもリストラするけど?
都合が悪い現実から逃げてばっかりだな、いっつもw
>今回の武漢の撤退後、中国の生産拠点は4か所となる。 まだ4か所あるのだ
>>696 自動車だとトヨタスズキ以外は微妙じゃね?
家電も復活してないし
早く鴻海にごめんなさいしてこいよ。ほんとに全部消えるぞ。
>>682 賃上げもボーナスもゴミだったろ
世間様は3万は変わったろ
組合の意味無いな
>>688 小型SUVの先駆けジューク廃盤にしてタイ車にいーぱーわー載せたり意味不明だよな
SUZUKIはインド市場からSUV持ってきて人気な様だけど
インド版ジムニーが即完売したとか
>>702 日産の経営陣は、自分の地位が無くなるくらいなら会社ごと潰そうとしてる
>>1 武漢なんだから
コロナのライバルであるシルフィを出せよ
経営判断を なんどもなんども失敗している ようにしか見えないんだが?
役員連中だけ高額報酬、会社食いつぶしてうまうま! ゴーンと同じ輩です。
>>709 いい加減に、そんなアホ極まりない “仲間内設定” の妄想は捨てろ。
あっ いんぐ〜 あっ いんぐ〜 集団すと〜か〜警備員〜 防犯カメラを痴漢に利用〜 防犯カメラにあちこち映る トイレに廊下にエレベータ〜 先回りして 何度も乗り込むエレベータ〜 女子と密室 エレベータ〜 女子が入るよ 女子トイレ〜 水差し持って 業務のふりして トイレで待ち伏せ つきまとい〜 用足し待って 出てきた女〜子を すートーカー 東梅田の集団すーとーかー 川ぁ満〜きよし〜 今度は所属がバレないように〜 記名のあるもの一切脱ぎ捨て この寒空にシャツ1枚〜 会社名も自分の名前も名乗れぬ 何で〜? そんな警備員〜エレベーターに乗るたび 毎度必ずいてる警備員〜 エレベーター乗車率100% そんな警備員普通いる〜? そんな彼のスト~か~警備員仲間~@大阪市北浜~ 商談しているオフィスビルのソファ いつもはいない 無関係の草加すーとーかー警備員が 唐突に現れ背後に仁王立ち~ 盗み聞き準備OKスタンバイ 盗み聞きする気マンマン 試しにビル外に出てもついてきて 隣のビルの植込みの茂みに潜んでまで盗み聞き~ どういう警備員~(爆笑) 滅多なことをしゃべるなと 一生懸命脅してる もちろん脅しなんかきかず「滅多なこと」を喋って喋って喋りまくられてしまう 大阪は喋らなあかんのやろ(笑) 東梅田の草加集団すーとーかー 川ぁ満〜きよし〜
このスレでわかったけど、日産は経営陣が悪いせいで技術も劣化してたんだな
そもそもなんで22年から中国で生産しようと思ったのか
日産が潰れたら自動車業界だけでは雇用吸収しきれんな
【帰化朝鮮人を論破】 日本は帰化朝鮮系の家系の人間によって隣国の大韓民国と北朝鮮に侵略行為を受けている 奴らがやっていることは「差別」を盾にした日本人を対象にした迫害であり「民族浄化」である 国際法でもこのような行為は決して許されていない しかし何となく加害者が日本人で、差別されているの朝鮮系と言う意識を刷り込まれて奴らに遠慮してないか? 事実は逆である、加害者は奴らの方で迫害されているのは日本人である、まずこの意識を共有しよう なぜそうなっているのか? 新聞、出版社、司法、テレビ局、会社の起業家、大学教授などが帰化系の人間で徒党を組み 日本人を差別、排除してまるで日本人であるかのように振舞っているからである テレビに映り世論を形成している人間が日本人の振りをして韓国、北朝鮮に有利になるように論調を組み、 日本を支配している これが侵略行為以外のなんなのか? なぜ日本人が日本で差別の対象にならなければいけないのか? 帰化系が起業し外部の朝鮮系と通じ合い会社を成功させる、または帰化系が既存の会社組織でトップに居座り 管理職を帰化人系のみで固め、日本人は閑職に追いやられ、パワハラで辞職に追い込まれ その会社の技術を朝鮮半島に流出させ、日本企業が競争力を失っていく 芸能人、テレビ局員、スポーツ選手(五輪代表、野球、サッカー)、報道関係者は帰化系で独占されている もはやテレビに映る人間はほとんど日本人ではないと考えろ では何をするべきか? 帰化系を要職につけさせないことが重要 もはや野党はほぼ全員、もはや自民党も過半数以上は帰化朝鮮人系の家系の人間が国会議員を占有しつつある まず「政治家に立候補する時、外国の家系の人間か否かを公表する」を提出して過半の賛成を取って立法化しよう 国際的にもごく一般的で、アメリカでも何系かはすべて明らかにされている そうなると帰化人の家系の人間に支配されたメディアは差別だと糾弾し始め帰化人たちが暴動やら起こすだろう、 日本は荒廃の一途を辿る、内戦状態に近いものになる だがそれは当然のこと、国内で隣国の人間による侵略行為、民族浄化行為を受けているのだから 時間はあまりない、やつらが過半数を確保してからでは遅い、韓国北朝鮮に占領されてしまう 日本人よ、まず声を上げるのだ
中国じゃ、トヨタが前年比マイナス10%ぐらいで、他の日系自動車会社は半減近いらしいな
ほんと、トップに親中派が居るとロクなことがない あ、日本政府もか
車作りすぎたってことでは? 中古車屋たくさんあるしオレ一回も新車買ったことないままこの歳になった
>>728 アメリカのトップなんて統一教会とズブズブやん
安倍もだったけど
とにかく大打撃なんだろうけど中国の不動産バブル崩壊と比べれば多分うんとマシ
>>49 ゴーンが投資した案件。
第二工場はパクられた直後に建設。
>>734 でもトヨタも中国に工場新設するよ。
中国市場にLEXUS EV等どんどん投入していくそうだ。
世界中を混乱に陥れた,武漢ウイルス発祥の地にいる必要は無い。
>>734 どういう人生を送っていたら、そんな妄想が頭に浮かぶようになるんだ?
電気自動車用のインフラ整備にかなりの額突っ込んだんじゃなかったか? 工場閉鎖はいいけど、現地従業員の補償でまた大金が飛びそう
今まで武漢に出張とかしなきゃいけなかったってこと?嫌すぎる
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VIDEO 実は素晴らしい技術力を持っていました!
今回はタイ日産工場とOEM企業について詳しく解説します
丸ごと中国の車メーカーに買い取ってもらうしかなくね?
他社メーカーと比べてアホ程多い役員を軒並み切るだけで経営上向くぞ 給与はアホ程高いわ船頭多すぎて山登るどころか噴火口に落ちてるからな
ゼットを100万円台で売るなら買いたい 小型小排気量化してさ
>>1 やっぱ中国に行った連中は軒並みダメだな
つーかダメな企業だから、わらにもすがるで中国逝ったのかw
>>744 幹部の地位を守ってくれない企業には身売りしないのが日産
閉鎖自体は正しいと思うが、いいニュースも出してくれよ 無能過ぎるだろ
>>1 工場の土地や設備を中国に無償譲渡するのと同義なんだが日産のアホはわかってるのか?
それでもまだ4か所残ってるって まだ中国に幻想を持っているのかw
ユウちゃんてまだ平日意外に土日も作業場勤務してるの?
>>737 武漢に進出している日本企業なんか、他にも腐るほどあるが。
_
- イオンモール、中国事業最大級規模の商業施設を開業
_ 2023年11月16日
https://www.jetro.go.jp/biznews/2023/11/25d3de4968b09a47.html 「11月にオープンした武漢江夏店は、湖北省武漢市で4店舗目の出店。
中国最大の規模と売り上げを誇る旗艦店『イオンモール武漢経開』とほぼ同等の規模感となる」
「サバイバル体験、ゴーカート、クライミング体験、VR(仮想現実)体験、映画館、カラオケ、ビリヤードなど、合計約1万2,000平方メートルがエンターテインメント体験エリアとなる」
_
- イオンモール武漢江夏店のオープン記念式典の光景。
>>753 はあ? としか言えないな。
_
- つい先月の3月30日、韓国ソウルで開催された、日本と中国と韓国の “貿易担当大臣”(日本代表は経済産業大臣) の合同会合の記念写真。
- 中国との二国間会談の記念写真。
「多目的車」やのに「スポーツ用」やったら多目的車ちゃうんちゃうん?
>>1 まだ生きてっか~?
こちらは異常です(キリッ
な、自己紹害児な汚物💩ころころ~?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
GWも無休で張り付きか~あ?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
まだそんなところに主力拠点があったのか そんなもんは中父さんに売って 追浜工場だけで細々とやれ
EVで先行してるはずの日産がこれ 日本の自動車業界のお先真っ暗だな
lud20250426160623このスレへの固定リンク: http://5chb.net/r/newsplus/1745620655/ ヒント: 5chスレのurlに http ://xxxx.5chb .net/xxxx のようにb を入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。 TOPへ TOPへ
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