台湾の鴻海、ルノーが保有する日産株の買い取りを検討 [おっさん友の会★]->画像>3枚

トランプ「ウクライナはロシア領になるかもしれんなあ」 [668970678]
ウクライナ生物学研究施設の掌握を懸念 ロシア軍侵攻で米高官
IWJ速報
ビクトリア・ヌーランド氏「ウクライナに生物学研究施設がある」と告白ルビオ上院議員が割り込んでまで、遮ったヌーランド氏の発言はYoutubeに残ってUSAIDの日本への支出は2021年9月に急激に増加した。
岸田は2021年9月29日の自民党
ウクライナ生物学ヨーク・タイムズなど、
CIAのフロント組織USAIDによる多くの西側主流メディアへの資金提供が発覚し、
同じ西側である日本の報道機関の全てがプロパガンダ、偏向報道、フェイクニュースの可能性、極限にまで高まってしまう逆だ
そもそも現実の悪事をごまかすためにCIA自身が好んでバラ撒いてきた言葉が陰謀論
「我々が何か悪いことをしてる？それは陰謀論だ！」こうやって便利につかってきた
現実の悪事(中東への侵略、各国での政府転覆クーデター)とバカ話(UFOやら別世界からの侵略者やら)をわざとごっちゃにさせてきた速報　FBI　ケネディ暗殺に関する新た

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

ホンダの子会社になるくらいなら外資に身売りした方がマシ！

※買収ではなく提携です

良かったね、日産役員はコレで自由な時間を謳歌できるね

外資に買われたく無かったから、国が三菱ホンダに日産を救うように言ったのに。。。

鴻海
「こっちから買いまーすwww」

このニュースで何故暴落する？

徹底的なリストラキター

乗っ取りキター

台湾人経営者の人が「鴻海は中国政府の息がかかってる」と言ってたわ

実質「鴻海の子会社にならないか？」って提案だよな
当然日産は蹴るよな？ホンダからの提案は蹴ったもんな

社内がシャープ製で溢れかえるのですね

>>1
そもそもがゴーンを追放してのが
日産の終わりの始まり

とうとう出たね。。。

>>1
そもそもがゴーンを追放してのが
日産の終わりの始まり

多分、勝っても日本政府が認めないから、決裁権のないゴミ株を買うことになると思うけどな

ホンダは日産のプライドを傷つけた！

横須賀は鴻海のものだ!じゃね？

>>13
「ライバルには買われたくない」

まあ取締役陣はクビだろうけどw

意外に成長企業である鴻海との合併もありじゃね？

ホンダ傘下以上のリストラ待ったなし

良かったなあ
今までどおりやっていけるな！

本来なら電器メーカーなんて下請けの立場になる業種なのに
その傘下になるのはプライド許さないよね

役員60人路頭に迷うww

日本政府が認めないとかあるんですかね
アメリカと違って好き放題させそうだが

>>9
上場廃止まで買われると売れなくなるからかな？
位しか思いつかない

>>9
ルノーから鴻海に大株主が替わるだけで改革も糞も無いから

何もしない石破

>>9
みんなSHARPの現状を知ってるからじゃない？
しかも今度は自動車産業だし(´・ω・｀)

先週末、意味不明な上がり方したからな
飛びついた馬鹿どもを刈ってるんだろ
多少のプレミアはつけるだろうけどルノーは売らんだろ

ゴーンを追い出して中国企業になるの笑える

チャイナの奴隷

>>27
自動車産業にそういうのないと思う

>>15
ゴーンも日本からも逃げ出したからな
世界に悪名高い人権侵害
それが人質司法

日本と犯罪者引渡し条約結んでいるのは
世界でたっあ二カ国

韓国と米国だけ
しかも米国は自国の兵士は渡さない
実質韓国一カ国だけ

日本が先進国から脱落するのは
当たり前か

どこに買い取られても役員のリストラしろって言われると思うけど

石破もこんな金喰い虫だらけの企業なんて無視だろw
アホらしすぎる

>>30
在日企業なら助けてるわな
ソフバンとかなら

>>34
ネトウヨっていつの間にか中共と台湾の区別もつかなくなっちゃったよね

>>37
一番の無駄が役員だもんな

>>22
SHARP
「せやな」

>>13
役員の席保証されるなら飛び付くんじゃね？奴ら会社より自分の席だから。

鴻海、目指すのは日産との協業　買収ではない＝会長
https://jp.reuters.com/world/taiwan/3KVGAFQ5ZVNJNJUO4HSH2FI654-2025-02-12/

本田傘下の方がマシだったのでは？

>>41
あと新親会社的には普通に出向させたいだろうからその分いらなくなる

シャープはなんだかんだトントンになったからね
赤字垂れ流すなら買収していただくとよいあるね

ガラケーの頃からAQUOS使ってるけど、鴻海になって明らかに質が落ちてる
日産にはそこまで思い入れないからいいけど

役員が生き残る為に必死
日産は

キンペー「もう少し台湾を太らせるとするか」

トヨタ「執行役員は9人です」 ホンダ「うちは16人」 日産「45人」
日産「執行役5人、専務執行役員16人、常務執行役員24人います」

岸田さんは関係ないって闇のクマさんが必死に擁護しててワロタウクライナ生物学研究施設の掌握を懸念 ロシア軍侵攻で米高官
IWJ速報
ビクトリア・ヌーランド氏「ウクライナに生物学研究施設がある」と告白ルビオ上院議員が割り込んでまで、遮ったヌーランド氏の発言はm岸mn田mはm2mm0m2mm1m年m9m月m2m9n日mのm自m6民m党md6裁m選mでm総m裁mとmなmmwm9っ66たm。m
mそmしmてm岸m田m政m権m誕m生mn後mのm2m062m1m mwmm年m1m0m m 月
以m降mはmn、m安m 定9的mにm増加。
不思議だねえちなみに日本保守党もUSAID擁護している
ナザレンコ 玉木玉木雄一郎（国民民主
ナザレンコ・アンドリー on X: "玉木雄一郎様、ご反応をいただき ..・ナザレンコ氏、国民民主党の特別党員になっていた
ナザレンコ何とかも停止したら草" / X
7 日前 — キエフ権の不正と独裁を訴えるウクライナ人ジャーナリスト、パンチェンコ女史曰く「USAIDの資金援助が打ち切られたらNAFOボットから、グレンコも USAIDから資金提供 ...
2 日前 — ナザレンコ、グレンコもUSAIDから資金提供されてた今後は資金は停

まぁホンダも鴻海もなんか嗅ぎつけてるだろ
まだ高いんだよ
安くなってから買いたたいた方がいいからな

ホンダとの提携は蹴れとシナ様から日産役員に指示でもあったのか？
シャープ買収時と似てきたな

シャープGT-R、キボンヌ

ホンダ子会社よりも、ホンハイ子会社を選ぶか？
シャープの矢板工場は閉鎖したようだ。

鴻海は日産だけでなくフジテレビも買ってしまえばアジアで無双だね

つーか元々日産とシャープって色々一緒にやってたけどシャープが買い取られて次日産だから鴻海との相性はいいのかもな

日産の経営陣はホンダに頭下げるくらいなら中華の傘下のほうがいいと判断したんだなｗ

>>9
シャープ株見れば予想出来る

がんばれ台湾

やっチャイナ日産

まこうなるわな

外資に取られてどっち道役員はクビにされるんですけどねw

>>51
まさに船山に登るだな

>>57
あんな不道徳な会社要らないだろ
あともう違反してるけど外資比率規制あるし

鴻海にどうにかして日産ほ役員を一掃して欲しい

日鐵USスチールと同じ構造になってきた

もしかして鴻海の背後に中国がいて 日産幹部はハニトラされてて断れないかもね 恥ずかしい写真ばら撒かれないかな

やっちゃえホンハイ
イケイケホンハイ

ルノーの持分って信託銀行に預けた分含めても過半数いかないし

>>51
山どころか宇宙に飛び立ちそう
片道で

台産になるってコト？

ホンダは時価総額が高い鴻海の買収を蹴るほど身の程知らずじゃないよねｗ

はじまったか

自分の席さえ安泰なら中国傘下に喜んでなる日産経営陣

>>44
ああ、買収じゃなくて提携か、だから株価下落ねｗ
子会社化なら爆上げなのにｗ

プライドで会社を潰す馬鹿経営陣

シャープがどういう目にあわされたから知らんのだろうか

いきなり買収の発表しちゃうと600円超えちゃうんで
ジワジワ買ってきてるだけ

日産が日本に逆らって頑張るの草
国への提出書類は市役所へどうぞ
時間かかりそう

日産労組動かないのかな。
ホンダ子会社にならなければ無期限ストライキやるとか。

>>79
どういう目？ｗ

>>69
本来の従業員拘束されてるから従っちゃうかもなのかな？

シャープみたら買収された後どうなるか分かるのに‥まあ日産ならいいか。シャープ製品より買うもの無いし。

99パー台湾に取られるよ

もう大した技術もないし、買ってもらえるだけマシ

ウクライナ】トランプ米大統領「ロシアになるかも」と発言へ [299336179]
岸田さんは関係ないって闇のクマさんが必死に擁護しててワロタウクライナ生物学研究施設の掌握を懸念 ロシア軍侵攻で米高官
IWJ速報
ビクトリア・ヌーランド氏「ウクライナに生物学研究施設がある」と告白ルビオ上院議員が割り込んでまで、遮ったヌーランド氏の発言はm岸mn田mはm2mm0m2mm1m年m9m月m2m9n日mのm自m6民m党md6裁m選mでm総m裁mとmなmmwm9っ66たm。m
mそmしmてm岸m田m政m権m誕m生mn後mのm2m062m1m mwmm年m1m0m m 月
以m降mはmn、m安m 定9的mにm増加。
不思議だねえちなみに日本保守党もUSAID擁護している
ナザレンコ 玉木玉木雄一郎（国民民主
ナザレンコ・アンドリー on X: "玉木雄一郎様、ご反応をいただき ..・ナザレンコ氏、国民民主党の特別党員になっていた
ナザレンコ何とかも停止したら草" / X
7 日前 — キエフ権の不正と独裁を訴えるウクライナ人ジャーナリスト、パンチェンコ女史曰く「USAIDの資金援助が打ち切られたらNAFOボットから、グレンコも USAIDから資金提供 ..
2 日前 — ナザレンコ、グレンコもUSAIDから資金提供されてた今後は資金は広告費も大幅カット USAID解体で、電通フジのステマアイドルは -USAID解体で、広告費も大幅カット USAID解体で、電通フジのステマアイドルは

>>43
日本の国会議員と同じ思考回路
売国奴

日産役員はホンダの子会社でも外資でも首になるがどっちが退職金多いかとか考えてないんだろうな
少なくとも従業員やユーザーのことなど一切眼中に無さそう

ホンダの下にはなりたくないけど鴻海ならいいのか

俺ならいらんからどうぞどうぞとしか言えん

いい会社になればいいんじゃない

役員は金目だけしか考えてない

台湾に買収されるよりYoutubeで大宮公園のピース君見てた方が楽しいからな

ルノーの持ち株比率は約36%だし
すぐに買収にはならんけどな
TOBとかすれば話は別だけど

ホンダの下なんて嫌だっていう見栄が損得を超える

というか鴻海から役員がどんどん送り込まれてくるだろうな
数年後には子会社化してるだろう
日産役員はバカしかいないから

日産の元ナンバー２が鴻海の自動車部門のトップなんだっけ？
今の社長が無能すぎて元ナンバー２に逆襲されると言う事

表向きは台湾企業だが実質大陸

買収後に役員全員クビ

ホンダはこれがあったから撤退したのか？ｗ
あとよろでｗ

>>1
鴻海買収ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

>>54
シャープの時救済してくれるまともな企業が居なくて産革機構に買われたら切り売りされるのが目に見えてるけど
日産はホンダの傘下に入る方が生き残れるのにプライドで蹴って中華に擦り寄るから全然違う

中華組織の車は買わないようにしよう
不買運動だ！

ありがとう台湾

日産は潰れた方がいいよ

結局シャープは切り売りされたからな

./.←この記号はマルポス回避用だから取って読んでね～ｗ

>>1
シャープのときは救世主として登場して
リストラしないなどのあらゆる約束を反故にして
日本の歴史ある企業が見事に解体された印象だけどw

俺以外の雑〇共はよ〇ねやゴ〇＾＾お前ら雑〇はいつまでも./俺./を./特./定./で./き./な./い./下./〇./生./物./だろうが＾＾それをちゃんと自覚してんだろうな？ｗそれで性交や食事したり寝れたら神経強くて草＾＾悔しいね～ｗ雑〇共＾＾ちな俺のことを詳しくツイートしといてあげたよ～＾＾これで特定されなかったら俺はガチで普通以上の存在で確信された上で完全に勝ちでいいだろ＾＾

鴻海のほうが厳しい大リストラが待っているぞ。
直接クビとは言われないかもしれないが高卒社員にも
台湾に行け、中国に行け、インドに行け。嫌なら辞めろ。

其脊五香井比四宇

>>98
ルノーから買っただけでは、普通決議も通せないからどんどんは送れないわな

>>14
溢れかえるような商品がもう シャープにあらへん

ルノー「もうこんなのイラネ　鴻海さん欲しいの？」

>>44
買収したくないほど価値がない

ホンダの方がリストラ厳しい
全て丸被りしてるから
鴻海はまだ人員に工場に技術が欲しいからマシ

みんなシャープ馬鹿にしてるが現状会社として存続してるけどな
爺どもはクビだと思うが以下従業員はそのまま、太陽光も家電全般製造(中華製？)、国内サービスマンはほぼ日本人だぞ

>>102
鴻海がかなりの高額な買収額を付けたんだわ
( *´艸｀)だからトランプも言い間違えたのかもしれん

西武線の東長崎に日産のルーツの自動車大工場があったんだってね
驚いたわ
で、東長崎といえば本田宗一郎邸からのかつての最寄り駅だったりしてね
運命は交錯し、遠ざかる

日産は消滅していいが
シャープには消滅して欲しく無かったな
物創り、発明の伝統が消えたな

シャープがどんだけリストラされたか知らないの？

表向きはホンダと日産で持ち株会社とか
協議してるフリをして
実は鴻海との間で話つけていたとかじゃないか？
やけに流れがスムーズだぞ

>>1
いいべ。。。

シャーシの技術を貰えば
あとは電脳化だけで

新しいEVメーカーの誕生だよ

あーあlenovoに続いてまた中華に買われちゃったよ円安アベちゃん

>>44
どこかで聞いたようなお話ですな。
どうせならトヨタが日産を買収してスカイラインとフェアレディだけ残せばいい
モリゾウさん、こういうクルマ好きそうだし。
サクラも残す方向で調整すると良い。トヨタの稼ぎ頭になりそうなので。

日本車のハイブリッドシステムは中国が欲しいだろうし
すぐ高値で転売出来る優良物件www

ホンダの子会社になったほうがマシだったね
またもやっちゃったね日産

>>126
ギガキャストもまだだけどね

日産の時価総額たった1.5兆円
ホンハイ様ならゴミみたいな金額
めっちゃ安い

ルノー保有株＋TOBで買収できる

日産ディーラーで何故か中華EVが買えるようになるんですね

>>123
家電と日本車の技術じゃ全くレベルが違う

日産の役員全員クビなー
プライドばかり高い無能はいらない
ニッポンのダメな高学歴の典型的なやつ

>>114
買収まではいかなくとも普通決議分まで買い増しするだろ
足がかりにしか過ぎない

>>119
スマホ使ってるよ
安いのにいい感じ

台産で確定か
本当にアホだな

>>107
日産の販売網と工場、技術者を
喉から手が出るほど欲しいんだよ

買収なら市場から買うけどルノーから買うだけなら株価が下がるわな

>>99
ホンハイの自動車事業(EV)がうまくいってないけどね
だからまとまった自動車事業が欲しい

ただ、合併による相乗効果が出るホンダと違ってホンハイが買ったら日産単体で採算成り立たせないといけないから大幅なリストラは避けられない
どっちにしろリストラするならホンダの方がマシなのに中華の方がマシだと判断する日産経営陣はマジで腐ってる

技術だけ抜いて捨てるつもりだろ

PBR1倍以下では売るなよルノー

>>48
いや全然、一番酷かったのはシャープ末期の６、７辺りだろう、電池は保たないわ、熱暴走するわ、まぁそれでも使ってるが
それに比べて鴻海の９は随分しっかりしてる、羨ましいわ

中華日産爆誕！！

>>134
まあ役員は全員死亡は間違いない
ホンハイに買収されたらアップルカー作るかもな

>>136
過半数買ったら子会社なんだが

身売りしたらマークも鴻海になるのかな？
ホンダとマークがそっくりなんだよね

もう買われるなこりゃ
いまの役員は末代まで愚か者として語られるな

>>7
三菱ホンダにこんどはホンダが怒り

シャープを回復させたホンハイに期待
やっぱ日本人は経営に向いていない

日産経営陣はほんま迷惑しかかけんな
こんなん鴻海の子会社になるって事やんけ

経産省がブチギレてそう
日産なくなるかも

プラズマクラスター搭載になるのか

外資が買うと旧態依然とした考えの社員は即刻クビになる

>>146
おわったのに

イーロン・マスク「呼んだ？」

みんな台湾に買われるな

>>100
台湾資本の台湾企業
いつからシナ企業になったのか
説明しろよシナ人

>>132
鴻海には日産出身者がいるんだよ
鴻海から見たら２兆３兆なんて安いんもん

シャープはただ特価品の買い物しただけ
日産は違う
鴻海は欲しくてたまらないレベル

日産車ユーザーの情報が台湾マフィアの手に

お前ら気づいてる？

あんなに可愛かった弟(台湾)が、兄(日本)を超えていくのを

日産から台産へ

日産の役員連中は保身しか考えてないからな
ふざけてるわ

ですよねー

>>135
っざけんな、日産は鮎川コンツェルンの流れを汲む名門だぞ
たかが戦後の町工場の親父が興したメーカーの傘下に収まれるか

ノーサンキュー
なんならテスラを1.5兆円で買ってもいいよ

ぺてんあ

日産取締役「ホンダの子会社の方がマシだった」

>>167
足袋でも作ってろ！

>>51
お前らマジでアホだろ
執行役員は会社法上の役員ではなくただの従業員なんだが
専務だろうが常務だろうがただの従業員だわ

まさに売国
日産は完全に死んだ

さっさと買われて復活してくれ

>>163
たださあ、渇水とかあるし、マジで中国に侵攻されるかもしれないからね
本当に大変だと思うよ

日産は下手こいたなあ
変なプライドが邪魔したんかな

結局技術だけ盗まれて衰退していくのに
なぜ学ばないのか

>>167
アップルの下請け組立屋のホンハイはいいのか

シャープはもう鴻海に買収された中華企業だから不買！とか言ってた奴が東芝家電の素晴らしさを熱弁する姿は滑稽だったわw

ホンダとの協業はむしろチャンスだと思ってたのだが
プライドと言ってもそれは経営陣らのプライドであって会社として言ってるんじゃない所が腹立つ

>>157
イーロンも欲しがってるなぁ
トランプ「日産がUSスチールを...」
トランプ「おっと、日鉄がー」
イーロン「バラすなよ！」

>>172
？
元々フランスの会社だぞ？？

役員が60人ってなんのこと？と思っていたがまさか執行役員を役員だと思っていたとは
ネラーの頭脳レベルが落ちているわ

しかし日産も人生に失敗してるおまえらに色々言われたくないだろうな

パルサーGTi-Rとか作ってた頃のプライドはどうした
悲しいわ

台湾に自動車メーカーまで爆誕したら最強じゃない？
台湾なら日産の技術で戦車とか装甲車とか開発しそうだし

世界販売台数
ホンダ３８０万台
日産３３４万台

鴻海傘下でホンダはまず抜かれることになる

>>180
日産なんか要らないだろうイーロン

よく考えたら台湾企業には日産やりたくないけどエルピーダはアメリカ企業にくれてやったよな🤣
未来ある半導体産業は敵国にくれてやるけど先のない技術的普及品の自動車産業は守るって頭おかしくね

マジで何が背景にあったんだろうな
ワイの妄想だが、経産省はホンダに相当な因果を含ませて
統合案を承諾させたと思うぞ
それを日産はワヤにしたんでねぇか？

>>180
そりゃガチで中国規制するのに中国で車作れないよね
テスラが日産製になるのか
日産は電気系統弱くて有名だけど大丈夫か？w

へ？シャープの次は日産？
自動運転の車でも作る気かね？

トランプだったら買収防止に動くんだろうけど日本は石破だからな(´・ω・`)

日産が今後国益になると思えないしとっとと潰してもらえ

どのみち経営陣は刷新だよ

役員がチューチューするから
当然の結果だな

ゴーンと大差なかった

>>189
ホンダは三菱が欲しかったんだよ
三菱は日本じゃ存在感ないけど海外で売れてる
PHEVはホンダの弱いところだし

さいごはシャープと同じ運命か
外資は徹底的なコストカットだからな
執行役員６３人も必要ない。全員クビだろう
ホンダなら少しは残してくれただろうに

>>178
今どきそんなこと言ってるの非正規ネトウヨくらいだろ

台湾にある会社ではあるが、社長は本土から来た習近平と通じてる人物であることは現地で有名。
このままだと習近平の御料車になる日も近いな。

シャープのときリストラしないと言いつつ大量解雇しましたよね
日産は役員だけまもられて一般社員はさようなら～

>>189
それをやったのはホンダ
子会社化なんて約束になかったものを持ち出したんだから
もういやだったんだろう
仕掛けたのはホンダ

>>191
そもそもシャープは電機自動車開発に乗り出していたからな鴻海としては日産買収のチャンスはものにしたいだろうね

>>119
シャープは国内工場をどんどん閉鎖してるので「シャープ製」の製品はなくなりつつある、台湾や中国の工場で作って売るだけだよ、マスク無い時「シャープ製マスク」売ってただろ、あんな感じ
まあおかげで無駄に高くも無く普通に買える製品になった

つか東大や東工大慶應の連中からはトヨタより日産のほうが就職先として人気あったよ
数年前の東工大の首席も日産に就職していた
東大京大や早慶の人気就職先ランキングでトヨタホンダがランクインしたことは一度もない
それだけ地方の田舎企業は採用で不利だということ
章男も講演会で東大や慶應の優秀な学生はうちに来てくれないと言っていたわ

>>177
企業規模としては釣り合うとか？
ホンダへの日産の嫁入りとか、伯爵家の令嬢が地方の炭鉱王に嫁ぐようなもの
考えただけで穢らわしい

中国と台湾以外の世界中は
ホンダと日産統合してほしいと思ってるやろな
毒にも薬にもならないから

これが中国に渡るとなると話が違ってくる
世界中の自動車業界の脅威になる

>>184
プライドあるからホンダの子会社になりたくないんだろ
いまの役員連中が入社した頃なんか日産はトヨタのライバルだったからな
ホンダはマツダやスバルと同列
そんな会社の後塵を拝してるとかそのプライドが邪魔でいまだに現実が見えてないんだよ

>>161
鴻海には日産出身者が大幹部だからね
中国のBYDに対抗措置だろ。
すでに、香港の政府系ファンドも日産の大株主だし

>>196
別にホンダはphevクラリティというのだしてましたよ
ホンダは販路がほしいんだよ

トヨタの倍はいるらしい役員たちは、とにかく今の地位を維持したいんだろ
ホンダの子会社になればリストラか降格は確実
鴻海には(俺等を)助けてくれと土下座すんのかね

日本最後の砦の自動車技術も中国に奪われて終わりの始まり

>>198
それが東芝家電が中国に買われた事を知らない人が結構いるんだよ

>>209
それまだ売ってる？

>>201
三菱自動車が抜けたことが連合崩壊のきっかけかね？

プラズマクラスターがついているGTRが出るわけか
GTRはまだしもプラズマクラスターはいらねーなぁ

>>1
日産の許諾が無いとルノーは売れない

日本車のハイブリッドシステムは世界一や
EVに夢中だった世界が出遅れてるから日本の自動車企業は世界が注目してるやろ？w

>>197
執行役員はただの従業員だから簡単にクビにできない
役員はできるが会社員は難しい

ニッサン。日本に帰属しててもワシ等には何のメリットも無い。早く中華が買い取ってくれないかな。日本の厄介者払いにもなるし。クソな人種も居なくなるし。

>>206
だろうな
日本にとっても
ただの日産よりも脅威になる

>>210
はい嘘な

>>190
逆だろ。
日産がテスラになるんだよ
鴻海の情報網はすごい
さすがAppleの直下請け

井原慶子は？

三菱のいない日産なんてただの不良債権だろ

ホンダのハイブリッドは日産のe power の上位互換みたいなもんだから日産の技術は意味ないしね

>>214
三菱はまだ売れるもんがあるんだよ
海外じゃブランド力も強いし
パジェロ出すって話もあるし
日産は何もない

ホンダも自分とこの心配せんと車売れてないんちゃうの
二輪は独壇場だろうけど

ホンダの言う「日産の技術はいらない」が全てかと
そりゃ、もう十数年まともな新車種出してないからな

海外に大手が買われた日本の産業は
そのあと衰退してるから
車もそうなるだろうな

アドバンテージがなくなる

>>189
ホンダは日産がリストラするって約束を反故にしたから
日産はほとんど有効なリストラ案を出せなかった
労組が強くて首が切れなかった

メモリ半導体の時も売国奴の手にによって日本の技術盗まれたけど
日産そそのかしたヤツ出てこいや！

鴻海がシャープ買収する時にシャープの誰と話をすればいいのか分からなかったって言っていたからな日産も同じような感じだろう

ゴーンは何で不要な役員粛清しなかったんだ？

>>222
どっちでもいいけど、日産の社員的にはホンハイの方がいいだろね
役員と無能社員と高齢者は容赦なく切られると思うけど

>>210
なんで嘘つくん？
安く買いそびれたのか？
ダサイな

シャープと同じ道を辿るのか

もう外堀が埋められて日産には逃げ道ないだろ

>>227
利益率が問題なんだろ
売上も300万台売ってるのに低い
なら凄いクルマを安く売ってるのかっていったらそんなことない
むしろ逆
財務がおかしいから現状だといらねぇんだよ、こんな会社
それにしびれを切らしたのがホンダ

今までの流れみてて、これで台湾傘下で落ち着いたらもう呆れて笑うしかないだろ🤣👉

>>233
もう何年前だと思ってるのよ

>>171
頭悪そう
もうちょっと想像力働かせたり調べたりしたほうが良いよ

>>15
ゴーンを受け入れたのがの間違い
結局資産を売り飛ばして見かけの数字は上がったが根本的な解決策にはならなかった

鳴海の経営陣はシャープの社員は怠惰で生産性がない。とか言ってたよな
自分らの経営が上手く行かなくなった途端に現地社員のせいにしてるようなやつら

本丸は固定資産とのれんで居抜き物件投資と一緒
日産と名乗った台湾製品を市場に販売することが目的

>>228
太古の遺物、単純シリーズハイブリッドを電気自動車の新しい形と騙る偽術力は爆上がりしたよ

>>234
どうかなぁ
鴻海には日産出身の大幹部がいるし

>>225
上位ではない
e-powerの加速感はホンダには無い

一体どうなルノー？！

役員も多けりゃ役職も多い
役職定年の評論家も多い会社だろこれ
尚製造は人いない基本給安すぎるらしいな

これだからフランスなんかと組むとやゔぁい
ゴーンも逃亡したしな

イーロン・マスク「日産かっちゃおうかな　役員全員クビにするけどww」

>>227
N-BOX強いしフィットとかステップワゴンあたりは手堅く売れてるんじゃない？
海外は知らん

全個体電池の未来が来るのかも

>>212
まあブランドは東芝でまだ販売してるからわからんわな

役員報酬多かったり労働組合が強かったり外部から改革しないとダメそうだからしょうがない

自動車がやりたかった鴻海からすれば良い選択だわ

日産は昔から労組が強い体質なんだよ
リストラが出来ない

RENAULTといえばV10

技術も過去の遺産でしかなく
なんにしても生産性が低く無能が経営に居座り販売力の低い日本は実力負けする

>>4
まあこれなんだろな
バカな経営陣よ

>>251
イーロンならポケットマネーで
２兆３兆だせるからなｗ

官僚は面白く無いよな
外国企業が天下りなんか入れないからな

テスラが潰れそうなのに

アップルのiPhone
ソニーのPlayStation
nvidiaのAIサーバー
日産の車　←new!


みんなホンハイ製

>>226
日産は全力EV企業だから

>>230
ホンダ「リストラしろ」
日産「お前らが労組黙らせてくれよ」
ホンダ「じゃまずは子会社化な」
日産「おいふざけんな」

とかだったりしてな

>>239
いや、必然の流れだと思うぞ
三菱抜けた時点で
ホンダと日産の話が破談になったらホンダの株価爆上げしたしw

>>251
役員がクソしかおらんからな
過去の栄光やプライドだけで食っていけると勘違いしてるバカ老害ばかりやからな

今の役員残る事は自力再建なんて無理だからもう選択肢は鴻海の日産株取得と完全子会社化からのリストラだろうね。

>>266
これはガチ

>>247
それは単に積んでるモーターの話だろ
ホンダはシリーズハイブリットだけじゃなくてエンジン直結もできるから必要ないだけ

>>260
海外の企業の方が容赦なく切り捨てるのにな

日産の労働組合トップは天皇呼ばわりされていたよなw何かの本で労働組合と社長の戦いが書かれていたわ

アホな経営陣と労組はみんなリストラ
経営陣は貯め込んでるだろうけど

>>99
報道によると鴻海の関氏が社長に決まりかけたが、大株主のルノーが横槍を入れて、内田氏を選ばれせたそう。優秀な関氏よりも、内田氏のほうが操りやすいとみたとのこと！

阪大卒のシャープ技術者50歳
ボーナスなしで住宅ローンは払えずに 家 売った って聞いた

三菱商事に入ってれば良かったのに

>>242
なら潰れていたんだが？

日産が鴻海の系列会社になってEVを安く出してくれたら
買うかもしれない

>>252
軽は利益率低いから厳しいと思うぞ
それで成り立ってるスズキが変態なだけで…

>>247
それは単に起動加速度のギア比設定の違い
モーターとタイヤのギア比を低速型にすれば通勤電車のように出足だけ良くなる

なのでペテンハイブリッドe-Poorは欧州では発売できず、アメリカでは三菱のPHEVをパクって発売

社用携帯はAQUOS
社内PCはダイナになるんか

アメリカは同盟国ですら投資以上を許さなかったので
国が待ったをかけられるのか

シャープも好調だし日産もお世話になれよ

まあこうなるとみんな思ってましたよね

>>230
労組なんて嘘だよ
役員一新になりそうだから下手な理由付けてるだけ

台湾以下の日本

言うて本田も中国べったりだぞ

ホンハイに現経営陣の待遇は保証すると言われ傘下に入ったらこんなに無能だとは思わなかったと総取っ替えになるまでがセット

>>264
それな、
みんな情弱だから知らないんだわ
鴻海がどれだけ超大手企業の下請けか
( *´艸｀)無知ばっかり

鴻海に買われた場合、日産が持ってる三菱株も間接的に鴻海所持になるの？

>>278
鴻海だけなら売れないけど日産の名前もついてたら
まあ日本でも売れるな
そんなものは日本にありふれすぎてるし

もともと出来レースだろ
日産は台湾を選んだ

鴻海「日産はホンダの技術を吸うためのストロー」

>>201
ホンダは最初から「日産のリストラを見て」と断りを入れていた、ホンダが日産で欲しいのは海外の工場と国内の販売網くらいだろ、それだと日産本社工場は要らないから子会社化しかない、三菱には全然用はないだろ
鴻海は日本の本社を残すだろうし日本国内の工場で生産を続けるだろうから取締役連中にもワンチャンある、三菱にはやっぱり全然用ないだろうが

日産のブランドと販売網を
まずファーウェイに買ってもらう。
ファーウェイ主導で大リストラ、
健康な体になったらBYDに転売してもらって
DATSUNブランドのEVを世界に売るのが吉。

>>290
三菱は自力再建の方向にいくんでないの？
株買い取るのかねえ

>>276
大阪でシャープに就職だと羨ましがられた
時期もあったのよ
パナソニックも
京大、阪大ゴロゴロいるよ

ホンハイなら日産使って半値でサクラ作ってくれるよ
ホンダじゃそうはいかないだろ
むしろ高くなる
ホンハイが買ってくれて正解

日産が厄介払いできたら、ホンダと三菱はラブラブになるかもしれんな

>>252
N-BOXは薄利多売で儲からない。
だからN-BOXはいくら売れてもホンダは嬉しくない車ってってニュースで書かれてた

>>286
いまさら次郎だろｗ
鴻海はApple、SONY、NVIDIAの直下請けやぞ

売っちゃえ日産になるのか

>>296
三菱こそホンダと組んだ方が良い
ホンダに渡そう

可哀想だわ
日産誤解されてるようだけど日産の役員とかも報酬は安いらしいよ
従業員の為に少しでもお金を回せるように上の人はお金をほとんどもらってないらしい
日産という会社や従業員の為にすべてを犠牲にして働いている
役員を批判する人は日産の敵だ！！
スパイだよ！！

>>119
国内工場を閉鎖して社員解雇しまくってるぞ。

中共の侵略、キタコレ

>>41
役員ってどこの会社も無駄なのねw

>>204
東大や東工大の集まりでこのザマかw
たいしたことねーな
今頃リストラに怯えてるんだろうな、東大出がw

どっちが上下

まぁ台湾は中華侵攻で日本化するかもしれんから
実質日帝内の傘下なら問題ないか役員はクビにしとけ

日産はせっかくホンダが助けてやると申し出たのに断った物だからホンハイに買収されてしまうのかｗ

ホンダと三菱自が組んで本気のPHEV見たかったな

>>311
外人好きなビッチだから

>>304
日産の役員報酬はホンダの1.6倍

鴻海、はじめはシャープの従業員は必ず守るとか言ってたんだよな
本社も工場もほとんど売って、従業員は働く場所がなくなって結局リストラ
ほしかったのは技術や特許だけでしょ
日産も同じことになるよ

日産ブランドと世界の日産販売網→ファーウェイBYD連合
三菱ブランドと世界の三菱販売網→ハイセンスグループ
スバルブランドと世界のスバル販売網→レノボ

分社化してGT-R株式会社が出来れば株買いたい

>>308
舵を取ってるのは一番バカな経済学部だからな
当時文二はド底辺だった

むしろ困ってるのは今後のホンダだろ
困ってるからこそ断って正解だけど

にっさん、よかったね

鴻海は台湾の皮をかぶったシナ
石破はトランプみたいに出資は認めるが
買収は阻止すると言うべき

日本がリストラさせた半導体技術者がTSMCにいって
台湾は半導体トップクラスのシェアをとるにいたった
日産いらねになった今回の事で
また台湾の自動車産業はのびるだろうな

>>317
LVMHグループあたりにやってもらおう

逝っちゃえ在日産になっちゃうのか…

台湾は中国の一部です。

>>307
能力次第だな
成功してる会社の役員はめちゃくちゃ価値あるが、失敗してる会社の役員なんてゴミ以下

>>218
執行役員は平社員に降格する、肩書無し部下無し机無し、普通は自分から居なくなる

岸田石破岩屋河野小泉宮澤二階麻生死ね！！

結局中国の日産になるのか

>>55
GT-R#　でいいべ

>>297
時期も何も名だたる大企業だったらどこも旧帝早慶だらけだろう

>>319
あそこはピンチになれば勝手に何とかする

相思相愛

>>308
>>318
言っておくが積極的に入社していたのは理系の学生たち

東大理系や東工大の自動車メーカー希望者はトヨタより日産を選んでいた
日産は工場や研究所配属でも都会に近いからな

>>297
なんでこんなことになったんだろうね…

日本人SEがHuawei やNVIDIAの中国人技術者より劣るとは思えないんだけど…

60数人の役員の権力闘争は今の内
現役員で残れるのは数名、あとは外部から送り込まれておしまい。ベースアップなし、ボーナスなしの社員はポンコツ経営陣を恨むしかない

>>300
なら売らない
売ってるからには会社のメリットがある
嬉しくないという言葉をそのまま信じるのは能がない
というよりビジネスがわかってないてか
騙されやすいやつだな

最初からルノーの子会社になっとけばこんなに迷走してないのに
馬鹿みたいな会社だよ

シャープと同じ道を歩むだろうなぁ

むしゃむしゃむしゃむしゃ食い物にされてるね
一通りの大企業が食い物にされたら次は日本経済がお遊びの標的になるな

日本の恥
買収されるぐらいなら解散しろ

日産の西川がソニーの出井みたいな無能だった

鴻海GT-Rだー
だせーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>335
シャープは明らかに経営陣が無能
技術はあった

日産は・・・

>>335
為替でいじめられた

>>335
国際的な場で能力をだす力がない
個人もそうだろうが
会社が

そもそも日本が日本がで日本人だけしか見てない

>>297
>>331
シャープは昔から二流企業扱いされていた
あとパナソニックは立命館が1番多い
憧れの企業は関電
京大だと関電か京都市役所が人気
そもそも関西でも財界は私大閥が強い

ルノーよりは良いんじゃね？

日本が滅亡に向かってる感じ。

鴻海Ｚだー
たぜーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おーっと！日産の役員たちが台湾華語のアップをはじめました！なんとしてでも高待遇となるよう必死です！

ホンハイスカイライン

日本産業だけど日本産業ではないものな～んだ？

300万台売れるパワーはあるし10年前の車とはいえ中古車市場を見るに欲しがる国いっぱいあると思うけどね
中国なら人件費無視で格安で投入出来る

>>342
出井がコンテンツのソニーにしたんだが

日本の対中戦略の持ち株会社に
その敵が入ってくる謎ｗ

>>336
だからその60人は執行役員であって役員ではない
経営陣ではなく従業員

中国の台湾侵攻が始まればすぐに兵器工場に転用できるからメリットは大きい
日本人社員は戦闘員として中国と戦わせればいいし

どこの自動車屋も一定の根強いファンがいるけれど
こうなると寂しい思いしてんだろうね

>>347
という思考がそもそもの間違い

イーロンマスクは？京大か？
そういう話

関係ないのにそこの話に行く思考こそ落ちぶれた原因

>>99
元ナンバー3の関

子会社化まったなし

売国

ルノーも早く売りたいからちょっと高めにすれば

>>334
その東大出のエンジニアが日産で作ったのがEパワーとかいう出来損ないかww

>>342
これ
ゴーンに全て押し付けて
自分の退職金勝手に決めて奪っていった

公取も公安も機能しない自公に何もできるわけない
アメリカの真似はできないポチ

検討ね笑
とんでもない額の償還期限目前の社債ももれなく付いてくる言わば見えているババを中華企業が態々引くかね？
しかも電気自動車の技術もトヨタやホンダの足元にも到底及ばないのだろ？
どうせホンダと同じく破談だろ

てか東大出たからじゃない
そのあとの方が重要
東大とか
そこが日本のバカの始まり

すてとととと

ちうごくが本気出したら台湾企業なんて即ちうごくのものになるのに

勝手知ってる同業の子会社になるより他業種の子会社の方が自由度があるかもな

>>352
何だろう、このスカスカ感…

ものつくり太郎が発狂しそう
ホンハイ嫌いみたいだし

>>371
ホンハイは大陸志向だし

買収後にゴーン社長復帰クルー？

純資産で日産の約5倍のホンダを嫌ったあげくホンダの約4倍の鴻海に買われて子会社化されたあと数年後には日本国内から完全撤退することになる日産

これじゃ自動車予約した人のキャンセル祭りだろうな

日産もシャープに続いて台湾企業になるのか

もう終わりだねこのにっさん

無事中国企業になって終了か
よかったな日産
これで経営陣は首だｗ

>>365
ガソリン発電の動力自体は悪くないシステムだよ
まあナチスドイツの戦車にも使われていた昔からあるシステムだがな
昔からある技術をどう発展させたのかは不明だがレンタカーで乗った限りは決して悪くはなかった

あーあ

HONDAの子会社になるよりマシなのか？
んなわけないと思うのだが

政府が直接動いたら負け組ゾンビ企業になる国だし
日本は政治行政経済が日産役員みたいなもん

>>300
ホンダの軽は高コスト体質なのよ

日産で閑職に追いやられた水野和敏は
有能だったんだなｗｗ

>>335
競合商品をバラすとよくわかるが
中華の合理性とスピード感には勝てないわ

役員の意地とプライドだろうなあ
これまで何回も危機に陥ったのに何も学んでない

まあさすがに日産というブランドは残るでしょ
欧州のほとんどの自動車会社もそうだし

言うても会社四季報によると
25.26年度は黒字やから
復活するやもしれん
慌てるような時期じゃあない

>>382
それでEパワーは売れてるの？ん？

最近文京区にもエリート中国人が我が子を東大に入れようと引っ越してきてるらしいし
いよいよ本格的に日本の中国化が始まったな

>>390
残る可能性ならアメリカブランド名であるダットサンに統一で日産は消えるだろうね

いよいよ第二のシャープになるのか？

それじゃ東大のレベルが下がっちゃうじゃんｗｗｗｗｗ

満州国の最後の遺産が消えたな

>>392
そこまでは知らんよw
まあホンダよりは車の作りはいいと感じたな
経営陣の戦略ミスだろうなあ
新モデル全然出さないし

>>393
日本の中国化って奈良時代からでしょ

>>396
むしろ東大の一般入試のレベルは最近上がってきてる

>>393
ほとんど落ちるよ
チャンコバカだから
院からロンダするのがせいぜい

日産ルノー連合スッ羽抜いたジャーナリストが以前からルノー側の話しとして報じてたね

日産株はもう売り払いたいそうだよルノー

ありがとう台湾

>>43
三国志の蔡瑁みたいな奴らだな

>>335
海外行ったり独立したけっこう優秀な技術者に共通する見解は、給料が安すぎるだったよ。
文系の経営者が多いんだろうねｗ（それは言ってなかったけど）

>>392
低学歴大喜びで草
いくら東大出を馬鹿にしてもおまえの学歴はもう一生上がらないよww

日産が海外販売台数はホンダと遜色ない
びびりションベンして同業者に抱きつきにいってるのはキツい
もうプライド折られてるし今からでもリストラして自力で再建できるだろ

情報戦で負けてるのがなぁ
どうせ破談になるだろうから報道直後は全く動かず

案の定の展開になって低コストで欲しいものを手に入れる、と

台湾は全然良いでしょ　親日だし無問題

シャープ再び

日産って世界規模の自動車メーカーなのに時価総額1.4兆円ってお買い得だよな
テスラの100分の1ぐらいなんでしょ

外国資本が買いたくて買いたくてウズウズしてると思うわ

日産役員のメンツを守るためだけに、社員や下請け企業が買いたたかれて日本の技術が海外に漏洩していくのを見ると歯がゆいわ
日産役員の無能さが良くわかる

日本人の敵だな日産は

ホンハイセレナ

鴻海「ルノー邪魔だな。まずルノーから排除するか」

日本の外国人役員「やめて！私、無職になっちゃう」

>>393
もうどこ行っても中国人だらけよな
しかもそこそこの富裕層だったりする
住みやすい場所は乗っ取られ始めてるし土地も高くなった
20年くらい前からこれからは英語だけでなく中国語もマスターしろと言われてたけどいよいよそうなって来た感ある

シャープが買われ
日産買われ

>>407
お金なくてこのまま行くと数年で倒産ってどっかで見たぞ

日産自動車
乗れない
買わない
もう嫌い

>>406
レッテル貼りこそ低学歴がやることやで？
分かったか？

>>415
ここに居るネトウヨがそのうちナイフ持って中国人襲いそうで怖いんだよな
キチガイみたいなこと年中言ってるから
５ちゃんのニュー速＋は底辺隔離所として機能してたけどXにも平気で顔出し始めてる

>>382
俺もレンタカーで借りたが雪道での4輪制御が絶妙
これはeパワーに限ったことではないがEVはモーター制御の演算技術でここまで楽に乗れるものになるんだと感心した

>>335
日本企業はまず陽キャかどうかの審査があって一緒に働きたくない人は採用されない

ホンダ日産と鴻海日産
どっちのほうが将来化ける可能性あるか賭けるとしたら
そりゃ鴻海日産だろう？

>>335
いやそもそも大学の時点で中国人に惨敗してるからｗ

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>>382
俺はエンブレの酷さが気になったけどなぁ
レンタカーだったけど自分では買わないなと思った

>>419
低学歴以外はこういう見方はしないからなww

308 名無しどんぶらこ 2025/02/12(水) 13:19:10.44 ID:3f8q9iDD0
>>204
東大や東工大の集まりでこのザマかw
たいしたことねーな
今頃リストラに怯えてるんだろうな、東大出がw

数字を出せない役員なんて、最低賃金でも要らない
手足を動かせる分だけ末端労働者の方が遥かにましだ

>>419
高卒？

>>409
ホンハイ創業者は親中でキンペーと直に会えるほどの間柄らしいけどね

ソニー＆ホンダ 連合
シャープ＆ニッサン 連合
ありじゃないの？

プライドはありますので

>>382
ポルシェが作った超重戦車「マウス」のことですね。余りに重すぎて橋も渡れず、燃費も悪すぎて試作品だけで終わってる。
e―POWERも高速道路で燃費が悪すぎてアメリカでは売れないという。

稀に変態チックな車を作ってしまう日産を中国共産党支配下に持って行かれるのはもったいないな。

S13シルビアからR32スカイライン、調子に乗ってテラノやシーマ作って悪乗りしてた時代を思い出せ。
尖った車しか作れないんだから突き抜けろ、大人しく収まるな。
取り急ぎデザイナーを刷新だ、馬鹿を配置しろ。

日産車とか走ってる所スバル以上に見たこと無い
そりゃ見た目も技術もアレだからか

>>426
事実じゃんw

>>421
その辺日産とトヨタは上手いよな

結局、新規車の開発しないとダメなんだよ
客は逃げるしホンダから欲しい技術はないとか言われちゃう

ゴーンを追い出してルノーから株を買い戻せ！

とか威勢のいいこと言って暴れてたネトウヨどこ行ったんだよ？

国益ガーガー言ってて大暴れしてたじゃねぇかネトウヨ

ネトウヨのおっしゃる通りになってて良かったな、ルノーが株手放すってよ、馬鹿じゃねぇのネトウヨ。

市場からではなく相対取引で日産株式を取得するということか

>>432
マウスもそうなのか
タイガー1のポルシェバージョンの事だったんだが
採用競争には負けたけど実車はそこそこ活躍したようで

現状でも事業車潰してるし
日産幹部はマジで無能だと思う

>>429
テリー・ゴウは外省人
ちなみに清華大学経済管理学院顧問委員の肩書きもある

>>425
それエコモードのまま乗ってたとか？

>>420
それまんま中国だろ
基地外が日本人襲ってるの

>>430
ソフトバンク＆トヨタで自動運転の合弁会社作ってる

真に優秀な学生はテスラをはじめ外資系に行くと思われる。世界の最先端だからね
「何者でもない」凡人が他人と比べるために学歴つけるのが現実。
学歴つけたら凡人が選ぶのは、「ふつうの」将来どうなるか分からん大手企業。

連結決算で日産の負債総額は13兆円越え
だれがこんな会社を買うの？

>>204
そんなわけないでしょ
トヨタはめちゃくちゃエリートで高学歴がとても多い
日産はF欄からも採用されてる

技術流出は国にとっても良くないから経産省が何とかHONDAと話作ったのに蹴っちゃうんだもんなぁ

日産にとっては鴻海でもチャンスだな
早く身売りしろよｗ

>>445
その割に自動運転2.5なレーンキープ機能付いた車なかなか出てこないね
レクサスの最上位だけだったか？

>>334
ゴミ経営で会社傾いてるのはその人達のせいなの？

日産取り込んだ結果ホンダごと逝ってしまうよりもまだマシな結果だったかな
いずれにせよ日産の経営陣は逃げ出す準備中かな
ついでに経産省の面子丸つぶれなのも気になるが

>>443
あれ初期がエコモードなの割と悪質
ワンペダルはサブに回すべき

「食わねど高楊枝」で餓死するんかな

>>444
中国の底辺と日本の社会保障に守られた底辺って全く立場が違うんだが…

>>447
ホンダも傾くレベル

>>315
多分そう

モーターは回転が上がるほど逆起電力によりエネルギーロスが増大する
モーターだけで駆動するeパワーは高効率になりようがないクソ技術

>>99
そいつは日産から追い出された後、ニデックに迎えられたが、永守からこんな使えないやつ見たこと無いと罵倒されてクビになった。
その後EVがダメダメな鴻海に拾ってもらったようだが、こんなのがトップなら鴻海もダメだと思うよ。

>>424
韓国1つもないなあ
シンガポールが2つとは凄いなあ
小さな国なのに（そんなことを言ったら香港もだけど、もう実質中国なんでしょ）

日産「えっ！買収じゃないの？ルノーと入替るだけっすか鴻海さん？！」

日産「あのーホンダさん、子会社の話しアレまだ間に合いますかねー？」

やっちゃえ日産(中国産)

日産の役員連中を切り捨てられないなら
マジで共倒れなるだけだしホンダは引いて正解

ホンダもBYDにボコボコにされて落ち目だからな
もう日本の自動車メーカーはトヨタしかまともなのがない
オワコン

>>275
その優秀（笑）な関氏はニデックで永守にこんな仕えないやつは見たこと無いと言われニデックを追い出されて鴻海に拾ってもらったけど、鴻海の車部門もパットしないね。

ホンダの子会社になるくらいなら台湾の子会社になる

どうゆうプライドだよｗ

台湾は好きでも、台湾資本の車ってなったら買わないぞ日本人は。。

>>447
こりゃダメだな😵
天下りの役員どもを全員辞めさせないと

>>132
負債が13兆円ついてくるけど

>>449
ニッサン「ホンダの子会社なんて役員数と役員報酬減らされるから絶対嫌だ！！」
ホンダ「会社存続の危機だろうに…」
トヨタ「聞いて聞いて！カローラにアンチラグつけちゃった！それにね！アブソーバーにバネもつけちゃった！サスペンションジオメトリーも変えたんだよ！」
スズキ「ジムニーノマドとインド市場が結構好調でさあ」
マツダ「新しいショールームできた！みんなおいでよ！」
スバル「これからの車は安全性能の追求だよね」
ミツビシ「やっぱラリーっしょ」

>>401
な、定員割れの院に潜り込んでるだけなのにね。
日本にいる裕福に見えるシナ人なんて資産二億借金五億とかだから5年しないうちに消えていくよ。

>>468
日本人買わなくても欧州人と新興国と中国人が買うから
もう日本の新車販売台数はインドにも負けて世界4位だし

>>468
もう日産車を買おうと思う人いないだろw

>>425
あれは初期エコモードというのでワンペダルシステムになってるんよ
モードを切り替えてノーマルにしたら普通になる
レンタカーだとわからんよなああれ
俺も借りたときワンペダルいやでネットで調べて知ったし

>>453
やることなす事失敗しかない経産省にメンツも糞も無い。
また経産省の失敗案件リストにあらたな失敗が書き加わっただけ。

>>415
コロナ前のシナ人は銀座や日本橋を乗っ取る勢いでしたが、今はセカンドストリートで500円の分を必死に漁ってますよ。

日産のHPで役員見ると外人含めて何十人もいるもんな
動き遅そうって思った

>>36
ゴーンだけでなく他の日本人役員も同じことしてたのに
ゴーンともう1人の外国人役員だけ狙い撃ちして
不正してた役員を後釜の社長にするとか国を挙げてろくでもないことヤッたからな

ホッサンはどうした

>>468
かうようになるよ
シャープや東芝だって買ってるから

>>472
そういう中国人見下しをずーっと１０年以上続けて
結果的に家電業界は消滅したけど
お前らは自動車業界やゲーム業界も消滅させる気なのか？

usスチールは大統領の一声で買収不可になったというのに
日産は日本の看板自動車メーカーなのに一声も掛からないw

ホンハイなら本社工場は残してくれるはずは甘いよ
べつに日本で作る必要ないからな。人件費も高いだろうし
結局、ホンダのいったリストラしたうえでの対等合併がベストだった
リストラはしないと突っぱねたから、じゃあ子会社な！となったんだろ

キャラバンがなくなってハイエースのみになるとトヨタの殿様商売になってしまいそうだ

>>482
日本の液晶生産全滅させたシャープの悪口はやめろ

>>13
もちろん受けるだろうね
だっておそらくホンファイは役員の身分と報酬を保証した上で提案するだろうから
そして日産役員の言い訳としてはホンダの提案と違ってホンファイ案は工場と社員の雇用を守れるし、日産の独自性維持を約束してくれたから受けたとかだと思うよ
そりゃあ自動車メーカーではない本ファイにとっては、買収後からしばらくは日産の工場を維持する必要があるんだから、最初のうちは工場も人員も維持されるよね
BYDとかの中国企業と協業した後はブランド以外いらなくなるけど
そして買収に貢献した日産役員も日産に対する裏切り者として処分されるよ

そろそろ台湾との距離を考えた方がいい
何割かは大陸メンタルだし

>>479
ゴーン社長追い出してもゴーン社長時代のシステムはそのままだね

>>382
日産くん。

ウチダワワルクナイー

セキワユウシュウー

って1000回唱えたかい？

テスト

>>460
そんな無能でも雇ってくれるホンハイ
本当に車の専門家がいないんだな

>>482
だから、優秀なシナ人なんで仕事ないの？
優秀なシナ人なんで借金だらけなの？

ネトウヨ御用達、親日国台湾産になるのか胸熱だな。

>>435
多分そういう人は転職先には困らない
今回は社員じゃなく役員がダメと言うのはライバル会社皆知ってるし
むしろ争奪戦になるんじゃないかな
低学歴底辺とは多分世の中の動き全てが違う

会社の存続より役員報酬確保の方が大事

産業再生機構がシャープを鴻海に格安で売ったけど会長が日産出身だったはず

>>483
トヨタやホンダがあるからじゃない？

>>482
六四天安門
毛沢東無能
殺習近平

>>486
お前ら老人のネトウヨはこの国が完全に中国人に乗っ取られる前に健康状態の悪化であの世に行くからどうでもいいんだろうけど
１０年後２０年後の若者の気持ちも考えてられないやつが二度と口を開くな

>>481
シャープや東芝やレグザ以外選択肢がないもの以外買わないけどな
というか東芝ブランドの白物とレグザはそれぞれ別な中国企業であって台湾ですらないけどね

中国の影を感じる
中国がでしゃばってきそう

>>500
六四天安門
毛沢東無能
殺習近平
口だけゆとりバカ

>>424
でも中国系はノーベル賞ゼロじゃん😂

数年後には日産て会社消えてそう

>>500
なんでお前の意見に同意してやったのに噛み付いてくるんだよアホか

>>503
死ね
市ねじゃない。死ね

>>501
嫌いな中国でも買うんだから
台湾の方が買うよ
そこが大手になるならな

台湾と日本の人口比…
日本政府が人材に金使ってこなかったツケがきてるな
真面目に現役世代も選挙行かないとあかん

>>495
残念ながら日産は社員もダメだと業界に広く知れ渡ってます。
研究費と特許の数とか見たらすぐに分かります。

社員としてはホンダのがいいだろ

>>498
日産は日本製鐵の高張力鋼板よりポスコのパクリ鋼板メインに使ってるから韓国政府に助け求めた方が

>>272
ホンダと提携なら来年には役員の半減は必須
鴻海との合併をグダグダ先延ばしにすれば一年位役員でいられる期間伸びる

>>461
イカサマ順位だから

ありが台湾

>>510
役員もダメ、社員もダメ、ディーラーもダメ、工場もダメ
ならどこが優秀なんですか？日産は

>>495
日産君

ウチダワワルクナイー

シャインワユウシュウー

って1000回唱えたかい？

アップルカーで2回失敗してるホンハイは後がない

実質の親会社がルノーからホンハイになるのか

>>495
売れない会社の従業員なんかいらんやろ
むしろ日産の官僚体質の悪いクセが染み込んでるから害だわ
新卒採った方がいいわ

経営陣は大金もらえる方を選ぶ

>>516
技術が無いのに技術の日産と騙したところ

田舎の有力者に取り入って日産縛りの百姓を何十万人も作ったところ

自分達の立場が危うくなるなら
会社や従業員も道連れにするのが日産経営陣
詰んでるわ
拾ってくれるなら外資でもなんでもええよ

西川ー内田より多少の問題はあってもゴーンがやってた方がマシだったな

ネトウヨがゴーンを追い出したからしょうがない

従業員、下請け協力会社乙、ネトウヨを恨め。

普通に日産に話通さずにやるのはルノー分買うのが限界と言ったところ
これではまあ大株主のメンツが変わるだけ、役員は送れるけど

シャープの二の舞になるぞ？
トヨタの子会社にでもなれ
プライドなんて捨てろ！！

ゴーンがいいとこ売り払った後の出汁ガラで何処まで出来るかお手並拝見

経営陣は、クビ確定たが

>>186
ホンダもヒョンデの半分か

>>484
ホンハイは中国侵攻に備えてるのか、日本に工場作ったりアメリカに工場作ったりしてる
危機意識があるのだろう

役員全員解雇だな

>>526
そりゃ日産もトヨタのほうがいいにきまってる
独占禁止法でむりだからホンダだったんだぜ

>>510
活躍した元日産社員としてはアウディのデザインに革命起こした和田って人の活躍が有名だよね
元いすゞの中村ってデザイナーに追われるように退社してアウディのデザインアイディンティティーであるシングルフレームを生み出した
元日産役員としてはアウディジャパンの社長だった人が有名かな？
日産時代と同じように、訳のわからない差別化戦略で100万円も値上げして同クラスどころかワンランク上のベンツが買える値段にアウディの定価を設定した
当然売れなくなってディーラーは150万円も値引きをせざるを得なくなって次々撤退を余儀なくされた
最終的にはアウディジャパンは独立した企業としては消滅してフォルクスワーゲングループジャパンに吸収されて一部門になった

これって日産の子会社の三菱自動車はホンハイの孫になるってこと？
PHEVの技術が中華に行くの嫌だな。

>>530
全員どころか少しも減らされたくないなからホンダ蹴ったのに
さらに酷い目に合うとかザマァとしか言いようがない

うちの80年代のシャープの電子レンジ、未だ現役ｗ
今の台湾シャープはこうはいかんだろうて

うわぁルノーいやらしいなぁ気持ち悪い。

>>529
日産の工場を車の生産に使い続けるとは限らないしね

>>2
役員の自己保身のために会社が終わる

>>531
トヨタにだって相手を選ぶ権利くらいあるだろ独禁法以前に

捨てる神あれば拾う神ありってか
鴻海からしたら日産に魅力があるのが不思議だ

令和になって「うっせーなアクオス作ってんだよ」を見るとは…

>>26
まじで60人も居るの？呆れた

台産
鴻産

>>539
トヨタだって外資に日本市場をあらされるくらいなら
飼い殺しにしたほうがマシだろｗ

iPhone日産エディションくるー？

>>532
海外での日産はトヨタホンダよりもツーランク下の扱いなんだけど、トヨタホンダと同じ値段で売ろうとして爆死。
アウディジャパンと同じことやってるわけよ。
この会社はそういう体質なんだよ。

>>539
他だと1社が中国にぶん投げて大穴開けられて業界自体が壊滅するって言うのがよくあったから
そのリスクを自動車業界がどのぐらい容認するかというところ

ホンダの完全子会社の方がどう考えたって幸せだろうになぁ、どうすんだろ

>>540
自動車製造のノウハウが欲しいだけ

トヨタもホンダも
日産自体は脅威じゃない
今までいた存在だしな

鴻海日産は日本企業から見て
日産単独より遥かに脅威

台湾にはいつも産廃に援助して頂いて助かる

>>545
iPhone GT-Rエディションなら売れそう

>>48
302shの頃はアップデートすらされなくて4.2のままで打ち切られたが605shになりメジャーアップデートは三回してくれた。おまけに全然熱くならないし品質もよかったよ。ホンファイになってよかったと思ってる。