【群馬】右折の軽自動車と衝突、大型バイクの３３歳女性死亡　逮捕された車の運転手「行けると思って進んだら、ぶつかってしまった」 [シャチ★]->画像>7枚

２２日午前９時４５分ごろ、群馬県高崎市金古町の信号のある県道交差点に大型バイクで直進した甘楽町金井の介護福祉士、大河原由貴さん（３３）が、対向車線から右折してきた軽自動車と衝突、前橋市内の病院に搬送されたが、全身を強く打ち、約２時間後に死亡が確認された。

高崎署は過失運転致傷の疑いで軽自動車を運転していた沼田市西原新町の会社員、高坂結実容疑者（２４）を現行犯逮捕した。容疑を過失運転致死に切り替える。調べに「行けると思って進んだら、ぶつかってしまった」と供述、容疑を認めている。

同署によると、大河原さんは知人とツーリング中で、高坂容疑者は親族の家に向かう途中だった。

産経新聞
https://www.sankei.com/article/20210822-DE4BMEONOJIKTCVMKOJ3OFHXHU/

ゲーム感覚なのか？頭おかしい

知人が飛ばし屋なんだろ
交差点は３０キロだぞ

教習所で大型二輪免許

これよ

殺しといて軽いなあ
目には目をの法律の方が優れてる気がしてきた

貴重な女性ライダーが‥

ありがちな右直事故だな

どっちも女かーい

女の運転する軽自動車ってしょっちゅう事故起こして人殺してるな

バイクの速度超過だろ
まさに自業自得

車しか乗った事が無いとバイクの速度掴めないからな

女の判断は自己中過ぎる

Ｎ？だ
ＨＫま
　の化
クスル
ランブ　 　 08/23 2:00

まんさん
女盛りにもったいない
大型バイクの振動でも堪能してたかな

>>2
アヒルとワンコ(´・ω・｀)

行けると思って行けなかったんだからもうこいつに免許二度と与えるな
判断力が致命的に無い

イキリ騒音厨が逝ったとかメシうまとしか言えないw

見本みたいな右直事故だな
こういう事故は、どっちもバカだから起きる

“ゆき”なのか“よしたか”なのか

なんで右折ごときで焦ってんだよ
心の余裕があれば起きなかったろ

「気付かなかった」じゃなくて
「行けると思った」だからな
そんなとこで人の命かけてギャンブルするなよとしか

人殺し

これだからまんさんは

バイクが速度オーバーしてるかどうか

介護福祉士を殺した罪は大きい
死んで詫びろ

優先だから相手が止まるべきと突き進む馬鹿と
優先じゃないのに行こうとする馬鹿がランデブーするとこれが起きます

たずみんライダーかわいいよね

任意保険にさえはいっとけば加害者ってノーダメージだよな
裁判されてもほとんど執行猶予だし

直進優先でもバカが右折して来る事を予測して減速するしかないの？

>>10
そりゃ車なんか足としか思ってないし他人への配慮とかもしないからな

馬鹿の追突、右直事故、左折巻き込み、飛び出し衝突は「交通事故四天王」であって、
絶対に起こりうるものだと意識してないとあかんよ

>>10
剥爺のレス乞食？

大型バイクって結構早いんじゃないの、どういう目測で右折してんだよ人殺し

大型乗ってると「みんな自分に注目してる」って錯覚に陥るんだよな
だから多少無理な運転しても向こうが避けてくれるだろうと
でも実際は向こうからしたら存在すら認識してない時も多々ある
俺はこれ分かってるから右折待ちの対向車が見えた時点でスピード緩めるわ

>>1
軽で粋がってたんじゃないのか？

バイク乗りは特に「来るかもしれない」と思って乗って欲しい

この事故も何時になっても減らんなぁ…

やっぱり死んじゃうオババイク

優先がわだからといって減速もせずにつっこんでくるやついるな
馬鹿だわ

左ハンドル車にすれば右直事故減るんじゃないか
ドライバー側も死ぬ事故が増えて少しは危機感出そうだが

ツーリングの前か後ろどっちのバイクだったんだろう。

>>35
賢い
そもそも交差点は事故多発地帯であって、腕が良い奴ほど交差点は警戒してる

女の運転は下手すぎる
女は高齢者になったら免許返納しろ

ある程度の規模の交差点は全部矢印で右折にしろ

圧倒的加速&身体を護るものがない
とても死にやすい乗り物

>>29
保険料の支払いってダメージあるだろ(´・ω・｀)

バイクは車と比べて小さく、距離感を見誤る

初心者が教習所で大型二輪免許取得
いきなり大型バイク購入
そして事故...

大型バイクは誰でも乗れる乗り物じゃないのよ
昔のように試験場で一発試験に戻すべき
教習所で取得した奴等も取り消せ

>>30
変に減速すると、譲ってもらったと勘違いして飛び出て来るのも居るから
ケースバイケースだな

>>35
バイクは遠近感の錯覚で実際より離れて見えるんだよな。
これを忘れている一般ドライバーの多い事。
交差点を通過する際は十分にお気を付けて。

>>30
自衛の為にそうしたほうがいい
自動車同士でもこういう事故あるし
行けると思ったではなく見てないんだ

右折者なんて全員低地能の気狂いだから信用してはいけない

んー、まあ、どっちもバカだな

無謀な車に簡単に殺されちゃうバイクって欠陥品だよね

一般論だが、制限速度で走る大型バイクを見たことないな。
というか、バイクだけ制限速度が50キロ増しになってるの?と疑問に思うような走り方をする人が殆ど。
あんなに飛ばして恐くないのかね?

残された旦那と子供が可哀想

通常、相手との速度と距離を判断して運転するが、距離だけで判断して運転してる奴がたまに居る。

コンビニ駐車場や路地から突然出てきて、相手に急ブレーキを踏ませるタイプがコイツら。
煽られる車の大半はこのタイプw

睡眠不足が免疫機能に与える悪影響

＞免疫細胞は、睡眠中にその活動が活発化することがわかっています。
＞傷ついた細胞を修復する成長ホルモンも就寝中に分泌されます。
＞また、睡眠不足は自律神経のバランスを崩し、免疫機能を持つ白血球の働きを低下させる要因になります。

・成人の場合6〜8時間の睡眠時間をとるようにしましょう

・睡眠の質を高めるために、寝る前の飲酒、カフェインは控えめにしましょう

睡眠の乱れが免疫力低下のリスクに　週末の寝だめ注意｜NIKKEI STYLE
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO69263850Z10C21A2000000/
睡眠不足が免疫力低下を招く!? |株式会社アウレオ
https://www.aureo.co.jp/column/suimin/

>>45
これめっちゃグッドアイディアって思ったわ〜
全部矢印方式にすればいいね〜

>>30
来るかもなって心構えをしてるだけでも結構違う

グンマーwww
凶器運転してる自覚くらい持て

こういう事故をおこす車は、だいたい四輪免許オンリーだよな
二輪四輪両方の免許あったら、こんな事故は起こさない

当てれるモンなら当ててみんかい！
って右折したんだろ？

俺は歩行者、二輪車優先、後ろの奴とは殴り合いの喧嘩(´・ω・｀)

バイクは自分が悪くても悪くなくても死ぬ乗り物だからね
自分はスペランカーになったつもりで細心の注意を払わないと

バイクは何故か交差点でスピードあげるのだろうか

右直はな
バイク側が警戒してないとやられる
特に街中走る時「周りの車は全部殺し屋」だと思った方がいい

>>29
加入者の過失分しか保険金でないぞ。
この事故の場合だと8割5分しか出ない。
仮に賠償額が1億円だとすると1500万円は自腹になるわな。
まあ24歳と若いから払えるとは思うけど。

(≧Д≦)

>>53
なんとなくわかる
右折という行為自体したくない、できれば左折だけで目的地に着きたい
右折レーンの無い場所での右折なんてもってのほか

>>58
そういう奴は相手が事故を回避してくれた事に気づかず無茶な運転を繰り返す

フロント上げてエンジン部分から突っ込めば助かる確率上がる？

バイクは車の影で見えない時あるからな
すり抜けてくるの辞めてほしい

>>68
そこまでして乗らなきゃいけないものか？

飛ばし過ぎのバイク多いのは確かだけど
バイクは車ほど咄嗟に避けたり出来ないの知らない車乗り多過ぎなんだよね

女のバイク事故ほどエグイもんはないわ
自分の彼女がバイク好きで乗ってたら、やめるように言えるけ？

>>50
これある

>>10
男女比逆だったらどうする？

>>57
家庭持ちが、子供放って大型バイクでツーリングとか無いだろ

右折待ちで右に寄らずに車曲げてる状態で待ってる奴は右折する気ないから要注意やで

>>4
>>4

右折は存在そのものが危ない
通勤も行きと帰りで右折が少なくなるように通るルート変えてる
毎日運転するからこそ事故に遭う確率そのものを下げていかないと

俺みたいに原付を十数年でリアルに30万キロ位乗ってるとわかるが、
交差点では本当のバイクプロは限界ギリギリまで左側に寄る

こうしないと本当に危ない時がある

右折専用レーンがある大きめの交差点で右折するときに対抗車線の
右折待ちのクルマが邪魔で直進車が来てるか見にくいことあるよな。
特に向こうが大きめのクルマだと全然見えなかったりする。
でも自分の後ろにクルマいると焦って見切り発車してよく直進車と事故ってるわｗ

バイク側は事故ったら負けて死ぬんだから慎重な運転しろよ
いくら自分のほうが優先だからって、相手が無視してきたら自分が死ぬことになるんだぜ？

ダンプは遠くにいても近いと錯覚し、反対にバイクは近くにいても遠いと錯覚する。大きさの錯覚かな？

>>80
なるほど言われてみればまあそうか
ならいっか

ライダー!(≧Д≦)

女の運転まじ下手くそ

>>85
そう言うのも焦らない方がいいんだけどね、対向車線が赤になるまで待てばいいじゃんって思う
実際それぐらいの余裕ある運転でいいと思うのさ

右直はなあ・・
バイク側が自衛のために、
必ず減速しながら注意して進むしかない。
軽にバイク索敵レーダー警報ブレーキ装置でもつけば別だが。

>>73
片側１車線で左に他の車両が居なければ
左折しちゃうという手はあるぞ
自車の速度状況次第ではあるが

>>86
車の右側から抜く二輪車は引き殺しても無罪でええわ
あのヤカラは必ず無理するから車に迷惑

>>1
バイク乗る特は「自動車は自分の事なんか見（え）てない」と思ってないと怖すぎる
色んな免許持ってるからわかるけどほとんどのドライバーは自分の事しか考えてない

状況がよくわからない。
バイクのスピードを見誤ったか、直進の車の後ろのバイクを見落としたのか。

ダンプだのヤンキー仕様セダンだったらブレーキ踏んでるから
相手を選んでやった殺人だよ。

>>73
減速すればするほど生存率は上がる。自分に掛かる衝突エネルギーを上手く分散させるのだ(´・ω・｀)

>>84
危なそうな時はハイビームにして右折させなけりゃいい

さすがに前に右折待機車がいたら、ブレーキの準備するわ。交差点は原則「徐行」だしな。
沼田の田舎と高崎の都会の感覚が同じと思わないほうがいい

母娘轢き殺して逮捕されないから
え？これで逮捕なんだ、とか思ってしまう

バイクの時点で死亡率高いからなぁ、後遺症残る事故でも良かったともならないよね

女の運転手って、片方注視してしまうと反対側はノーガードのまま、
最初に行けると思ったことをそのまま実行してしまいがちだよね
ほんとなんなんだろう

あとマスツーリングはやっぱおすすめ出来ないな...。どうしても仲間の動きに気を取られる

バイクを軽視もしくはNO眼中な車（女と老人）が多いからな
バイク乗ってる奴はヒヤっとした経験あるはず

>>99
釣りか？ｗ　「お先にどうぞ」の合図だと誤解して右折してくるぞｗ

確かに、バイクは無視されやすい。
教習所でも散々言われた。
バイクは車からは遅く見えるんだとか。
まぁ、俺も30越えて、子供できてから
バイクは乗ってない。
事故ったら、重症か、最悪死亡だからね。

>>91
右折信号がある場合、赤になっても直進が突っ込んでくる場合も多いんよな
このあたりはもう感だな

今回はどうか知らんが、急ぎの用もないのにセカセカした運転してる奴は発達障害だよ

>>1
大型バイクぶっ飛ばす軽の右折とか殺す気満々やろw

だろう運転じゃなく
かもしれない運転をしようって
教習所とか更新時に習わなかったのかね

>>1
>「行けると思って進んだら、ぶつかってしまった」

普段、トロい運転してる人なんだろうな。
トロいから右折待ちや合流で焦って見切り発車する。

>>107
それ承知で乗っているはずだもんな
怖くなったらやっぱり乗らないよね

俺も30半ばまでバイク乗ってたけど怖くなってやめたわ
死んでから「あいつが悪い」とか糞もないしな
車も昔と違ってかなり慎重な運転になったわ

右折してきたヤツが直進の俺に気づいてビックリして急ブレーキで道を塞いで停まった時はこっちがビックリしたわぶつかる寸前で俺が右車線に出て何とかなったが

殺しといてこれか

もう右折は全面的に禁止しろ

ラウンドアバウトでまがれあほｗ

お前らがぶつかると思ってる距離は、実は止まれる距離。何言ってるか分からねぇ(´・ω・｀)

>>111
右折してこないカモ知れない！運転

単純にバイクを禁止にすりゃいいんだよ
生身の人間がむき出しで不安定な二輪車に乗って車と同じ速度で走ってる時点で危険運転だろ
エンジン音もうるせーし

>>85
確かに見えない時あるけどそういう場合は勘で何とかなるだろ。
何となくわかるし仮に直進車来てても向こうさんだって
こっちが右折してくる可能性があることは想定してるよ。

>>100
>交差点は原則「徐行」だしな。

交差点で徐行しなければならないのは
・見通しの悪い交差点の通過
・右左折時

>>108
まぁ、勘だよな。とっさで根拠ねーから。
この車、赤信号やけど直進、止まる気ねーな、ってのを見抜かないといけない

>>83
まじで同じ。自分が安全運転してても相手に突っ込まれたらどうしようもない。
そういうリスキーな地点はそもそも通らないのが一番。

行けると思ってる距離は行けない距離なんだよって意味分かんねぇよな(´・ω・｀)

スピードの向こうっ側へ

>>112
ド下手だから合流も他車が譲ってあげてるんだろな

>>120
だろう星人ｗ

>>112
どうだろうトロイってのがよく分からんな、緩急つけた運転がいいならそうするが乗っている相手に気がまわるならやらないよね。
せっかちな人は一気に加速して行けとかよく言ってる気がする。

俺も事故って痛感した
世の中、危険運転する馬鹿が予想を超えて多いということ
亡くなった方にはお悔やみ

>>108
勘で行くなよｗ

バイクなんて乗るのが悪い
死ねよ騒音公害

>>28
アナルまでバッコバコやけどな

なぜか慌てて右折する人って多いよね
どうせ曲がった先は赤信号なことがほとんどなのに

こういうのって何kmくらい出してたら即死レベルなんかね
右折してた車は大して出てないだろうと思うけど

ワイはホンマに車がおらん以外右折はほぼ待つ
対向車が左ウインカーつけてるけど直進してくるかもしれんからな
予想以上に車道はバカが多い

昔職場の女でバイクと事故起こして亡くなったのに、
しばらくしたらケロッとしていて「私って車でバイクの人をシなせちゃったんだよね〜♪」
みたいなテンションで休憩中に周囲に話していて、

女って過ぎた事には、
反省も後悔も贖罪の念も持ち合わせていない事に驚きと背筋が寒くなったな。

「行けると思った」なんてバカな事を言ってるこの女も、
猫を轢いた程度にしか思わないんだろうな。

>>106
皆がパッシングって言うくらいだから、本来は「通るよ！」って合図だと思うんだけど、なぜか「どうぞ」って使う人多いよね。なんでだろ？判断できなくて、いつも迷うわ。

かねこなんて田舎道でスピード出すなんてできないだろうから、軽の方がよほど無理した感じかな。

車なんか運転しない方がいい

>>130
お前はわかっていない

かっぺ、軽、運ちゃん、
高
坂
結
実
フルコンボだね。

あの車は絶対ここで出て来やがるとか思って運転してるわ
適当な運転してるアホドライバー多すぎるからな

右折車にぶつかって死ぬということは
バイクがそれだけの速度を出していたということ
自分の命を守れるのは自分しかいない
止まれも回避もできてないのは過信していたのはバイクの方

>>129
全国で危険なナンバープレート一覧あるだろ
あれ大体あってるからな？

地元があれに入ってるけど、普通にゆるいカーブときとか対向車線はみ出してくるからw

早くイキたがるのはよくない

赤になった後に右折車のために矢印がつくのはいいと思うんだけど
時差式信号って効率悪いよな。
向こうの直進の信号が赤になったかをこちらが判別する一瞬がロスになるし。
慣れてる道とかなら歩行者用信号が赤になったのを見て判別できるけどさ。

バイクは難しいからなぁ
交差点は止まる気で、かつ、後ろからは追突される気で
難しい、実に難しい

>>137
通るよなんて合図で使ったことないし使う人も見たことないよ

>>144
あるある
擁壁とかトンネル内の壁が怖くて車線跨ぐアホとかたまに居る

直進優先だから対向車は止まるはず
なんか行けそうだから間に合うはず
だろう運転で危険予測ができない馬鹿二人が出会うとこういう事故が起きる
圧倒的に悪いのは後者なんだけど世の中思ってる以上に好き勝手突っ込んでくる基地害乗りが多い

たまに脇道から鼻っ面出してる車で、余裕で出れる空間あるのにじっとしてて、こちらが
すぐ近くまで来た時ヌルッっと出てくる奴いるな
何だあれ？

そうそう、夏場だから、たぶん軽装で乗ってたはず。ツナギとかフル装備なら助かった。見てないけどね(´・ω・｀)

ツーリング中のバイク軍団に突撃って度胸のある軽だな

ペーパードライバーだけどこう言う事故の話聞く度に運転しないでおこうと言う決意が高まる

Aピラーの角度が立てた方が車内はゆったりした感じには成るが
完全に見えない瞬間が出来るんだよな衝突安全の為の太く成ってく一方だし・・・

こんな殺人を犯しても大した罪にならないからな

>>137
パッシングは後ろにいて前の車にパスさせてくれって意味であって
対向車にパッシングして先に行かせろとか逆効果だぞ

>>148
関西、もしくは沖縄の方でしょ？

>>151
その手も警戒するよね、大抵何減速してるの？って言われるけどさ

こっちの警戒を譲渡だと思う奴がいる限りマジで回避難しい

>>148
だな、少し減速して譲る意味のパッシングしか見たことない

ここは片側１車線で40km制限じゃないか
法規遵守してればぶつかって死ぬ速度じゃないよな
車なら40kmからの停止距離は22mだ
バイクは80kmくらい出してたのか？

ぱっと見バイクは暗いときとか
ライトひとつだからどれくらいで近づいてくるか判断しにくいことあるし
先に行かせるのが一番

四輪が優先の状況ではあるが、判断は双方間違ってる。

他のドライバーが全部女と思って運転しないと事故るだろ

軽とはいえ数百キロの鉄の塊だからな
バイクでぶつかったらお陀仏しても仕方ない

>>151
これだけ待ったんだからそろそろいいだろうって所か
いつか事故るな

脱出装置必要だよバイクは

>>143
右折車の側面にぶつかるわけだからバイクが速度出してなけりゃ死なずに済むよな

よくある事故だな、対バイクは遠近感が狂う

>>162
打ち所悪いと20km/hでも死ぬし、運が良ければ100km/hでも死なない

>>142
俺もこれ、両方アホドライバーだと超高確率で事故が起きる

>>169
そう　
しかも40km制限の道路

おおかた急いで無茶な右折をしようとしていたのだろう
知らんけど

またバイクとの距離感掴めてない低脳四輪バカか

バイクは弱いんだからわきまえて走れよw

>>1
こうさかケツミ？

>>173
40�`の車相手であれば行ける距離感で右折したけど
飛ばしてたバイクが来たもんだからぶつかっちゃったのかもな

>>169
生身だから大して速度出てなくても死ぬときゃ死ぬぞ

>>151
アクセル踏んでアイドリングストップから発進までのタイムラグ

余裕持って右折しろや
ギリギリいける！とか思うヤツが多過ぎなんだよ

親父からみんな避けてくれるからごついベンツに乗れと言われてた
免許とってすぐに親父から譲ってもらったベンツに乗ってたわ
初心者マークのベンツだと運転しやすい

右折車は直進車が見えたら無理に曲がろうとせず直進車をやり過ごせ
と教習所で教わったはずだが

全ての道路を一方通行にすれば
右直事故なくなるのでは?!

どーせ一緒に走ってたバイクに追いつこうと思って焦ってたんだろうな
相手またせてでも自分のペースは乱すなよw

>>37
そうだね。
自分以外は基地外が乗ってると思わないと生き残れないよ。

だから死ぬくらい減速もせずに直進したってことだろ。生きてても前方不注意で過失割合は、右折6：直進4

バイク側がスマホを見ていたりするともう計算が合わなくなってしまうと思う
その証拠自体は残らないから

>>169
頭から射出されるので状況次第

>>162　仮に法定速度であっても
バイクに車がカミカゼ特攻隊して激突してく形になるので死亡する確率高いかと

そのまま巻き込まれて下敷きになるorマッドマックスみたいに身体が回転しながら飛んでく

みたいな〜

ツーリング仲間といるとそっちに気が取られたり散漫運転になったり一人より危ないことも
千鳥走行とかただでさえ難しい中でさらに難しく危険になる
明らかにベテラン勢でさえ対向車線側に接近してて危ない

日曜だと両方ともサンデードライバーの可能性あるのか

>>69
バカ？

そもそもバイクって正面から見たら表面積が小さくて見にくいのよ。
だから派手な色の服とメット、あと爆音マフラーで存在をアピールしてほしいのよな。
ライトついてても真っ昼間じゃあまり目立たねーしさ。

何だっけ全て左折強制で右折禁止のルールなら安全とかなんとか、もう改善できるものじゃないけどね

凄いな、全部名前出るんだな

大型バイクに乗ってる女は完全に男の影響

高速を逆走する高齢者とかいるし
公道は危険すぎる

行ける、じゃねーよ！
止まれよカス2度と運転すんな下手くそ

>>100
交差点が原則徐行とかバカにも程がある

>>169
例えバイクが止まってても車がつっこんできたら当たりどころ悪けりゃ死ぬ

右折を1回ぶん逃して次のタイミングで曲がっても5分も損しないのに何で無理して曲がるんだよ
直進車が来てないのに曲がらないようなボケは論外として後続車も事故るの嫌だから急かさないだろ

男女平等とはいえ、女が大型バイクなんて相当力持ちでなければ無理じゃろうて。

>>1
> 行けると思って進んだら、ぶつかってしまった

この犯人普段から無謀な右折してて直進車がブレーキ踏んで減速してくれてるから何も起きていなかったことに気づいてなさそうな感じ

どうせスマホ見ながら
運転してたんでしょ

バイク見えてなかったんだろ
行けると思ったらバイクが突っ込んできたくらいの間隔でいるだろコイツ

>>199
バイク乗るやつが悪い


どんなに気を付けても、このように相手からぶつかれれ死ぬのはバイクのみ

バイク乗るやつが悪い

>>130
経験から来る勘とヤマ勘は別モンだからな

何キロ出してたんだろ
それで話が変わる

>>171
>>179
死ぬときゃ何キロでも死ぬとかそういう話は的を射てないレス。
速度出てないほうが死ぬ確率は低いという話をしてるわけで。
会社でも話が通じない相手と思われてそうだなお前らｗ

>>169
バイクが珍走系で半ヘルや
ハレ珍でダックテール系メット
低速でも死亡確率アップ

>>41
まあ対向の右折車で直進車が全く見えないから右折には慎重になる

30代の女が大型二輪の免許持ってることに驚いた
デカいバイクなんて50歳くらいのオッサンしか乗ってないイメージだったのに

軽の加速ではなぁ
MTなら1速ベタ踏みで行けたのに
ATだったから3速までシフトアップしたんだろう

>>206
でもその言い訳は通じないやろ。ただの前方不注意ｗ

横断歩道で歩行者いるのに停止しない人はなんなの?

>>194
いや今のバイクはデイライト標準だから存在は気づいてるんだよ皆
逆にライトの眩しさで距離感がよく分からないって人はいるかもだけど少し観察すれば分かる話

バイクは止まらいし、減速しないからぶつかる。先にいかすのが正解

>>1
介護やってる33の女か
元ヤンで下品なのも多いが介護福祉士とるくらいには仕事頑張ってたんだな

バイクの教習所で教官がギリギリで対向右折してくるだろ
ぶっちゃけギリギリのタイミングで右折されたら低速でも避けれんよ

バイクからしたらこのタイミングで右折とか馬鹿か！って思うけど車からは見えてない
教官のはわざとだけど。

>>215
バイク乗るやつが悪い

前方不注意？しかし、その程度のミスで

死ぬのはバイクのみ

被害者のfacebook見てるが
とても地元愛に溢れてる投稿ばかり。

あとはかなり行動的イケメンな女性だった。
事故は怖いな。

右折はもう右折が悪い。行けると思ったてゲーム感覚かよ

fbで愛車見たけど可哀想やな。

右直問題なんとかしないと死に過ぎだろ

うわ知らんでレスしちった。ただのヤバい人だったｗ

自動運転や相手の車と通信して事故回避するプロトコルをさっさと整備してほしいね
無理な右折をしようとしても操作がキャンセルされるとか

バイカスでかもしれない運転してる奴見たことなんだけど
あいつら事故ったら死ぬのは自分と思ってないんかな？
ユウセンカコッチダカラーｗコレクライヨユウダシーｗ　こういうアホが多すぎる

>>69
無知は黙っとけ

もうバイクは2段階右折がいいのかもね

バイクの死亡事故の9割は右直事故
バイクが速度に乗った状態で事故ると死亡率跳ね上がるんだよな

>>143
ぶつかり方にも拠るなあ。
或いは、投げ飛ばされた方にガードレールや電柱があった場合は
制限速度の40キロでも命の危険はあるね。
まあ大型バイクで40キロで走ってる奴なんてまずいないけど。

>>187
嘘つきましたー願望入ってましたーｗ
4輪同士で直進20：80右折
2輪直進15：85右折
過失割合でしたー

>>213
頭をアップデートしとけって。
女だから、とかそんな風潮古いわ。

>>203
バイクにあこがれを持つのは良いが分相応というのがあるしな
ぶつかる時に大型にハンドル持ってかれて、なすすべなかったのがわかる
これが、フロント部分に転がったり、ハンドルはなしてバイク捨ててたら生きていたよ

原付の俺がこの状況で万が一突っ込まれたら、ハンドル切り返して、フロント部分に蹴りをぶちこむ
骨折はすれど生きてはいるからな

>>210
「40km/hは死ぬ速度じゃない」と言い切る方が
話が通じない奴と思われ

バイクは直進で優先であっても上島竜兵の如く、押すなよ、押すなよくらいのスピードで侵入すべし

>>223
40制限の道で40と100でも違わないの？
速度と当たった場所次第で話はまるで変わる
100でケツにぶつかられて右折だけが悪くはならないよ

>>45
信号待ち長くなるから朝夕以外は全て点滅でいいよ

モトブログやってるYouTuberじゃないだろーな
あいつらアホばっかりだから

>>210
お前こそ嫌われてそうだな
何キロでもなんて俺は言ってないしな
じゃあ言い直してやるぞ
法廷速度でも死ぬ時は死ぬんだよ

アイサイトが機能した瞬間とか見ると安心感はあるが、こう言う場合は無理だしボルボとかでもこの場合感知しないよな

>>230
>>1の文章読み取ろうよ
何も難解な文章ではないし

事故っても車が悪くなるから強気なのよ金取れるから。死亡してしまうかもしれないけど

>>216
対向車や後続車がいるときに止まって渡らせようとすると、対向車が止まらず突っ込んだり
後続車が追い越そうとして歩行者轢き殺したりする危険がある

近所じゃねーか

>>230
バイクは直進側だぞ

直進車優先歩行者優先
基本規則をなぜ守らないのか

>>162
5メートルの高さから飛び降りても35kmhしか出ないが生身で打ち所悪ければ死ぬだろ
背が高い軽が出て来るってことはそこに壁が出来るようなもんだから

バイクは自分が安全走行をしてても巻き込まれたら
身が野ざらしだからな。
まだまだ若いのに可哀想に。

曲がり角、下って見とこう、長女の徐行せい

>>146
サイドミラーで相手側の信号見てればわかるんでない？
ただ時差式なのをいいことに赤でも突っ込んでくる輩もいるから、結局は注意しなきゃならんが。

>>245
言いたいことは分かるけど止まらないと違反なんだよね...

悪いのはバイクだけど責任重いのは4輪なんだよな

>>248
サンデードライバーはそんな基本原則すら忘れてたりするぞ
マジで

こっちが優先だという意識が強すぎるやつは事故る

>>247
だから何？

このクルマみたいに強引に右折してくるやつは無くならんぞ？

リスク高過ぎなバイク乗るやつが悪い

大徳中学校は見せしめをやめてくださいkkn

車より小さくてまだ遠いものと錯覚したか？

>>245
それはお前が気にすることではない
お前は粛々と法を守るだけ
他人が傷つく恐れがあるから法を破る
とか頭のいかれた理論

暴走族だって交差点に進入するときは速度を落として、ブンブン回りを威嚇しながら入って行くよ

バイクは交差点ゆっくり行けよ
正しくても、いい加減バイク側が諦めて折れろ
もうしょうがないよ

内臓を守るボディスーツみたいなのないかね

バイクより自転車がクソだけどな

いっそ車の外側にも感知型エアバッグつけるか？
真横の左折バイクが吹っ飛ばされそうだけどw

>>253
違反かどうかより人命優先
安全に渡れる状態のときだけ止まったらいい

まあ直進車はどんな形態にも言えることだろうけど
直進優先頭のやつがこうなってまう
警戒は怠ったらあかん

こういうしょーもない車はボタン押したら爆破するようにしたら良いんだわ
勝手に飛び出そうとしたらポチッ…ボーン！wwwみたいな感じで

>>266
なら運転するな
それが一番安全だからガイジ

>>265
車にリアクティブアーマーか
いいね

運転ヘタな人かな。
自分がヘタだと分かってない人かも。
ひどい疲れ、精神不安定でも事故は起きやすくなるし。

全身号を矢印式にすりゃ解決

運転免許取得にIQテスト入れたら
事故減るで

でもお前らは「事故を起こしやすい個体に免許を与えない」には反対する？
だったら「誰でも事故を起こしうる」とかんがえんと

>>254
バイク側は悪くないだろ (´･ω･`)

>>262
それで追突されて死んだら「優先なのになんで減速してるんだよ」とか逆のことで批判するんだろｗ

弟が若い頃からバイク好きだったが俺にはバイクみたいな危険な乗り物に乗るのが理解できなかったのよ。
そんな弟も30で結婚して嫁さんと子供ができたんだよね。
俺は「嫁さんと子供ができたんだからバイクなんかやめろ」と忠告したの。
バイクはいくらこちらが安全運転しててももらい事故でおっ死ぬ可能性が車よりはるかに高いからな。
でも弟は唯一の趣味だからといって聞かなかった。
その数年後に弟は年寄りが運転する車と事故をして片脚を切断する大ケガをして障害者になった。
病室で弟に言ってやったよ。
「だから言っただろバカ。その体でどうやって家族養うつもりだよ」ってな。
弟は泣いてたわ。
泣いても遅えんだよあほが。

>>254
右直は基本的に右折側に過失がある
少なくとも直進車を目視確認してるのに右折をしたらアウトだよ
バイクのスピードはそこまで関係無い

>>254

俺は右折は距離感が難しいからバイクは絶対先に行かせる

小さいから遠近感が掴めないのな
一方的な過失でどうしようも無いな

〇川「不要不急の外出かはご本人が判断すること」

被害者 → 知人とツーリング中
容疑者 → 親族の家に向かう途中

>>269
ペーパー乙

>>261
赤信号でも暴走族も浸入する時はアピールするからな
律儀に待ってる暴走族もいるけどw

>>274
だから何？死ぬのはバイクのみ


強引に右折してくるやつは、絶対にいなくならない
クルマが悪い！とか言っても死んだらおしまい

>>249
車のボディって簡単に歪むから、飛び降りてコンクリートの上に落ちるのとは違うけどね。
田んぼに落ちるぐらいのイメージかね。

>>12
特に交差点でそういうドライバーがいることを前提に運転するのはバイク乗りの常識だからね
まあそういうこと

バイクのエアバッグ買ったが面倒くさくて着るのやめた
コンビニ寄るたびに安全装置解除してプラグ抜いてでやっとれん

>>275
速度落として死ぬ確率さがるんだからマシだろ

運転免許試験が昔より簡単になってるからな
なんだよ絵を見て答えましょうって

>>257
いやお前知能5歳児かよw
直進側が二段階右折して何の意味があるんだよw

右折車線にクルマいたらちょいアクセル緩めて速度落として前後ブレーキに負荷かけて交差点抜けるけどな

普通ならどっちかが止まれるが、田舎だから両方とも飛ばしてそうだしな

このクソ女、直進バイクが止まるとでも思ってたんだろ殺人犯が

バイクが交差点に入るときはスピードを落として、右折車両を睨み付けながらいつでもクラクション鳴らせるようにしないと

バイクに乗る時は　ヘルメットやグローブは黄色を使うといい
黒はバカ

だが最近　黄色いヘルメットが減った

教習所でバイクは遠くに見えるけどそれ錯覚だからと習うだろ

右折で割り込もうとする基地害は本当になんとかしてほしい
ブレーキ踏ませること自体NGって理解してないアホが多すぎる

俺右折の矢印が出るまでジッとしてるよ　行けるかもっていうのは危険な考え

昔、目の前で4輪同士の右直事故みたわ。右折車、直進車の3メートル前で強引に来てビビった。行けるとかそんなレベルじゃなく、なぜ？って感じ。
右折車はDAD系のヤンキーだったわ。ほんとクソだなと思った

>>263

ボディプロテクターにレザージャケット
その上からエアバッグ

最低ここまでは必須
これにフルフェイスを加えると夏は一部地域を除いて地獄
これに耐えられる時期限定で乗ると畢竟夏季休暇中のサンドラに遭遇する率も減るってスンポー

免許簡単に取らせすぎ
教習所も金儲けはわかるんだけど簡単にすんな

右折が怖いので左折を繰り返して目的地に行く人がいるそうな

大型バイクで高速走るのに慣れ過ぎなんだよ
下道で渋滞のすり抜けやシグナルグランプリやらないから危険に対して考えが甘い

「右直でカマされたら死ぬ」

バイク乗りは常にこう思って運転しなきゃいかんわな
仮に死ななくてもタダ事では済まないし

>>291
まあ身構えるよね
対向右折車や横からの進入車いたらさ

アキラバイクはまだ出てないんか？
もう2021やぞ。

>>294
俺はいつも　ステップ踏み込んでジャンプするイメージしてる

女は優先関係とかキープレフトとか基本的なことがスッポリ抜けてる奴が多い

相手が親切でブレーキかけてくれるのを期待して交差点に侵入する奴て結構いるよな？
あと信号が青になった瞬間に直線車よりさきに曲がろうとする奴とか
まあ気持ちはわからんでもないが危ないぞ

>>276
もう取り返しがつかないことになって
きっと1番後悔してるのは弟さんなのに
傷口に塩塗るようなことよくできたね…

交通ルールが命を守ってくれるわけじゃないからな
道路に出たら周囲は全て敵だと思わないと

どんなに相手が悪かろうが、死んだら負け

歩行者用外側エアバッグは多くの高級車で既に実用化されてるぞ

>>305
交差点ではいつでもバイク切り離す用意はしてる

>>298
それは多少思うとこが無いわけではないが許容する
だが矢印出てからもたもた進む車は許さん
5台は進めるのに3台とかなんやねん！！キビキビ進め！

背の高い車増えたせいで死角にいるバイクはほぼ見えません
周りからどう見られてるか考えながら走りましょう

>>312
バイクは事故った時点でもう負け
車とケンカしたらまず無傷では済まんのだし

>>276
バイクに限らず痛い思いしないとわからない人っているもんね
弟さんも後悔してるだろうね

ツーリングで前を走ってたバイクが右折待ちの車の左を通過したとかだと
バイクをやり過ごして右折したつもりが
対向右折の横からバイクが現れて見えたころにはオワタとかあるからな

どうせ当たって死ぬなら高級車がいいな

>>307
え？w
右折車飛び出してきたらどうするつもり？w

保険会社的には8；2がいいトコだからな
死んでもうかばれないわ

>>310

度し難い最低の屑だよねえ
これが他人の心を理解できないサイコパスってヤツですか

5チャンネル名物2輪叩きスレ

>>308
こっちが停止線で止まってんのに優先のババアが止まるの腹立つわ
お前は優先側で早よすすめ！ってイライラする

無理矢理右折する奴って大体挙動で分かるよな
右折したくてウズウズしてそうな感じでジワジワ進路侵食しよる
ノーモーションからアクセルガン踏み右折されると俺も死ねる

まーでもこのねえさん
このくらいの距離感でGOしちゃったんじゃないかな

>>308
バイクは左折で巻き込まれたり右折車からの死角に入りやすいから
キープレフトはしない方がいいと思うの

キチョマンVSキチョマン

原付で動く仕事してるから出来るだけ事故情報には目を通すようにしてる
常に意識してないと一歩間違えれば自分も死ぬって緊張感を維持出来ないから

>>325
優先側だから相手が止まるだろうと突っ込んだのが>>1だしなぁ
安全運転ババアは責められん

わざわざぶつかるタイミングで曲がってくる奴おるな
空間認識能力が何ちゃらな奴

対向車との距離感ないとかやば過ぎ

>>330
原付はフラフラしないで欲しい
ただそれだけ

>>327
絶妙な距離感やな
本当にこれぐらいだったと思うw

運転は臆病であるべき

行けるかもとか思う考えが事故の元
譲る　待つ　を遵守すればもらい事故以外は防げる

>>315
あーわかるｗ　後続車のためキビキビ動いてるから安心しろｗ

自転車の親子轢き殺した飯塚幸三は逮捕されなかったのに凄い差だな

>>276
まあ片足程度で済んでよかったじゃん
ホワイトカラーなら別に仕事に差し支え無いっしょ

>>310
俺が会社やってるもんで事故の後は俺の会社で働かせてるよ。
事務メインなら義足でも問題ないからな。
家族養うには十分なくらい給料やってる。
俺にとっても甥っ子と姪っ子は可愛いしな。

>>321
車の上超えられれば　十メートルくらい転がるだけ　
直撃より遥かに死ぬ確率は下がるだろ

もちろん　やったことはまだないがw

高崎渋川線かな？
右折車いると、通れなくて後ろ繋がるからな
交通量多いのに、狭い交差点だから
無理して右折する車出てくる

いけると思って人生棒に振るかねえ。
バイク1-2台くらい待てないの？

車は走る凶器

>>288
確率が減った所で死んだら結果論で叩くのがネットだからなあ…

対向車の距離感とかスピード感を把握するのってやっぱり持って生まれた能力以外に無いよね

>>308
たぶん自分がこれから進む車線だけしか見てない気がする
しかも速度に関わらず前方50mくらいまで限定で

直進なら右折しようとする対向車は見てない
右折なら曲がる先しか見てない

世の中の半分はマンコだからみなさんそのつもりで運転してね

>>30
そらそうだろ
相手に命は預けられないし、いざと言う時の備えは必要

>>285
6メートルの高さの自由落下で39kmhだから、ビルの1階が3メートルとして、ビルの3階から軽の側面に全身でダイブしてボディ凹ませたから助かるとは限らない
足から落ちて衝撃吸収するのとはわけが違う。普通は死ぬと思う

上州の女か
まあ運転はこんなもんだよ

車でも直進しようとしてる時に妙に頭出てる右折車が微動するとﾋﾞﾋﾞｸｩｯってブレーキ踏みかけるわ。
当たるタイミングで動かれかれたらどうにもならんな(´・ω・`)

全く関係ないが物凄い強メンタルの運転手いるよな
路地から2車線道路に右折使用してるバカ
後ろは左折車が並んでイライラしてんのに
両車線空かないと右折できんのに気の長いボンクラだわ
左折してUターンせんかい！

親切心出して優先ルール無視して譲る奴とかマジでムカつくわ
お前の親切心が自己を誘発すんだよ

>>341
ジャンプとか予め激突が予想されたスタントでもないと無理だろう
激突したと同時にライダーはほぼ乗車姿勢のまま前方に射出される

車で走行中真後ろから追突されたこともあるし
車線が広い道で夜中にバイクで路側帯走行中に車が逆走してきて追突したことある。
ドラレコない時代だったからな。9.1だったけどドラレコあったら10.1で普通に行けた。
あんなの避けようがない飛んで歩道に逃げる以外突っ込んできたからな

>>325
その程度でイライラするのは運転不適格者だからすぐに免許返納しておじいちゃん

普段自転車に乗ってるが自分が優先されると勘違いして突っ込んでくる車はほぼ女性が運転してる

>>353
サンキュー事故な
混んでる時こそ信号にまかせるべきだわな

バイク乗りはこれくらいの身体能力目指そう

右折レーンにバイクの俺がいるのに無理矢理真横から幅寄せして割り込んで来るマンババアがいて車線のポールと車に挟まれて信号停車

窓ノックして危ないよと言ったら私が入るの気がついたでしょ？と逆ギレされた

いや真横から入って来る感覚がわからんスピード落として俺の後ろに回れよと…

因みにウチのご近所さんでした…

>>341
まー相手がセダンだったら余裕だろうね
転がったところで大した怪我しないし
でもミニバン多いから飛び越せなさそうw

死んだのかよ
酷いな
50の原チャリやないんだから
行くなよ単車は速いから

>>287
俺はヒットエアだが、最近のアルパインスターズとかダイネーゼは状態は自動判別と聞いてるが精度はどうなんだろう

>>353
分かるわ〜

日本人ってなんで女性の事をマンさんっていうの?

制限速度以下で走るガイジも
いきなりかっ飛ばしてブレーキまた加速のガイジも
全て女で間違いない

>>340
いま弟さんはあんたの会社で働いてるなら最初からそこまで書けよとｗ
泣いても遅いんだよアホがでなぜ締めくくってんだよｗ

バイクや自転車での集団走行は事故リスクが高まるからね
隊列を引く人によるところが非常に大きいがそもそも列を作って走る事事態が危険行為だ
隊列で走れば必ず無理が生じる

>>180
俺が遭遇したのは、軽トラとアルファードみたいなでかいワンボックス
多分それ違う

>>354
まぁ　現実的にできるかは別にして
そのくらい常に右折車は出てくると思ってる
もちろんブレーキに指かけてアクセルは抜くのは大前提

>>323
まあこの手のスレはそういうやつが多いよ

法的に落ち度がない人に対してどっちもどっちとかいって加害者同レベルにしてセカンドレイプする輩がね
しかも本人は啓蒙のつもりで正しいことを言っていると思ってるから救いようがない

>>340
なにこいつきんもー

>>355
後ろから衝突するのが追突

これ豆ね

俺バイク乗りだけどジワジワ動いてる右折車には手でシッシってしてる
するとどの車もピタッと止まるからオススメ

>>368
前車追従はリスク管理を前の車に預けちゃう場合が多いからね
うちの会社では同一の場所行く時も追従走行は禁止されてる

>>30
危険回避だから警音器違反にならないから
警音器を鳴らしてフルアクセルで抜けた方が
生存率は高そうだね

>>361
胸　顔　首　が直撃しなけりゃ死ぬ確率はかなり下がる

足はどうなるかわからんがww

>>355
ドラレコあったらありえない割合でいけるんだな

>>18
草ァ！wwwwwwwwwww

>>10
【1姫2虎3ダンプ・姫は本当に怖いか？】データで見る女性ドライバーの実態https://www.zaikei.co.jp/article/20170823/393930.html

>>374
あれな
ホイールの動き見てたら
動いてるやんこの基地がいて思うよな

>>307
それ一番助かる確率高そうだけど、トラックは勿論ミニバンとかハイエースとか軽でも背が高いの多いから実際上に逃げるのは難しいだろうな
バイク側からしても背が低いスポーツカーで足回り固めたハイグリップタイヤで動きもダイレクトなMT車とかがやはり安全そうだな
当たらなければどうということはない。車も運動性能高い方が安全だ

>>355
9:1
10:1
これも豆ね

大型って200�sあるからな
男でも扱えないよ普通

>>374
たしか交差点で二輪車がハンドルから片手を離した状態で侵入するのは違反だよ

ツーリング自体がリスクあるから
もう皆現地集合で自分のペースで走ればいいんじゃ

>>378
ドラレコ大事だよ。動いてたから逆走だろうが非があると言ってくるからその非があるかを証明するためにも。

右直事故なので両方青なら９：１か８：２で右折側が悪いが
これが信号が黄色だったりすると逆転するよね、だから
ドラレコ無し目撃者無しだと、証言次第ではどうなるか判らんな

>>381
絶対停止しないマンって一定数いるよね
赤信号なったら遥か手前からジリジリ少しずつ動くバカもそれだし

>>387
いや、そうじゃなくて自分のレスの割合見てみろ

>>384
別に持ち上げるわけじゃないから
力で動かすもんじゃないし

バイク歴長いと挙動で来るか来ないか分かるんだがね
しかしグンマーの車は結構むちゃしてきそうな印象

交差点なんて右折車が突っ込んでくると思って直進するもんだろ普通
いつでも止まれるスピードですれ違わないとな
どこの誰が作ったから知らない道路交通法とか関係ないよ
優先とか関係ないから馬鹿がバンバン突っ込んでくるから交差点なんて

>>385
それは知らんかったな
でも死にたくないから

>>383
ドラレコ盾に非を認めない場合そうなるんだっけか？

右折車は向かってくるバイクを全く見てないか、
見てても距離と速度を正しく認識できない。
バイクに乗りたての頃はこれがわからないので、
いつまでも右直事故が減らない。

交差点はバイク単独でかっ飛んで通過するんじゃなく
車に混じって平和に通行するのが一番。
空いてるとそうもいかないけどな。

趣味で走って事故にあう確率を上げてるんだから半分自業自得だろ
事故は起きるぞ

タトゥーしまくった腕出してハーレー乗ってたらいいよ
無茶な真似をしてこないから

右折車に限らず、相手がバイクを認識してないこともある
まずは速を2つ程度落として、逐次相手の動きを観察しながら
通り過ぎる

車ならとろとろ進入しても待ってくれるけどバイクは違う
人によってはバイクの道理がまったく理解出来ない人もいる
乗ったことないんだな

暴走族が音を大きくして、回転灯で派手に登場するのは
そうした用意で自分の存在を分かりやすく示す安全の願いも
込められている

巻き込み確認は大切だよ

>>400
いや　対向車に効き目ないだろwww

運転経験が少ない
イケてない事がわからない

>>355
9.1とか10.1ってマグニチュードかなんかかな

前の右折者を左からブチ抜いて行く時も対向に右折いないか確認してからじゃないと駄目だね

行けると思って行ったってことは直前右折じゃないんだよ
バイク交差点にまだ入ってない
対向車が交差点に入ってるのに行けると思うやつは居ないわけで
バイク側が危険予知できてれば何とかなった事故だと思う
車でも微妙な距離感の時は右折車の無理めなつっこみをかもしれない運転で予測するでしょ
バイクは生身だから石橋叩いてぶっこわすくらいの予測運転しといたほうがいい

>>400
ハードル高い対策ありがとうw

右折で事故る奴はマジで知恵遅れの馬鹿。
相手が悪くても過失デカくなるのに頭悪すぎ。

>>394
バイクに乗ってると自称しているのだから当然知っているだろうけど
右手はアクセルとブレーキ、左手はクラッチなんだから
４にたくなければ交差点ではどちらからも手を離すべきではないと思うよ
それにお前がシッシというつもりで手をふっても
相手が先に行けだと受け取る場合もあるというか
先に行けって意味だと受け取られる可能性のほうが高いと思うけどな

な？女だろ？
女って向こうが止まるやろの考えで突っ込んでくるからな

んと何かに焦ってる奴多いよな、何に焦ってんの？死ぬ事にか？

>>374
結局、こういうお互いが確認し合ってるのに特攻する無謀運転が
右直だと勘違いしてる奴が多すぎるから右直は無くならない

>>410
確かに
中指立ててぶち殺すぞワレって叫んだ方が良いな

群馬なんか1台やり過ごすせば
楽に右折出来るのに
直進車にブレーキ踏ませまで無理に右折する奴らって
何なの？

>>412
人生そう長くはないからな
みんな何かに追われて生き急いでるんだよ

この軽のオネーチャンもこれまで何度も際どいタイミングがあったんだろうな

スレタイで右折軽もまーんさん運転と直感
わしもバイク乗るけど、右折タイミング誤って曲がって来るのはいつもまーんさん

>>415
いや　何なのって　
シンプルに右折車勝手に「行ける」と思い込んで　行けなかっただけだろ

教習のシュミレーターとかで今は事故の再現講習もあるみたいだね。
信号青になって対向車の直進車がなぜか発進しない、自分が右折の場合
対向車がクラクションやパッシング後ろからクラクションでOKと思ってあわてて右折すると
バイクがすり抜けてくるとか

>>385
えええ(?_?)
手信号どうすんの

>>411
直進の青信号でブレーキ踏むのも危ないからな

無茶な真似して突っ込んできてもアクセル全開で突っ切るならいい
だがなぜか止まるバカがいるからバイクが直撃するパターンの多いことよ
なぜバイクを塞いで止まるのかww

>>49
大型に乗ったこともない奴が偉そうに

意外と知らない奴多いんだが、矢印信号の右折矢印出た後の右直事故は直進車が100%の過失だからな。
右折矢印出ても突っ込んでくるバカは何なの、あれ？

軽自動車って生活保護詐偽の乗り物だよね

バイクももう真ん中走れよ

歩いてる時もよけないからな女は…
たまに避けてくれたと思えば相手と同じ方向に避けるの何度も繰り返して恥ずかしいやつになる

右折馬鹿は人を殺し過ぎ

>>421
ウインカーがつかなくなった時点で違反だからレッカー呼べ

>>49
自治体で違うのか時代で違うのか知らないが
俺の時は普通自動二輪を取得しないと大型取れなかった
今はいきなりど初心者が大型取れるの？

>>3
お前も車運転したらわかるよ

>>355
１０．１てｗ

自動車とバイクのチキンレースだと勘違いしてる馬鹿ばっかだから
右直事故は無くならない

>>428
女にぶつかりたいお前が避けてないのではw
取り敢えず免許も持ってない半人前人並み以下が知ったかぶりで書き込むなよ

>>420
シミュレーター
もしくは
シミュレータ

これも豆ね

>>128
同乗者に気遣うっての間違ってる
いざと言う時、急ブレーキが踏めないぞ

しょーもないアホ

>>425
赤信号で突っ切るバカ

>>99
相手は行けという意味のハイビームだと勘違いして勇んで右折するかも

高坂結実ちゃん人生終わっちゃったね

夜の爆音バイクはどんだけ取り締まってもいいが、
昼間の爆音は多少目をつぶって欲しい

右折車が怖いけど
どうしても渡らなくてはならないならホーンを鳴らせ

3車線で一番右の車線を真っ直ぐ走ってたら
反対の右折が3車線の右の車線を塞ぐ位置で止まって車来てないか確認してて
それがこっちもう止まれない距離だったし左側も車走ってるから
逆走になるけど反対車線車来てなかったから反対車線に突っ込んで回避してバックで戻ったことある
塞いでた車はそのまま走り去った

日本でバイク乗ってる奴ってアタマおかしいだろ
現役MOTOGPライダーが公道で死ぬ国だぞ
なんでお前らが生き残れると思ってるの？

同乗者がいたのかどうか知らないけれど、同乗者のいいかげんな促しが
事故の原因であることも多い
同乗者は運転者に対して絶対に促してはいけない

>>103
女はマルチタスク、男はシングルタスクだから、それは多分違う

>>430
お、おまわりさんに、故障シールを貼ってもらって修理に行くまでの間は？

まんさんは バイクじゃなく男に跨れ

>>420
すまん。どうしても気になる。10対1って何だ？

>>447
スーパーでいきなり立ち止まったり真ん中塞いだり
完全に自分の世界しか見えてないやろ
男はすっと早めにズレてたり後ろから近づいたら端に避けたりするのに

いける！

今朝、交差点で右折した車の２台目に続いて大型？バイクが右折してきて直進する車（私が運転）とぶつかりそうになったな。バイクは右折車両の死角に入ってて見えなかった。交差点に侵入する速度が遅かったからブレーキ間に合った。交差点は怖いぜ！

わいが優先やー！！(フルスロットル)

わざわざ住所出てるから調べたら、事故現場も二人の住んでる場所も全て田舎だった

行けとらんやん

これが怖いからアクセル抜くわ

>>444
あるわそれw
車乗ってる時に渋谷でタクシーにやられて交差点逆走してそのまま元の車線戻った
クソ焦ったわ

>>451
確かに多いがただの自己中じゃないか？
並列作業は女が得意のはず

ﾋﾟｷｰﾝ!あのバイクの後ろ車が居ないからイケル！
二代目が居た

>>454
「俺は直進するぜ！」ってオーラ満々で交差点に入るのは
それはそれで重要だと思う

>>391
持ち上げる訳じゃなくとも動くものだから同じ速度で動いても重量が違うと運動エネルギーが違う
軽い方が軽快に曲がれるしタイヤの依存度も違う
重いバイクっていうのは怖いんだよ。操作系の慣れの話ではなく物理的に

>>461
相手が馬鹿だと即死

路上教習でよく言われたのは

二輪を軽視するな

ってこと
まだ遠くにいるように見えて
もうすぐそばにいる

あれを言われてなかったら俺もなめて事故ってたかも

バイクは車より小さいから遠くに見えるんだよね
太平洋戦争時代戦闘機が爆撃機を攻撃する時、経験の浅いパイロットは爆撃機との距離を把握出来なくて遠い位置から攻撃してなかなか撃墜出来なかった
爆撃機はでかいから実際よりも近くに見えるんだよね
小さいバイクが遠くに見えるのと同じ原理

交差点内の右直事故と左折車による巻き込み
バイクの事故の8割はこれ
自分は右直でパジェロの横っ面突っ込んでバイクと体空中舞った
右車線の車が未確認左折での左折巻き込みはなんとか直前で車体ドリフトしての減速で交わせたが

>>276
もうちょっと短く

行けると思ったら逝った

>>446
夜に促さないと片側工事中に運転手が気づいてないみたいで横の車線に移動する気配無い感じで
直進してたから
おい！工事中だぞ！って言った時に運転してた奴がﾟ(∀) ﾟ ｴｯ?とかなって
急ハンドル切って車が横に1回転半して植えてある木をなぎ倒して止まったことある

片側2車線、又は右折レーン付きの3車線とかの場合
こういう事故のケースでみんなどこ走ってる？
追い越し車線のままダッシュ？
俺はわりと左車線に敢えて変更すること多いけど
事故の割合としてどっちの方が安全なんだろうか？

女性は空間認識能力が低いから距離感がつかめないことが男性より多いみたいだな

>>446
俺の嫁じゃん。

よくある事故のパターンかね
対向の大型バイクが遠くに見えて右折できると思ってハンドルきったら
思いのほかバイクのスピードが速くてクラッシュっつう

信号変わってからゆっくり曲がればいいものを

女×女は終わりだぞ

どっちも相手が避けてくれるで車やバイク自転車に乗るからな

たぶんこれどっちかが男なら当たりそうな瞬間に危険回避で避けて起きてない事故と思うわ
お互いに女だからこそ起きた事故

>>435
夏休みの中学生かなw力抜けよゴミw

法定速度なら、フルヘルとかしてたら重体になってもなかなか死なないと思う。
たぶん、かなりの速度超過してたと思う。
それで車側が思ったよりも早く来て、衝突したと思う。

>>355
そうか10対1って無いよな…

しかしわずかこれだけのレスで誤記・間違い・勘違いだらけでどんなことしてる人なのか興味深い

>>447
よく言われるのはその逆だと思う

右直事故

バイクは実速よりも遅く遠く見えるからな

>>83 自分ひとりならまだ仕方ないかーと右折するけど子ども乗せてたら最低限ですら嫌だもんな

「青　→　黄」 ≠ 行けると思って、アクセルを踏む 奴がいる。

教習所で、
「青　→　黄」 ＝ あきらめて止まれ。

というコトを、
徹底的に、教え込んだほうが
良い。

>>444
それ結構いるよね
頭どころか一車線塞いで右折待ちしてるアホ
だいたい周りが空気読んで全車線止まってくれるけどタイミング悪いと大事故だからねw

バイクは出目金みたいに
広く、両方にライト付けるべきでしょう

逮捕はおかしい
33歳大型バイクなんてろくなやつじゃない

脊椎パッドをつけておけば…

スレタイからして女叩きたくてしょうがないだけだろ
他のニュースソース見たら軽側が糞なだけだぞこれ

おれなんか教習所いかずに試験場一発だったから
仮免許実地7回目合格
路上二回目でやっと合格
とにかく警察官が試験するから確認とかめちゃくちゃ厳しかった

容姿やおっぱいの大きさが気になります

>>150
市街地の交差点とかで直進、左折不可右折のみ可の所とかあるじゃん
そういう所は地元民以外は慌てて対抗直進車の存在を気にせず信号青ならガンガン右折してくる

交差点に入る直前で信号が黄色になると「停まれる場合には停まる」どころか「加速して突っ切っていく」ひとのなんと多いことか。
いまやどこでもそうではないだろうか。
何事もさっさとすませたい、はやく成果を、結果をすぐにだしたいといった思考をするひとが多くなったからではないか。歩きスマホだってそうだ。いったいなにをそんなにせかせかしてスマートフォンで調べたりする。ベビーカーを押しながらいじる必要がある。トイレで用を足しながら閲覧する必要がある。
むかしはみな、いろいろとのんびりしていた。

自分は原チャだけど直進してて老人が乗る車に右折されてぶつかって前歯2本無くなったなぁ
それだけで済んだけども痛みってそんなに強烈じゃないんだよね
意外と冷静なもんだよ

強引右折かましてくる四輪でスパッと曲がればいいのに横断歩行者見つけて進路塞ぐやつは殴り倒したいわ
そもそも歩行者いたら俺ならいかないわ
普通右折待ちするときに対向車と横断歩道に注視するだろ
あと左折優先なのに先に右折かましてくる四輪も腹立つ
バイクのときは生身だから追いかけないけど、こっちも四輪乗ってるときにそれやられたらベタ踏みして必ず追いかける
場合によってはクラクションも鳴らす
窓割られない限り安全だからな

てか右折や左折するとき徐行しないで横断歩道突っ込んでくるアホ車多くないか？

歩行者おるのに数十センチまで近くまで来る車
あれ何かの刑罰ならんのか？
めちゃくちゃ危ないわ

>>487
軽自動車も女性だからな

>>470
渋滞してない限り第一通行帯の真ん中
すり抜けで先頭に出ないので車の後ろを走ってる事が多い

>>491
でかい交差点が多い都会ほど黄色でつっこむ人が多いよな
初めて東京で運転したとき黄色で止まって後ろからクラクションならされたもん
てか黄色になってから赤になるまでが長いんだよな

大事なのは3つのＳって教わったな

車間 十分に取る

スピード 出さない

左右 よく確認 特に右

>>476　重体になってもなかなか死なないと思う

もう死にそうだから重体扱いなんだが

直進方向の前方が渋滞で詰まってて、青なのに進めない時、
右折車が前を横切っていくことは普通にある
それはいいんだけど、そん時右折車は停止してる直進車の横からバイクがすり抜けてくる可能性を想定しとかないといけない

俺もこれで轢きかけた事あるわ
全然行けると思って右折したらもう目の前にバイク来てて両方急ブレーキで
ギリ助かった
バイク野郎激怒でふかしを延々と横でやられた

ありゃ飛ばしすぎや

>>445
ちょっと前にアロンソもスイスで交通事故で入院
自転車だけど

>>494
妨害は違法だよ
厳密には歩行者が渡り切るまで通ったらダメ
爺さんがヨボヨボ歩いてる後ろをほとんどが通ると思うけどあれダメ

>>50
あるある

>>487
おまえ記事読んでないだろ

>>464
二輪は小さいから同じ存在感に見えたら四輪より近くにいると判断しろって習ったな
お陰で自分も無理しない癖が付いてる

二輪は四輪に比べ直ぐには止まれないし
転倒の危険性があるから急ハンドルも切れない
二輪に乗ったことの無い人には分からんだろうが

>>502
そういやシューマッハってどうなったんやろな
もう10年くらい意識回復してないんか？

運転が苦手なのか
右折にやたら焦ってるバカいるよな
落ち着けと思う

>>498
車間取りすぎて割り込まれまくってるババアは殺せ

>>30
当たり前
減速と共に全力で芋ってクラクション１０秒鳴らす
ついて行って窓叩いて注意したあと全力でドーニング
仕上げにYou Tubeに上げてMOTO MADNESにURL送る

>>2
カワユス( ´∀｀)

そもそもコロナ禍においていかなる理由があろうとも不要不急の外出をし事件事故に巻き込まれたならばそれは自ら招いた責任だと自覚したほうがいい

幼稚園だか保育園だかの列に突っ込んだアレもそうだが
右折する奴がガイジだとしても直進車ももう少し頭使えよ
俺が正義だから譲る気ねーしみたいな運転してる奴大杉

列に突っ込んだのは自分が死ぬ要素が無いから好きにしろよとは思うが
今回みたいに明らかに弱者側なんだから自分の命ぐらい自分で守れ

最近女性ライダーが死ぬ記事よく見るけど若い女性にバイク流行ってるん？

>>503
なら違法しまくりなんだな
普通に歩行しててギリギリまで速度緩めないで突っ込んでくる車の多いことよ
ケンカ売ってんのかと思う

ＡＢＳバイクなら急ブレーキでも結構制動きくみたいだがスピード出していて車みたいに急ハンドルよけるのはプロでも無理だからな。
スピードさえ気を付けてれば死にはしなかっただろうな

さっきの絶対行けたなってのは結構ある

>>4
猿並みの知能しか無さそう

都内だと骨折程度でも死ぬかもな

>>1
自殺幇助装置の自殺を幇助してしまったな

親族の家に向かう途中だった

いや、外出すんなクズ！

>>497
愛知なんか赤で止まってもクラクション鳴らされたぞ

違法か合法かが争点である前に政府の要請無視して外出した責任を問うべき

南無阿弥陀仏🙏

>>515
羊水腐りかけだが

>>510
お前IQ低そう

>>507
でもさ
「コーナーなら車よりバイクの方が速いんだ」
って認識の奴が多いけどあれはなんでやろな？
直線加速以外どうやっても車に勝てんやろ？

>>508
意識は回復ってニュースはないね。今は見る影もないと思うよ。
身内に3年くらい寝たきりで亡くなった人いるけど、
筋肉は全て落ちて全く咀嚼しないので歯が全部抜けちゃうし。
元気な頃の面影なんか一切なかったな。

上級国民で池袋だったら逮捕されなかったのにな？

バイカスｗ　しんだｗ

>>523
それは
お前が急ブレーキかけたから
追突しそうになったんだよな

>>523
まじかよ、愛知やべぇな
俺が初めてフルブレーキの全点灯を見たのも尾張小牧ナンバーだった

>>501
そりゃアンタが悪いよ
殴られても文句言えない
右折する時に直進車の位置をパッと見ただけでイケるとか判断したんだろ？
まともなドライバーは少し観察して向かってくる速度を確認してから進むんだよ皆

>>529
シューマッハはスキーかスノボでの事故だったか
あれだけの資産があったからなんとか生命維持してる感じなんやろな

>>1
人を殺すなら車
殺人にはならないしな

意識が低い者同士が身勝手に出掛けて招いた事故であり
同情の余地など全く無い

俺は右折待ちの時は先行車と車間とって焦らせないようにしてる
目の前で事故られたらショックだからな

右折ラインだけ地下通してくれないか

>>497
黄色になってから長いかどうかは都道府県によってかなり違う

うろ覚えだけど埼玉は黄色の時間が異様に長い
長野は信仰側の信号が赤になってから交差する道路側の信号が青になるのが異様に早い
同じ都道府県でも地域によって違うかも知れんがね

>>40
優先側だからすみやかに通行して道を開けてやるんだぞ

子供が生まれてからは運転マナーが変わったわ
ママチャリでフラフラしてても道路に倒れないでー
とか思いながら距離とって徐行するようになったし
昔ならクラクション鳴らしてかっ飛ばしてたけどな
ババアのヨタヨタ横断歩道も焦らないでゆっくり渡ってー
これも昔なら横断歩道で止まる意識すらなかった
親でさえ治せなかった乱暴な性格を治すんだから偉大だわ

>>493
そそ、大抵頭の悪そうな女だよな。
でも基地外には近づかない方が良いぞｗ

だいたい事故は2つ以上のミスが有ると起きるからな
バイクもスピード出ていたんだろう