>>1
お前の足が回転数を上げさせてんだよ、爺さん で、なんでエンジンの回転数が上がったと思う？
そこから始めないと分かりませんか？いい年して。
どいつもこいつも「迷惑かけて申し訳けありません」ってのが無いのな。
いい歳こいて何やってんだくたばり損ないが。
飯塚が無罪ならこのじいさんも無罪だろ?
だって回転数が上がったつまり機械の異常だと思ってるんだから
ヒュンダ◯車乗ってたの？ツベにいっぱい転がってるよね、突然回転数上がって暴走してるの
車が暴走した
老人
1人殺した
何故これで逮捕なんだ？
前にも思ったんだけどさ
これって全部ドライバーの責任にしていいの？
もしかしたらアクセル踏んでないのに急発進した可能性もあるし
カーメーカーの責任はないのかよ
助手席に奥さんを乗せるから片付けたりしようとしたら車が急に動いた
って言ってるんだよね
明らかにアクセル踏んでるでしょこれ
回転数が上がった事が問題で
アクセルを踏んだのは些細な事だ
したがって運転者は悪くない
(ただし上級市民に限る)
太田市で８６歳
回転数が上がったって言い方
元、中島飛行機の整備師だったとか
エンジンの回転数上がってしまった。
新しい言い訳だが結局それはお前がアクセル踏んでるからや。
>逮捕の86歳「回転数上がった」
人を殺してしまったのに
80歳以上免許更新できなくしろ。
俺も86歳の爺さんに正面から衝突された
俺 スクーターに乗ってたんだよ。
死ぬかと思った
回転数が上がったことは理解できてその原因はアクセルを踏んでいることというのは理解できないの？
都合のいい痴呆だな
俺もブレーキを床まで踏み込んでるのに回転数が跳ね上がって死にそうになった事がある
メーカーが欠陥隠しをしてるんじゃないかと疑っている
>>32
無い。強いて言えば年寄りでも気軽に運転できてしまう構造にしたこと。 >>42
今朝のニュースで
「車の故障じゃないか」
と供述しているとやってたから、本当に言っていない可能性もある… うちの90になるじいさんも車の運転やめないんだよ。
軽虎 マニュアルを今日も乗って行っちゃったわ。
飯塚様みたいに勲章あればな。
勲章ないのに高齢者が運転するからこうなる。逮捕は当たり前だな。
「エンジン回転数が急に上がらない安全な車を開発するようにメーカーの方に心がけていただき、
高齢者が安心して運転できるような、外出できるような世の中になってほしいと願っています」
飯塚さんは逮捕されなかったのに
なぜこの人は逮捕されたの？
群馬 86 回転数
狙ってんのか？
豆腐店の関係者？
爺「太陽系外からのニュートリノ粒子が制御コンピュータ回路に作用した」
確率的に
駐車場付近が一番危ないよな
近づかないほうが良いぞ
このタイプのVWポロってMTとDCTしか無いんだな
マニュアル世代だとNでアクセル踏んでからDにいれる人がいる
>>32
無いとは言えないけどな。昔デリカのディーゼルエンジンのスロットルが開いたまま戻らず国道を
急加速して怖かったが冷静にニュートラルに入れてブレーキで減速して事なきを得たと言うのを個
人のHPで見た事あるが、リコールかかったのはその後だったと思う。
今回の事故ももしかすると可能性はあるが82歳ではなー、やっぱ踏み間違いじゃないかな。 免許更新でのワンシーン
教官「えー、高齢者ドライバーが増えていますが、若い人が風邪ひいてフラフラ状態みたいな感じで運転してます。だから周囲のドライバーさんが気を配ってください」
ヤンキーっぽいにいちゃん「そんなやつに免許与えんなよ！」
>>32
＞前にも思ったんだけどさ
＞これって全部ドライバーの責任にしていいの？
＞もしかしたらアクセル踏んでないのに急発進した可能性もあるし
＞カーメーカーの責任はないのかよ
その可能性も確かにあるよね。
ただ、その可能性が無くなって踏み間違いなら、この時点で責任逃れの偽証になるけど？ >>16
そういう事を言えるような人は
まず事故なんか起こさないだろう >>1
駐車場で逆走したり異常なスピード出す奴意外と居るから結構怖い >>95
大学生の時に乗ってた原付がスロットル壊れて暴走したことはある 今回は知らんが、リコール隠しレガシィが暴走した時も
勝手に加速する訳が無いだろと馬鹿が言ってたんだろうな
この歳で現行？ポロって何かしら車関係の仕事を長年してたとかだろ、スバル関係以外で
足の筋力や感覚も、毎日点検したほうがいい。
老体の日常点検も義務。
年寄りから車を奪うのは無理だから事故を起こさない車を開発すべき
今すぐやれ
免許更新もさっさと60歳までにしないとな
もうまたかって感じしかない
高回転までキッチリ回すジジイババア
>>60
それ事故起こしたら家族にも責任いくんじゃね？ アクセル踏み込んでる自覚もないなんて神経伝達経路が切れてるわ
>>124
アカギがアルツハイマーになるみたいに、豆腐屋の親父も免許返納するエピソードあれば良かったね。 80過ぎたらマニュアルの軽トラしか運転できないようにしろ
>>88
それ。
運転席に人がいない事を確認すべき。 そもそも、86歳まで、自動車の運転を許可している
国に問題がある。
早く、年齢の上限を決めろ
変な供述だな
どういう質問したらこんな答えが返ってくるんだよｗ
またイイヅカチャレンジか。勲章もないのに無茶しやがって
>>29
太田市だし回転数見てるしスバリストじゃね？ 前は病院に運ばれたって記事になってたけど
軽傷だったから入院にはならずに逮捕になったんかな
この場合は逮捕状とっての逮捕なのか？
単純にさあ。
老人が運転する車には、床までアクセルを踏んだ場合、エンジンがストールする仕様にしたらイイと思う。
特別な技術もいらんし金も掛からん。
普段はストールを意識して走ればいいし、上手くコントロール出来ないのなら返納だね。
「久しぶりに"エンジン"の"回転数"が上がっちまったぜ…」
未来ある母娘を殺しても実刑どころか逮捕もない爺がいるんだ
爆走する車で10人にぶつかってるんだ
自分は悪くない
この考えで発言してるわ じーさん
運転している人のミスで こうなったんですよ
まだしつこく勲章勲章言ってる奴が居るな。｢勲章持ってるんですね？じゃあ、大丈夫ですよ。帰ってください｣なんてなる訳無いだろバーカ(笑)(笑)
寒い地域でエンジンかけて直ぐだと
アイドリング高いけど暴走するほどではないな
小排気量の車だとエアコン起動させといてオンオフ
切り替わるときに上がる時もあるけど
>>16
言おうと言うまいと初期の記事には入らんだろ
>>14
あれ各罪状に逃げ道が多い事故だから、送検前に念入りに固めてただけらしいじゃん 評論家が厚遇されて評判よく書かれた外車は所詮害車
これはもう安全運転装備のない車は税金５倍にせなあかんよ。
更に高齢者は倍にでもせんと合わないんだよ。
何故逮捕？
この前に逮捕すべき元官僚がいるじゃない
以前アメリカで車が急発進して訴訟とかよくあったけど、やっぱアクセル踏んでたんだろうね…
ごめんなさいしても死んだ人は生き返らないんだぞ
そこんとこよく考えろよな
もっと沢山の年金受給者をやっちゃって欲しかったです。
頭の回転とエンジンの回転は反比例するってことですね
>>161
ベンツもBMWも
安全装備全車標準では？ マニュアルの軽トラとかかね
アクセルベタ踏みしてて一気にクラッチきったとか
でないと回転数が上がったから暴走て意味わからん
昔マーチでエアクリーナーが汚れすぎて
空気をたくさん取り込もうとして回転数上がるトラブルがあった
どんどん加速していって怖かった
むかし、電子制御になる前のAT車で、ブレーキを渾身の力を込めて踏んでいるのに動くという経験があるので機械は信用していない。
誤作動が絶対に無いとも言えないと思う。
それ以来、クラッチペダルで動力が切れるMTしか買ってない。
勝手に動くものをブレーキで抑え込むという構造が気に食わん。
(笑)(笑)
↑
これはもうちょっとROMったほうがいいね
>>18
うちのはCVTだけどタコメーターついてる
クラッチがないぶん、AT/CVTの方が要タコメータな気がする
高速合流とかだと4500キープ（どのくらい加速してるかはよくわからない）とかｗ エンジンの回転数を上げてしまったが正しいよな爺！！
ATの出始めは勝手に車が動くと大騒ぎしているやついたよな、テレビ番組で検証とかしてた
>>16
ボケちゃってるからもう何も分からないんだよ >>1
俺はウソつきがキライ
言うべき事を隠すのもウソつきだ >>130
ギア入れた状態でアクセル踏んじまうんだから一緒 >>1
あっさり逮捕w
この加害者は信用ねええなあ >>183
CVTのエンジン回転一定で
速度だけ上がる感じは良いな >>175
それ結局何が原因だったん？そこまでエアクリ汚れるってのも普通じゃない >>120
>高回転までキッチリ回すジジイババア
>
>～
爺様もアレだが、撮影者も逝ってるね。 飯塚は逮捕されないのにこっちが逮捕なのは、どうしても上級に忖度してるからとしか思えないんだよね。
戦中に子供だった世代は総じて糞だよな
さらに その下の 全共闘時代が一番クソで
全共闘世代の 子供がバブル世代 前世代が稼いだ有形無形の富を消失させて 何も生み出せなかったカス世代
団塊世代の子供が氷河期世代で 今 一番辛酸をなめされている世代
そのうち具グってきた輩が乾式DSGが悪いとか言い出すぜｗ
某氏「自動車メーカーは回転数が上がらないよう努力しないといけない」
飯塚幸三が書類送検されてから、もう1ヵ月半も経つのに
未だに起訴されないのは何で？
>>32
たしかに、最近の電スロって何かの電気的な影響でアクセル踏んでないのにスロットル開いたりしてもおかしくないよな >>199
いや、スクーターみたいにエンジンだけヴィーンって回って速度がノロ～っと上がる感じだよ(笑) >>32
ログ解析でアクセル踏んでいた記録がわかる。
ウソついててもこれでバレる
衝突前後の数分間の記録がログで残る。
2000年以降、ログ記録する車が増えてきてて、
トヨタだと2012年以降に生産した車は全車にログ機能が装備されてる。 >>23
俺もだ
11000回転まで回しちまったのかな きっちり回せスレになってるかと思ったら
そうでもなかったでござる
こんなヨボにいつまでも免許を持てる制度も悪い
これだけ高齢者の事故が起きてるのに免許返納しない本人と、勧告しない身内にも問題がある
あんたらなんでも飯塚院長ネタに持っていきたいんだな(笑)(笑)死亡事故起こして加害運転手が怪我して無かったら普通に逮捕になるわ(笑)
警察が｢あなたは勲章持ってますか？｣なんて聞くと思ってる奴がガチで居たら笑うわ。くだらん(笑)
>>211
日本に人権は存在しないからね。
日本中にある人権関連の公共施設は全てエセ人権施設だから。
予算だけは毎年数十兆円も浪費してる。 老人ならこの季節ジャイアントスイングで東京湾に投げ込めば死ぬ
>>229
飲酒運転みたく、止めなかった身内にも責任を負わせるようになりそうだな >>221
すげーわかるわ
ラバーバンドフィールってうまい表現だと思う たまに回転数上げてやらないとエンジンが鈍っちまうからな
映像視たら、タイヤつるつるやったな
これは峠攻めてますわ
>>2
この人くらいの達人になると、エンジン音で回転数なんか分かっちまうのさ。 これボケたふり通されたらお手上げだよなあ
「ええ？なに？ああご飯はまだ食べてないよー」とか
ショッピングモールで岡田って来たからあそこかと思ったら違った
>>238
群馬のハチロク『これは、スリックタイヤだ』 >>168
ホンダの250cc4気筒バイクは18,000まで回る。
スカスカだけどな。 Nに入ってるのアクセル踏んでブォォーンとなると
ちょいパニくって脳の回転数も一気に上るよな
>>224
アクセルの踏み込み量をセンサーで読んでるんだから、
そのセンサーが「踏まれた」って判断したらそりゃ「アクセル踏んだ」ってログになるだろう
踏んでもないのに そりゃな
アクセル踏めばエンジン回転数上がるわな
踏んでる意識と感覚がないだけだろ
アクセルが戻らなかったって言えば良いんだよ
飯塚幸三を見習って
家族は飯塚の殺傷事件のニュース見てないのかよ
86歳の爺さんに車の運転させるなよ
なんで子供と女ひき殺した奴は逮捕されないで８６歳を逮捕するん？
おかしない？
何この老害
素直にアクセル踏んでた申し訳ないって言えないの
いつ高齢者ドライバーに殺られるかわかんねえ
マジで高齢者ドライバーはAT禁止にして欲しい
> 岡田容疑者は、「エンジンの回転数が上がってしまった」と容疑を認めている。
これが「容疑を認めている」になる意味がワカラン
なんとか自供を引き出そうとあの手この手で話をして
ようやく言わせたのが
「エンジンの回転数が上がってしまった」
なんだろ
まぁ単純に踏み間違いだとは思うけどもさ
最近の車は電子制御だから怖いね
良くあるパソコンでCPU100%のままフリーズみたいなもんだ
>>32
昔のキャブ車はスロットルバルブ張り付いて戻らないことあるがクラッチ切ればいいだけだったな 飯塚チャレンジ失敗。
勲章無しなら至極当然。
話にならない。
これが普通だよ、普通はこうやって逮捕。
飯塚幸三が逮捕されないのはほんとにおかしい
いくらなんでもみんなおかしいと思うだろう
なんだよ
上がってしまったって
てめぇが上げたんだろ
まあアクセルふんでたら、ある段階で突然回転数があがる車は無くもない
だがそれ以前の問題である…
>>248
事故調査でセンサーの稼働状況も調べるよ
当たり前だけど >>270
だから会話がおかしい
ジジイは「ブレーキを踏んでいたはずだ」と言い張っていて
焦れた警察が「エンジンの回転数上がった？」
ジジイ「うん」
警察「はい認めたー」
こんな感じだと思う 韓国車は急に回転上がるトラブルあったような。電子部品の生産国調べた方がいいかも
「回転数上がった」
間違ってはいない。間違えただけ。
「ワシの生活の為なら誰が死のうと知ったことじゃない」
ブレーキかけるとこでタコメーター見てるとか痴呆にもほどあんだろ
>>160
これは逃げ道がないのか？シチュエーション的に違いが分からん これよりも大津の事故の被告のババアのインタビューがヤバい
あれはマジキチですわ
86歳でどうやって免許更新切り抜けれるの？
84歳以降に通ったんだよね？
70歳越えたら反射神経ないに等しいよな
こういうのって大抵、口半開きにした爺さんが運転してんだよな(笑)
ATの罠にかかっただけ。ATは正常に事故を起こした。
こんだけ同じ事故発生してるんだから、個人より仕様の問題でしょ
マスゴミは自動車メーカーの責任問いなさいよ
>>19
飯塚にくしでこのじじいまで無罪にしろとかどんだけ阿呆なんだ？
そもそも飯塚は無罪じゃねーだろ 妻は「来年2月に予定していた通院を終えたら、免許を返納しようと話していたところだった。相手の方におわび申し上げたい」と目を伏せた。
やっぱり危ないと思ったら即返納しないと駄目だな
>>88
俺停車してる車の隙間をぬうように歩いてる
広い空間はいつミサイルがカットんでくるかわからん >>314
プリウスは事故誘発上等のキチガイ設計だけど、普通の原始的なＡＴ車でもジジババの踏み間違え事故は昔から多いでな >>317
メーカーに責任がないとしても、多発してるなら何かしらの対策を講じる、って言うのがメーカーの責務だと思うわ >>262
普段、MTを運転しない人はMTの運転は忙しくてボケてちゃできないと思うだろうが、
慣れてしまうと体が覚えてて無意識に操作できちゃうもんなんだよ。
MTで防げるのは、せいぜい始動直後の暴走や車庫入れ中の暴走くらい。 踏み間違いて高確率で老人だろ？
原因はっきりしてるんだから70以上の免許強制的に取り上げろよ
俺くらいの思考できる奴ってほんとなかなか現れないなぁ
これだけ踏み間違いの事故が多発し続けているのに何の改良もされないのは意図的な理由が有るとしか思えないんだよなぁ。
>>321
まーた統計も出さずにプリウスたたきしてる貧乏人がｗ なんで母娘はねたイイズカは無逮捕で、息子殺しクマザワは釈放なん？
アベとジミンのせい？
エンジンの回転数が上がってしまった
アクセルふかしとるからや！
ジジイにAT乗らすな
老人になったらクラッチあるMT限定にしてMT乗れなくなったら免許取り上げでいい
容疑者は、「エンジンの回転数が上がってしまった」
と意味不明なことを口走っており、
責任能力の有無を含め警察は慎重に捜査している。
これ以上痛ましい事故を増やさないためにも60歳以上の全ドライバーに勲章を授与しよう
>>330
お前プリウスの操作方法見たことあるか？ そんな発言をしてる時点でもう正常な判断力がボケて無くなっている。
人間は65歳からボケ出す
>>32
回転数が上がったって車は止めれる。
基本ブレーキを踏めば止まるし、ニュートラルに入れれば
動力をカットできる。
最後の手段は人の居ないところにぶつける。 今時のジジイなんて世代的にも自己愛の極みみたいな連中だらけなんだから証言なんて聞くに値しないわ
人が死のうが物ぶっ壊そうが平然と嘘と言い訳から入るクズ共なんだから隔離もかねて即実刑でいいよ
>>322
ぼけ老人がアクセルベタ踏みしても何物にもぶつからずに強制停止する機構ってのは難しいぞ
本来の用途でまともに走らせることができなくなる >>324
体が覚えてるってのは脳が覚えてるってことなので
ボケるとそれができなくなるからかなり効果はある >>1
∩∩
（ﾟωﾟ） 高まる回転数....高まる鼓動....
│ │
│ └─┐○
ヽ 丿<3<3<3 ブオォォォン
◎￣◎ >>353
身分が違う
貴族は庶民を殺しても微罪
でも庶民が殺人したらダメだろ >>324
MTは誤操作ならエンストする。
無意識に運転してるなら、それは誤操作ではない。 爺ちゃんばあちゃんって車が何かにぶつかってもひたすらアクセル踏み続けるんだよね
完全に脳と体の意思が乖離してる
無理やりにでも高齢者からは免許取り上げないと
>>361
MTでも強烈な眠気で朦朧としつつも、
無意識ながらキッチリとギア操作して事故に至るんだぜ 回転数上がった、多分クラッチ滑った
だからビューンてそらもうビューンて車が勝手に発車したわけよ
わしのせいじゃないし、わしは少しも悪くないし
この前お前…しゅうり出したばっかりよ
オイル塗ってないんと違う？わしは悪うないよ
老人って足を上げたつもりで上がってないことがあるから
これもそうだろ
よく段差でつまづいてるようだと怪しい
上級国民は逮捕されません、で貴方は・・・なるほど勲章もないと、では逮捕ですね。年越しは留置場でどうぞ
>>369
アクセル踏み込んでたらエンストしない、バーンナウト状態 >>86歳で無職
ここがポイントだな。
アンタッチャブルイイズカとは格が違いすぎる。
というか無職じゃなくて年金生活者だろ印象操作やめろカスマスゴミ！ ジジババは、車の不具合と言い張る悪い癖がある！現行車の殆どはEDRがあるのを知らんのか？
>>378
MTでブレーキを踏んでいたらアクセルは踏めない。 死んだのが老人だったのが不幸中の幸いってとこか
子供だったら悔やんでも悔やみきれないからな
東大卒、元官僚、勲章持ちの鉄壁のディフェンスがないと
逮捕されてしまう。
>>370
都市部はそれでいいけど、実際問題田舎では移動手段として自動車を奪うと生活できなくなるんよ
上級国民の殺人野郎は都市に住んでる大金持ちなのにあえて運転して人を殺したクソだけどな
現実的な解決策としては、適性試験でガンガン落として免許をはく奪し、代わりに時速３０キロでリミッターのかかる３輪キャノピーバイクを国家がレンタル支給する。
これぐらいしか俺には思いつかない。
でもクソ漏らしは私服肥やすことしか興味ないから、絶対にそういう内政はしない。
キャノピーバイクメーカーがクソ漏らしと国交省事務次官に１００億ずつ賄賂贈ればワンチャンあると思う >>1
車のペダル操作って慣れるともう無意識に踏んだり離したりするんだが、この歳になるともう足がどうなってるのか分からなくなるのでは 86歳
奇しくも飯塚と同じ年
爺「アクセル踏んだらスピードが出た」
この爺さんが自宅から勲章もってきたら
即日釈放されそう。
MTならとおっしゃいますが人間は自分のイメージよりも外側に足を置く傾向にあるそうです。
特に加齢が進むとそのズレも大きくなるとか、急ブレーキのつもりで踏んでいるのがアクセルだった
などというのはあり得る話
池袋といい
なんで年取るとブレーキの存在忘れるんだ？
またメーカーがブレーキを踏んだらエンジンの回転数が上がる車を作ってしまったのか
>>384
必要なのが移動手段だけならそれでもある程度補えるが、仕事のために軽トラ運転してる老人が地方じゃ多いんじゃないの？ ブレーキと間違えてアクセル踏んだから回転数上がったんだろ？
エンジンの回転数が上がってしまった
なんだこの頭の悪い言い草
>>394
そのうち俺たちもそうなる
本来５０、６０で生存できなくなって死ぬように設計された生物だから、
異常に知恵がついて延命できるようになった後の脳のトラブルは進化の神様の計算外の出来事 たまたまその車に乗っていただけで
自分に責任はないという主張かな
え？なんで逮捕されるの？まさか……勲章お持ちでない？
>>392
東海道所属の茨城県より、東山道所属の群馬県のほうがよっぽど東北 言い訳がうざい
エンジンのせいにするな
素直に殺しましたといえば警察の顔も穏やかになる
おまいら、車持ってる奴は安くても良いからドラレコ付けとけよ
耄碌爺婆にいつ突っ込まれるか分からんからな
>>393
MT乗ってないからわからないと思うけど、
停まるときはまずクラッチペダルを踏むからね
その状態でアクセルどんだけ踏んでも車は進まない >>397
いやもうそれは辞めてもらうしか・・・
高度経済成長期に家族を解体して若者を都市にあつめて安価な労働者としてフル回転させたろ
あれがこの国の、未来のリソースの先食いという破滅政策の始まり
そういう軽トラジジイなんかもほどほどで引退させて、息子夫婦のおうちでのんびり暮らしてもらうのがあるべき姿だったが
世代違いで同居しないのが当たり前の社会構造になっちまったから受け皿がない
うーん・・・まあナマポかなあ。
外国人に与えている福利厚生を全部止めればそれなりに賄えると思うが 年寄り連中は洒落じゃなく本気で
謝ったら負けと思ってるからな
>>411
最近はもう吉野家とかＧＴＯが通じないんだぜ
世代交代じゃのう・・・ﾌｪﾌｪﾌｪ >>372
それは誤操作による事故ではなく、ただの事故。 回転数上がってもアクセル踏んでも
ブレーキさえ踏んでれば止まるんだけどね
高速道路じゃないんだし
>>372
眠気と脳の老化は全然別物
そもそも無意識にできてた運転ができなくなってるのが今回の事故 >>394
忘れてはないよ
ブレーキを踏んでるのに止まらないんだ
強く踏めば踏むほどな 強制的に免許失効させないと不幸な事故が増えるばっかりだね
>>416
あれ？急ブレーキの際はクラッチペダルを踏むなって今は教えていないんだｗ 乗用車は駐車枠から発進する際、何らかの原因で暴走したとみられる。
↑
踏み間違えじゃなくてくしゃみしたんじゃないか？
>>413
左右も録画する奴を増設しようかと思ってる なんで回転数が上がったかわかりまちゅか？おじいちゃん？
>>395
MTで誤操作するとエンストするに対して
アクセルを踏んでいたらエンストしない
とのコメントに答えたんだが。
それと、MTでブレーキ踏むときは、無意識に
クラッチを踏む、つまり動力を切る。
エンジンブレーキは、回転数を意識しながら
でないと使えない。 ケーサツ「国産車のプリウスなら逮捕しなかったのに。残念！」
86歳「レブリミットが低すぎる。最近の車はなってない。」
>>329
ＭＴに戻すのは非現実的だし、初期のＡＴに戻せばいくらか事故は減ると思うけど、
最新型で既存の操作方法とは違う異質な高機能ＡＴを作って商品競争をしているのは
トヨタなどの大企業。
あらゆる産業が落ちぶれて壊滅する中、日本の自動車産業だけがかろうじてまだ国際競争力を持っていて、
日本の屋台骨を支えている。と同時に莫大な献金を官僚と国会議員に贈っている
事故の起きにくい機構にしなさいなんて、日本政府が言うわけがない >>437
MTでも耄碌爺はアクセル全開状態でギア入れてクラッチ繋ぐ
観光に行った先の田舎のスーパーの駐車場でそういう強烈な急発進の軽トラを見た。
ま、ブレーキ踏んでるつもりでアクセル踏んでるんだから、
ATで暴走する奴はMTでも変わらんと思うぞ。 財団「それを破壊するために人間をやめたと？」
婆「戦いの中にしか私の存在する場は無い。好きに生き理不尽に死ぬ」
婆「それが私だ。肉体の有無ではない」
財団「馬鹿な…」
婆「モーター回転数上昇…オペレーションパターンツー」
世の中って本当に老人を中心に回ってるよ
老人が俺の母親に追突、老人は保険に入っておらず母親泣き寝入り
母親メンタル壊れる→中高生の俺に心労が
群馬県太田市なのにスバルのアイサイトじゃなかったから事故が起こった
バカなジジイ
車検やっても運転する人間が
ポンコツじゃ意味なし。
70過ぎたら二年毎に人検すべし。
今はもう無茶苦茶だよね。見ただけでも運転は無理だと思える人が
車を運転してる。事故があって当然だろう
>>429
そうはいっても反射でクラッチ踏むわなｗ
急ブレーキを踏んだら、ほぼ一瞬で適正な出力帯
割って、ノッキング・エンストに至るから、
まずクラッチも踏む。 フレンチに遅れるからと速度違反という故意で殺した訳ではない
操作ミスは過失なのに逮捕とは酷いな
>>304
アクセルとブレーキの踏み間違いは20代が最多 またか
でもどう考えても飯塚が逮捕されないのは 上級国民だからだよね
ほんと露骨すぎるわ (´・ω・｀)
今年あと５日。危険だな。年越せない老人の入所目当ての暴挙。
気をつけようがないけど みんなも気をつけないと・・
これからもこういう事故はどんど増える (´・ω・｀)
勲章等に関わらず、法を平等に適用すると
この人が逮捕されるのは前例に反する気がするんだが
×）「エンジンの回転数が上がってしまった」
〇）認知障害の高齢者がブレーキではなくアクセルを踏み続けた。
お婆ちゃん、それは『アクセルを踏んだ』って言うんだよ。
なんかこの世代の爺さんって
自分のミスを棚に上げて物のせいにする人多くない?
もう痴呆入ってて幼児帰りしてるのかね
轢かれた方も爺じゃなかったら避けられたんじゃねぇの?
>>304
踏み間違いは若者の方が多いが
老人の方が踏み間違えたことに長く気づかないから大事故になる
全体の踏み間違え事故は20代が多いが
踏み間違えの死亡事故はほとんどが老人 ジジババの主要出現スポットであるスーパーコンビニ病院の駐車場は気を付けないとな
踏み間違い対策はハンドルをバイク型にしてハンドルにアクセルを付ければいいんじゃないけ
>>1
高齢者だけ狙い撃ちにするな
交通死亡事故を全部記事にしろよ 逮捕が当然なんだよ
殺人鬼飯塚はどう考えてもおかしい
轢かれたのが小さい子や親子じゃないと大して話題にならんな
>>32
だから裁判の前に、メーカーの開発者や車検を通した整備士なんか呼んで、徹底的に車両不具合の可能性を検証してるんやで？ >>1
>>「エンジンの回転数が上がってしまった」
つまり、
「悪いのは俺じゃない！エンジンが悪い！」
とでも？ >>447
それは誤操作とは言わんｗ
それとアクセル全開でクラッチつなげば、エンジンが止まるか
タイヤが空転するかのどっちかだｗ >>487
エンジンも悪いわな
エンジンが無きゃ、こんなことになってないから >>406
けけけけど訛りなんてぜんぜんないもん！ 茨城の方がカッペだもん！ 勝手に回転数上がるってのはたまにあるよ
以前、パジェロジュニアでそういう車みたわ
ディーラーから中古で買ったばかりなのに暴走で持ち主は若かったから対応できたけど
でも事故だと警察は車を押収してちゃんと調べるからな
一番危険な運転する層から免許取り上げるんだったら
20代の男からこそ取り上げるべきだけどな
>>293
これは逃げ道に導いてくれる上級御用達がいないから、とか？ >>495
あるよ
俺、ロードサービスで行ったから >>485
もっと怒れよって思うわ、幸三さんをこっぴどく叩いてたくせに
だったら幸三さんを叩くなと声を大にして言いたい
結果的に殺めてしまったのが絶頂BBQか枯れ枝かで量刑が決まるのはおかしい
そういうのは民事で差をつけろと >>487
飯塚「虫けら庶民の分際で、ワシと同じ言い訳は通用せんわいｗ」 >>447
作るなよ。MTのペダルはそんなデカくねえよ。 自動車メーカーは回転数が上がらない車を作るべきだな。
なんでタイホしてるんだ。
高齢者はタイホしないんでないのか。
>>483
何らかの意図を持った報道しか絶対にしないよ
公平な報道など有り得ない
それがマスゴミ >>482
俺の天才的案はどうなんだよ？実用化したら使用料払ってね 東京とか大阪とか、絶対要らんからな、車
ただし身分証としては超便利
逃亡の恐れないだろw
なんで逮捕した
池袋暴走は自宅でのんびり年末年始だぞ
>>98
正解
自分はミスを犯すかも知れない、と考える能力のある人は慎重に運転する。 うちのジジイも自分が悪いってのを絶対認めない
なんだろうなあれは
病院で煙草喫って看護師と喧嘩になったときも「看護婦がヒステリー起こした」
車がいつのまにか傷だらけなのも「誰かにいたずらされた」
最後は自分で自分の家の門に車ぶつけて「一回だけうっかりアクセルとブレーキ間違えただけ。
お前らがぎゃんぎゃん大騒ぎするからしょうがなく免許返上してやった」と大威張り。
周囲の人に自分が運転全然大丈夫なのに無理やり止めさせられたとこぼす。
正直いってもう長生きしなくていいよ爺
>>472
まあ、やばそうなのは見ててわかるけどねｗ
５００ｍくらい先で右から左折で出て来て車線オーバー
それを見た前のおじいちゃん・・・止まるな・・・予測すれば。
前方の車がとっくに車線に戻ってからブレーキを
踏み始めて一旦完全停止・・・。
またある時は、前のじいちゃん運転怪しいな・・・
と思って、距離を取ったら案の定、縁石に左前輪ぶつけて
クラッシュ、対向車線までふさいで立ち往生。 >>485
多くの人間が脊髄反射的に薄っぺらい正義感で叩いて気持ち良くなってるだけだからな
極端な話、被害者が女性や幼い女の子の場合か40歳無職の男かで全く反応が違うだろうからな >>516
お前はその自分は悪くないぞ爺のせがれじゃん >>18
今はATでも付いてるのがいい多い
何に使うのかわからんが ちょっと前に出そうとしたら回転数が上がったと
踏み間違えてはいないよな
そもそも、免許試験を課したら簡単に落とせるようなやつがいつまでも免許更新し続けられているというのが原因。
過去の一時に取得できたからと言って、そのまま更新は50歳までにしといて、
あとは更新時に新規に免許取得するのと全く同じ試験を課してパスしたものだけ更新を認めるべき。
そうするとたぶん現在免許持ってる人の7割くらいが失効して自動車業界に打撃だろうけど、仕方ないだろ。
>>526
MTだって回転数見ながら変速するわけじゃないけどな >>531
法改正でそうなる可能性は十分あるね
法の不備だと思う
これはどんな試験（ライセンス）でも一緒だよ
もし運転免許にメス入れたら一斉に他の試験にもメス入れざるを得なくなるね >>513
上級国民コース＝ベンツ、BMW、レクサス
賎民コース＝軽自動車 アクセル踏んだから回転数上がったんじゃね？
あとメーターなんか見てないで前みろ
見苦しいな。なんで踏み間違ったと認められないのか。認知症なのか？
じーちゃん、キックダウン使い熟せるんだ。
すげー！
お前ら馬鹿にしてるけどヒュンダイだと馬鹿に出来ないんだぞ
>>535
昔はＭＴでも安い車にタコメーター無かったからね
ＧＳの先輩に教えてもらって自分でタコメーター付けたわ >>551
アンメーターや、負圧計付けるのも流行ったよな
危うくアルカディア号になりかけたことがある 勲章さえ有ればな
60歳以上には勲章を義務付けたら良いんじゃないか
ワーゲンのトランスミッションは癖があるから、ゆっくり踏み込まないと急発進するんだよね
ジジババは大人しくトルコンATかCVT車に乗るべき
ブレーキを踏んでいるつもりが回転数があがる。
人はそれを、耄碌(もうろく)と呼ぶ。
これ、豆な。
団塊どもがこれから後期高齢者になると
まだ生まれてない子供が未来の犠牲者になるよ
かならず轢かれる
俺は忠告したからな
アクセル踏んでも全然動かないぞ
↓
踏み込みすぎてブオーン（ニュートラルに入ってることに気付いてない）
↓
あわててギアを入れたら突進
うちの車もよく暴走するからキーを回してエンジンを切るよ。
冬だけだから寒くて足の感覚が鈍いのも原因かも
あれ？
この国の法律では高齢のドライバーは二人まで轢き殺しても無罪じゃなかったっけ？
>>16
「この度は取り返しの付かないことをしてしまいました
家や土地を売り払ってでもご遺族には誠心誠意の対応をさせて頂きます」
「事故直前はどんな感じでした？」
「アクセルとブレーキを踏み間違えたのか、エンジンの回転数が上がってしまいました」
↓
「エンジン回転数上がった」駐車場で車暴走 男性死亡 86歳を逮捕 もういい加減飯塚の一族郎党を引き摺り出して死刑にしろよ
>>93
ディーゼルエンジンのスロットルは全開が通常状態なんだが…。
回転数は燃料噴射量で制御する。
本来ならばディーゼルエンジンにスロットルは不要なんだが。ブレーキの負圧を確保するために付いてるだけ。 >>74
さんとはなんですか。最低でも様をつけなさい(￣▽￣;) >>574
初耳だわ
軽油は混合比とか関係ないの？ >>218
そのために通常はセンサー系を二重にしている。どちらかが壊れたらアイドル回転数より少し高いぐらいの回転数に固定される。
二カ所が同時に壊れたらアクセルを踏んでないのにスロットルが開く可能性もあるが、高齢者が踏み間違える可能性とどっちが高いと思う？ 爺さんって人を轢くのが好きだよなあ
いつまでも居座って身を引かないから少子化になる
しかし運転してるドライバーの顔見ると老人多くて恐い
垂れ下がった顔が悪魔に見える
因みにオレも老人w 今年70才で返納した
>>248
アクセルセンサーってどんな車でも２つ付いているからな。
同時に全く同じ故障状態にならないと暴走しない。
可能性はゼロとは言わんがな。 >>33
残念ながらこの手の事故起こすのは今の老人たちだけ
昔はオートマ無かったしこれからは自動ブレーキが義務付け
そしててめーさえ良ければ他人と下の世代はどうでもいという団塊とその前後も今の老人だけ >>588
VW Poroじゃね？ ドイツ車だからアクセルとブレーキの位置が逆なんだよな 俺もよく間違えるわ >>262
MTでブレーキ踏むときは通常クラッチも踏むからな。
踏み間違えた場合、車はブレーキもかからないが急加速もせず、ゆるーく減速してエンジン回転数だけが急に吹け上がる。
そこで普通はアレッ？となって、ペダルから足を離すとエンジン回転数も下がる。
「ああ、踏み間違えちゃった(^_^)ﾉ。」となって、普通にブレーキかけて終わり。
暴走にはならないよ。 >>429
急ブレーキ踏む時に
「教わったとおりに！クラッチふんじゃダメだ！クラッチふんじゃダメだぁ！」
ってぐらいの意思を持ってないと普通は踏んじゃうよ
車運転した事ある人なら分かると思うけど(笑) >>263
車載用のコンピュータの場合はウォッチドッグといって、監視用のマイコンまたは専用ICを積んでる。
メインCPUからの反応が一定時間無いとウォッチドッグリセットといってメインCPUにリセット信号を出して再起動を試みる。
パソコンのフリーズのような状態にはならない。 そりゃアクセルベタ踏みしたら上がり続けるのは当たり前だろw
>>199
ATはコーナーリング中勝手に変速する時があってそういう時にCVTはいいなと思う >>439
そう。
道具的なものにタコメーター無いのはどうかと思うよね。 >>1
わかるよ爺さん
少しでも年金長くもらいたいから他の受給対象者は殺したほうがいいもんな
年金バトルロイヤル 車の異常なら、高齢者以外でも起こりうるが、報道されて
いるのは高齢者の事故ばかりだな。
>>495
パジェロJr.って電子スロットルじゃなくて、機械式スロットルじゃない？
機械式ならスロットルリンケージがどこかで引っかかれば暴走するよ。どこも二重系になってないから単一故障で暴走する。
むしろ電子スロットル車より暴走しやすいと思うがね。 >>570
記事的にそれは否定できないけど、その年代のジジババみてると、
「勝手に走り出した」だの「そんなところにいるのが悪い」だの平気で言うやつゴロゴロいるからね。
電車で一番マナーが悪い率が高い年代。 >>580
スロットル全開は初耳だけど
シリンダーに直噴だから混合比は関係ないんじゃない？ >>1
死んだのが年寄りで良かったな・・・
いい加減にしないと暴動が起きるぞ
糞老害ども 7000回転スタート決めてドヤ顔するつもりだったんだろ
歳を考えろよジジイ！
なんで何かのせいにするんだ、認めたくないのわかるけど心証悪すぎ
年寄りは物のせいにするな！
お前の操作がマズイんだから免許返納しろ
>>580
無いよ。というか、概念としてはあるけど大半はリーン燃焼してる(空気量は通常最大＋燃料は加速要求次第)。
だからNOxが沢山排出されるので、その後処理にNOx還元触媒や尿素SCRによる還元などをわざわざ備えている。
ガソリンエンジンならばガソリン1対空気14.7のストイキ燃焼をすれば、あとは三元触媒が排ガスのHC, CO, NOxをH2O ,CO2 ,N2にほぼ無害化してくれるけど、三元触媒はディーゼルエンジンでは使えないから各社苦労している。
詳細はこの辺でよろしく。
https://motor-fan.jp/tech/amp/10005246 86なのに逮捕されてる・・・やっぱりあの人は上級国民なのか
老人がブレーキを踏み間違えないように最大10マン円の税金使うらしいね。財政が豊かな国だな。
この人は速攻逮捕なのね
池袋で母子殺したじいさんとの違いは何だろうｗ
アクセル一気に踏み込むと強制的にニュートラルに切り替わってピストン焼付きつくジジイ専用車両を作れ
>>580
追伸:
従来のディーゼルエンジンではブレーキのマスターバックの負圧の確保のためだけにスロットルバルブが付いていたけど、最近は排気ガスをまた吸気側に戻して再利用するEGRが一般化してきたので、大気中からの吸気量とEGRからの排気吸入量を調整する目的でも利用してる。 きっちりで検索したらみんな考えてることは一緒だったわw
鉄道 船舶 飛行機なんかは 年齢上限無いの？
特殊なやつ
>>624
警察「自分も重傷とかなら逮捕は無かったんだけどね～」ﾆﾔﾆﾔ タコメーターを見ているだけでエンジン回転数が上がるなんてユリゲラーかよ（；゜０゜）
80過ぎて運転するようなキチガイは絶対に自分の非を
完全には認めないだろうな
老人が事故で老人殺してもどっちにも大した同情が集まらん
震えるぞハート
燃え尽きるほどヒート
って感じで岡田爺がハッスルした
まで読んだ
みんなよく我慢してるな
俺なら家族を飯塚幸三のような老害の屑爺に
殺されたら老害を拉致して
手指を1本1本切り落とすなど
考えうる限り痛めつけて必ず殺すけどね
更に飯塚の嫁のように
利便性を共有していたら同乗者や家族も殺す
平和呆けブサヨが支配する
法曹界、司法はまったく役に立たないのだから
オイボレ同士減らしてくれるのは助かるな
若いやつ轢いたら即死刑でいい
老害から車ごと取り上げたって事故は減らないぞwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
今度はチャリで自由気ままに走るからおまえらがはねる側になって交通刑務所行き、おまえらざまああああああwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>654
よくわからんが、おまえはねられてシヌってことまでわかった。 >>597
>MTでブレーキ踏むときは通常クラッチも踏むからな。
ウソはいかんな
MTでブレーキング時にクラッチを切るのは制動中ではなく、
制動が終焉して停車直前 上級国民飯塚と取り扱いの差はどうなるのでしょうね。
空ぶかしする爺さんているよね
で、D に入ってた感じか
「クラッチペダルが無いのが悪い」
最後に、こんな事言いそう。
>>262
状況による
この事故が停車状態からN→Dの急発進ならMTである程度防げる
走り出してからのアクセル踏み間違い暴走ならATもMTも一緒 ワーゲンでも鉄チンのあるんだな
日本に入ってきてるのは全部アルミだと思ってた
>>663
前に行こうとしてたから踏み間違えじゃないよ エンジンの馬力次第で同じ速度でも回転数ってどのぐらい変わるんやろな？
>>666
この年式グレードだとポロはホイールキャップ 「（妻が）ドアを開けやすいように、駐車枠から車を少し前に出そうとした」という趣旨の説明をし、事故の瞬間を覚えていたという。
いい車だな
自分が乗ってたバイクは、
急にアクセルを開けると、回転数が0になるバイクだったよ
わしの愛車の4A-GをFCRキャブに換装したらレスポンスが良すぎて回転数が上がってしまった。
>>107
1コ前のポロじゃないかな？
現行ポロは3ナンバーサイズで巨大化してるし。 >>16
言ってても、マスコミが伝えてないんだろ
マスコミには謝罪って文化がないから >>490
でも君ら「午後」って発音すると、後ろの「ご」が僅かに上がるやんか（桐生市、伊勢崎市、太田市、前橋市などで確認）
標準語だとそこは下がるんやで
ご↑ごの紅茶って最初何のことかと思ったわ >>671
認知症は自分が車を運転していたのかすら分からんからなｗ エンジンの回転数が上がってしまったら俺もかわせる自信がない
気の毒な爺さんだ・・・って言ってほしいんか？
この爺さんAE86に乗っていたのか？とニュース確認したら違っているじゃん。
お前ら86歳に反応したのか。
さすが5ch民
>>676
コイツは逮捕を何だと思ってるんだろ？
頭悪そー ┏( .-. ┏ ) ┓ 【パクっとエーテル体🍸】②
*オーラを写せるアプリがあります
私の場合、灰色でした
日本人で、灰色のオーラを所持してるのは
7％と云われてます（十二支のねずみの発想）
灰色の場合は、気質が大人しく堅実な性格です
全ての色を所持してるが
突出した色が出るとバランスが悪くなり
体調が崩れるみたいです
--
*ただ、私の灰色のオーラは
死に掛けのオーラ色とも云われてます
心身共に、24時間ネグレスを受け続けてる為です
フジテレビや日本政府界隈が
私に対してエーテル体リンチを
絶えず繰り返す様に指示を出し続けてる訳とは
何事にも気力を喪失させる為に
エーテル体の修復をさせない為です
・身体
コマネチ切断、超伝導素粒子、WIFI刃、量子パケット、毒素
・心
ストーキング、覗き、暴言、頭上に核を落とす、全身を燃やす、end of world 実行
と、エーテル体リンチを受け続けている aq
>>681
気にしたことなかったわ
僕はカッペなんかじゃない！！(カッペだった) >>682
轢かれたジジイはちゃんと勤労の義務を全うしたあと自分で余生を送ってる善良なジジイかもしれないんだから、そこまで言うなよ 高齢化進むからこんなんばっかになるんだろな。
かたや暴走、かたやノロノロで交通網破壊。
>>32
アメリカでトヨタが散々叩かれてから
アクセルを強く踏まれたかどうか分かる仕組みが付いてる 86歳「若造が！ぢゃまなんじゃ！」
71歳「ひえぇぇぇ」
┏( .-. ┏ ) ┓【パクっとエーテル体🍸】③
*エーテル体を捕喰する人達がいます
巨大IT企業関係者の上級市民です
--
*その手法として
スマホのカメラで、個々のユーザーのエーテル体の色彩を確認後
アプリ（ゲーム等）経由で捕捉して行きます
例）ユーザーの青いエーテル体を
青いエーテル体所持の上級市民の癌患者やケガ人に
活力（気力）剤として売り渡します
治りは悪くないとか
--
*iPhoneの新色とは【エーテル体】カラーです
画面のデザインが「エーテルのドリンク色」です
昔、エーテル入りのお酒があった
（エーテル体のカクテル＝核照＝青山の居酒屋＝カクテル療法）
==
*正直、巨大大企業七社が
エーテル体捕食商売に絡んでいると思われますが
これは、半導体チップが主要原因である為に
下記企業を速やかに閉じる事をお願い致します
フジテレビ直轄企業である
・Googleロゴ（Android）
・Appleの新製品（IOS） go
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1210068538070712321
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ジジイ「レブリミットが何回転で当たるのかアクセル開度に対してイメージ通り吹け上がるのか試したかった」
轢かれたジジイ「テメーはテストコース行けや！」
「跳ね上がるタコメーター！ 楽しい！」
跳ね上がるのはタコメーターの針だ、と毎回突っ込んでる。
じいさん(車運転）
ｖｓ
じいさん(歩行）
ファイッ！
ブレーキを踏んだのになぜか回転数が上がったとかアホな言い訳してんだろうな
もう年寄りにAT車運転させるなよ
>>667
う、まあご指摘の通りだ。いい加減な解説でスマン。
でも実際、MTでブレーキと間違ってアクセルを踏んだら驚いてクラッチ踏むだろう？
MT車の暴走事故って聞いたことないし。 シフトアップ！
シフトダウン！
ヒールアンドトゥ！
フルスロットル！
アクセルとブレーキを踏み間違えた！の次の手口か
車が勝手に動いた！とかいうのも出て来るだろうな
>>32
現行法ではメーカーに落ち度はないけど、アクセルもブレーキも右足で踏む構造そのものは問題にすべきだと思うね。
ナルセペダルみたいに加速は足を左右に、ブレーキは足を前後に動かすとか、あるいは運転席足下の真ん中に隔壁を設けてアクセルは右足、ブレーキは左足で踏まないといけないようにするとか。
メーカーは電子デバイスで対策しようとしているみたいだけど。 群馬は高齢者の車の事故多い
数年前の1月にも高齢者の暴走で女子高生2人死んでる
「メーカーは誤作動しない車を作ってほしい」とか言うよね～
・自動ブレーキ機能を全車搭載
・免許証のICチップ照合により車のエンジンが掛かるようにする
・免許証と虹彩認証・指紋認証を紐付け
・７０歳以上は免許返納
これで高齢者ドライバーの死亡事故は無くすことができる
>>721
ブレーキだと固く信じ、ブレーキを踏むのに精一杯なのでクラッチは踏まんだろ
そもそもMTでは減速時にクラッチは踏まん いつまでも運転してたら事故を起こすの当たり前だわ。
国が免許失効にしないんだから
自分で運転を止めるしか事故を防ぎようがない
俺の車はタコメーターのかわりにでっかいガソリンメーターついてたぞ
>>1
運転手もケガをしていて当初は「男性」と報道さていたけど、ケガが回復したらこのように逮捕されるのが通例。
飯塚はケガをしているから云々とか的外れな寝言は反吐が出る >>1
８６歳で、名前暴露と即逮捕w
飯塚幸三８３歳と、どうしてこう違うんだよ警察？ エンジンが暖まってなくて回転数が上がって思ったより前にでそうになることはある。
直ぐブレーキかけるけど、そのタイミングでアクセルブレーキ間違えたのかもな？
>>745
上級国民は若返る能力まであるのか
そりゃあ一般人と違いますわな 飯塚幸三は10人轢いて2人殺したのに不逮捕な上未だに刑事罰を受けていない
おいパチンコップ説明しろよ
殺人鬼飯塚幸三との差は何なんだ
年取ると足の感覚がおかしくなるってことだろうね
老害事故のほとんどが踏み間違いばっかりだし
更新検査時に足の屈伸が１０秒間で５回出来ない奴は落とせ
多くの老人がボケて指示が聞けなかったり屈伸が出来ないだろう
聴覚 ボケ 足の障害 すべてを一度に簡単に検査できる
外国では簡単な運動検査でも老人の半分が更新不可になるのだから
日本でも取り入れよう
団塊が後期高齢者になる前に法規制しないと今よりおそろしいことになる
86が高校生の時、まだ71は生まれても居なかった
老人が若者を殺す社会
何かおかしな対処ですね
逃亡の恐れが無いから暫く自宅謹慎が通例では？
>>74
上級国民とか言ってる奴はおかしい
刑務所は介護施設じゃないんだからとか言ってる奴いたけど即逮捕されたな 生活に困るというなら、70歳以上はマニュアルの軽のみ可にしたらいい。
世の中にこんな人が死ぬ装置他にある？？？ もうちょっとさっさと規制しろよ。
11000回転まで表示できるタコメーターが無かったんだろうな
これもう離島と限界集落みたいな所の住民以外は一律禁止にしないと大変な事になる
免許を取れる年齢は18歳からだからカート選手権で優勝するような17歳の少年が
取れない一方でこんな危険運転するジジイは何歳でもOKとか狂ってる
なんでこの爺さんは逮捕されて飯塚はされないんだ？この国は法治国家じゃないよな。これでは。
今度から高齢者の免許更新には運転技能の試験をするらしいがそんな事をしても
あまり意味が無い、試験の時には良くても運転していたら踏み間違いを起こしたりする
技能試験よりも50歳以上は脳内のゴミの蓄積度を病院で血液検査で調べるように
した方が良い、一定数以上のゴミが貯まっていたら正常値に戻るまで免許更新はさせない
ようにしろ。脳内のゴミは撮る事が出来ると「ためしてガッテン」で言っていたな。
基本がニュートラルと基本がブレーキだと違ってくるからな。
まあ、慣れた構造から異質な構造に変わったら、事故多発するわな。ｗ
>>768
なんで離島と限界集落は特別なん？全面禁止でいいぞ
日本人の合言葉は「一人で死ね」だろ忘れるな 飯塚は2人を殺して他にも多数ケガさせたのにねぇ
検察同様に警察も腐ってしまったみたいだ
なお弱い奴には強い模様
軽量コンロッド
クロモリフライホイール
強化バルブスプリング
ヘッド面研
やったら回転数上がったのか?
警察「事故の瞬間なにがありましたか？」
爺「回転数が上がったんだよ」
素晴らしいやり取りだ
>>777
離島と限界集落はクルマないと後期高齢者ほとんど病院行けねえのよ
後期高齢者の病人を送り迎えする近所の人もたいてい後期高齢者だし 買い物はネットショッピングが安全ですね。出来るだけ外出を控えるしかない、命を守る為には。
>>734
通常の走行中ならそうだね
でも時速5キロとかの徐行中にブレーキ踏む場合クラッチも踏むよ
てか、それくらいの速度だとクラッチがメインで速度調節してるからな
暴走事故の殆どは駐車場で起きてるんだし >>578
To-Hit Armor Class 0の略でAC0に命中させるための賽の目 いや、不意に回転数上がるよ俺の車も
電子制御やなんやでエラー起きてんのかね
予約したフレンチの店じゃなくショッピングモールなんかに行くから逮捕されちゃうんでしょ。
そりゃアクセル踏んだら上がるさ。ブレーキ踏めよジジイ。
人生でもブレーキ踏めよ、老いたのならな。
>>792
エアコン入れっぱなしの軽じゃないの？
コンプレッサー回る時にアイドルアップしてるだけじゃね
1800cc位になるとアイドルアップしないから >>726
いまの車はブレーキオーバーライド標準装備だから、
両方踏んだ場合はブレーキ優先だよ。 >>229
返納の説得出来無いボンクラポンコツなんだろうな >>32
工作員の出動具合で分かるようになった
車の欠陥だよ
飯塚先生同様
トヨタ車のはまさに回転数が勝手に上がる不具合だからな
大体プリウス以前にそんな事故は殆どなかったんだ
社長を死刑にすべきだな あ～馬鹿工作員が見てるから繰り返すわ
プリウス以前に踏み間違えなんて事故は一回もなかった
焼きそば事件だな
焼きそば屋台で買い物をしていた爺さんを轢き殺した
>>802
メインスタンド前を過ぎて最初の左90度のコーナー
単純そうだけど駐車の状態によってはブラインドになるし出口がタイトになっている場合もあるから意外に難しいとりせんの鬼門コーナー ボケ老人に免許を与えるな！
80歳で強制取り上げ！法律整備せーよ！
オートマ車を認可したときからあった事故を
隠していた警察の責任を取らせろ。
また？？？
焼け跡世代(86歳)
↓
殺す
↓
団塊世代(71歳)
このパターンずーっとだな
回転数の上がらない車を作るように、メーカーは努力するべき、キリッ
>>808
それ公約に掲げて、国政に立候補したら？
俺の１票くれてやってもいいぞ。 そういえば池袋で警察から逃げようと歩道に突っ込んでホイールスピンまでしてた白いベンツの親父
うちの近所の薬局の親父なんだが、しばらく入院という名で隠れてたのが
ほとぼり冷めたと見てイケシャーシャーと帰ってきてたぜ
認知症で、運転してる時にボーっとして自分が運転してるの忘れる事があるらしいなw
joukyukokumin is not guilty
こないだの10月下旬が館林で今度は太田か…
館林が85歳でこの太田は86歳
まあ館林の爺は隣の栃木県民だったけど
50m先のコンビニ行くにもクルマを使うと聞いた北関東群馬も順調に壊れてきてるねえ
>>230
飯塚と同じ頃事故起こして実際聞かれたけどな
俺の資格やらその他表彰やら いきなりアクセルベタ踏みしたらそりゃ回転アゲアゲになるわ
>>825
事故ではなく事件おこしても、取調べで
表彰や勲章貰ったらか聞かれるぞ。
「賞状？小学校のとき図画で市役所から・・・」
と言ったら怒鳴られたと、酔っ払って器物破損で
捕まった同僚A：談 要するに、アクセルとブレーキを踏み間違えたってことか
なるほど。
何も操作してないのに、いきなり回転数が上がって死亡事故が起きたのか。
これはドイツのVWに厳重に抗議し、再発防止対策をしてもらわないとな。
その車はまるでくるおしく身をよじるように走るという
分かった
エンジンかけたらアイドリングが11000だったんだよ
群馬 86 回転数
これだけワードを散りばめられたらイニDのスレになるしかない
アクセルとブレーキの間隔を少し開けるだけで事故は激減するのに・・・
勝手にエンジンの回転数が上がったんならクルマの欠陥だろ
メーカーを訴えろ
ハンチングだろ
センターにスス溜まって回転数高なる
ひかれたじいさんも今日が最後とは思ってなかっただろうな
>>32
オルタネーターの負荷によってはエンジン回転数が上がるが
車の取説に必ず注意するよう書いてる >>592
自分は大丈夫と思ってるやつが1番危ないんだよ 直線道路じゃねーんだからいきなり全開で踏み込むなよ、クソジジイ
踏まなくても動いちゃうんだからブレーキを踏め
供述ワロタ
ブレーキとアクセル間違えればそりゃ回転数上がるわな
>>839
アクセル操作に関係なく上がったならブレーキ踏んで減速・停止すれば済むから、どう考えても運転手の欠陥。 エンジンの回転数が上がったから ？？
人を殺していいのか？？
そんなのを言い訳にしてもらっては困る！！！！！！！！
自分は、法学部でも無いけど、 教本を開いた直ぐに、 事故を起こして、車のせいだったら、即！！ 整備不良の、持ち主のお前の せい！ と書いてあったけどな。
メクラ なのか??？
意図せず、回転数が上がった！ 整備不良車に乗ってたお前の責任！！！ と回り回って、自白したのよ！ 13階段に立て！”！！！！
いや轢かれたのがジジイで…あってもいいだろう
ジジイがジジイをひき殺すのが当たり前の時代がもうきているのかもしれない
だってそうだろ？これが日本社会の現実だ
続けよう
こんな事 程度で！！！死にたくない！！！ だから引きこもりが増えるわけ。 安倍ぴょんわかってる？ウェーイ うえーいｗｗｗ
いや 絶対に！！！ おかしな話 ！！ 不公平極まりない！！！ 法治国家とは とても言えない！！！！！！
なんではねられなきゃ イケナイの？このおじいさんは？？ イソップで 説明してもらおうか！！！！
イソップでも 説明できないだろ！！！ 出来ないだろな！！！！！！
イソップを 越えてるわ この（86）容疑者 呆れてものも言えない
人に迷惑かけながらまだ生き続けるのかこのバカタレがあッ！！！
>>1 もっと田舎でも運転しない人はたくさんいるわけで、こいつら結局人を殺してでも自分がラクしたいだけなんだよね。
大した罪に問われないだろうけど、あの世があるなら地獄行き確定。ただの人殺しだからね。
あとは地獄が存在しないことを望むしかないすねw 車が勝手に・・・で済むんだもんな車って
普通なら即殺人罪なのに
だからアクセルとブレーキを踏み間違えたってことだろ
メンドクセエ書き方するなよバカ記者
お前らもスーパーとかの駐車場は渾身の注意して歩けよ
86歳で元気に運転できて人殺してるって
江戸時代の人間に教えたら腰抜かすな
>>877
最近、アクセルを底まで踏んだことないなぁ
チョーク付きだった頃は、始動前に踏み込んだけど… 何で逮捕されちゃったんだろ、逃げも隠れもできないか弱い老人なのに
まるで他人事。勝手にポケットに商品が入ってきたとか
>>506
駅のホームから転落事故があった時はそればかり報道するし、自殺があった時も児童虐待があった時も連日似たような報道ばかり煽る
偏りすぎだわな >>98
>>515
それはまあそうなんだけど、あちこちから「お前が悪い！」「お前が悪い！」「殺人者め！」みたいに
罵られてたら最初は「ご迷惑かけて～」と思っていても段々と反省の弁がなくなるのも分からないでもないわ エンジンの回転数が上がったから、他人を轢き殺していいなんて、教習本のどこにも書いてないはず だけどな 。言い訳は止めよ。見苦しい。お縄に括れ。
上級国民でも無いのに、飯塚幸三みたく車の所為にして逮捕を免れるつもりだったんだろう。
そもそも60歳以上の高齢者は免許を取る時にはMT車で練習して暫くのあいだは
MT車に乗っていたからAT車に乗せる方が間違い、要するに警察が悪い
MT車で免許を取った者はMT車しか乗れないように規則を改正しろ
俺も昔スクーター乗ってたら突然エンジンの回転数が上がって急加速したことがあった。
その時肩持ってかれて脱臼した
原因追及のためログを解析してもKP41（Kernel Power）、OSはWindowsなので真相は闇の中という落ち。
そう言えば今年の流行語大賞は「プリウスロケット」だったっけ？
ニュートラルにして、アクセル思いっきり踏み込むのかな。
物凄い音がしたら、レバーをドライブに入れる。
ギアはセカンドで、車がダッシュ。
事故起こした車種ってフォルクスワーゲンのポロじゃなかった？
老人が運転するくらいだからトランスミッションは多分DCTだろうな
デュアルクラッチの２ペダル
AT専用免許があるからMT専用免許が無いのは間違いだな
要するにMT車はAT車よりも利益が少ないから自動車メーカーを設けさせる為に
AT車が売れるような仕組みにしている。警察の上級職員が自動車メーカーと
繋がって良い思いをしているんだろう。
老人が安全に運転出来る車はもうあるやん
なおひかれる方は死ぬけどな！
そのうち自動運転化で
アクセルがなくなる。
クルマ移動は教習所の教官みたいな存在になる。
運転の楽しみなど消えてなくなるのだよ。
ＣＶＴがダイレクトフィーリングじゃないからこうなる。
ＭＴだと踏んだ量に応じて素直に加速するんだけど、グワートロトロ→グワースルスルじゃつい踏みすぎちまう
ＶＷポロのＤＳＧだと、踏みすぎることはないだろな、足がしびれてたのかな？
>>918
今どきのドライブバイワイヤでそれはない >>918
事故車はDCT（DSG）仕様のVWポロなのだが。
もしかして日本向けにCVT仕様もあるの？ 
