【日本郵便/集荷廃止】「ゆうパック」の人員確保が狙い　ヤマト値上げで利用急増 ->画像>1枚

◆【日本郵便・集荷廃止】「ゆうパック」の人員確保が狙い　ヤマト値上げで利用急増

日本郵便が郵便物の集荷廃止に踏み切るのは、急増する「ゆうパック」に配達員を確保するのが主な狙いだ。
インターネット通販市場の拡大や、宅配最大手・ヤマト運輸による荷物の総量抑制で、ゆうパックに顧客が流れた結果、配達員の負担が増えたという。
日本郵便は集荷廃止を「ポストに投函（とうかん）という本来のサービスに立ち返っただけ」と強調するが、利用者からは昨年６月のはがき値上げに続く、サービス縮小ととられかねない。

日本郵便が１１日に発表した平成２９年度のゆうパックの取扱個数は、前年度比２５・６％増の約８億７５８８万個となり、過去最高だった。
昨春からヤマト運輸が値上げ交渉を進めた約１１００社の大口法人顧客のうち、応じなかった約４割が他社に乗り換えたことが、ゆうパックの利用増の大きな理由とみられる。

日本郵便では、昨年末の多忙な時期に退職者が出た結果、一部地域でゆうパックの遅配が発生。
今年６月末で郵便物の集荷を終了するのも、繁忙期の７月に同様のトラブルが起きるのを警戒したためだ。

ゆうパックの取扱個数の増加は配達員の負担増や不足につながった一方で、２９年４～１２月期決算では、最終利益が２・１倍の大幅増となるなど業績の改善にも貢献している。
ただ、慢性的な人手不足と高コスト体質の改善のため、今後もサービス縮小につながる施策が打ち出される可能性がある。
利用者の理解を得るためには丁寧な説明が不可欠だ。

産経ニュース　2018.5.12 07:54
https://www.sankei.com/economy/news/180512/ecn1805120017-n1.html

だんだん民間会社になってきましたね。

YouはPack！

この前のゆうパックの値上げで
個人はヤマトとほとんど変わらん値段になってしまったな

>>3
年賀状は捨ててくる~

日本語がわかりにくい

配達人員確保のために集荷を廃止な

> 最終利益が２・１倍の大幅増

稼いでるな

なんで賃金上げて従業員増やさないの？

どんどん値上げしていこ！

>>1

まあ、ヤマトは馬鹿なことをしたよな。

普通、注文数が増大してる時に「値上げ」する馬鹿企業はねえぞw （目先のことしか考えない韓国企業ぐらいだろうw）
注文数の増大は、設備投資や人員確保のための賃上げなどして「事業拡大のチャンス」と捉えるものだ。

それを、ミスミス、自分から事業の縮小方向に流れてしまった。
ま、大局的には、安倍の「円安」のセイではあるんだが。（円安は、内需企業の利益を落としダメージを与える）

利益出てるのならば社員に還元
人手不足対応の為に時給上げるなりしとけよ

暇を持て余してる独身オッサンたちもチャンスかもしれんで。
もっと低価格でこの事業に打って出れば。
信用がないからダメか。

集荷廃止に合わせて値下げはしんの？
持ち込み割引が廃止されるだろうから、実質値上げだと思うんだが

3月の値上げで米30kg 100サイズが持ち込み・同一住所割引で1000円->1630円に値上げされたのは辛い

ゆうパック値上げして集荷をポイント高い成果給にして作業員に還元してやれば喜んでやるんじゃない？

郵便局がパンクするんじゃないか

ヤマトが値上げて顧客が増えたからこその値上げ
賢いな

ゆうパックは７０近い婆さんが集荷に来てたことがった
経費削減しすぎ

>>1
取扱量抑制のために料金値上げ
コスト抑制のために正規職員のボーナスカット、天下りの排除及び新規受け入れ廃止、

正規職員にも配達やらせればいいじゃん

カンポとゆうちょの人員を回せば良いだけ。

いつもやってるバイトなり派遣増やせば？

スキマ産業を狙って、貧乏独身オッサンは
集荷ビジネスに参入すべき

>>9
既存従業員・労組「ボーナス減るやんけ」

本当にヤマトが糞。仕事を受けるだけ受けておいて、配達時に客が居ないとか難癖つけて
受注先を振るいにかけて値上げした上で自分らに都合の良い取引先だけを選ぶ。
それが賢いやり方だと勘違いしているかも知れないが、一度ついた悪い企業イメージはどんな努力を
したところでもう払拭出来ないからな。本当にヤマト運輸は一度潰れるべき。

今は佐川がてんてこまいになってる
いつも来てた佐川委託のおっちゃんが来ない

重複や

【〒】日本郵便、法人向け郵便物の集荷サービスを6月末で廃止。人手不足で
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526079913/l50


廃止するのは郵便物の集荷だけで、ゆうぱっくの集荷は辞めへんで

どこの会社もプチパニックだろ
法律が通る前から働き方改革強いられてしまってｗ

無料の「サービス」のせいで日本の労働生産性が低いままなんだからどんどん止めるべき

>>1
サンケイスポーツその他はきちんと【法人向け】集荷廃止と書いてるのに
産経の記事はゆうパックの集荷も廃止されると誤解されそうな書き方だな

日本郵便、人手不足で法人向け郵便集荷廃止へ　宅配便(集荷)は継続
http://www.sanspo.com/geino/news/20180512/sot18051212220002-n1.html

>>11
じゃあ、お前は韓国企業みたいな、大和や日本郵便は今から一切使うなよ

>>14
集荷を止めるのはゆうパックじゃなくて、法人差出の郵便物。
ＤＭとか書類など、信書の類。
ゆうパックは特に変更ないよ。

ヤマトは配達時間を事前に登録できるシステムを導入したよな
不在配達回避できてあれいいわ

>>4
個人だと、場合（要ネコピットでの送り状印刷、クロネコ電子マネー決済、Tカード提示）によってはヤマトの方が安いぞ。
ゆうパックの方が安くなる場合は、60サイズで2kg超の荷物とかの場合。

お前ら！
出来高1個120円ぐらいで委託外注配達員大募集してるで
足回りは自腹、誰がやるんやってレベルの安さ だけどな

そのうち
宅配は中国人とベトナム人になるなｗｗ

どこも値上げ、かつ、サービスは悪化だな。
それだけ人手不足なんだろうけど。

>>9
利益は株主に還元するのが当然
従業員の賃金を上げるのは背任行為

ゆうパックは最悪
ゆうメール等はいい

これって、毎日集荷してもらって後納してたのを、毎日郵便局に持ち込まないといけなくなるってこと？

>>30

チョン、オマエの国籍は？

オマエがその韓国人なら、オマエのアドバイスに従う必要jはねえぞw

>>36

本来、事業拡大のチャンスなので、賃上げして人手を集めるところだが　（手取り３０万円保証すれば、腐るほど人は集まる）

安倍の円安のためにそれが出来ない。

求人数増やしたらいいのに

これからお中元に入り更にパニック

人員を増員するのでなくサービス廃止で対応ｗ

>>35
危険だわさ

公務員気分の老害がいなくなるまでの辛抱だな

>>3
ちょっとワロタw

高コスト体質？

高コストなのは天下りとか一部
実際に汗水たらして働いているのは低コストだが？

「人手不足」と言えばサービス低下を許されると思ってるのか・・・

>>49
１の記事が馬鹿なだけでゆうぱっくの集荷は辞めないけどね

元々ヤマトよりゆうパックの方が安いんだが
ヤマトは1/4の物量を郵便に流してるしな
情弱ってほんと哀れだわ

集荷を廃止したのに窓口はそのままだから大混雑

ロシアみたいに個人物流を完全撤廃してエリア単位の集積所の運用するべき
利便性は多少落ちるが24時間引き取り可能で再配達が存在しなくなる

１日に３回も街角のポストへ集荷へ行く必要があるのか？
と前々から疑問だった

>>1
臨機応変でうごけばいいだけ
これじゃ民営化の意味がない

>>50
バカなのは>>49もだよ

本社、支社のバカなところは窓口を拡張増配置しないところ
一人で受けてるところは2人で2列で受けさせろ
2人で受けてるところは3人、4人にして列を増やせ
そもそもの窓が狭いなら改築して広げろ

なるべく再配達という慈善事業を無くせ
再配達は一銭も懐に入らない事を知れ本社支社

西濃のプロ配達がまた火を噴くか？
だらしねぇな大手3社は

どうすりゃ良いかわかるか？
再配達を定額制にすりゃ良いんだよ
それこそ毎月ゆうちょ口座引き落としとかな

再配達にそんな金かけたく無いってやつは窓口まで取りにこさせりゃ良い

これで物凄いコストがカットできる

>>36
雇えばいいだけなのにねえ・・・
頑として人を増やさないで現場の負担を増やすという

>>20 グループだがすでに別会社 例えだが三菱電機の社員が三菱UFJの仕事するか？

ポスト集荷のまびきが最近あるのは非常に問題

郵便局の配送窓口いつも混んでるのに大変なことなるぞ
郵便局とか配送窓口と通常の窓口の比率1対1くらいでいいよ

うちの地域はすでに集荷やってないんだけどまじで大打撃
しかも今までゆうゆう窓口が開いてる時間帯だったら翌日届いてたのに、今は17時までじゃないと翌日届かない
めっちゃ郵便局大変なんだろうな

ゆうパックは事前配達メールが来ないから
駄目だね

ゆうゆう窓口が何時も激混み

指定時間帯からずれるのが多発

なんかヤマトにしろゆうパックにしろ
スゲー困るで怒り狂う人って

そんなにいるのか？俺の周りで そんな人見たことないけど

どんな人が怒り狂ってんの？

>>11
それ中小企業の考え方だな
ヤマトや日本郵便クラスだと旨味の少ないところを切ったり値上げして利益率上げたほうがいい場合があるからな。もっと勉強しろ

六時以降の再配達はしません。田舎だけど昼はいないわ。

ゆうゆう窓口を拡張しろ
一人で一列で対応してんな本社支社のバカども

建築そのものを拡張して最低4人立たせて4列で受け付けろ

その分再配達のコストを減らせ

ユーザーにとって便利か便利じゃないかでしょ
サービス落とすならその分窓口で素早く対応できるのかね？

たいした告知もなく３月末に集配時間とか大幅に変えやがった
終電始発の時間が変わるくらい大問題なのに

>>71
拡張したら客が殺到するだろ
面倒くさいから家で待ってよと思わせたほうがいい

ゆうパック伝票の届きましたハガキが消えたのに最近気がついた
全然使ってなかったからどーでもいいんだけど
集荷は有料にして続けたほうが、
じじばばにはありがたいんでわ

集荷くらい暇な年金生活高齢者でも雇えよ。

>>74
それじゃ再配達の担当が死ぬだろ
19時～21時を50本とか回れるわけ無いだろ
ゆうパックセンターと集配は既に2人から4人分ほどの人手が足らず無理がたたってんの
窓口、郵便部の人間を増やして働かせた方が郵便局にとっても良い

民間にいちゃもんつけて荷物横取りしたまではいいが、
明らかなオーバーワークでも捌けなくなりこの体たらく。
挙げ句、サービス縮小、値上げと言う無様。

お前らのメリットは安いだけなんだからな？勘違いすんなよ？

自前の輸送手段がないへき地の農家とか
ゆうパックの集荷なくなったら死活問題だな

>>59
窓口業務の負担がすごい
その分待ち時間増えてクレームだらけになる

集荷やめたのはネット通販の無料返品が増えたからだろ
こんなのにいちいち対応してたら人が死ぬ

おちんぎんを上げずになんとかしようと必死よな

>>81
やめるのは法人の信書集荷
個人のゆうパックの集荷は引き続きやる

しかし産経って何を伝えたいのか要領を得ないスレタイつけるよなあ
人手不足で手が回らず集荷中止とかにしろよ
さすが右の朝日新聞だわ

集荷廃止なんて甘えだな

これってマジでやるのか
これちょっとシャレにならない

もっとポストを大きくして今までより大きな物も投函できるようにしてくれ

サービスの改悪で値上げとは酷い
利用者舐めてる

>>73
でも集めてくれただけましじゃん
7月からは大変だわ

うちの会社ゆうぱっくの集荷のついでに郵便物も集荷してくけど、郵便物だけ置いてくってこと？
変なの

業務委託募集してるってさ

最近遅いから大変そうなのは理解できる

不景気になったら手のひら返しでまた集荷しますんでよろしくと頭を下げにくる
とりあえず集荷しなくていいから代わりに窓口の処理スピード上げろ

>>80
だから今窓を2人でやってるならそこに6人足せばいつも通りだろ
8人体制で今までの4倍捌け

>>31
集荷禁止にしたら莫大な量の郵便物を窓口に持ち込むことになるんだろうけどその方が業務停止状態になりそう・・。
窓口２つあって人員２，３人いるのに、どれだけ混んでても頑なに１つの窓口しか使わない。

集荷は切手貼り付けと送料受取人払いとレターパックだけにしろ

レターパックってのはゆうパック？？

回り中の事業所からゴロゴロ台車押してレターパックだの持ってきて
行列するってこと？

>>69

おい、チョン（腐れ韓国人）よ。

売上が拡大してる時に値上げはしない（値下げはある）は、企業の大小にかかわらず普遍の経営真理だぜw

集配やゆうパックセンターに6人8人入れるより窓口に6人8人入れた方がコスト削減できるぞ本社支社
検討の余地はありだ
モデル局をどこか一つ決めて試しにやってみろ
絶対今より黒字化するから
その代わり本局は全て都心の郵便局以外も24時間365日体制にしろ
バイトのシフト組めばできる
物数の多い都心の本局でできて地方や田舎の本局でできない訳がない
顧客へは今までは再配達受取りが当たり前だったが窓口で受け取るというスタイルが当たり前というトレンドを作れ、意識付けしろ、それは本社支社お前たちの仕事だ

再配達可能なのは定額制再配達ユーザーのみにしろ
再配達ユーザーにはカードを作って再配達時に配達員に見せるようにしろ
そうすれば不正受取りはできない

俺が言ったこと全部やってみ
すげー黒字化するから

>>40
お前が言い出したんだろうが、目先のことしか考えない韓国企業のようだって

ゆうパック出してる会社の郵便の集荷もしなくなる？

>>101

なるほど。

自分の国籍も言えない腐れチョンかいw
オマエは、日本の掲示板でグダグダ反日レスせんで、トットと腐れ韓国に帰らんかい。

官公庁は継続とかじゃないだろうな

ヤマトとゆうパック両方バイトで行ったことあるけど、ヤマトのが忙しいがその分仕事ができる人が多い。
ゆうパックはニート明けみたいなのの吹き溜まりで最悪ｗ
夏だったけど初日から暑中見舞いのかもめーるだのお中元のギフトセット買えだの例のやつ押し付けてくるし。
ただどっちが荷扱いいいかって言えばゆうパックだと思う。
仕事がノロい分、荷物ぶん投げる奴とかもいないし。

>>104
件の庁舎から出るレターパックなんかハンパないもんな
でもサービスを顧客で選別する事はできないんじゃね？
そんな差別できるはずがない
種別の選別になれば従来顧客も官公庁も全部ひっかかるだろう

日通とTOLLも傘下に抱えてるから配送大変なんだよ

>>1はい、これもダメなスレタイ。
「ゆうパック」のかかるところがおかしくなっている。
日本郵便、集荷、ゆうパック
この3つに意味の重なりがあるのに整理しないで思いつきで並べるからこういうことになる。
いつものように俺が正しく修正してやる。

【日本郵便】人員確保のため集荷を廃止。ヤマト値上げで「ゆうパック」の利用が急増

これでいい。ちゃんと直しとけよ。

>>44
間違ってないと思うよ

まあ頼んだことはないな　

ポストに投函できるもの･･･っつーとマジでレターパックは集めてもらえなくなりそう？

人手不足を口実にコストカット狙いかな？何かこの前の正社員とゆうメイトの
待遇格差を低い方に合わせて揃えようと提案した奴と同じ匂いがする。

ヤフオクをよく利用してるんだけど小さな品物はゆうメールとか定形外がほんと増えた
感覚的には８割以上だわ
以前はクロネコメール便ばっかだったのに

>>103
自分が言い出したことなのに、責任も取れないようなクズから言われたくはないな

>>84
いまどきよりによって産経なんかに入社する奴の知的レベル考えろよ

普通にやってたら高校すらまともに卒業できない程度の奴が
親のコネで無理矢理入るのが産経だぞ

きょう指定時間を大幅に遅れてきて謝りもしなかった佐川の兄ちゃんは
こんなん雇うなんて人員確保に困ってるんだろうなぁと思わせるDQNな外見だった

>>117
狭い道路にトラックを止めて足止めされて
ようやくトラックに戻ってきたかと思ったらこっちに
会釈すらしない
佐川のドライバーどうなってんだと思うわ

>>57
行く前に電話すれば再配達することも無くなるのでは？

>>39
だね、ダイエットして下さい

クロネコや佐川と違ってゆうパックの配達車って絶対エンジン切らないよな
路上に10分15分と置いておく場合でも必ずエンジンかけたまま
軽バンだからクール便積んでるもとも思えないんだけど

配達中のあんちゃんとっ捕まえて「荷物取り来て!!」って言われる事案が急増ｗ

集荷廃止ってamazonの返品荷物も取りに来ないって事？
段ボール5個も6個も持って行けねぇよ……

公務員だったころから数兆円規模の赤字しか出してないのに
民営化しても上が公務員気分で高給しゃぶってたらそうなる

>>28
その通りだな
サービスには対価があるのが当然
サービスと言えば無料のものと思うアホまで出る始末

じゃあ、年賀状も廃止で
環境のため

>>94窓口の場所が足らんだろ
それにその程度じゃ人手足らんよ

ヤマトみたいにネットで時間指定できるようにしろ。不在減るぞ。

佐川がアマゾンから撤退し
アマゾンはヤマト運輸メインの
日本郵政時々みたいな感じになってるよね。

日本郵便が法人向けの普通郵便の集荷を 6 月で廃止する事を受け、全国各地の法人から「有料化してもいいので継続を」という悲鳴が多数あがっています。
先行して集荷を廃止した地域では、法人が大量の郵便物を持ち込む事で窓口が混雑し、長時間待たされるケースも起きています。
また、一般の利用者にもその皺寄せが来ています。

＜「定形外の荷物一個を郵便局に持っていったら、大量の郵便物を持った法人が何人もいて、一時間以上も待たされた…。
本当にうんざりするのでなんとかして欲しい」と不平をもらす一般の利用者も。＞

法人の普通郵便の集荷廃止の皺寄せは、窓口業務の混雑を引き起こし、法人だけでなく一般の差出人にも行く事になります。
そのため、「廃止ではなく集荷は有料化し、その分で集荷スタッフの増員を」との声が全国各地の法人より多数あがっています

今後は集荷を行う場合は、一度の差出数が 20 を下回る場合は一通あたり 120 円を請求し、20 を超える場合は一度の集荷で 2000 円の集荷料金を請求するなど、廃止ではなく有料化での対応が求められています。

中の人だけど集荷別に大して苦でもない
対面で渡して欲しいって会社がついでに持っていってって渡してくるだけだから
「こんちはー郵便ですどうぞー。あ、お預かりしまーす」
の「あ、」以降がなくなるだけ

無くしたい本質は
どっかの役職者(たしか部長)が通数を意図的に少なく見積もって料金安くして摂待受けてたからその再発防止
上の収賄なのに郵便課の窓口に監視役つけて現場の人間を犯罪者扱いだよ
自浄力の欠片もない腐った職場ですわ

>>1
ニッチな産業が増えそうだ。
おまえら早く動け

会社の集荷がなくなったら、郵便局に行くために30分以上時間取られる
それ思ったら手数料払ってでも集荷に来てもらった方がいいわ

>>127
お前んところは1列あたり何人でやってんのよ
せいぜい2人居れば良いだろ
1列3人以上は仕事できない腑抜けか

注文当日発送、翌日到着
の快感を覚えた消費者は
アマゾン中毒とかし、
むやみやたらにアマゾンから買ってしまう。
アマゾンプライム会員が更に増えるとなると、
アマゾン中毒が増え、
荷物は更に増えるだろうね。
今の忙しさなんてまだはじまりに過ぎない。

運送業がそう簡単に人員確保とかできるのか？
この前ヤマトのバイトやったけど土日は人足りなさ過ぎてあれじゃ回ってないだろ
別に人気職業ってわけでもないし

>>135
お昼すぎて注文して翌々日配達になると損した気分になるくらいマヒしてるよな。

不在だったときの対応がめんどくさいから嫌い

屋外の宅配ボックス、運送会社の系列関係なく
利用できるように国が調整して整備してほしい。
そうすれば再配達激減する

毎日通配とは別に朝も昼もコツが当たり前のごとく10個以上上がってくるんだが。
稼いだ金で何とかならんの？上の人

税の請求書とかどうするんだろう。
何万枚になるものをわざわざ役所の人間が郵便局に持っていかなければならなくなるのか？

ネットとパソコンが普及してるのに.txtで送らない縛りｗｗｗｗ

元々民間より低いサービスレベルを更に落とすのか
再配達や受け取りの対応一つ取ってもゆうパックはクソすぎる
局で受け取ろうにも窓口の営業時間もどんどん削りまくってるし
宅配ロッカーでの受け取りもようやく始まったけどロッカー少なすぎ
ネットでは『再配達』しか手配できず局で受け取りたいと思ったら
いつかけてもつながらない電話受付を介さないとできないし
再配達の負荷を減らしたいならそれなりの投資をすれば良いのに
民間がやってるそれを郵便は全然やってないんだよな

先日の 配達は従来の日数表から最大３日遅れなるかも の改正の件もだけど

クロネコヤマトなんかのラストワンマイルに確実に回るだけの集配計画みたいなものが作れないから
１通りのエリアに回るのに３日かかる分量になってる　ってのもアホな状況

>>143
再配達や受け取りはゆうパックが一番良いと思うけどね
局の夜間窓口で24時間受け取れるし

佐川が一番ダメかも
再配達の日時が決まるまで不在だった同じ時間に毎日来る
営業所に不在だと連絡しておいても毎日来る
挙げ句、日程決まって受け取る時、「毎日来てたんですよ」のセリフ付き
自分も運送屋だけどアレは無いわぁ

>>145
その局の24時間窓口が続々と縮小されているのだが

>>146
そうなの？
確かに受け付けの人は減ってる気がするけど、その分待てば良いだけで不便無く受け取れてるけど･･･
局によっては夜間窓口自体が無くなってるとか？

>>147
深夜の営業休止するところが増えてる

>>129
おまえの日本語ちょっとおかしいよ

>>147
午後２１時終了とかあるぜ。
人口３０万の都市だけど。

>>11
円安は関係ない
むしろまだ円高だろう
本来なら1円130円から150円くらいでも円高といえるくらいだ

近くの大きな郵便局の夜間窓口が廃止されたわ。
夜は遠くの中央局まで行かないと出せないし、不在郵便物も受け取れない。
すんげー不便。
ムカつく。

>>141
何万枚になるものを
わざわざ郵便局が取りに
行ってただけ、無料で

サービスの縮小って…

価格に見合ったものに立ち返るだけでしょ

民営化してからチンピラみたいなガキや前科者みたいなガラの悪い配達員が来るようになったな
だからもう利用してない

夜間窓口縮小に再配達の受付時間切り上げに値上げに集荷廃止とかwwwwwwwwwww
民意反映しすぎー
まあ国民の願いだから仕方ないねー

サービス負担の押っつけ合いになってきたな

郵便局の軽ワゴン６１XXとかシートベルトでアンカリングしてきたぞ
郵便局も民営化で人材派遣会社使って秘密警察送り込んで郵便物の監視しているのか

郵便物の集荷はいらんやろ

ゆうパックの集荷じゃなくて郵便物をやめるのね
まぁポスト入れろって話だわな

>>148
>>150
そうなんだ
自分は人口50万人の都市だけど、恵まれてるのか
でも、先は分からないなぁ

こいつらに何をやらせても所詮は公務員脳の域を出ない。
ヤフオクで配達が郵便がらみだった時の絶望感。
合理化よりゆて自分達の手間優先。

でも荷物が重くて、
たとえば50kgとかあったら、車がない人々は
郵便局まで運べないじゃん

駿河屋に買取依頼する人減りそうだな
雑貨やCDならそんなに重くないだろうけど本は重いから集荷がないとなかなかまとめては出しにいきにくい

>>164
ゆうパックの上限は30kgだったかな

>>166
重量ゆうパックつーのがあって、35㌔までは扱ってくれる
でもそこまでだ

しかしこれ、「法人の集荷廃止」ってどっかで読んだ記憶あったけどな
個人の集荷も全面廃止かよ

駿河屋に古本売る時ゆうパック指定なんだよな
古本詰まった重い荷物自力で運べってかー

>>165
おぅ既出だったか見落とした
まさにその通り
駿河屋使えん
困るわぁ

ゆうパック嫌いなんだよね
時間帯指定も微妙だし
そもそも指定しても指定時間外にもってくるし
そのことで郵便局に苦情をいれたら
「お客様に少しでも早く届けられるように」だってさ
受け取れないから時間指定にしてるんだろうというと
また同じ事を繰り返しやがった
低姿勢で応対してくれたが内容がひどすぎだろ

あ、ほらやっぱり

日本郵便、６月末に法人郵便物の集荷を廃止へ　無料継続は困難　
https://www.sankei.com/economy/news/180512/ecn1805120005-n1.html

法人の郵便物集荷の廃止じゃねーか

>>1
剥奪

>>131
コンプラ対策で、出先での集荷を止めるってことか。
職員のモラルの問題で利便性減るのもなんだかなーという気が(´･ω･`)

まぁどうせ派遣契約バイトの使い捨てバリューセットで延命するんだろ
正社員増やしたりなんてしたら儲け減るし

郵便物の集荷やで。
ガソリン代使って、儲け無い仕事をする必要ないわ

>>1
＞今年６月末で郵便物の集荷を終了するのも、

郵便物って個人宅まで集荷してたの？

>>169
テメエで買いに行けよ馬鹿かお前はw

>>162
うちの県は24時間営業の郵便局自体無くなった。
地方だと、中央郵便局でも24時間営業してないところ多いみたいだ。

>>174
法人だけな
それを廃止するって話
ゆうパックの集荷を廃止するわけじゃない
紛らわしいスレの立て方しやがって

>>44
もともと無料のサービスだからな

郵便物の集荷廃止で、大口の窓口持ち込みが激増して、窓口は大混雑するぞ。イヤダイヤダ…。

ヤフオクメルカリ民ざまぁw

>>11
ヤマトは大幅値上げしたのにたったの2%しか減らせずに失敗したと言っているんだが

>>1
ゆうゆう窓口の行列が局の外にまで溢れて自動ドアが開きっぱなし＞故障の涙目状態。
マジ勘弁してくれ。

日本郵便トップ > 企業情報 > 役員一覧

取締役会長
髙橋 亨

代表取締役社長
兼執行役員社長
横山 邦男

代表取締役副社長
兼執行役員上級副社長
米澤 友宏

代表取締役副社長
兼執行役員副社長
福田 聖輝

以上、４名の年収合計額は、いったいいくらでしょうか？

>>177
集荷先登録制になったけど個人も集荷してるよ、今も。

>>35
日本語が一切できなくても配達できる時代はもう目の前だ

>>43
明日の母の日でパンクするぞまあ見てな

日本郵便は

うちはこうしますので対処は各々の判断でお願いします

これが出来るから強い、どんな批難も苦情も意に介さない
外資系企業には出来ても日本企業にはまず出来ない事を平然とやる

>>53
車椅子、妊婦、老人はどうするの？
ロシアにも多分集積所から個人宅へ
物を運ぶサービスがあるはず

>>114
クロネコのメール便で「商品」を送ることは本当は「犯罪」なんです
数年前に従来のメール便を廃止に追い込まれた原因ですな
>>131
横浜の部長でしたなあ

郵便局ビミョーに遠いのでやめて欲しい

>>9
人件費削減鬼みたいにやってるから
減区といって班の人数を通常より減らして仕事させるとかもよくやってる
オーストラリアで数千億円の損失出してからだと思う

>>11
ヤマトは激安で仕事を請けすぎて回らなくなったから、もともと荷物数を減らす必要があった。
大口で荷受けしても最終的には一つづつ手で運ぶしかないからな。
配達員を募集しても集まらないから、これ以上増やしても運びようがないところまできていた。

アマゾンなんて一個配達して会社に残る利益が10円とかだし、荷物事故で弁償したらそんな利益は吹き飛ぶ。
ちなみに荷物事故はかなり多い。破損とか水濡れとか行方不明とか。

>>167
ゆうパックの集荷は続ける言うとるやん
通常郵便の個人集荷なんて元々やってないだろ

>>131
別に対面で頼まれた数通の郵便を引き受けて来るなって話じゃねえっての
法人の郵便集荷を辞めるからって配達ついでの郵便集荷を断れって話じゃねえから、馬鹿かお前は

>185
住所読めないと無理だろｊｋ
QRコード使って端末で全住所管理できれば可能かもな
コスト的にゆうメイト使うがマシだわ

>「ゆうパック」の人員確保が狙い

ゆうパックの配達の人員って大半が外注だろ？
それを人員確保って書き方に違和感を感じるな。

>>196
廃止するのはゆうパックではなく郵便の集荷

どんどん運賃アップしましょ～
最低1080円からでいいわ

小さいとこの局員はよく立ち働いてるが
本局の窓口なんかカウンターに尻乗っけて内向きで局員同士で暇そうに雑談してたし
人員余ってるとこから人出せよ

そのうち田舎の郵便局も消えるんだろうな

ローソンではこれからもゆうぱっく出せるの？

働かない元公務員が年収700万の異常な会社

話題の住宅手当廃止は元公務員だけ除外


とんでもねーー民間人差別をするのが日本郵便

急いでいない時はコンビニでもいいが早く出したい時は直接拠点郵便局に持っていく

>>200
採算の取れないものが残っているのがおかしいからな
民営化とはそういうもの

マジでこの会社は上がアホ過ぎるから。

ヤマトも佐川も無理過ぎて20～21時の再配達を止めたのに、元々書留やメルカリヤフオクのクソ定形外の夜の再配達でパンクしてる郵便なのに、逆にチャンスと勘違いして20～21時を継続してるからなwww

もう21時に再配達終わらないし、先日なんか20～21時の再配達だけで21個、書留等は70本あって応援入っても配達終わったの22時半wwwついでに何故こんなに遅くなったのか謝罪文を持って来いってクレームの対応して８時から出勤してたから残業7時間オーバーwww

>>205
民間企業なら普通
金もらってるんだからやれ
嫌なら転職しろ

>>205
全国均一にまともな個宅配送のできる業者なんて日本に二社しか存在しないのだからもっと殿様商売で良いと思うぞ

ゆうパックの集荷はしてくれるのか焦ったｗ
オクとかやってると送料計算が単純なゆうパックは重宝するんだよな
つーか日本郵政って多種多様な送付方法に対応してるし田舎にもきちんと届くからマジ尊敬するわ

アルバイトに営業ノルマ
正社員の手当をカット
日本最大のブラック企業

宅配増加は時代の流れ。
薄っぺらく遠方に分散した家々は、時間の無駄が大きい。
低中層住宅（階段）が多いと、重労働になる。

これらが減って、
集合住宅（エレベーターと集合玄関機があり、台車運搬）が増えれば、
戸別配達であっても現場は改善する。

インフラ管理も纏まっていたほうが維持費が少ないし、
一棟毎に大型化し、物流専用の駐車場所を必ず設けるなど、
次世代型の都市構造が必要かと。

後納郵便１通でも集荷に行ってたものね
ポストに差し出す後納方法もあるのにね

>>205
物流の要は配達員さんだと思ってる。最後の１マイルが一番大事。ここがいい加減だとすべてが台無しになる。尊い仕事だと思う。
郵パックは20-21時継続してるからか発送に選ぶ人が増えた感はある。

>>208
郵便事業は10万人規模の人員が一生懸命頑張って年間100億前後の赤字
アホトップがトール買収して数千億の焦げ付き発生
ゆうちょ・保険の運用益がここ数年ずっと数兆円以上確保。

メチャクチャだけど儲かりまくってるｗ

>>100
平社員が机上で考えてみましたーｗ

実際にやってから言えよｗ

>>9
東京(最低賃金958円)まで電車で十分も掛からない所で時給920円とかでゆうパック配達ドライバーを募集してるから面白いw
老人が結構集まるようで特に困ってる様子はないがな

窓口業務に負担がかかるから
やめてくれよ

>>100
人増やしても窓口がたりねーよ
くそながい行列ができるだけ

普通郵便に集荷料金付けての値上げは出来ないだろうからな
もしそれやると一般宅から一通だけでも集荷に来いとかになって業務負担拡大する
ユニバーサルサービスの観点から考えるに個別に集荷料金取ると言うのも不可能何だろう

となれば廃止しかない、と

>>5
MeはShock!ざんす

自分で配達したら国からお金もらえるような仕組み作ってくんねーかなー

もうロクな仕事がねえわ、富山には

>日本郵便では、昨年末の多忙な時期に退職者が出た結果、一部地域でゆうパックの遅配が発生。
うちの職場だとお中元の時期に班長とベテラン主任とバイト君が同時に辞めて人員補充されないままお歳暮に行って小包とかやってる混合って担務の俺たちが本気で死にそうになってたな
それでも遅配はさせてねーぞクソが！
毎日トラウマレベルの荷物処理したせいで4月からすごい余裕出来るようになったわ

>>205
20-21なんて17時代から徐々に上げてくもんだよ
こっちだって毎日10個以上は20-21あるけど8割は19時代に落ちている
大半の客はちょっと早く来ちゃってごめんねすればＯＫしてくれるから運が良ければ20-21の入力を局の中だけで終わらせることができるのでお勧め
最近のクソどもは時間になると家の明かりついて挙句の果てにドアホン押しても出てくるまで返事すらしないカスばかりだから21個やるのは物理的に無理だしな

時給たったの千円だとしても、一件回って１００円もいかない郵便を１０通貰ったって処理考えれば普通に赤字だからな
集荷先増えれば増える程赤増大だもん、いままでがサービス過剰だった

配達中にあずかるならともかく片道10分かけて後納郵便一通集荷とか平気であったからな
しかもそれの処理のために3分くらいの時間とコピー用紙3枚使わされて無駄だろこれってずっと思ってた

持ち込み割引が無くなったら暴れてやる

>>221
エライ、さすが郵便屋だ！！やれば出来る

>>170
何で剥奪なのか？意味不明
元々集荷なんて個人は対象外だから郵便物の集荷止めるってことは法人向の話だろ
まぁ他の集荷のついでとか局の判断で個人でも集荷できたりするけど

>>196
だから郵便集荷業務で空いた人間をゆうパック業務に簡単に回せるのかって話だよ
アマゾンの当日便で害虫の人が帰ったからって言って
郵便配達の局員がゆうパック１箱ずつバイクで３往復で持ってきたビックリしたことある
同じ会社がやってるから融通がきくんだろうけど郵便の人間を回しても効率悪そう

>>197　こっち宛だった

だから郵便集荷業務で空いた人間をゆうパック業務に簡単に回せるのかって話だよ
アマゾンの当日便で害虫の人が帰ったからって言って
郵便配達の局員がゆうパック１箱ずつバイクで３往復で持ってきたビックリしたことある
同じ会社がやってるから融通がきくんだろうけど郵便の人間を回しても効率悪そう

郵便屋「ぶっちゃけ、慣れた」

日本郵便が法人向けの普通郵便の集荷を 6 月で廃止する事を受け、全国各地の法人から「有料化してもいいので継続を」という悲鳴が多数あがっています。
先行して集荷を廃止した地域では、法人が大量の郵便物を持ち込む事で窓口が混雑し、長時間待たされるケースも起きています。
また、一般の利用者にもその皺寄せが来ています。

＜「定形外の荷物一個を郵便局に持っていったら、大量の郵便物を持った法人が何人もいて、一時間以上も待たされた…。
本当にうんざりするのでなんとかして欲しい」と不平をもらす一般の利用者も＞

法人の普通郵便の集荷廃止の皺寄せは、窓口業務の混雑を引き起こし、法人だけでなく一般の差出人にも行く事になります。
そのため、「廃止ではなく集荷は有料化し、その分で集荷スタッフの増員を」との声が全国各地の法人より多数あがっています。

今後は集荷を行う場合は、一度の差出数が 20 を下回る場合は一通あたり 120 円を請求し、20 を超える場合は一度の集荷で 2000 円の集荷料金を請求するなど、廃止ではなく有料化での対応が求められています。