【社会】エスカレーター片側空け　障害で左側のベルトが掴めない人も　「右側に立ち止まる勇気を」東京都理学療法士協会訴え ★８©2ch.net YouTube動画>2本 ->画像>8枚

エスカレーター立ち止まる勇気を　都理学療法士協会訴え
朝日新聞：2017年7月5日15時01分
http://www.asahi.com/articles/ASK6R5VM8K6RUTIL045.html


シール投票などを通じ、エスカレーター「片側空け」見直しを訴える東京都理学療法士協会＝６月１８日、東京都練馬区

　エスカレーターは急ぐ人のために片側を空ける――。
こんな都市部の暗黙の「マナー」に、大変な思いをしている人たちもいる。
障害があって左側のベルトをつかめない。子どもと手をつないで並んで立ちたい。
そんな思いを知ってもらい、誰もが安心して歩ける街にしようという呼びかけが始まっている。

　埼玉県の会社員の女性（４６）は１０年前に脊髄腫瘍（せきずいしゅよう）の手術をし、首から下にまひがある。
エスカレーターでは右側に立った方が安定するが、「迷惑をかけるから」と左側に寄っていたという。
杖をついて乗ろうとすると、またいで追い抜く人も。
「荷物がぶつかって落ちそうになることもあり、ヒヤヒヤです」

　こうした声を聞き、「気兼ねなく右側に止まって乗れる雰囲気を作ろう」と動き出したのが、東京都理学療法士協会だ。
６月中旬、東京都内の駅でチラシなどを配り、「止まって乗りたい人もいる。立ち止まる勇気を広げよう」と訴えた。

　日本エレベーター協会の５年ごとの調査によると、２０１３～１４年のエスカレーターの事故は１４７５件と、０８～０９年の１・２倍。
交通機関の関連施設での発生が約半数を占める。
エスカレーターは歩くように設計されておらず、段差が大きいため転倒しやすい。
追い抜く際に接触して事故につながる可能性もある。

　日本エレベーター協会では、立ち止まって手すりのベルトをつかんで乗るよう呼びかけてきたが、浸透はまだまだ。
首都圏では右側、大阪などでは左側を空けるのが一般的で、調査に「エスカレーターを歩行してしまうことがある」と答えた人の割合も毎年８割を超える。

　都理学療法士協会の森島健会長は
「大変な思いをしている人がいることは、まだまだ知られていない。一人で習慣を変えるのは難しいが、東京五輪・パラリンピックに向けて理解を広げていきたい」と話す。



▼前スレ(★１、2017/07/05(水) 15:59:19.04)
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1499304770/

横むけ

こういう人はエレベーターのりなよ

左側を空ける（右ベルトをつかめる）大阪に住めばいい

右側を歩く人のために空けるってのを都会のルールと勘違いした
上京者ほど拘るんだよね

虚塵ファンが発狂する画像

移動を助けるためにエレベーターも用意されているのに、そっちを無視してエスカレーターに固執するのは障碍者のエゴ

後ろ向けばいいじゃん、って前スレで出てるよね。

階段にしろや
こっちは忙いどるんじゃ

宮城の仙台市いったとき駅と駅前のビルで開ける側がちがうのに驚いた
他の地域でも同じ街なのに場所によって開ける側が違うところってあるの？

後ろ向けば右側に掴める

毎日、朝のラッシュ時にエスカレーターでちゃんと立ち止まってる
歩かないでくださいって駅に注意書きあるしルール守ってるのに文句言うバカが多いこと多いこと

ローカルルールに頼らないで、管理人がどちらか決めればよい。

そういう人のために、エレベーターがあるでしょ

972 名無しさん＠１周年 2017/07/06(木) 20:19:15.01 ID:3ifmQ64b0
>>969
いえ、朝方、この目で確認してきました。
エスカレーターに貼られていたシールは3枚、

その内の一枚がエスカレーターの歩行は危険ですので注意してくださいというもの。

禁止マークでなく🚫
注意マークです。 ⚠??


乗り口と降り口両方の左右の写真upを！

エスカレーター廃止しようぜ
健康推進になるしエコでもある

障害者と老人はエレベーター

私服駅員と私服警官が右に立つお仕事して
ルール変えるしかない

改札が全て右利き用になってるのは左利きに対する差別だと思う
即刻の是正を希望する

>>7
エレベーターを障害者専用か優先にしろってことか？
でなければ通じない理屈だな

お前脳に障害あるだろww

言ったら悪いかもだけど、すごい少数派じゃないの？
だから無視していいというわけではないけど、エレベーターの用意もあるんだろうし
うまく住みわけしてください、でいいよね？

ガイジが外出しなけりゃいいだけ
これ以上甘やかすな

まだ続くんだ、これw
最初の方は障害者が甘えんな！から始まって、ルール守って止まれで終わるのにな

>>10
新大阪や京都で、新幹線ホームへのエスカレーターが
関東風になるときが、たまにある

ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
１０月５日悪魔の娘 生誕
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
公明党は悪党

風向きを気にすれば種は蒔けない。雲行きを気にすれば刈り入れはできない。

(旧約聖書『コヘレトの言葉』11章4節から)っvbhっっbっvhvっhy

普通に右に立てばいいじゃない
障害ある人にまで文句言わないっての
おじいちゃんとか立ってることあるけど文句言わないし

>>18
全く皮肉になってないことに気付かないのはやはり障害なんだろうなw

>>23
背開きになるんだな

エスカレーターの手すりもつかめないやつは外に出るな

横幅3人分にすりゃ良い

注意喚起のため駅員がエスカレーターのそばに立って声かけしてても
みんなガン無視してドンドン歩いていくからね。
もう実力行使しかないでしょ。
右側に立たせるバイトを動員しない限り無理じゃないの。

>>19
左側にのれないくらいの障害があるならエレベーターに乗った方が安全だろ
何も危険なものに乗ることはない

>>26
皮肉じゃなくて便乗して言ってみた左利きとしての単純な希望だからな
そら皮肉になってなくて当然だわ

障害者は絡まれたら怖いから見かけたらとにかく離れるようにしてる。

>>20
多数派の普通にあるける連中が階段使えばいいだろで終わるなw
歩けるのに何楽しようとしてんだエゴだろ
これがお前らの理屈に合わせた合理的な答えだwww

エレベーター　電気なければ　ただの箱

エスカレーター　電気なければ　ただの階段

ロボット婦警さん　電気なければ　ただのダッ…

>>18
タッチするだけなら利き手関係なくね？
むしろ利き手で荷物もって改札通れる左利きのが楽かと

>>31
左側に乗らなければならないルールなどない
マジで障害あるなお前w
>>32
便乗して騒いでる他の馬鹿と同じだから良い訳したところで何も変わらんぞ
真の障害者ってのはほんと迷惑だわ
自覚ねえからなw

大阪に引っ越せ

>>35
ふんだ

エスカレーターでは、いつも空いた側に立って後ろから走ってくる奴をブロックするようにしている。

片側だけ使うように設計も施工もしていないのだから、２列で使うのは当然。

by 匿名希望のエスカレーター製造会社社員

エスカレーターは輸送効率を求める設備であって、怠惰な人間や障害者をサポートする設備ではない。

細いエスカレーターを2つ並列で設置すればいい
追い越せるほど幅があるのが悪い

親子連れが手を繋いで乗ってるのなんて見てて微笑ましいけどねぇ
ただ子供がはしゃいでピョンピョンしてるのはちゃんと注意してほしい

たまに左に止まってる人もいるけど
みんな大人しく後に続いてるけどな
無理矢理押しのけるとか見たことないや
階段を走る高校生は毎日のように見るけど

>>36
妄想じゃなくやってみろ
これだから真の障害持ちってのは使えねえんだよw

混雑してたら輸送効率落ちるから片側開けるな
空いてたら好きにしろ

障害者に限らず左側の手をケガしてたら
右側に立てないのは怖いだろうね

>>15
それ以上は自分で見に行けや。


都営地下鉄 エスカレーター

でもググればいい。
まあ、お目当の情報あるかどうかは知らんが、
言及箇所はある。

>>40
それでとんでもない怪我したりしても本望なんだな

>>42
まったくだ
自分で判断できないお前みたいな本当の馬鹿が利用するんだからな
頭悪い奴に合わせてやらなきゃこっちが迷惑被るってもんだ

メーカーは歩行前提にしてないんだから、原則歩くのはダメ
今までそうだったとか、急いでる時どうすんだとかは論外ね、ここまでは確定

で、歩く派の唯一理由になりそうなのが、通勤ラッシュ等の混雑時
本当に片側歩行した方がホームの混雑緩和に有利なら、その時間だけ片側空けるアナウンス
これで決まりでしょ、多分実験したら両側立ちが効率良いって結果になると思うけど

>>46
横向けば怖くも何ともない。

今はエスカレーターは立ち止まって乗るの推奨だよね
安全のために

階段使いたいのにエスカレーターしかない所は嫌だな。

8までくるとカスしか残ってないなあ

ひまつぶしにもならん真性しかおらんwww

>>46
横向いて解決。
進行方向前後にスタンスが取れて安全も計れる。

>>44
いや、俺右利きだが荷物右にもってるから左でタッチしてる
左利きなら左で荷物もつから楽だろ
お前こそ妄想でなく実際にやってみ？

>>17
輸送機関にそんな度胸はない。

>>55
アホなのかな

>>55
親子で並べるな、横向きなら
って降りるタイミング違うからダメか

>>48
怪我なんかしない。

身長１８７センチ、体重１２８キロ、柔道四段だけど、一度も危ない目にあったっことはない。

社会の暗黙のルールを変えるより、左がつかめない数人がエレベーターに乗る方が現実的だし明日からすぐできるじゃん

>>56
左利きだが右手で荷物持つんだけど

めんどくさいから一人幅のエスカレータつけたら良いやん

歩くの禁止したら女はずっと後ろをチラチラみてくるだろ？
お互いいい気はせんだろう
チラチラみられるくらいならとっとと歩いていってくれたほうがいいわ

>>43
空いてんなら歩きゃぁいい。
誰か立ち止まってんなら、そんときゃ諦めておとなしく立ってろってことだわな。
偶にキチガイはいる。
文句言ってくる奴とか、無理矢理すり抜けようとする奴とか。

なんでエレベーターを使わないのだろう？

わざわざ邪魔したいだけ？
俺様は障害者様だ、と主張したいの？

>>34

＞多数派の普通にあるける連中が階段使えばいいだろで終わるなw


多数派がそんなことする、義務ありません。


＞歩けるのに何楽しようとしてんだエゴだろ
＞これがお前らの理屈に合わせた合理的な答えだwww

エスカレーターは利用者を楽するためにあります。
嫌ならエスカレーターの運行停止して見てください。

こういう人はエレベーターに乗ればいいと思うんだけど。

>>62
利き手の方が力出るだろ
まあそれはお前の自由だがタッチするだけなのに利き手もなにもない
実際にやってみなよ

都営地下鉄には今日乗ったけど、子供連れの乗り方については、手を繋いで、
繋いでない方の手はそれぞれ手摺りを持つよう指定されてた。

長い下りエスカレーターでスーツケースを右に置いてたら後ろから来たやつにコツコツと蹴られた。
荷物持っている時まで右側開けるのを求められるのって何なんだ？
通りたいと言われたけど危ないから嫌です、と小声で答えて退かなかった。

脇を通れない位に太ると良い

後ろを向いて乗れば良いだけ

障「害」者様崇拝も、いい加減にしていただきたい。

一部の者が勝手に崇拝するのは、単なる趣味の範囲に留めているなら、容認
も可能だ。

しかし、税金の投入だの そんな悪趣味に興味がない我々への強制など、まっぴ
らだ。

ましてや、障「害」者 みずからが 崇拝の要求など、まさに論外だ。

繰り返す。
障「害」者様崇拝に、私たち一般人を 巻き添えにするな!!

勝手にやってろ。バ力!!

>>63
前が空いてる時に、たまに後ろから
プレッシャーかけてくる奴いるんだよね
そんなに急いでも変わんないのに

>>50
効率だけを求めるなら両方歩きだよ。

実際は効率を最優先するわけじゃないから
片側空ける。

>>18
改札のタッチとか持ち帰るか腕クロスさせりゃ良い話だろｗ
俺左利きだけどそれすら出来ないガイジとは一緒にして欲しくないわ

>>41
なにが輸送効率だばーかw

>>59
いや、先に子供下ろせば問題ない。

>>59
親子なら前後で親が常に下側が正解。

>>79
>>70

今のほとんどのエスカレータには歩行禁止のマークが貼ってあるし
歩きたい奴は歩けばよいが止まりたい奴は止まればよいとも思う

他人に文句言うような内容じゃないな

東京駅の長いエスカレーターで右側に立っていたら若い女性から「スミマセン」
と声をかけられた。いかにも上京したばかりで、アンタは右側を空けるのを
知らないの、という雰囲気の女性だつた。

歩きたければ階段を歩けばいいと思うの

エスカレーター禁止にしたら解決じゃね
階段かエレベーターだけにすればいい

>>71
一段上に置くのが正解。
少しは頭使いなさい。
他人様の動きから学びなさい。

右手にバッグを持ち左手でベルトをつかむのは非常に不安定。利用者が少ない
時は右側に立つことにしている。でも、長いエスカレーターで混雑時に1人だ
け右側に立っているのは相当な勇気がいる。

>>10
仙台育ちだがそんなの聞いたことないな

都理学療法士協会訴え

-----------------
↑↑　最もらしい事を言ってるつもりかもしれないが、一般公衆のマナーとして、
左側に寄り、右側を空けるという常識になっているのだろう！
それが公共の場で、効率的な動線を作っている。


「右側に立ち止まる勇気を」では無く、改善案・代替案が無いか、広く世に問うのが、
当たり前の第一行動・言動だと思う。
東京都理学療法士協会の馬鹿さ加減・被害者妄想は異常だと思う。

>>81
現実は

親が子供を守るように立つのが一番安全です。

エスカレーター　あるある

①止まっているエスカレーターを上がろうと一歩踏み出すと、なぜかカックンとなる

②動く歩道を　歩く歩道と、言う奴がたまにいる
　

>>90
都営地下鉄は>>70と指定してる。

俺も歩いてしまうんだが、敢えて歩かない方が良いんだよね。とは言っておく。

だいぶ前になるけど天板が割れてエスカレータの下に足突っ込んで骨折った人いるんだよね。
東京駅辺りの話なんで、憶えている人は多いと思う。

実際歩いて良いようには作ってないって事なんで。

まぁ朝のラッシュで時間に追われてしまうとねぇ。
なので天板じゃなくて縁に足を着くようにはしてるんだけど。

>>47
「都営地下鉄　エスカレーター　シール」でググったら、歩行禁止のマークが出てきたよ

片側空けがグローバルスタンダードなのに、
なぜ日本だけ、「いつ来るか分からない弱者」のために規則を変える必要があるんだろうね。
大変そうな人が居たら、個別に気を遣ってやればいいだけだろ？
電車ってのは一本遅れると三十分ぐらいの差が出ることもあるんだよ。
帰りが遅ければ睡眠時間に直接影響するし、朝は、始業前の勉強時間が削られる。
通勤時間という無駄な時間を引き延ばす『仕組み』を作ってしまうのはどうかと思うよ。

別に右側立ってても通り抜けられるならどうでも良い話
塞がれてさえなければ何とも思わん

スーツケース後ろに置くと変な体勢になるでしょう？
長い下りだと怖くない？

>>76
エスカレーターは歩かず移動する為の物でしょ、そこで両側歩行なんて考える必要もない
多くの人はわざわざ歩きたくないのが本音、歩く派は思っている以上に少ないって
歩行を認めざるを得ない場合は例外的に片側空けて歩いてよしと

どちら側でもいいが、片側は必ず空けるべきだよ。
安全のために。

45歳なんだが小学生のときにデパートのエスカレーター
とかそんなルールがなかった記憶
駅にエスカレーターがなかなかなかったってのが
大きいのかもしれんが
駅にエスカレーターがつくようになってから
急ぐ人とそうじゃない人でそういうルールができたようなイメージ

片側空けしないようにって全エスカレータ横に職員が立って呼びかける運動を
地道につづけてくれよ
田舎者の俺からすると異様な光景だよ片側空けは。
都会人てさ、変なとこ律儀だよな。道徳心ないやつ多いのに

>>5
同感、
東京で整然と左側に立って、右側を空けているのをみると
ほんとに「田舎っぺとその子孫」の町だなとおもう。
ロンドンもパリも、大阪も右に立つのが都会のルールだ
それに、歩くのはマナー違反だ。
田舎者めが

>>92
どうでもいい。

子供を自分の前に乗せようが
誰にも文句言われる筋合いはない。
もちろん禁止されてもいない。

子供連れてるときは自分が一段下りて左に、子供は一段高い右に乗せるかな。本当は左右逆がいいけど子供押されると困るから、そうする。

>>97
普通は前において手でしっかりおさえとくんじゃないか

>>101
都会ほど人が多いからね
多数がエスカレーターつかってるのに
一人右でも止まるとかやるとまわりから
なんでこいつ止まってんだよ！って視線がすごくて
都会人のほうがそういの律儀になってしまう傾向が

人の流れが一段落してのればすむ話だろ
気が焦って人と一緒に無理にのろうとするから邪魔扱いされる。

>>76
効率重視ならエスカレーター撤去だな。
階段のみがいちばんスムーズ。

民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ

http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。

元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。

百田尚樹氏が外国特派員協会で会見　都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
今の話は非常に面白い話でありまして、秋葉原で大勢の聴衆が総理の演説を聞きました。
ところがこれを報道した日本のテレビ局は、画像の切り取りをやりました。
日本のテレビ局が報道した画面を見ると、聴衆まるで全員が「安倍帰れ」というふうな映像に見えます。
ところが実際の映像は、ものすごい広いところに大勢の人がいます。そしてそこのわずか一角だけ、動員された安倍反対派がそこに集結していました。

安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。

http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに

500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている

500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。630+67

>>98
朝なんかは、ほとんどの人が歩きたいのが本音だよ。
自分中心の勝手な解釈しないでね…。

エスカレーターのスピード速くしろよ
設定速度が遅いから歩くんだよ

>>94
そら検索すりゃでてくるかもな。

で、実際、都営地下鉄の施設に貼られているの？

スーツケースは上りは前が良いんだが
下りは横がよいんだよね
難しいとこだ

障害のある人に配慮をってだけの話なのに都会だの田舎だの話しててさすが2chだね

>>76
歩かないんだから空けるのは無駄
追い越しかける法定の幅がエスカレーターはありません

エスカレーターで歩く権利ってそんなに必死になって守らなきゃいけないものなの？

>>98
まず君の前提が

他人と共有できるものかどうかから
考えてみてくれ。

追い越す奴に絡まれるだけだろ

>>114
ちゃうわ
機械の負担にもなるんだよ

>>110
歩きたいなら階段を使いなさい。

>>112
貼られてる

最近のマスコミのいちゃもんじみた、的を射ていない政府批判は異常だと思いませんか？
その背景にあるものはコレ↓です

https://after-laughter.com/hobby/kisei3/
パチンコに設定を導入！？2018年のパチンコは驚異の出玉規制を実施！

安倍政権は在日韓国人　在日朝鮮人の利権の中核であるパチンコを急速に締め付けています
パチンコマネーは北朝鮮の核開発の資金源に流れているとも言われています
安倍政権のパチンコ業界への締付けは素晴らしい事です
来年から実施されるパチンコ規制で潰れるホールが沢山出てくるでしょう

それで焦ったパチンコ業界がマスコミに金を流して政府批判の記事を大量に書かせているわけです

6+0454

>>101
郷に入りては郷に従え。

田舎でも片側空けようとは言ってない。

そちらの習慣に従えばよいでしょう。

>>117
すくなくともメーカとエスカレーターの管理者とは
共有できてますが

朝日新聞、「総理からの指示に見えるのではないか」は都合が悪いから影で隠す作戦をとって印象操作していた
http://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_9/view/id/2423934
>>加計学園問題をめぐって朝日新聞が都合の悪い部分を影で隠して報道していたことが分かった。

加計学園報道、森友学園報道の本質は売国サヨクマスコミの捏造と印象操作。政府側には全く違法性の無い事を、さも問題かのように騒ぎ立てる
売国サヨクマスコミに広告を出している企業に対しても不買運動して制裁を加えましょう。売国サヨクマスコミに広告を出している時点で許せない。
民放の売国サヨクマスコミに関しては広告出している企業さえ押さえ込めば叩き潰せる。NHKにも売国サヨクは巣食っているけど、とりあえず、まずは朝日系・毎日系・中日(東京)系・読売系の売国サヨクマスコミを叩き潰そう！
民主党政権時代、日本の輸出産業は壊滅寸前までいって、韓国の輸出産業は絶好調でした。売国サヨクマスコミは日本をあの地獄に戻す気です
そもそもなぜ日本の売国サヨクはあそこまで韓国に絶対服従なのか？それは日本の売国サヨクの中核メンバーは日本人じゃないから
シールズも中核メンバーはキリスト教愛真高等学校という在日学校出身の生徒たちなのにマスコミは一切それを報道しなかった
↓
https://twitter.com/sukhumvitanode/status/876585825676349441
印象操作は言論の自殺行為 @sukhumvitanode ・ 3時間3時間前

吉田調書・加計学園報道の共通点

① 問題とは言い切れない出来事を問題だと騒ぎ立てる｢冤罪型報道｣

② 文書の中のワン・フレーズの切取りによる「印象操作」

吉田調書「待機命令に違反して逃げた」
加計学園「総理のご意向」

https://twitter.com/smith796000/status/876531913086746624
上念　司? @smith796000 ・ 7時間7時間前
ガセ玉学園はやっぱり伝言ゲームと被害妄想が生んだフェイクニュースでした。
マスコミがこの結末を報じなかったらアウト。前川信用できるとか言ってた奴は全員土下座だね。
というか、お前ら二度と信用しないから。

加計学園問題「総理のご意向」の意味がついに解明。伝言ゲームで誤解が広まった
http://netgeek.biz/archives/98162


加計学園の件なんてなんの違法性もないのに執拗に騒いでる左翼マスコミはバカじゃないかと
むしろ文章を捏造した民進党の方が追及されないといけない問題なのに

【加計学園】「総理のご意向」文書、職員の個人フォルダから見つかる しかも内容が一部違う
http://snjpn.net/archives/22843
この記事への反応

・個人フォルダにしかない公文書？

・『総理のご意向』文書があったのはいいとして、そんな大事な文書が一職員の個人フォルダに入ってるのは変だし、
ここまで報道されてたのにその職員は言わなかったの…？あと、民進党が出した文書と違うってそれどっちかは偽装文書ってことでしょ？あ、公文書の形式じゃなかったのってそういう……

・誰が書いたかもわからないし、内容も定かではない非公式な文書が個人フォルダにあったってそれはほとんど怪文書だよね。

・個人メモや個人フォルダにしか存在しない公文書ってなんなんだよ

・個人フォルダの文書って公文書じゃない個人メモじゃん しかも内容は意向を示唆したものじゃなくて、概要を書いただけのもの　こんなもんでギャーギャー騒いでたの？

・個人フォルダで見つかったのは草 しかも内容が一部違うとか怪文書で決定で良さそうですね

・職員の個人フォルダになんで機密文書入ってんのかそっちの方が気になるんだが。

・個人フォルダ?作り替え?玉木さんどーなってるの?

・文書存在って個人フォルダwwwwwwwwこんなん笑うわwwwwwwwwwwww誰でも勝手に作れるじゃんかwwwwwwwwww

・個人フォルダにしかないって、それ事実上アクセス自由な共有フォルダなの？違うよな？それ公文書か？？？3+4+647

>>110
そんなに慌てて通勤してるお前が、冷静に周りを見れてるわけないんだから、
お前の方が思い込みだよ。
止まって乗れる方の左側レーンはどこも長蛇の列だよ。

>>105
前にスーツケース置くと何かあった時に踏ん張り利かなくて倒れるよ。上りなら前のほうが安全だけど。

あと名古屋か

>>123
いやいや。そうじゃない
片側空けは間違ってるんだって

エスカレーターの左側が連なってる状態で右側にたって後ろのやつ詰まらせるの好き

>>102

＞ロンドンもパリも、大阪も右に立つのが都会のルールだ
＞それに、歩くのはマナー違反だ。



ギャグで言ってるのかw

スーツケースを上から転げ落としてるのは何時もバカ女だ。
下に人がいなかった事に感謝しろよ。

>>119
機械に負担て話はそれははじめから片側に乗るっての
想定して作ればいいと思う
エレベーターではじにのるな真ん中に乗れなんて
決まりはないわけで

別にどっちか開けておいてくれれば右でも左でも、あいてる方をすり抜けて歩くだけなんじゃないの？

そんなことくらいで怒鳴るやつも文句言うやつもいないだろ
左右両方ブロックしてんなら別だけど

何揉めてんの？

>>86

答えてやれよ先生！

>>97
スーツケース後ろに置くと変な体勢になるでしょう？
長い下りだと怖くない？

都議選で安倍さんは全く負けてないよ
負けたのは売国サヨクの内田茂(都連のドン)と民進党
売国サヨクの内田茂が左翼の舛添や増田を次から次に推すからこうなる
負けたのは内田茂であって安倍さんじゃない

あと民進党なんて壊滅状態じゃん

安倍さんと小池さんって殆ど政策一緒じゃん
安倍路線の保守じゃないと国民に受けない時代
勘違いしてはしゃいでる馬鹿サヨが滑稽すぎるｗ

小池さんって自民(除名処分になってない。離党届を受理しただけ)も日本会議も辞めてないじゃん

保守政治家の小池さんをさんざん叩いてた馬鹿サヨがなんで勝ち馬に乗ろうとしてんだよｗ
馬鹿サヨ、卑しすぎるｗ

馬鹿サヨって小池さんのいままでの保守的な政策知らないの？

小池さんは真性保守だろ
小池新党は小池さんありきの党なんだから小池さんが保守である限りバカサヨが喜んでいい状況じゃないだろ

無理やり国政とリンクさせて論じてる馬鹿サヨが無理矢理過ぎる
民進党壊滅の時点で国政レベルで考えたら自民圧勝って話なのに、無理やり安倍自民叩きに利用してる
小池さんって安倍さんより右なのにwwwwwww
馬鹿サヨ苦しすぎるだろwwwwww
馬鹿サヨは勝ちに飢えているからって苦しすぎるだろwwwww

小池さんは「私が戦ったのは自民党都連のみなさんだ」、国政では自民と協力していくと言っている
都民ファーストの国政進出にも否定的
↓

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170702-00000073-mai-pol
＞今後の自民党や安倍晋三政権との連携について「政府とは、東京五輪・パラリンピックで協力関係をより深めていかなければいけない。
＞しっかりと連携を取っていくべきところは取っていく」と強調。「私が戦ったのは自民党都連のみなさんだ」と述べた。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170702/k10011038851000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_001
小池知事 国政進出に否定的な考え

http://www.jiji.com/sp/article?k=2017011700595&;g=pol
小池都知事「衆院選は自民支援」＝安倍首相に明言
01475

>>133
そういう仕様でそれが推奨なら問題ないでしょ

君が代を歌うのを拒否した売国歌手の安室、しかも最低不倫女の安室を叩き潰そう！そして売国安室を起用した反日企業のNTTドコモも叩き潰そう！
また安室起用を決めたドコモの担当者も解雇させましょう
反日勢力から賄賂もらっている可能性が高い

ドコモは詐欺まがいの行為をしている三流反日企業です
↓
https://search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%83%89%E3%82%B3%E3%83%A2+%E8%A9%90%E6%AC%BA&;aq=-1&oq=&ai=Qop7sFXsQtaFQP30lfW16A&ts=4719&ei=UTF-8&fr=top_ga1_sa&mfb=414_54x&x=wrt

朝鮮ヤクザ＝バーニングの資金源の反日不倫女の安室奈美恵をCMに起用した売国企業のNTTドコモを倒産に追い込もう！
ドコモは反日韓国サムスンのスマホをえこひいきして社名消したり値引きしたりしてまで売りたがっている売国企業です
絶対に売国企業のNTTドコモを倒産に追い込みましょう！

http://blog.goo.ne.jp/2005tora/e/0e332cbc550c75471f9ff798edcf2d19
＞ＮＴＴドコモは韓国のサムスンとスマートフォンで組んだ為に「例の法則」が働いて、スマホ販売競争では「１人負け」状態が続き、ドコモに最悪の事態になる。


https://darkness-tiga.blogspot.jp/2015/04/20150421T1502060900.html
＞ドコモが出しているコマーシャルにも、サムスンというのは一言も出さず「ドコモ・ギャラクシー」とだけしか説明していない。


次に大麻で逮捕されるのは安室か？
↓
安室は小室のジャンキーパーティーの常連だった！
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/musicnews/1377125757/


＜安室奈美恵＞新年早々不倫疑惑と再婚話が浮上！
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1483711253/


安室などバーニング系芸能人はヤクザの利権です。露出していたら即、その媒体に抗議の電話とメールを！バーニングは自社の息がかかっているタレントのライバルに対するネガキャン記事を大量に書かせて叩き潰すという悪質な手法を多用します
安室推しの為に倖田來未や浜崎あゆみへの壮絶なバッシングが展開されたのもバーニングの仕業です

http://shukan.bunshun.jp/articles/-/6709
>各社には『B担』と呼ばれるバーニング担当記者がいて、日頃から会食などで親密に付き合っています」（音楽業界関係者）

レコ大の利権では死者まで出ている。↓みんな！ヤクザバーニングを警察や税務署に通報しよう！レコ大「1億円買収」についても完全に脱税です
http://www.dainipponshinseikai.co.jp/coram/burning_recotai.html
■いかさまレコード大賞　■疑惑の審査員買収資金五億の大半は周防の懐に入ったのか？
＞●怪死した審査委員長、阿子島たけし（あこじま たけし）

JSBレコ大受賞「1億円買収」疑惑、LDHとバーニングは「脱税」該当の可能性
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20161027-00010005-bjournal-ent&;p=1

異常に浜崎を敵視している安室



2006年当時から浜崎を敵視して浜崎から歌姫の座を奪おうと画策していた下劣な安室
↓
安室奈美恵が「歌姫」の座を浜崎から奪い返す！？
http://idolgravuredvd.seesaa.net/article/24000402.html

＞「安室は、同世代の歌姫を目の敵にする傾向があり、これまでは同じレーベル内でもあった浜崎あゆみ（38）をやたらと意識していました。
http://news.livedoor.com/article/detail/12277775/

バーニングプロダクション
http://ja.yourpedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%80%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
＞実態は神戸山口組周防組。警察からも企業舎弟として監視されている
.26089+557

>>134
人がたくさん並んでたらこの人は右この人は左なんて
いられたら横通るの効率悪いからね
どちらか一方をあけるほうがいい

>>126
効率を求めたり急ぎたいなら全員歩け。

>>134
歩くこと自体がルール違反

>>135
横において手を離してるとかだと人間性を疑うな
自分の都合か、荷物が転がり落ちて人に危害を加える危険を放置か

片側空けの是非とはまた別の問題だが、俺も支えられるように上の段に置くべきだと思う

河野談話の見直しできないのはアメリカの圧力のせい。ハリウッドはもう政治的に完全に日本の敵！ハリウッド映画やアメリカ製品を日本から追い出そう！
中国に批判的な俳優を干したりする恥知らずハリウッド。反日媚中のハリウッドの映画を見に行く売国奴を徹底的に苛め抜いて地獄に叩き落としていきましょう
韓流もそうだけど、海外のコンテンツに滑稽なくらい憧れたりマンセーするのは恥ずかしい事だし危険性ある事だと自覚しろよ

反日ハリウッドと組んで、日本に文化的テロ攻撃を仕掛けてきている売国東宝＝映画館といった反日企業も国の政策で叩き潰す事が必須。
パチンコより日本に害を与えている。売国映画館がアメ豚のコンテンツを受け入れる土壌になってしまっている
映画館ほど売国的なチャンネルは他にない。反日ハリウッドと組んでいる売国東宝＝映画館自体を国の政策で叩き潰さないと
映画なんてもうネットで見られる。映画館なんてもう日本に必要ない
日本の政府とコンテンツ業界と官僚と国民が結託して、反日ハリウッドと組んでいる売国東宝＝映画館を叩き潰していきましょう

リチャード・ギア、反中国発言でハリウッド追放
https://www.cinematoday.jp/page/N0091201

中国と一体化しつつあるハリウッド↓

http://www.cinematoday.jp/page/N0086881
もうハリウッドはおしまいか…『GODZILLA ゴジラ』続編、中国の巨大スタジオで撮影へ

ハリウッドに異変　大作に不自然な「中国ヨイショ」盛り込み
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160216-00000012-pseven-int&;p=1
【中国という猛毒】映画の「洗脳力」注視…　ハリウッドの紅化、習主席の意向も (1/2ページ)
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20161119/frn1611191530002-n1.htm
夏休み映画の主役は“異星人”や“お化け”ではなく中国？　ハリウッドの「媚中」に日本の観客もあきれ気味！
http://www.sankei.com/smp/premium/news/160820/prm1608200021-s1.html
中国がハリウッド作品への影響力拡大！何から何まで中国色、業界ルール変える例も
http://www.recordchina.co.jp/a145063.html
中国パワーに魅せられたハリウッド、急成長を遂げる中国の映画興行成績
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150628-00037529-crankinn-movi
「尖閣は中国領」主張の＜ハリウッド映画＞を各地で上映…
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1395920751/

オリバー・ストーン監督「日本はまず中国に謝罪することから始めるべきだ」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1376547048/

日本人を貶める為になんでもやるのが反日ハリウッド。アンブロークンは反日映画ではないとかバカなこと言ってる奴がいるけど、
原作は日本人は人食いの風習があるとか書いてる捏造小説なんだから映画がヒットして (アンブロークンは米では一億ドル以上の大ヒット) この捏造だらけの反日原作も売れるんだから同じこと
映画アンプロークンは反日映画ではないとか言ってる奴は映画化の際にあまりにも過激な所が原作からカットされたからそれを利用して反日ではないとかデマを流しているんだよ
アンブロークンを作った反日ユニバーサルの映画を日本で配給しているのが売国東宝の100%子会社の東宝東和
反日ユニバーサルと売国東宝は結託・提携している。「アンブロークンは反日映画ではない」というデマを流したのは売国東宝
↓
「日本は人食いの風習」「戦時中は…」実話と称する仰天小説(NYタイムズ14週1位)をアンジーが監督・映画化
http://doumin.exblog.jp/17543165/

ザ・コーヴという反日捏造映画も酷い。
シー・シェパードの過激行動の切っ掛けになったのがハリウッド映画のザ・コーヴ
↓
イルカ漁断罪映画　残酷さ強調のため血の赤みをCG処理し脚色
http://www.news-postseven.com/archives/20150606_326123.html

「オーストラリア」って反日映画も酷い
↓
＞ ２月２８日から日本でも公開される映画「オーストラリア」に仰天シーンがある。
＞ナント、日本軍がオーストラリアに上陸してアボリジニを虐殺するのだ。
＞史実では、「日本軍によるアボリジニ虐殺」など存在しない。 それどころか、そもそも日本軍はオーストラリアに上陸していない。
＞完全なプロパガンダである。世界の大多数の人々は、正確な世界史、 それも詳細な部分は知らない。そのような人はイメージだけで判断する。
＞「アボリジニ虐殺」と「日本軍」を結びつける情報工作が行われている。
.06++547

急ぐやつは階段使えよって思うけど
階段のないふざけた駅とかもあるのかな？

エスカレーターを歩いて登ることで、階段を歩いて登るのより「たった数秒」を
節約しようと躍起になってる連中が、周りに目を配る余裕なんかあるわけない。

>>141
駆け上がり駆け下りを禁止してるところはあっても、
歩きを明確に禁止しているところばかりじゃないよ

乙武とかこの前の木島？だっけ。
こういう話はもうお腹いっぱい。
聞きたくない。

>>127
何かあった時なら横も同じ、横なら絶対安全なんて言えない
そんなに気にするならそんな危ないものを持ってる時になぜエスカレーター使うのかね

>>115
歩くんだから空けときましょう。


東京ではみなさん、そうしてます。

お前1人が右に立てば済むだけだろ
自分は右に立つ勇気がないくせに何他人を巻き込もうとしてんだ

>>139
原則はそうだが>>1のような人が何十人かのうち一人だけいて、
その人だけ逆に立っていても別に問題にはならないだろう

古いエスカレーターは歩行禁止マークがないところがあるけど
大体は歩行禁止マークがついてるな

>>137
別に今のエスカレーターも片側歩いても機械に問題ないが…。

つーかさ車の運転とかもそうだけど、イライラ運転して煽ってる奴とか
急ぎたいなら早めに出ればいいのにって思う。あ、通勤時の話ね

>>141
そんな法律はない。

>>146
はいはいダウト

本来は片側空けずに乗るのが正しいマナーなのは承知している
エスカレーターで歩かないのもマナーだ

まあ、サービスで開けてやってるだけだ

>>153
メーカーに問い合わせてみろよ

>>144
むしろそう言うところの方が多い
ないと言うより反対側のかなり遠くとか

ここで散々いきがっても
どーせお前ら片側空けるんだろ？

そこまだ言い出したらきりがない

>>119
エスカレーターはそんなヤワじゃありません。

というか全面歩行禁止でええやろ。急ぐやつは階段

>>160
下りでスーツケース持った時以外は空けるよ
空けない理由も特にない

>>155
あります
追い越しすれ違う法定の幅がエスカレーターはありません

>>156
は？
ちゃんと駅で見てみろよ
アナウンスも大抵は「駆け上り駆け下りはやめましょう」だから

>>121
どこの駅？

輸送力で劣るエスカレータを「階段潰してまで」作ったのが諸悪の根源
ついでに、両側立ちだと輸送効率向上、というデマも悪質だ

駅ホームから高速で人を送る海外勢に比べ
日本はあまりに運転遅すぎるし
現実は、両側・全段ぎっちり詰めて乗ってすら、イベント入場制限用の効率悪さ

さらに、イベント事故の際は
両側詰めてたから事故箇所に後から後から大勢突っ込んで逃げられず惨事になった

当たり前だが、日本は運転が遅すぎるから片側歩き・両側歩きのが早いし
片側（緊急退避ゾーン）空けたほうが安全

あともちろん、日本のメーカーも片側歩き＋高速運転の海外にインフラ輸出してます

>>162
部品がかたべりします

>>165
それ法律で歩行禁止とは違うのでは？

別に右側で立ち止まればいいだろ
たまに舌打ちするよな人も見かけるけど、ほとんどの人は塞がれたら普通に立ち止まるだけだ

ほんと障害者ってどうしようもねーな
社会は健常者のために出来てるんだから黙って死んでいけよ

>>146
そもそもメーカーが歩行を前提としてない。

東京の人ってなんで歩くの速いの？
特に女のスマホ歩きの速さが不気味
無言&無表情でスマホ見ながら高速歩行とか
気持ち悪い
なんかいきなりぶっ倒れそうで怖い

エレベーター使えばー？

>>173
禁止してるかどうかを離してるのに

>>124
してませんよ？

先ほども書きましたが


都営地下鉄は
エスカレーターの歩行は危険ですので注意してください


としか表記してません。

>>170
追い越し出来ないんだから
実質歩行禁止でしょ
一人ならかってにすればいい

>>142
上に置くべくとは書いてないだろう
はぐらかすなよばーか

>>171
普通にあいてる方に迂回して歩くだけだよな

>>165
すれ違いの意味がわかってないねえ。
それは双方通行の階段の話であってエスカレーターではない。
下がってよろしい下郎めが。

>>177
馬鹿丸出し
危険は禁止と同じ意味だ

>>129
現実は

みなさん片側空けして歩いてます。

>>177
ただし、都営地下鉄は子供連れの場合は、左右に並んで乗れと言ってるね。

>>178
法律じゃないよな？

>>176
メーカーが前提としてないのだからすべきではない、という当たり前の話にしかならんだろ？
それとも積極的に禁止にしてもらわないと理解できないかな？

>>181
馬鹿丸出し
追い越しも同じ規定が適用される

法律でないルールは沢山あるよ。

>>173
万が一の責任のがれでそう言ってるだけじゃないの
もう何年も前からこんな状況なのになんの対策もしてないならただの怠慢じゃないか

俺はエスカレーターのど真ん中に
仁王立ちしながら後ろを振り向いて
威嚇してるけどな




文句ある奴は言ってこいよ
100メートル後ろまで皮脂と口臭と
アンモニア臭の混ざった悪臭漂ってるし
フケや垢や苔や土埃が俺の後ろには舞ってるけどな

電車だって誰も俺の横には座ってこない
くらい汚くて臭いぜ

あと、伝統的にこの議論で出てくる論点

実際左右にぎっしりエスカレーターに人が乗ると、制限重量を超えて
最悪の場合逆走します

だから片側空け１段おきくらいが安全上も必須

片側がきれいに空いてるのにズラッと行列できてるのを見ると
空いてる方を塞いで交互2列にしてやりたくなるけど勇気が出ない。

>>188
もう一度言うけど、法律では禁止されてないよね？

昔パルコかどっかのファッション系ビルのエスカレーターがめっちゃ細ーいやつだったような
駅のやつはもう少し幅広いよね
デパートとかはもっと広い
けっこういろんなのがあるのに何で駅はあのサイズにしたんだろね？

>>192
本当にぎっしり乗るとブレーキが効かずに逆走します

エスカレーターや道を歩くくらいで舌打ちとか咳払いする奴は漏れなくカス
無視して右側に立てばよし

>>145
たった数秒のわけねーだろ。


通勤したことねーのか？

>>192
ほんこれ
混んでるのにひたすら片側にだけ並びまくってもう片方誰も歩いてもない光景
いつも見るからほんと馬鹿らしい

おそらく多くの人は今後も片側を空けて乗るだろう。それはそれでいいと思う。

重要なのは空けずに乗っている人を見たとき、彼らは正しい乗り方をしているのだから急かしたり退かしたりしないことだ

>>191
それはあり得ない
逆走事故の例ははじめから故障してたからで
満員だったからではない

>>192
片側空きは間違ったルール
両側詰めましょうｗ

>>174
東京じゃなくて都会だろ。こんくらいの速度でひぃひぃ言うなら
田舎から出てこなければいいんじゃね？

東京より大阪や名古屋のが速いだろ。

左側のエスカレーター歩かないヤツが、列に入れてくれないのは何なの？
お前ら急いでるわけじゃないだろ？

>>188
明文化、統一化されていないものは法律とは呼ばない。

>>112
都営地下鉄じゃないけど東急は貼ってるらしい
https://www.instagram.com/p/YsJu39zCbJ/

まあ自分は西の人間なんで確認のしようもないから真偽のほどは定かではないけれども

>>198
あ、歩いてる人いないの？
そんならどこに乗ろうと別によくね？

>>169

保守点検で
メンテナンスしてます。

>>200
故障してた？そんなはなしはなかったけど

あと普通に制限重量を計算すると、両側に一段も開けずに乗ると設計重量を超えるのもよく知られた話

エスカレーターって歩いちゃダメなんでしょ？
歩くなら階段でいいじゃん。
一段につき一人でしょ？

>>197
永田町レベルですらせいぜい十数秒。
大方の駅でホーム階から改札階なら数秒だな。

>>41
エスカレーターは輸送効率を求める設備であって、
怠惰な人間や障害者をサポートする設備ではない。
>>140
効率を求めたり急ぎたいなら全員歩け。

言ってることが真逆だねw

>>189
より安全な使い方を推奨するのはメーカーとして当たり前。
客のワガママをすべて満たせるほど技術は万能じゃないんだぜ。

>>204
馬鹿丸出し
慣習法を知らないのか

>>207
メンテナンス費用が軽減します。

>>203
横はいりはルール違反だって小学校で習わなかったの？

>>200
重量超過で故障したんでしょ

年寄りやママさんが動く時間帯なら好きにすればいいだろ
しかし、田舎じゃなくて都心の数十万人が移動する慌ただしい時間帯にこれやられたら
憎しみの感情しか湧かない

ただのキチガイやぞ

>>117
下記企業団体は共有している

全国鉄道事業者５１社局、商業施設
森ビル
羽田空港
成田空港
（一社）日本民営鉄道協会
（一社）日本地下鉄協会
（一社）日本エレベーター協会
川崎市
千葉市
後 援 国土交通省、消費者庁

http://www.n-elekyo.or.jp/docs/20160712_EscalatorCampaign.pdf

>>197
たった数秒じゃない駅の階段とかそんな多くないと思うが
エスカレーターの速度なんて歩いて階段登るよりちょっと速い程度だぞ

>>209
階段を歩くよりもエスカレータを歩いた方が楽だし速くつくもの

メーカーはエスカレーターを歩いて登らないように注意してる
エスカレーター上ではベルトをつかんで立つ。

>>216
最初から故障

>>219
でも登る段数は減るからそれだけ楽できる

>>198
そりゃ止まってる奴が本来の使い方せずに輸送効率を下げてるから当然だろ。

>>218
あと名古屋の慣習

>>182
バカですか？


注意して下さい


が
何で禁止なの？

後ろ向けよ

>>214
それでは禁止事項にはならないね
お願いするだけだ

歩行禁止している事業者と協会

東日本旅客鉄道株式会社
北海道旅客鉄道株式会社
東海旅客鉄道株式会社
西日本旅客鉄道株式会社
四国旅客鉄道株式会社
九州旅客鉄道株式会社
東武鉄道株式会社
西武鉄道株式会社
京成電鉄株式会社
京王電鉄株式会社
小田急電鉄株式会社
東京急行電鉄株式会社
京浜急行電鉄株式会社
東京地下鉄株式会社
相模鉄道株式会社
新京成電鉄株式会社
北総鉄道株式会社
東葉高速鉄道株式会社
東京臨海高速鉄道株式会社
株式会社ゆりかもめ
東京モノレール株式会社
多摩都市モノレール株式会社
千葉都市モノレール株式会社
首都圏新都市鉄道株式会社
埼玉高速鉄道株式会社
横浜高速鉄道株式会社
名古屋鉄道株式会社
名古屋臨海高速鉄道株式会社
近畿日本鉄道株式会社
南海電気鉄道株式会社
京阪電気鉄道株式会社
阪急電鉄株式会社
阪神電気鉄道株式会社
西日本鉄道株式会社
札幌市交通局
仙台市交通局
東京都交通局
横浜市交通局
名古屋市交通局
京都市交通局
神戸市交通局
福岡市交通局
森ビル株式会社
一般社団法人日本民営鉄道協会
一般社団法人日本エレベーター協会

エスカレーターの制限重量を守るためにも、
片側に一人ずつ、一段おきに乗りましょうね

設計重量をオーバーすることに比べれば、脇を歩く人がいてもそんなに機械に負荷が
かかるわけではありません

ただし駆け下り駆け上りはだめですよ

右側に立ち止まったら最悪喧嘩もあるよ
めんどくせえわ

時代がしぞーかに追いついたな

階段使えば？手が駄目でも足があるだろ身障

>>117
立ち止まって乗る、これはメーカーもエレベーター協会も同じ見解だから確定ね
多数派かどうか、いつも右側歩く人は、同じように歩く人しか見てないだろうね
これからよく見てみな、左側の長蛇の列に渋々並ぶ人達を
歩いてる人の中にも、左の列が長いから仕方なく右側に来てる人もいるんだよ
歩きたい人のが多いなんてのは、ラッシュ時の官庁街でもまず無いよ

>>8
それは危険だからダメ。横向きゃいいだけ。

オリンピック前にCMばんばん打てば
大行列でも右がわ空けるの馬鹿だし、歩く奴は横の階段昇れよ

>>184
あのー

私の書き込みと関係ないようですが？

サヨクの24時間の組織的な粘着クレーム

↓↓

「死人が出たらどう責任とるんだ！」


サヨク定番の企業恫喝ですからｗｗｗ
メーカーとしては歩くなとしか言わざるを得えない

ちなみにエスカレーターはぎゅうぎゅう詰めて乗ると
逆走したり地震起きたら大惨事になる

こいつら反日サヨクは日本を破壊し混乱させることだけが目的だからｗｗｗ
「サヨクは大惨事になったら責任とれるのか？」
朝日新聞見れば分かるが責任なんてとったことありませんｗｗｗ

>>232
福岡や広島レベルの都市でもエスカレーター歩くやついねえよ

>>228
管理者のお願いはルールで法律に準じます

>>222
ソース

>>186
積極的に禁止にできない理由があるというわけですね。

>>213
つまり法的根拠が無いわけだ。
知ってたよそんな事。
雑魚w

>>237
都営の推奨は、一段に二人。歩かないってことだよ。

>>187
あなた一人が言い張っても仕方ないでしょうに。

エスカレーターの片側空けって常識のように見えて関東と関西だけだからな

改造して右と左のベルト間に棒をつけれない？

>>246
名古屋はどっちだよ？

逆走事件の時にも話題になったんだが、
ぎっしり人が乗ったらどのエスカレーターも設計重量限界を超えてしまうという
恐ろしい事実があった

だから一段空け片側空けはとても重要

>>240
だからどんな法律だよw
地域や駅でもばらばらなのに法律とか笑わせんな。

>>193
左右に立って通路を塞ぐのも法律で、全く禁止されていない。
むしろ世界の常識

>>215
エスカレーターに向かうルートは１本じゃねえから
馬鹿だろお前

エスカレータでゴネてるやついたら
「こいつサヨクなんだな」とか「レンポウ応援してるんだな」とか
「しばき隊かよカッコ悪ぅ」とか思ってしまいそう

片側空けるか空けないかの是非を論じても無意味だろｗ
空いた片側を誰かが塞いでも怒るなよで済む話

乗り換え時に、全員歩いてる時もあるけどなｗ

>>199
東京の人はそれを良しとしません。


急いでる人のために思いやりのない行為と考えます。

追い越し車線は必要なのよ
個々にペースが違うの

障害者は這って上がるもんだと思ってたわw

ビックサイトの逆走事件は
1段平均3～4人乗ったことと、故障していた可能性が高いという2個が主な原因

車内アナウンスを都内の鉄道会社で一斉にやれよ
子どもや足が悪い人に『すいません』とか言ってどけアピールする奴はなんなんだ

>>251
せかいでも片側空けは常識なんだが
どっちにするかは統一されてないだけで
知らないの？海外行ったことあるの？

>>232
つかこの幅のエスカレータでは右空けしないべ？
ひとり乗りじゃん

>>256
その通り
邪魔なんだよ
存在が

車椅子でエスカレーターに乗っている人を見たこと有る。

>>205
まあ、東急は私も使ってないんで確認しようがありませんが、


何年か前にこの手の話題が出た時も、
エスカレーターの扱いは各社バラバラとありましたね。

後ろ向きで立つという選択もある

>>259
今言ってるのは一段２人でも設計重量を超えてしまってたということ

いまでも大抵のエスカレーターが全弾２人で計算するとそうだから

>>260
歩いて登ってくれないと輸送効率が下がるからやらないだろうな。

つかマジで想定してるエスカレータのサイズがわかってないやついそうだな・・・

>>210
だから通勤したことないのね、君は。

片道だけでもエスカレーターを何回使うか想像力も働かないか。

機構の改良 編集
エスカレーターはステップとステップの間に隙間があり、まれに乗っている人の衣類などを挟むことがあるため、衝撃を感知すると緊急停止する安全装置が設置されている。
しかし、後述のような設計上の想定外の利用が後をたたないため、この装置が誤作動を起こすことが増えている。
そこでJR東日本では2009年度から2015年度までに、エスカレーターを駆け下ることなどで生じる瞬間的な振動で緊急停止しないようにエスカレーターを改良し、安全装置がむやみに作動しないようにして誤作動を8割減らすようにするという[9]。


2004年（平成16年）7月より、日本の地下鉄では初めて、名古屋市営地下鉄が駅構内放送などで歩行禁止の呼びかけを開始し[65]、順次「エスカレーターでの歩行はおやめ下さい」のステッカーやポスター[66]も貼られている。
その後、横浜市営地下鉄や福岡市営地下鉄、札幌市営地下鉄、大阪市営地下鉄や東日本旅客鉄道や都営地下鉄や東京地下鉄でも、エスカレーターでの歩行禁止を呼びかける掲示が出されるようになった[67]。
https://ja.wikipedia.org/wiki/エスカレーター

設置者の希望する使い方(エスカレーターでは歩かない)に従って使用してる利用者が、
設置者の希望を無視してる利用者から、利用方法のことで非難を受ける謂れはないよね？

>>1
滅多にいない人のために何千人に影響与えるなよ
　

>>213
ん？

慣習なら


ずっとエスカレーター片側空けを行ってたら、そのままでいいよね？

中山競馬場は一人しか立てないな

世の中には1人立つと横いっぱいのエスカレーターもあるんや

>>267
法令上は大人二人が全段に乗ることを想定する義務はないからねぇ
ビックサイトのは大人二人が全段に乗っても大丈夫な耐荷重だったらしいけど

>>214
それはメーカーの都合。

流石に新御茶ノ水駅は長すぎて全部歩けない…

>>265
東急は、エスカレーターのベルトをカラフルにして、握ってくれってアピールしている。

>>3
そのとおりだよな

無駄に改行ガイジ草

要するに事業者のご都合主義なんだよ

歩行禁止して両側にぎっしり立たれると実は設計重量オーバーになってしまう

それに気づかれないように妥協すると、「歩行禁止」じゃなく「駆け下り駆け上りはやめましょう」
という、今大抵の事業者がやってる掲示とアナウンスになる

>>264
それはやめてー

この話題まだやってたの

>>283
嘘つき

>>19
別の手段があるのにわざわざ他の人の行動まで影響を与えて
エスカレーターに乗るずうずうしさがわからんわ
　

>>280
東急は重大な歩行事故を起こしたからな

>>218
すまんが歩行禁止なんてどこにも見当たらないが？

>>277
たしか一段空けで大丈夫な計算だったはず

>>219
君も通勤したことないのか？

便利なとこには階段だけ、離れたとこにエスカレーターにすればいいのにな。
じゃあ急ぐ人は階段だし急がない人はエスカレーター使うでしょ。

>>229
歩行禁止の文言は？

>>219
大江戸線使ってみろ

全段二人乗りは設計重量超えるって連呼してるけどさ
今の片側空け運用でも、左側も大概一段おきにしか乗ってないよね
全段乗ったら近過ぎるし、バッグとか当たるし
というわけで、両側立っても問題ないよね？

まあ、急いでれば階段があれば階段を使う、右側突っ立ってる人いれば、すいません、急いでますんでの一言でいいんじゃないの？
それを後ろで不機嫌そうにブツブツ言ってる奴の多いこと

>>291
法令上は全段に大人1人と子供1人が乗れることが最低条件かな

>>205
地元東急田園調布駅では駆け上がり注意だけで歩行禁止はありませんね。
なおちょうど一年前に「みんなで手すりにつかまろう」キャンペーンはありましたが、混んでいない田園調布駅でさえ右開けマナーは徹底されています。
「手すりにつかまろう」であって、歩行禁止ではありません。

>>296
歩行禁止にしたら一段空けずに両側に立つようになるよ

>>299
田園調布のエスカレーターはよく使うけど
エスカレーターに歩行禁止のマークが貼ってあるよ

これは身障ってより、要領の悪い人の話か、妄想記事でしょ。
こう言う人は、身障じゃなくても左手に荷物持ってて
掴まれないとか騒ぐんだよ。問題提議したいんだろうけど
頓珍漢な話だわな。

>>234
悪いが


現実は何も変わってないよ。


東京の人はみんな右側空け。
仲良くみんなエスカレーターを利用してます。

エレベーター協会なんかどうでもいい。

>>292
とりあえず一回測ってみたら？
君には余裕がなさすぎるんだよ。
階段歩いて登るのとエスカレーター歩いて登ることの間に、
ありもしない「大きな差」を見出してしまうほど。
エスカレーター歩く場合、そのエスカレーターに乗ってる一番足の遅い人に
ペースを合わせざるを得ないしな。

>>292
毎日通勤してるぞ
そもそもエスカレーターの速度とそんな変わるような歩き方ってどんだけノロノロ歩いてんだよｗ

>>240
なら法律違反で捕まえてみたら？

>>300
一段空けないとかコミケ会場のキチガイぐらいしかやらん。

>>244
推進でしょ？

禁止じゃない。

>>163
階段は歩きスマホしているバカども必ず滞留させる。

駅のエスカレーターの設置が増えているのは、
バリアフリー法「高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律」によるもので、
輸送効率化が目的ではないんだけどな。

>>308
設置者の希望する使い方(エスカレーターでは歩かない)に従って使用してる利用者が、
設置者の希望を無視してる利用者から、利用方法のことで非難される謂れはないよね？

一度本当に厳密に歩行禁止にしたらどうなるか考えて、
今とどっちがいいか想定してみるといいよ

完全禁止にしてしまったら、ぎっしりと満員電車のように乗るだろう

設計重量オーバーで逆に事故になるだろうし、そうでなくても機械への負担が今よりも増える

今がちょうどいいバランスポイントなんだよ

>>261
エスカレーターを歩くことを禁止されていないから歩くことに問題はない、と主張しているんだろ？
メーカーも設置者も推奨しているエスカレーターの使用方法である、一人なら中央に子供連れなら手を繋いで子供を中央に乗ってベルトに掴まって歩かないことを禁止されていないので、エスカレーターを歩かないことに問題はないだろ？
どちらも禁止されていないから問題ないね？
でも、メーカーや設置者が明示している使用方法の方が正しいね？

歩くな

>>295
大江戸線とか長いエスカレーターこそ、普通は歩きたくないって
疲れるし、最悪事故起こしたら蒲田行進曲レベルじゃないし
あんなエスカレーターは絶対歩行禁止だよ

激しくバックから突いたら一瞬マンコの中に空気が入って「ブジュ！ブリュ！」て
でかい音がしてこの子が「イヤ」って恥ずかしそうな声を出したのが忘れられない
肛門も綺麗だったから舐めまくって指まで入れちゃったよ。
思い出すと下半身が硬くなる。
俺ちょっと今酒飲んで酔っ払てるよ。

>>313
だからどこに歩行禁止が明示されてるの？
駆け下り駆け上りは明示されてるが

>>280
ていうか、


ベルト掴むのは私も推進します。

安全ですからね。

>>313
命令すんな

>>289
メーカーが禁止していることに賛同している

>>299
>>301
話題振っておいて何だけどどっちなんだよｗ

いつだったかのニュースでロンドンの地下鉄で試しに歩行禁止にしたら
行列が増えて批判ばかり寄せられるようになったんで、あわててやめたって

>>300
なるわけないだろw
最近はリーマンでもリュックタイプやショルダー斜め掛け多いから、
空間狭くて全段なんか乗れないよ
女性も真後ろに付かれると気にする人多いし、あり得ませんw

>>319
どこに「明示」されている？

>>304
測るも何も

>219の書き込みが現実に即してるかどうか、理解もしてないのに
何を言っているのかと。

＞＞子どもと手をつないで並んで立ちたい。

めいわくだ

>>314
通勤で使ってるがアレを駆け下りる大馬鹿は多いんだわ
酷いのはあホで駆け下りてるぞ

必死IDNGスッキリ

>>314
大江戸線はエスカレーターしかない通路の駅が多いから、歩行禁止にしたら大渋滞かつ停止時に死ねる。

>>321
どこのパラレルワールドからいらっしゃった？

エスカレーターは歩かずに立ってるほうが結局速い。ロンドン地下鉄が実証
http://www.gizmodo.jp/2016/01/standstill-on-escalators.html

>>322
それは満員電車の密度もあり得ないと言う理屈ですね

>>320

これ田園調布駅だけど
このエスカレーターに見える4個の禁止マークの1個が歩行禁止だよ

>>316
http://www.n-elekyo.or.jp/instructions/escalator.html

>>319
バカじゃねーの。
両側に乗ると将棋倒しで死ぬから。

>>305

＞そもそもエスカレーターの速度とそんな変わるような歩き方って

意味わからん。
何の話？

エスカレーター全部歩いたら乗算で時間短縮されていくんだが。

>>329
どう考えても321のほうが後だなｗ
いつの情報振りかざしてんだ、おめえ？

>>329
だからそれやめたんだって
結局シミュレーションの話しかないでしょその時点でも

>>311
歩行を禁止されてないのは理解した？

>>321
ググったら反対じゃねえか、空けずに止まった方が良かったってよw

>>328
というわけです

名古屋の地下鉄のエスカレータはみんな立ち止まる。全国で一番進んでる。
東京は左側に長い列ができて、右はスカスカ
効率悪い頭悪い

混んでるときにわざと両側塞がるように立つけどな。
文句言われた事は無いな、邪魔だとは思われてるだろうけど。
そんな事で文句言う奴にはボロクソに言い返しても良さそうだしな。

>>332
残念ながら実地では見たことないよ

>>33
ふむ、俺が貼ったソース（って書くのもおこがましいが）と同じように見えるシールがあるな

>>328
都営大江戸線新宿駅の状況
http://mojix.org/2013/06/11/escalator-katagawa2

明らかに左側の大行列を右側に流した方が、素早く客が捌けるよね。

>>330
うーん、こういう子にいちいち相手する必要あるかな…

俺もこのスレ結構書いてるけどさ、歩く派のレスって少人数がむきになってるだけじゃない？

>>314
いや、だから歩きたくない奴はおとなしく左寄ってればいいのよ。

施設側は少なくとも片側空けてほしいとも、歩いてほしいとも思ってないのだから、まあ、歩いて当然みたいな態度は慎むべきだね

>>23
東京ローカルの連中は迷惑だな～
公共歩道交通法違反だ

>>33じゃなく>>331でしたごめんなさい

>>319
歩行禁止は名言されてないね。

>>334
乗算ｗ　乗算の意味分かってるんだろうか
そんなに必死なら一度秒数数えてみればいいじゃない
俺なんかはエスカレーター横目に階段上ることもそこそこあるけど、ほとんど3～5秒くらいしか変わってないよ
大抵思ってるほどエスカレーター駆け上がっても速さは変わってないぞ

>>326
まあ


駆けるのはアウトだ。

>>329
それ、輸送効率がいいとかいう結論でしょ？

早いとかの話じゃない。

>>349
設置者の希望する使い方(エスカレーターでは歩かない)に従って使用してる利用者が、
設置者の希望を無視してる利用者から、利用方法のことで非難される謂れはないよね？

右側で止まってる人に歩けとは言わないよね？

エスカレーター片側開かさせて駆け上がってくやつうぜえから突き飛ばしたい

>>345
嫌だね。わざとでも塞ぐよ。

右側で立ち止まるのは構わんぞ？
左側で立ち止まるやつは蹴落とされても文句言うな。

>>337
設計の意図と違う行動はやめろよ、
一般使用者にも迷惑なんだよ

>>347
なにそれ

>>343
歩く人が全員さばけたら両方使えばいいだろ馬鹿だな。
それ以前に急いでいないんだから混雑しても文句言うなよ。
本来は歩いて登らなければならないのにわざわざ自分で遅くしてるんだから。

朝のラッシュに左側乗るための無駄な行列な、あほくさ。普通に右側で止まるわ。だれか文句言ってきやがったら殺す

>>333
倒れる人がいなければ将棋倒しは起きない。
ベルトに掴まって立っている人と歩いている人とでは躓く可能性が高いのは？

>>353
この日本の数十年間を無視すんな
どこから湧いてきたんだおまえ

>>343
そうそう、こういうことよ
だけど、歩かせろ!って人はそもそも左に立つ人より自己主張が強いんだろうな
ここのスレでも、歩く派はなんか強硬というか…上から目線な気もするし

>>331
すまんが俺のスマホじゃ見えん。

>>346
施設がどうかはわからないけど、機械としては片側だけに荷重がかかるので良く無いだろうね。

>>362
現在に生きてるんだよ。
数十年前が懐かしいなら、昼間は家にいてドラマの再放送でも見てろ。

設置者の希望する使い方(エスカレーターでは歩かない)に従って使用してる利用者が、
設置者の希望を無視してる利用者から、利用方法のことで非難される謂れはないよね？

右側で止まってる人に歩けとは言わないよね？

>>356
傷害罪

>>341
あるものが見えないんだねw

>>350

＞俺なんかはエスカレーター横目に階段上ることもそこそこあるけど、ほとんど3～5秒くらいしか変わってないよ

ダメだこいつ、全く理解してない。

>>360
東京なら毎日100人以上殺す必要があるなw

階段増やせ

>>354
開けるなよ。

>>366
うるせえバカ
日本に観光に来た外人みたいなこと言いたがって
インディアン滅ぼした侵略者かおまえは

>>369
設置者の希望する使い方(エスカレーターでは歩かない)に従って使用してる利用者が、
設置者の希望を無視してる利用者から、利用方法のことで非難される謂れはないよね？

右側で止まってる人に歩けとは言わないよね？
答えてくれる？

名古屋は相当うるさく歩くなって書いてあるし、放送も流れてる

>>359
立っている者が優先ね
立っている者の邪魔にならないように
だれも乗っていない時に、歩けばよい

歩いて登れないザコは横で頭下げて縮こまってろや

エスカレーターは階段の補助装置であって、元々階段なんだよ。
階段では歩くのが当たり前。
立ち止まってる奴の方が迷惑だ。
ラッシュ時の階段で立ち止まってみりゃ、どれだけ迷惑なことなのかアホでもわかるだろ。

>>374
急いでる人がいたら道を空けておやりなさい

>>12
えらい！っていうかこれが当たり前なんだよね。
赤信号を渡るような奴らばっか。

>>355
歩かせる歩かせないは別として、塞ぐのはやめとけ
上から何か物とか人が落ちてきた時に避けられない
その意味でも両側にびっしり乗るのは危険だよ
右でも左でもいいからどっちあ空けて一段に一人にしろよ
で、ベルトを掴むとなると自然に右か左で真ん中はあり得ないよな

>>345
俺は後ろを見て誰もいないの確認して右側、
だったが、もう遠慮しない。

>>379
急いで理由によるね。
まぁ、説明聞いてる間に上まで着くけど。

>>334
そうね、そうね。
階段のぼればいいだけだから。

今時ほとんどの駅でエレベーターが設置されてるのにバカみたい

>>353
歩行禁止は明言されてないのはわかった？

障害がある人はエスカレーターよりエレベーターの方が安心かも。エスカレーターのタイミングって難しいよね

つか少なくとも１０年日本で生活したヤツが言ってるんじゃねえだろこれ

>>369
頭が悪いのはお前だけどなｗ

197 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/07/06(木) 22:20:15.86 ID:ttrdYxRt0
>>145
たった数秒のわけねーだろ。


通勤したことねーのか？

正直いって、施設者も管理者もルールを守らせる気なんてサラサラないよね。

いくらでも対策はあるのに、張り紙だけして、あとは完全に黙認だもの。

>>383
人に迷惑かけんなクズ

>>377
階段使えや、

エスカレーターは真ん中に立てと何度言ったら
偏るのは危ないって

>>357
左に並んでる人には一切迷惑かかりませんよ。

私も時々左に並びますが、
右に上がっていく人に迷惑かけられたことなどありません。

右側開ける地域と左側開ける地域の境目ってどこなの？

>>1
馬鹿じゃねえの？
障害者なら握れるほうで握ったらええがな

両手で握れるのなら、片方に寄ればいい

オレとて
荷物があって塞がざるえない時は
塞ぐわな
でも手ぶらなら急ぐ人のために片側に寄る

それだけの話

>>386
これから君はどうするの？
君の眼の前に立ち止まってエスカレーターに乗ってる人がいた時に。

設置者の希望する使い方(エスカレーターでは歩かない)に従って使用してる利用者が、
設置者の希望を無視してる利用者から、利用方法のことで非難される謂れはないよね？

右側で止まってる人に歩けとは言わないよね？

答えてくれる？

>>361
歩いてる人だってベルト掴まってるんだが。

>>10
わかる！仙台勤務6年目だけど、最初は地下鉄が右で仙台駅が左でビックリした。
ここ1、2年で左に統一してきた感がある

つかサヨクがめっちゃ小さいエスカレータを想像してんのは間違いない
そごうのエスカレータしか知らんのちゃうんか

>>379
嫌だね、エスカレーターで何処に立とうと文句は言わせない、階段使えって言ってやるよ。

朝のラッシュ時等にエスカレータを大勢の人が歩いたり走ったりすることで異常な振動や左右の偏りが生じ急停止することがあります。このような事故は年に数件起きており怪我人も出ています。

>>379
それ以前に、狭いとこ人押し退けて強引な行動、
ヤメて

>>401
黙れクズ
>>403
狭いからこそ譲り合え

危険ならエスカレーター乗らない方がいいな
怪我して落ちて困るのは自分だよ他人の善意をアテにするな

>>381
JR恵比寿と錦糸町で酔っぱらいの転落事故見たことある
片側空けだったけど、2回とも結構巻き込まれて落ちてたよw
血見るの怖いから、その後は詳しく見てないが

何が勇気だよバカタレが

>>381
エスカレーターのサイズにもよるが大体は真ん中に乗って両手でつかまる事が出来る。

>>40
漢だわ

>>1
通れないなら無理して追い越すなってことだろ
逆に言えば「無理しなければ追い越してもいい」だろ

右側に立つのも自由だし
追い越すのも自由だ

>>402
朝のラッシュでそういう事故が起こるのは、使う側の問題というより運用する鉄道会社の問題だと思うけどね
そもそもバリアフリーの一環でエスカレーターを導入するなら1列だけのものでいいわけで
その分階段のスペースを用意すればいいだけの話

>>394
掛け上がって登る奴にはぶつかられて、
エライ迷惑だよ。

>>391
急いでるとかそっちの都合だし。
こっちはエスカレーター設置者の希望に沿った利用してるだけ。

>>363
こっち目線だと逆やぞ？

>360みたいな物騒なやつとかな。

>>395
京都より西、岡山より東

>>408
もうほんとバカだろ
普通に立って両手届くようなエスカレータの話じゃねえ！

ホルボーン駅の実験のこと言うやつがあるが、あれは駅全体として
エスカレーターの運送効率がどっちがいいかと言う実験をやっただけで、
片側空けルールがいいかどうかと言う実験ではないんだよね
実際歩行禁止と歩行容認の２通りのエスカレーターを同時運行しての実験だったし
実験結果もホーム上の混雑度によってどっちがいいかは結果は分かれてしまった

個人の目線で急ぐ人、急がない人双方のニーズを満たすには、片側空けの
方がいいってことで、そのルールの適用を広める計画は今はない

>>368
どこにあるの？

階段に戻せ

>>386
明記されているのに見えないのか？
http://www.n-elekyo.or.jp/instructions/escalator.html

他人の道をふさぎ困らせる「勇気」

万引きやピンポンダッシュを自慢する
「勇気」と似ている

実際成功するヤツほど普段の足並みも速い
止まってのってる鈍重な奴らは歩みも決断力も実行力も無さそう

>>374
えーと、
君は

利用者の意思は無視でいいの？

>>413
おまえみたいなエゴイスト
どうせ自分が急いでたら前の人間押しのけていくんだろ
ダブスタ
ほんとダブスタ

障害者が好きな方をつかんだらええだけやんけ。
そもそもエスカレーターで他人同士が並んで同じ段におる状況なんてどこにあんねん？

>>404
早く行きたきゃ早く起きろ

エスカレーターは人が歩くようには設計されてないんだって。

エスカレーターの標準的な勾配は30度で公共の階段よりも急。
ステップの高さや奥行きも大きいのでつまずきやすい。

ステップの幅は1.1メートル以下。1.4メートル以上とされる公共の階段よりも狭く、
追い越しは想定していない。

下りでころんだら、あの金属のギザギザが顔につきささって,,,,

>>394
片側に荷重がかかってエスカレーターにめいわくなんだよ。

>>422
誰が道を塞いでるんですか。
私は自分の足で歩いてないだけで、しっかり前には進んでますよ。
道は開け続けてます。
そのスピードだって、常識に照らして遅過ぎるなんてことはないはずですよ。
他人が前に進むスピードにケチつけないでもらえますか。

>>382
まあ、みんなに痛い人だと思われるといいよ。

>>427
じゃあ障害持ってるなら一生家で寝てろ

って言われるぞ

赤信号の例えじゃなくて、法定速度のほうがしっくり来る。

こういう人って頑なにエレベーター使おうとしないよね
こういう人の為に数千万円の税金投入して設置してる自治体もあるのに
あと電車で優先席に座らない年寄りとか障害者

>>389
どうして君はたった数秒だと思ったの？

>>429
人間より道具が大事ってか？

>>398
えっ？
滑らせるのは掴まっているとは言わないよ？

45もレスしてるヤツの方が痛いな

>>406
大半はどちらかに避けて巻き込まれなかったんだよな？

びっしり両側に乗ってたらもっと多くが巻き込まれていた

>>394
貴方、全レスの一割ですよw
右側空けるために長蛇の列に並ぶっていう迷惑があるよね、なんでわからないのかな
基本的には、安全だとか弱者優先とかより、それが止まる派の一番の理由だよ

ほとんどのエスカレーターに歩行禁止のマークは貼ってあるんだけど
あの場所は目に入りにくいんだよね

>>404
嫌だね。
黙りもしないし、譲る気も無い。

>>381
塞ぐって別に一段に二人がギチギチになって乗ってるわけじゃないと思うぞ
さすがに人の横にとどまるつもりで割り込む人はあんまいない

>>434
騒いで作らせて金儲けしたらそれで満足だからな
駅の人もたいへんだわ
エレベータ行き渡ったら次はこれ買え作れだってさ

エスカレーター歩いて登るやつは性犯罪者が多い
しかも犯罪者顔

>>397
どうもしませんよ？

すみませーんでみんな申し訳なさそうにもいてくれるから。

東京の人はみんな優しいてすからね。

>>412
駆け上がるなよな。

これ正直やめて欲しい→片側空け
子供と一緒に乗ってる時に手を繋いで乗れない
危険なんだからはよ行政レベルで禁止のお達し出してほしいわ

>>417
広いなら余計に何処に立とうと自由だな。
後ろの奴が急いてようと知らんがな。

うん　これケンカになるよね。俺こずかれたりつかれたから警察つきだしてやったよ。
いかにも遅刻しそうなリーマンだったけどね。ザマァ。
そいつは態度悪く交番じゃなくパトカーで署にまでいったよ。
捕まったら連絡もとれず身元引受人来るまで拘留みたいだね。

無断欠勤になるなｗｗｗ　調子こいていきがんなよｗｗ

>>441
音声でのアナウンスは「駆け下り、駆け上りはやめましょう」だからね
そのマークもそう言う意味なんじゃないの？

ほんとバカだな～日本人

歩けるように設計しろよ
そういう規格を作れ

それでエスカレーター入れ替えになって儲かるだろ
さっさとしろよド低能が

つか典型的なサヨクばっかだな

エゴイストとママさん運動家（）みたいなやつばっか

エスカレーターを歩くとき、前の人を追い越す際の接触が危険なのだ。
分かるだろ、これくらい。

理学療法士協会はさっさと年会費を安くしろバカ
300万円台の理学療法士から、年に2万もとるじゃねー！

もし仮に片側だけに乗って壊れるシロモノだと言うのなら
壊れないエスカレータを作れよ、と

習慣として根付いている以上
道具のほうが
人間の動作に合わせるべきだろう

道具に人々を合わせさせようとする
発想がキモイ

>>421
いや、こちらがら言ってるのは>218の事なんだが？
何で資料変えちゃったの？
都合悪かったの？

>>449
おまえもう何言っても信用されねえよｗ
わかんねえんだろうけどな

>>451
きちんと歩行禁止と書いてあるよ

ここで「歩くの禁止」って人も、実際は電車が来たりしたら
駆け下りたりしてるんじゃないの？

胸に手を当てて正直に言いなよ、誰も責めないから

駅員だって警察官だって歩いて上り下りくらいはしてるよ

>>446
俺なら何謝ってるの？って聞くかな。

ACで流せよ
九州被災してるしCM自粛してそればっか流せよ
そしたらさすがに定着率上がるだろ

最近名古屋に越してきたけど、普通に皆右側で立ち止まって乗ってるんだね。ショッピングモールなんかでもそう。
駅構内にはしつこいくらいエスカレーターでは歩くな！のポスター。過去に事故があって対策徹底したのが結果になってるのかな？
やればできるんじゃん。やらないのは各鉄道会社の怠慢。まぁ例え事故が起きても東京なんかだと改善しないんだろうね。

歩くバカ
急ぐのも時間に間に合わないのもてめぇの都合

片側開けは辞めたほうがいいと思う。
すれ違いでぶつかることあるし危ない。

あと搬送能力でいうと、エスカレーターはエレベーターの10倍以上ある。
多分駅ならもっとあるはず。

エレベーターは代用品にならないよ。
エレベーターにしか運べないものもあるけど。

>>424
設置者の希望する使い方に同意できないなら使用しなければいいんだよ
設置者の希望する使い方に同意する人だけが使えばいいんだから

お前が使っているPCやスマホやアプリなどの使い方に同意したから使っているんだろ？
同意しなければ使えないだろ？

障害がある人はエレベーター使いなさい

>>429
ちゃんと保守メンテナンス義務がありますので問題ありません。

>>454
つか駅の大きなエレベータで接触なんて滅多にしないから
いつも接触するならそいつの立ち方が悪い

>>458
誰に信用されなきゃいけないの？

>>455
弁護士会は月5万らしいぞ

読んでないけど、粘着野郎お疲れっす！

>>437
滑りませんよ？
掴む離すの繰り返しです。

>>456
壊れないエスカレーターが出来るまでは少なくとも歩行禁止になるのが当然じゃんよ
つか壊れる壊れないじゃなくて、普通に左右に乗りたい人が乗れないのが問題
追い越しの際に接触したりするのも危険
利点は歩いてる奴が数秒早く移動出来るってだけの自己中

>>465
片側空けとすれ違い（歩行）容認は全く別の問題だって
上から何か落ちて来た時のため、設計重量以下に抑えるためにも、とりあえず片側は空けとく方がいい

すれ違い（歩く）かどうかの話はその上でのことだが、とりあえずそこは理解してくれ

つかサヨク
一般常識と知識がないから想定されているエスカレータがわからない

たぶん台本つくったヤツが無知

>>14
だよね

健常者は階段使って歩けばいい

>>1
止まりたければ止まれば良いし歩きたければ歩けば良い
こんな事で「勇気」とか考えてる時点で発想がおかしいんだけどな

四肢不全麻痺で比較的動く方の手は
杖持ってるから確かに片側手摺りは困難。
横向きゃいいだろって意見もあるけど情けない事に方向転換にも時間が掛かり余計に迷惑掛けるし降りる時が更に難しい。
エレベーターは有難いけど大概遠く離れた場所に設置されてたり。
自分も元気な時はエスカレーター歩いたりしてたし、気持ちはわかる。
世の中大半は親切な人ばかりだと実感してるので、障害者だから優遇しろよ！じゃなくて親切には感謝の念を持ってできるだけお互い様で共存したい。

>>447
オレは掛け上がってはおらんよ。
何言ってるんだ?

体力の無い人はちゃんと片側空けて下さ～い

>>436
エスカレーターを歩いてまで登る奴よりはな。

>>469
落ち着け
箱になってんぞ

>>469
大きくないよ。エレベーターの幅は二種類しかないよ

てか左側に立ちたいからって左側に行列が出来て右が空いてるよな
愚の骨頂。俺はそこで右に立つ。

>>457
根拠と実施要領みたいなものかな？
>>421に賛同して>>218なので、歩行禁止は前提だ

ハナから一人分の幅しかないエスカレーターにしとけばこんな問題も起きなかったのに

>>440
＞貴方、全レスの一割ですよw

それが何か？


＞右側空けるために長蛇の列に並ぶっていう迷惑があるよね、なんでわからないのかな
＞基本的には、安全だとか弱者優先とかより、それが止まる派の一番の理由だよ

嫌なら歩けばいいじゃないですか。
エレベーターという手もある。
何故自分たちだけ優遇されようとしているの？
お互い歩み寄ろうとは思わないのですか？

>>469
アホか、
全て自分以外のせいにしてろよ

>>439
後ろに居た数人はみんな巻き込まれてたよ
恵比寿の時は20段以上落ちて、血溜まり見えて怖かった

>>449
自己中だなあ

>>474
>普通に左右に乗りたい人が乗れないのが

バーカ
乗れるっつーの

カタワみたいに事情があるなら
好きなほうで乗ったらええがな

片側よりは
皆が親切でやっていることに過ぎない
他人に親切にしたくない人間も
そりゃいていいんじゃねーか？

オレは親切にする側でいたいがな