◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
□■2019□■F1GP総合 LAP2106□■ロシア□■ YouTube動画>1本 ->画像>2枚
動画、画像抽出 ｜｜
この掲示板へ
類似スレ
掲示板一覧 人気スレ 動画人気順
このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/f1/1569757227/
ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/ 【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://2chb.net/r/f1/1549432626/ 【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/ 【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://2chb.net/r/f1/1534051139/ 次スレは
>>950�が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ
>>970�が立ててください
前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2105□■ロシア□■
http://2chb.net/r/f1/1569685060/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
フェルスタッペン、前あいたのに上位より1秒遅いんだが
アルボン遅すぎだろｗｗｗ
ガスリーは早いけど闘争心がないからだめだし
ラッセルでも引き抜いとけよ！！
実況は禁止です！実況スレでやってください！
【誘導】
2019 F1 GP 第16戦ロシアGP Lap9
http://2chb.net/r/dome/1569757146/ 【DAZN】フォーミュラGP【F1 F2 F3】Lap215
http://2chb.net/r/dome/1569753928/ ピレリがF1続ければ続ける程
評判落とすだけじゃないのか？w
素人の疑問で申し訳ないんたがDRSってドライバーが自分でオンにするの？自動なの？
え、ベッテル入らないのか
アンダーカットされるじゃん
これはアルボンでもガスリーでも同じだな。リカルド戻すとかしないと、来年のレッドブルは1カー体制になってしまう。
>>18 シンガポールのお詫びでルクレールを前に出すつもりならそれでいいけど
確実に1-2したいならベッテル引っ張る意味はないよな
ガスリーはレッドブルの邪魔に全力を尽くしてるなｗ
もう戻れないだろ
>>30 チームオーダーを全肯定してるフジの解説者連中もつまんない
特に今宮
フェラーリ、ナイスアンダーカット
華麗に決まったー
実況は厳禁です！
>>1にも板看板にも明記してあります
実況したい人は実況スレでやってください！
【誘導】
2019 F1 GP 第16戦ロシアGP Lap9
http://2chb.net/r/dome/1569757146/ 【DAZN】フォーミュラGP【F1 F2 F3】Lap217
http://2chb.net/r/dome/1569758313/ >>31 俺達だとしたらあまりにも深刻
流石にチームオーダー的なアレだろ多分
ガスリー、アルボンとのバトルで終了した感じだなｗ
アルボンがやっと前に出た時には前と5秒以上ギャップが生まれ
糸が切れたガスリーはクビアトに抜かれ、その隙ついてサインツに刺され...
ピットから遠隔操作でスイッチ切られたってのは冗談だとしても、フェラーリが止まるって珍しいな
去年アブダビのライコネン以来か
ビアンキの件あってから、すぐSC,VSC出すようになったな。
観てないが、ガスリーがレッデブルの邪魔に専念してることはわかった、ありがとう
実況は厳禁です！
>>1にも板看板にも明記してあります
実況したい人は実況スレでやってください！
【誘導】
2019 F1 GP 第16戦ロシアGP Lap10
http://2chb.net/r/dome/1569758543/ 【DAZN】フォーミュラGP【F1 F2 F3】Lap217
http://2chb.net/r/dome/1569758313/ >>72 対アルボンでタイヤ使い切ってったからなｗ
意地だわｗ
メルセデス、今シーズンはこの展開で勝ちを貰うことが多いな
ベッテルについてけないルクレールに合わせた結果がこれ
ベッテルリタイアで有耶無耶になりそうだけど
明らかに不利な位置にいたルクレールを優遇した件についてどう言い訳すんの
>>81 結果、レッドブルの邪魔しただけで
レッドブルからはマイナス評価
リタイヤしたベッテルは最後になんていってたんだ？
give me back f**kin ... 最後が聞き取れなかった
カワイ間違ってるだろ ハミルトンから15秒でボッタスからは8秒だったろ
メルセデスだとこうはならないからな
さすが俺たちだぜ
フェラーリはアホだけどベッテルはガキすぎだけど素人の俺らにはわからない苦悩があるんだろうだから総じてフェラーリはアホ
>>104 ルクレールの気持ちもわかるとか言っておいて、同じ目にあったらマシン止めるベッテルさんw
>>95 ベッテル→ピット
"bring back the fucking V12s"
だって
「ベッテルは約束破ったからボタン押すわ」
ポチッ
「そこで押しちゃあかんて・・・」
キミはこのフェラーリの状況を見てふざけて楽しんでるに0票
>>113 twelveは聞こえたがどんな意味だろ
>>109 ルクレールのあのペースじゃ入れ替えるの危険だったろ
オレタチが知ってる牛さんはもういないな
はぁ・・・・
ここってF1スレなのにF1の実況しちゃいけないの？
そういうルールがあるのか？
2 vs 1か、これはメルセデスの戦略勝ちだな
フェラ自滅
ボッサンが押さえてる間にハミが逃げて常勝パターン
俺たち発動後、これはこれでツマランな
>>124 クソったれのV12エンジンを思い出す
てことか？
ICE普通に動いてた気がするがきっとイカれたのだろうw
ポイントにならない熾烈なブービー争い
アルファとトロのマシンが良くなかったな
ギャスリーは対チームメイトになると途端にアグレッシブになるな
これが、ガスリーのアグレッシブなドライビングスタイルか
RBの育成やり方じゃこーいう展開を生むのも必然じゃね
タッペンソフトに履き替えればルクレール抜けたんじゃねこれ
ガスリーそのアグレッシブさを前から出しとけば…なぁ…
>>155 ルクレールが調子乗ってタイヤ使い切らないと無理だね
>>160 やっぱりガスリーの言ってたのが正しいのかも
アルボンセダメだしRBの車がおかしいんだよ
タッペン
駄目だこりゃ
今考えるとよく2勝できたなって感じ
タッペンは地味に良い仕事してるよ
狙い通りの出来うるベストなポジション
ボッサン抜いても、もうタイヤ残っていないだろうからな
メルセ、全勝記憶更新
このまま逝けば
今日のDriver of the DAY はボッタスかな？
ボッタス捕らえられんようじゃハミなんて10じゃ無理だな
メルセデスとフェラーリ見てると1stドライバーと2ndドライバーは明確に決めないとダメだな
>>172 ほんとにそうなのかもね。今年はエンジン変えた年だからまだわからんけど来年どうなるかってのも見どころだね
>>111 ルクレールは吠える以外に何ができる？w
1、2位優勝を犠牲にルクレールを前に出させて...このざま、わろた。
そう言えば川井はフェラーリのエンジンモードについて命名考えたと言っていたけどまだ披露してないよな？
>>189 ちゃんとサインツ抜いたらガスリー以上でいいよね
アルボン
サインツを抜けたら来季の2ndシート戴きだな
ベッテルレッドブルに戻ってきてもルクレールがマックスに変わるだけだしな
厳しい
>>200 >>203 ホンダPUだから戻りたくないってさ
メルセとかレッドブル、その他も含めて戦略決定にAI使ってると思うんだけど、フェラーリてアナログなんじゃなかろうか。
莫大な情報量から一瞬で決断しないといけないじゃない。
>>204 速いマシンを与えても、仕事が出来ないドラもいるからね
>>205 お前がそう思うんならそうなんだろう お前ん中ではな
ヌッセン5秒ペナ来ても、クビアトはPtまで届かんか
タッペン
トップからラップ辺りコンマ3～5遅いからな
タイヤの差があれど
フェラーリほんと何したんだ？見違えるレベルで早いけど
アルボン、ピットスタートからタッペンの後ろかよ
凄すぎ
なんでフェルスタッペンはソフトタイヤに履き替えなかったんや？
いやプランFやってタイヤ交換して大丈夫かこのサーキット
メルセデス勢のワンツーはるくれの優勝よりもずっといい
ベッテル止まったからなんとも言えないけどベッテル優先で良かったよね
こんな糞ガキにおもねるからしくじるんだよ、ストラテジストなら矜持もってさばけよなー
いくら速くても勝手に自滅してくれるんだから
メルセデスは楽で仕方ないわな
棚ぼたでしか勝てなくなったメルセデス
これで大喜びしたら終わりだな
ハミのゴール後に机バンする位じゃないと
ホンダPUはメルセデス、フェラーリに全く歯が立たないな
ガスリー同様アルボンもやらかすけど何だかんだで最低限にはまとめてくるのな
その辺がガスリーとは違うのかな
順位入れ替え後、マシンストップだからな
もう、フェラーリの居場所はないなベッテル
毎年思うけど、フェラーリが勝てないのはトップがバカすぎることだな！！
>>259 だなぁ…車体もメルセデス、フェラーリのほうが速いような気がするし…
メルセデスしてやったりだな
フェラーリは事実上自滅か
>>254 KVYがSTR抜ければ、ヌッセン5秒ペナで入賞圏内
カスリーはホンダ勢で前から2番目にスタートしたのに
ホンダ勢で一番遅いとか終わってるなw
>>260 マクを抜けないガスと
マクを抜けるアルボンの差だな
>>246 ソフトスタートしてピットウィンドウに入るタイミングとVSC→VCのコンボのタイミングが一致してしまったのでミディアムにしか換えられなかった
もう一度入るにはギャップが足りなくてトラックポジションと引き換えになる状況だったから無理
しかもソフトはユーズドしか持ってないのでライフも心配だった
>>246 ショートスティントだとソフトに歯が立たないのにな
セーフティカーに戦略追いつかなかったか？
とりあえずアルボンおめ
はいメルセデス1-2
お疲れ！
ベッテルのコメント楽しみにしつつ、寝るぜ
ベッテルよ
あんなところで
止まるなよ
ルクレール様 心の俳句
>>274 アルボン押さえ込むのに力とタイヤを使い果たし自滅
さらに、レッドブルの邪魔をし、トロの戦略も狂わせたかも知れないおバカ
ベッテルはレースペースじゃルクレール圧倒したのに入れ替えられたらヤル気なくすだろうな
本当にボッタスブロックうまいな
純粋なセカンドドライバー
うーん、レッドブルホンダは問題多いな…
でもまあドライバー達は出来ることはやったな
>>284 あれはピットが仕事したんだよ
車もベッテルも悪いところは何もなかった
戦略的なリタイアだね
>>287 鈴鹿も予選はクソ速いじゃね
ルクレールが
ゴミみたいなレースだったな、時間の無駄
メルセデスは実力で勝ったんじゃなくて
VSCで儲けての勝ちだから最高にゴミ
直線番長だけでポイント取るのは強いと言うのだろうか
フェラーリこの体制で来年もやるのってルルルもベッテルも思ってそうな終わり方だわ
2人の関係はどう繕おうが悪いんだけど
ミディアムのメルセデスを大きく引き離せなかったフェラーリの負け
俺たちのフェラーリが帰ってきた！！！！！！！！！！
4PP 9勝 L.ハミルトン
4PP 2勝 V.ボッタス
6PP 2勝 C.ルクレール
1PP 2勝 M.フェルスタッペン
1PP 1勝 S.ベッテル
ハミルトンぽくない成績
入れ替えはまだしも止まったことに対してベッテルが叩かれてるのなんでなん？
ベッテルは指示受けて止まっただけだよね？
ヴァーチャルセックソカーのレース破壊率は異常(異常)
実況から帰還
アルボン完璧
ガスリーは来年は赤牛は無いな
結果しか見てないけどアルボンすげえな！
フェラーリどうしちゃったの？？
鈴鹿はこれフェラーリはセクター1でタイヤがオーバーヒートするか、タイヤがたれて終わりそう
F1とかのカーレースってトップチームのファンは勝てないと心底がっかりするって今季で身をもって分かった
トラックポジションがすべてだった
序盤にベッテルがルクレールに譲っていれば
フェラーリが勝っただろう
ベッテルは責められても文句言えない
言うこと聞かせられないフェラーリのマネージメントもクソ
俺たちのフェラーリがあああああああああああああああああ
ヒュルケンはピットミス無かったらノリスの前だったのにな、勿体無い。
2ndドライバーとはこーいうもんだって仕事したな
ぼっさん
俺が監督なら今回のでベッテル更迭する
命令受け入れず掻き回してエースの足引っ張るの何回目だよ
ホーナーは喜んでるだろうな
アルボンはPU周り交換して正解だった
ホンダPUがピットスタートでここまでぶち抜いたのは初めてかも
やるね、アルボン
>>330 パワーよりも信頼性だろ
クビアトにとにかく申し訳ない
パワーはホーナーが認める程度には発揮できてる
フェラーリはストレート速いけど
コーナーはメルセデスが速いから前に出られると
全く抜けないんだな
結局ベッテルは何だったん？
レースを放棄したようにしか見えんかったけど
アルボンは金曜のミスを帳消しにした
こーいうところよ、ガスリーくん
結局ベッテルは自分の判断でポジション譲ることなく
レース終えたんか。印象最悪だな。
新品PUと5位を両方持ち帰ってきたアルボン、結果オーライだったなあ
フェルスタッペン≧アルボン≧クビアト＞＞＞ピエール・ガスリー
オーストリアから続いてた楽しいレースが
ここで途切れてしまった
というかフェラーリシューマッハ時代でもあんなことあったっけ
スタートする前から優勝させるドライバーが決まってるなんて
2002年のオーストリアはシューマッハの全グランプリ制覇っていうメモリアルがあったからだけど
何もタイトルや記録がかかってないのに
フェルスタッペンは昨日の予選で決まったようなもんだったな。
ミディアムスタートだったら表彰台狙えたかもね
ルクレール様がスタートで間抜けに抜かれて、チンチラ間抜けに走ってたのにレース後話し合おうと言っててワロタ
さすがにきゅうりがかわいそうになってきた
>>333 チーム的にはそうだが結局ベッテルが止まったときには既にルクレールはPIT入った後だからあまり関係ない気が
>>331 サインツ教官抜けたので合格だね
急にベッテルが来ない限りは
ディレスタインタビューする時ハミルトン調子いいよね
アルボンはクラッシュしても本番に強いからもう当確だな
>>357 表向きは、あのタイミングでたまたまマシントラブルってことになるだろうなw
ベッテルにタイムで詰められないルクレールが悪いよ
ロングはベッテルのが速いと思ってたから抑えてもらえないとこうなるねと
俺たちフェラーリ
もう嫌だあああああああああああああああああああああ
>>357 紳士協定（）守らせただけじゃね
メディアには車のどこそこが壊れたって出てくるだろうけど
エースとしてはミスばかりで全く使いものにならない
セカンドとしてはチームの意見を無視してかき回すだけかき回して後は知らんぷり
今のフェラーリｊはライコネンが適任だな
ベッテル止まったとき
vscじゃなくてscだったら
展開変わってたかな？
>>357 >>361 チームの判断だぞ とめたのは
>>337 それを自然に出来ちゃうのがベッテルなのよｗ何か不思議な力あるわ彼
アルボンはギアボックスもHもTCも新品ゲットだったもんな
今週はホントに完璧
>>344 声も話の内容も全く違うよ。
森脇さん聞いたらショックで更に激痩せしちゃうよ。
マクラを抜けないガスリー
マクラを抜けるアルボン
決着がついてしまった
残念
放棄何てありえないだろｗ
PUのデータにまずいのが発生したんじゃね？
かなり酷使してるように見えたしｗ
>>380 ベッテルがファミリー帰還したら
やはり外れるのはアイツで確定だよね…
ガスはアルボンの前で粘ったけど抜かれたは後ズルズル落ちたなｗ
無駄な判断多すぎると思うわ
ベッテルはチーム内で落とし前付ける必要あるわ
エンジニア混乱させてどうすんだよ
そもそもあんだけフェラーリがファステスト連発してたグランプリあったか？
ってほどの不自然なベッテルのファステスト祭りだった
ルクレールがヒール役をハミルトンから引き継いだｗ
ハミルトンが勝ってすっきりするなんて
全ての予定調和が詰まったWWE的レースだったとおもいましたまる
ベッテルはまあ悪くなかったマシン腐ってたのはかわいそうだったが
ルクレールは最初のタイヤがおかしかったのか、妙に遅くてハミルトンとランデブーしてたので入れ替えとか無理
あんな状態で譲れって言われてもハミルトンも一緒に前に出ちゃう終戦しちゃう
後々アンダーカットで順位譲ったけどペース的に終始ボッタスが邪魔
更にSCでピットに入ったボッタスの後ろに回し直す俺達采配
ここは近い実力だと抜くの大変なロシアなのを忘れたのか、ボッタスを甘く見てたのか…俺達な結末へ
こうは言いたくないが、ALOがFerrariで王者になれなかった理由がはっきり分かった気がする。
最低でも、LECは2位を獲れただろ…。
ヒュルケンベルグ残留で
40億円さん放出したほうが
マシンの開発出来ますよ！
ベッテル来年契約更改してるの？
まだならクビだろこれ
もう速さ的にセカンド確定なのに言うこと聞かないとか使い物にならんやん
>>357 MGU-K壊れたから即刻車止めろとピットから指示出てたぞ
んー微妙なレースやったわ
つう事でDAZN解約してくる！
レッドブルへ開発止めて来年頑張れ
フェラーリ「二台余裕でぶち抜ける
メルセデス1-2ww
>>344 川井が話振るのは基本的に森脇さん相手だから
>>386 レースペースは意外とよくなかったな
スタートでは勝負するなと取り決めがあったのかも
2台がフロントローではないからあり得ないだろうが
>>394 ルクレにはFIAという心強い最強の味方がいるだろ
シューの時代は今のボッタス役であるバリチェロやマッサがいたから
それに戦略はロスブラウンが担当してたから
ぼっさんのセカンドとしての完璧な働きを見られたレースだった
ありゃメルセデス手放しちゃいけませんわ
忖度ルクレールなんてこんなもんだろ
実際ぼっさんにすら手も足も出ない
鈴鹿も車的にはフェラーリだろうな
レッドブルは車体のアプデと燃料のアプデでどこまでいけるかだな
メルセデスが笑ってるわフェラーリあかんやろ、でもどいつも性格悪いだろうし
ハミチンはセーフティカーの神に愛されてる
いつもセーフティカーの甘い汁を吸ってやがる
ハミ×セーフティカーで薄い本が発売されてもおかしくないくらいだ
ピット側から止めろって指示きてんだしベッテルのせいではないやろ…
ヒュルはピットミスが無かったら、ポイントで４０億円さん抜いてたな。
ベッテルはピットから強制的に止めろって言われたのに従っただけだぞ
ベッテルはこんなとこで止めないと駄目なくらいに深刻なの？って聞き返してる
アロンソじゃないんだからそんな嫌がらせせんよ
大体、アンダーカットで順位も返してるだろ
ベッテル壊れたように見えなかったから前回の当てつけに嫌気指した可能性あるよな
>>389 紳士協定ってあそこで止めたからルクレールが割食ったんだよw
>>413 F1ファンの誰もが経験する一般的な症状です
何十年かすると冷静になれるよ
メルセデスはハミルトンがいる間はボッタス手放さないだろうなセカンドとして優秀すぎる
やっぱフェラは予選番長でボッタス抜けないルクレールもたいしたことなかったな
>>333 ルクレールがベッテルに蓋されてたのならともかく
ベッテルが「2周だけ結論を待ってくれ」って言ってから実際に速さを見せたから
その時点での2秒前後のギャップを捨ててまで入れ換える意味がなくなったんだよ
仕方ないね
ボッタスは渋いな
トップには物足りないが、セカンドとしては最高だよな
枕もP6とP8ですよ
メルセデスはロシア全勝記録更新
いやーアルボンよく頑張った
ピットスタートから5位か
十分だ
https://twitter.com/racefanslive/status/1178278659280519168 To Vettel: "Stop the car now."
Vettel: "Are you serious?"
To Vettel: "Yes."
Vettel: "OK stopping now."
なんか勘違いしてる人いるけどベッテルは指示に従ってとまっただけだぞ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
>>431 エース：シューマッハ
セカンド：バリチェロ
監督：ジャン・トッド
戦略：ロス・ブラウン
まさに鉄壁の布陣よな、マシン性能互角でも勝てる気せんわ
こういう事態のとき選択肢を広げられるってのが
ミディアムスタートの利点でもあるからな
前半離されずついていけたのも十分成果で、
全体として棚ボタではないと思う。
とにかくフェラーリはベッテルは無理が効くなら
完全な安全エリアかピットまで戻してVSCやセーフティーカーを避けるべきだった
一体何が原因なんだあれ
とりあえずハミルトンはタイトル獲得のマジックが点灯した
ボッタスに73PリードだからアメリカGPかメキシコGPで決着つく
>>408 アルボンを無理して押さえる必要なんてどこにも無かった
抜かれた直後、タイヤ終わらせて2つのポジション落としたし
抜いたアルボンも前とのギャップが5秒以上に広がってたし
レッドブル＆トロロにとって良いこと一つもなく、むしろ邪魔しただけ
ベッテル「入れ替えできないのはルクレールが遅いからじゃよー」と
見せかけるためにファステスト連発してMGU-K死亡ｗ
ピットも、ベッテルを路駐させてSC出させてルクレールの順位も3位どまりに。
ホンダは鈴鹿までに改善できるのかな
エクソンモービルの新燃料がトーンダウンしてるし心配だ
ルクレールがベッテルのペースについていけてれば
ハミルトンのセーフティーカーウィンドウから逃げられたんじゃね
ここはいけるんで一周目は順位入れ替えないくらいのチームルールはあってもおかしくない
ルクレールが不満を感じないと思うほうがどうかしてるだろｗ
>>407 一人旅なら決して遅い訳ではないけどねえ
競り合いなると自己中酷すぎて自滅
取り敢えずQ2をミディアムでクリアしないと
SCの恩恵に与れないのだった
ルクはシンガポールのあれを納得したって言ってたけど
完全に裏取引してたな
チームオーダーで約束された勝利なんて嬉しいの？
レースペースで千切られてたのにw
>>462 アルボン良いけど、早く5位の壁を破って欲しいな
>>463 レース続行なら…ベッテルが追い付いて荒れちゃう＆ルクレールを抜いちゃいそうだったんですけ？(アニエリ感)
ルクレールとハミルトンはよく話してるな
仲いいんか
これで負けるとは。俺たちだなあｗ
ベッテルつらいな
ポチになるしかフェラーリにいられない
来年の赤牛はアルボンだね
速さはガスリーとそう変わらんかもしれんが抜く力は大差
のびしろもある
ドライバーオブザデイにベッテルｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
ガスリーは勘違いドライバーで頭が悪い
アルボン慣れて来てタッペンにコンマ3までくればいいね
来年グロで良いんかよ、ヒュルケン勿体無いなと一瞬思ったけど両方ジジイだし要らんわな
フェラーリ、そもそも紳士協定なんか結ぶなよ。セナプロじゃないんだから。ポールでトゥ使われたくないならポールとらなきゃいいだろ。
ファステストを出し続けたって額面通り評価していいか？
それで走り切ったならもちろん評価していいけどｗ
もうレッドブルはルノーに土下座してPU貰え
ホンダと組んだのが間違い
トップ3
メルセデス チームハミルトン
フェラーリ チームベッテル→ルクレール?
レッドブル チームフェルスタッペン
一番面白かったシーンがベッテルが不貞腐れてリタイアした場面ってどーゆーことやねん笑笑
ルクレールはペース配分に難があるな
それで勝てるレースを何戦逃しているのか
予選 ルクレール＞ベッテル
決勝 ベッテル＞ルクレール
傾向はセナプロだけどコントにしか見えない…
>>502 あれは本当に最大の補強=AHRAだったので問題ない
ハミがファステスト出したけどメルセデスはバッテリーに常に余力があってあれって事だな
ホンダはバッテリーの収支カツカツ
フェラーリの電気周りが一層怪しくなった
ルクレールへの嫉妬すごいな
まあ俺もベッチャン応援だけど
ルクレールはノーブロックの自力入れ替えが不可能なペースでMタイヤのハミルトンと一緒だったからな
ベッテルはアンダーカットしかないのを理解してルクレールの直後に戻れる様にペース上げてただけだぞ
今回はベッテルは何にも悪くない周囲が勝手にベッテルの反乱とか言ってるだけ
MGU-Kがかなりヤバイ状態になったらしく、緊急停止しないとマシンを損なう懸念があってあの位置に指示で止めさせられた
ベッテルは止める気は無かったが、走ろうとして止められたんだよ
漏電するか出火する懸念があったんじゃね？そんなことになったら次戦ペナルティで最後尾確定だぞ
いやーすっきりしたわ
憎たらしいくらいに美しい勝利だなメルセデス
そしてチームに既に甘えだしてるルクレールはくそすぎるわ
ルクレール応援する人いるんか
ここ10年で一番作られたヒーローやで
ベッテルは同情票か、マッサもこれで人気を不動のモノにしたんだよな
ホンダは来季開幕までに最低でも50馬力アップ
されないとお話にならないな。
ICEが壊れない限りガレージまでは地力で戻れるよね？
なんでスグにフェテルを止めさせたのかな？
こうなると分かってたかのようなメルセデスのミディアムスタート
俺たちじゃこんな戦略立てられない
基本的にベッテルは先行逃げ切り型だから
スタートで前に行かれた時点でルクのフルボッコ確定したな
>>508 サインツがぶち抜かれてて何言ってんだw
>>470 ルクレール「ベッテル遅えよ、レース後話し合いになるぞ」
からのベッテルファステスト連発でぶっ壊れだもんな
フェラーリは戦略を2人に教えてないのかね
またベッテル批判とルクレール批判とフェラーリ批判で１０日間が過ぎてゆくのであった
ルクレールは予選セッティングだからｗ
最高速を落とした時点でメルセデスは抜けないだろうとは思ってたｗ
フェラーリのパーティモードインチキしてんだろ
今年はメルセデスが独走するからお目こぼしされてるだけだ
レッドブルと違ってメルセデスは見を守る政治力持ってる
フェラーリはたまたま連勝しただけのくせにどっちのドライバーを優先するかとかやってるからこんなことになるのだ。
言うほどホンダPU遅いか？
パワーより耐久性の方がよっぽと心配でならないんだが？
>>313 馬鹿アンチと馬鹿ルクレオタが叩いてるだけ
そしてそいつらは今ここでぐちぐち的外れな事をほざいているｗｗｗ
http://2chb.net/r/f1/1568029437/ LECがHAMを引き離せなかったのがな…。
VETに全責任を押し付けるのは違うと思う。
>>538 今日の1000馬力は並みだったよな
サインツはスタート序盤はワクワクさせたんだけどな
予選でのミスを結果で挽回したアルボンは評価高いよ
ガスリーにはコレが逆立ちしても出来ない
>>492 モンザで下手したら殺されかけたのに
そこまで気にしてないんだな。
あのベッテルさんが同情票？マジだったらフェラーリの無線わろりんちょ
ルノー撤退発表まぁだぁ？
いつパンチラになルノー？
>>549 PUのせいとはいえ
90戦近く優勝出来なかったし、そこまで優遇されてんのかなあｗ
ルクレール実力が全然足りないのに偉そうだからムカつくな
コース上で抜けるわけねえじゃん
フェラはアホしかいねえ
ハミルトンはミディアムでのペースが速かったのが勝因。
Kは年間二基だよね。ベッテル何基目？鈴鹿でペナルティ嫌だろうな。リペアできればいいね。
作られたヒーローとか言っちゃってる間はまだまだヒヨッコですよ
F１ファン経験を積みなはれ
>>522 実況で無線が出てた。ベッテル「Kがない」
「そりゃベッテル、毛がないよな」ってツッコミいれた。
ハミチンのタイヤはどーなってるのか
あのタイミングでマゼンタよ
ベッテル、ファン、メディア、そしてチームからも見放されるパターンか
もうフェラーリ時代のアロンソ状態だな
>>553 1番の責任はVETでもLECでもなくストラテジストなんだよなあ
シンガポールでもルクレールのレースペースは良くなかった。今回も。フェラーリが今日何をすべきかは明白なはず
ルクレールの中の悪魔が
ベッテルに乗り移り始めてるな
ベッテルまで暗黒化し始めた
>>572 それな
もう組織としてぐちゃぐちゃなんだろうな
ベッテルの活躍なかったらつまらないレースなってたww
お客さんもハミルトンが勝つの待ってたのか声援多いな
マルコ先生！＼＼\\٩( 'ω' )و //／／あるぼんぬ頑張りました！
>>444 Kが壊れただけならもうちょい走ってピット戻ればと思うが担当エンジニアがクソ戦略ヤらせたピノットにブチ切れたか？
ルクレールはレースになると遅いし抜けないしやっぱり並のドライバーだな
>>544 ルノーにも情報流出してる
なんでフェラとルノーだけ毎回予選とスタートで速い
特殊なチャージが必要なんで予選とスタートオンリーだけど
結局インチキパーティモードでメルセデスの前いってなければ
ハミルトン劇場で終わりだったし
FIAの判断は正しいよ。すげーつまんなかったと思うわ
F1.5優勝オメ
ルクレール大っ嫌いになった
表向けの優等生発言も鼻につくな
速いベッテルに後ろのルクレールを前に出せとチームオーダー出した時点でフェラーリの負け。
>>572 ビノットが制御できてないだけでしょ
スタートで前に出た時点でベッテル優先の戦略が妥当なのに何回俺たちすれば気が済むのやら
>>576 この時間一番いいな
日本も含めて全戦この時間にしてほしいくらい
ベッテルを言うこと聞かせられない
VSCの原因を自ら作る
フェラーリのマネジメントは本当にダメだな
さすが俺たち
>>569 同意
確信犯だわな、俺たち発動もプランに入ってた筈ｗ
>>548 耐久性と言うけど走行中に壊れたの今回が初めてだろ
予防線張って交換繰り返してるけど走行中のトラブルは4メーカー中1番少ない
ルクレールを応援するのは分かるが、ベッテルを貶めようとするなよ
今回のベッテルは何にも悪くないっつの
あそこに止めるように強制指示を出したのはフェラーリ
順位入れ替えがアンダーカットしか出来なくなったのもルクレールがDRS圏内に入れなくて
タイヤがMなハミルトンと一緒に走ってたせい
FL出して急いでいたのもアンダーカットでルクレールの直後に戻れる様にする為だし、
あのままルクレールがMタイヤのハミルトンに抜かれる懸念もあったからだ
ハミルトンに抜かれたら入れ替えも糞もねえよ…アンダーカットするしかないだろもう
むしろベッテルが生きていればワンチャンあったフェラーリの技術的ミスとルクレールの第一スティントの問題と
ボッタスの後ろにリリースし直す俺達が敗因
ルクレールを上げる為に強引に他を貶めようとするのはやめとけルクレール自身を貶めるだけだ
>>572 来年のNO1はどっちやってことや。 給料が違うで。
>>520 フェラーリは決勝はたいしたことなかったしな
シンガポールと同じ状況だった
でも、ルクレールは完走してベッテルはマシン止めた
おなじようなペースで抜くには最低でもストレートの立ち上がりで0.2以内につけないと意味がないって散々今年検証されてるんだが
それをF1チームが理解してないとかありえないだろ
はっきりいってPUの力だけでなんとかなるのは1週の速さだけだよ
後ろにつけばダウンフォース失うから立ち上がりが遅くなって抜きにくくなるのなんて馬鹿でも知ってる事ではｗｗｗｗ
>>602 発動もプランは草
でもメルセデスならその辺もやってるんじゃないかなと思えてしまう
>>468 レッドブル最期のレースでブロックされてリタイアしたからな
この相手に意地はらなきゃむしろレーサーとしては終わり
>>597 それよね
事前に決めてたんだろうけど
ペース遅い方を前にする作戦てどう考えても間違ってるもんな
>>596 その黒さがルクレールのいいとこなんだが
ジル・ビルユーブと誰かさんの再来ってオグタン言ってたが誰だっけ？
３２２ハム
２４９ボッタス
２１５ルクレール
２１２タッペン
１９４ベッテル
６９ガスリー
６６サインツ
５２アルボン
ベッチャンはアゼルバイジャンのアレなんか数戦出場停止レベルだからな
マルチ21から全く成長してない
ついに川井ちゃんも庇いきれなくなった
第１スティントでベッテルとルクレール入れ替えても
ルクレールのペースが微妙すぎてどっちにしろメルセデスに負けてただろ
>>590 ピットレーンには戻れなかった。フェラーリがコメントしてる。
ベッテルはチームから何らかのペナルティ食らうだろうな
ちょっとかわいそう
なんとも微妙な予選決勝でレッドブルは鈴鹿が心配になってきたな…
いくらルクレールが嫌いでも二年目からこんだけ速い奴は間違いなく天才だから
タメを張れる才能はタッペンだけだが、キャリアを考えるのは伸びるのはルクレール
ザコレールよりベッテル先にピットに入れてたらハミルトンの前に出れて
壊れてただろうな
>>569 だからこそソフトで突き放さなきゃいけないのがフェラーリだったんだよな
その点でルクレールがベッテル遅い！って言うのもわかる
結局フェラーリの戦略の糞さが出たレース
>>613 アルボン以外には極めてあっさり抜かれてるのワロタｗ
フジの放送でもフェラーリのレースはあんまり怖くないって
はっきり言ってるし、もう界隈ではプロレスやってんの
バレテるのがよくわかったわｗ
FORMULA1 JAPANESE GRAND PRIXってタイトルスポンサーなしかよ
フェラーリは前戦で話し合ったんじゃなかったの？
今日も話し合いだな
レース内容を無視してルクレールを持ち上げようとしてるのはルクレールを代理戦力として
このスレ民を叩くのを目的にしてる連中だろうな
レースを見てないし、内容も理解してないからベッテルが嫌がらせで止めたとかあり得ない嘘を平気で言うし
あの状況でベッテルが譲るって何秒離れてて、Mタイヤのハミルトンがついてきてるとか完全無視だし
あれはルクレールが妙に焦ってただけの話でフェラーリもちゃんと入れ替えるから黙ってろって呆れてた状態だぞ
ちゃんとアンダーカットさせただろ？
>>607 タイヤの差なんだろうけど何かアッサリだな
これをガスリーがマクラ相手だと全然出来なかったんだよな
>>543 成長中やしストレス耐性凄いわ
それに比べてガスリーちょっとムカつく
ＲＢの時と変わらん駄目な走り
マシンのせいじゃ無くレースとタイヤ管理やな
やっぱ皆と同じタイヤ戦略だとそういうとこ目立つ
>>625 あとはフェラーリがどれだけ内戦になったり俺達するかだな
そういやなんでタッペン最後FL獲りにいかなかったんや？
ズルセデスとハミチン嫌いだったけど、まさかそれ以上に嫌いなドライバーが現れるとは。ルクレール、お前だよ。ザマアwww
ハミチンおめでとう。もう100勝していいよ。
ルクレールは抜くの下手過ぎ。
だから強引に行ってぶつけるタイプだな笑笑
ベッテル今日は、ソーセージとビールやけ食いだろうな
>>641 ブレーキに不安があったらしい
ロックさせてた
>>641 アルボンに抜かれちゃうからじゃないかな
フェラーリは90年代シューマッハ以前の暗黒時代並みにゴタゴタしてそう
あの時は空力もダメエンジンはホンダが技術提供してたし
ベッテル終わったかと思ったら、以外にやりおる。 プロスト路線やな
単純にピットイン前の時点で前にいるほうを優先するだけじゃん
それができない俺たちの時点で負けは見えてたね
ベッテルにシンガポールでの借りを変えさせるためにピットインを遅らせ、
ルクレール快走で１，２フィニッシュかと思ったら、ベッテルがリタイア、
ルクレールをボッタスの後ろで返して大失敗、というお馬鹿さん連中のように
見えるがね。
脳筋だな、ほんとに。
最強(幸福・理想)は
メルセデスの開発力を持ち
フェラーリの権限を使い
レッドブルのデザイナーを雇い
ウィリアムズのピットクルーを持ち
明確なセカンド(ボッタス)が居る事
最弱(不幸)は
ウィリアムズの開発力を持ち
トロロッソの権限を使い
ハースのデザイナーを雇い
アルファロメオのピットクルーを持ち
明確なファーストが居ない事
いやー鈴鹿楽しみだわレッドブル
ツルサキ汁も入るしな
いよいよ再来週鈴鹿やな。
おまいら現地で会おうな。
１７２ｃｍ９２ｋｇのイケメソが俺やで。
あーやっぱブレーキ不安なのとアルボンとの差からか
サンガツ
アルボンすごくいいけど闘争心高すぎてタッペンのセカンドに収まるつもりはなさそうに見える
>>599 スタートでハミルトンをブロックする為にベッテルに前に行かせるっていう戦略だった
だから、ベッテル優先じゃなくてルクレールを前に行かせなきゃダメ
まあベッテルの方がペース良かったから渋ったんだろうけど
>>486 完全に皮肉票
ボッタスかアルボンにやれよ
超抜PU+2周若いソフト
でも抜けないんだなあ
やるねえボッタス
>>644 いやいや、速さを見せた。 本人は満足やろ。
サインツやっとガスリーとポイント差縮めたらアルボンがすぐ後ろに....
サインツ6位取って欲しいな
だからフェラーリが戦略で成功したことはほとんど無いって
優秀なドライバーいないと駄目なチーム
>>648 近年F1のレースを想像してください
それです
フェラが勝たないと、やっぱつまらないね
思った以上にメルセ勝利に飽きてた自分
ルクレールはやっぱり先行逃げ切りしかできないベッテルタイプやな
ルクレールがぶつからずにまともにオーバーテイクしたことあるんか、トップチーム相手に
レースペースも糞遅いしなんか微妙やなあ
なんつーのか、俺たちのフェラーリだったというべきか…
ベッテルは結局なんのトラブルよ？
>>641 レースペース考えたらタイヤ変えても駄目かなって判断でしょ
リスタートからすぐ離されたし
タッペンアルボンこれから頑張って
残り数戦で奮闘するの期待してるよ
フェルスタッペンにセクター３でかなりタイム失ってるんだけど？
って無線があったから、ファステスト狙いに行ける状況じゃなくて
クルージングするしかなかったんだろうな。
エクソンモービルのアップグレート燃料で0.2くらいは改善できるのかな
今回に１番はハミルトンだな
まだ数年は衰えんわ
フェラーリは結局俺たちで沈むｗ
>>632 川井が28億さんと言ってたぞ
それでも高過ぎるが
しかしボッタスまじセカンドドライバ―として優秀だな…セカンドドライバ―としてなら
こいつらのいう話し合いが謎すぎるわ
プロなら事前の決め事は守れよ
だからメルセデスが強いんだよ
>>659 そもそもそんな余裕かまして勝てるだけの戦闘力差は無いでしょ
それが解ってない時点で俺たち
ベッテルさん完全にエースから脱落w
一気に疫病神にまで格が下がったw
ルクレールが勝つとタッペンが霞むからなwwwwwww
>>470 FL連発しただけで壊れるKとかどんだけゴミなんだよｗ
これメルセデスが結果的には勝ったけど
フェラーリの自爆(トラブル、VSC発動)に助けられた感が強くないか？
ベッテルがストップしなかったらフェラーリワンツーだろ？
>>672 あの差はソフトとミディアムの差じゃね？
>>675 オンボードみたらわかるだろセクター3以外でもまーたスライドしまくってたよ
なんかシャーシおかしくなってんじゃないか？レッドブルは
ルクレールも先行逃げ切り型なんだろうな。
抜くの下手だし。モナコの時なんてひどかった。
>>677 新人4人が鈴鹿初
だれが一番対応するかなぁ
なんでトップだったベッテルじゃなくて
ルクレールを先に入れたんだよ
もうベッテル切ってルクレールに賭けるのもアリだと思うんだ
経験積んで進化すれば戦っていける逸材ではあると思うし
ベッテルは鈴鹿で何グリッド降格になるんだ？
全取っ替えで最後尾スタートかな
>>656 クソデブやん
毎日レッドブル飲んでそう
>>680 ５億で２８億と同じポイント取るヒュルケンのコスパの良さよ。
>>690 スパモンツァが俺たちしなかっただけで今回みたいのがデフォなフェラーリ
ベッテルはアンダーカットされる為に
わざと遅らされたんだよね？？
あれからケチついたよね？
俺はそろそろツルサキという男を疑い始めてるんだが？
ルクレールはいいかげん決勝ペースなんとかしようよ
予選の速さは文句ないんだから頼むよほんと
>>698 シンガポールの埋め合わせ、、、、ありそうで困る
そういえば、ディディエ・ピローニにもフランス人やったああああ。
フランス人は頑固で譲らんぜ。
ルクレールはSC中にソフトの履き替えなければハミルトンにアタックできたろうし、最悪2位もあったはずなのに…
フェラーリは今回勝てるレースを逃したね
>>645 アルボンもブレーキおかしいって言ってたな
>>701 いやむしろハミルトンにはマイナスだったでしょあれ
>>662 ぼっさんはいい仕事するで。
そら、お紺ちゃんには真似ができませんわな。
オートマチックギアになってからスタート、第一コーナーって危険なだけだな
改善しないのかね
レッドブルはパワー上がっても活かしきれんのかもな
来年駄目なら、自慢のシャーシ能力も
今年の改訂で潰されたとはっきりする
>>709 ああやってドライバーのモチベーション削るとか天才的だよなフェラーリ
>>678 馬力は上がらないらしいよ
でも予選の出力安定すれば、結果的に早くなるかも
うまくいけば
やっぱり見てた方は、シンガポールの埋め合わせにルクレールにアンダーカットさせたって思うわな
世界中
ルクレール抜くのが下手とかいうが、PU全振りのマシンなんてピーキーだからコース次第では抜くのに適してないの当たり前だろ
>>697 ノリスも楽しみだな
シミュでやりまくってるだろうけど
エクソンモービルのコメントが最初0.5とか言ってたけど怪しくなってきてる
タッペンはルクレールから２～３秒でついていってたんだが
最後の方になって急に９秒くらいまで離されたのはなんで？
ハミルトンは今回は狙ってピットインを早めさせる狙いがあったのか
タイヤがもたないよーって無線でブラフ入れたのにピットからまだ持つだろ？ってマジレス帰ってきてて笑ったｗ
その後にハミルトンもタイヤは余裕だよーんって返事してるので、明らかにあれは俺達を釣る為のものだった
ベッテルの後にラッセルのSCも入ったので狙い通り
ただ、おそらくだがハミルトンは最初に絡んだ連中がSCを誘発すると思ってたのかもな
全然違う二人が止まった
>>683 メルセデスの強さは異常
正直ドライバーの力はほとんど関係ないでしょう
しかしガスリーは、オーバーシュートするスピードで突っ込んできてｗ
アレにカーブで前を横切られるクビアトはたまったもんじゃないなｗ
>>710 今年一度も燃料アプデしてないなんてありえねえよな
なにやってんだよ
>>732 ブレーキロックさせてたからじゃね？
なんか白煙吹いてたよ
>>610 ソチに関しては0.6ぐらいでも行けてたな
ただルクレールは0.8ぐらいまでしか最終コーナー立ち上がりで近づけてなかったから抜けなかった
>>735 今年バクーで同じような感じになったし、流石にクビアトも慣れたのかな
>>653 メルセデスが予想外の作戦を考える
と
フェラーリが予想外の作戦を考える
が抜けてる
>>622 壊れたままモナコで優勝した男がいたけど完全に壊れてないからすぐ止めたてことか
しゃーないねー（棒
序盤のベッテル怒りのファステストラップ連発
後から振り返るとジワジワ来るな笑
>>732 どうせ追いつかないからPUとタイヤいたわりモードでしょ
メルセデスが強いというかフェラーリがもろ過ぎるんや
>>690 たらればでレース語ったら何でもありだろ
今季の成績見たらこれが真実
フランス人は我が強すぎて今にF1では駄目かもな
ガスリーのオーバーシュートは失笑物
レッドブルが鈴鹿で勝てそうもないのがわかったレースでもあったな
ハミルトンの速さ見るとロズベルグよくチャンピオンになれたなと思う
>>719 こいつEスポーツサポートしまーすwとか宣言してたよな
実際Eスポーツレベル
>>734 チームの総合力として強いよね
ルクレールベッテルでやりあって毎回のように俺たち発動じゃ車が良くなっても勝てんね
ルクレール8冠、フェルスタッペン無冠の帝王と思ってたけど意外にルクレールもダメかもね
フェルスタッペン一冠はありえるかも！
>>702 MGU-Kだけでしょ
5グリッドだけじゃね
>>742 全く無駄な頑張りだったのが最高に泣けるわw
タッペンSCのときソフトに変えなかったんは
なんでや？
>>750 競り勝つどころか競り合うことすら出来てないからね
なかなか厳しいだろうな
>>728 もはや神様
俺たち人間がどうこう言えるレベルを超えた
決勝見てないけど勝ったんだろ？
ロズベルグは速かったよ
中嶋一貴もまあまあ速かった
>>540 チャンピオンシップマジックが32Pになったハミルトンが高笑いしとるわ
今年もメキシコでチャンピオン決定だな
>>742 ベッテルは飛ばさないとルクレールとピットで入れ替えた時にメルセデスにやられちゃうから飛ばしただけだろ
リカルド 年収で検索すれば、google先生が教えてくれる
>>698 5秒差あったから理解できるけど、ベッテルにタイヤ交換させない公開レイプは酷かったな
フェルスタッペン的には5位でフィニッシュできればいいって言ってたのに4位になったんだし
ミディアムだった時点で終わってたし、終盤ソフトがタレないってわかったら無理しないだろ
>>734 割とこういう決め事、ハミルトンも義理堅く守るしな。
ボッタスにちゃんとポジション返すし。
まあそれがプロの仕事だよねえ。
フェラーリは子供が張りあってるみたい
>>725 やり方が汚すぎてワロタわ
シンガポールと違ってわざわざギャップ見ながらベッテル入れて抜かせてるからな
今回の結果はベッテルの呪いと言われても信じてしまいそう
メルセデスがソフトでルクレールがミディアムでもフェラーリにはストレートの速さがあったからトラックポジション重視だろうな
>>751 その反動でメルセデスの2ndはポチ優先になった
再来年本気だせばタッペン強奪出来ると思うけど
するかどうかは楽しみ
前戦シンガポールからベッテルはマシン噛み合ってきた。レースペースで適宜考えないと今日のルクレールみたいになる。去年レッドブルゴタゴタしてたけど、ある程度2人の共存はできていたよ
>>751 倒すために全てを注ぎ込んだからな
いろんなモノ犠牲にして
フェラーリはこれで大型アップデート終了で来年向け開発に振り向けるって言ってるし、
メルセデスも事実上Wタイトル決定で今年の開発は終了だろ。
RBはどうするんだろう？
>>739 レッドブルなら曲がれるのに！！byリカルドガスリー
>>659 その作戦のベースはSタイヤでハミルトンを引き離す＆ベッテルとルクレールがDRS圏内
という条件が入るんだよ
第一スティントでルクレールがMタイヤと一緒に走ってる時点でもうアンダーカットしか手はない
だからフェラーリは「後で入れ替えさせる」と無線で返答してるのな
今すぐとかやったらそこで敗戦じゃねえか相手Mタイヤだぞ？Sで順位譲りにいくのか？
もう先に入るしかなかったんだよあれは
だからあの時点ではフェラーリは機能してたその後にKが停止してからフェラーリが混乱に陥った
本来なら後ろに回ったベッテルにブロックをさせる戦術なんだが、ベッテルが居なくなってルクレールがノーガード
しかも周回が結構残ってる上に相手がSタイヤなんで…焦ってボッタスの後ろにリリースしてしまった
ホンダ信者はゴミ
これが確認できた今日の書き込みだった
>>725 そうなるだろうと話をしていたら、やっぱりそうなったからなw
>>758 正直このレースで勝つ気がなかったからじゃね？
9番手スタートだしとりあえずメルセデスフェラーリ以外抜きゃいいんでしょ、みたいな。
MGU-Kのシリアスなトラブルってなんだ？
フェラーリの秘密があるのか?
>>749 ていうかクビアトより遅いのにバトルしまくってクビアトのタイヤにも影響与えてるしな
挙げ句無謀な仕掛けでオーバーシュート
ガスリーとのバトルでダスティなとこ走ったりしてクビアトは一時ライコネンに仕掛けられるはめに
その辺りのいざこざの間に前の集団と差ができて最後はその集団より速いペースで追い上げるも時すでにお寿司
ほんまガスリー邪魔や
トストさんも容赦なく無線で言えばいいのに
フェラーリとルノーは電気系で何かやってるような気がする
スタートやセーフティカー開けの異常な速さがおかしい
なんかもう来年のレッドブルがチャンピオン争いできるイメージ皆無なんだが
おまえらおれに希望をくれ
ロズベルグの頃のハミルトンの敗因ってマジでこれだからな
ベッテルが頑張ってもポチだもんなｗ
昔のバリチェロ思い出した
ベッテルvsウェバー
ベッテルvsリカルド
ベッテルvsルクレール
>>741 停止してるだけなら問題ないんだよ
おそらく、異常稼動してる状態だったんだろう
あのまま走ってたらマシンの他の部分を壊すってこと
あと、ロシアとモナコは違うだだ抜かれが待ってる
>>785 かわいいピッカたんにいろいろ抜かれてもうてるんや
>>725 ベッテルは落ちてきてるからねと、無線してるのに無視した報いだ。
ベッテルの呪いじゃなく、レースに紳士じゃないF1の神様の天罰じゃ
>>785 己を知った良いドライバーだよ
アーバインも納得してた
フェラーリで走るために
>>769 完全に入れ替えを狙ってステイアウトさせてたよな
それでベッテルがキレてノーパワーやったのかと最初思ったわ
しかしアルボンは拾いもんだったな。
リスタートでレーポ2台一気に抜いたしその後も
DRS圏内に入ると数周でみんな躱していった。
さすがにマグに対しては慎重になったみたいだけどｗ
２１歳のルクレールにダメ出ししてる奴らは正直物事を大局的に見れてないだけだろ
最近最年少ポールポジションの二位につけたばかり
そんな年齢だぞ
>>760 それは鈴鹿は最後方スタートでは？
制限機数オーバー確定じゃん。
>>788 変わりがいれば即クビだけど、代わりいないからな
日本送りにされただけあるわ
ベッテルの序盤のプッシュってMGU-Kを無駄に酷使してただけって感じなのか
アルボンはきっちり仕事するな。予選のは凡ミスだと思うけど。
来年はほぼ決まりかｗ。
しかし、今年ほどチャンピオン争いに興味がわかないのも凄いね
メルセデスチートだった前半戦だけでとっくにチャンピオンなんか決まってる
もう一人はただの犬だからね
紳士協定なんてドライバーの関係がいい時だけの協定だしな
関係悪かったらあんなもん誰も守らんわ
ロズベルグとの争いはマレーシアでトップ走行中にエンジンブローしたのが痛かったな
ハミルトンの後任はフェルスタッペン
ラッセルとノリスをトップ3のマシンに乗せてみたいと思った
ルクレール、予選は文句無しなんだが決勝遅いのがなあ
ベッテルに逃げられててどうするんだよ
>>798 チームオーダーで決められたレースなんてレースじゃないよ
>>785 パートナーがスゴすぎて
たまに出る野心もすぐになくなっちゃうからな
>>795 俺たちとはちょっと違うな
頑張っても無能なのが俺たち
悪意で動くのはなんて呼べばいいんだ？
ドライバー騒動含めて俺たちとは思わんというか
>>794 ルクレール「ベッテルより俺優先にしろ」
フェルスタッペン「リカルドはベッテルより速い」
ウェバー「サブ、マルチ21だ(憤怒)」
>>779 普通はベッテルの方がペースが速くてぶっちぎってる時点でベッテル優先だよね
シンガポールの埋め合わせなんてやってるほどメルセデスペース差も無かったし
それが判断できない時点でチームとしてダメダメだね
>>785 ボッさんは、野心持つとやらかすタイプや。
「そろそろ俺もタイヤ交換だよね？」
「15周後な」
この辺が最高潮！
ベッテルが譲らないと分かってればルクレールは1コーナー閉めてたかね
鈴鹿もブレーキには厳しいコースだよな。
デグナー、カムイヘアピン、日立オート何とかシケインとビッグブレーキが３箇所もあるけどレッドブルは今回２台とも良く無かったみたいだから心配だよ。
>>732 タイヤだろ。それとターン１３でブレーキングでタイムロスしてるとか言われてなかったっけ。
原因はしらんが。
>>778 やかあしい！
てかガスリーはレッドブルでも曲がれんだろ？！
メルセデスにとってはボッタスは宝物だけど
正直ファンにとってはガンでしかないと思うのよね
紳士協定なんて守ったのデイヴィッドコールタードくらいしかいねえ
>>822 ルクレールがベッテルについていけば良かっただけ
>>822 そこもまたねって感じ
やっぱりルクレールは抵抗してなかったしそういう取り決めだったのだろう
だったらベッテルはペース関係なくルクレールをいかせるべきだったんじゃない？
ガスリー印象悪かったな
少しアルボンの蓋みたいになってたし
>>779 一行目のハミルトン引き離しをベッテルが最初できなくて
だからルクレールが怒ったのよな早く行かなきゃ終わるぞって
実際失敗したし
>>819 ルクレール様はシンガポールの結果に激おこなんだよ
トッドファミリーがバックにいるフランス人には逆らえない
逆らえばインチキパーティーモードすぐ禁止になるだろう
>>777 レッドブルは鈴鹿にフロアを含む空力アップデートが入る
メルセデスも鈴鹿にはアップデートがあるって話
>>803 嫉妬してるだけ
裏では実力を誰もが認めてる
ただまだ未熟で弱点多い
ルクレールの無線芸見てるとアロンソさんみたいになる気がしてきた
ベッテルがチームの指示無視してチームの作戦台無しにするのなんて
レッドブル時代から変わらん
人にはスゲー文句言うくせに自分は好き勝手やるからほんとクソ
>>787 なんか特殊なチャージのやり方があるのかねえぞ
でもあの状況なら例えばボッタスがトップで、ハミルトン二位でもルクレールブロックしてたと思うけど
メルセデスのトトが言うように、コース上でオーダー出す方が潔いわ
コソコソ、アンダーカットでチームオーダーもどきに逃げるのは印象悪い
2013 マルチ21
2014 2戦連続ファスターザンユーの内、1回は無視してリカルドに豪快に抜かれた
2017 モナコ
ベッテルはやってるから信じちゃいけない
アルボンの年俸って2000万円くらいだったろ。
レッドブル移ってから5位2回6位2回とか、28億円さんよりよほど仕事してるｗ
>>827 ハミルトンは負けてほしいがボッタスは応援するぞ
フェラーリの無線がここまで頻繁に使われたのは初めてじゃないだろうか？
フェラーリというかルクレールがメインでついでにベッテルって感じで
>>830 ついていけない時点でベッテル対ルクレールは勝負あり
後は対メルセデスを考えて動くべきなのにそれができない俺たち
タッペンがSC明けでいきなりタイヤロックさせたのは草生えた
ルクレール無線のいやらしさ「僕はチームには従うよ（僕の方が速いのにチームがー）」
リカルドとヒュルケンがついに同ポイント
予選でも決勝でもリカルドのほうが先着なのが多いが今年のリカルドはやらかしが多いからなあ
>>835 そのニュースは知らんかった
RBアップデートあるんか
>>806 まぁでもアルボンやノリスと同じマシンに乗れば彼らより速いけどね
>>849 ビノット「ルクレール様にアンダーカットさせるんだ」
>>802 きっちり5位で、
コンストはフェラーリとの差を詰めた。
上出来でしょアルボン。
もう鈴鹿で来年のシート決めちゃえよ。
フェラーリも完全にセカンドドライバー作らないとメルセデスには永遠に勝てんだろ
>>850 SC中にフリースペースで自滅して、クラッシュリタイアするドライバーもいるからな
>>841 そこはハミルトンは仕事するだろうね。こそがフェラーリとの違いかな。
>>831 本来そうすべきだよ
でもベッテルがさせなかった
だからルクレールは何故なんだ？ってなったんだよね
だからシンガポールじゃないんだから今回はベッテル関係ないっつーに
全てはMタイヤのハミルトンをSタイヤで引き離せなかったルクレールの第一スティント不調
そもそもベッテルはちゃんとアンダーカット指示に従って抜かれる様に粘ってる
裏切るならアンダーカットさせない様に即入れろって騒いでるわ
止めたのもチームが今すぐ停止させろってベッテルをせかしてベッテルは「マジで？そんな深刻なの？」って驚いてる方
ルクレールは序盤なんであんなにペース遅かったんだろ
レース後のダイジェストも左下にF1のロゴがあるから国際映像が制作してるのかな？
ベッテルのMGU-Kが壊れたのは
ベッテルが、ルクレールを引き離すために
耐久性の問題で、予選の数周しか使えない
ジェットモードを使ったせいかもな
ベッテルの反逆が話題になってるがここまでベッテルの契約延長確定の話が出てないのがな
オプションだの離脱条項だの複雑な話になってるけど
フェラーリについて言えば
消化試合で良かったねというくらいやな
>>830 あれはなぜだろうね。タイヤをセーブしてるのかと思ったら、むしろ先に
たれたようだし。
>>803 ルクレールは単純に嫌われてるからしゃあない
早いのは確かだけど政治力全開は嫌われやすい傾向にある
あのルクレールのペースで入れ替えてたらベッテルは確実にメルセデスに喰われてたし、チームのワンツーを捨てることになるでしょ。
ルクレールで自分さえ勝てればいいんだよな。
将来アロンソみたいになりそう。
アルボンの母あまり映さないでほしい
東南アジア系は苦手
パンスト一重顔も苦手だけど
>>860 なんでシューマッハ時代は勝てたのか、もう忘れたんかねぇ
どんなにルクレールが遅れても
その分ベッテルのピット遅らせるからって取り決めあったんだろ
>>870 単純にまだタイヤの使い方がベッテル程うまくないのかもしれない
「ルクレール体制を絶対的なモノにするためには勝利などいらぬ」戦略ワロタ
>>854 ピットミス無かったらランキング抜いてたな。つまり・・・。
>>802 気をつけないとミサイル撃ち込まれるからねぇ
>>867 ありえない話ではないな
フェラーリがあんなにファステスト連発したのに違和感覚えたし
まあチームとしては今回はVETを優先した方が当たりだろうね
人間関係もあるから仕方ないが
インチキパーティモード一つでここまで盛り上げることできる
F1の興行力も捨てたもんじゃない
露骨過ぎだがＷw
>>864 まあ信者さんには我慢ならないことなんだろうけど
DOD結果はその通りってもんだ
>>860 イタリア人以外のドライバーと技術陣と監督が団結して
チームを乗っ取らないと勝てない
ルクレールがハミルトンを引き離してるならベッテルがペースを数秒失ってでも譲れたが
タイヤがMのハミルトンがくっついてたらその戦略はないんだっての
せめて同じタイヤならまだマシだったんだがよりによって相手がMだからな
ルクレールのタイヤが予選で酷使し過ぎてたのか、マシンが調子悪かったのかも知れないが
とにかく、そういう状態じゃなかったのでアンダーカットしかないって話だね
ルクレールがフェラーリにプレッシャーをかけるとだいたいグダグダになる法則
レッドブル・レーシングから
ルノーに移籍したダニエル・リカルドが3位に浮上。
ルノーとは2年契約を結び、1年あたり
2650万ポンド（約38億2500万円）と、
サラリーが約3倍に跳ね上がったといわれている。
ハミルトンもフェルスタッペンもデビュー当時はやらかしたし
ルクレールも2，3シーズンすれば大人になるんじゃね？
オコンみたいのもいるけど
>>849 そりゃ先頭走る方が有利だろ
そんなことも未だに理解できてないのか・・
>>832 正直、だれか代わりがいるならマジで首が飛びそう。
打って変わって、クビアトは、大人になったんだね。しみじみそう思うわ。
ベッテルとルクレールが
予選と決勝でパフォーマンス逆転しちゃうから
フェラーリのエンジニアが頭イタイイタイになっちゃうんだよ
ベッテルは来年フェラーリに居場所あるのか。
まずは予選で負け続けるのを何とかしないとな。
>>333 いやレースペースで勝ってるならまだしも…
シューマッハ時代はここまで露骨なオーダー提示はなかったよな
レースが始まる前からもう勝つドライバーが決まってるなんてことはなかったよ
BAR
+4.121
MSC
+1.560
HAK
のギャップだったらシューマッハを勝たせるためにバリチェロを犠牲にするんじゃなくて
バリチェロ勝たせて最低限してたな
>>890 ？？「思うにエリクソンが僕に突っ込んで来たんだ」
>>852 来年今年のマクラーレン見たく初期設計でいい感じのマシンが出来上がる予定だから（震え声）
ぶっちゃけ期待したいし、そうなって欲しい（超願望）
お金ないから最初の設計が当たるかどうかなんだよね
まあ仮にシーズン開始時点では上手く行っても後半戦でお金がなくアップデートが出来なくて結局は・・・になりそうなのは置いといて
ベッテルのペースが想像以上に良かったよね
単にルクレールが遅かったのか
>>894 一定以下に近づけない理由にはなっても
ズルズル離されてく理由にはなってない
おかしいな、そろそろマクラーレンのルノーPUが不具合起こす予定なんだがな
K故障はピットが危険信号をキャッチして即時停止しろピットや安全エリアには移動不能
って言ってるからな
ここまで説明されても強情な連中だとわざとやってる＆レースなんか見てないのが丸分かりだな…
マウント取る道具に利用してるだけなんだろう
>>830 ついていったらタイヤ壊すだろ
マジでベッテルヲタって何も物知らねえんだな
インチキパーティモードしかないから
レースペースでついて行かれるとフェラーリは苦しい
切羽詰まると俺たち発動
隙がないわ。完璧だ
アルボンがリスタート前にストロール抜いてた気がするのは気のせい？
ルクレールはベッテルとチームに呆れてたんだろう
同じマシンを抜くのは楽じゃないし、チームの指示を無視するやつを抜くのは余計にリスクだ
序盤は明らかにやる気なかった
>>891 本当にそれ アロンソはまだ速かったから良かったけど 今日はベッテルを生かすべきだった ファステスト連発は久々にレースを面白くしたよ
>>892 おかげであのクソキモいシューイ見なくて住むからホント移籍してくれてよかったよ
ベッテルチームの指示無視してパワーモード全開にしてぶっ壊したんじゃねえのw
>>867 後先考えずそんなことせにゃならんほどベッテルは追い詰められているのか？
…追い詰められてるか。そうだな。
>>906 今日トラブル出したら怪しいでしょ
次から準備でき次第
ハースみたいにオーダーなしでやってくれたほうがこっちはおもろいしな
>>893 正直オコンは持ち上げられすぎだよな
前半でたまたま上位入っただけであとは
ペレスにちぎられてたしな
>>908 あのペースでタイヤ壊すんなら普通にメルセデスに負けてたでしょw
>>912 抜かなきゃいけないんじゃないよ
迫ればいいだけ
ワールドチャンピオンになりたければ、まずボッタスを手に入れる事だ
ボッタスこそが全ての鍵、サモトラケのニケ
犬の中の犬であるこの男を従えた者はF1を制す
>>905 すぐ後ろ走ったらタイヤ壊すから
常識だろこんなの
>>897 ベッテルとルクレールの差は徐々に開いていったけど、ルクレールとハミルトンの差は3秒前後で大きな変化はなかったな
モードの無断変更なんてやらかしてもピットには全部筒抜けじゃないのか？
ライコネンとベッテルはマシンの好みが同じ方向性だったけど
ルクレールとベッテルは方向性が真逆なんじゃないかな
ライコネンはどう言い訳するのかな？
師匠は確か手が滑ったとか言ってた気が
>>901 それよ
いきなりオーダー出すなんて有り得ない
1-2フィニッシュを重ねてコンストラクター狙うのが定石だろうに
>>908 タイヤ壊すもなんもねえだろSタイヤだぞ
元々あそこで入るんだよピットに
タイヤ壊す云々の話はボッタスの後ろにリリースした話だ
あれで完全にルクレールのタイヤは破壊された
>>907 故障ランプ点滅を映さなかったリバティが悪い
>>925 いや、すぐ後ろにつけば入れ替えてもらえたし。
>>922 ペースでタイヤ壊れるんじゃなくてエアーの話な
お前には理解できんかｗｗ
ルクレールとフェラーリのシナリオは1-2だったんでしょ
ベッテルがハミルトンを抜いた時点でルクレールの仕事は終わってた
まだ2秒以内の時にベッテルがルクレールに順位を戻すっていう予定だったんだろう
レース終盤で分かったがフェラーリはソフト履いて後ろにピッタリくっついて走るの無理だった
ルクレールはなんでチームにプレッシャーというか言質を取るような無線ばかり話すんだ？
開幕戦からだよな、「僕は抜かない方が良いんだよね？）という嫌みな無線
ICUが死んだわけでもないのに即止めろっていうのもよくわからんな
つかフェラーリがいるからf1辛うじて見てられる
メルセデスが毎回強かったら飽きて見てられない
だからフェラーリには来年もベッテルが必要
>>690 ミディアムスタートでしっかりフェラーリ追走できてた時点で勝負ありだった
余裕のライフでトラブル便乗待ち
ノートラブルでもソフト相手にミディアムはきつかった可能性大
>>925 F1全否定だな
0.5秒以内でバトれとか言ってるんじゃないぞ
3秒離れてタイヤ壊れる心配するのか君のF1は？
フェラーリはどのみち今年はもうタイトルとれないし、コンストも2位でほぼ安泰なんだから
好き勝手にバトルさせればいいじゃない。
アルボン「俺をガスリーごときと一緒にした奴は謝れよ」
今日のベッテルは結果的に存在自体が邪魔だった
今日欠場しててくれた方がフェラーリの為になった
ベッテルがガン無視してパワーモードでMGU-Kが壊れたって事は
フェラーリの速さの秘密はMGU-Kって事か
>>936 すぐ後ろいて入れ替えろって指示されたのにあと2周とか言い訳して結局無視しただろ
マジでベッテルヲタってレース見てないの？
バリチェロとボッタスがいろんな意味で被って見えるな
典型的なセカンド顔だしオデコも広いし
>>937 バカか？メルセデスがミディアムでついてきてんのにソフトタイヤでセーブしてどうすんのw
>>944 トッドファミリーとルクレール様が許しませんｗ
>>940 それでベッテルも驚いて「深刻なの？」って聞き返してた
ピットに無線でかなりの異常警告が出てたんだろうルノーがバーレーンで止めたのと似てるかと
マクラーレンは来季から開幕戦からバルク品か実験用だろ
結局ペトロブラスはウィリアムズ時代と同じで金だけのスポンサーだった
ライコネンは足の肉離れが治ってないんじゃねえの
足プルプル震えてたんだろ
うむ
アルボンこんなにバトル上手いとは（ガスリー比）
>>955 去年のメルセデスの入れ替え覚えてないの？
ベッテルはセカンドやれるような年俸じゃないからなあ
ルクレール体制にするならどっかからセカンド呼ぶしかない
ハースはまたマグヌッセンが大ポカしてポイントパーにしやがったと思ったけど最後ヒュルケンベルグやストロールのソフトがタレて助かったな
ペレスとの勝負であからさまに間に合わないタイミングでブレーキングした上に飛び出して回り込む看板無視で5秒加算とか相変わらず周りが見えてない
ルクレールは可愛げがない
謙虚さもない
ただイケメンだから毎日違う女抱いてるんだろうな
>>960 彼の見てるF1では2位以降のタイヤは壊れるんだよ
>>950 シューマッハバリチェロコンビの最長記録を更新しそうな勢い
ただハミはFE移籍ほのめかしたりボッタスも来年には解雇されそう
ベッテルはルクレールにプッシュさせろって答えてるし、ちゃんとアンダーカットに従ってるぞ
どんどん遅れていってハミルトンと一定距離で走ってるんじゃ当初の予定通りにいかないの当たり前だ
>>943 ほんま物知らんのだな
中途半端に近づくとタイヤ壊れるから距離取ったんだよ
近づくとフレッシュエアー得られないとかタービュランス受けるとかそんな常識も知らんのだろ？
>>971 そんなことはどうでもいい存在自体が邪魔だった
>>943 タイヤがゴミ過ぎるのが
この間のウエットのレースでタイヤがゴミって改めて立証されてしまったしな
今まではコンパウンドでわざと劣化するタイヤを作っているという言い訳があったけど
レインタイヤも普通にゴミで単純にタイヤを作る技術が微妙というのがバレた
でも後ろからバリバリ格下マシンを抜くのを見たいんじゃなくて
予選から上位でトップ2を攻め立てるレースをみたいんだよなぁ、アルボン
ベッテルさんを5周程ステイさせて
ルクレールさんの後ろにピッタリ付かせたまでが
いつものフェラーリでは考えられない程
緻密に計算されてましたね♡
残留決まった途端に２戦連続でやらかすグロといい・・・。
フェラーリの誤算は気温と路面温度が急上昇したこと
それでルクレールがフルタンクの状態でベッテルの後ろについたらソフトタイヤが終るなんて分かりきってたこと
>>862 ハミルトンはポチらせてもボッタス以上の仕事するしな
その展開はあまり発生しないけど
来年、ともすればフェラーリ＆ルクレ様が先にチャンピオン取っちゃうんじゃないかと
マックスファンの俺は気が気じゃなかったが、今回で確信した
フェラーリじゃ無理だ
喧嘩するならこのスレで決着つけろよ
次スレに引きずったらツルサキ汁飲ますぞ
>>967 当たり前やん
フレッシュエアーで走れるトップとそれ以下なら以下の方がタイヤに負担かかるのは常識だろ？
もしかして知らなかった？ｗｗｗ
>>932 いやオーストリアでチームオーダー出すような状態だ
アルボンが成り上がるとしたらタッペン強奪される時だろうな
スパとロシアでガスリーが出来なかったこと2度やってるし
来年はもうアルボン
□■2019□■F1GP総合 LAP2107□■日本□■
http://2chb.net/r/f1/1569764202/ 立てたけどちょっと不安
>>972 やらかさない限りタイヤは壊れない
ハミルトンがハンガリーでどういう走りをしてたか思い出しなさい
>>984 俺の常識じゃなくてモタスポ全般の常識な
無知なお前には分からんだろう
>>992 定性的な話と定量的な話が分けられない馬鹿とは会話不能よ
>>989 トップチームがエースとポチのコンビにするわけだな
lud20250103002922caこのスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/f1/1569757227/
ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
TOPへ TOPへ
全掲示板一覧 この掲示板へ 人気スレ |
Youtube 動画
>50
>100
>200
>300
>500
>1000枚
新着画像
↓「□■2019□■F1GP総合 LAP2106□■ロシア□■ YouTube動画>1本 ->画像>2枚 」を見た人も見ています：
・□■2019□■F1GP総合 LAP2104□■ロシア□■
・□■2020□■F1GP総合 LAP2349□■ロシア□■
・□■2020□■F1GP総合 LAP2353□■ロシア□■
・□■2020□■F1GP総合 LAP2351□■ロシア□■
・□■2020□■F1GP総合 LAP2347□■ロシア□■
・□■2020□■F1GP総合 LAP2354□■ロシア□■
・□■2016□■F1GP総合 LAP1490■□ロシア■□
・□■2021 F1GP総合 LAP2641 □■ロシア□■
・□■2021 F1GP総合 LAP2643 □■ロシア□■
・□■2021 F1GP総合 LAP2646 □■ロシア□■
・□■2021 F1GP総合 LAP2650 □■ロシア□■
・□■2021 F1GP総合 LAP2642 □■ロシア□■
・□■2021 F1GP総合 LAP2640 □■ロシア□■
・□■2021 F1GP総合 LAP2648 □■ロシア□■
・□■2018□■F1GP総合 LAP1801■□ロシア■□
・□■2018□■F1GP総合 LAP1798■□ロシア■□
・□■2018□■F1GP総合 LAP1804■□ロシア■□
・□■2016□■F1GP総合 LAP1489■□ロシア■□
・□■2015□■F1GP総合 LAP1442■□ロシア■□
・□■2019□■F1GP総合 LAP2084□■イタリア□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2084□■イタリア□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2016□■独□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2085□■イタリア□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2166□■OFF□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2096□■ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2156□■アブダビ□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2066□■ベルギー□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2046□■ハンガリー□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2036□■ハンガリー□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2146□■ブラジル□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2024□■独□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2015□■独□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2020□■独□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2167□■OFF□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2018□■独□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2023□■独□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP1996□■英国□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2112□■日本□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2118□■日本□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2021□■独□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2168□■OFF□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2163□■OFF□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP211□■日本□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2110□■日本□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2001□■英国□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2094□■ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2008□■英国□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2005□■英国□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2090□■ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2115□■日本□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2122□■日本□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2091□■ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP1986□■AUT□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2169□■OFF□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2064□■ベルギー□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2092□■ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2093□■ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2029□■洪牙利□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP1956□■モナコ□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2164□■OFF□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2062□■ベルギー□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2007□■英国□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2121□■日本□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2108□■日本□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2068□■ベルギー□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2063□■ベルギー□■
