レッドブルはいつもC3ってネタにされてるけど
C3以外でロングランしたことある?
空タンバラストアロンソアタックのマクラーレン無事壊れる
トロロッソがC4履いて枕を上回るの難しくない?
C5で17秒後半だったよね
>>20
Not too much happening at the moment. 今北
枕さんC4なんか?すごいじゃん
止まってるらしいけど
アロンソが来てるからザク指令ではりきっちゃってるんだろうな。
でも速くても壊れたらなんか変な空気になってアロンソ困るだろ
サインツタイム更新出来なかった ヽ(・ω・)/ズコー
壊れても壊れてもタイムを出し続ける...
これがマクラーレンスピリット
And Sainz is back out already. Quick turnaround, for a car that is very quick in a straight line (has topped the speed trap twice, and today Sainz is well clear in all three sectors in terms of kph) #F1 #F1Testing
路面も日々よくなっていてタイム的には特に驚きはないでしょ
サインツ同じ様なタイム出せるのなら、アロンソ疑惑は間違いやったんやな
つーか、さっきの何のトラブルなんだよ
こんな早く戻ってくるっておかしくね
また1アタックで戻ったw
あそこだけ違うことしてるw
>>67
PIT出るところで止まったんじゃないの? サインツまた空タンか
今日はひたすら最速アタックか
タッペン馬車馬
ボッタス18秒台目前
クビサ動かず
ロン毛ランの達人がもういないんだからこんなことやってる場合じゃなかろうに
サインツってどっちかというとタイヤ壊す方なんだし…
お、ようやくアクシデント出た?
今出せるうちに全部出しとけよー
サインツはさっき止まってるなら直ぐ戻ってマシンチェックだろうな
ペリスコ見る限りフェラーリが前に止まってるけどどうか
フェルスタッペンがスタート練習しようとして出口でとまった
気温が低いと空気の密度が上がるんでエンジンパワーは出るし
ダウンフォースも増大するらしいのでタイムは良かったりする
Verstappen stopped on track because of a loss of water pressure - he should be out again soon. #F1
アンチストールシステム付いてるはずなのに止まるのか
なんだろう
ピットレーンエンドに捨て猫でもいるのかな
フェラーリ出てきた そろそろレースシミュやってほしいところだけど
>>145
叩いてなくてもこうなってるから関係ないよ このID変え変えマン去年も実況に1年中いたよな
早く死ねばいいのに
醜く発狂するから…
そしてヒタヒタ…ヒタヒタヒタヒタと仕上げてそうなボッタス
合流待ってたらエンストか
これはこれで恥ずかしい マクラーレンが速いと
空タンが~
枕営業が~
タイヤが~
バラストが~
レッドブルやトロが速いと実力
ほんともうね
>>164
嘘を嘘と見破れんと、このスレでは生きていかれないぞよ リカルドのレースシミュが途中で終わっちゃったのが少し残念
AMG
アンチストール機能あるのにエンストするんだ・・・ちょっとびっくり
>>168
( ゚∀゚)つ●ウンコクウカ? ⊂(゚∀゚ )センキュゥー♪ >>171
昔はエンスト祭りだったこともあったけどね なんやったんやろ
レッドフラグだから予期しなかったことだと思うが
セブがタイム更新したのに誰も見てくれない(´;ω;`)
そら前科満載の奴とめったにない奴じゃ同じ反応にはならんわな
最近はスタートでエンストフラッグブンブンあんまり見ないねF1では
>>182
昔のF1の楽しみは給油で順位変わる事だったなあ… 確かホンダだけ唯一コクピットにスタートボタンついてて、ドライバーがエンジン始動できるんだったような
他チームは後ろから棒みたいなのでよくやってるけど
>>179
正常な状態ならできるはず
2016年頃まではできないメーカーもあったらしいけど ベッテルC3で18.1か
フェラーリC3ベスト17.9
フェラーリ勢やルノー勢は同じような止まり方してトラック搬送だったな
>>184
タッペンがスタート練習しようとしてて
ぱーーーんって大きなエンジン音してから3メートルくらい進んで止まった アロンソがマクラーレンのアンバサダー就任
今後マシンのテストを行う予定
Gianluca D'Alessandro @Gianludale27
Alonso becomes McLaren Racing ambassador and the team confirms
that he will also drive at selected tests to support the development of MCL34 and MCL35 for 2020 #F1
>>179
マニュアルの片隅に書いてあるようなことで
ハートレーがそれで再始動したらみんな驚いてたような話見た記憶 どっかの人の配信見てるけど、ストレート通過するときのマシンの音凄いな。
フォーミュラEの方が静かでいいわ。
Ricciardo (C3) #RS19
OUT
1: 24.988 1: 24.673 1: 24.629 1: 24.469 1: 24.736 1: 25.445 1: 25.614
1: 26.882 1: 27.321 1: 26.717 1: 26.529 1: 26.202 1: 26.340
RED FLAG - IN
リカルドはレースシミュっぽかっただけにこの後が見れなくて残念
とりあえずC3タイヤの重タン推移はこれが基準になってきそうかも
>>182
今の残燃料ルールじゃなくなったが
以前は昼休み前や終了直前に予め決められた順番でガス欠テストみんなやってたよね >>200
ww
本番じゃなくて良かったというか大丈夫かよw 最終テストだしみんな限界を探り始めてるから赤旗も増えるかもね
な~にやってだぁ
ターン3ってどうなってるんだ あそこであんな刺さり方は珍しい気がするけど
>>254
これはさすがにベッテルのやらかしやなくてマシントラブルじゃね? なんで出口で逸れて真っすぐ刺さってるんだ? トラブルだろこれ
"ベッテルがターン3でやっちまったぜ" ってTodayにでてる
フェラは午前中はこれで終わりだな
でも40周走ってる
ベッテル、これは午前中は終わりだな。
午後はどうかな?
テストの時点で心が壊れてどーすんのよ
ベッテルよ
来年セカンド待遇で屈辱のレッドブル出戻りになったり
まっすぐいったのか。なんかトラブルで曲がれなかったとか?
グラベルで下手にステアリング動かすと、ひっくり返る可能性があるから、あえてまっすぐに行ったのかね
琢磨か可夢偉か忘れたけどスタートで変なボタン押して動かなくなったのあったね
>>244
カッシーニの土星ダイブみたいな軌道だね・・・ マシンは良いとして...ベッテルは大丈夫なん?
足首骨折とかはいやよん
>>313
ステアリングが効かないとすれば油圧系かな? メルセデスも駄目。
フェラーリも駄目。
今年のF1はどうなってしまうんだ
フェラーリ
今から3時間で修理かな
午後はルクレールだったな
>>235
ステアリング壊れたのかってくらいタイヤ痕真っ直ぐだな >>309
スタート練習しようとしたらストールさせちゃった系? ベッテルはマシンちゃんと降りた?動けないとか勘弁。
メルセデスがPU交換するはめになり
フェラーリは突き刺さる
今年は本当に色々起きるな
もしベッテルが全治3か月とかだったら開幕戦て誰が乗るんだろう?
うーん ターン3ってほぼ全開だしあんな感じでまっすぐズドンはなんか解せない
コーナーの立ち上がりでまっすぐ行っちまったような跡に見える
何だろねコレ
アロンソがいつだか刺さってお休みしたのってここの内側だっけ?風のいたずらかなんかで
マクラーレンストップ、レッドブルエンスト、ベッテルクラッシュ…
色々と荒れてんねなんか
フェラーリは軽量化を突き詰めすぎて、耐久性がやばいのかも。。。
>>326
その2つは結局持ち直すでしょしかもすばやく 19:13 Vettel is out of the car and walking around.
レッドブルもガスリーがやってるし
3強がそれぞれにやらかした感じだな
>>342
シューマッハが足折った時こんな感じで突っ込まなかったっけ 刺さり方がシルバーストーンのミハエルっぽくてちょっとやだね
>>327
配信はないけど撮影はしてるらしいから現地はモニターあるんじゃない? >>344
あれよあれよと気がついたらフェラーリ乗ってたら面白すぎるでしょ まさかのマクラーレン・ウィリアムズ2強時代クルーーーー?????
結構でかいクラッシュか
バリアに突き刺さってるのか
タッペン エンストだったとして
すぐ出られるものなの? チェックいっぱいしてから?
ドナドナ中
ベッテルはわざとクラッシュしてフロントを壊したんだよ
午後からは満を持して隠し玉の新型チンコノーズが登場するから
メルセデスのチンコなんて目じゃねぇ、フェラーリが誇る真のチンコをお見せしよう
1999年のミハエルの原因って何だったん? ドライバーエラー?
それともなにかあったん?
てかマジでマクラーレンに見えるんだけど
サインツやっちゃったなぁと思ってしまった
ベッテルがクラッシュ!!
ガムテ職人「俺たちの…」
ハンマー職人「出番が来ちまったな…」
>>387
ブレーキトラブルだった気が
最早記憶が、、、 >>368
でも、ハートレー、ふぇらーりの
テスドラだろ。一応。 >>392
実際現地で見てるとフェラとマクが見分けし難いらしい あれ、ちょっと目を離した隙にベッテル止まってるじゃん
>>400
ハートレーがもし最強マシーンに乗ったら、と考えたら異常にわくわくするw マックスの原因のソースがあるとありがたい(´・ω・`)クラッチ
>>381
結構がっつりいってるな
修復しても完全にバランスとか戻るもんなのかな
データ取りたいテストでこれは嫌だな まっすぐだから何らかのトラブルみたい。ケガがなくてよかったね
マシントラブルとなると、かなり長時間走れないんじゃないか?
VET「足やっちゃった」
ビノット「代わり代わり...おっ?」
鳩「(速くするには...)...?」
フェラーリは午後の走行にも響きそうだな
何故起きたのか調べないといけないし
吊り上げ中
There seems to be quite a bit of damage on the Ferrari - the left front wheel and the front wing has heavy damage.
>>416
レッドブルもガスリーがクラッシュしてただろ
しかもクラッチまで壊れたみたいだし
なんでレッドブルのトラブルは無かったことにするんだ? >>424
フェラーリだけカバーの布も赤なのか... 前回のテストは重役出勤組以外は無難な感じだったけど
今回はなかなかハードですね
明日辺りからは開幕戦を照準にしたテストになるだろうしな
今日の午後のレッドブルとフェラーリは忙しそうだ
ベッテル程のベテランがテストでクラッシュするのは何かしらのトラブルだろうね
それともアタックしてたのかね
TODAY
左前ホイール、フロントウイングに大きなダメージ
クラッチが損傷する理由ってなんだ
損耗するほど走ってないだろう
>>424
機密保持用のシートも赤くてこだわりを感じる >>439
あれは単に路面が冷えてたのと、マシンの限界を
見誤ったヒューマンエラーってことで決着してるはず 午前午後でドライバー交代するとこは思いっきり割食ってるな
>>440
英語は分からんがまずそうってのは伝わった >>400
ハートレーはシュミレータードライバーでなかったっけか? >>439
不良品
トロも同じもの使ってるから変なの当たったんじゃね レッドブルのトラブルはたいしたことないだろ
刺さるのはかなり深刻
>>441
たぶん残りのテストでも空気
で今年はいよいよとなるもメルボルンで
散々期待させやがって金返せに >>445
さっき赤旗出る前に一瞬動きがあったから
グリーンになったら出てくると思う マジ?
セブの赤旗からそろそろ15分
ランチタイムは通常通りかな?
>>440
舌を紙ヤスリで擦ったりしたらガンになるで シロトキンがルノーのリザーブドライバーになったとの発表が
>>456
何Gか超えるクラッシュしたら絶対行かなきゃダメなんじゃなかったっか >>440
アイコンは言語の壁を越えて伝えるんだね これ知ってるよ
ベッテルのメット被ったミックが登場するんでしょ?
>>458
ピットまでトラックで帰ってきて、おろすからね >>460
どっかーん、だな。
これはシャレにならん 飲んだあと舌を紙やすりでゴシゴシしたい感じ
わいの好みではないっす
ってか
>>460
プロテックがここまで跳ね上げるって・・・ >>460
ほとんど減速できなかった感じの当たり方
毛ががなくてよかったよね(誤変換) 左前輪とフロントウィングにヘビーダメージ…フェラ今日終わったかもw
GPtoday見るとフェルスタッペン一番走ってるのに
トラブル出してるのか
ちょいちょいやっぱ何かしら出るね
赤旗長いかな
(´~`)モグモグタイムしてくる ノシ
変なとこにブレーキ痕ついてるからトラブル起因なんだろうね
てかルクレール可哀相だな・・・ 今日も全然走れない可能性あるのか・・・
>>460
この程度ならば今のF1ならまずは問題ない。
そのためのクラッシュテスト。
カナダのクビサのクラッシュが問題ないの見てからは、単独クラッシュならば心配は全くしなくなった >>493
濡れてたしハミがおっけけて来てたしで状況全然ちゃうでしょ
単独で淡々と走らせたら流石に一級品だよ
ビノット、メディカルセンターへ まぁ前からだからそこまで問題は無さそう
ただクラッシュの原因が何なのかが気になるな
>>460
2500分の1でf4.0か、意外と絞らないんだな >>488
【審議中】
| | (( ) ) (( ) ) ((⌒ )
__|彡⌒ミ__ (( ) ) (( ⌒ ) (( ) )
| ⊂l( ^ω^)l⊃ | ノ火.,、 ノ人., 、 ノ人.,、
 ̄ ̄|| | ̄ ̄ γノ)::) γノ)::) γノ)::)
|`u-u' ゝ人ノ ゝ火ノ ゝ人ノ
| | ||/⌒ヽ ||/⌒ヽ || ボォオ
| | /⌒ヽ^ω^) (^ω^ )/⌒ヽ
| | ( ^ω^/⌒ヽ( /⌒ヽ(^ω^ )
~~~~~~~~ | U ( ^ω) (^ ) と ノ
u-u ( ) ( ノ u-u
`u-u' `u-u' フェラーリ、昨日から流れ悪いね
今日は取り戻しかけてたのになあ
医者行ったくらいだから今日はドクターストップかしら
グラベルにあれだけ残ってるし、速度はそれなりに落ちてるんじゃね?それでもかなりの衝撃だろうけど、最近の安全性ならまあ。
この当たり方なら大丈夫か
アロンソ邪魔。サインツとノリスも内心ムカついてると思う。やめたなら来んな
netflix来た時もこうやって壁で邪魔してピット撮らせなかったのかな
こういう車のトラブルあっても乗り続けるF1ドライバーすごいな
車を完全には信用出来ない、でも攻めるという心の折り合いとれるって
ウニモグって聞くとエリア88を思い出す世代多そうですね
>>543
ドライブスルーのメニュー表見てるみたいだな >>543
車が治ればすぐにでもまた走り出しそうwww >>543
無事そうで良かった
外人4コマに使えそう >>535
比較的真っすぐ刺さってるからかえって心配だね・・・ >>518
友達のスポーツカメラマン(軍事航空関係)も
趣味や芸術で撮るのと違ってブレない使える写真=歩留まり優先だからISO高め初心者並みの設定だと言ってたわw >>558
アタックしてちょっとしたら止まる持病や カーブを曲がれず真っ直ぐコースオフするのって主に何の問題?
>>543
全然平気そうだな
まぁシルバーストンでのクラッシュでもハートレー無事だったし当然か >>540
ALO「クルーたちの会議に出席し、"5周でタイヤの問題がわかる"と言ったよ」
こういうのとか、正規ドライバーたちは内心面白くないわな。 マクラーレンC4でこのタイムってマジで3.5強くらいまで来てるでしょ
>>544
下位カテのほうが未熟ドライバー多くて何度かクラッシュ経験してるだろ
それ乗り越えて来たやつがF1ドライバーじゃね >>574
車体の問題には3年乗ってもわからなかったくせによくもまぁこんな大口を叩けるもんだ Luke Smith@LukeSmithF1
Ferrari confirms Vettel’s Crash was caused by a “mechanical problem”
Ferrari confirms Vettel’s Crash was caused by a “mechanical problem” #F1 #F1Testing
ベッテルはパワステかブレーキにトラブルでも出たんかな
>>579
アロンソの眉毛をつけてあげたいくらいの額ですね >>570
寝不足やぼーっと考え事してたりとか
つい、スマホみちゃうんだよね ベッテルも多少の焦りがあるのかなぁ
そんな事ないよね
>>543
ベッテル、賢者モードのような澄んだ眼差しをしておる喃 まだ赤旗出してないチームってある もしかしてウイリアムズ?
赤旗出た時間分だけ延長するべきだよな
なんで他のチームが原因の赤旗のとばっちり受けないといけないんだ
>>271
滑ったんじゃなくて曲がれなかった見たい >>440
そもそも強壮剤は薬の類なんだから、美味しいと思うのが間違いだわ
リポDとかジュースだと思って飲んだらひどく不味い >>616
そういえば、熟成したのか
濃くなったみたい。 >>613
赤旗出したとこは1時間は引っ込んでろってことで >>613
運営側が残業になるだろ
なんでチームが原因の赤旗のとばっちり受けないといけないんだ これか!
>>460
Canonの7D2っぽい
派手にいったな 今のうちに食事をちゃっちゃと済ませて
昼休み無しで働こうとする気持ちが大切
また釣られてるのか
お前ら空力だのサスがどうとか言う前に、マシンの外観くらい覚えろや
スペインだから18時まで出来てるけどオランダ辺りだと15時で日没かな
>>518
シャッター速度優先・陽が当たるコース上用の設定のままスタンドの影の方に向けたから絞り側が開いたんじゃないかという気も。 >609
1990年鈴鹿のピットレーンでドライブシャフトを捩じ切って
リタイヤした時のバンバンは忘れられん
>>431
フェラーリはヘヴィダメージって出てるけどw RBもだめ フェラーリもだめ
誰も出てこない
ひまー
モノコックより前は全交換だから
フェラーリ今日はもう閉店かなあ
何とは言わないが中途半端だから遅いんだ
ニューエイ先生を見習え
>>662
ルノーにやらされてんのかと
疑いたくなるほどアタックして
壊れてストップするの繰り返し >>657
ガスリーだって
リアセクション組み直しレベルの
ヘヴィダメージだぞw 今北えっマクラーレン速くね?
少なくともTOP3の次を争う候補筆頭じゃね
>>543
クラッシュしといてカメラにキメ顔かよw
ベッテルのキリッとか笑ってまうやろずるいわwww フェラーリ時間掛かりそうだな。
午後遅くに復帰か?
RBはクラッチトラブルなら
もう今日は無理っぽい?
クラッチの問題ではなかったのかそれともこの短い間に急いで交換したか
>>700
いやRB出てるんですけど(´・ω・`) >>679
怪しくなってきたらツルリとしてしまうのもありだと思ってるけどやっぱりそこに踏み切るまでに勇気がいるものなのかね |
|
| ̄ ̄\/|
| ▼ |/
| 皿 / 今夜は楽しめそうだな
| /
|⊂
|
>>690
サインツは自分の赤旗後もさっさと出てきてたよ まあベッテルのことだから午前中に最後ちょこっとでてくるとかありそうw
クビサ、20秒5を切りたいが
それよりまずは30周くらい走らせてあげたい
>>710
マモノさん、糞して寝てばかりいないで仕事して下さい(*‘ω‘ *)
>>719
一番考えられるのはエンジニアに止めろって言われて止めたパターン フェラーリマシン治すだけくらいなら3時間くらいあれば治るだろうけど
トラブルの原因が何だったかによるな
マクラーレンはガス欠ギリまで削ってアタックしてんのか?
>>712
blood pressure lost はあかん どなたかyoutubeのlivetimingのURL教えて頂けますか?
>>518
被写界深度たっぷり入ってるからでしょ
万が一火が出たことなどのアクシデントを捉えるのに備えてシャッター優先にしてるとか >>737
watch?v=dV9TMBlAdm0 今年のスペインGPポールタイムは1:14.514だな
>>747
ルノーワークスがやらないことを
やらされてる感 クビアトもなかなかいいタイムで周回してるなー これ本当にC3か
今週初参加なんだけど、やっぱ今週は公式の映像配信なし?
今年って燃料消費のゲインよりもタイヤ磨耗のロスの方が大きいのかな
リカルドのタイムはおもしろいね
およ、マクラのペース悪くないじゃん、タイヤわからんけど
>>750
気温上がって路面も出来上がってるから0.3秒は伸びるだろうな~ そろそろどこもしばいてくるころだな
メルセデス以外
>>758
残念ながらないよ
ユーチューバーとペリスコープ民の映像みるしかない >>745
ボッタスは4日目目にc2で18秒3でてるから驚くほどではないよ。 >>759
寒いからタイヤの磨耗が早いらしい
なので、実戦になるとどうなるかわからん >>759
C2だと何十週も持ちそうなんだけどC3だと15周持つか持たないかって感じだな今のところ >>636
バルスオキシメーターだよね
手袋って言われてたけど指輪型なんだね 公式放送なしだとBANされねえなあ
Timは打ち切っちゃったけど
マクラーレンC5とはいえ17.144sは大したもんだな
一発はあるってことだから予選で中~上位グリッド行ければ決勝も戦えそうだな
ペレスS121秒台!
S2が30秒台だけど(^◇^;)
果たしてフェラーリは終了までに直して出てこられるのか
タッペン ミスしちゃったけどフェラーリの赤旗のおかげで
他のチームと差がない状態で出られたのはいいね
>>778
アルファやルノーもそれくらい出してくるかもしれんしわからん クビアトがボッタス並みのタイムでずっと走ってる どっちもC3だと思うんだけど
おっちゃんスタビライザー付けて撮影してくんないかな
>>788
毎周のタイムがわかるんだから
映像なくても去年までより圧倒的進化だよ サインツもトロロッソ時代にタッペンと互角にやってたから速さはあるよな
サインツを下したヒュルケン対タッペンにやられたリカルドの生き残り勝負が楽しみ
クビクビうるさいスレになってきて
オッチャンドキドキするわ
ルノーはロングランにしても遅すぎ
クビサはセクター2/3が酷い
ズルズルになったC4とズルズルになったC3で完走か…たまにエリクソンがC2でギャンブルするくらいやろな
>>804
パドックパスあれば入れるぞ
普通に買える >>778
C4らしいが
信頼性次第では劇的に復活するんじゃね? ルノーは後半のテストでアタックやらんし回転数落としたPUのテスト重視なんじゃないの
Kubica (C3) #FW42
OUT
1: 21.684
1: 28.649
1: 21.165
1: 33.283
1: 21.164
1: 29.389
1: 21.987
IN
うーん 1周ずつ明けてってことになるとやっぱり遅いなあ・・・
>>778
訂正されないけどskyはシケインカットしたって言ってる LTのチャット何言ってんのかさっぱりわからんのはポーランド語か
このおじさんの行動によりシロトキンファンも歓喜(いるかしらんが)
このYOUTUBERすげえな いろいろな人に話しかけてるw
>>820
飛び抜けてS3だけが早い訳でもないし
普通に走ってると思うけどね アロンソ今日も来た
>>824
ウィリアムズの警備の人に話しかけて
チームジャンパーの話するコミュ力は凄いね >>820
その後コンマ1秒落ち位のタイム出してたから、シケインカットじゃないと思うよ Verstappen (C3) #RB15
OUT
1: 21.616
1: 21.048
1: 21.271
1: 21.582
1: 22.697
1: 22.201
1: 22.840
1: 23.221
IN
比較的優しいと思われるRBでさえこのタイムの落ちだからなあ C3タイヤ相当持ち悪いと思う
>>835
watch?v=BAlutxpjr9Q >>833
サラメシが全モーターホームに突撃したらいいのに ウィルパクストンにまで話しかけるYOUTUBERw
中断が長かったし、クビサにはもっと走ってもらいたいの
>>834
去年はライコの奥さん捕まえて会話してたからな、何者かよw >>837
寒くてタイヤが保たないとかどこかで見た
そんな事あるんだな >フェラーリとレッドブルの差は0.2秒である。
Vettel 1:18.195
Verstappen 1:18.395
本当だ!
フェラーリも昨日はトラブルで半日潰して今日もマシン修理とクラッシュの原因解るまで走れないってなると結構な損失だな
>>770
なるほどねぇ
どこもそれで苦労してるっぽいけどそれならいくら近場でって言ってもバルセロナじゃないほうがいいんじゃ… クビサは幸薄そうな顔してるから応援したくなるんだよ
>>851
20周くらい走ったぽいけど、1周でC3の連中と3秒近い差があったら、12、3周でピットロスなんかチャラだろうに、何してるんだろね? フェラーリとレッドブルの差が丁度コンマ2なのが面白い
セッション残り30分になったらいつものように赤牛出てくるのかな
スレチだけどフジnextで録画しておいた89年の鈴鹿見て感傷に浸ってしまった
ホンダに部品分けてもらえば
大量に持っていってるらしいし
>>897
過去ログ見てくれめんす
watch?v=BAlutxpjr9Q ホンダは何なら補器類やレッドブルの部品付けたまま3機並べておいたらいいわ
交換時間15分くらいで
オッサンもうスタンド行ってくれよw
昨日みたいにストレート見せてよ
ハースと山田(旧フォース・インディア)の話題が見当たんないけど調子悪いの?
>>897
毎年バルセロナテスト配してくれてるユーチューバー
散歩が多くて結構面白い >>907
pit walkてタイトル通り今日はピット三昧コースかもな >>911
クビサの応援が忙しすぎてそれどころじゃない ベッテルが穴になってますます大穴になる未来しか見えない
>>909
コピペしくじっている上に
そこ放送終了しているよ グロージャンてフランス人だったのかw
あのヒールっぷりからアメリカ人かと思ってたわ
マクラーレンの没落マジで哀しい
誰のせいか知らんけど
オーナーは油マネードーピングしてくれないのか
>>923
まあもともとロンデニスが買収して成り上がったチームだし >>924
今回のテスト2はF1TVやってないみたい Ricciardo (C2) #RS19
OUT
1: 24.210 1: 23.905 1: 23.744 1: 23.718 1: 23.793 1: 23.605 1: 24.305 1: 24.170
1: 25.370 1: 25.024 1: 25.396 1: 25.284 1: 25.471 1: 25.187 1: 25.317 1: 25.244 1: 25.034
IN
重タンなんだろうけどテスト1回目のハミルトンより1秒以上遅いかなあ
>>914
レーシングポイントの略称
中段じゃルノーとマクラーレンばっか目立ってるっぽいけど、他の中段勢はどんな感じ? ジョビナッツィにサイン貰って
さらに質問を浴びせかけていくメンタル力...
公式LT今日は英語と日本語だけでなく多言語になっとる
時間帯的に午前の一発だしの時間だが タッペンアタックあるのか?
>>848
ルノーPUの完走モードは何回転まで?探してるんじゃない? >>934
ルノーは今日は本格的なレースシミュすると言われていたよ >>853
熱で柔らかくなる前にゴリゴリ削られるから? 平日なのに人がいるーと思ったけど
みなさん関係者なのでしょうね
>>820
ショートカットが疑われるくらい速いんだな >>936
いや、だからレーシングポイントが何故山田になるのかとw >>949
動作温度まで上がらず溶けずにささくれ立つので直ぐ減るみたいな感じ やっと帰宅
マクラは早くもC4で営業してんの?
けど悪くないタイムね
>>949
理由はわからないけど、ささくれが出来るらしい
やっぱり暖かい所でのテストが良いと思うよ 枕はシケインカットしたんじゃないかと言われてるけどタイムは取り消されてないのでまだ不明
>>954
迷走と言う人もいるけど、
一度もそんな風に思ったことないw レーシングポイントは
何て書いたらいいの?(なんて略したらいいの?)
寒くてタイヤがーはホーナーか誰かが最近のインタビューで答えてなかった?
まぁ適正な路面温度でないと低すぎると削れてグレーニング、熱すぎるとブリスターなのかな
>>961
昨日ハミルトンがシケインカットしたとメルセも認めたけど
タイムはそのままらしいですよ >>961
そういう話が出るってことは驚異的なタイムなんだろうな >>972
まぁテストだからその辺適当なのかもね
修正したからどうなんだって話だしw >>971
全然プレッシャーなんてないと思うんだけど凡ミス?てことはないからなー メルセデス絶対速いわなこれ 最低でも2005のフェラーリみたいには絶対ならんわこれ
>>961
取り消しても次が1:17.228だからあまり変わらんないのよね >>963
Racing Point → レーチング・ポイント → チンポ -curl
lud20191223092227ca
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