【近年のミナミの変貌】
■~2017年11月(4期開業)
南海電鉄「なんばEKIKAN」プロジェクト
難波駅~今宮戎駅間の「高架下商業ゾーン」を「なんばEKIKAN」プロジェクトとして開発。
プロジェクト1期~4期まで全て開業。
■2018年10月1日開業
JUNGLE Namba(ジャングルなんば)
国道25号元町2丁目交差点付近の道路空間に都心型アウトドア・パーク・オアシス。
■2018年10月17日開業
なんばスカイオ(南海なんば駅)
オフィス・商業ビル。
■2018年12月13日開業
GEMSなんば(ジェムズなんば)
テナントビル。
■2019年6月7日開業
エディオンなんば本店
エディオン最大規模を誇る旗艦店。
■2019年9月下旬開業
大丸心斎橋本館
建て替え。
■2019年12月開業
新歌舞伎座跡
ホテルロイヤルクラシック大阪(150室)。
■2019年冬開業
高島屋東別館
滞在型ホテル(300室)にリニューアル。
■2020年初頭に開業
(仮称)大阪Mプロジェクト
ルイ・ヴィトンが国内最大店舗を大阪・御堂筋に開業。世界初、カフェ&レストランを併設。
■2020年
御堂筋歩道拡幅
南海難波駅~道頓堀川まで
■2020年度
南海難波駅前
歩行者広場整備計画。
■2021年2月開業
米ホテル大手、マリオット・インターナショナルと積水ハウスが、大阪・御堂筋沿いに最高級ホテル「W OSAKA(ダブリュー オオサカ)」を開業。
「Wホテル」ブランドは日本初進出。
■2024年
心斎橋のブランドショップストリートにあるランドマーク「心斎橋プラザビル」本館を含む4棟を一体的に高層ビルへと建て替え。
■2025年
御堂筋歩道拡幅
道頓堀川~淀屋橋まで
【近年のミナミの変貌】
■~2017年11月(4期開業)
南海電鉄「なんばEKIKAN」プロジェクト
難波駅~今宮戎駅間の「高架下商業ゾーン」を「なんばEKIKAN」プロジェクトとして開発。
プロジェクト1期~4期まで全て開業。
■2018年10月1日開業
JUNGLE Namba(ジャングルなんば)
国道25号元町2丁目交差点付近の道路空間に都心型アウトドア・パーク・オアシス。
■2018年10月17日開業
なんばスカイオ(南海なんば駅)
オフィス・商業ビル。
■2018年12月13日開業
GEMSなんば(ジェムズなんば)
テナントビル。
■2019年6月7日開業
エディオンなんば本店
エディオン最大規模を誇る旗艦店。
■2019年9月下旬開業
大丸心斎橋本館
建て替え。
■2019年12月開業
新歌舞伎座跡
ホテルロイヤルクラシック大阪(150室)。
■2019年冬開業
高島屋東別館
滞在型ホテル(300室)にリニューアル。
■2020年初頭に開業
(仮称)大阪Mプロジェクト
ルイ・ヴィトンが国内最大店舗を大阪・御堂筋に開業。世界初、カフェ&レストランを併設。
■2020年
御堂筋歩道拡幅
南海難波駅~道頓堀川まで
■2020年度
南海難波駅前
歩行者広場整備計画。
■2021年2月開業
米ホテル大手、マリオット・インターナショナルと積水ハウスが、大阪・御堂筋沿いに最高級ホテル「W OSAKA(ダブリュー オオサカ)」を開業。
「Wホテル」ブランドは日本初進出。
■2024年
心斎橋のブランドショップストリートにあるランドマーク「心斎橋プラザビル」本館を含む4棟を一体的に高層ビルへと建て替え。
■2025年
御堂筋歩道拡幅
道頓堀川~淀屋橋まで
御堂筋拡幅ってイチョウ並木を撤去するんか?
大阪人のやりそうなこったな。
高さ制限を250mに緩和して欲しいな、
飛行機の車輪にぶつかったりせんやろ、
特に梅田から南部は?
>>5
意味不明。大阪人だからーてアホみたいな偏見。 >>5
市のイメージ図すら見たことないのに語ってるのか
普通にイチョウ並木残す予定だぞ Twitterで維新アンチが「アリーナを作るなら平松の提案通りに梅田に作れば良かった」とか言ってるな
W杯誘致に落選した後も平松が頑張ってスタジアム誘致したけど、誰も手を挙げなかったことをもう忘れたのかな
>>6
羽田みたいに降下角度を3度から3.5度に変えれば梅田の規制も緩まると思うがな ついに観光客数が減少に転じたな。
大阪のフッ化水素メーカーも輸出が大幅減に転じたし、
せっかく掴んだ大阪の成長モデルも崩壊しそうw
といってもムン政権は無茶苦茶やってるし
ある程度距離を置く際にデメリットが生まれるのはしゃーない
これを機に韓国がちゃんと輸入物質の管理をしてくれると
お互いにとって良いんだけどね
>>14
韓国のってつけろよ。ミスリードばっかりやな。 ヨコハメはカジノは無理だよ(笑)反対が大きいし、メルコは中国。
サンズはどうでもよかったけど以前から熱心だったメルコの撤退は寂しいなあ
MGMで決まりということなんだろうけど
メルコなんて大阪に本社移すとか言ってたのにな
そりゃ今後関係を持つことは無いんだろうけど白状過ぎるわ
つーかいつカジノ決定よ?逆にどうでもよくなくなってきたぞ。
>>9
なんとなく高層ビルが少ないねえ。
大都会の体をなしていないよ。
自転車乗ってる奴ど出くわすし如何にも大阪臭漂う野暮ったさ。
それに中之島公園内に道路なんか要らないよ。
道路の部分に樹木を沢山植えてもらいたい。
フェスティバルタワー以外は迫力あるビルが一棟も無かったのは残念だ。
千葉の台風で森田知事の無能ぶりが
発揮されて千葉のIR誘致
台風もろとも吹き飛んだなw
散々言われてるけど万博公園アリーナの輸送が心配
現状でもイベントある日は結構混むんだよな
名古屋は体感的には大阪どころか京都よりも活気を感じない
近畿だと神戸あたりといい勝負か
MGMはオリックスと組んだ時点で決まり
スベった企業はどう転ぶか分からない横浜に委ねるしか無い
世界と戦える規模のIRを作れそうなのは大阪と横浜(または東京)しか無いから
フッ化系が多い大阪企業には規制して、東京企業系のは規制を無くしてたな
あからさますぎて吹いたわ
>>31
サンクス
最後まで残ってくれたゲンティンとギャラクシーには
ぜひ万博跡地に進出して欲しい >>32
詳しく。
霞が関の敵は大阪やからね
こちらも
敵を分析する必要がある 東京はメディアも悪辣すぎるからな
大阪人は詐欺師の集団みたいな報道してるし
ハッキリ行ってネットで吠えてるだけの名古屋なんて可愛いもんだわ
大阪にとっては何の害もないからな
正直名古屋って糞田舎過ぎてため息出るわ
JR名古屋駅って天王寺くらいの乗降客がいたはずなんだけど明らかに人少ないよね
金山駅も新今宮駅くらいの乗降客数なのに人が少ない
本数も少ないのに人も少ないとかどういうこと
7月まで前年比10パーセント増で推移していた外国人観光客数がついに減少に転じた。
韓国人だけでなく東南アジアも減ってきている。
韓国と揉めているのが世界中に報道されてイメージダウンしたっぽいw
韓国と香港が減ったのね
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL18HO4_Y9A910C1000000/
韓国からの訪日客数は48%減の30万8700人と、16年5月(30万2088人)以来3年3カ月ぶりの水準に落ち込んだ。
JNTOは「最近の日韓情勢で、訪日旅行を控える動きが発生している」とした。
韓国では日本が輸出管理の厳格化を発動した7月以降、日本製品の不買運動が勢いづき、
日本製の衣料品やビールなどに加え、日本への旅行も不買運動の標的となっている。
韓国からの訪日客数は7月は中国訪日客に次ぐ2位の規模だったが、8月は台湾からの訪日客数を下回り、3位となった。
中国からの訪日客数は16.3%増の100万600人と、前月(105万500人)に続き100万人を超え堅調だった。
新規就航や増便により航空座席供給量が増加したことや、1月から開始した個人査証の発給要件緩和の効果が出たとみられる。
その他の国・地域では、台湾が6.5%増(42万300人)、米国が14.3%増(11万7800人)、ベトナムが27.7%増(4万3700人)と、堅調な国・地域が多かった。
一方、大規模デモなどの抗議活動で空港が一時閉鎖されるなどの影響があった香港は4.0%の減の19万300人にとどまった。 今回の処理水の件でも、全国どこでもやるべき、大阪でも受け入れると言っているのに、
「大阪湾に放出」を受け入れと、大阪湾を連呼して、風評被害ミスリードしまくり。
福島においては風評被害は許さないとか言ってるくせに、
大阪には風評を流したくて流したくて仕方がないトンキンメディア。
>>40
福島は全力で守るけど大阪はどうでもいいって感情がむき出しだよな >>25
吹田スタジアムとアリーナのイベントが被ったら大量に積み残しが出るだろうな。
今里筋線を岸辺経由で万博記念公園まで延伸して欲しい。これで使い物にならない今里筋線も大分マシな路線になる。 大阪が尻拭いする必要ないわな
東北を汚染した責任は東京にあるんだから
>>44
どちらともユネスコのデザイン都市だし美しいよな
案外仲よくできるかもな >>41
在京マスコミ関係者には東北出身者が多いからね。
大阪というか、関東より西はどうでもいいんだろう。 >>28
まぁ出来レースて感じやけど
とりあえずMGMオリックス連合が
予定通り名乗りを上げてくれて一安心 >>31
wynnって大阪ファーストとか言ってたのに降りたのか? >>46
そうなんだよな、特に東北地方の人は大阪人を結構まじで野蛮人だと思ってる人が多い
しかし維新の首長2人はもう少し考えて発言をしてほしいわ
叩かれるのが上等という考え方なようだけど
風潮被害的なダメージも相当デカいからね >>46
まあその在京メディアも東京自体はどうでもいいんだけどね
身内だけファースト それにしても国の動きが遅すぎる。東京がIRに名乗りを上げるまで待ち続けるつもりなのか?
こんな東京ファーストばっかりやってるからこの国はどんどん衰退していくんだよ。
>>31
>>48だけど記事確認したら確かにMGM、ギャラクシー、ゲンティンだったな
これもう完全に決まりだな >>49
君が勝手にそう思い込んでるだけじゃないの? まあ国政での影響力拡大目指すなら、維新からもうちょっとソフトめのキャラが出てきてもいいかもしれない
大阪IR公募、3事業者が名乗り 府・市にコンセプト提出
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO49956960Y9A910C1AC8Z00/
カジノを含む統合型リゾート施設(IR)を巡り、大阪府・大阪市が独自にIR事業者に提案を求めた「コンセプト募集」に、
米MGMリゾーツ・インターナショナルとオリックスの共同チームなど3事業者がコンセプト案を提出したことが18日、関係者への取材で分かった。
コンセプト募集は事業者にとって選定の要件ではないが、事実上、公募に臨むのは3事業者に絞られたとみられる。
他の2事業者は、シンガポールのゲンティン・シンガポール、香港のギャラクシー・エンターテインメントとみられる。 ゲンティンなら、リゾートワールドブランドかな。リゾートワールドドリームアイランドやな。
JR西、USJ最寄り駅の改札口増設
9/18(水) 20:01
時事通信
JR西日本 <9021> の来島達夫社長は、18日の定例記者会見で、JRゆめ咲線の混雑緩和へ対策を講じると発表した。ユニバーサル・スタジオ・ジャパン(USJ)の最寄り駅であるユニバーサルシティ駅の混雑を緩和するため、パーク方面への改札口を増設する。
ゲンティンってユニバーサル・スタジオもやってるとこだよな
今度任天堂エリア作るとか言ってたし
案外その繋がりで良い勝負するかも
西九条駅の線路設備改良並びにユニバーサルシティ駅改札口改良並びに
JR桜島線(ゆめ咲線)の輸送力強化・混雑緩和
アリーナ造るのは賛成。
しかしだな、場所がモノレールの吹田市万博記念公園ってどうなんだよ?もっとましな場所あっただろうが。。
だったらガンバ大阪さんのスタジアムを計画している場所差し上げるべきだっただろうが。次いでにパナソニックアリーナ造ってくれたかもしれんのに。アホだろ。
>>42死ぬね。
アリーナとサッカー帰り被った時の新横浜駅の様子からしてとてもじゃないがモノレールだけでは厳しい。 万博記念公園にアリーナ造るなら5000人規模がベストだ。Bリーグのチーム誘致すりゃ良いよ。
大阪の業者 悪どい
悪徳商人の街の伝統は今も受け継がれてる
>>60まだ造ってない(笑)抗議の電話でもしたら? 京アニの報道する度に「犯人は関東出身の男」ってテロップ入れたらいいのに
>>63
こわっメディアの大阪アンチってほんまやってんな >>63
名古屋ナンバーでトヨタ車だったらこうもひどくは報道されなかったんだろうなぁ
大阪はいつも損してるわ
街中中継もいつも名古屋秀吉の大阪城をバックにOBPばっかだし…
梅田、中之島を映せってよ! しかし、kpopはまじで人気ある。大阪もkpopみたいなやつ作るべきやろ。
整形してないリアルコリアン見られたら終わりの文化や
クッさい吉本よりましやろ。関西中のイケメン集めて作るべきだ。
作っても今の日本のシステムでは東京へいかな何もできない
韓国人に似てない=不細工ってことか
なら悪い気はしないな
関東人の根底DNAには上方へのコンプ恐怖があるからな
関東大震災の時も香川の行商人の一団を一方的に虐殺したことがある
関東人の凶暴性なら報道を真に受けた連中が今回もやらかす恐れがあるな
つーか千葉でこの有様。トンキンヨコハメじゃあ北斗のけんやろうなぁw