俺のドラレコ、近くで止まってる時じゃないと相手のナンバーが全然見えない解像度だから
いざという時役に立つのか不安で仕方ない
残念なことに赤い車のほうが悪くなるのだが
なかなかおもろい押されコケされてるな
リアカメラに映ってるバイクの兄ちゃん笑ってただろ
あの押されコケは笑うよな
>>5
相手がクルマだからあんな感じ。
子供が出てきて撥ねたらどうすんのか？
飛び出しなんて全く想定してないバイカス。
相手が悪いと騒ぎそう。 >>5
後ろで止まった黒ヘルメットが普通のバイク乗りなんで…。 >>5
バカバイクの事故はいつ見てもメシウマ
願わくば単独事故で路上から消え去ってほしい
でも突っ込んだ車もヘタクソやね >>5
おしいな
撮影車がもうちょっと右に寄っていたら完璧逆走にしたてあげられたな >>5
スタントマンみたいな格好とコケ方してて草
後ろの兄ちゃんは待ったのになあ >>5
後部カメラで見たらバイクの運転手お爺ちゃんだな
なんでその年齢であんなに飛ばすのよ・・・
自分の反射神経とか運動神経が衰えてるという自覚がなさすぎ・・・ >>15
後ろの兄ちゃんは抜こうとしたけど爺ちゃんがブロックしていけなかっただけじゃね？ >>17
減速シフトしてクラッチ切ってるからそれはなさそうに見える >>17
2台連なって抜いて行くなら、右右で一列になるよ
左へポジション取ってスピード落とした=抜く意思なし >>18
爺ちゃんの真後ろからセンターに寄って爺ちゃんを抜きにかかってんじゃん 後ろのバイクが抜こうとしたのでムキになって右から飛ばしたのかなあ
バイクが圧倒的にアホなんだけどこういう馬鹿がいるから赤の奴ももう少し慎重に出なくちゃいかんね
お気の毒だとは思うが
Youtubeに上げててここ見てる奴もいるみたいだから言っとくよ
変な編集やBGM付けてる動画は問答無用で低評価押すから
>>5
運転適性ない奴は逝くに限るもんだよなｗｗｗ
頭強打してパーになれば分かるものだわ >>5
ぶつかったバイクは単なるバカでいいんだけど、右折同士が鉢合わせたときに今回だと赤の方がなぜか優先意識もって出てくることが増えたな
離合できないならそれでいいんだけどさ
赤の方は白が突っ込んでこないから出ていったんだろうけどさ
@YouTube
危険なバイク！バカなのか？
いや、バイクちゃんと止まってるだろ？
信号待ちでバイクがすり抜けて先頭に出るのと同じ感じだろ >>28
このバイクは子供に気づいて徐行してるだけマシ。
クルマでも歩行者の直前をかすめるように加速して通過するバカもいる。
見通しの悪い横断歩道前で徐行するクルマの方が少数派だよ。 >>32
当事車両2台の他のもう1台が死角を作るって、よくあるパターン。
空いてるんだから、抜くか離れるかすればいいのに。
なんでPCから直接アップしないんだ？ >>28
撮影車が鳴らしてなけりゃ止まってたか微妙だぞ。
見覚えあると思ったら立川市幸町だった、近頃珍走増えてんだよなぁ >>33
なぜ自分が悪いのかも理解できないアホなんだから
動画アップする方法なんて分かるはず無い >>29
なんであの場面で終わってるのかが不明だわｗ
よくも北の街と分かったね？
地元のひとかな？ >>32
40-41秒見てみ
脇から出てくる車のライトが光ってる
@YouTube
いや、これ軽バンはヴィッツの後ろに居て、捲ってるだろ？
ヴィッツより軽バンのが悪質じゃないか
@YouTube
煽り運転
R248で片側一車線区間ってどこやろ？
幸田より東のほうか？瀬戸のほうか？
岡崎も豊田も複数車線区間しか無かったような？ >>5
これに反論してるdeナンチャラマジできもいな、3分前とかコメントしてる
バイカスはバイカスをかばう >>41
それより後ろ確認せずドア開けてるってやつの方がどうかしてると思うわ
バイクが車の後ろから飛び出して来ただけなのに >>32
右車線バカ & ガラコケチってワイパーしないバカ
自業自得です >>18
PCで見たらバイクの兄ちゃんがスクーターを追い抜こうとするのが見えるよ >>28
ナンバープレートしゃくってるバイクはひき殺していいっていう法律にしてくれ
こいつら何かあったら逃げる事を前提にしてしゃくってるんだから >>28
見た感じ撮影者がとろ過ぎるから抜かすチャンス狙ってたんだろうが
歩行者もしっかり確認してる動きだよね >>48
うむ、バイクのどこか危ないのか分からん
これ、撮影者は2tトラックとかハイエースみたいな車で重い物でも積んでいるのかな
撮影者がドン臭いからバイクにドンドン抜かれるのは
しょうがないんじゃないかとは思ったけど >>29
キャリアカー(を公道に置かせる車屋)って邪魔だよな
この動画のはハザードも何も点いてないみたいだし
当然のように公道塞いで作業すんなよな >>29
車間1秒程度しかない。
ワリコマレターと騒ぐ前に、もっと車間をあけろ。
空気読んで自分の前に入れろ。
@YouTube
違法駐車に救われた
いや、駐車車両無くてもここは徐行確認すべき道だろう？ >>54
撮影車に徐行義務がある。
優先道路ではない、見通しが悪い交差点。 >>54
ベンツのにーちゃんもそうだったけど、狭い上に走りにくいよう蛇行させてる道なんだから飛ばすなよ
なぜ無警戒で走るんだ？相手だけ無警戒じゃないなんて思ってんのかね？ >>40
景色に見覚え無いな、山間部でも無さそうだし豊田-瀬戸間の気もするが
そもそも煽ってるのか判らん >>40
望遠だか拡大だかしてるし煽ってるのかはよく分からんけど車間距離は近いように見えるね
場所はR248沿いのミニストップ探すとすぐ出てくる
せと品野ICの近く >>40
後ろもその後ろも近い。
こんなの気にせず普通に走って、適当なところで避けてやり過ごせばいいんだよ。
世の中、ものすごいバカもいる。
相手にするのは危険なだけだ。 >>52
自車の後方からやってきた車を自分の前に入れるのって頻繁にやってるの?
基本的に本線は急制動など速度の変更するほうが危ないので速度変えないほうがいいよ >>62
自分の斜め前でウインカー出たら普通に自分の前に入って来るけど。
入れるって、何？
入れるか入れないか、君が決めてんの？ >>63
3秒経ってなかったら入れないよ
ドラレコなかった今までは本線なのに3割とかアホみたいな過失取られてたけど今は取られないから
車線移動し始めていいのは3秒後
基本やで >>29
前走と車間詰めて、隣が進路変更してきたら自分も突然車線変更してるじゃないか。
アクセルは緩めてないのか？
撮影者の右斜め後ろのクルマはブレーキ踏んで避けたかもしれないな。 基本的な交通ルールも守れない奴がドヤ顔で偉そうにする時代は終わった
そのためのドライブレコーダー
今までは1割取られてたウインカーなし車線変更も本線は過失ゼロになった
>>64
車間詰め過ぎ。
速度変えるなとかいいつつアクセル踏んでるね。
入れないよって、どんだけエライのよw >>67
偉いじゃなくルール上そうなってるから
本線にブレーキを踏まさずに危なくないようしないと強引に入った車のせいで後方車が迷惑になったり最悪事故になる
前見てりゃキャリアカーあるの見えてるはずだし強引に入ってもいいと思ったんだろう >>68
撮影者は入れたくなかったのに入られてムカついたからアップしたんだよ。
もっとしっかりブロックすべきだったなw
俺は安全と円滑を優先するね。 俺が撮影者なら、あの状況ならアクセル緩めるわ。
さらにその前からもっと車間広くとるわ。
俺が第1通行帯を走ってるクルマなら、キャリアカーに気づいたら早めにウインカー出して、撮影車の後ろに入るね。
あの撮影車は車間詰め過ぎで危ない。
@YouTube
迷惑すぎにもほどがある老害
これだけふらふらしてて危なっかしい自転車を無警戒に追い越そうとする撮影車の神経がわからん >>55
飛び出してきた側に、止まれの標識と、路面にも止まれの表示があるんだが見えないの？
これが優先じゃなくて何が優先なんだ？ >>73
優先道路なら、中央線が交差点内を貫いてる。
もしくは優先道路の標識がある。
あそこは相対的に優先なだけで、優先道路ではない。
見通しが悪いから、撮影車にも徐行義務がある。
これを知らない人が多い。 >>28
これが止まっているように見えるのか？
おまえって本当に運転する能力が全くないんだな >>76
静まることのないビースト…ってなに？ビースト？？？ 自動車が悪くなっちゃうから、できれば現場居てほしかったなあ
後でドラレコ動画持っていって情報提供でもいいけど
>>81
ああいう事故で双方意見が食い違うと交差点に
「○月×日、事故が発生しました。事故を見た方はご連絡ください」という
立て看板が立つんだろうな >>29
撮影者がアホ
というか嫌な奴だねえ
こういう場面で入れてやらないやつって小物過ぎて嫌い >>75
あっれーこの場所見覚えがあるぞ
別アカウントでアップされて
炎上してたドラレコ映像だった気がするけど
実は同一人物なのかな >>76
どういう判断で渡っちゃうの？
今回は助かっても近い将来逝っちゃいそうだね、こんな感じだと。 >>75
普通に想定の範囲内で、直進車両はアクセルからブレーキに足を乗せ替えて慎重に進む状況だな。
あれで仮にぶつけたら、撮影者の過失は20%くらいある。
車間3秒以上だと右折して来るクルマが多くなるそうだよ。
前の右折に釣られてくっ付いて行くバカはおなじみ。
制限速度は50km/h
速すぎると相手は目測を誤るかもしれない。 >>76
結構飛んだねー
やっぱりとまっちゃうもんなんだねー >>89
チャリ乗りながらスマホ操作で赤信号で横断歩道を飛び出してきたアホ高校生を
引きそうになったことが何度かある
しかも赤信号で渡っていたということすら気がついてない >>75
あの状況で危ないアピールをしたいがためにアクセルを踏み込む意味がわからん >>76
交通弱者の歩行者の私が横断するわよ、文句があるなら引いてみなさいよ。。。やば、私ひかれそう、え、駄目、ちょｗｗｗｗ
どかーーーん
アホ >>69
おまえのルールなんか聞いてない
死ねカス >>75
右折車に気づいてわざわざアクセル踏むキチガイｗｗｗ >>95
＞3秒経ってなかったら入れないよ
＞3秒経ってなかったら入れないよ
＞3秒経ってなかったら入れないよ
w >>75
この場所で撮られたドラレコで炎上した動画
誰か探してくれないかなー
確かその動画も邪魔な車両に対してアクセル踏み込んで自ら近づいていってた様な気がするんだよなぁ >>75
撮影者もアホ
最後の駐車場内でも不用意だし、この撮影者は下手で嫌な性格っていういつものパターンだな >>76
つーか、ラジオが気になってしょうがないｗ >>76
雨が降ってる夜の交通量が多い道路を、歩きスマホで赤信号に気付かず横断歩道に進入って
そりゃ法で禁止する所が出てくるわけだ
>>92
まったく同じこと経験したことあるわ
こっち青になって徐行で出て行ったら目の前を猛スピードで一瞥もせず横切っていった
スマホ見ながらイヤホンの学生だったわ
@YouTube
ドライブレコーダー
こういった形状の交差点でも左折が優先になるの？
@YouTube
日本一事故が多い道路走ってみた
レンタカー回送ドライバーしてた時、よく使ったが、
名阪の天理のオメコカーブなんてドライならライン取りさえ間違えなきゃ100巡航で余裕だけどな。
首都高、阪神高速、名古屋高速みたいな都市高速の直角カーブのがはるかにきつい。 >>76
道路で顔面擦り擦り
デカイ傷残っても全部自分のせい それでも3割は車が悪いという事実
歩行者が赤で横断を開始し、四輪車(バイク)が青で進入した場合は70：30です
>>104
環七の高円寺駅のところか。
赤信号で横断歩道を渡るってすごいわ。
死なない程度に撥ね飛ばされてよかったな。
飛ばしてるアホに撥ねられると即死だ。 >>76
このような素行不良は逝くに限る見本だよね
ドラレコで車の無過失が証明されるでしょうね >>107
こちらは西日本だがこれは離合じゃないすれ違い
離合っていうのは山道で道が細くなったり太くなったりしてる時に太い箇所で一旦停止してお互い楽にすれ違いできるようにすること >>29
3秒ルールw
車線変更前に相手側の後端が撮影車の前端より前になってるからこれでぶつければ
割り込みよりも追突の扱い比率が高くなるですよ。
むしろそれを避けようと右にハンドル回しちゃった方が合図無しの右後ろにいる車に
対する進路妨害をとられるおそれもある。
ここは止まるが正解。むかつくだろうけどさ。 >>76
いい授業料になったなw
今度はまぁ轢かれない様に気を付けるこったな >>117
中央環状→新御堂のぼりがいつも混んでて、渋滞ごぼう抜きで入れたくなかったんだろう 青信号でも交差点通過するときは左右確認してるよ
他人なんか信用できないからね
>>121
だよな
信号で止まっていても雪で滑ってきた車に追突されるし
幹線道路をただ真っ直ぐ走っているだけでも一時停止無視の車に横から突っ込まれるし
スーパーで買い物して帰ろうと思ったらドア凹んでいるからな ここはブロックポイント
みんなが中央環状の本線から渋滞して並んでるのに箕面方面からぶち抜いたらそりゃ怒られるし本線が譲らないからよく事故ってるよ
事故ったらどれだけ急いでも早くつくわけがない
交差点に限らず常にキチガイを警戒するよな
俺が事故るきとはないがド下手にぶつけられる可能性は高いから運転中は他車を一切信用しない
そうだな、だから先行車がどこでブレーキ踏むか予測できないのに煽ってる連中の気が知れない
>>121
法定速度の幹線道路とかでも？
信号通過する度に速度落とすの？ >>127
常識やろwww
フットブレーキで減速じゃないぞ？
交差点侵入手前からエンブレで減速しながらいつでも回避出来るくらいまで速度落とすんだぞ？
理解できんならド下手だから運転すんなよ？www >>76
歩行者が車道に出てから轢かれるまで3秒弱経ってる気がするが、雨だと見えないんだろうな
車も60km/h以上だしてたりして >>128
信号通過する度に？
例えば時速60キロで10mの交差点を通過する時間なんて0.6秒だぞ？
法定速度より少しおさえて50キロや55キロだったとしても1秒もかからん。
その間に何に気づいて何を回避できるんだ？
交差点侵入前に信号無視する車両や歩行者に気づけば落とすのは当たり前だが
そういう車両や歩行者がいなくても速度落としてるのか？ たとえ青信号だとしても一時停止して安全確認した方がいいよ。
>>130
頭悪過ぎるwww
夜中で車が一切走ってないのに速度落とすわけねーだろ
山手通りと仮定して右折待ちがいて視界が悪い状況で交差点に無警戒で侵入する馬鹿なんだろおまえはw >>132
>>128みたいな現実を無視したバカは青信号でも一旦停止だけではなく車から降りて車の前後左右に障害物がないか目視と指差し確認をしてから交差点を通過するんだと思うよｗ そもそも事故を回避できる速度なんて20キロ以下だろ
50キロ以上で走っていても交差点を通過する度にエンブレだけで20キロ以下に落とすのがID:kHxQSGErにとっての常識なのか
このキチガイはどういう車でどういう運転をしているんだ？
>>127
無防備に通過するよりは多少なりとも飛び出したりしてこないだろうなと警戒しながら進むとでは 違いは出るだろうな 元々>>121は左右確認してるとしか言ってないから成りすましのイタズラだろ >>134
それが理想だろww
合流するときも菓子折り持って挨拶してから入れてもらうとイザコザ起きなくて安心。 >>117
旧に加速して車間詰めてｗケチくさーーーーーｗ
まあ気持ちはわかるけどね
でも割り込みの隙きを与えた方が悪い 押収したバイクに乗って走り出した警官、一瞬で事故ってしまう・・・
@YouTube
>>143
リンク貼らないほうがいいぞ
まともな証拠もないのに片方の言い分だけで載せてるからサイトが損害賠償請求されたら拡散した奴も責任負う >>121
というか、教習でそう習ったな。毎回確認してる。
19年間で3回だけだが信号無視で突っ込んできた車との
衝突回避できたし、十分意義のある確認だと思っている。 >>121はネタだろw
全ての青信号で確認するのは不可能
まあ左右を見るくらいは出来るだろうがそれで回避できる事故はそう多くはない だろう運転よりは、多少の気構えがあるだけでも違うからなあ
ブレーキに足を添えるだけでも反応速度が変わるだろうし
反論してる奴がなんの車乗ってるか分からんから50kmですぐ止まれないポンコツなんだろwww
ちなみに俺の車は1200万だからブレーキ性能違うから参考にならんかもなwww
>>149
交差点で横から突っ込まれたらどうしようもないと思うが
というかネタだよな？w >>147
むしろそれくらいしかできないだろ。
他に何すんだ。青信号なのに。 確率の概念を持たない人はかなりいる。
野球とかマージャンとか興味ないのかも。
>>151
だからその程度のことじゃ事故回避の確率ってそんなに変わらんよねって話
もちろん注意すべき交差点っていうのはある
でも今回の話は全ての交差点でって事でしょ
それは非現実的って事ね >>151
もしかして赤信号で先頭からの発進とかの話じゃないのか？
それなら分かるんだが 釣りじゃなくて本気で言ってんなら運転向いてないわw
交差点侵入前に車いなけりゃ視界良好で見えてんだから信号無視いても余裕で止まれるんだがw
逆に右折レーン塞がってりゃ視界悪いし対抗右折いればいつ無理矢理侵入してくる分からんから減速するって理屈が分からんてほど低脳なのか？www
ケースバイケースで適切に加減速出来ないってド下手のメリハリない運転そのままやなwww
いつもの捏造インチキ安全運転だろ 最近だと
駐車車両が居て対向車が来てたら100ｍ手前で発見してアクセルオフ！
5秒で20キロのエコ走行でもアクセル踏みすぎ 自分ならもっと遅く走ります！
条件が悪い交差点なら、アクセルオフでブレーキペダルに足を乗せて注意するだけのことだからな。
手前の右折待ちの影から対向右折車両が出てくるって、よくあることだよ。
>>155
全ての交差点で交差点の手前で視界が開けているとでも？
逆に右折車がいる時は常にブレーキ踏むのか？
むしろ
>夜中で車が一切走ってないのに速度落とすわけねーだろ
こっちの方が警戒した方が良いんじゃないか？
本当に免許持ってるのか？ >>155
余裕で止まれるタイミングで信号無視してくれるならそりゃ止まれるだろｗｗｗ >>147
自分からぶつける下手糞は論外として事故なんて運だから1％づつでも回避出来る事を積み重ねることが大事
@YouTube
危ないなあもう
交通弱者の歩行者や自転車にクラクション鳴らすなよな。 >>161
これは撮影車がかなり悪質だな
自分の信号が青だから勘違いしてる >>160
そういうのは運とは呼ばない。
運の要素もあるだけで、かなりの事故は防げるし、
防げなくても怪我の程度は軽くできる。 >>161
信号前の速度は明らかに速すぎる。
乱暴な運転だな。 >>165
撮影者にも徐行義務があるんだよ。
知らない人が多いけどな。
センターラインが途切れてるだろ。
優先道路じゃないんだわ。（相対的には優先だよ） >>166
よく見る運転という意味では「普通」だな。
こんなのに目くじら立てても仕方がない。 まじで、 徐行って時速10キロ以下だよ
見通しが悪い交差点のたびに徐行するの？
>>170
俺もしてるぞ
信号ない横断歩道で徐行してんの煽ってくるキチガイが多くてイライラするがw >>169
よくあるな
重い物積んでいてすぐに止まれないトラックは
普通車運転してる俺等よりもドキリとするのかもな すぐに止まれる速度だよ。
徐行が一律に10km/h以下なら、誰も徐行なんてできない。
>>172
こういう極端な01思考のメリハリない運転のやつは100%ド下手
ケースバイケースでスピード出せる状況でスピード出して楽しむんだよ
昭和通りアンパスや清砂大橋なんて深夜はオールグリーンだから200km出すでwww >>165
まず、ハイビームだな。
夜で飛び出しもあるから、40制限でメーター読みで40以下くらい。
見通しの悪いカーブミラー付き交差点、優先道路ではない、横断歩道、コンビニ
これだけ揃えば◇で減速して30以下だね。 >>175
すぐ止まれるんだから10キロ以下でしょ
それ以上はただの減速で徐行とは言わないよ
そこの区別はハッキリしないと
>>176
ネタキチガイは無視です >>176
1200万の車で200km/hしか出ないのか？
300km/ｈくらい出せや！ アヴェンタか720Sでもないと300とか無理だよw
富士のストレートでも300出せる車なんて限られてんだがミニバンか軽コンパクトしか乗ったことないんじゃわかんないよなwww
>>161
３０キロ制限の道を５０キロで飛ばすコイツが一番危ないわ >>165
ここで徐行を求めるのは酷だと思うけどなあ
というか撮影者も充分減速している
だから止まれたんでしょ
「オレは注意している」って奴も多分この程度までだと思うけど >>161
撮影者はスピード出し過ぎ
こういうやつがこっちが優先俺は悪くないといって事故起こすんだよ
老害よりこいつらのほうがたち悪い
正義マン というかその前の交差点の件もそうだけど非現実的な対応を求める奴ってどうなんだろ
運転経験が少ないって印象なんだが
>>184
逆張りガイジに何言っても無駄
信号無視する奴擁護したりするアスペばっかだわ >>161
信号無視してたら流石に鳴らされるだろう
信号前より信号後の方が駄目じゃねーかな
規制速度下がってるのに倍近く出してる
@YouTube
意外な所から出てくる乱横断者
今時サークルkが残ってるとかどこやねん？
古いやつかな？ >>180
俺の34GT-Rなら湾岸で軽く300出るけどな
無免のニートにはわかんないよなww 今日も豊中の中央環状線通ってきたけどダンプの事故1件と他県ナンバーが覆面とサイン会してたわ
ホント下手くそと雑魚しか運転してないわ
>>139
こういうことやるガイジまだ減らないんだなぁ
どんどん逮捕すればいいのに >>190
白のGTOのNAには敵わない
東関東自動車道で軽くぶち抜かれた >>182
徐行を10km/h以下とか言ってるから無理とか酷とか言って減速も警戒もしなくなる。
撮影者の速度は◇通過後も45km/hくらい。
それにロービームだな。
経験だけは長くても安全運転できない人はたくさんいるよ。 >>36
北の猿人類って奴だからｗ
ちなみに千歳駅イオンと札幌市南郷20丁目近辺に出没してるみたい >>182
さすがに45km/hそのままはないかな
メーターで30km/hに落としてブレーキに足を乗せながらかな
まぁ45km/hでも止まれてるから、別にいいんだけどね >>193
直ちに止まれる速度って10㎞かそこらでしょ
20㎞なら厳しい
あんな感じの交差点全てでそこまで減速して走ってるの？ >>195
普通はそんな感じだよね
でもそれは徐行じゃないよね 減速はしても徐行じゃないって騒いでる奴は、実際に減速してんの？
坂の頂上とかどうしてるんだ？
対向車線が渋滞してる信号なし横断歩道とか。
>>165
これ、徐行どころか全然減速する気なさそうだが。
ロービームだし。 >>197
本当に30まで落としてるか？
そんなの徐行じゃない、とか言ってるのにね。 >>198
必要に応じて原則、徐行するに決まってるだろ
で、今回の動画ではまあギリギリ許容範囲レベルまでは減速しているのに徐行レベルまで減速しろっていう奴がいるからそれは非現実的だよねって言ってる
というかあの動画見て撮影者は減速していないと見えるのか？ >>198
言葉の意味を正しくという意味で書いただけで、減速ではダメとか別に書いてないし
センターラインが切れてるから優先じゃないとか細かいこと書いておいて、実は徐行ではなくただの減速でしたって
さすがにおかしいと思うし >>200
◇通過後も気にせず45km/hに見えるが。 >>201
減速する気もないし自分に落ち度がないと信じてるから、
徐行義務だと指摘したんだよ。
どんな時も10km/h以下じゃなきゃ徐行じゃないって、個人的見解だね。
逆に、10km/hでも徐行じゃないこともあるよ。 ミラーあっからぴしっと徐行でもなくてもいいと思うけどね
ミラーない所だと警察は停止と認めない程度の一時停止はするなぁ
>>203
徐行の意味なんて調べればすぐ分かるでしょ
明らかに間違ってるのはそちら
世界的に10キロ以下とか5キロとか色々だけど、とにかくすぐ止まれないとダメ >>202
冒頭と交差点通過後の速度
それと交差点直前で左から車が見えない時点の速度が同じに見えるの？
どうも混乱がある気がする
徐行っていうのは直ちに止まれる速度だよね
で、確認なんだが
１、この動画の撮影者は徐行していたのか？
２、していないとするとこのケースや同様のケースでは徐行が必要なのか？
この2点を確認したい
オレの考えでは１は徐行じゃない、２はある程度の予測をしていればこの程度の減速でいい、だけどな 速度に関していうとラグを考えてもそこまで減速してないのがGPS速度計で…
>>206
湾岸の一番星って知らないようじゃモグリだな >>207
日本の定義は曖昧なんだから仕方がない。
あそこで10km/h以下に落とす奴はまれだろう。
幹線道路の跨線橋の頂上で10km/h以下にする奴もいない。
渋滞最後尾に追突しない程度に落とせば徐行だよ。
駐車場内なら10km/hでも徐行じゃないかもな。
ディズニーランドの駐車場内は8km/h制限の標識がある。 >>208
右下に速度が出てるよ。
クルマが見えてからブレーキ踏んだでしょ。
横断歩道は気にしてないね。 >>211
だから実際に10キロに落とすかどうかの話ではないの
実際は30キロに減速だけどこれは自分では徐行のつもりですなんて、もう話がおかしいでしょ
こんなスレだから交通に興味ある人が集まってるんだし、ある程度正確にしないと >>213
日本の法律では、色々ひっくるめて「徐行」なんだよ。
10km/h以下じゃなきゃ徐行じゃないなんて誰が言ったのか？
徐行10km/h以下にこだわるね。
あの動画はクルマに気づくまで減速すらしてないけどな。
しかもロービームだし。 そいつアスペの荒らしだからNG入れて相手すんなってwww
>>212
停止した瞬間でも20以上の表示なんだけどw
そうじゃなくてあなたの見た感覚で答えてほしい
というか208の質問に対してはどう？ >>214
だから調べればいくらでも出てくるでしょ 検索すらできないから徐行の意味も分かってないかと
否定しかしないけど具体的に、あの場面で実際に何キロに落として徐行だと思うの？ 今夜は徐行議論か
執務資料見るとまあ双方一理あるんだし仲良くやろうぜ
直ちに停止することができるような速度とは
ブレーキ操作から停止するまでの距離が概ね1m以内となるような速度のことをいう
時速換算8ないし10km/h程度
※15km/hとか20km/hとかは原則として徐行とならない
>>219
ほとんどの信号付き交差点と、ほとんどの跨線橋の頂上と、ほとんどの見通しの悪い交差点で徐行義務は守られていないわけだな。
40制限で警戒して30に落とすくらいでは徐行ではない。
いいでしょう。
あのクルマは減速すらする気はなかったね。
見通しの悪い交差点で横断歩道もあったのに。 >>217
あなたにも確認
208についてはどう思いますか？ >>220
徐行義務は守られてないね、自分もそうだし
ただ狭い道で子供がいるとか飛び出してきそうとか、本当に危険な場所では実際に徐行するときも多々あるわけ
そういうのと区別する意味でも、ただの減速を徐行と言ってしまうとおかしくなる
>>222
1 徐行どころか実際に車が見えるまで減速もほぼしてない
2 徐行までは必要ない 減速の準備または相手の動きによっては減速が必要かも >>220
>信号付き交差点
ん、交通整理のされている交差点のことならそこは除外の文言なかったっけ
>跨線橋
陸橋やオーバーパスの類いも執務資料見たら「上り坂」の認定も対向車等の見通しとかそういうのも絡んでいろいろ分かれるとこみたいだね
高裁では勾配7％を「上り坂ではない」とした判決があるそうな
ちなみに分かりやすい具体例がないかとググったらいっとき有名になったあのベタ踏み坂とやらが勾配6％とか5％みたいだ >>161
1番悪いのは信号無視した自転車だろw
お前ら頭沸いてんの？ >>225
誰が1番悪いか気にしてるバカはお前だけだよ。 >>165
この撮影者の問題点は、
ハイビームにしていないこと、
優先道路でなく◇があって見通しの悪い交差点なのに全く無警戒で減速する気がなかったこと、
この2点だろ。
コメント欄には「優先道路を走行中」とあるが、大間違い。
サッサと消した方がいい。 >>161
人に厳しく自分に優しい
事故起こしそう >>223
2に関してはオレも同じ意見だし、1についても徐行じゃないってところは同じ
でも撮影者は止まれたよね
しかもある程度余裕を持って
これって事前に減速とブレーキ踏む準備していたからじゃないの？
45kmで走っていてしかも何の準備もなくあんな風に止まれるかな？ >>165
太い道路が優先じゃなかったっけ
俺が間違ってんのか https://news.yahoo.co.jp/pickup/6320178
12日午後2時20分ごろ、京都市山科区勧修寺平田町の勧修中のグラウンドで、
交通安全教室に出演していたスタント会社「ワーサル」（東京都渋谷区）のスタントマンのアルバイト男性（34）＝福岡県春日市＝が交通事故の再現中、トラックにひかれた。
男性は胸や腹を強く打ち、7時間後に死亡した。同教室には全校生徒約470人が参加していた。
>>231
笑ったわ
アルバイトだし時速10キロってレベルじゃ無いな
張り切り過ぎちゃったか >>231
トラックのフロントにぶら下がるってさすがに危ないわ
こんなの一体何の意味があるんだ
自転車が跳ね飛ばされる方だけで十分だろ 【急募】初心者OKスタントマン募集アットホームな職場です【アルバイト】
>>161
これは鳴らして教えてあげるべきだよ
じいさんも鳴らされたから信号無視に気付いて
手をあげて「スマンスマン」って言ってる
教えてもらえて良かったなじいさん
次からは気を付けるんだぞ >>230
一行目それ自体は間違ってない
ただ撮影者は説明欄で優先道路だと明言してるからここであれこれやってるんだな
本来徐行義務があると分かって走る
漠然と優先道路だと勘違いして走る
前者と後者が大違いだってことは他人を雑魚だなんだと宣うレベルのお前なら言わずとも分かるだろう >>231
これは成功例の動画みたいだね
失敗した今日は血まみれ…だったのだろうか 優先道路
wikiの解説は間違ってる。
「前方優先道路」の標識の代わりに「とまれ」の標識を置いてもいいだけ。
「とまれ」と交差する道路が「優先道路」というわけではない。
>>161
歩行者信号がないから法的にはじいさんは車両信号に従うべきなんだろうけど、
事故を減らすためには歩行者信号ない場合は交差する道の車両信号は青じゃなくて赤か黄の点滅にするべきだよな
@YouTube
キレるドライバー 伊賀市
キレるドライバーって撮影車のことか？
駐車場内飛ばしすぎて、人が飛び出して来たら確実に轢くよ。 >>243
おばあさんずーーっと耳押さえてるから
ずーーっとならしてんだろうな
ごみ撮影者 >>153
左右一瞥する程度のどこが現実的じゃないのか。
そんなこと言いだしたら教習所で教えることのほとんどが現実的じゃなくなるわ。
全然変わるわ。現に3回とも回避しとる。 >>243
みんな撮影者を叩いているところ悪いけど、わいもこんなん鬼クラやわ >>243
撮影者がキチガイ過ぎて誘導する人も大変だな
こんなん右から抜けばいいだけじゃん >>248
終わった話だからいいんだけど、非現実的って言ったのは交差点ごとに徐行するっていう事に対してだよ >>253
アクセルオフして左右確認しながら通過するくらい教習所で普通に教えてるよ。
お前も右から抜けとか非現実的なこと言ってんじゃん。 >>249
そりゃ器が小さすぎるわw
待ってりゃいいし、そもそも右から抜けばいいんだからさ >>121
普通はそれプラスカーブミラーも見るよね
一時停止無視が多いからいつ何が飛び出してくるかわからない
通常減速まではしないけどミラーで怪しい動きと感じたら回避の準備してる >>256
抜けるスペースがあれば警備員や社員が撮影者に右から抜いていけっていうと思うんだよ
でも警備員や社員が迷うこと無くタクシーに移動しろっていってるところ見るとスペースがないんじゃね？
まぁなんであれ後続車の確認せずに曲がってすぐの場所で客の乗降をするようなアホには鬼クラ全開で問題なしや >>249
正直、さっさとしろよとは思うけど
こんなんでクラクション鳴らしまくったら人としての器が小さいと思われるから我慢するわｗ
アパート住まいでいつでも仕事辞めて引っ越せるなら良いけど
家を建てて子供がいたら近所のスーパーには誰かしら知り合いがいるし タクシーは非常識過ぎる、見た感じ運転も怪しい位の老人だが
撮影者も下手くそ過ぎる
どちらも運転中に出会いたくないタイプだな
>>255
しつこいなあ
非現実的って言ったのは左右確認のことじゃなくて徐行のことだよ
いい加減理解してくれ
で、右から抜くのが何故非現実的なんだ？ >>258
タクシーは左に寄せてるから右にスペースあると思うが
待てばいいだけだし、待つだけの余裕がない奴でも軽く鳴らせばいいだけ
婆ちゃんが耳を塞いで、店員が飛んでくるようなキチガイクラクションを鳴らす必然性はゼロだよ
鬱憤晴らしで鳴らしていると思うし、そういう奴は器が小さいと言われても仕方ないだろ タクシーが酷いのは今に始まった事では無いから気持ちも分からなくはないが他の人の迷惑も考えて欲しいな
曲がり角付近の横断歩道上に止めるタクシーが居なければ
俺もクラクションを鳴らさなかったって考えだろう
>>261
通れないからクラクション鳴らして騒いだんだろう。
徐行って言葉に過剰反応して騒いでバカだわ。 >>268
信号無視まんさんが撥ねられたのとかあっただろ
他にもお前らがレスバに夢中になっててスレが機能してないときに自分で探したらここに貼られてないのがそこそこ出てきた >>269
あれは主人公が曲がり角でブツかって恋に発展する
少女マンガの王道的展開だからエグくはないだろ >>243
自分が正しいと思うんなら音消さないで評価も米欄もそのまま開放して上げりゃいいのにな >>261
結局徐行というのはちょっとだけ減速するだけのことを言ってたみたいで、本当に徐行するという人はいなかったよ
こういう勘違いの元だから言葉の意味をはっきりしないとダメだよね 安価辿った元はこのレスか
>>121
>青信号でも交差点通過するときは左右確認してるよ
ここから話の流れを追うと「青信号交差点での左右確認」は現実的か否かって話が、>>253で急に「交差点ごとに徐行」が現実的か否かの話に変わってしまっているように見える
続けるなら各自流れと用語を一旦整理確認した方が良さそうだな
@YouTube
煽り運転がエスカレートする様子を撮影したドラレコ
撮影車、わざとやってんの？
@YouTube
嫁のとある日のドラレコ
嫁の運転酷いな。
信号で止まるにしてもなぜ停止線まで行ってから止まらない？
鳴らされるわ。 >>272
例の動画は全く減速してなかったけどね。
しかもロービームで。 >>274
撮影者キメー
絶対デブかガリのオタク
ホントキモすぎてさぶえぼ出るレベル >>274
キモ過ぎｗ
いかにもプライド高くて陰湿なスバオタって感じ >>274
>私もちょっと急いでたので左には寄りたくない的な。
ダメだこいつ
自分の失態を他人のせいにするタイプだわ >>274
急ぎたいから煽るというのが正当化されると煽る奴増えるよ
蓋されたら我慢するかあきらめろん 煽り煽りって騒ぎすぎるから面白がってわざと右車線を蓋して動画撮るやつ増えたな
>>275
まあ、小さいドラレコ画面直撮りとか巻き添いとか頭弱いんだろ
イラつくだろうけどクラクション鳴らすほどでもないとは思う >>274
煽られ屋だな。スマートに前後入れ替えて突っつくぐらいして遊べよ
羽で後ろ見えないのか、その車で直線しか踏めないアホなのか 前がいるのに蓋だの言い出したら煽ったもん勝ちじゃないか
蓋の後ろの奴はパッシングするなりして蓋を退かせてほしい
それが出来ないのなら後続に速い車が来たら一旦譲れ
煽ってくるようなDQNなら蓋に対しても煽り行為をして退かさせるだろう
蓋の後ろで漫然と走る奴も蓋と同類のヘボ
バカとトラブルや事故に巻き込まれるのが嫌だから避けるだけなのに何で勝ちだ負けだなんて考えるんだろう
そしてパッシングした奴がネットに晒されて免許取り消しに
>>278
かげまるっていう、顔晒していろいろ動画上げてるブサイクなじっちゃんだぜ。 しかも40制限だからな、どっちも何キロ出しとんねん、速度表示隠すワケやで(´･ω･)
>>291
あのわかめみたいな髪の奴か
やっぱキモオタだったか
予想通りの小鉢で笑うわ 前の車を煽り運転かパッシングでどかさないと蓋になる
非現実な異常な安全運転だったり、煽り運転の味方になったり忙しいスレだなｗ
常に勝ち負けを気にして何かと戦ってる人のレスはやっぱりひと味違うな
勝ちって言ったから常に勝負してるってなんか小学生のあげ足取りみたいだな
ここの逆張りガイジは中卒か？
蓋はアホ
煽る奴もアホ
蓋の後ろで漫然と走る奴もアホ
アホとアホが出会うとトラブルになるので気を付けろよ
蓋に出くわしたら
すみやかに左に避けて抜くか
抜けなくても煽ってくれる馬鹿が後ろから来るのを待つ
>>275
動画を撮ってる動画とかw酔いそう
こんな動画の投稿者ってwww >>299
これ
まともなドライバーならこうするよね
前が詰まってるからとか左に入れないとか言い訳する時点でちょっとヘボい だね、蓋に出くわして後ろにくっ付いて走ってると、自分の後ろにどんどん車が連なっていくから危険が増していく。
>>243
の撮影車は糞。そして 俺も鬼クラクション とか書いてるバカも糞。
そもそも邪魔だから鳴らすというのは違反で迷惑。 >>274
撮影者もだけれど、コメントしてるのが気持ち悪い奴らばかり 動画の新着漁ってるんだけど大量にクソ動画投稿してる奴がいてウザいし他にも同じようなのがいる
古参から新参まで頭の病気みたいな投稿者多過ぎてやべえな
左車線が空いてたら蓋車って言わなくね？
左車線の車と等速で並走してるのが蓋車の定義だと思ってたが違うのか？
>>312
左も前も詰まっていても、煽り運転とかパッシングしないで走ってるとこのスレでは蓋になるらしい >>314
誰もそんなこと言ってない
被害妄想が酷いな
まさにこういうのが煽られ屋 >>307
この動画で走り屋とかw
流石に馬鹿にし過ぎだろ >>318
40km制限をあの速度で走ったら十分DQN >>319
むしろよく50：50になったと思うくらい
ヘッドホンしてるのがマイナスだろうな >>319
これで本当に見えないとしたら極太ピラーかなと思ったが小窓あるじゃん
そしてそこに何か写真みたいなものを貼ってるのか置いてるのか塞がってんな >>319
これ50:50って相当ゴネたんやろ(´･ω･)
後方云々じゃなくて前方不注意やろ
逃がしとった方が良かったんじゃねw >>319
ドラレコの画角がどうこう言ってるけど、交差点からチャリが出てきた時点でもっと減速すべきだし、ぶつかるまでほとんど減速してないんだから運転者の前方不注意だろ。
チャリもヘッドホンしてるし、後方確認してないから悪いけどよくこれで50:50までもっていけたもんだと思うわ。 >>319
こんなん普通は減速して回避できるだろ
よく5対5に持ち込めたな 車の窓塞いで人轢いて被害者面するくらいだからまたやるだろうな
>>319
後方確認無視なんて勝手に作るなよ。
こいつの前方不注意だろ
動画の評価が物語ってるけどこいつの頭が悪いだろ 2019年４月８日 交通事故 宇都宮市岩曽町 アクア エスクード
@YouTube
>>319
Aピラーで見えなかったか視野角が狭い目か
交差点に漫然と進入してるから当然の結果かな
信号のない交差点はアクセル抜くだけでも事故率減る >>243
石橋と同じパターンやん
駐車で進路が狭くなる
後ろから来た車が鬼クラ
動画的にはここまで
止めていた石橋が追いかけて高速道路で止めさせる
トラックが突っ込んでジ・エンド
学習能力ゼロやな >>319
自転車一時停止無視だと車40：自転車60スタートじゃん
そこからイヤホン斜め横断プラスだ DAZNゴルフあんのにマスターズないとか見たいのF1以外ないのクソ過ぎる
看護師不足
あともう乗ったらその時点でこの車種は半額以下だ
その査定はお調子に乗るな
>>319
自転車：撮影者＝40：60（自転車の一時停止無視）
これが基本らしい。
ヘッドフォンとか斜め横断とか入れたら、50：50で妥当なんだろう。
それにしても、撮影者は気づかないもんかね。
ブレーキ踏んで避ける余裕はあると思うが。 実は、私も今日、出先から子供が駅まで迎えに来て欲しいと
電話がありました。
恐らく疲れているから、早く行かないと怒ることが分って
いたので、ちょっと急いで運転していました。
そんな時に限って制限速度50kmの所を40kmで走る車が
いるんです。
こんな時に、あおるのかな？と思い、やはりイライラしながら
運転していました。
>>332
右折待ち車両が死角を作る。
典型的だな。
撮影者は無警戒で減速していない。
バイクなら死んでるパターン。
道路の構造も悪い。
（対抗右折車両が1番悪いのは言うまでもない、念のため） >>345
見る気無い奴な見ないんじゃない
俺ならそこに道や出入口があるなら必ず見る >>342
360万で購入価格の半額以下ってなにしたらそんな額で買う羽目になるんだ？
てかみんな金持ってるのね…(・ω・) >>319
お前は前方不注意やんw
自分が正義と思うのは勝手だか周りは引いてるだろうな >>332
ドラレコ特有の広角だから見えないように見えるけど、実際肉眼で動きながら見てたら対向右折を乗用車の影で乗用車を見落とすなんて事は無い。
50制限だけど、これはあくまで安全を確保した上での上限速度。交差点で隣にも右折車がいるのに60出すとか有り得ない。
画像解析で60越してんならメーターでは70だ。
こんな事もあるから「メーターには誤差があるから大丈夫」とか言っちゃダメなんだ。
これがメーターで50実際45ならエアバッグまでは開かなかっただろう。
こんな運転してたらいつか事故るぞ！ >>357
>こんな運転してたらいつか事故るぞ！
ワロタｗ
だから事故ってんじゃん >>319
自転車 一時停止無視、ヘッドホン装着、ノールック斜め横断
車 違反なし
で事故したらなんとか五分五分って日本の法律おかしくないか？
これ車対車なら撮影者の過失は軽くなるんだろ？
自転車守られすぎだろ
道路走るのやめろって
権利と責任の比率がおかしいだろ
権利は車と同等、だが責任はとらなくて良い、では事故はなくならん >>350
そりゃアルファードのエグゼクティブラウンジだったら新車1000万近いだろ >>359
守れって一番最初に習わなかったか？
あと、権利について具体的に頼む教えてくれ >>357
まあ、だからこそ過失があるんだけどな
右折側の車両はかなり入り込んでいるから事故の要因は右折側のほうがどうしても高い
通常警戒すべきは右折車両なので徐々に確認しながら右折するしぐさがあったのであればまだしも
それもない。
事故を回避するという目的であれば君の言う通り直進側が減速なり徐行して警戒していれば
回避はできたかもしれないな。それも含めて過失が少ないが生じるというわけだ >>332
これは一瞬分からなくて怖かった
俺普段どうだったかなと、まぁでも見通しが悪くて右側に車が止まってたら
死角に注意してブレーキくらいは踏まないといけないな
もっとも片側２車線道路で死角があるのに右折してくるバカが相当アカンけど
>>343
これは自転車見えてないといけないからなぁ、車の過失はかなりあると思うよ
もっと壁ギリギリから飛び出してきてぶつかったとかなら分かるけど
自分の走行方向に斜めに入ってくるのを見えてないのはちょっと
スピード出してなかった所は褒めれるけど >>359
いや、車は前方不注意に安全運転義務違反でしょ >>364
完全に撮影者の前方不注意だよな
最初見た時は撮影者はどこ見て走ってるんだよと思ったけど
ドラレコ上では見えていても運転席からはピラーか何かの死角で見えなかったのかもな 俺も免許取り立て乗りたての時に
横一列プラス蛇行してた厨房チャリがいて、気付いて避けてくれたと思ったんで通過しようとしたら急旋回されてぶつかった事があった
「もういいよ」で逃がして正解だったな、相手転んでたしw
>>365
見えないはないだろ。つうか首動かして確認せな
道路右側に沿っていくと思い込んでたんだべ この手のヘッドホンって、音量によるんだろうけど外部の音って聞こえないもんか
>>365
ステアリングの12時位置に伸ばした右手でふんぞり返って運転してるんだろな
徐行サインがあって信号のない細い道路の交差点だし、少しでも身体を前後左右に動かせばAピラーの死角部分は減少すると思うけどね >>319
どうせ12時ハンドルで頭も限界まで下がって視野が狭まってたんだろう >>371
自称「煽りも煽られもしない」はこれだろ。
「これくらい普通」だからな。 >>356
お笑いのネタだろうが、こんな下手なライン取りで走り屋とは呼ばない 本人は自分が速いとか走り屋レベルの腕があると思ってやってるんだからその辺にしておいてやれ
あんまり屋敷しもべをイジメてやるな
ハゲマルは高校生とか初心者マークを相手にしてるからね
いいコメントしてるのはそんなヤツらばかりだわ そんなコメントに気を良くしてる勘違いオッサンだな
>>360
アホファードってそんなにするのｗｗｗ
エスティマに毛が生えた程度じゃないのか
そんな金額の車なのにあんな荒ぶった運転が多いとか草 アホファード調べたらクラウン程度じゃねーか
嘘つくなよ
>>319
このドラレコ動画で接触するまで自転車に気が付かなかったとすれば、視野狭窄を疑って眼科を検診するか免許返納を検討すべき 事故動画さがしてるんやが
防犯カメラ映像で電柱が角に立ってるレンガだかの塀に事故って突っ込む動画なんだけど
一時期事故が多い交差点としてピックアップされてた気がする
>>319,343
日野市多摩平3
自分が正しいと思ってんなら音声と米欄(ry
音声消してるのはホーン鳴らしまくったか悪態つきまくったかはたまた電話でもしてたか
ヘッドホン云々言ってるけど他の動画見ると撮影車も結構大音量で音楽流してる印象 そもそも死角減らすための窓に物置いてて自転車が見えなかったとか言ってる時点でな
それが理論として通るなら俺もダッシュボードにぬいぐるみ並べてサイドガラスはカーテンで覆ってやりますわ
>>383
やがって何だよ、やがって
犯罪弁一行目だけじゃん、この似非野郎
死ぬまで犯罪弁の真似しとけ >>319
何故当たるw
こんなん撮影者9割でもいいくらい
というかここに奴らならこの事故は起きないよな >>327
この撮影者みたいな下手糞は追い越し車線出ない方が良いと思う >>390
右折の為やぞ、バカか？
ウインカーの音が入ってないから適切なタイミングか分からんが、右折の為の車線変更はする側も後方の車両もお互いの
進行を妨害しない、つまり譲り合えってルールやぞ >>357
見落とすなんて事は無いなら事故は絶対に起きない
見落とすことがあるから事故は起きる >>373
高い車買ってこんな理不尽にぶつけられたら殺したいほど腹立つやろ
むしろぶん殴らなかっただけ偉いわ
@YouTube
名古屋の交通事情
明和グループのどこの会社かな？
MT車乗ってる時にこんなん後ろに来たら、教習所みたく思わずサイドブレーキ引いて発進してまう。
ATでも勾配や回転数によっては下がるから、左足でブレーキ踏んでアクセル吹かして発進する。
ATはサイドブレーキ、足踏み式も多いからな。
ベンコラMT時代のタクシーのステッキ式も慣れたら坂道発進使いやすいよ。 >>392
すまん
最後までみなかった
右折の為なら右に移るのは仕方ないな
ただ下手くそっていう事に変わりはないが
@YouTube
福井肇のだが、
まあ大阪民国は発展途上国だし、こんなん当たり前香具師な。 介護看護飲食コンビニとか他人に夜勤させて生活が便利になる一方で夜勤明け帰宅途中の居眠り突撃事故とかで巻き込まれてその割りを食うことになる人間もいるんだろうな
（閲覧注意）子供飛び出し危機一髪
@YouTube
飛び出してるのは撮影者なのに子供に責任転嫁のタイトル >>385
確かに何か有るね
もう論外だわ、面取りとは言わなくても免停にして欲しいレベル >>342
この程度で車がゆがむって
トヨタ車最弱じゃん >>402
何を言ってるのかよく分からないが1t前後の車が、居眠りならノーブレーキで突っ込んでるんだろうから歪んで当然だし、潰すことでキャビンへの衝撃を吸収するんだよ >>342
３６０万でたならまあマシじゃないの？
これ一応走行中だから投稿者に過失ついちゃうのかな
それとむかつくと思うが加害者のナンバーちゃんと隠してる点で、投稿者は常識人かな >>404
後ろから追突されてるのになんで投稿者に過失がつくんだよ アホか >>405
走行中だからだろ
友人は矢印出て右折中に明らかに信号無視の車に突っ込まれて
警察的には0-100になったけど
保険的には20-80になってたわ >>406
保険屋に騙されただけだな
判例的に信号無視は一切過失ないぞ >>373
半年かかっても治らず治療止められて自費で+4か月
10か月通って示談まだしていない俺 交通事故の賠償問題は当事者間で警察一切不介入だから弁護士雇って調停や訴訟で争っても金と時間だけ掛かってほんと泥沼
勝訴しても賠償金が想像以上に少ないし訴訟費用は完全に自腹だからキチガイと事故ったらハードラックとダンスっちまったとしか言いようがない
>>408
動いてたら双方の保険屋的には過失有りって事らしいで
>>407
やっぱそうなんかなー
1年以上掛かってるけどまだ争ってるらしいで
@YouTube
ドライブレコーダー 事故の瞬間
対向車はRAV4？ラッシュ/ビーゴ？
今はムーヴ変えたけど、前にビーゴ乗ってて
あれ、重いからコンパクトやセダンみたいにブレーキ利かないし、止まらなくて滑りやすいんだよね。 信号無視の車に後ろから追突されたらさすがに過失は付かないだろう
いつも行ってる床屋の兄ちゃんなんてオカマ掘られたのに1年以上裁判してまだ決着着いてないからマジで過失とか考えないで事故を如何に回避するか考えた方がクレバーだな
動いていて過失ゼロの可能性があるもの
センターラインオーバー
追突
赤信号対青信号
>>404
故意かもしれんがｗ、一瞬ナンバー晒してるぞｗｗ「富士山 １３－４１」 >>319
5:5なら
自転車の修理も車の修理もお互いに
半分半分出し合うのだろうから
それでいいんじゃね 自転車は並走しててもノールックで突然斜行するからな
ガキならまだ分かるが、社会人がやってくるのは信じれない
まーんは除くけど
>>411
動いてるどうしても貰い事故で過失0になることはあるぞ
後ろからの追突、逆走なんか >>384
> 日野市多摩平3
よく分かったなｗ。その辺の住所、昔このスレに貼られていた兄オリオンっていう、右側通行してるチャリに敵意を燃やして
クラクション鳴らしまくるキチガイがいたんだが、まさかそいつじゃないだろうな。いずれにしろ日野市は近づきたくない
・子供に「悪魔」と命名しようとして役所に断られ後に覚せい剤で捕まったｄＱＮ
・日野市を通る中央道に通行税を課そうとした真っ赤な市長 >>400
だよな、横断歩道渡ろうとしてる歩行者がいるのに止まらない車が多すぎるからいそいで渡ってるだけじゃん。
むしろ横断歩道手前で止まらない車の多さに焦点当てるべき。 >>342
これで過失つくとすると具体的にどんなこと？
撮影者は何をすればこの事故を回避出来たんだ？
ウインカーが遅かったとか？ >>424
寝てる人はウインカーなんか見てないだろｗ >>403
クラッシャブルゾーンのこと位は良く知ってるが
相手のあの程度の壊れ方で歪んだ、それもあの書き方だと車体全体が歪んでるんだろ？
弱過ぎだろ？ 事故の車の損害なんてどうでもいい、相手の車の速度も分からんしどうせ自己申告なんだし
事故らないこととが大事だ
この人の場合はもう夜勤後の退社時間に車使わないことだ
>>381
ぶつけられたアルファードはHYBRID Executive Loungeだから高い。 >>342
その准看護士に性的な責任もとってもらうとか、
そいつの職場に通院するとか、けっこう楽しめるじゃんw ＿＿＿＿＿
|愛媛 483 ｜
| ち ・１ ０９｜
￣￣￣￣￣
なんでダッシュボードにナンバープレート置いてるん？
>>429
これレンタカーの中国人では？
金持ちの中国人にはアルファードのレンタカーが人気らしい
観光地行くとよく見かける
こんな場所も知ってるの？って言いたくなるようなマイナーな観光地もに来てる >>442
右折レーン直進して抜こうと思ったら乗り上げたという自業自得パターンかな？ >>406
あららww
過失なしの場合はこちらの保険屋が交渉してくれないからなぁ～
相手の保険にうまく丸め込まれて保険使わされたな
@YouTube
ビート 激突する瞬間
この人、以前にやたらエンスト動画上げてた人だけど、
本当に運転が下手だね。
少なくもMT車とかスポーツカーとか運転するの辞めた方がいいんじゃね？
@YouTube
最初のは黄色い線じゃないから違反じゃないな。
国会前の三車線右折レーンの所に行くとき、右折進入しようとすると初見だと必ず間違えて通りすぎてしまう、
でUターンして進入するはめになる
片側三車線の突き当たりT字路が三車線全て右折レーンとか、
錦通りの名駅側の終点みたいだ。 >>440
すまんこれじゃ無い方なんだわ
これもよく事故るけど >>274
左よればいいんだろうけど、前詰まってると意味なさ過ぎて
譲りたくないんだよな。
被害者が一台前に移るだけ。
>>429
せめてバックでもどれや。 >>450
あいつかよｗ
エンストマンついに事故ったんか >>450
液晶に映る手の動きを見るとシフトダウンしてから
一気に180度ぐらいハンドル回して
その後フロント少し沈むからそこでブレーキかな？
そして送り手でさらに右回しかな？
ここでさらに右行こうとしなければ直進の道で助かったのにね。
35秒辺りから見るとガードレール凹んでるように見えるから当て逃げかもしれん。 こいつの考えてること分からんから案外直進側の脇道に勘違いして行こうと思ってシフトアップたのかもしれん
勘違いに気づいて本線行こうと急ハンドルとか
とにかくガードレールの左右は道なのにわざわざガードレールにぶつかったとしか思えない
>>450のロングバージョン
@YouTube
ビート 激突して壊れた
事故後に警察呼んで保険屋にも連絡、ちゃんとガードレールも直すってさ >>451
左折しなきゃならない車線を直進しているんだから違反だ
白線 黄色線関係なく >>460
車はまーさんガレージみたいなのに声とカメラの画質がaiueo700みたいでその上「楽しいホンダビートの日記」というチャンネル名で事故ってるのが無茶苦茶面白い
ちゃんと警察呼んでガードレール直す常識人ぷりも運転の下手さのポンコツ感といい具合にミスマッチ >>460
スポーツカー乗ってるから飛ばしたくなるんだろうけど
濡れた路面でこんなにスピード出して狭いところに入り損ねて事故るって
俺よりヘタクソがいたんだなぁ（しみじみ >>450
マニュアル車に乗リたがる人は ただブレーキ踏めばいい場面でシフトダウンをしたがる
ブレーキペダルを踏む→下手 シフトダウン→上手 という変な思い込みがある >>466
偏見だな
ブレーキ踏んでからシフトダウンするだろ普通
>>450は唯とんでもなく下手糞ってだけだわ
減速足りない上に急ハンドルでグリップ失ってる
走り屋にあこがれるどんくさいやつの典型 >>460
5：20の「無事に到着しました」で、意味わかるがちょっと吹いちゃった
同情するなら、あそこ直線に見えたんだろうな。 >>319
こんなん
車100パー悪いやろ
こいつは優先意識、正義マン、自転車見下してわざとぶつけてるやん
殺人未遂で逮捕しなければいけない案件
自転車を見つけてブレーキ踏んで認識してる、自転車が横断するのは容易に想像できる
こいつは自転車がヘッドホンして逆走したのが許せなくてブレーキ踏まないで当てに行ってる
めちゃくちゃ悪質だよこれ 乗り物を問わず
ヘッドホンして逆走こそ悪質だと思うが
>>470
悪いって言うか下手くそだよねえ
免許返上しろっていうレベルの下手くそ 自転車の何気に危険な行為！
自転車の何気に危険な行為！
本人は自覚がないのでしょうが危険です。
信号無視、通行区分違反、道路にはみ出して信号待ち、逆走等など…
あぶないのでやめましょう。
@YouTube
ロード、オバチャリ関係なく自転車乗りの道交法遵守の意識の低さってなんでだろうな 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 予測もできない下手糞ドライバーのほうがはるかに危険
予測もできないヘタクソばかりが運転してるんだから
ヘタクソじゃない自分が気をつけてやらなきゃいけないんだよ
>>470
100％ではないだろ。
強いて言えば両方100％悪いと言える。
50：50が、ちょうどいい落としどころと言える。
わざとかどうかなんて動画じゃ証明できないし、どうとでもいえる。 自転車しか乗らないやつは車が100%悪いと言うだろう
ノールックヘッドホンとか愚の骨頂だとは思う
例えば車がノールックヘッドホンだったとしようか
そりゃ車が100%悪いよね
じゃあなぜ自転車だとノールックヘッドホンでも許してあげたい感情になるのか
自転車乗って同じようなことしてるからだろうなあ
例のチャリvs自動車って交差点の扱いになるのかね？かなり過ぎてるように思う
車道の斜め横断は、細かく見れば逆走から進路変更とも考えられるよね
@YouTube
ものすごいスピードと角度で曲がるバス
名古屋の市バス？
これ、そんなに速いか？ よく見たら塗装が違うから市バス、名鉄バスじゃないな。
大学の送迎用バスかな？
だからあの動画の
チャリは馬鹿
撮影者は下手くそ
こんなところじゃないの？
馬鹿とド下手のどちらの過失が多いとかは専門家に任せればいいと思います
チャリは馬鹿
撮影者は下手くそ
どんな顔してこんな糞レス書いてるんだろうか
チャリカスは馬鹿で死ぬべき
撮影者はかわいそう
こうだよね。
>>486
馬鹿とヘタクソのどちらが悪いみたいな議論しているからさ >>487
チャリ学生は子供だし急に飛び出したわけでもないからしょうがない
撮影者は殺人未遂のキチガイ
こうだろ。 >>487
撮影者が可哀想とか全く思わんなあ
下手くそ以外の感想は無いぞ >>480
> 例えば車がノールックヘッドホンだったとしようか
> そりゃ車が100%悪いよね
> じゃあなぜ自転車だとノールックヘッドホンでも許してあげたい感情になるのか
> 自転車乗って同じようなことしてるからだろうなあ
完全同意 >>491
あれ、宝タクシーが走ってるから名古屋だと思ったけど？ 名古屋にあんな景色の交差点はありません。
宝タクシーが長崎までお客さん乗せてっただけでしょう。
>>482
ものすごく傾いてる
乗客は恐怖したろうな
@YouTube
↑
こういう犯罪運転手は、こういう動画に上がっているだけでも
検挙の対象にならないといけないですね。
路肩暴走しているくせに、ずっと走らないで
車間距離空いたところに入ってくるとか
チンケな人間ですな >>497
全然急角度じゃないね。5差路くらいの角度だわ。 ウチのとこのなんて明らかにアイスバーンで止まる時スリップしてんのに
いつもと変わらないスピードで走ってるわ
クラクションも鳴らし放題だし・・・安いし階段使わないからいいんだけど
>>460
MR 駆動が不幸中の幸いだったね
今となっては貴重な大人のオモチャ
部品が出るなら直して乗ってくれ >>460
水が流れて川になってるね
普通なら曲がれたんだろうけど路面よく見なきゃ こんなドライバーこそ運転支援システムフル装備の車じゃないとイカんだろ
なんで旧型のビートなんか乗ってるんだ？
ビートが可哀想
>>499
神戸580 く 47-81
ダイハツの軽自動車
早く逮捕してください
危険人物ですｗ >>480
免許が無いからでしょ
俺が厨房時のチャリの時はジャンバーのポケットに手突っ込んだまんまノンストップで１駅区間は走ってた
ちょうどヲークマン出た頃だったんでテープも聞きながら。 >>319
こんな十字路+中高生の帰宅時間が一番あぶねーのに
この馬鹿は危機意識が足りない >>499
去年の既出を今さら引っ張り出してきたのかｗ
もうすでに検挙済みなんだがｗ
@YouTube
ドラレコ 道を塞ぐ車たち
軽バン、三河ナンバーでR23の標識が有るけど、
知立バイパスのどっかかな？
@YouTube
何となく景色がR22名岐バイパスの愛知岐阜県境のあたりっぽいんだが。 >>514
むちうちになるから人身でひき逃げ
一発免停コース >>514
ボンネットめくれ上がってるじゃん
エアバック開かなかったのかな >>511
これはクラクション鳴らされる案件だろうな
こういうのは下手なのか図々しいだけなのか
都内とかじゃあまり見ないよねえ >>512
左走れよとは思うが追い越し車線が機能しているのならさほど問題じゃないな >>514
盗難車とか、薬やってるとか、死体積んでるとか >>524
想像力豊かだなｗ
そういう展開だったら面白いけど任意保険入ってないとかビール飲んだ程度だろ
>>526
逃走車のボンネットがめくれ上がっているから
逃走車のエアバッグは開かなかったのかなってことかと >>514
鈍臭いなぁ
俺でもクラクション鳴らしながら追いかけつつ通報するわ
頭の回転遅いと損するよね オレなら追いかけられないかもしれない
怪我があるかもしれないし信号無視して当て逃げする奴を追いかけ切れるのかって話もあるし
逃走野郎を追いかけて自分が加害者にはなりたくないから悩むね
早く鮮明に録画できるドラレコ作ってくれ
>>514
相手が見つかりって書いてるから、逃走の目的は飲酒かな >>529
こいつは頭が悪くて損をしそうだな
事故起こして賠償金払う立場になる オカマ掘られたらまず進路塞ぐのが一番最初にする行動でおｋ？
>>534
たらればはいらない
当て逃げってまじで検挙率低い
当てられ身体壊され自腹で修理通院しながら、加害者不問とかありえんから >>535
これかな、下りたらソッコーナンバー撮影 俺だったら追いかけるとか書いてる奴いるが、信号無視して他の車にぶつかりそうになりながら
追いかけるのか？
とにかく動画だけ見て自分の願望を書くんだから良いんだよ
自分なら警戒するだろうからぶつからない 自分なら安全に追いかけられる
信号無視して逃げる車なんてまず追いつけないから
それにいくら本当だとしても自分も道交法違反しながら追いかけても「当て逃げした車を追いかけていたんです」なんて言い訳通用しないから
追いかけて道交法違反を犯す可能性、事故をする可能性、犯人を捕まえられる可能性
そういうのを考えたら追いかけないほうが無難
まずは逃がさない事やね
財布と免許取り上げるくらいでちょうどいいと思う
最悪の場合は近くのバイク乗りに追いかけてもらう
フルフェイスかぶってる奴なら喜んで追いかけてくれる
可能性は本当に０じゃないからな
捕まっても「逃げたんじゃなくて安全な場所に移動しただけ」って言えば結局普通の事故で処理して終わるだけ
俺が追いかけた奴は「気が付かなかったー」とか抜かしてた
薬物や飲酒以外にも、無免許や無保険だったり、後から代理出頭とか、時間稼いで運転手交代とか現実にある
なんか小学生のするような妄想の俺無双を嬉々として書き込んでる痛い連中がスレに何人もいてドン引きなんだが
>>544
任意なら良い。
出さなければ、意地でも進路妨害したまま警察待つとかね。
あと、相手に目の前で通報してもらえば、番号が履歴に残る。
人を疑うということはそういうこと 追いかけろとか言ってるアホは、追突後あれだけ異音してるのに追える状態だとでも思ってんのか？
明らかにタイヤ当たってる音するんだけど
二車線の場合は片方には申し訳ないがとりあえずDQNばりに斜め停めして両方通行止めやね
怒号飛び交うかもしれないが
当て逃げしたクラウン追いかけ回して土下座させたことあるしそんなに難しくないでしょ
@YouTube
危険運転 後方確認しているの？
撮影車性格悪いな
合流なんだから入れてやれよ！
北関東鈍りか東北鈍りだし、
@YouTube
ウンコ漏れそうな車
なかなか機敏な運転でクィックな動きでなかなかよろしい。 >>552
北関東訛りとか東北訛りだとかは関係ないだろ。
余計な事は書く必要無い。 運転者の性格なだけで、北関東や東北をまとめて運転が下手みたいな事書くな。
@YouTube
アメリカテキサス州での追突事故！その瞬間です！
洋物だけど、いるか？ >>511
豊名インター南
側道右折あるある
>>512
岐大BP岐阜市側
最右で蓋とか制限半分以下とかでなけりゃ別にいいわ
撮影車やらCHRやらの速度検証は他の人に任せた
25秒あたりから左の側道からジムニー入ってくるかもしれないって状況に向かって車間1秒あるかないかで詰めてく撮影車の運転の方が気になる
これ視点の高さ的に大型だろ >>510
その検挙したという記事とか、どっかに載ってるの？ >>552
コメントできないクソ動画。
普通は譲る場面 >>552
途中途中で出てくる「追突注意」と「速度落とせ」が的確すぎて笑える
撮影車みたいなのが多いんだろうな、ここ 最近クラクション基地外ドラレコが多いから
クラクションしないだけでマシに見える
>>552
撮影者が危険運転で前見て運転してんのか？てタイトルの動画で良いのか？w
@YouTube
堤防道路で
DQNハイエースのオッサンvsDQNチャリのオッサンの喧嘩 >>552
普段運転していて何となく感じていたんだが
割り込まれるのをあからさまに嫌がっている運転手って茨城訛りが多いよね >>571
ハイエースが絶対的にDQNなのは分かるけど、
撮影者もパッシングライトは止めた方がいい。
パッシングライトととクラクションはDQN逆ギレのスイッチになる。
自分の身を守るためにも。 >>572
動画の進路変更は「割り込み」ではないよ。
@YouTube
R23の小津町って何処かと思ったら、三重の南の方か
って思ったら、強盗いつ来のだた
@YouTube
この人、自分に全く影響無いし、関係無いのに何でこんなに怒ってるの？
山田新之助みたいな椰子だな。
他人が違反しようが、何しようが、自己責任だし勝手じゃね >>578
事故が起きて人が死傷しても関係ないとか言っちゃうんだろうな ドラレコってさ最初は自分の身を守るためにつけるはずなんだけど
録画できるから全てにおいて警察ぶるようになるというか間違った正義感が生まれやすい物に
なってるような気がするな
はい今の違反、録画しましたから みたいな
@YouTube
暴れん坊将軍
｢ハイヤー！｣
これが本当の
暴れん坊ハイヤー！
@YouTube
&feature=youtu.be&t=56s
横断歩道４
kazu yama
2018/11/06 に公開
マルソウ自動車教習所
1:08これ追突してますか？
kazu yama
追突しています。 >>582
だから横断歩道に歩行者いても、後続がいるときに止まるのが恐いんだよな。 >>583
後ろの車間みて速度調整した方がいいよ。
流れとか言ってバカに迎合するから危ない。 不審な動きのこの変なチャリが諸悪の根源じゃねえの
無駄に何回横断歩道渡るんだよ
>>582
ええええ
手前の車線で追突事故は分からんでもないが、そっちの車線で追突ってメクラか
>>585
無駄かどうかは分からじゃろ
エスパー？ 横断歩道26
これだけ横断歩道を渡る動画をアップしている時点でわざと無駄に渡ってるよな
>>571
音声消すなよ、「・・・じゃけん」が聞きたかった。あとコメント欄が面白い
モーニングショー火曜班2 日前
突然のご連絡失礼いたします。テレビ朝日羽鳥慎一モーニングショーのスタッフの者です。ご投稿されている動画ですが、
私たちの番組で使用させて頂きたく連絡を致しました。
もし可能な場合、ご面倒ですがコメントの最後に記載しております私たちのSNS（ツイッター、フェイスブック）に
ダイレクトメッセージを頂けないでしょうか。
もしくはこちらの書き込みにご返信を頂けますと幸いでございます。
お手数おかけして申し訳ございませんが何卒よろしくお願いいたします。
ツイッター：https://twitter.com/kayouhan
フェイスブック：https://www.facebook.com/yuki.uchiyama.75457?
k-carspecial 1969 2 日前
コイツ本物？ 信用ならねーな。局のヤツがこんなコメント書き込みしねーよ。騙して脅そうとしてね？
お前の腹の中がお見通しなんだけど。馬鹿じゃね？ ?? くだらねー事考えてんな！バーカ?????
返信 1
nem201 2 日前
断る！
仮にもマスメディアなら、ご自身の足で稼いではいかがか？?
返信 1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>582
こいつ、自転車だったの！！
てっきり足の不自由な人が乗ってる乗り物だと思っていた
京都のピロピロマンと一緒やな >>582
これ信号無いの？いずれにしろ胸糞動画だなチャリカスの 自転車を降りて押してるから歩行者だな。
やってることはキチガイだが、
横断歩道を歩いてるだけだからクルマは文句は言えない。
こういうバカも避けなきゃいけないんだよ。
>>574
動画の場面が割り込みだとは言ってなくね？ >>572
茨木に行ったときウインカー出すと、あからさまに車間詰められたこと多数
こっちじゃウインカー出せば開けてくれるのにびっくり 自分から車間詰めてるくせにワリコマレターって騒いでるバカはいるね。
>>580
このスレはさらに上から目線でそれに意見するために好き好んで居着くスレだから言ってみれば動画上げてる奴よりも末期
キチガイアみたいな意味の分からないようなことまで毎日動画を上げてる本物の基地外に比べれば程度としてマシってくらい >>552
明らかに車線変更するしかない状況見てるのに、ワリコンダーって何考えてるんだろう
相手の車は、かなりぎりぎりで入って気にしてるのに ブレーキどころかアクセル緩めることさえ負けと思ってる
>>552
こいつ過去動画見るとは動画回数稼ぎだけじゃん
見るなよ タク坊
@GT380_B_RAM_AIR
2018年6月7日
三浦レーシング
#ノンフィクション #俺を超えるやつ出て来いや #拡散希望RT
👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf)
>>582
これ横断歩道でも原因作ったとして1割2割は請求できんじゃね？
どこか分らないけど所轄に連絡した方がよくない？ >>606
歩いて横断しているのに1台目が止まれてるのに、追突の過失を歩行者に求めるのか？
色んな考えの人がいるものだな。 >>606
心情的にはそうかもだが追突した奴が100%悪いから。 一億ニ千万分の一のアホが >>606のレスを書いたと思いたい 止まらなきゃいけないところで止まらなかった奴が事故起こして歩行者が悪いって謎理論に持っていく
そんなこともあるのかもしれないってのはたまげたなぁ
>>582
エンスト君か？
ホント頭おかしいな
嫌な男 >>582
ボケた車に早く跳ね飛ばされればいいのに >>571
撮影者もあの速度はどうなんだ？
後続車から低速で煽ってると思われても仕方ないぞ >>614
見通しの良い直線とはいえ40ｋｍ制限なんだから、あんなもんでしょ。
実際、広島では年に数件堤防道路から落ちる事故起こってるし。 >>606
信号のない横断歩道付近はそもそも減速するけどな
我が物顔で走る車が意外とおおいことに気づく
急な飛び出しでも横断歩道上であれば過失一切問われない
知らないやつが多いのか知らんがその辺は理解しておいたほうがいい 当事者同士ならともかく、オカマ掘った車の運転手が横断歩道を歩いていた奴が悪い
なんで道渡ってるんだふざけんな、あいつが10％払え！ とかキチガイすぎだろ
>>620
歩行者を撥ねたら、状況によってはクルマの過失が少し減ぜられる。
これは判例どおり。
歩行者がいて停止線付近で止まったクルマに追突したらどうなる？
これは100%だろ。 >>624
当たった瞬間～飛ばされる感じが肝なのに、そこを手抜きするから一瞬で合成と分かる >>582
こいつもう道楽として楽しんでるようだけど
大型にはしねえのなｗ >>628
てか普通に車が止まれるタイミングで渡ってるよね >>629
はい、止まれます
俺みたいに普段から歩行者優先やってればｗ
現にあんな悪条件でも警察車両は止まってりからね >>582
まあ正直この馬鹿はいずれはねられて酷いことになると思う
多分現状社会的に底辺と言われる世界で生きているんだろうな
所謂無敵の人に近い
まあはねた相手は気の毒だが自業自得だし社会のゴミを一つ駆除したと思えばある意味偉いとも言える
@YouTube
ビートのエンスト君
まともに真っ直ぐ走れず、フラフラ蛇行運転してやがるな。
下手くそってレベルじゃねーぞ。 >>633
どうした？何か辛いことでもあったのか？ >>636
なんかね、来る日も来る日も底辺の相手（接客）をしてるのが嫌になったみたいよ
しかも周りの人間が馬鹿ばっかでやってられないんだって
>>633君いわく、「俺はもっと評価されるべき」「この社会はおかしい」
「転生してチートハーレムする」って言ってた >>582
エンスト君の面白いところは自分の違反を棚に上げてるところなんだよな(もっとも彼に限った話じゃないが)
横断歩道で止まれって主張それ自体は正しいし自分もそう思うんだけどね
一瞬顔見えてるっぽいな
>>639
ｺﾗﾔﾒﾀﾏｴ >>580
正義感としては間違ってないでしょ
みんな遵法しろってこと
一番の問題は
はい事故の瞬間ゲットー
早速ツイッターやようつべに晒そうって奴
お、いいね付いたとかそんな感じ >>641
おまえ大丈夫か？
医者いった方がいいんじゃないか？
頭の医者だぞw >>643
一番の問題は
碌でもない動画を探してこんなとこへ貼り付けてるやつと
あーだこーだと碌でもない論調を続けるやつな >>583
横断歩道に近づく時にゆっくり減速すればいいよ
横断歩道は踏切やＥＴＣと同じで止まる前提で運転しけなければいけない
@YouTube
>>606
俺が追突された時は文句無し100:0だったよ、まだ通院してるけど(^_^;) >>647
追い抜かれたら速度上げるアホ
しねばいいのに >>640
@YouTube
これと何が違うんだろうか
それにしても今回は何で普通にうｐしなかったんだろうな
何か理由があるんだろうか
しかも相手がBBAだと強気とかｗ >>647
出たよ煽られ屋、アウディはDQNだけど
何も考えずに右車線をちんたらしてるソリオと撮影者の自業自得だろ
抜かれたらムキになって隣に並んでるしｗ >>647
結局アウディはこれだけ急いで少しでも早くなったのかな
信号ごとに止まってたんじゃ早くつかないし全部信号無視していけばいいのに
煽り運転はするくせに妙なとこ守るよな
@YouTube
ドライブレコーダー 事故の瞬間
長崎市内の片淵〜西山台方面に走行中、事故現場に遭遇。
前の前を走っている赤のマツダが電柱に衝突。
跳ね返ってマツダの後ろ側が対向車線のスズキに当たりました。
事故したマツダの後走ってたトヨタから颯爽と出て来たオッサンが春日に見える。 >>647
もっと堂々と真ん中を走れば良いのに。
左に寄ってるから後続が抜かしたくなる心理になる。 >>647
抜かれたら速度上げる煽られ運転の典型
アウディを擁護する気はないがこいつもクズ >>647
有り難いなあ
このレベルの想像を越えるバカって
自らバカであることを晒してくれるから有り難いなあ 煽り運転する暇があったら信号無視したほうがペナルティも軽いからいいぞ
>>643
【瞬間】なら俺みたいな野次馬も楽しめるし、教訓にもなるからまだいいよ
思わせぶりな題名付けて、事故処理風景なんか見せられたら殺意が沸くし、
事故渋滞起こしてんじゃねえよって
@YouTube
これどう思う？
ギリギリ渡り出しわざとゆっくり通過して事故誘発してる >>552
なんで合流地点で加速してんの？性格悪過ぎ、短気すぎだろ >>662
鳴らして当たり前。
お前、素で言ってるならとっとと病院い行ったほうがいいぞ >>665
どう思うもこう思うも追突した車が悪い
ただこういう基地外歩行者がいるから気をつけなければいけないという良い教訓にはなる >>665
これすげえいいな
合法だし、誰でも再生回数伸ばせそうだし、無職の小遣い稼ぎにはもってこいだわ
電車で女性車両相手に嫌がらせして動画撮るより、横断して事故させた回数カウントした方が盛り上がるだろ
世の中のためになるし、是非とも毎日事故起こさせて動画あげるべき >>665
何度見ても嫌な男
他人が不幸になるとニヤニヤするようなクズだろうな
無保険のDQNか何かにひき逃げされればいいのに >>674
こんな当たり前のことツベに上げるとかアホだろこいつw
@YouTube
横断歩道で停止5
この人は免許諦めろって言われたおじいちゃんかな？ >>675
完全にボケた老害運転手でもいいんじゃね？ >>676
その当たり前をやらん奴がワンサカいるんだよな >>665
横断歩道では渡る前に止まって右左右を見て安全を確認してから渡りましょうって
小学校の安全教室で習わなかったのかこのアホは
優先を無敵と勘違いしてるこいつさっさとひかれて死ねば良いのに >>665
本人としては横断者優先であることの啓蒙活動なんかな
意図的に事故を引き起こそうとしてるのは明白だけど、故意性の証明は不可能だね
追突したやつは自業自得 >>683
動画を撮りながらひかれたら一番効果あるんだがなｗ
で、その動画を小学校で見せて、安全確認をしないアホはこのようにひかれます、だから横断歩道では必ず車が停止している事を確認してから渡りましょうって教育出来る >>682
ホントそうだよなあ
>>683
啓蒙云々は多分嘘
自分に正義があるので一方的に攻撃的になっているだけだと思う
追突事故を起こせば最高って感じでしょ
クズなんだよ >>674
自称安全運転や俺様優先運転よりよっぽど価値のある動画だと思う 横断歩道の歩行者のカメラ面白いな
引かれたら100％勝てるし
急ブレーキで追突も笑えるし
みんなで流行らそうぜ
>>685
>啓蒙云々は多分嘘
同意
いつも自分がやられてる立場（撮影者は何かを強制されていると感じている）だから
相手に反論を許さない状況でやり返してる（強制的に車を止めて憂さを晴らしている）だけ
彼がやりたいからやってるだけで啓蒙うんぬんは後付け 動画撮るために面白がってやってるクズを無くすためにすべての横断歩道には押しボタン式信号機を義務化しろ
>>689
ノールック横断してひかれて跳ね飛ばされるところ撮影してくれ
出来ればYouTubeにアップできるぐらいの重傷ぐらいで
で、ここでその動画見てみんなで笑い飛ばすからｗ >>691
結局、待ち時間が増えてクルマも歩行者も損する。
クルマが止まらないから仕方がないな。
これからも押しボタン式の横断歩道は増えていくのではないか？ 小学校でノールックで渡りましょうって教えれば、数年後には横断歩道で車は必ず止まるようになる
>>694
横断歩道でひかれたり、青信号で渡っている歩行者が車にひかれるのって
運転手の居眠りやよそ見やスマホなどの歩行者の見落としだから
横断歩行者全員がノールック横断しても、結局車は止まらない
残念 >>696
こんな道路の交差点で何回もひかれるって謎だな
車を先に行かすふりして飛び込んだりしてるの？ >>695
赤点滅は一時停止ってわかってなかったぽいよな…冒頭の赤点滅信号も徐行してるだけで止まってないし。 >>671
>合法だし、
横断歩道(交差点5m以内)での停車は違反だからエンスト君の手口は合法とはいえないんじゃないか
横断歩道と交差点とそれぞれ5m手前エリアを外すとかその他停車禁止場所ではないところで降りてからならあるいは
この場合東側の停止線あたりで停止降車してから横断歩道まで歩いてその後に横断するでもしないと合法とはいえんだろう >>695
冒頭から止まれも点滅赤信号も見えてないみたいな運転
踏み切り前も十分に一時停止してない
他所に行ったからってのは全く言い訳にもならない >>687
止まらない奴が悪いんだけど、歩行者側も渡りたいアピールが無いと危ないよ
スマホ持ってキョロキョロしているのはあまり褒められたもんじゃない
歩行者も車両も事故を起こさないために最大限の努力をするっていう意識じゃないとね 俺は止まる派だけど、人や自転車部がいれば止まる気で走る
>>705
× 俺は止まる派だけど、人や自転車部がいれば止まる気で走る
○ 俺は止まる派だ、人や自転車部がいれば止まる気で走る
○ 俺は止まる派だけど、（お前等も）人や自転車部がいれば止まる気で走るべき 横断歩道では歩行者が無敵だってこと分かってないやつ多いね
傘とか突き出されて車に傷が付いても最悪の場合人身事故扱いにすらなってしまうのに
実際の話横断歩道で止まれない時、見落としちゃう時ってあるよな
そういうミスは絶対犯さないって言い切れる奴は多分一人もいないだろう
そういう時にたまたまあのキチガイが渡ってきたら人生が終わる
そういう意味でもあのキチガイはホント害悪でしかないよ
横断歩道を横断しようと立っている歩行者でもオーラの違いか目立つ奴と
至近距離まで近づかないと人間と分からない奴が居るんだよな
>>710
優先＝無敵、出たーｗ
kazuyamaさん、お疲れーっすｗ >>711
あんなキチガイもいれば、子供の飛び出しもある。
高齢者もフラフラ出てくる。
高校生の自転車は突っ込んで来るかも。
そういうのは避けます。
撥ねたら罰を受けます。
そう約束して免許貰ったんだよね。 夜間だけど美○明宏が歩道で待ってた時は流石に気付いて止まる事が出来たわ
アレのオーラはパナい
車は横断歩道で歩行者がいれば絶対止まるような社会にならないと駄目
歩行者は居眠り、スマホやよそ見で見落とされている可能性が高いので車が停止しているのを確認してから渡る
横断歩道での啓蒙活動は素人がノールック特攻で行う物ではない、それはただの事故の誘発
啓蒙活動は警察がやればいい
はい終わり
>>714
夜とか歩道の手前が見えにくいケースとか通行者が多いケースなんかである程度の交通量で流れている場合なんかは目視するのが遅れる事あるでしょ
もちろんすべての横断歩道で減速すればいいんだろうけど >>720
横断歩道のない交差点とか自転車とかに譲らなくてもいい場面で止まってるのが気になる >>720
譲るのはいいけど、交差点の手前で止まるのはどうなんかね
遠すぎて譲られたことに気付くのが遅れそう >>636
うむ。カップの味噌ラーメンの汁を最後まで飲み干したら
最後の一口に胡椒がたんまり沈んでいてすっごく辛かった。 昼時のビジネス街で空ぶかししたらみんなで道を開けてくれたんで
恐縮しながら全開で駆け抜けた思い出
>>720
歩行者慌てて渡ってるけどなにか凄いプレッシャーでも与えてるのかね？ 自転車は歩行者ではないので横断歩道を渡ろうとしていても止まる必要はないな
>>730
ひどいな
白線１本分５ｍしか車間開けないで車線変更のウィンカーも出さない
よくこんな自分の煽り動画上げるよな
警察上等ｗなのかな？ >>721
止まれるよ、じゃなくて「止まれるような運転」をしてるんだよ
90%以上の奴が止まらない中を100%止まれる運転をしている
>>722
ヘタクソ動画はもう見飽きたんでねw
たまには本当に上手い運転もいいでしょ
>>723
車列がつながってる時とか、誰かが一瞬止まればいいだけ、なんて時無い？
横断歩道無くても、すでに横断開始してたり、道の真ん中走ってるような自転車は先に好きな方向に行かせた方が安全。
思いやりと安全第一の運転だと思う
>>724
なんでもかんでも停止線でなくてもいいよ
停止線で言えば、停止線は交差点手前だしね。
手前から減速して止まらずに済むなら止まらなくてもいいし、手前で止まって早く横断してもらえば、お互いに良い。
>>727
90%以上が止まらない世の中だからね、残念だよw
>>728
止まらない理由なんて考える必要は無いよ
止まる事だけを考えるんだw ドラレコ動画あげてるバカはスピードバカばっかり
スピード出すから危険に会う確率も高くなる
動画あげてるやつはスピードバカだからドラレコに危険が撮影される
大きな交差点まで200m位のところにある横断歩道のあたりで信号待ちになることがある（片側一車線の道路）
横断歩道の手前でとまっていると左側から歩行者が来る
信号が青になってタイミング悪く流れ始めるが
当然渡ってもらうためにとまってるんだけど
止まらない対向車を見ていて歩行者が渡り始めてくれない
センターラインのあたりまで出てくれればいいのに
と思うことが多い
>>683
活動するのは自由だから止められんね
押しボタン信号つけさせたいのかな
事故ったのはしょーがない
車間距離とれとしか言えないね >>730
最後のは嫌がらせだね
バイクにチョロチョロされてうざかったのかも >>735
安全運転してる奴の動画には安全と思いやりが映ってるよな！ >>715
特に横断歩道の小学生はマジで無敵
飛び出しだったとしても事故ると100%車側の過失になる
交差点に子供がいたら気をつけないとだめでしょとおまわりに説教される >>741
そんな消防がいつなんどきでも飛び出してくるのが状態化すれば、そのうち車は横断歩道があると構え、横断者らしきものがいればとりあえず止まるようになる ボケた高齢者の運転する車がどんどん増えるのになるわけないじゃん
>>741
性格だと思うよ
低学年の子ても信号なし交差点でこちらを見つけて止まる子も一定数いるからね
感心するわ、この子は絶対交通事故に遭わないと思ってしまう
どっちが多い？と言われれば飛び出す子供の方が多いげどw >>745
本来は車が止まってあげないとあかんのちゃうか(´･ω･)
公園のそば、学校のそば、通学、放課後の時間帯とか特に注意しないと。 >>729
横断歩道が渡るんか？
国語力の低下が嘆かわしい 子供は静から動と立ち止まってぼーっとしてると思ったら突然走り出したりするから読めない
信号ない交差点でそれされると停止状態から動けないからクラクションを軽く鳴らしてこっち向かせる
横断歩道渡るマンも横断歩道渡らせるマンもバイク暴走野郎も
結局自己満でしかない自分さえ良ければ良いって思考の危険要注意人物ってことだね。
>>750
クラクションはいらんよ、ゆっくり徐行すれば良い >>752
徐行じゃだめだ
10km以下で走ろうが真横にいる時突然車に向かって走って来られてぶつかられたらボディが傷つく >>730
近くない？と言ってる自分がめっちゃ近いとかどんなコントだよｗｗｗ >>754
うるせーな、2kmでも3kmでも徐行は徐行だw
本当に真横からぶつかってきそうなら、止めてクラクションだ
それまではクラクション禁止 >>665
軍手の汚れ具合や小雨模様の空の一貫性から全て同じ日に撮影されたものと推測され
合理的でないルートを何度も通る撮影車の行為は事故を予見していたと考えられる >>665
こいつの動きや撮影アングルや軍手、マジで気持ち悪いな。
犯罪者の臭いがするわ。 >>665の出没場所は佐賀市っていう自分には永遠に縁のない土地だからどうでもいい ここまで目の敵にしてる奴って一分一秒の遅れでどやされるトラック運転手？
>>755
撮影車にも「徐行義務」
10キロ以下ガー、とか騒ぐバカがいそうだけどな。
警戒して減速しろってことだ。 横断テロとか騒いでタクシーに特攻する動画の奴が昔秋田にもいたけど、
あれはもう死んだのかな？
>>753
誰かと思って検索したら過去スレがヒットして草 >>766
全秋田県民を敵に回した
冬にきりたんぽ鍋、夏にババヘラ アイスを食べられない恐怖に
恐れおののくがよい >>738
右折レーンに詰まってる車のせいで右の見通しが悪くなってるから減速したんだろ。 横断歩道の自転車は止まらんでいいとか、横断歩道以外は止まらんでいいとか言ってる奴いたけど、
免許持ってて車乗ってる奴がそれ以外のルールも守らんし、横断歩道あったとしても止まらん奴がほとんどなのによく言うよなって思った
信号の有無にかかわらず、横断歩道でよたよたと自転車にまたがるババアにはイライラする
んなもん押し歩いて渡り切ってから乗れよ
>>771
年には勝てんよ
足腰患ってて歩くより自転車の方が楽だという事もある >>772
0:53で登場するシエンタが前方の様子を何も見通していない感じ
側面も傷だらけだし >>772
これ信号が青だったら速度落としてないから引いてたよなｗｗｗ >>665
クルマが事故に遭うことを狙う性悪ユーチューバーがこれまで100本以上のノールック横断を
したにも関わらず、誰一人として彼をはねることなく、不運な追突がわずか一件発生しただけ
で済んでいる事実を踏まえると寧ろ、佐賀のがばいドライバーの優秀さが証明されたと言えよう。 >>781
言うほど危ないタイミングで渡ってないだろ >>772
受け身とれてる？俺には女が頭や顔を地面にぶつけてるように見える >>782
あれにはシリーズがあるんだ。
14ではイヤホンがチラッと写るんだが、まさかあれをつけたまま走行したりしないよな。
鳥栖署には是非頑張って挙げてもらいたい。 >>783
俺も頭（顔？）打ってるように見える
それからボディタッチしてるオッサンの手を払いのけようとしてるようにも見える >>606
その理屈だと、青信号で横断している歩行者も、交差道路追突事故の当事者になるぞ。 >>787
おじさんもキモいけど
歩行者にぶつかっておいて逆ギレしてる女もヤバいｗ >>783
本能的に庇う手は出た。
でも、頭部顔面は地面にぶつけているようだ。
これを「受け身を取った」と呼ぶかどうかは主観の相違だな。
転ぶ時に庇う手が出ることを「受け身」と言うなら、ほとんどの人は受け身を取るぞ。 >>787
顔はかろうじて地面に軽く触れるか触れないか程度に見える
おっさんの腕は握り返してるから払いのけようとしたわけじゃなさそう
逃げないように捕まえたと言われたらそう見える >>787
起き上がって我に返って「ハンドル当たりましたが大丈夫ですか？」ってやったんじゃない？ >>787
コマ送りで見りゃ判るが、前受身のお陰で鼻先地面カスカス、辛うじて助かってる
その後手で顔のどこも覆っても無いだろ？ 東京は速度落としてマッタリはしらんと
タクシーにあわせると事故起こすわあ
東京と言っても色々だし、東京とその他とで何が違うのかわからない。
>>795
ド下手の地方民は都内走らないでくれないかな？
都内で蓋したり道がわからなくてトロトロフラフラしてるド下手は他府県ナンバーばかり 東京はまったり走らないと馬鹿にされるぞ
ウインカー出したら譲らないといかん
斜め前でウインカーが出てるのにアクセル緩めるのを嫌うバカは時々いるな。
アクセル踏むバカもいる。
で、ワリコマレター、フマサレターと。
バカは果てしない。
>>794
一枚目の写真、横断歩道に血糊があるのかと思ったら
缶詰か何かが踏まれた跡みたいだな >>783
五体投地という古代インドより伝わる歴史ある由緒正しい受け身である。 衝突被害軽減ブレーキなどはプリウスは標準装備じゃないの？
女児と母親が死亡して、８０のドライバーが生きてるとかひどすぎる。。
左右見てから渡ろう
>>799
俺が運転していたら お前らクソどもは譲るべきだ
俺がウインカー出したらアクセルを緩めて進路を開けろ
俺様が優先だ 俺の進路を妨げるな 俺がやることは絶対に正しい
だそうですよｗｗ >>799
君ド下手だねーw
斜め前でも車間なければブレーキ掛けてまで譲るわけないだろw
俺が車線変更する場合はドアミラー確認して車間空けてる車の隙間に入れるようにこっちが減速してるんだがwww
理由は無理矢理割り込むとクラクション鳴らされてトラブルから >>805
お前は車間詰め過ぎなんだよw
その程度で「譲る」とか恩着せがましい。 >>798
大阪とは逆だな
大阪はウインカー点けてる相手に入れさせる行為はトロくさいとされる >>807
いやいや彼がド下手なんだよw
空いてる空間にスッと入るのが上手い車線変更
後続にブレーキ踏ませるのは割り込みと言って鬼クラされても言い訳できない許されざる行為
上手い運転手は車線変更前に隣のレーンを確認してタイミング良く流れに乗ってスッと入り込むから
ウインカー出したからブレーキ踏んで減速して割り込ませろってのはただのド下手の傲慢運転だからwww >>799
>斜め前でウインカーが出てるのにアクセル緩めるのを嫌うバカは時々いるな
そういうヘタクソが比較的少ないのが都内だよね
道が複雑で交通量も多いし速度も速いから鳴れないとちょっと怖いけど慣れれば走りやすい
お互い様って意識があるのと、やはり運転が上手い奴が多いせいだと思う >>808
そのとーりw
ウィンカー点けずに、一瞬の隙を付いて割り込むのが上手い運転w >>807
そういう運転からするとやはり都内のドライバーが洗練されている奴が多いっていう印象だな >>808
ワリコマレターと騒ぐのはバカだけ。
安全車間なら軽くアクセル緩めるだけ。
ブレーキなんて普通はいらない。
ブレーキ踏んで自分の前に入れた方が安全で円滑になる場合はある。
その時は踏めばいい。フマサレターと騒ぐのはバカだけ。
都内だろうとどこだろうと、何も変わらない。 いよいよ動画関係無しに喧嘩を始めた
死んでくれないかな
これマジ？半分プリウスのせいだろ…
>>814
個人的な感想を言えば最初のバンの車線変更は許容範囲
最後のダンプのそれはアウトって感じだな >>802
プリウスで標準装備になったのは今年の現行後期から > テレ朝情報
> 警視庁の最新情報が入ってきました。
> 事故は、合わせて４か所で起きていました。
> 親子とみられる女性と女の子が巻き込まれた現場から
> 数百メートル手前の左カーブでガードレールと接触し
> その後、スピードを上げて９０ｍ走り 自転車をはねました。
> その際、車に取り付けられていたドライブレコーダーには
> 助手席にいた妻が、危ないよどうしたの？と問いかけ
> それに対し、運転していた男性がああ、どうしたんだろうと
> 答えるやり取りが残っていたということです。
> 運転していた男性は事故のあと
> 息子に電話をしアクセルが戻らなくなった。
> 人をいっぱいひいてしまったと話したということです。
二重にマットでも敷いてたのか？
それでもブレーキ踏めば、ブレーキの方が勝つんだがな。
>>822
居眠りか漫然運転だろうなぁ
かなり意識レベルが低下してそう >>822
おかしいのがわかっていながら詰めて行くとか
死ねばいいのにこのクズ >>822
トラックの車間が近いから居眠りと思わせて車間とらせようとしたのかもな
終始車間詰めてたし 危ないと思うなら車間とれよ
無自覚の煽りと気付かずになにやってんだか >>822
撮影者は車間が足りない自覚がないんだな。 >>826
1:03秒当たりガードレールに突っ込んで一瞬で止まってたら追突してそう またプリウスのステマか
リコールで安全運転教習やれよ
>>830
撮影者が事後の解説してもなあって感じだけど、ここぞとばかりに親切マンになり切る政治家がうぜー
この政治家が演説で車止めたのが原因とかじゃねえの？ 知らんけど >>827
居眠りと思わせて車間をとらせるとか斬新過ぎて思い浮かばないわｗ
撮影者を叩くためなら手段を選ばないなｗｗｗ
コピペに使えそう >>835
かなり前から言われている。
お前が知らないだけ。
そもそもこの撮影者は車間が足りない。
それがわからないやつは日頃から車間が足りない。
脳ミソも足りない。 >>836
お、おう
ワイなら即通報するから警察くるわ
あまり酷いとパトカーで警察行きやで >>822
自分の体験談だが、対面通行の自動車専用道路で一瞬寝落ちしてセンターラインの樹脂製ポールに接触したら車間詰め詰めでうざかった後続車が一気に速度落として後ろに下がっていった
そのときはなるほどこうすれば車間とってくれるんだと妙に納得したのだがとてもわざとやろうとは思わない >>839
背広に兄ちゃんが轢かれないためにチャリでずっ転んだおっちゃんの体の張り様！ >>839
滋賀県庁手前か
撮影者がクラクション鳴らさなければ歩行者が振り向かずに気が付いたかも知れないけど
まあ、普通鳴らしちゃうわな
事故にならなくて幸いだわ >>818
認知症で責任能力なしと判断されたら
無罪になっちゃうんだよな。ただ民事賠償責任は問えるかも >>839
こういう時こそ狂ったみたいにビービー鳴らす方がいいんじゃないか？ >>839
クラクションのタイミング自転車こけてるのなんでだ？ｗ
背広の兄ちゃんから軽は見えてたのに運転手は見てなかったんだろうな >>835
よく言われてることだぞww
もしそうでなくても撮影目的で詰めたままとしか思えんな
叩かれて当然だろうwww >>803
防犯カメラの映像って字幕があるけど、左のカメラっぽいものを持ってる男の手、これ何かを盗撮してそうな感じがする >>840
あんたの書き込み見なきゃ左でもう一つのドラマが起こってたのに気付かなんだｗ >>818
ああ、これで左の男の手の意味が少しわかった、つまり防犯カメラの映像をいろんなとこのマスゴミがモニタ撮りしてたという事か。
犯人の87才のじいさん、エリート畑歩んできたんだろうに死の間際でとんでもない汚点を残したな。てか金はいっぱい持ってそうなのに
自分で運転せんでもよかろそうなもん
@YouTube
トラ吉、こいつやっぱホンマモンのアホやわ
走行中にサイドミラー格納しろとか、
左からバイクやら車やら捲って右折してきたら安全確認どうするの？
そもそも何でこの状況で前に出るの？ いまや右折車線の左ミラー格納は大型乗りのマナーみたいになってるけどね
逆パターンもあるしふそうのミラーとかやっつけられたら被害額でかそう
>>839
左側で勢いよくこけたチャリを振り返ったおかげで救われたのか
はたまたチャリはうｐ主のクラクションに驚いてこけたのか >>855
聞いてる曲は新之助よりセンス有るｗ
Philip Bailey, Phil Collins - Easy Lover >>858
前見てればもっと早くに気づけただろ。
クルマの過失が100%だとしても。 >>855
普段の行いがアレだからバチが当たっただけだろ
ミラーはみ出してるの見えてるなら待てばいいだけじゃんな
どうせ直進は信号待ちなんだから停止線まで進むのは右折が捌けてからでも遅くないっつか変わらない
そもそもこんなに前との車間空けるならキープレフトで左走ってろって話
@YouTube
>>853
山田新之助、相変わらず糞やかましい。
こいつもう社会の害虫以下だし、ﾀﾋんでくれないかな。
岐阜県の人ｶﾜｲｿｽ >>863
岐阜まで行って手伝ってこいよ
その方が早い、他人事のように言ってちゃダメｗ >>863
ヽ人人人人人人人人ノ
＜ 嫌なら見るな！ ＞
＜ 嫌なら見るな！ ＞
ノＹＹＹＹＹＹＹＹヽ
＿＿
／_(Ｓ)＼
／／ ∧∧＼＼
＼＼(ﾟДﾟ)/ /
＼⌒ ⌒ /
L_人＿ﾉ
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∧_∧ ■□( ))
( ;)□■ ￣ヽ
/⌒ ⌒ヽ￣￣| |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣| モザイクなり目線なりいれる簡単なおすすめソフトあるかな？
>>870
右折優先ショートカット・ダッシュ
道路事情の悪い田舎にみられる悪癖
松本ルール、伊予の早曲がり、など。
wikiにまとまってる。 >>868
内回りすぎるのは駄目として先に右折する事自体は別に気にならんけどね >>873
安全確認が疎かになる、必ずなる。
ルールには理由がある。
自分でもやるのか？ >>874
それはケースバイケースでしょ
リスクが高まるのは間違いないけどそれが無視できるレベルならどうってことはない
オレはやらないけどやられても別に気にならんよ 見た感じ歩行者も自転車も車も極端に少ないから安全確認が疎かになるという程ではなさそうだな
逆にこれで安全確認が疎かになるなら運転諦めた方が良い
>>758
●クラクション(道交法54条)
見通しの効かない場所や、標識で指定されている場所でのみ使用が許されている
ただし、自車の存在を知らせることで危険を避けることができるときに、危険回避のためにやむをえず鳴らすことは例外的に許されている >>878
つまり子供がいれば鳴らして良いと？
ちょっとそれで動画撮ってきてくれよ
そんな事してるから横断歩道でも子供が安心して渡れない現状になってるんだよ
>>720の動画を100ぺん見てこい 他にもあるよ松本走り、さっきのは右折レーンに居るのにウィンカー出してないから
予測は出来たけど、トラックの陰に居たり完全に前を塞がれたりとかね
@YouTube
木曽高速は先に行かせるように避けられる場所が少ないからプレッシャーがキツイ
夜走ってたらすごい勢いで追いついて来た車がいて、ペースを上げたら覆面パトカーだった・・・
暗くて分からんかったのよ >>876
常にリスクが上がる。
ケースバイケースはないよ。
見解の相違だね >>877
キミは呑気だからわからないんだよ。
あの右折を好む馬鹿は問題なくていいことだと確信してる。 >>883
>常にリスクが上がる。
その点については異論はないよ
ただそれが現実的に問題視するレベルに達さないケースもあるよねって話
だからケースバイケース
分からないのならもういいですw
>>877
あの状況なら増大するリスクは無視できるよねえ >>851
リアーナ知らないとかヤバすぎだろ
懲役されまくってたジジイか >>887
俺も知らんな
ジャンルによってはまったく聞かないだろそんな常識も知らんのか、懲役食らってる奴の常識は浅いな リアーナを知らない人いるんだ
アメリカン ポップス？ R&B？音楽の区分は良く分からんが
有名な歌手だしラジオかTVで流れているのを絶対に聞いたことあるよ
>>890
Rihannaだよね、俺のiTunesにMVが入ってるけど10年以上前に購入したものだったぜ
ビヨンセやホイットニー・ヒューストン、マライヤ・キャリーほどメジャーでは無いと思うが
これは拾い物、信号が青でも気を付けなきゃいかんな
@YouTube
@YouTube
一車線区間でトラックの後ろに付くのは絶対死んでも嫌だから、何とか前に入りたいんじゃ！
後方から乗用車が抜かして前に入ろうとしてんのに加速して妨害すんな！ヴォケが
一宮市内で一宮ナンバーだからって地元とは限らんのじゃ！
尾西、稲沢、木曽川から来た車かも知れんのじゃ！
豊田市で豊田ナンバーだからって稲武の車かも知れないし、
鈴鹿ナンバーだからって亀山の車かも知れない
わかったらもう愛知に来んな！
明石藩の大名行列みたいにお前は愛知の通過は禁止な。 >>893
トラックの後ろは死んでも嫌なやつは死んだ方がいい。 >>893
ずっと右車線を蓋してたトラックが強引に自分の前に割り込んだから強引に抜き返した
そんな感じかな？ >>893
トラック動画に共通してることだけど、コメントが頭悪い書き込みだらけで気持ち悪いな
類は友を呼ぶ、トラックにはそれ相応の頭脳が集まるし
アンテナ泥棒には絶対に警察になれない犯罪者共が集まる
面白いな >>862
前に出てから右にハンドル切って 嫌がらせに被せて止まるってのが普段の行いなんだろうな
だからバチが当たるｗ >>868
つい十年前まで右折信号も専用レーンも全然なかったせいだと思う
右折しようとすると直進する後続車も全部詰まる >>893
視界が悪くて鈍いトラックの後ろなんか走ってられない
一車線になるなら誰だって無理してでも前に出るわ
つか鈍いトラックが右走ってんな >>838
まさかのアホ自慢かよ
お前みたいなヤツは本当にハンドル握られると迷惑だから運転すんな >>902
まともなトラックの後ろは走りやすい。
走りにくいのは詰めすぎなんだよ。 物理的に乗用車の後ろより前方が見難いのは間違いないから
そこは詰め過ぎとかの問題ではない
>>898
この辺左車線は糞みたいな混み方してるから右側走る奴多い
3車線欲しいくらいだ
>>902
下手糞自慢はあかんて >>903
確かに疲労&寝不足のときは運転したくない >>910
衝突安全基準の無い時代のクロカンと歩行者保護まで考えられた時代の車じゃこんなもんだろ
キューブも前潰れただけでドアの開閉も問題無いみたいだし優秀だと思うけどな 少し前に現行フィールダーにキャラバンか突っ込んでいたけど、キャラバンは前がグシャグシャ、フィールダーは一見無傷だったな
>>908
見通し線と言うものが有るが、視力の限界まで離れれば確かに同じことだｗ >>916
車間が倍になると、視野に映る前走車の横幅はどのくらい小さくなりますか？
面積はどのくらい小さくなりますか？
@YouTube
交差点で接触事故
撮影車、対向右折車見えてるのになぜ突っ込んで行くの？
完全に右折車は右車線に入るだろう運転 >>920
相手の運転も酷いな
完全な嫌がらせレベル >>920
完全にだろう運転だけど
相手の運転は酷すぎる >>920
かぶせ右折で左車線に入るって相手ひどいな
万一に備えて互い違いになった方ええな >>916
視力の限界まで離れなくても余裕で止まれる距離
自分が先頭車と同じレベルまで離れれば実質関係なくなる
追走する形なら
全幅2.5mの箱車の後ろに着いたらどんなに離れても2.5mは見えない
全高3.8mの箱車の後ろに着いたらどんなに離れても3.8mは見えない
しかも乗用車はリヤもガラスになっているからちょっと離れるくらいでは乗用車の後ろと同程度にはならない >>920
相手も強引なくせに右車線に入らないし撮影者もだろう運転にしても当たる前に避けられるはず
もう意味がわからない >>920
おばちゃんとかがよくやる運転だよなぁ
曲がったあと自由に動くから困る
右折も左折もインベタが基本なのになぜかウインカもなく車線変更する >>928
ドラレコでこの距離じゃ避けられないよ
交差点に侵入せず完全に停止して右折車が先に行くのを待つしか方法がない
そもそも両方左車線に向かって特攻してるもの >>930
俺は対向車が自分の前の車に被せ右折してきてる時点でタイミングずらすけどね、たとえ二車線あっても >>931
交差点に侵入しないことだなあ
右折車の大回り右折でウインカーなし第一レーン侵入なので1対9かな >>932
そこまでしなくても速度落とせばタイミングずらすことできるでしょ
被せ右折してくる車と同じタイミングで左折しようとする行為が理解できん >>933
2レーンある場合
被せ右折をするって事は大回りせずに遵法して第2レーンにそのまま入ってくれることを通常期待するよ
そうじゃない行動するほうが稀だから過失割合もそうなってる
このパターンなら俺はわざわざ待たないかな
プリウスなら待つ >>934
それってこの撮影車と同じでだろう運転だよね
つまり「避けられない」のではなく「避けようとしてない」だけなんだと思うよ >>935
信義誠実の原則に基づいて行動しないと円滑な通行の支障になる
違法な行動する奴まで気にしてたら運転できないからハードラック案件
誰もプリウスが100キロで信号無視暴走してくるかもしれない運転なんかしてないよ 被せ右折に慣れてない田舎の人は戸惑うし
慣れてる人はそんなに気にしないし、難しいとこだな
>>936
それは程度の問題だよね。
キミだって全ての車両や歩行者が交通法規を100％守って道路を使用しているなんて思ってないでしょ？
ただこの問題に関して言うと、キミは被せ右折してくる車が左車線に入ってくることなんてないと思って運転している。
だからこういう事故は避けられないという結論に至っている。
俺は被せ右折してくる車が左車線に入ってくるかもしれない、もしくは焦って勢いがつきすぎて車線をはみ出してくるかもしれないと思って運転している。
だから避けられない事故ではないという結論に至っている。 >>938
この件に限って言うなら同じパターンで事故ると思う
経験値的にこういう人がいるのは知ってるけど稀だから事故ったら不運だったと笑うだけ
イリーガルな行動はどうしようもない >>939
そこだよね
こういう運転をする人は稀だから避けようとはしないと考えるかこういう運転をする人が稀にいるから注意しながら運転すると考えるか
堂々巡りになるけどキミはこの事故を避けようとはしない人、俺はこの事故を避けようとする人ってことだよな >>920
今なら止まるけど若い頃なら行ってたな、であの事故になってるわ
おとなの自動車保険って30代40代が事故率が低くて安いけど、
そういうのもわかる、若い頃はイケイケだし、高齢になったらボーっとするから >>920
撮影車が前走車に追従するこのタイミングで左車線に入ってくるとはとんでもない屑。
俺ならやり過ごしつつ鬼ホーンだが、避けられるかはわからん。 同じようによくあるのが右折レーン2車線以上あるのに右折先で同じレーンに入らず側面からぶつかるパターン
もう一度教習所行けよってレベル
公道は弾を避けるシューティングゲームじゃないわ
>>920
典型的
撮影者の過失は20％
これをどう評価するかで、その人の防衛運転が分かる。 まあ可能性としてはBMWが片側１車線と勘違いして左に来たって事か
夜だしもう撮影車もちょっと気を付けても良いかな
>>894
選挙カーは道交法が一部除外されるんじゃなかったかな
例えば一通無視はOKだった気がする >>936 他に同意だな
撮影車は避けられるはずだなんて言い出したら切りないし
爆走プリウスがいるかもしれない運転なんか
現実的にしてないだろうからな
@YouTube
撮影車アホやろ？
対向車の速度や減速を読めれば譲るのか行くのかわかるやろ普通
こいついつか対向車のスピード見誤って事故おこすな。 >>948
すり抜けバイク、自転車、歩行者、撮影者は何も考えてないね。 おい、>>920に山田新之助がコメントしてるぞ！
つー事は、奴もこのスレ見てるのか？ >>893
軽+黒+リアスポイラーのDQN率の高さは異常 >>951
新之助動画貼り付けは本人だろw
戯け！バカか！ >>814
ナビ案内とかされてもどこの交差点かイマイチわからんのよね。 >>920
これで事故る奴は免許返上した方がいいよ
こんなんまともな奴なら絶対事故にはならんだろ >>948
この撮影者もアホだなあ
このタイミングと速度じゃ直進のバイクやチャリ、歩道の状況確認しきれないだろうし >>958
左折が正義と思っている奴だろうな
そりゃ道公法上では正しいよ、でもこんな事故に遭うのは本当に馬鹿馬鹿しい限りで
そういう想像が出来ずに、自分が正しいから左折するってのはちょっと上の方にある横断歩道を強行横断するキチガイチャリカスと同じ匂いがするね >>960
優先意識が強すぎるんだよなあ
結果として事故るんじゃ世話ないよ
まあそれが下手くそって事なんだろうが 優先意識を弱めれば池袋の事故は回避できた
とでも言うのだろうか？
ここの人がよく言う優先意識が強すぎるというパワーワード
歩行者や自転車にはその傾向が強いかな
>>962
何を言ってるんだ？
>>963
歩行者やチャリは優先意識が強いというよりただ単に法やルールに無知、注意力散漫ってケースが多いんじゃないかな
このスレに出てくるような撮影者に優先意識が強い人が多い気がする
それと何と言っても正義マンだな 信号無視の車が猛スピードで突っ込んでくることなんて誰だって想定できる
死んだ親子は自業自得
10年前の秋葉原の歩行天事故を
真っ先に思い出したな
日本人は本当に平和主義だよな
自分が絶対大丈夫とでも思っているんだろうか
調布だかの飛行機が墜落した事故とかは無理だけど交通事故に関しては
もうちょっと警戒心があればね・・・って避けられた事故が意外とある
>>949
高速でもそうだけど、車間ギリギリに詰めてから車線変更して、それから加速しだしてたら時間掛かるのが分かってないよねw 車間詰めたら先が読めないからね
抜くのなら離れてタイミングを見て
一気に抜くのがいいわな
まぁ状況を読めない下手くそってこと
>>948
あれが譲ってくれたと感じるのは病気だろ
強引に飛び出してくる奴らもこんな感覚なんだろうな >>948
うれしい～とか言ってビール飲んでチューハイまで飲んでやがる
完全に飲酒運転だ >>949
後ろの軽がアホすぎるんだけど前のトラックもこれだけ煽られたら譲ればいいのに
後ろでチョロチョロされて鬱陶しくないのかなあ 「右折車は対向する直進車の進行を妨げてはならない」
って謳うなら、右直事故は過失割合100:0にしろよ
変に直進側にも過失を付けるからおかしなことになるし、100:0なら被せ右折なんて誰もやらん
>>979
まだまだ甘い
赤ん坊を抱いたお母さんがこっちをちらっと見てるだろ？
横断歩道の所に来て渡りそうな仕草でも、恐らく渡りたかったんだよ
だけど通過しちゃったんでそこカットしたんだろ？撮影車
@YouTube
>>962
おまえにとって「自分が左折するより前に被せ右折して左車線に入ってくる対向車とぶつかる危険」を予測することが
「一般道を１００キロの速度で信号無視してくる車とぶつかる危険」予測すること並みに難しいことなのか？ >>772
当たり屋やんけｗ
おっさんが振り向くの予想出来るし
それ以前に接触するくらいギリギリを抜けようとするなよｗｗ
障害物と自爆したことはあっても、車道に飛び出すほどコケたことはねーぞｗ >>920
撮影車は左折直前に右折に対抗しようとして加速してるね
>>949
トラックは抜かれそうになったら加速してるキチガイ蓋の典型 >>990
一台で、「ドラレコ＋カーナビ＋レー探」ってのは無いのか？ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| このスレを見てる皆さん、忙しいとは存じますが援護埋め頼む!!!
＼＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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／￣￣ ＼ ヒトガイネェンダヨ
/＼ ＿. ／ ￣￣＼ |＿＿＿__.| ／￣＼
／|￣￣|＼/_ ヽ |＿＿＿_ |∩（・∀・；||┘ |￣￣|￣￣|
／￣￣|￣￣|￣| （´д｀； ||┘ ＿ユ_II＿＿＿ |￣|￣￣|￣￣|
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