◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
事故画像・動画から車種を特定するスレPart99 YouTube動画>13本 ->画像>188枚
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グロいのは注意書きするように！！
車板には他に車種当てスレがないので、スレタイに拘らず幅広く車種当てを楽しもう。
個人的な写真（一般人・芸能人問わず）での車種特定依頼はスルー。
※ストーカー・いやがらせ防止のため。
TV・新聞等のニュースからの画像は、その写真から判明出来なくても他社ソースから別角度画像が得られる事も有るので、
検索しやすいように出来るだけニュースソースも一緒に添付する事
メーカー、国の煽り合いはほどほどに。
次スレは970踏んだ人が立てる事
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立てられなかったら、すぐさま他の人に依頼する事
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前スレ
事故画像・動画から車種を特定するスレPart98
http://2chb.net/r/car/1547346659/ ￣￣￣二二ニ＝-
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／⌒ヽ _,,-''"
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プリウスバリアー？
超えてやるぜ！
見覚えあるストラットだと思ったらR1だったのかこれ
>>11 2,3枚目は典型的なコリジョンコースだな
>>13 
マット塗装だな
>>14 缶スプレー全塗装に加え、自分で貼った感あふれるスモークの低グレード軽なんて
正にヤク中御用達だな。一番近づきたくない車。
>>13 4つ目
黒いライトバンってのは
霊柩車か？
>>23 この赤いやつが率先してそこらに火を放ってくるんだろ？
>>24 それ面白いと思ってレスしてるの？
もうスレに書き込まないでいいよ
>>25 そう言うマジレスも要らないからもうこ↑こ↓来なくていいから(良心)
>>20 フェンダーミラーのジーノは珍しいな。
外装の雰囲気に合わせてメッキになってるけどオプションであったのかな。
散々プリウスの事故車見てきたけど
PHVプリウスの事故車はじめて見た
>>28 車外品。本家のであったと思う。
しかし、ミラジーノとかヴェゼルをバックに高級車はないｗ マスゴミはアホかつナンセンス
>>28 非純正品
このジーノ多分赤に全塗装してるね
まだ実家から通ってたとしたらちょうど通勤ルートになりそうだし
9時半開店なのに9時に事故ってるとこを見ると寝坊して遅刻で焦ってとかかな
当然ながら全く擁護する気は無いけど
>>38 >>46 容疑者の段階だし
晒すのは止めとけよ
田舎だとこんな事で実名出してテレビで大騒ぎするんだな
事故ではないが。
https://web.archive.org/web/20190222115024/https://www2.ctv.co.jp/news/2019/02/22/42153/
https://web.archive.org/web/20190222115452/http://dealersaiyo.nissan.co.jp/1450/staff_message/staff2181
すでにアーカイブされていた
意識不明で重体のわりには、車のダメージがほとんどない。
よほどスピードが出ていなかったと思われる。
車と衝突した際の衝撃というより、地面に叩きつけられた時、打ちどころが悪かったのか。
周囲にフェンスがある、正面から見ると透けているが
斜めからだと、縦方向のラインが一直線に並ぶと死角になる場合もある。
>>59 違う
空間認知能力が無いみたいだからボケてるだけだと思う
>>57 加害者も気の毒だな
被害者が若者だったらそんな大事に至らないだろうに。
この事故は64だから高齢（65～）ではないけど。
下手したらぶつかりそうになっただけでぶつからなくても高齢者相手だと転倒して亡くなったりして
元々死にかけだった事（何かあれば亡くなりやすい状態）は一切考慮されず頃した全責任を負わされるとか
高齢者社会は過失の程度と責任の大きさが見合わないと思う
擁護と見せかけて煽り燃料投入ですか・・・
奇麗なネーチャンがやらかすと、どんなミスでも踏み潰さなきゃ気がすまないのか？
事故ではないが、後ろの車なんだろ？
フォードのモンデオでもスコーピオでもない
オペルのベクトラでもない
ルノーのラグナでもない
>>51 ジープ・ワゴニア
>>73 ローバー800シリーズのクーペ
>>81 マジレスするけど本当にあそこらの人間はゴミしかおらん
>>61 米津のアンビリーバーズ
>>80 わかる奴がいたか…
小学校から、交通教育は必要だと思う
こどもが手を上げて横断歩道を渡れと教えられる理由とか、
自転車のルールとか、なんなら、自動車の運転席に座らせて、
周りがどう見えるから、ルールを守らないと事故になるか、とか。
相手の立場になって考える良い機会にもなる
>>87 88の2枚目
トヨタ タンク
運転していた町田市61歳の会社員を現行犯逮捕
>>88 一枚目。
つぶれかたを見るとコロッケだと思う。
プラ容器に入れて、輪ゴムでフタをし、レジ袋の中に入っていた。
つまづいて転倒した際に、コロッケがスポッと勢いよくパックから飛び出した。
パックそのものはレジ袋の中にある。
コロッケが一部ひしゃげているのは、自分の手のひらで押しつぶしたのか。
>>82 っていうか
駐車場から出て歩道手前で一旦停車は当たり前じゃね
そのあと
車道手前でも一旦停止の
2回停車だわな
>>71 プロ市民が老人になると
最強になると(´・ω・`)
>>93 その当たり前ができない奴が多すぎる
女とジジイ
>>100 所詮モノはトヨタｗ しかしバンパー裏の設計は凝ってたかな?
LCは昔で言うソアラか？
>>101 1枚目 配電盤高そうｗ 1千万いかん位か
2枚目 ルーフが剥がれてるけど、設定ではNGではないか
>>98 撮影車の古臭そうな内装のミニバンは何だろ？
2代目のエスティマかプレサージュ辺りかな。
>>100 一番高いレクサス
レクサスの中でもレクサスを2台買える値段なのがレクサスLC
>>105 そうなんかでも修理代払うの保険屋だし痛くも何ともないな
LCのリアまわりってカーボン使ってあるんだな。
探傷からしてめんどくさそう
>>108 LEXUS LC500h \13,522,000-～\14,522,000
LEXUS LFA \37,500,000-
>>108 LFAは家買えるけどもう売ってないからねぇ
国産だと
NSX＞センチュリー＞LC＞GT-R
レクサスよりトヨタの方が高い車売ってる事実
>>112 ミライースのダッシュボードに1500万のダイヤ埋め込んだら1500万円のミライースが誕生だ
それになんの意味が？
ゴミみたいな下らん車の名前を出してくるな
>>112 社用車にあるんだけど、そんなにするんだっけ？
総務の人、800しないくらいって話してたような・・・
ハイブリッドのグレードが欲しいと言ったら、納車半年待ちに近いから
在庫であるやつって言ったらエグゼクティブラウンジがあるって言われて
購入してたけど、誰も乗らないでいる
ロイヤルラウンジは4人乗りの超豪華仕様だな
エグゼクティブラウンジとはまた別
100万の物置の中に無駄にゴージャス（笑）な椅子を据え付けて、1500万の物置として売ってるだけ
いいこと考えた
一番人気のプリウスの内装に10万くらいかけて、価格150万アップでレクサスで売れば大儲け！
>>120 ミライースすら買えないお前には関係の無い話だよw
>>129 ミミズクってニュースになるくらい珍しい鳥だったのか
カラスも撃退する頼もしいやつだったのに
車には勝てないよなあ
>>133 4枚目、リヤサイドガラス合わせなのな。
>>134 やっぱおベンツって後ろに人乗せる用なんだなー
>>137 鹿やイノシシは、今や増え過ぎて農作物被害のため間引きしている自治体が多いくらいだ。
さっきから既出の古いニュースばかり貼ってる奴がいるね
奈良ではシカは神だからな
インドでは道路が牛優先なのと同じ
上り方向新名神亀山JCT付近で大型トラックが追突事故を起こす瞬間に遭遇しました。
リアのドライブレコーダーの映像です。
あと数秒後ろにいたら巻き込まれてました、、、。
#新名神事故
#新名神渋滞
https://twitter.com/oyaji99999/status/1099981984263098369?s=19 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
>>150 まくってきて対向車きたからバックはダサいけど友達乗ってるから強気なのに窓閉めて鍵かけるのもダッサ
「歩けないようにしてやる」って暴行を示唆した脅迫だし、そんな相手と直接接触できないようにするのは
最も賢い選択だと思うけどなあ。ケガしたら損でしょ。 ナンバーを見ても見境なくイキってるDQN確定だし。
結果、違反と脅迫の証拠動画も撮影できた訳で。
車を殴られた時点で警察呼んだらいいのに
相手が一方的に悪くなって逮捕で免許取り上げ
>>151 ダサいとかじゃないだろ
撮ってる奴の対応が正しいよ
逆走してきた上にクルマを叩き恫喝・暴言とか逮捕案件だから関わっちゃいけない人種
対応は正しいけどヘタレすぎ
糞 vs ヘタレ
どちらもゴミ
法律の専門家が推奨する対応。
＞ 一時停止すると相手も停止してこちらに怒鳴り込んでくるケースもありえます。
＞ そういった場合にはドアをロックして窓も決して開けずにすぐ警察に通報してください。
＞ そのような行動をする相手は正常な思考状態ではないため、まともに対応したら
＞ 傷害事件に巻き込まれてしまう恐れがあります。
https://jico-pro.com/columns/199/ 「ヘタレ」と言われたくないからドアを開けられ引きずり出されて負傷、最悪は命に関わる
危険を犯す方が馬鹿。
>>156 お次は自分の体格とか格闘経験とか語っちゃうタイプ？
ヘタレのくせに煽りに行くのがそもそも間違ってる
ヘタレならおとなしくしてりゃいいものを
身の程をわきまえろってやつだな
ぶっちゃけ足立ナンバーはごく一部に途轍もないキチガイがいるだけだから全体で見たら軽やコンパクトばかりだし大人しいぞ
春日部、越谷、大宮、川越、川口、所沢とか埼玉の方がよっぽどキチガイだわ
特に春日部、越谷、大宮、所沢は酷い、マジで底辺が住んでるってわかるわ
失礼しました
入れ墨柄 アームカバー
で尼でヒットするね
買っちゃおうかなｗ
この商品は、MAjESTiCが販売し、Amazon.co.jp が発送します
なるほどね
>>179 知り合いのバイク乗りで付けてる奴いるわ
まぁ所謂マイヤンはこんなのが好きなんだろうね
>>176 
左フロントのホイール「カバー」じゃね
ベンツの運転手 撮影されていることに激怒し脅迫。
問題の動画は２月２６日夕方、片側一車線の道路で
４０代～５０代とみられる男のベンツが、バックで走行しているというものです。
ベンツのおじさんは動画撮影されていたことに激怒、道路上に車を止め近寄り、
たかとさんの車を怒鳴りながら何度も拳で殴ったということです。
>>171 なお
購入者は
粋がってるヘタレDQN確定と
( ´△｀)
HONDAとBRIDGESTONEの文字とか看板が見えるな
>>189 この２枚めはどこにぶつかったらこうなるのかな？
それと左側の車はなんという車種？
子供乗せてるを免罪符にする奴ら大っ嫌い
お前が何載せてるかなんか知らねーよ
被害者のアルベルが後続のトラックに急ブレーキ踏ませるタイミングでバイパス？へ合流
怒ったトラックに煽られたら、今度は後席に座っていた女がこれ見よがしにスマホで動画撮影開始で煽る煽る
自分から喧嘩売りに行ってさらに火に油注ぎ、最後は掌返しで被害者ヅラ
絵に書いたようなプロ市民様
右端のフェラーリが左端のフェラーリの進路妨害し事故を誘発 臭い玉市緑区の会社役員逮捕
http://2chb.net/r/news/1551488820/
最近は煽り運転が注目されているけど
片側2車線の国道など、今までは走行車線と追い越しってなんとなく
みんなわかって朝の通勤を急ぐ人、マイペースな人と流れが良かったんだけどさ
追い越しでマイペースで走る車で、流れ塞ぐ車でてきたんだよね
それも制限速度で走るからさ、後ろは大名行列状態でさ・・・
わざとわかっていた煽り運転を誘発するような人もいるんだよな
その点道民様は速度超過常習&抜かしたい放題だから、煽り運転とは無縁な気がするな
>>204 一般道って走行追越の車線って無いんじゃなかった？
有無は警察に行かないと分からないと思ってたけど
一般道の右車線走行は仕方ないと思う
先の交差点などで右折したいときとか、前もって車線変更は済ましておくよ
こういう馬鹿が免許持ってんだもんそらトラブル無くならんわ
片側2車線の一般道で右側が追い越し車線だと
福祉車両のハイエースなんて、永久に右折できないね
お昼のニュースで乗用車と言っていたが商用車かワンボックスカーだろ
あとアナウンサーがファーストフード店と言いそうになってファストフードと言い直してたのか気になった
>>207 道交法的には高速一般道問わず車両通行帯が3つ以上ある道路は左側は走行車線、右端の車線は追越車線って事になってるよ
>>214 昼過ぎにたまたま通ったら、まだワサワサしてた。
>>210 塗装屋みたいだけど、この店の修復で来たら笑う
動画
北村宏司騎手が落馬 頭部外傷、意識障害、右側頭骨陥没骨折の疑いで搬送
>>222 この120マーク×ヘッドライト弄ってるな
>>223 フロントのナンバープレートも加工してるな。
>>224 何の為にナンバーの角度つけてるんだろうな
>>227 少しでもオービスのカメラに映らないようにする為
>>213 規制されてる所だけね
都市高速だと
右側から流出や合流が有るし
>>203 あー
あのドラレコが載ってた事故の時のか
>>237 GS450と書いてある。
親の(？)レクサスで21歳の子が死亡とかやりきれんのう
>>218 人間はどうとも思わないけど馬がかわいそう
輸入車のクーペで事故死って全く見ないよな
首都高で911がスピード出しすぎで全損はたまに見るがドライバーぴんぴんしてるしな
日本車が弱いのかド下手は輸入クーペに乗らないのか
>>241 250とか350のエンブレムチューンじゃないかな？
>>242 箱根の下り 借りたポルシェで路外に飛び出した評論家がいなかったっけ
>>238 >>238 七枚目ユンボ落ちたのまた載せたのかな？
>>250 レッカー屋「ユニック取りに行くんめんどくさいし…」
>>252 ド下手だなw
160km以上で高速コーナーでも突入しないとこんな風に事故らないと思うが一体何km出してたのか気になるな
120～130kmで事故るならド下手としか言いようがない
>>252 フロントバンパーがダッセーな!! よくこんなデザインのバンパーに替えたもんだw
>>252 ヴェイルサイドのバンパーだね
懐かしい
>>252 俺こういう車見ると貧乏臭すぎてガチで拒絶反応出るわ
だから日本の旧車嫌いなんかな
ヴェルサイドって昔から下品だと思うんだけど、一般的にはどうなんだろ
>>263 だよな、認識が一致してる人がいてよかった
高嶋政伸、車で自転車と接触事故 女性軽傷
http://2chb.net/r/mnewsplus/1551671298/ 
3日午後、東京・港区の麻布十番の路上で車を運転中、人身事故を起こしていたことが4日、分かった。
大きな通りから左折する際、自転車に乗っていた女性と接触する事故を起こしたという。
事故当時は雨が降っていたという。
高嶋は事故を起こしたことに気づき、すぐに車を降りて対応した。
女性はそのまま病院に向かい、治療を受け、高嶋も病院を訪れて謝罪した。
女性は、軽傷だった。
>>267 イギリスのビットコイン長者のウラカンペルフォルマンテ
ワンオフ塗装でめちゃ高いらしいが事故っても笑顔の写真だったwww
>>271 アヴェじゃなくてウラカンとはなかなか慎ましやかやねw
裁判 「時速１００キロでスマホ漫画見ながら運転」 女性はねて死なせた元会社員の公判
http://2chb.net/r/newsplus/1551707972/ https://www.sankei.com/affairs/news/190304/afr1903040039-n1.html スマートフォンのアプリで漫画を見ながら車を運転し、バイクの女性をはねて死亡させたとして、
新潟県上越市の元会社員、下山公堂被告（５１）の２回目の公判が４日、で開かれ、
事故の前から日常的にスマホを操作しながら車を運転する「ながら運転」をしていたと指摘した。
被告は平成３０年９月１０日午後９時１０分ごろ、同県南魚沼市の関越道で、
スマホで漫画を見ながらワゴン車を時速約１００キロで運転し、前をバイクで走っていた
コミュニティ放送ラジオパーソナリティー、井口百合子さん当時（３９）をはね、死亡させたとしている。
>>274 家の近くはダメだけど他所には砂浜に入っていいとこあるんだな
>>274 ちゃんと洗えばダイジョウブダイジョウブ
>>274 スバルBRZ
動画のインテR？は助かったのか
>>282 BZRだったのか。 インテグラは写真の方には写ってないからRVに牽引してもらって先にどっかに行かせて、これからBRZを牽引しようとしてるんじゃないかな？
砂浜に車で侵入するって感覚が理解できない
AWDのSUVだろうがスタックしたら動けなくなるだろ
俺は車に潮風浴びせるとかすげぇ嫌だから西湘バイパスすら走りたくないのに
だだっ広くて、ただまっ平らなところを走って何が楽しいのか、オレもさっぱりわからん。
クロカンで凸凹の河川敷悪路を走ってみる、岩だらけの林道を走ってみるというのならわかるが...
しかもBRZみたいな車で砂浜に入るとか愚の骨頂だよな。
入るにしても、あんなに波打ち際まで行ったらダメ。
なぎさドライブウェイは観光バスも通ってるよ
オープンカーで走るとルパン3世の歌が聞こえてくる
>>288 スタックした時は波打ち際じゃなかったのかもしれない。
動けなくなってアレコレしているうちに潮が満ちて来たとか。
>>289 自動車の予防安全性能高めてもこういうバカ一人ですべて無意味になるのつれーわ
>>291 そんな古いか？と思ったけど15系だから最終型で20年前だな。
この型のクラウン、親父が買って不在時に納車されたから
早速オレが近所一回りして洗車してワックスを掛けたの思い出した。
【動画】DQNが調子こいて車で波打ち際ギリギリを走った結果ｗｗｗ
これはDQNじゃなくてただの馬鹿だろ
なんでもかんでもDQNと呼んでるやつはただのいじめられっ子だろ？
くだらない憂さ晴らしはよそでやれ
>>277 石川県に砂浜道路あるから多分そこじゃね
昔は九十九里道路の方にも砂浜行ける場所あった気がする
嵩上げ工事後の今はないだろうな
何ともなかったぜ
>>301 こんなとこいつも走ってたら下回りすぐボロボロになるんだろうな
融雪の塩カルと違って砂は残り続けるからヤバそうだなw
>>310 塗装してあっても塩で錆びるの知らないのか
>>312 ほう、塗装自体が錆びるのか?
それとも塗装を突き抜けて錆びるとでも?
>>313 あのさもう一回
>>309のレス見返してみ
>>314 見返したけど
塗装されているのにどうやって錆びるのか?
>>274 白い車が牽引しようとしたら、前輪で砂を掘ってスタックしちゃったね
>>322 全然、そんなもんじゃない
もっと凄まじい
自衛隊の大宮駐屯地でもトラックのタイヤが破裂して女性自衛官が亡くなってた
大型のタイヤバーストを至近距離で受けたら大人の男が5メートルほど吹っ飛ぶ
大口径のタイヤを空気なしで走れるように作れないのかな
できるけど儲からないからやらないのか技術的に無理なのかどっちなんだ
トラックやダンプのタイヤのバースト事故って毎年起きてるよな
>>329 公式に車両の通行が認められている砂浜なのかそこ？
それとも何も知らずにテキトーなことほざいているだけか？
中国のタイヤより劣るチョンタイヤか
付けたことあるが速攻で変えたわ
>>327 値段以前に
まず空気のクッションが無いから、乗り心地が最悪になり、タイヤ重くなるから積載減り、たわまないからねじれに弱くなるんじゃないかな？
>>338 NV100じゃねーのかwww
まあ日産車には乗りたくねーだろーけどw
ゴーン「（黒ハイエースを見ながら）チラッ」 「（軽バンに促され）えっ コッチ！？」
このシーンわろたｗ
写真撮ってる車もすごいな
カレンダー見ながら運転してんのかな
>>336 外環や圏央って毎日のように事故起きてるよなw
しかもほとんどトラック、ダンプ、トレーラー絡みでエグい事故ばかり
>>336 ステップワゴンか
キティちゃんステッカーあるから女の人かね
>>344 写真の外環大泉JCTはその先がキツい登り+急カーブがあるので減速渋滞が発生したりしなかったり
圏央道も相模原・高尾・青梅間にアップダウンが多く減速渋滞ができやすい
そういう場所で遅いトラックが右へ無駄に車線変更しまくるから、さらに渋滞というか車間を詰めたり詰まったり
自分は事故を起こさないと思っているアホが多いから。としか
>>348 首都高も似たようなもんなんだよなw
通勤時間帯とか場所によってはIC入るのに30分かかるんだから
やっと入ったら今度は料金所やJCTで動かないから諦めて降りられないという悲劇w
都内でほぼ毎日運転してると渋滞の原因はやっぱトラック、ダンプ、トレーラーなんかの大型車だと思う
>>256 名古屋で
早朝に自転車の爺さんを引き殺した
赤のZもそうだったなぁ
>>313 漁港の有る地域の軽トラみてきなよ
完璧な黒のアンダーコート仕様でないと数年で走行不能状態(車検不適応)になるから
>>358 ニュー速でもスレが立ってたがハゲに言及するレス多かったなｗ
路面より10センチほど盛り上げ歩道と同じ高さにした「スムース横断歩道」と「ラウンドアバウト」で交通安全対策
http://2chb.net/r/newsplus/1551840493/ https://nikkankeisatsu.co.jp/news/190306-2.html https://nikkankeisatsu.co.jp/news/190306-2.html 
スムース横断歩道は、横断歩道の部分を道路面より10センチほど盛り上げ、
横断歩道と両側の歩道を同じ高さとしている。通過車両の速度抑制が期待できる。
ラウンドアバウトは全国的に普及が進む環状交差点で、
信号がなく、災害による停電時であっても円滑な交通流の確保が可能となる。
チンサムじゃないか
最低地上高の9センチ以下、余裕見て5センチぐらいにしてほしいなぁ
>>363 そんなもんじゃスピードバンプとして機能しない
アホか
>>364 これがそうとは言わんけど、車検に通る車両が通過できないような道路構造って問題じゃん？
腹擦って弁償の前例あるし
>>362 俺の車は純正で地上高100mmだから死んじゃう！
これでフロントスポイラーとかアンダーパネルとか傷ついたら絶対勝てるから訴訟起こすわw
スロープだから10cmの段差にはなってない問題ない
歩道乗り上げのスロープで結果的に凸になっちゃってたり
道路補修でアスファルト削らないで重ねて路肩の排水傾斜で
とんでもない段差になっちゃってるとこあるよねえ
雪国でやったら除雪車がだんだん削って数年後平らになるやつ
>>362 こんなフィリピンみたいなことすんなよw
フィリピンはスピード・バンプあるからクーペ全く走ってないんだぞ
それとイギリスはスピード・バンプは事故の増加や環境に良くないってことで撤去してるからな
ほんと役所ってアホばかりだな
>>357 外国人の女性みたい？
Twitter読むと
その後、カーブ曲がれなくて畑か田んぼに突っ込んで行ったそうだ
>>367 ゴーン被告が保釈した時のスズキの軽バン作業服か帽子とかの件じゃね
>>359 左のベンツがいかにも輩仕様だな
高速で煽り運転かましそうな
>>359 後ろのフェンスは敵の侵入を防ぐためか。
戦国時代の合戦を思わせるたたずまいだな。
ボコボコすぎる軽トラが走っていると話題に 想像以上にボロボロで道路交通法違反という指摘も
http://2chb.net/r/news/1552013827/
横断歩道にノーブレーキで信号無視か、１人死亡 ２人けが
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3617578.html 初めて見たけど80でこういうコンプリートカーがあるんだね。
こういうのに乗ってる奴ってあまりいいイメージないよな。
ゴーンの変装は自宅バレしないために作業員のフリをしたらしな
弁護士がアホすぎて日本の司法はボロボロ
形からして964だろ
整備不良で炎上か
貧乏人が無理して旧型乗らなきゃいいのにと思うが新車は高くて買えないよなw
旧型の911乗ってるやつの大半は新車買えないから逃げてるだけ
>>332-333 日本でも中国同様の愛国無罪制度があるのか？
書き込むのは自由だが事実でなければ相応の金額が発生する可能性があるぞ。
死亡事故の死体写真とかないの？もちろん日本のね
ボカしなしでお願いします
>>388 駐車ブレーキの引きずりで過熱か？
女だし...。
この手の車に乗るやつは未だにタバコ吸ってるようなイカレポンチが多い
タバコの不始末か、後付品の配線処理の不手際だろうな
圏央道入間インター傍の交差点
首都高
>>410 コレ、釜掘ったら押し潰されて中身ペタンコだったな
>>410 こういうのでドライバー死亡して、トラックの下から轢かれた犬が出てきたってのがあったな。
>>410 鉄パイプの長さから見ると生きてる気がする
何を根拠にすべての鉄パイプがすべて同じ長さだと思った？
>>412 キャビンが積荷に押されて起こされてるだけだから死んでは無いっしょ
>>420 キャビンが倒れただけで、なぜ死んだと錯覚した?
>>415 知るかよ～
犬くらい轢くのが良識。莫大なエネルギーを扱ってるのに
肝心の死体がないよ パイプが頭に突き刺さってるの見たいのに(´・ω・`)
>>425 70ランクルとかいう伝説のランクルか？
Gクラス含めてクロカンやSUVって優雅そうなイメージと違ってガチでクソ運転のやつ多すぎる
都内の高級車の中でもGクラスは要チェックやで
「ぶつけたって人轢いたって金払えば良いんでしょ？」くらいにしか思ってないんじゃないかな
実際、高級車乗ってるのは払えるぐらいの経済力はあるんだろうけど運転免許を一生剥奪してほしいわ
>>429 地方の型落ち軽とか、貧乏なのにゴーカート感覚で運転してる奴が多くて要チェックやで
http://2chb.net/r/newsplus/1552256673/l50 フェラーリ4台に衝突 4千万円超の修理費を一般市民が募金で援助…原因は居眠り、
母を助けるため夜通し働く
小4女児が車にはねられ意識不明の重体 運転の医師の男(29)を現行犯逮捕
http://2chb.net/r/newsplus/1552258215/ https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190310-00000012-kobenext-l28 
１０日午後２時半ごろ、兵庫県豊岡市中陰の市道交差点で、
歩いていた小学４年の女児（１０）が乗用車にはねられた。女児は意識不明の重体。
車を運転していた同市の医師の男（２９）を現行犯逮捕した。
なんか最近 医者の事故多くね
>>404 F5*シリーズのMINIでLCIモデルだな
55 56 57かは分からん
>>440 そのゴミクズの動画を貼るな
他人の動画を切り貼りして金儲けしてるゴミだ
オンボロになったキャンピングカーをヒッチメンバーで引っ張りながらのレース、で見た光景だわ
何度も言うが、後ろシングルタイヤのキャンピングカーは規制しろ
>>442 いい加減シングルタイヤのキャンピングカーは規制しろよ事故ってるのほぼシングルタイヤじゃねえか
>>446 だよねぇ…
しかし、キャビン(前席)のルーフまで捲れているのがとても怖い
>>447 風が吹けばキャンカーが倒れ販売店儲かる的な･･･
だよｗｗｗｗｗ
車の構造もアレだが、あんなので乗用車感覚で走るからひっくり返るんだよ
キャンピングカーってFFって少ないんか？
軽トラから改造ならほぼFRだろうけど、305以上の太タイヤ履けばいいんじゃね？
ボンゴベースで一番人気の型だな
2018年製かな？泣ける
>>445 事故の原因はシングルタイヤじゃなくて、キャンピングカーの特性を理解しないで
走っての事故がほとんど。
峠で横転してるキャンピングカーも見たことあるし。
このキャンピングカーが追い越し車線飛ばしていた末の自爆なんで
キャンピングカー免許作る方が先じゃねーかな
近所に古いデリカがベースのキャンピングカーがあるけど、リアタイヤはトラックと同じで太いのを履かせてるね。
確かボンゴにもダブルタイヤ仕様があるはずだけど、この事故車は何でこんな危なっかしい仕様で改造したんだろう。
2016年以降はダブルは無い
ダブルっても軽トラのタイヤがダブルで付いてる低床目的だからなー
>>453 タお釣りで自爆か、後ろ負担かかってバースト横転か、はたまたバースト気づかずに炎上か
資料あったら見せてくれ
>>458 某架装メーカーでは2回目の車検でタイヤが減ってなくても交換してくれって
お願いしてるんだってさ
なんじゃそりゃ？
あ、車体はトヨタの例のヤツねw
見た目には分かりにくくても荷重でタイヤは劣化するから当然だわな
何のためにタイヤ増やしてんだって
>>460 クイックデリバリー再生産してくれよ。まじで。
>>460 何じゃそりゃってそりゃ特殊車両だからじゃないの
仕様によっちゃかなりの重量が歪なバランスで常にかかってるんだし
空荷の時間があるトラックのほうが余程寿命の読みはしやすいだろうな
ましてやサンドラに毛の生えたくらいの知識で転がしててもおかしくないんだから
2回目の車検で全交換というガイドラインを出してるあたり十分誠実だと思うけどな
キャンピングカー（特殊車両、800ナンバー等）は大型限らず高速80km/h制限リミッター90義務でokだろ業務用途では出しても60だからまったく問題ないし
>>456>>459
ダブルタイヤにすると幅をとるので、サスペンションのアーム長相当が短くなる
それでロールとか考えると、タイヤ分内側に固いバネを付けざるを得なくなる
つまり乗り心地が悪くなるので、無理っぽくなるけどシングルタイヤを選択する
もちろん空荷の直線で、タイヤの負荷いっぱいいっぱいなので、バーストしやすい
＆高重心で横転しやすい
一般人からしたら迷惑この上ないよね
>>466 ヒッチメンバー付けてトレーラー引っ張ってるヤツも追加で頼むわ
キャンビングカー事故はニュー速＋でスレが立ってて、Part-2まで行ってるんだな。
http://2chb.net/r/newsplus/1552312396/l50 【神奈川】「ひどいよこれ、ひどいわ」中央道でキャンピングカー横転、
屋根大破 現場に多くの物が散乱し4人が搬送 ★2
無能検問
>>472 罪を重くしていくスタイル
最初に捕まっとけば100万払うだけで済んだものを
>>472 トヨタの豚車は本当にまじでゴミクズしかおらん
ネズミ捕りの正々堂々版が検問だからな
どっちにしろ点数稼ぎ
最近は違反が減って罰金収入減ってるから警察も必死らしい
>>472 午前7時半に飲酒の取締とか飲み屋街にしても
タレコミだかでロックオンされてたんやろ
交通量が多い道路の信号のない横断歩道で張っとけばすごく稼げるだろ
>>482 最近うちの管内はその取り締まりに切り替えてる。
おそらくシートベルトは縮小。
・左折先にある横断歩道---左折後で見張ってる
・駅前の横断歩道---両側に先で見張り
>>479 なら、同じ道交法違反で罰金とるなら、
共産党の無届街宣で罰金収入稼いで欲しい。
>>472 ぶつかられた人が気の毒
自動ブレーキとか機能しないのか？
>>485 エブリ「イ」は一台も無いので無選択状態でクリックですね
こんな鮮明な画像があって自分で調べられないとか目のお病気ですか？
>>495 だいたいこういうのって当て逃げとかじゃないんだよな。
本当に当て逃げなら、この写真なりドラレコのデータ持って警察に行くし。
ナンバーだって鮮明に写ってるから、当て逃げなら警察も調べやすいのに。
なんで警察に行かないの？ 本当は違う理由で晒してるんだろ？
>>498 多分ね
しかしダサいわ、FN2
いくら限定でもいらん
>>495 やっぱり当て逃げはされてないみたいだね。
YouTubeに煽られて怖かった～って動画あげてるけど、コメントには当て逃げされたなんて書かれてないし、音声なし、シビックに煽られた部分だけに編集してるし。
ドラレコのスレに動画のURL貼られてる。
>>485 >>492 エブリイ エブリイ エブリイ
スクラム エブリイ スクラム
NV100 ミニキャブ キャリィかな？
>>504 いい意味でも悪い意味でも
特徴的でわかりやすいな
>>504 クラウンとカローラフィールダーとデリカD5かな？
プリカス「ETCの入り口が狭すぎる、ぶつかって当然、賠償して欲しい」
でもあんなにごっつい門は要らんだろ
外国はそんなの無いのに
ほとんど減速しないでいいように作ったけど
定期的にバーの上がらないやつがでるせいで
20km/h制限にw
引っ張られてるトランクはアスリートかな？
>>500 現行と1つ前のタイプRが醜悪なデザインだからFNは全然普通だよ。
>>494 こいつよく見かけたけど酷い荒い運転でそのうち逝けばいいのにって思っていたが
この度めでたく逝ったんだなｗ
これで危険因子がひとつ減り事故が起きなくなるのは良いことだよ
リヤスポとリヤバンパーはマツダスピードアクセラ専用のだな
>>523 >>524 マフラーとかボンネットもマツダスピードアクセラ専用のだよ普通のアクセラとはちょっと違う
http://2chb.net/r/newsplus/1552603138/l50 【埼玉】「遮断機が下りてしまい、どうしたらいいのか分からなくなった」
踏切内で立ち往生…車と東武伊勢崎線の電車が衝突
警察によりますと、女性は「遮断機が下りてしまい、どうしたらいいのか
分からなくなった」と説明しているということです。
>>529 ＞女性は「遮断機が下りてしまい、どうしたらいいのか分からなくなった」
クソマンコから免許証取り上げろwwwwwww
54にもなってプリウスなんか乗るからだ
ボロい軽自動車にでも乗ってろ
>>532 プリウスはジジババ御用達だろ？
若い人が乗っている方が違和感あるな
>>535 本体が高いのに燃費の良さで騙されてるんだろう
普段から踏切鳴っても突っ込んで行く運転してんだろこのクサマンは
マジな話、プリウスや電気自動車が線路内で事故すると・・・
大バッテリーの電力が線路の電力とどのように連してくるのか？
http://2chb.net/r/newsplus/1552621732/l50 【埼玉】「遮断機が下りてしまい、どうしたらいいのか分からなくなった」
踏切内で立ち往生…車と東武伊勢崎線の電車が衝突★2
あの踏切を暗くなってから渡るとか
チャレンジャーすぎる
そりゃ～１輌４０トンもあるのが１トンそこそこのモノとぶつかれば
結果が明白だろうよｗ
立憲民主党・川内博史「鉄1トン1万円だから40トンの列車は40万」
やっぱり運転下手なんだな
正しい事指摘するとすげー火病すっけどw
あいつなんて
水35L、炭素20㎏、アンモニア4L、石灰1.5㎏、リン800g、塩分250g、硝石100g、硫黄80g、フッ素7.5g、鉄5g、ケイ素3g、その他少量の15の元素だから
子供のお小遣いで買えちゃうもんな
事故とは違うんだけど
ニュージーランドのクライストチャーチのモスクでの銃撃事件の犯人が乗ってる車が
スバルのレガシーのようだ
人を殺している映像も含まれているので貼らないけど
銃を準備して車で移動するところから犯人が配信している動画があって
悲しいことにハンドルのマークが結構映されていて、内装や後ろ姿もけっこう映っている・・・
これかな
>>553 
>>558 プリウスくんと・・・軽自動車っぽい？
何がどうしてそうなったのか・・・
犯罪に使われたり事故ったり
オーナーを選べない車もかわいそうだね
うちの大事にしてやろう
>>561 大切にするのは良いことだと思うが
大冊にする価値のある乗り物をまず選ぼう
話はそれからだ
>>520 この手のオタク車は一般道でもやたらスピード出していきがってるのが多いな
>>563 ちゃんと価値ある車選んだOK
大冊にするよ
コンビニ前で高３男子が暴走運転 医師(49)がはねられ死亡
http://2chb.net/r/newsplus/1552722369/ https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190316-00000532-san-soci 車を運転していた高校３年の男子生徒（１８）を現行犯逮捕した。
男子生徒はコンビニに面する国道を反対車線側からセンターラインをまたいで右折し、
駐車場に進入した。男子生徒の車は関さんをはねた後、駐車場内の別の車にも衝突しており、
相当な速度が出ていたとみられている。男子生徒は先月に運転免許を取得したばかり
池袋でカーチェイス 職質受けていた男、黒い車に乗り込みパトカーに衝突 現在逃走中
http://2chb.net/r/newsplus/1552729219/ http://news.livedoor.com/article/detail/16170592/ 
西池袋の路上で、職務質問を受けていた男が車に乗り込み、パトカーに衝突して逃走しました。
警視庁の警察官が追跡し、池袋駅前などで一時カーチェイスとなりました。車は現在も逃走中です。
逃走した車は黒い乗用車で、警視庁は緊急配備を敷いて逃げた車の行方を追っています。
黒い乗用車だけじゃあ分からんだろ 車種とナンバーさらせよ
「軽自動車」とか「1BOXカー」とか「スポーツカー」とかでは無いのだな
>>567 轢かれた人、心臓破裂で死亡って別ソースに有るけど
どんだけ勢いよく入ったんだよ
>>574 60の医者ならそうでもないだろ
30の医者だったらヤバいだろうね
医者や弁護士なんかの士業は定年なんてないからいくつでも賠償金高いぞ
死亡よりも後遺障害の方が賠償額が高い傾向がある
2013年公表のデータでは人身事故の賠償額歴代トップ30のうち、死亡は2件しかない
ただその2件はいずれも開業医が被害者
>>567 センターラインをまたいじゃいけないような書き方だけど普通反対車線から入る時またぐよな？
>>579 交通事故は人を轢いた場合
ひき殺したほうが、賠償額は確定しやすいし
あとくされもない。・・・と保険屋が言ってたなぁ。
どうせ対人無制限かけてるなら加害者にとっては関係ないけどな。
被害者はそんな金じゃ納得しないし被害者にならないように気をつけるしかない
自分が加害者になったと仮定すると任意保険で対人無制限だからマジで轢き殺した方が良いな
初犯で脇見とかなら危険運転じゃなく過失致死だろうから5年以下で執行猶予だろうな
よく死亡事故を起こしたら免取りになるって言うけど、100%相手が悪くても免取りになるわけ？
責任の重い死亡事故と責任の軽い死亡事故でそれぞれ付加点数が違うが、
「責任のない死亡事故」には点数がない
>>585 免取は別だけど、高速道路で上から人が降ってこない限り、100%人が悪いことはない
まだこんなこと言ってんのがいるのか
信号待ち中、追突してきたのが死んだらどうなるんだよ
>>590 側道から落ちてきたんかと思ったがフェンス破れてないな
斜面駆け上がったんか
関越 事故 で探したら、
法面駆け上がって標識に当たって止まったと書いてあるな。
>>585 昔知り合いが飛び出してきた爺さんはねて殺したけど免停60日だったよ
それとは別に罰金は払ったみたい
別の知り合いは速度超過で歩道に乗り上げて高校生二人はねて一人は死亡、一人は一生車イス
刑罰は免取は当然として禁固2年執行猶予3年だったかな
>>599 俺の知り合いには人をはねたことのある人すらいないわ
お前の周りの人たちってなんなんだろうな
>>601 ちゃんと一旦停止守って
止まれよなぁ…って
(´・ω・`)
あそこまで止まらないのは、一時停止が死角に入ってるとか、、、
交通量の多い道路に見えないとか、、、
かなあ、
>>601 どいつもこいつも当たり前のように一低無視してやがんな…w
一度現場見てみたいわ
人身事故は無条件で行政罰受けるから面取りは免れない
刑事罰と行政罰は別個だからな
オービスかスピード違反だったか忘れてたが警察相手に裁判勝訴したけど行政罰は既に適用された後だから取り消しできなかったとウェブで読んだ
>>599 >高校生二人はねて一人は死亡、一人は一生車イス
それでもブタ箱入りは免れるとは、運転者にやさしい国だな。
>>600 ヒント：クズにはクズな知り合いが寄ってくる
「交差点一時停止なし 事故」で検索するとつべでひっかかるね
K川県か… なるほどねｗ
名古屋、香川、北海道
３大運転と人間が糞味噌地域
(京都も入れたかったが)
>>612 愛知県が交通事故死者数1位とかいうけど実は人口と車が多いからなだけで
本当の事故死者数がダントツ1番ヤバい県だからねそこ
http://grading.jpn.org/y2625006.html >>614 「多いからな だけ 」ではないけどな
あそこらの運転をひとめ見ればそら全国一位になるわと即座に納得できる
四国は他県出ない人が多いからヤバイね。
片側2車線の基本が全くわかってない
新宿で見た高知ナンバーはガチでやばかった
ウインカー無しで1台分もない隙間に無理やり割り込んで車線変更を繰り返してて四国すげーなwwwって草生えたわ
丁字路と錯覚するとか？
それでも地面に止まれって書いてあるしな
>>601 一時停止じゃない方も優先意識強すぎじゃね？
止まりそうにない車が予め見えているのに当たってるし
それとぶつかってもなかなか止まらない車も多い
ブレーキを踏めてないのだろう
>>625 N-BOXだと思うんだけど、この程度しか潰れてないのに同乗者死ぬん？
>>626 シートベルトしてなくてガラスに頭打ち付けたとかか？
>>626 N-BOXはスペーシアなんかとは違ってかなり硬いぞ
壁のようなまっ平らなものにまっすぐぶつかってその壊れ方なら
そこそこ速度が出ていたはず
タクシーの運転手は地元で走り慣れた道だろうに、T字路を突っ切るとは何か発作でも...。
流石に今度ばかりはペダル踏み間違い説は通用しないな。
>>626 80代のばあちゃんの脳出血だったはず
即死ではない
>>628,644
頭ぶつけたかショックで血管切れたかかな・・・
センシングならぶつからない。のが前提みたいな触れ込みなのに
死人出てるじゃんってのがなぁ
センシングは電柱みたいなポールは認識できないんじゃね
>>626 この程度って・・・軽でAピラー根元まで原型留めてない壊れ方は致命的だよ。
特に相手が電柱だと脆弱な構造の軽は大してスピード出て無くても簡単にこうなる。
http://hicbc.com/news/detail.asp?id=00049D19 >>648.650
電柱に衝突しただけでこんななって肋骨を折る等ってことは
お年寄りは脆いのもあるだろうけど結構な衝撃だったんだろうねえ
いい年した大人が全員飲酒状態で軽で事故るとか救いようが無いド底辺だな。
軽みたいな脆い車でキャビンを守ろうとしたらガチガチになって結局は衝撃は人間が吸収しちゃうんじゃあ無いの？
クラッシャブルゾーンのある(ボンネットの長い)セダンとかならそこである程度のクッションになるけどさ
大人の音楽教室だと隠居の人たち結構いるし
飲み会やったりするけど、85はいないかなあ
そうか。大人数での飲み会が終わったあと、家が近くて飲酒運転に同乗できるメンタルがそのメンツだったならわかるか。
>>657 85歳のバーさんが飲み会という元気さに驚いた。
でも、バーさんは食事だけしたのかもしれないな。
年配の女性は飲まないこと多いかな
こないだ５人で飲んだけど車で帰る予定の俺のほかに３人も飲まなくて
居酒屋で酒注文したの一人だったｗ
女の酒飲みって酒豪ばっかだから付き合いきれない
ぶっちゃけ女の飲兵衛は嫌だ
男も女も酒飲みはゴミみたいなのしかいないから安心しろよ
あと20年もしたら酒飲んでるやつは人じゃない、みたいな空気になってるわ
タバコだってつい30年前は誰でも吸ってた
ほんの三十年前はバスや電車、飛行機でさえタバコ吸えたんだよねえ
それがいまや路上ですら禁煙になる勢いだ
アルコールが槍玉に上がるのも時間の問題だな
会社の出勤時のアルコールチェックでクビになるの年に１人はいる
ヤバい時は遅刻するとか休むとかしろよ！と
出勤時にアルコールチェックとかすごいな
うちは乗務員がフライト前にチェックするだけだな
これで最近ニュースになったけどな
お陰で年末年始は飲み会中止だわw
>>665 受動喫煙のような弊害が酒にはないから、一緒くたにはできないだろうな。
自己責任で済むわけだから。
世界的に見ると、麻薬や売春なども合法化の流れが先進国でも広がっている。
不利益を充分に認知徹底して、あとは自己責任という方向へ向かっている。
>>669 大麻と麻薬の区別つかないやつが何言ってんの
アルコールはもうやり玉に挙がってて明らかに見せしめの罰金100万だぞ
それでも後を絶たないから人間は面白い
100万なんかじゃ軽すぎる
禁固30年以下、1億円以下、執行猶予なしにすべき
飲酒運転とかキチガイ通り越してる
>>672 今はまだまだ地ならしの段階
本格的なのはこれから来る
砂糖やアルコールは毒にも等しい扱いをされ始める
実際問題として毒だし
酒は無理だよ
人類発祥の時からあるし
世界中に文化がある
何より食べ物が美味しくなるんだから
やめられない
んなこと言ったらタバコだって同じだろ
酒だけ許されるわけねーだろ
人を殺す確率はタバコより酒の方が高いんだよ
>>671 大麻は
神事で使うアレかも(´・ω・`)
>>676 タバコって新大陸(米大陸)由来だろ
人類の大半(は過言かもしれないが)にとってアルコールほど昔から有ったものでは無い
タバコポイ捨てプリカスα
DQNナンバー糞ナンバー
酒を目の敵にしているヤツって、自分が体質的に飲めないのに、みんなが楽しそうに飲み会しているのが
気にいらないないという人か、親しい人を飲酒運転で奪われた人かもしれない。
いずれにしても恨みが元になっていると思う。
>>687 何言ってんだ？煙草吸えない人に煙草吸えよいいぞーってやることが良いことか？
みんなで煙草吸いながら談笑してるとこ見てうらやましいと思うのか？
酒も煙草も迷惑掛けない分にはいいだろうが強要したり酔って迷惑掛ける奴なら誰だっていやだろ
>>687 何その無茶苦茶な屁理屈w まともな大人は酒を飲んだら運転しないし、運転するなら飲まないの。
恨みがどうのこうのじゃなくて、「人をひいたらその後どうなるのか？」や「飲酒運転して捕まったら、その後の自分の人生がどうなるのか？」や「飲酒運転して事故を起こしたらどうなるのか？」がちゃんと理解できるから飲まないの。
そんな事も分からないのなら運転免許を返納しろよ。
飲み会が楽しいのは分かるけど、それと天秤にかけてどっちのリスクが高いのか判断してんだよ。
そういう発想(恨みがどうこう)になるとか頭おかしいよ。
>>687 身近な人がクズな飲み方するとやっぱ嫌いになるよ
>>693 その動画、ちょっと前に観たけど
そんなケッパコでタイヤ鳴らしてたのか
見事に挟まってるな。
こういうキャリアカーって、十分な保険に入ってるんだろうか。
@YouTube キャリアカーが陸橋にはさまり・・・身動き取れず 千葉(19/03/19)
>>674 酒や砂糖が将来何らかの規制を受ける可能性はある
過剰摂取が良くないのは確かだから
ただ完全になくなるとか煙草のごとく忌み嫌われるとかそういう事はないだろうな
酒や砂糖はどちらも調理用にも必要なものだし
食文化的にも重要だし、神事にも必要なものだしな
酒や砂糖に代わる甘味料や添加物があれば良いって無茶言わんでよ
>>696 器用に挟まってるなｗ
保険はしっかりかけてないと契約してもらえないんじゃないかしらん
>>696 これ上に車が載ってなくても通れないよな？
>>697 アルコールがなくなるわけ無いだろ、誰もなくせなんて言ってないし
禁酒法の時代じゃあるまいに、アホかよ
まずは今アホみたいに繰り返し垂れ流しているビールのCM禁止あたりから始まる
徐々に徐々にアルコールを口にするのは自己管理のできない劣った人だ、というイメージが浸透されていく
飲む人がいなくなりはしないが口にしなくなる人が多数派になる
飲酒運転がどうこう言われることはなくなり、飲酒そのものが後ろ指を指されるようになる
今みたいにビールのCMがひっきりなしに垂れ流しになっているのは異常だわ
体に有害なものをやれ飲めそれ飲めもっと飲めと公共の電波を使って朝から晩までアオリ続ける、そんな馬鹿な話はない
>>696 解体屋で外人か新米がやらかしたんだろう
>>696 事故以前に完全に積載オーバーでしょ。
積載量2200kgって書いてあるし、キャリアカーは自走出来なきゃ積み降ろし出来ないからエンジンとかも外してないしな。
>>708 車が4台積めるようだが、これで積載量2200kgだと、普通車で2台くらいしか積めないよな。
2200kg÷4台＝550kgだから、4台だとスーパー7くらいしか積めない。
今どきどこの世界に1,100kg未満の普通車があるんだよ！！！
セダンでもほぼ2トンやん
それは言い過ぎ
2tのセダンなんてFセグくらいだわ
輸出行の廃車だよ
一台５～１０万で買い取った車で自分のところの損害のみｗ
レッカー費用と橋梁破損部分の損害賠償のみ
>>713 しかしCX何たらとかフォレスター、CH某みたいなSUVは約1.7tある時代だぜ…
どう考えても2台すら積めない…
どんな架装？改造？したらそんな積載車になるんだろうと思ってしまう。
12,200kgの1が消えちゃったと考える方が妥当？
>>696 成田のナンバーってヤード行きの輸出用ゴミじゃないの
そういうところのキャリアってちゃんと保険入ってんのかね
ロールスロイスに突っ込んだタクシー(個人？)は、クラウン……じゃないよね？
セダンは1600kgくらいだな
SUVは軽くて1900～で重いと2000～
>>720 14億のブガッティに突っ込むよりマシだなw
神戸で貨物列車に突っ込んだのが12億だから
えらいこっちゃで
76億の250GTOとかクラシケは10億以上の車がゴロゴロしてるが10億とか対物無制限で本当に保険金下りるのか？
>>720 ロールス全然壊れてなさそうだな（´・ω・`）
今時上下二段積みのキャリアカーなんて、中型11tベースか、増トンベースじゃなきゃ使わないよ。
確実に積載オーバーになるんだから。
>>728 魔の交差点とか言ってないでさっさと信号機設置しろよ
駐車場入り口で車が発進 発券機に挟まれ80代男性死亡
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190321-00010000-ibciwatev-l03 多田さんはドアを開けて身を乗り出していたため、車と発券機の間に挟まれて、
反動で車の外に投げ出されました。3時間後に死亡しました。
目撃者の話などから、多田さんの足がブレーキペダルから離れ、
車が誤って発進したとみて、事故の原因を調べています。
あるある
>>725 RRファントムの車重は2.6トン以上で
ランクル200と同レベル
>>730 どうでもいいようなとこに信号付けて、事故多発や合流渋滞しやすいとこには付けない
公安委員会が無能なんだけどね
普段クルマ乗んないような連中だし
>>719 これ事故車、不動車の買い取り業者所有のキャリアだぞ
>>725 ロールスロイスはフロントぶつけててバンパー外れかかってるじゃん
>>735 優先順位がある交差点なら双方に過失が問われるパターンが多いが信号無視なら10:0が圧倒的に多いやろw
なんのクルマか分かったあなたは天才(笑)。
>>730 信号機つけると写真のＤＱＮみたいなのがショートカットして更にカオス
>>683 実にプリウスらしい動き
これぞプリウスって感じだな
>>728 こんなもん百十四銀行に頼んで防カメ付けたら良いんだよ
警察と銀行が協力して録画しとけば重機でATMごと持っていく犯罪の再燃も防げるw
>>731 寄せれない下手くそはマジックハンドを装備するのがオススメ。
左ハンドルも有効。
>>751 マジックハンドで変な角度から駐車券を入れようとして失敗し地面に落ちたものを取ろうとしてアスファルト上に転落。
当然のように自車に轢かれた上でバーを折って歩道に飛び出した無人車が自転車を撥ねながら車道に出て、その横腹に別の軽自動車を衝突させながら2台で向かいの民家に飛び込んで玄関脇の部屋で介護ベッドに寝ていた老人を殺すんだろ？
わかります。
なので、近所の病院はもう駐車券のとこに警備員張り付きだよ
>>693 これはアンダーってやつでいいのかな
しかし軽ってこのスピードですら曲がれないんだな
後ろ走るときは気をつけよう
>>755 軽自動車とか関係ない
適切に操作しなければどんな乗り物でも同じことが起こり得る
こりゃまたハデに ハハハ OKOK 大丈夫ッウチにはホントいいスタッフがいますから
上の側道から吊って出すのか？
フロントが食い込んでるから吊れない？
高速は車線規制では済まなさそうですな。
通行止めにして一旦叩き落としてから収容するのか？
事故の前後と事故処理のビデオを見せてくれたら108円払う。
>>755 Nワゴンみたいなハイト系は昔からこんなもんだよ。
前が渋滞してるのに、車間詰めたり車線はみでて煽ってくる車には、、前の車が赤信号で止まったら、急ブレーキかけて止まる。
当然車間詰めてるから、後ろの車はスキール音たててブレーキ。
万が一後続車がぶつかれば、10対0で相手が100%悪くなる。
警察に言われれば、赤信号で止まっただけと言えばいいし、故意にブレーキを踏んだと証明するのは、カマ掘った方だし。
実際にやってみろよ
自分の費やした時間と労力がもったいないことに気づくよ
100パー相手が悪いとして任意未加入で金持ってなきゃどうするんだろ
おまけにそういう運転をするような輩相手に個人情報握られて取り立て頑張るのか
こっちに過失がなかったら自分の保険屋は動けないからなぁ
相手が無保険だったら面倒なことに
10:0の場合は弁護士特約が活きると
どっかで見た
後は
その弁護士特約を用いて
民事で相手側の財産権差し押さえかな
弁護士特約は過失に関係なく利用できる
ただ、保険屋から了承を得てからでないと
俺の通ってる床屋の兄ちゃんオカマ掘られたのに相手の女が基地外かつ任意保険未加入だから民事訴訟起こして1年経ってもまだ争ってるらしいwww
過失0を主張すると保険会社動けないし決着着くまで修理費用は自腹だから超絶面倒だし金かかるぞ
俺は信号待ちで停車してる時に右折車がフェンダー擦ってきてこっちが道塞いでたとかゴネ始めたから弁護士特約で弁護士選定始めたら相手が折れたけどキチガイはマジで理屈や常識が通用しないからガチめんどくセー
補足として自分の保険使って修理は可能だが過失0争ってるのに保険使う馬鹿はいないと思うからそういう風に書いた
ワイは保険屋にムカついたから弁護士特約使った
事務所往復が苦にならないならアリ
倍は回収したし
ｸｿﾜﾛ
Google Mapsはいつまで経っても幹線道路で経路案内できなくて使ってないから全く影響ないわ
ゼンリンは住宅地図、IPCは道路地図、Apple MapはIPC使ってて経路も幹線道路優先でデザインや描画も一番綺麗だから俺はずっとApple Map使ってる
そもそも綺麗な地図が見られれば経路案内なくても問題ないからGoogle Mapsはいらね
>>755 おそらく70~80km/hは出ている。
軽自動車はタイヤも車幅も無いし、
最近のは特にハイトワゴンタイプが多く重心が高いので、
アンダーステアが出やすい。
高速以外は60km/h以上出さない方がいい。
こんな狭い道で無謀運転して、
前から後ろまでガリガリに成れば良かったのに、
ガードレールが弓なりだったからこいつ助かってるな。
>>779 あー
契約時と違う事にZENRINが怒って
提携止めたとたんに
劣化したGoogle Mapな
ショートカットしてる車の運転手の所有アンドロイド端末機のGPS軌跡から
描画してるんだっけ
私有道路の奥の方に有る民家にも
道路が描かれてる所有るよ
AppleもGoogleもMapboxもベースの地図データはOpenStreetMapだぞ
そこから各社実車で走行調査して座標とか収集してんだよ
昔πの子会社のIPC関係のGISの開発やってたからその辺の事情は知ってる
ちなみにゼンリンやIPCの子会社だけじゃなくソフトバンクや色んな企業が人材派遣使って常に全国走行調査してるからな
飲酒運転で２人はねて突っ込んだくらいで厳しい対応だな
>>778 俺も使った
80:20って相手の保険屋の言うとおりにされそうだったから弁護士に相談して95:05で解決
0.5でも正直もやもやしたけどな
>>790 5% は 0.5 じゃなくて 0.05 では？
>>768 目論見通りオカマ掘られたとしてその勢いで自分も前車に追突して当事者になるリスクとか考えねえのか
煽られた自分の憂さはラ晴れりゃ他のことはどうでもいい短絡的な人間なんだろうが
まぁとんだ妄想野郎よ
やってみれば良い。絶対出来ねーから
>>789 真面目なイメージ第一の役人だからな
酒飲んでアヘアヘしてるような組織と思われたら終わりだし
公務員は飲酒運転に厳しい
身内が勤めてる市だと酒気帯びで
検挙されればもう懲戒免職
地元の県だと飲酒で事故って捕まった県の公務員が停職６ヶ月ですんでるな
>>789 上司が処分ってことは職場の飲み会の帰りだろうな。
>>798 コネ組じゃねえのかな こういう時の扱いもぜんぜん違う
中央道
>>798 人身事故でなければ免職は重すぎるって判例があるしな
>>801 画像が荒すぎて状態がよくわからんな
あとこんなレイアウトで事故るって200km出しててもありえない
あ、86じゃ180kmリミッターかwww
ド下手すぎるwww
それにしても86/BRZのこのスレの登場率の高さよ
>>803 分離帯のところに立ってるの運転手じゃね？
高速の中・高速コーナーでスピード出す前にサーキットで最低限の理を身につけてこいよwww
俺は個人的に一番難しいのはアクセルワークだと思うし実際スピンが一番多いのはコーナー立ち上がりで雑にアクセル踏むからだし
アンダーで壁に突き刺さるほどベタ踏みでブレーキ我慢できるやつなんて素人で滅多にいないからコーナーの進入速度で事故るのは案外少ないんじゃないか
んまぁでも真理じゃね
とっちらかるのやっぱヨー残ったままアクセルオンだし
86はFRらしく後ろから押される加速だからアクセル踏むのが楽しい車だぞ
ついつい飛ばしちまうだけのポテンシャルもあるからな
こういう車は保険料で禿げあがる覚悟が無いと乗れない
>>813 一匹見たら百匹いるでお馴染みの
逆走、ダイレクト入店専用車両
>>819 ピタ付けしてくる８６多すぎ
軽自動車の古～いカプチーノ煽って何が楽しいんだか？
８６は保険料マックスで！ついでにスバルのも
>>824 逆に86にピタ付けしてやると
ブレーキ踏む奴大杉
86乗りってなんでこう勘違い野郎が多いんだろうね
2L/NAなんだから、スポーツカー全盛期でいう、シルビアQsレベルの性能しかないのになw
最高馬力はあがってるだろうけど、所詮はNA
その時代、Qsなんてバカにされるグレードだったぜ
K'sにあたるカスグレードの車がないからみなクズになる
>>824 >>828 そうそう、なんか変なのが多いよね
>>831 わかるわかる
なんなんだろうな、あの属性
プリカスみたいな感じ
ホンダがクーペ作らないからヲタがトヨタに流れてんだよな
次期スープラもキチガイばかりなの予想できるわ
>>814 >スピンが一番多いのはコーナー立ち上がりで雑にアクセル踏むから
アイルトン・セナが速いのは、超絶微妙なアクセルワークのなせるワザとか言われてたな。
俗にセナ足とか言われてた。
>ブレーキ我慢できるやつなんて素人で滅多にいないからコーナーの進入速度で事故るのは案外少ないんじゃないか
いや一般の人は、直線路の発進加速だけが速さの証明みたいに思っているやつが多すぎだから、
ブレーキ我慢というほどのレベルには達していなくて、速度超過のままコーナーに入って、曲がれなくなってから慌てる
というパターンではないか？
>>828 コーナリング性能はエンジン出力だけで決まるものではないぞ。
86乗ってるやつで変な弄り方してるやつほど運転下手だね。。
どの車種でも変な弄り方してるのは地雷
プリカスでマフラー交換しかりw
>>837 プリカスなんか純正でヌポーシ(ハリボテ)オプションまである始末
>>836 だってどんなにいじっても町乗りしかしないからね
86って後方視界どう？
見えてなさそうな動きはしないから、どうでもいいけど。
スープラの擬似穴を見せられてから世界史が書き換わってしまった
>>841 走る物置のヌポーツ仕様？
クソダサい（笑）
>>801 この壊れ方は、220キロぐらいか
まさか120程度でこれは無いわな
それじゃボディが現行フィットより柔い、とんでもないボッタクりのクソ車だと言うことになる
まあ86BRZは、ヘタクソ女が男に舐められたくない、煽られたくない、理由から乗ることがマジで多い。乗り手の恵まれなさはプリウス級
原チャのおばちゃんがいい味出してる
>>846 おそらく220km/hも出てないよ。 150～160km/hくらいでもケツ振って変なぶつかり方すると、このくらいになるよ。
>>821 愛知県名古屋市国道23号有松インター北側、有松ジャンボリー向かい
>>846 スペック的に220kmも出るわけない、頑張って200kmがいいところ
カタログ馬力で200だから、実質170出ていればの話だけど
アルテッツァの3Sよりも残念エンジンって聞くからな
>>859 実質170とかショボくね？
確かオモチャみたいなスイスポやフィットRSが実質150くらいらしいし
FRぐらいしか利点ないやん
これも下手な奴にとってはデメリットになるだろうけど
>>861 昔からトヨタと日産のスペックは、ほとんど鯖読み、特にNA車はひどい。カタログ馬力を達成できてたのはGT-Rくらいだろ
ホンダはNAを得意にしてただけあってまあまあ真面目だったな、歴代TYPE-Rとかは特に
気になったら、アルテッツァ 実馬力で検索してみ
86、乗り手はイケてるって思ってるんだろ
よく煽ってるの見るし
でも煽り返されてるのもよく見る、
舐めてたんだろうが、ノートとフィットに追いかけ回されてたし、
その程度か
>>857 田舎民の考える事はさっぱり分からんな・・
>>862 ブレーキキャリパーがブレンボじゃないからGT-Rじゃないのは確定
>>869 インタークーラーがRB20～25用のターンフロー仕様だな
インタークーラーを初めに覚えたのはランタボICだった子供時代
>>857 夜明け前にわざわざ来て撮影か
オーナーも取り上げてる取り巻きも馬鹿だな
>>848 東府中駅の南側だな。
真っ昼間から老害さすがだな
>>828 そもそもBRZよりテールハッピー仕様なのに、
低IQのDQNが好むヨタだからじゃね。
プリカスと良く似てる。
>>846 >ボディが現行フィットより柔い
今のクルマは衝撃吸収する為に、
フロントとリアラゲッジは柔く出来てんだぞ。
その代わりBピラーや車室は硬いから、
この場合でも潰れてないだろ。
ボディ剛性の高さは流石スバルと思ったわ。
あと、120kmも出てスピンすれば、
通常はこれ以上余裕で潰れる。
>>883 基本設計も製造もスバルですが。
>>884 剛性と、剛性感を混同しているのはお前だろw
>>886 ごうせい【剛性】
物体に外力を加えて変形しようとするとき、物体がその変形に抵抗する性質。
なんの問題も無いね。
春休みやなぁ
>>887 それは弾性限界内での話なんだけど？
衝突のエネルギーが弾性限界内で済むのか？
無知って怖い
まさかと思うが、ハイテン鋼を使っただけで剛性が上がるとか思ってるのいないだろうな？
>>891 これはトランク内のガラガラが水没してクレームになる程度だし、その後も中古で売り飛ばした先から文句を言われる以外に特に問題ないな
ああ、デュアリスの存在忘れてた。
確かにあの車のグリルだ。
51号
>>885 スバルってまともにFRスポーツカー作ったこと無かったのによく頑張ったよなあ
>>900 そのせいかFRなのに前輪に頼りまくりな車になってるってな
まぁ86/BRZなんて値段なりの車だよ、日本車全てに言えるが
てか本当にスポーツカーが好きな車好きは日本車なんて買わない
アメリカ人はスペック、コスパ至上主義だから北米でトヨタが売れてる訳で
アメリカ人にとっての車は日本で言う鉄道、最も利用される交通手段
ぼくのかんがえたさいきょうのあめりかのすぽーつかーじろん
前半と後半の話の繋がりが全くわからないんだがこいつ
>>903何言ってんの？
あめりかとかいったこともねーけどひょうろんかふうはたのしいんだよね
>>905 要約すると、トヨタは足車を販売するためだけの会社です、ってことだろ
どうみても
>>903と
>>908が同一人物にしかみえないんだけど気のせい？
ほんと、春だよねえ
>>797 燃え残った後ろを見るとヒュンダイかな？
>>892 軽車内の無線機も気になる。
マイクはICOMっぽい。
UP/DOWNキーがあるから業務機ではないね。
お前らの好きな車が関越道で工事車両につっこんでたわ画像は無い
今までで一番建物の奥に突っ込んだ踏み間違え事故かな・・・
どっかに写真無いかな。
http://2chb.net/r/newsplus/1553587969/l50 自宅の駐車場に車を止めようとバックで‥
部屋２つ壊し10メートル進み家にいた母親死亡・熊谷
日本車で燃えるのは大体なんかしら電装弄らなきゃ起こらないと思う
ドラレコ常時録画しようとしてやらかした配線だったんじゃないのかね
>>921 その場合はエンジンルームよりも車内ダッシュボード下のヒューズボックスからAピラー回ってミラー辺りまでの配線経路だろ。
日本車でも油脂系フルードがエンジンの排気管やオルタネータに付着すると燃える
ブレーキフルードやパワステオイルとかのタンクは上部にあるし
キャップを最後まで閉め忘れすると緩んで走行揺れで漏れる
>>919 拡大するとボンネットはある。
前部分が写って閉じた状態で煙がボンネット周囲の隙間から上がってる
火に見えるのは路面と同じ消化剤？の付着っぽい
>>923 アイスガード？
どんな良いタイヤ履いてても安全運転で！
>>920 ダイナミック入店対策されて怒ったという発想は面白いなw
上手いこと窓部分に突っ込んだな
枠は壊れてないから雨戸は閉まるのか
>>900 FRなんて一番簡単なレイアウトなんだが…
ミッションとエンジンをフロントに詰め込むFFや、
AWDが1番難しいんやで？
>>923 E51エルグランドが弱いの？
この速度でバスとぶつかったらこんなもんなの？
>>
https://www.thaich.net/news/20190326vh.htm 誰か車種特定頼む。リアサスがトーションビームっぽいからコンパクトカーかな？
フロントフォグランプ周囲のシルバーモールが特徴的だけど全然分からん
個人間カーシェアサービス、100人中99人はマトモな奴に貸せてもあとの1人のせいでこうなったら泣いても悔やみきれないし、貸す側の不安をどう解決していくかが課題だな
https://twitter.com/9skmz/status/1110180396145086464 
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
いやあ、大事な愛車ならカーシェアリングなんかするなよな。想像力足りねーわw
レンタカー借りて大事に扱うヤツなんかいないのに、カーシェアは違うとでも思ってるんかな
カーシェアリングは任意保険とかどういう扱いなんだろ？全損なんかして掛け金上がったら元取れないだろ？それともコンビニとかにある1日保険とか入るのか？
てか、警察に わ ナンバーも取らずに反復継続して営利で貸してると見られたら危険じゃないのか？
カーシェアリングでもﾎﾞｺﾎﾞｺにされて返却された軽四なかった？
>>948 お見事だねぇ
怪我人出なくてまあ何よりか
>>948 何だかんだで
確信犯だと思う
追い込む所まで徹底的にやって欲しいけどね
>>957 Twitterで沖縄か何処かのリゾート地域で
レンタカーに女3人乗って
手放し運転してガードレールに衝突して事故起こした時の動画を
載せてた馬鹿女が居たよ
>>965 こんなん無駄なのより 全車センサー装備義務づけて速度に王子一定距離以上近づけなく下方がいい
>>967 こういうことか
>>948 遠慮なくタイヤを使って攻められたら1日あったらボロボロになりそうだ
パッドとかの目に見える部分の消耗だけで13,000円とか簡単にアシ出そうだけどな
理念には賛成ってとこまでは分かるんだが自分の車を貸し出す辺りは全く意味不明だし
>>948 まぁこれも副業のひとつだとは思うが
自分なら他人には貸したくないは
簡単に稼げるとでも思ったんだろうな、単細胞もいいところ
借りるのはありだが、貸すのは絶対ありえん
いや、あのさあ
この手のサービスに供するのに適した車と適さない車があるだろ
普通に考えりゃ分かろうもんだが
エニカの売りは現行のスポーツカーなんかが手頃な価格で借りられるところだからここで小遣い稼ぎしようと思ったらそういう車を貸し出すしかない
他でアヴェンタドールSのレンタルとか入会金10万で3000円/1kmとかだからな
実質的に不特定多数の人間にしかも有償で貸し出すわけでしょ
それって法的にどうなん？
レンタカーは登録形態が異なるほどに貸し出しには法の網がかかっているのに
その手のモノは遅かれ速かれ規制かかるでしょ
>>973 いやそこで小遣いを稼がなきゃならん事情がこっちにはないし
そんなもん貸しに出したら残念な結果になるのは目に見えてる
「いっぺん乗ってみたい」と思うだろう車持ってるけどさ。
車止めに頭から突っ込んでフロントカウル割ったらそれだけで100万円超かかるもんな。
他人に貸せるわけないわw
かなり型遅れのミニバンや軽が普通に登録されててびっくりした。
あんなの誰が借りるんだよｗ
>>975 知らんがなw
俺も愛車をシェアして小銭稼ごうなんて思わないけど実際儲かるからやってんじゃね？
月に数万程度で他人に愛車を貸すって発想は俺もないけどw
>>977 そんなええもんじゃないよw
700万ありゃ新車買える。
>>980 本体700のうちカウル100？
どんな車だよw
>>981 FRP外装の車は外装ハデにやっちゃったら買い直した方が安くなるくらいだよ。
600万円しなかったBNR34のV-specのリアディフューザーは80万円だったかな
>>978 そういうクルマこそ気軽に貸せるし、借りる方も気使わんで済むだろ
youtubeで試乗インプレとかしてるやつに貸出しとかは絶対に嫌だな
>>985 借りる側とするなら普通のレンタカーでいいだろ
>>969 STI専用の純正タイヤとか1本6万するからな。
>>976 フェラーリー辺りで無きゃ100万は大袈裟だが、
WEXSTIでも交換なら15~20万はするわな。
>>991 う、ウエットワックスの略だろ？
し、知ってる(震え声)
桜の季節は滑るから要注意やぞ
16年に箱根ターンパイクでポルシェが事故った
乙！
ガッ ＿ ∩
⊂／ ノ ） >>996
／ / /_,,ノ
, ／ とと, /
_／￣￣＼＿☆
三└-○--○-┘ ターンパイクなんかで飛ばすからだよ
日本の峠は混みすぎなのとド下手が多すぎて常にセンター超えてくる対向車に気を払う必要があって運転だけに集中できないから5～6割で走らないといけなくてイライラする
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