フィットは初代のデザインが一番良かったよなwwwww YouTube動画>1本 ->画像>3枚

0001名無しさん

2018/08/07(火) 01:13:06.04ID:tQketbLO

初代のデザインが一番良かったフィットは初代のデザインが一番良かったよなwwwww YouTube動画>1本 ->画像>3枚

0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/08/07(火) 06:28:32.47ID:oFYSpO8z

フィットもヴィッツも初代が一番。
現行型はただただ気色悪い

0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/08/07(火) 12:28:24.14ID:+UeBQH3J

フィットの文字バッジが大文字になってから違和感

0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/08/07(火) 12:34:24.23ID:TwGgLl5o

目が血走ったトカゲみたいだな

0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/08/07(火) 13:38:24.31ID:rZmW9EU+

初代のは日本仕様がかっこいいな

0006名無しさん

2018/08/07(火) 17:12:22.78ID:tQketbLO

2代目からおかしくなった

0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/08/07(火) 19:39:59.83ID:3XNkuEL0

フィット３かわいいじゃん。ぼにょーとしてて太ってて。

0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/08/08(水) 01:47:28.86ID:krYBWinZ

現行モデルを買えないやつの嫉妬は醜いな

0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/08/08(水) 03:26:03.54ID:mJi5Sgs6

デザインだろ
安物コンパクトに嫉妬とか頭沸いてるのかね

0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/08/09(木) 06:10:51.49ID:xR0qMe0t

>>1
そうだね
ちょっと物足りない感じもするけど
整ったデザインで
ホンダが妖変する前の最後のクルマだったような

0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/08/09(木) 18:28:42.43ID:vCXszWzN

フィットなんかに、かっこいいとか悪いとかあんのか？ｗ

0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/08/10(金) 11:46:12.01ID:B5gVfHG9

>>11
レクサスは全部格好悪い…
というか最近の高額車はどれもイキり過ぎで勘弁してほしい
上品な高級セダンって無くなったなーと

0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/08/10(金) 12:37:07.02ID:0RsraHie

Mercedes-BenzもBMWも、昔から大して変わってないと思うけど？

0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/08/10(金) 13:50:28.66ID:B5gVfHG9

>>13
タイヤの数などは変わってないね…

0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/08/12(日) 14:16:46.17ID:+5otVfDn

個人的には2代目がほどほどにシャープで好きだわ

0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/08/12(日) 17:14:13.21ID:d6fgET9+

これを思い出した

都内で、ひき逃げを目撃した年寄り
警　　どんな車でした？
年寄　赤いスポーツカーだった。赤くてね・・・
警　　２ドアでした？
年寄　よっつ、よっつ！
警　　ほかに特徴は？
年寄　みりゃわかるんだけどねぇ・・・
警　　走ってる中で、似てる車あります？
年寄　んーとねえ、わりと走ってるやつだったんで・・・
　　　　ああ、あれあれ、あれとおんなじやつ、色違うけど、あれ！あれ！！

初代フィットでした。

0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/08/13(月) 22:32:45.61ID:jjdLShRk

フィットはかっこいいよ、乗ってる俺が言うんだから間違いない。

0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/08/18(土) 21:04:42.92ID:OJPCZovm

>>7
かわいい+かっこいいで魅力的だよね
フィット3を初代と並べるとどっちも違う魅力があるんだけど、フィット3の方が力強さを感じる

>>11
今のフィットはめちゃめちゃかっこいいよ
それもモデューロスタイルでもなくS系(RSとか13G-SとかハイブリッドS)でないノーマルバンパーのモデル
S系は惜しいんだけど厚化粧っぽくて少し残念

>>12
レクサスと現行フィットを並べて、どっちが上品でエレガントでかっこいいかといったら、絶対フィットだよね
ちなみに比較対象のレクサスはLSでもISでもRXでもなんでも同じ事
現行フィット(特にハイブリッド)に乗ると、他の車が羨ましくならない
こんなにかっこよくて走りも燃費もよくて運転しやすくて楽しい車なんてなかなかないからね

>>17
やっぱりフィットはかっこいいよねー
俺の後期型GP6最高だわ
色がブリリアントスポーティブルーメタリックだから更に魅力UP
マイナーチェンジで乗り心地も良くなったしホンダセンシングも付いたし本当にいい車に仕上がった

0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/08/31(金) 17:17:07.54ID:wBj3GcZp

２代目のリアダサすぎ

0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/08/31(金) 18:17:15.75ID:IC/5uDOg

フィットは初代以外はぼやけちゃってて

0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/08/31(金) 21:25:04.85ID:YWp2e/32

初代が至高

0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/09/04(火) 23:03:49.74ID:UujqeG8z

フィット3のすべての本に載ってたけどいろんなデザインの変遷の過程あって面白いぞ
初代よりの正当進化のデザイン案もあった
1/1のモックアップで作ってるから
次のフルモデルチェンジにはどうなるんだろうね

0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/09/05(水) 08:05:12.16ID:e1YRD/1N

シビックも初代と3代目のデザインがよかった。
が、俺の買ったのは2代目のノンCVCC。

0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/09/06(木) 21:20:19.20ID:+li77/ZX

GDフィットが出た時、
今は亡き徳大寺先生が、
「フィットはホンダの良心。」と
書いてました。

0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/09/07(金) 06:49:13.72ID:Aj01q7r9

逆にマーチは3代目が好き
ヴィッツフィットデミオマーチスイフトあたりのコンパクトの現行車全部嫌い

0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/09/07(金) 06:55:59.95ID:d01yKcN7

初代フィットは1500グレードだけリアのロゴバッジが青文字になるのが好き

0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/09/07(金) 11:36:56.75ID:Tr+RFEh8

初代フィットはいま見ても格好良いね

0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/09/07(金) 11:39:27.08ID:TOG28mIc

初代は名作だけどさすがに古いわ

0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/09/10(月) 07:43:07.54ID:v5bDaleZ

二代目は爬虫類でキモい
三代目はケツがださいガンダム

0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/09/11(火) 03:02:00.72ID:H5caGE5r

最初はフィット2イマイチだなって思っていたけど、乗ってみると乗り心地とかスムーズさとか進化を感じる
フィット3も同様、後期型に至っては1クラスアップしたかのような走り

>>29
俺がフィット3で不満なのはリアがボルボくさいところなんだよなー
ここはホンダオリジナルを貫いて欲しかった
後期型に関しては、その点を除けば最高なのに

0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/09/11(火) 05:19:20.95ID:8RRmU8Hp

フィット3はフロントが前2代との共通性が少なく好かん
リアはまだフィットに見えるんだが

0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/09/11(火) 11:09:03.43ID:83dZee/8

>>31
フィット3の何がダメって、ボディシルエットと調和が取れてない途中で不自然にカクっと折れてるサイドキャラクターラインが一番ダメだろ
剛性確保のための形状と捉えても疑問が残る
いくらマイチェンしてこれがある限りだめだ

0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/09/13(木) 15:09:23.52ID:jgESWqIP

今のデザインも塊感があってすきだけど、あのサイドのプレスラインが意味不明だよね。

0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/09/16(日) 17:07:25.62ID:BBdRixI0

新型どうなるかな

0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/09/17(月) 10:31:15.29ID:OGD3HvKH

次期型は原点回帰になるらしいね

ここでフィット3のデザインについて当時のデザイナーのコメント
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130812/1051441/?ST=flicklf
>本田技術研究所　四輪R&Dセンター
>デザイン室　　グローバル・クリエイティブ・ダイレクター
>南俊叙（みなみとしのぶ）
>
>「オマエに任せた」と言いながら、実際にはそうならず、次々にいろんな人が現れて口を出すのが、
>デザインがダメになる一番の理由で、今まではそういう決め方だったと思います。だから僕はそれを壊す役目なんです
>新型フィットは、僕の提案で、デザインを決定するのはホンダ社長の伊東孝紳と研究所副社長の野中俊彦だけになりました。
>たくさんの人の中には、デザインを評価する能力に欠ける人が含まれていたことも問題です。
>「あんなにかわいいフィットを、こんなにして大丈夫なの？」とも言われましたが、
>カテゴリーで一番売れているクルマだからって、守りに入るようなホンダなど、誰も期待してないでしょう。

0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/09/17(月) 14:03:51.50ID:Z2sNYx1i

3はリアやサイドは攻めてたけどフロントがホンダ共通顔で
フィットじゃなくなってた

0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/09/17(月) 15:00:35.32ID:RyRgQc/2

ホンダにカッコイイなんて求めてない
ちょっと小洒落た雰囲気が好きだったのに

0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/09/21(金) 02:21:42.35ID:JZ8VF/EK

>>37
ヨーロッパよりアメリカが楽して儲かるんよね…

たぶん。

0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/09/21(金) 09:13:01.97ID:vhQ3XwgJ

親が偉大すぎると子は苦労する！　結局初代が一番よかったクルマたち
https://www.webcartop.jp/2018/09/277010

0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/09/21(金) 11:07:37.04ID:LArP0E5U

初代がよすぎるとモデルチェンジごとに、マイチェンでさえ劣化する法則

0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/09/21(金) 12:31:38.67ID:NVyfBOSa

>>33
グレースみたいで辟易
何かに強くめりこませたような

0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/09/22(土) 00:59:21.12ID:jhBn36tl

次期型は初代、２代目路線に戻すと思わせておいて、結局３代目路線を引き継ぐんだろうな
あるいはホンダの常套手段で車名変えてコンセプト誤魔化すパターンだったら、なおさらワロえる

0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/09/22(土) 02:00:24.73ID:6ryvOqTa

現行をリファインした方が良いのではないかな

0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/09/22(土) 08:35:12.88ID:bW42Z8mZ

車検の代車でフィットアリアに半日乗った。
元喫煙車だったようで車内は独特な古い車の匂いといった感じで
だんだん気持ち悪くなってきて気分は高嶋ちさ子とまではいかなかったが
ボロい割には適度に固い足やそこそこ早い加速もあって街乗りには充分。
けれど元々？なのかどうか知らんけどブレーキの最後が効かない感じで
「スポンジー」な印象。これ、ブレーキ遅れたらヤバいんじゃないの？と思いながらも
乗り回してしまったよ。

0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/09/22(土) 09:48:48.24ID:xZiwM0f0

初代フィットは240Zに似ていると言う、
そんな噂もあるようだ。

0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/09/25(火) 23:35:44.28ID:RhmwMAvz

>>45
確かにタイヤ4つ付いていてそっくりだ

0047な

2018/10/01(月) 01:18:11.42ID:lKumGs55

初代ほどインパクトない

0048な

2018/10/01(月) 01:18:42.99ID:lKumGs55

来年新型出る

0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/10/01(月) 20:41:40.98ID:ynaGs+YG

トータルな完成度は２代目が最高

0050な

2018/10/03(水) 01:19:16.75ID:JaK0bXUo

テストカー出たテールライトが変わった

0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/10/17(水) 23:54:31.69ID:vfwIpeRU

初代前期

0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/10/18(木) 08:21:40.94ID:nyYFrnu4

4代目の特長

・3ナンバー専用ボディの世界戦略車
・1000cc 直3SOHC VTEC ダウンサイジングターボ搭載
・2代目デミオ、ファンカーゴのようなマッシブでボリューミーかつシンプルな外観
・ロー/ハイビーム独立円形プロジェクターLEDヘッドライト
・フロントグリルレスデザインながら、歩行者衝突保護性能をしっかり確保

0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/10/18(木) 08:30:44.63ID:swYuIdDr

3ナンバーならもうフィットじゃないな

0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/10/19(金) 08:37:18.10ID:rL+aegGX

5ナンバーはもう出ないのか？
仮にそうだとしたら、シビックとの違いが分からんww

0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/10/19(金) 12:26:20.73ID:VGumKZot

>>54
セダン寄りのハッチバックと、ステーションワゴン寄りのハッチバックの違い

0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/10/20(土) 00:14:20.18ID:1iLhRL2e

それにしてもよく分からない…

0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/10/20(土) 06:32:19.60ID:6Egpt6zQ

わからないようにする模様だし

0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/10/25(木) 17:02:01.22ID:oTJ0+KUT

ホンダのデザインはクソ

0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/11/03(土) 22:47:05.08ID:T50zRJGT

90年代神
今ガンダム

0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/11/05(月) 13:34:56.04ID:/W1dGMJc

>>59
やっすい神ですな

0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/11/06(火) 13:01:01.84ID:WpwyAA1o

>>59
90年代のホンダ、平面的で色気の欠片もないつまらないデザイン
ホンダのデザインが良かった時代など無い

0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/11/06(火) 13:56:44.56ID:uW2hEp/Z

マスキー法をクリアしたシビックとかストリートみたいな少しエグいデザインは良かったw

スーパーカブはモデルチェンジのたびにガンダム化して非常にもったいないし、破壊する方向でいじった割には被視認性が向上していない

0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/11/08(木) 02:35:24.00ID:YXHEr4kP

4代目プレリュードは色気あるやろ
初代フィットは素晴らしいデザイン

0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/11/09(金) 18:55:50.21ID:bNuq1wG5

>>63
プレリュードｗｗｗ
クソダサｗ

0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/11/18(日) 21:53:20.36ID:88BWnsy9

老若男女客層を選ばない素直なデザインの初代。
どんな客層が買うのかわけわからんガンダム3代目。

0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/11/20(火) 01:34:43.65ID:D8OaDTLi

3代目マーチよりは少し乗りやすい

0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/11/20(火) 19:19:22.34ID:mXVaa1R7

初代はウルトラマン
3代目はガンダム
2代目は？

0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/11/20(火) 20:54:30.94ID:KHA/SW/A

ネズミ

0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/11/26(月) 00:45:11.03ID:ORt+mFii

ジムニーみたいに原点回帰すればいいのに

0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/11/26(月) 13:43:20.40ID:MemfZryb

デミオみたいに原点を捨て去ったヒット車種もある

え？赤いファミリア？なんのこと？w

0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/11/26(月) 13:46:54.04ID:MemfZryb

今日、ガソリンスタンドで初代と二代目のヴィッツがこちらに真正面を向けて並んでたが、悪いけど、初代の方がよく練られたいい形で二代目は人間に飼い慣らされて野生を失ったカピバラみたいで見てられない…

いやレンタカーとか中古車でどちらか選ぶとしたら新しい方にするけどさ

0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/11/26(月) 14:54:00.97ID:HWxiEAOC

デミオはコンセプト自体変わっちゃったから

0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/11/26(月) 16:30:37.08ID:ORt+mFii

>>70
ファミリアの後継車はアクセラやぞ

0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/11/27(火) 16:49:21.17ID:4M3LnRAl

>>73
じゃあカペラの後継は？

0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/11/27(火) 18:01:11.07ID:zDArq1Uv

>>74
アテンザじゃないの？

0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/11/29(木) 01:28:37.57ID:mDBSS1Cn

>>75
ルーチェの後継がアテンザだよね？

0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/11/29(木) 07:29:43.37ID:4Tbje5aA

>>76
ルーチェの後継はセンティアで、そのまま消滅したと理解してた

0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/11/30(金) 21:35:58.11ID:CYEQDOyV

>>70
デミオの前身はフェスティバとかレビュー

0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/12/02(日) 13:19:19.19ID:KGQ59XwD

抹茶なんとかって色初代だっけ？
よくコピペで見たけど

0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/12/02(日) 18:53:25.00ID:RpspmVCJ

マッチャクレムカラメルクレムバニラクレム

0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/12/04(火) 09:30:17.39ID:04SoKOoT

>>12
5代目クラウンマジェスタは2代目から4代目までケバケバ路線だったが、品のイイシンプルなデザインに回帰してたな。
デカいアクシオなんて揶揄されてたけど、あれが国産最後の上品デザインな高級車だった。

0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/12/04(火) 09:30:43.17ID:04SoKOoT

>>15
二代目RSの前期好き。

0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/12/06(木) 14:04:03.38ID:9pPV+CFb

VTEC

0084私

2018/12/16(日) 14:47:20.58ID:/KD+iiUD

フィット4来年発売へ

0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/12/19(水) 11:20:31.25ID:A9uk2gCo

後ろ姿のデザインはフィット初代が一番よくまとまっている。
窓が後ろ上がりになってないのが腰高感がなくて◎
フィット３のサイドの切れ込みはリアのフェンダーを張り出す空力デザインのためだから
多少見た目は違和感あるが仕方ない。

0086あさ

2018/12/28(金) 23:25:59.88ID:omOMMSIX

でも後期型にはなくなった

0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/12/29(土) 12:31:33.28ID:pJ/9PTUd

フィット3は社長も開発責任者もデザイナーも見事なまでの確変揃いの奇跡だったな。

0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/01/01(火) 12:31:52.05ID:QA+lbLjk

フィット3のデザイン採用案のスケッチと実車の違いって笑うよねw

0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/01/01(火) 13:00:23.60ID:ocCKgNje

でも歴代モデルを並べるとどうしようもなく古臭いんでしょ
AKBのメンバーがモデル群の中に入ると公開処刑になるような感じ

0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/01/02(水) 12:27:25.07ID:OTa1JLss

ホンダのデザインって保守的で古臭いよな
個性がない

0091なは

2019/01/05(土) 18:03:17.46ID:3Hiu3z/g

でもOEMはしない

0092名無しさん@そうだドライブへ行こう

2019/01/09(水) 13:52:31.47ID:cSmt0TdJ

フィットは昔販売台数1位やったけど今10位以下に下がった

0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/01/09(水) 16:19:36.28ID:1owtBUhK

>>92
デザイナー、開発責任者、社長と関わった人間がトリプル確変だったからね。
奇跡のクルマだよ。

0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/01/09(水) 16:25:59.21ID:ydZLxfgN

ホンダって貧乏人向けの安物しか売れないな

0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/01/12(土) 23:09:01.78ID:lonoGAmS

>>92
フィットに限らずホンダで続いてる車種は
大体代を重ねるごとにそんなもん。
トヨタでもカローラやプリウスは失速してるし
Nboxもいずれ人気の衰退はくるだろう

0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/01/12(土) 23:25:29.22ID:fD8oDpK4

NBOXはしょせん軽が有利な時代だから消去法的に選んでる
だけなので、時代が変われば消える運命

0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/01/13(日) 00:09:04.66ID:fMyGM78E

初代後期型タイプSかっこよかったなー
5万キロの中古免許取って初めて買って3年間で10万キロ以上乗った
今はトヨタのSUVに乗り換えたけど綺麗にいじってあるやつが通ると目でおってしまうw

0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/01/13(日) 00:27:39.68ID:wdf7fTkg

初代ってヴィッツをパクって不細工にしたやつか

0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/01/13(日) 08:51:27.43ID:yValgECR

去年沖縄へ旅行に行った時のレンタカーがフィットだった。
久しぶりの日本車だったがめちゃくちゃ運転しやすくてマジで気に入った。
新型が出たら現行の中古がたくさん出るから買おうかとマジで思ってる。

0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/01/13(日) 15:05:26.68ID:Gq8nhR8A

>>99
白、NA、ATのフルエアロ？

0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/01/14(月) 15:46:22.29ID:Kd7OUslm

地味良いホンダの初代フィット
当たり前だがだんだん減ってきたどころか見なくなってきた
まあフィットなんてそんなに意識しないけど

0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/01/14(月) 16:30:51.88ID:U2BfEW2r

ここ数年ずーっとリコール連発してなかった？

0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/01/14(月) 19:10:01.80ID:BwjUsKdO

>>101
ホンダの車って古くなると途端に見かけなくなるよな
あれだけ売れたオデッセイも今では全く見かけない

0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/01/14(月) 19:12:02.13ID:U2BfEW2r

海外に欲しい人がいるのかもな

0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/01/14(月) 19:20:46.29ID:FCHZ75VP

>>104
アホンダ品質は10年で廃車

0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/01/19(土) 13:01:33.05ID:lPWoG6JA

2019年1月16日東京渋谷区でホンダのフィットが暴走して歩道に乗り上げ７人を引き跳ねた模様

0107名無しさん@そうだドライブへ行こう

2019/01/19(土) 21:09:54.79ID:pFL8t5Ug

年寄りの運転やからなぁ
今日ノートにぶつけられそうになったわ

0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/01/20(日) 09:23:21.80ID:iWwnQk2k

弁護士保険はよく選べ

0109名無しさん@そうだドライブへ行こう

2019/01/30(水) 18:35:14.63ID:ZSiX36Xt

>>106 フィットは悪くないよ

0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/02/01(金) 02:25:01.45ID:S62buka6

>>35
自分が1番デザインを評価する能力に欠けていたと言う結末

0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/02/01(金) 08:25:00.37ID:+b7+5tzG

>>35
コイツらが戦犯。
８号になって左遷されてざまぁwwww

0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/02/01(金) 12:45:19.00ID:nDltMD/r

ホンダ乗りは運転が下手くそ

0113名無しさん@そうだドライブへ行こう

2019/02/11(月) 00:15:30.03ID:lIYzhwzK

ホンダ奇数世代が得意で偶数世代はコケる
でもフィットは2代目もヒットしたなのに逆に3代目で・・・

0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/02/11(月) 21:59:38.72ID:UB0v+FmQ

>>112
車検の代車で乗った最新Fitの左ミラーをぶつけてしまったでござる．．．(´･ω･`)ノ

0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/02/17(日) 23:49:31.06ID:Dwi81+zP

>>114 上級グレードじゃないでしょ？

0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/02/21(木) 18:50:19.03ID:yT/fctFi

フィット3の前期型はガンダムみたいで好きだったわ
マイチェン後はなんか微妙

フィット初代はレトロな感じで良い
フィット2はVガンダムの敵MSのコンティオに似てる

0117名無しさん

2019/03/18(月) 00:59:34.14ID:L8+aQzaM

ホンダはガンダムが好き

0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/03/19(火) 16:09:46.04ID:7g9wPEwZ

ジェイドもフィットジェイドとして売ればいいじゃん？
グレースもフィットグレースにしちゃえば？

0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/03/19(火) 19:05:51.77ID:E9TxUg99

なにそのマークIIジオ

0120名無しさん

2019/03/22(金) 07:04:22.71ID:VVpKP4ll

>>119 マークXジオです

0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/03/22(金) 07:26:31.55ID:tH+bjQGX

フィット2を中古で買ったが、結構燃費良いなw
購入初日にスタッドレスタイヤを履いて、高速道路を250KM程度走ったが、
燃費は20.5km/L程度走った。
通常の走り方でも、14km/L～16km/Lだ
週末、夏用タイヤに交換予定だが、タイヤを変えてどの程度燃費が良くなるか
楽しみだ

0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/03/22(金) 07:27:13.80ID:tH+bjQGX

↑
FIT1.5Xの事だから

0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/03/23(土) 13:55:26.53ID:2cbffODi

今日綺麗に乗ってる初代フィット見たわ
やっぱ格好いいな

0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/03/24(日) 19:41:40.13ID:ZfCcQgXH

初代と２代目は恰好いいというよりかわいいね

0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/03/26(火) 00:10:40.98ID:XDeXI2H0

>>124

(*´ω`*)

0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/03/26(火) 00:17:15.73ID:/MUPVGUJ

今年で13年のフィットGD1今でも乗ってます！

0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/03/26(火) 12:35:11.97ID:YjWVxQ60

大事に乗りなされ
俺もＣＶT問題は早目に対処したから調子いいよ

0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/03/26(火) 13:02:55.83ID:/MUPVGUJ

ジャダーは起こってなかったけど7年のときHMMF交換した

0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/03/26(火) 15:49:40.67ID:EozmVZVh

要するにATF交換か。
ホンダ以外も5年目くらいでやっとくべきなのかな

0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/03/27(水) 08:11:03.18ID:a7pGUcVl

向かいの家の人も初代フィットの黒大事に乗ってるよ
俺の2005年式ノートとどっちが長く乗れるか密かに競ってる
いずれの車種も今のは厚化粧すぐる

0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/03/27(水) 16:06:09.76ID:C0iAJhwW

>>130
定期的に走行距離とエールを交換して過ごすんだ

0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/03/28(木) 00:01:48.85ID:D05QR70/

フィット３の後期型
バンパーの穴が横長に修正され見た目のワイド感と安定感がアップ
後ろ姿もフェンダーの張り出しのおかげで一回り大きく見える
シックな色が似合う大人の車に仕上がった。
これは実車が走っているところを見るとさらに実感できる。
やっぱりデザインで選べばフィットになるね。
フィットは初代のデザインが一番良かったよなwwwww YouTube動画>1本 ->画像>3枚

0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/03/28(木) 01:12:24.95ID:KON+OG5w

ホンダのデザインってほんとクソだな

0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/03/28(木) 11:02:44.79ID:Rg/39O4m

>>132

デザイナーは左遷されて発電機や耕運機のデザインやらされてるけどね

0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/04/02(火) 02:53:56.21ID:ZuvoFa+I

4代目のデザイン見てやっぱり原点回帰したなと思った後ろは違うけど

0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/04/19(金) 15:27:07.37ID:pHnZppYK

>>132
デザインで選ぶからフィットにならないんだろｗ

0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/04/23(火) 18:49:26.12ID:5icLkt4v

今度のフィットもキープコンセプトかい？

0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/05/12(日) 16:17:08.37ID:zbgnoLlC

そうだね

0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/05/12(日) 18:18:33.83ID:oeT5a6O8

>>134
発電機、いいデザインじゃねえか、気に入ったよ
『今までは良い物を持つというものが喜びだったんですが、人々はそういうものよりも、良い体験をしたいとか、関わり合いであったりとか、そういうものに興味が移ってきている』
さすがプロだな、良いこと言うねぇ
形や見た目だけで車のデザインを語る時代じゃないってことだな
走って楽しい車、がホンダには多いからね昔から
止まった車の写真見て、うんちく垂れてるのとは基本的に方向性が全然違うんだろうな

0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/05/15(水) 05:17:29.33ID:wTRV0iiD

流行り廃りを取り払い目を平たくして眺めたら一番カッコイイのは初期型

0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/05/16(木) 15:53:00.84ID:Md98bggs

外観が一番いいのは初期でも構わないんだが、形とか、カッコイイ、という幼稚な基準じゃなくて、乗っていて楽しいデザインだと思えるのはどのモデル？

0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/05/17(金) 11:10:22.55ID:P1cZ4HGP

ファントゥドライブならマツダ初代デミオだなw
フィアットパンダとかも良いね！
日産キューブはちょっと…
みたいな？ww

0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/05/19(日) 06:57:23.35ID:aUGIawKK

デミオが楽しいって言う人多いね
サスが固くて跳ねて乗り心地が悪いっていう評論を読んだことあるけど、その辺はどう？
パンダは良いんだけど、ラテン車の壊れ方を考えると手が出せないかな、日本人として
そうなると日産キューブか

0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/05/19(日) 08:38:38.02ID:AI+sIUKo

初代デミオって現行と全然コンセプト違う
良くも悪くもダサい車じゃん

0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/05/20(月) 01:26:46.22ID:26qR1gx+

>>143
だったら君はキューブで満足しとけとしか…

本当はトヨタしかねぇだろと思ってますがw
ぐへへ

0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/07/18(木) 17:42:23.16ID:l9PYya2v

フィット3乗りの某YouTuberが動画で代車の初代フィットに乗りながら、

「やっぱり現行に比べて初代フィットは劣るところがいっぱいありますね」

おいおいそら全てでは無くても新型は性能や使い勝手とか良くなるんだから、それに年式とか走行距離とかコンディションがかなり違うと思うのだけど。

0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2019/07/18(木) 20:09:21.23ID:d99Ni/qV

>>146
ユーチューバー？知らんなw

NHKでさえアサヒビール傘下のニッカウヰスキーの宣伝をする時代だよ？
民放各社やユーチューバーならそりゃ広告みたいな番組を作るよ…