◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
事故画像・動画から車種を特定するスレ Part77 YouTube動画>13本 ->画像>313枚
動画、画像抽出 ｜｜
この掲示板へ
類似スレ
掲示板一覧 人気スレ 動画人気順
このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/car/1514791654/
ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
グロいのは注意書きするように！！
車板には他に車種当てスレがないので、スレタイに拘らず幅広く車種当てを楽しもう。
TV・新聞等のニュースからの画像は、その写真から判明出来なくても他社ソースから別角度画像が得られる事も有るので、
検索しやすいように出来るだけニュースソースも一緒に添付する事
メーカー、国の煽り合いはほどほどに。
次スレは970踏んだ人が立てる事
立てられなかったら、すぐさま他の人に依頼する事
前スレ
事故画像・動画から車種を特定するスレ Part76
http://2chb.net/r/car/1509368901/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
岩槻アピタ閉店記念!!さらに周りから集まった情報をまとめてみた(店員達に不審な客として扱われていたH･美代○の事)
長宮(旭段ボール脇の細い道沿い住み)のH･美代○(80歳位)は、虚言が多いから、話半分で聞いてた方がよいような人。
口では偉そうな事を言ってるが、やらせると全く出来ず、実態が伴わない。
昔、PTAの簡単な役さえ出来なくて周りから非難されてた。また、パートの仕事に出ても、毎回すぐに辞めてしまう事で有名だった。仕事内容を理解するのが遅く、首を切られた事もある。
中学卒業後、晩婚だったが、その間も無職。また口が臭かった(地元が一緒だった人の話)。
H･美代○に似て、息子３人とも働けない。
今まで面倒な事は何もしてこず、有り余った時間で、自分ちの為になる事や、自分がやりたい事だけやってきたズルい人らしい。そのため、健康そのもの。
顔の骨格はマントヒヒ。がめつく、欲深い。
川通公園(やまぶきスタジアム)、スーパー夢ランドがある地域。
大口に住む息子(フミ○)はアピタで試食品を食べ荒らす迷惑行為をしていた。
>>4 これなに？
あとタイヤの上の赤いコードなに？
なんか時計の中身見てるみたいでわくわくしてしまうな
あっちはﾜｯﾁｮｲなし
荒らし放題のスレ昔からある
こっちはﾜｯﾁｮｲあり
基地外NGできるので快適
もともとﾜｯﾁｮｲとかできる前からこのスレあったんだけど
あまりにも荒らし＆工作がひどいからﾜｯﾁｮｲ付に以降したんだけど
一部の荒らし＆工作できないと困る人達がわざとﾜｯﾁｮｲ無しスレ立てて向こうで続けてる
箱根駅伝2018のアンパンマン号、某箱車イベントで受賞していた
アンパンのナンバープレートいいのかこれ
車検通らないだろ
>>23 らしいって(笑)いちいち道交法調べて嘘松書くなよな
昔、ダッシュボードでもしっかり確認出来りゃ車検okって聞いたことあるけど実際どうなんだ
ナンバープレートカバーもダメになったよね。
(´･ω･`)
>>25 取り付け位置に付いては特に変更は無いけど今は取り付け角度が垂直位置から上下共に±10度までって具体的決められてるからダッシュボードで寝てる時点でアウト
九州道
>>29 
こっちが燃え尽きる前の画像
BPレガシィであってるぞ
ステーションワゴン型でエンジン縦置きの時点でレガシィ以外思いつかんやろ
>>30 サンドラだからなのか知らんが無駄に車間詰め過ぎ、前の車しか見てない、右車線キープしたがる低能がこれだけ連なっていたかと思うと凄えよな
フルブレーキでノーズダイブMAX状態のXVに追突するとここまで潜れるんだな
さすがフロントヘビー+高重心のXV…
紀勢道
東北道
一方俺は本日、よく炎上されると言われる後期bp5で、中央道をかっとばし、同乗していたママに
「まるでワープしたように早いわね」って言われた
>>23 鼻か頬にナンバー取り付け対応のものも作って
行動走る時は交換できるようにすりゃいいのに
>>41 ２代目タントかアトレーワゴンかと思ったがサイレンサーの形がダイハツに見えないなあ
モヤモヤするから誰か早く当てて
>>50 ぶつかってからじゃ対策しようがないだろ？
エキマニ付近なんて特に
>>41 2代目タントカスタム
>>49 アトレーは後輪駆動
箱根
>>61 ルノークリオとフリード
見事なフルラップ衝突、どちらもFガラス割れてない！
>>63 クリオは思いっきりクモの巣になってるじゃん
熊本市植木国道3号
海外じゃないの
車検シール貼ってないし
マニアックなレプリカ？
まず黄色い線が中央以外にあるのを見たこと無いと思う
>>62 中古車が安く出回るようになりDQNがよく乗っている
ネッツトヨタ店員「お客様オーライ、オーライ…」 客運転手ｼﾞｼﾞｲ「はいはい」ﾌﾞﾚｰｷ(ｱｸｾﾙ)グイッ。 店員意識不明の重体 [399583221]
http://2chb.net/r/poverty/1515170323/ >>91 こんなクチャクチャになっても怪我で済むフォレスター
半分無事でも全滅する軽
軽の衝突安全性能の表記はメス入れる時期来てるな
燃費だけじゃなく安全性能もCVTみたいにテスト用に部分的に強くしてるだろ
>>100 軽の全部がつぶれていないので、側面に当たったのではないか?
そうするとまともな比較はできないな
ハイト軽は強いんだぞ
ルークスはカーテンエアバッグあったら助手席か後席は助かったかもなぁ
まぁ正面バッチコイだったとしても軽はクラッシャブルゾーンの無さではエンジンが衝撃緩衝材としても大して機能しなくて厳しい
一方で押されて座面より下に潜り込む水平対向のスバルはこの点も有利だったりする
軽のフレームだけで衝撃吸収しようと思ったらジムニーみたいにラダーフレームにする必要がある
新年会などで急な入り用の時…
今月の生活費が足りないかも… 。
急な出費でお財布がカラッポ… 。
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい！
借金の返済が立て込んでどうしようもない！ （金融機関、住宅ローン、会社、個人など）
給料が減少し、生活が苦しい ！
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで、ホームページもあります、ｴﾇﾋﾟｰｵｰﾎｳｼﾞﾝ、エスティーエーでケンサク！
南武線
>>107 bB
可哀相
テストしていないぶつかり方だと、紙細工のように壊れるから
あれだけ木材満載トラックと正面衝突じゃ高級車でもまず助からない
ダイハツ版のクーじゃないか？
スバル版のデックスの可能性もあるけど
>>107 悪意はないだろうけど、助手席側がトラックに向くようにハンドルを切るのが反射的だったんだろうな
というか左カーブを曲がりきれずはみ出して左側ドーン！だろう
アイスバーンでのFFは思ったより曲がらないor思ったより曲がるのどっちかだからな
常時修正しながら曲がらないとイカンから難しいのだ
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
@YouTube 
@YouTube 
@YouTube 
70歳以上は、毎年更新にして
試験内容も新規取得者と同じ内容にするべきだわ
免許の更新とかいくと、視力の検査とか
ジジイが見えてなくても警察官が「おじいちゃん、もう一回！」とか言ってるからな
目がまともに見えてなくて、手足のレスポンスが遅延気味なのに
認知症のテストとかやる意味あんの？
免許の更新頻度を変えて難しくしても無免許で乗るから意味ないと思うぞ
男性の息子の妻（５６）によると、男性には普段から物忘れなどがみられ、免許返納を勧めていたが拒まれていた。
昨秋には認知機能検査を経て免許が更新されたという。「物損事故を数え切れないくらい起こし、いつも『運転はやめて』と話していた。
今朝も（家族にとめられないよう）隠れるように出て行ってしまった」と話す。「高校生の子が心配で、心配で……。本当に申し訳ない」と涙を流した。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASL193FCCL19UHNB001.html >>126 老害の極み
道路交通法を変更し、免許返納が家族の申請でも可能にすべし
そういう人は免許返しても乗るのが問題らしい
鍵をどこかに隠しておかないとダメ
お花畑さんしかいないんですねwww
命より大事なスリキズだらけの5ナンバーセダン。
その鍵を求めて孫の本棚も娘の下着のタンスもぐっちゃぐちゃに荒らされるのがわからん三国人は黙っとけ
でも、お前らが将来その爺側の立場になって家族に免許返納しろと言われて素直に聞き入れられる？
俺は無理かもしれんわ…車趣味なら尚更に
まぁ、口では出来るなんて言ったって実際どうなってみんと分かんねえし
車板にいるような連中ほ俺は人より運転が上手いし、自分がそうなるわけもないと思ってそうなの多そうだし
>>130 亡くなった父は、定年退職後は返納こそしなかったが更新せず、作為的に失効させた。
俺にもそうするべきだから歳をとったら真面目に考えろと言っていた。
もちろん、そうするつもりだ。個人の趣味が誰かの命を奪うような事があっていいはずがない。
NDロードスターが出た時ロードスタースレで自動ブレーキが標準ならいいのに、と書いたらえらく叩かれたわ。
車の性格的にも合ってると思うんだがな。
自称運転上手なオッサンの運転する車の安全意識なんてその程度のものだ。
>>132 泡消火設備とかなかったんだろうな
グレンフェル・タワー火災など、安全基準の重要さを教えてくれる ＞最近のイギリス
>>135 俺も標準装備には反対
オプションなら大賛成
不幸なもらい事故動画がアップされる これは運転に自信モメンでも回避出来ない [511393199]
http://2chb.net/r/poverty/1515492905/ >>139 ココアにあんな色ねーよ
良く見ろジムニーだぞ
>>126 こういう奴は現時点まで運よく事故を起こさなかっただけで、
普段から事故って当たり前のクソみたいな運転してるんだよな
>>135 自動ブレーキを搭載し車体が重くなる
車体が重くなると制動距離が伸びる
よって、自動なら安全とは限らない
>>140 ジムニーにあんなショボいルーフレールなんてあったっけ？
>>138 明るめのブルーメタ/シルバーツートーンのボディーカラー、シルバーのルーフレールからみて
ジムニーの特別仕様車、FISフリースタイルワールドカップリミテッドだと断言
>>145 昔知り合いがこのボディカラーとルーフレールの組み合わせの奴乗ってたからピンと来たんだよ
>>147 グレード名思い出せなくて出てこんかったわ(´・ω・`)
パジェロミニだな
ジムニーだったらラダーフレームだからこんな壊れ方はしない
トラックがもっとヤバイ壊れ方してるはずだ
ラダーフレームにどんな幻想を抱いてるのか興味はないが、
こんな程度のもんだぞ
ラダーフレームって前後からは強くても
横からはポッキリ逝くイメージ
ロールケージ入れてるなら話は別だけど
>>150 これがなかったらジムニーの剛性は生まれないんだよなぁ
ラダーフレームだけでジムニーは200kg以上ワゴンRより重い
ラダーフレームといえばアメ車の古いのはラダーだけど事故るとぐっちゃりするね
>>150 載せる車体の自由度がかなり高い
悪路でもボディに負担がかからない
シャシとボディが分離してるだけでメリットがある
現行エスクードなんてラダーフレームやめて400kg軽量化した代わりに
普通のなんちゃってSUVでモノコックFFベース4駆になってしまった
エンジン縦置きFRベースのガチ4駆なエスクードの面影無し
エンジン縦置きFRベース4駆のラダーフレーム車は今やジムニーとランクルとパジェロだけ
>>158 ボケ爺が ポルテで徘徊 鍵見つけ
派手なカーチェイスやったみたいw
ドン・キホーテ 刈谷店
GCインプレッサ？
なんかライトあたりから出火してるけど中華LEDでも付けてたかね
中華HIDの高圧線をエレクトロタップで付けよう(提案)
阪堺電車
>>183 ぼくちゃん、わかんな～い。('◇')ゞ
>>184 これうちの近くにあるわ
杉の郷カントリークラブも関与してたのか
国道122号
＾＾；；
名神高速
>>200 排気管がここまできれいな左右対称なのは珍しいな
九州道
三郷JC
東名
>>216 東名バトルしたんかな？
(´･ω･`)
>>209 これってアルミなの？ 鉄チンに見えるね。
>>222 センチュリーのストレッチか、高そうw
どういうぶつかり方をしたのか？
>>226 直進のセンチュリー霊柩車と右折のトラックが衝突ぐらいしか思い付かないな
>>222 やはりそこらの車とは風格が違うな
しかし、こういう車を作れるはずのトヨタから
砕いた岩石みたいなゴツゴツしたのばかり出てくるのは不思議
岡山
なるほど、縁石/ポールに助手席側をぶつけて、クルッと右廻り反転か
宇治茶のおのだ園は無事で良かった
GSは現行かも。
マフラーをモデリスタに交換してるっぽいんでそれなりに金がかかってそう。。
もったいねぇ・・・全損だろうな。(´・ω・｀)
２３号
>>256 現行GSだね
バージョンLでメーカーオプションの19インチホイール履いてる
>>257 南から来るとバイパスが突然終わって信号になるところか
1枚目の写真に後輪らしきシルエットが見える
どんだけのパワーで押しつぶされたんだ:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
>>257 ゴルフと・・・アクシオ？？
ゴルフごときでも、後席が半分潰れるのかね
>>269 あ～ぁ、シートベルト締めとけば、全員無傷だったのに
セダン車以外のタイプは後部席は大抵はシートベルトしないからな
休日は後部座席で跳び跳ねてるガキ運転の家族多いからな
そんな奴らが免許取ればお察し
>>257 追突された車はなんだろ？
追突したほうはゴルフみたいだね。
263 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2018/01/21(日) 17:51:49.94 ID:v4X41DZ70
【転載】2018.1_21日本の事故寸前動画、〇〇〇第一交通タクシーの無謀運転
>>283 撮影車はホーンとシートベルト締め忘れブザーの音から、新し目のトヨタ車。
おそらくヘッドライトの光軸の位置から安定のプリウス辺りでね？
>>282 撮影車のヤツ、冷麺なんてアツく語っているから在ﾁｮﾝかな？
嫌がらせのレベルが奴らのお家芸クラスｗ
>>282 撮影車のドライバーは真正の基地外だなw
こんな動画ネットに上げるとか馬鹿アピールと一緒に警察のお世話になりたい変わり者か
>>282 無謀運転はタクシーよりお前だろって突っ込まれたいのかなw
これは久々の胸糞
寝る前に観なきゃよかったと後悔。。。
クラクションガイジ死ねよ
って道路沿いの住人が通報したらおもろい
タクシーの運ちゃんが出てきたら、驚いて110番するんだろうな
三鷹料金所
パトカー
>>303 俺にはスタッドレスタイヤっぽく見える。
>>303 ブロック大きいからスタッドレスタイヤだと思う
>>302 2枚目を良く見なかった、スタッドレスだね。
ニュース見ると
これの後ろにシルバーのレンジもいた
連んで走ってたか
>>303 東京は雪降っても氷点下まで下がらないから
雪国の雪よりはるかに滑りやすい
締まってる雪なら夏タイヤでも噛むけどな
シャーベットはトルクか少しでも掛かるとスタッドレスでもグシャグシャ崩れてハンドル取られまくりだから
夏タイヤは1cmのシャーベットすら乗り越えるのは不可能
>>301 >>302 こういうのって過失どうなるん？パト有利なん？
昭和通り
ハイエース、プリウス、プリウスαとある意味黄金比だなｗ
軽自動車は止まれたのに気の毒だな
>>313 緊急走行中の車に対して一般車両が突っ込んだのなら8:2～10:0の範囲で負ける
赤灯付けてない状態のパトカーなら普通に過失割合が算定される
緊急走行中であってもパトカー側が勝手にスリップして突っ込んだのならこの限りではない
(ただし緊急走行中の車輌ははみ出し禁止は問われない)
>>316 Toyota makes that's miserable!
>>322 これもひょっとしてザッツ？
内装がそれっぽい
>>329 私有財産が毀損して嘘泣きしているだけであり、野生動物のテリトリーを破壊して土木構造物を造成した責任については意図的に言及を避けている
特急能登かがり火
>>332 まずお前が財産全部手放して野生に返してやれ
>>337 ケータイで喋ってるようにしか見えないけど
>>328 ノート潰れすぎじゃないか、ウィッシュもそんなに頑丈な車じゃないのに
>>332 土木構造物を造成云々の辺りがよくわからん
>>328 ドライバー双方が死ぬってスゴいな！
ウィッシュの思いっきり踏み間違い追突
オカマ掘られて死ぬって潰れすぎだろ
と思ったが先代ヴィッツならヘッドレスト小さい時代だろうし首逝ったか
横須賀線
低床の大型車で、しかも標識3.8以下になってるのになんで引っ掛かるんだ？
エアサス付いてるだろうし、雪ではまったかして高さ変わったか、前のほうに方に片荷か？
>>351 道交法上の高さ3.8mで支えるって何でだよw
特急あずさ
>>361 エアバッグ発動してないし鹿はねたようなもんだろ
信号停止中追突２人死亡 笛吹市
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kofu/20180124/1040001475.html ※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
２３日夜、山梨県笛吹市の国道で信号で止まっていた乗用車に別の乗用車が後ろから衝突する事故があり、
双方の車を運転していた男性２人が死亡しました。
>>366 初代ウイッシュと2代目ヴィッツ
つかヴィッツすげー壊れ方してるな…
レインボーブリッジ
>>374 現行クラウンのロイヤルか・・・
修理できるのかな。もったいねぇ。。。
ここか
https://goo.gl/maps/hb2pj3Rz4uo 右折したら、一通だったので、セブンを通り抜けようとしたw
これまでの調べで、ハイヤーの後部座席に乗っていた男性は「道路を走っていたら運転手が急に叫んでハンドルを切り、店に突っ込んだ」と話しているということです。
>>375 ﾊｧ？現役中学生ですか？この程度の破損なら余裕で板金修理だわ。
伝説の中古車・カーポイント湘南の店頭に並んでいたクルマなんて
この程度の壊れたクルマをチョチョイと簡単に直した程度で
「事故歴無し」とか「若干板金修理あり」とかで売っていたんだからｗ
高崎線にクルマ進入
たった1日の雪で大騒ぎ
と言いたいところだが首都高は死んだ
>>388 翌日以降も低気温で凍結するからとマジレスw
てか、なんで凍結防止剤撒かないんだろうな
雪国に比べて手薄な首都高の大雪対策。問題はほかの高速道路と違う方針？
https://nikkan-spa.jp/1448349
・交通を円滑に流すことを優先し、できるだけ通行止めにしない
・車の大部分が夏タイヤのため、冬タイヤ＆チェーン規制は難しい
==> 大雪が降っている時はあれだけ通行止めを避けていたのに、
雪がやんだ途端、延々と通行止めが続く・・・
首都高会社は何も考えていない。成り行き任せで、何も決断しない。先手の対策とか絶対にやらない。
問題が起きどうにもならなくなって初めて、ノロノロ対応する。
首都高速、全面再開は26日昼頃---宮田社長が謝罪
https://response.jp/article/2018/01/25/305219.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433) 筑豊電鉄 萩原駅
＾＾；；
>>389-393 なるほどね、それは首都高の仕事だね
夏タイノーチェンで首都高で動けなくなった車両に責任はあんまりないのかな？
>>401
３代目ヴィッツ そりゃ運転席側から電柱直撃じゃ重体だろうに。 東京電力と東北電力
首都高株式会社とNEXCO東日本
3.11にも耐えた青森宮城の原発を運営していたのは東北電力
3.11で盛大にやらかし東北に追い打ちを与えたのが東京電力
毎年の雪に備えているNEXCO東日本
たった1日の大雪（笑）でお手上げ状態の首都高株式会社
見えてきたな
>>406 違反だから反則金か罰金払えばOK
経済損失考えたらめっちゃ寛大
>>354 ハイエース前部がクラッシャブルになっている ｶﾞｸﾌﾞﾙ(((;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
>>410 インパクトビームに当たってない
トラックの突入防止板って空荷だと位置が高すぎてダメだね
懐かしい名前が出たな、あの頃は社会全体が明るくて、希望があったような。
希望があったかどうかは知らないけど
少なくとも今と違って将来に不安はなかったですよ
そして、昔の車は楽しかったですよ
>>415 分かるなぁ。あの頃は希望も絶望もあったが、今は妙な閉塞感しかない。
お客さんたくさん乗せてるのに逆噴射とか仕出すんでしょ
飛行機乗ってて生きた心地しないだろうなあ
4号
横転してんのって大抵ハッチバック、コンパクト、軽なんだよなw
首都高の千代田トンネルでマーチひっくり返ってて中にガリヒョロメガネと芋女のブサイクカップルが取り残されてて爆笑したわwww
>>420 神奈中のゲテノン
頭悪そうなホイールのセダンは何だ？
ヨドバシアキバ前
>>427 さすが、新幹線の保護はレベルが違うな
しかしなぜここを通ろうと思ったのか
すぐ隣の道なら何も引っかからないのに
>>426 QOOと何？
見たことないドアミラーだわ
>>429 LA150Sムーヴカスタム
ダイハツ車同士の事故
>>429 QOOではなくてCｏｏ（クー）だな
ダイハツCｏｏのOEMがトヨタのBb
スバルでも同じ車体のOEM車がある
>>427 こういう事故たまにあるけど
運転手って自分の車体の高さも知らずに走るもんなの？？
それともバカなの？
>>434 欠員とかで事務方が乗ったりするとやらかす
あと、普段と違うトラックに乗った時とかな
9割以上の奴は高さ制限は常に意識してるよ
空荷の平ボディならともかく箱車は特殊なの除き大抵3m越えるよね。
>>435 全国のトラックドライバー80万人
8万人も高さ気にしてないのが居るとかとか怖すぎ
>>437 9.9割でも「9割以上」だぜ？(屁理屈)
>>436 昔から4tウイング乗ってたけど、制限3.2mでも迂回したことあるわ
車検証上の全高は3.3mくらいだから、多分ギリギリ通れたんだろうけど
>>441 多分通れたね、あれって20cmは余裕あるから
でも超絶急いでないなら迂回するのが賢明
でも
>>351のこれ
は誰が責任取るんだろうねw
>>444 サラちゃん・・・だから最近勝てなくなったのか！
お洒落ばっかり気にして、テレビ出てチヤホヤ
スポンサー付いて、ベンツ乗り回して
成績はさっぱりｗ
サンプルは少ないが、車好きの女は地雷ばっかり。
車興味なくて、かわいい軽ポコ乗りがいい女だったりする。
>>443 確かにトラックは3.8以下のはずだし、しかも8×4(前二軸）だよねこれ。
雪積もってて高さ越えたのかねｗ
>>443 3.8mしかないところに 3.8mって書いたら3.8mの車はぶつかるんだが
こういうのって余裕見て書いてある場所とそうでない場所が混在してて困るんだよな
横須賀線界隈は古い貨物船の跡地が多くてギリギリ表記多い
>>453 安定の黒、安定のトヨタのエスティマ
セルボがなんだかカッコよく見える
被害車なのに、ぞんざいな吊り上げ方
>>452 また高齢ドライバーらしいな
いい加減にしろと
>>452 白の軽トラが加害側に見えるけど軽トラも被害者側ってのが岡山らしい事故
高齢者事故多すぎ
>>452 
@YouTube 9秒辺りの軽四が主犯らしい
報ステのCGによると、こいつがはみ出して対向車1と衝突、
自車線に戻り軽トラに追突し横転させる、
またはみ出して対向車2と衝突・・・だそうな
>>457 70代の婆さんらしい
追突しながら減速はしなかったとニュース0で言ってたわ
>>459 ワゴンＲスティングレーか？
とりあえず事故っている車両は
ワゴンＲスティングレー・ハイゼット・ラクティス・ランサーカーゴ
>>462 どんな勢いでぶっ込んだらこうなるんだよ
>>462 認知どうのこうのの問題じゃねーだろ、これ
反対車線で次々と衝突、そして元の車線に戻り軽トラに衝突
広島駅前稲荷町交差点 バス同士の衝突事故
川越
小名浜鹿島街道
>>471 ミニバンやSUV、ハイトワゴンがこれだけ増えればなあ
しかもFFでフロントヘビーだし
>>473 左折しようとして踏み間違ったのか、プリウスから電波が飛んだのか？
空力とか燃費とかデザインとかほっとけよ
これみたいに居住性を大事にしろ
セダンよりNBOXの方が居住性が良いとかあべこべ過ぎるやろが
プリウス（５ドアハッチ）
ct200h（５ドアハッチ）
LS600H（４ドアセダン）
N-BOX（軽規格ミニバン）
>>478 これプリウスじゃなくてCR-Zじゃん
座ってるだけなら一見すると広い箱が良さそうに見えるが
走行中は常に揺れる環境なので重心低くて体がスッポリはまる方が疲れない
だってお偉いさんは保護しないといけないしLSのターゲット層は逃げ切る必要性がある身分の人もいるし・・・
そんな掘っ建て小屋が走ってるようなのじゃコンパクトカーに当てられても死ぬし族のバンに容易く追いつかれる
追突されて痛感したがハッチよりセダンやステーションワゴンの方が安全だなと
ナスカの地上絵、トラック野郎が爆走して破壊
https://jp.sputniknews.com/incidents/201802014528366/ 
地上絵には深いタイヤ跡が残り、トラック運転手は警察に拘束された。
運転手は、「標識には気がつかなかった。地上絵があるとは知らなかった」と話しているという。
地上絵は、以前も「グリーンピース」に落書きされるなど、これまでも何度か損傷の被害に合っている。
首都高葛西ＪＣ
>>479 昔、サイバーCR-Xの後席に誰が乗るかをじゃんけんで決めてたのを思い出したｗ
>>490 書いてある通り軽しか確認できない、ひっでぇな。
スペーシアでしょ これで怪我のみか
スズキがー 軽がー って言えなくて残念だったな
>>478 居住性とデザインは往々にして両立しない
どちらを重視するか、バランスをどこに求めるか
それはユーザーの用途や価値観が決めることであり
もし、実用性一辺倒の車ばかりだとしたらあまりに寂しすぎる
いろいろな車の中から自由に選ぶことができる日本は恵まれた国である
>>479 アメリカ仕様は最初から2シート仕様
ドライバーズポジションにすると
後ろは足を入れるスペースがゼロ
乗り心地と居住性と荷物はそれなりにバランスするが
材料が増え、車重が重くなるり
運動性能と環境性能が犠牲になる
便利で快適な車ほど緊急時の回避が不得意で衝突時に相手方に大きな損害を与えやすく
環境にも財布にも良くないということになる
軽くて小さい車は曲がりやすく止まりやすい上、ぶつかったときの相手方の被害も軽減される
材料も燃料も少なく済むため環境にも優しい
いくら補助機能を載せたところで基本的な物理特性は変えられない
>>495 ショベルカーだとかタイヤショベルとかいい加減なこと
小型のホイールローダーと言って欲しい
確かに軽い事は運動性能にいい事だよ
ただそれは軽自動車ではなくアトムとかX-BOWとかの事であって軽自動車は脆くて鈍いゴミ
>>492 知ってる人？
誤魔化してるように見えるよw
>>502 30プリウス
ここか
https://goo.gl/maps/u9zW4vHjupo 居眠りもよそ見も考えにくい
ふつうに走ってて、踏み間違えるのかね？？
単独事故でも運転手死んでても安定のプリウス扱い(´・ω・｀)
>>503 緩そうなカーブに見えるし
速度の出しすぎだろうな
>>495 重機は コマツ WA50
https://www.anahori.com/product/wa30-6.html ブレーキペダルが左右にあって扱いやすそうなのに、
それでも踏み間違うんだ！
中央道
>>509 17クラウンかな。前後ごっそりいかれてるな。
>>509 古い車だけどちゃんと車内が守られてるね
平気でゴロゴロ転がる安車とは違うな
車がガードレールに突っ込み２人死亡 亀山
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20180204-00000023-nnn-soci ４日午前、三重県亀山市で車がガードレールに突っ込む事故があり、乗っていた男女２人が死亡した。警察が事故の原因を調べている。
警察と消防によると４日午前１０時前、亀山市の名阪国道上り・関トンネルの出口付近で、名古屋方面へ向走っていた軽自動車がガードレールに突っ込んだ。この事故で、車に乗っていた男女が病院へ搬送されたが、２人とも死亡が確認された。
事故は左カーブする場所で起きているが、目撃者によると、カーブにもかかわらず車は直進しガードレールに衝突したという。
車を運転していた男性は大阪市内に住む２３歳の会社員、同乗していたのは２３歳の神戸市内に住む女性とみられていて、警察で事故の原因を調べている。
>>516 スゴッ！！ グロ！
エアバッグ、ステアリング、ヘッドレスト・・・たぶんヒトの部品も
>>515 ヴィッツ（？）とアクセラ
ここかなぁ
https://goo.gl/maps/cijt2YVRg942 ガードレールの凹みから、画面奥側からくる車が膨らみやすい所だ
10年くらい前に同じような事故で
エスティマ貫通してるの見たな
>>517 ＞・・・たぶんヒトの部品も
半年くらい？前かな、北海道かどこかの事故でヘルメットを持ち上げた警察官が生首付きに気付いて＂うわっ“なってるgifあったよね
あったなぁ。あれば生首付きと言われても納得だけど、流石に首が無ければ見つかるまで総出で探しているだろうとは思うが。
>>509 こんなんでもフロントガラス割れないのか
>>514 この足場屋さんの運転手は存命なのかな？
>>516 高速では壁にバスが突き刺さった事故あったよな
壁やガードレールの端は路外に向かって角度つけとかないと危ない
意外と簡単に貫通する
後ろ潰れてるけどフロントがステップワゴンのような…ライフのような…
>>532 車の中に人が残されてる可能性があるって書いてある
サイドウインドにピラーあり、ピラーより前にサイドミラー基部あり。
↓
現行プリウス
プリウスか…
こんなにコンパクトになるなんて…
パッソより小さくなっちゃったね
トラックに追突されたのがこの車なのかな？
30プリウスはドアパネル前端とガラスパーティションが揃っているから違う
プリウスにしろアクアにしろ、トラックに追突され玉突きになったら、
ペシャンコになり炎上するという現実・・・怖いね
>>544 俺もアクアだと思う
ドア形状とかフロントガラスの上端とFドア開口部の位置関係が一致する
>>543 ルーフの湾曲の感じから俺もアクアだと思う
）
＿ ,, -ー＝- 、 ヽ 異議なし！！
ゝ、ニ 二 ＿ ミﾐV, ）
マ二 ニ､ r' ..,,_ ヽｿ, `ｖ'⌒ヽ／⌒ヽ／ ,. ‐- .. _
｀ヽ、 { a`' tij` _! ／ __ ｀` ｰ- 、
|ノゝi ,_〈 , ｨ／ ゝヽ￣ヽ ｰ- '
/ t -‐ ,'" _ ／ { {ヽ、_ ヽ' ﾉ_,.〉
/! ｀＞､ _/_ -ｧー- ､＿ ... -‐ ' ヽヽ、 ｀＞､..ﾉ=┘
／j >-‐ ' ´／ / / ／ _ノ ＼ `ｰ '!
, -‐ 7´/{⌒| ／ _/ ｊ ＞‐'
/ / /／| 〉‐ｆ／ ＼' ! , ' ´
/ ,' > .|/ ﾚ ﾟﾉ | ,.. -‐ '"
/ { ヽ | 〉 ／＿＿ ｔ ,. -‐ ' ´
| ヽ| / ／ ' ` ヽ、 ／
| ｀!/／ ／
222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[さげ] 投稿日：2018/02/05(月) 09:03:26.44 ID:FQ5KOoN0
3日午前、静岡市駿河区の県道で、「ガードレールが壊れ、崖下に車が転落している」
と警察に通報があった。
崖からおよそ30メートル下には、黒い乗用車が転落していて、運転席からは、
40代から50代とみられる男性が発見され、死亡が確認された
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20180203-00000921-fnn-soci このHVは何だろ？
アクアかなぁ・・・
事故ったら燃える車ってトヨタ車（HV）が特に多い気がする
シェアが高いからかもだけどね
>>551 時期的にスタッドレスタイヤ用社外品安アルミホイールでね？
オートバックスでお得セットとして特価で売っているヤツあたり。
HVは事故った時簡単には助けてもらえないからな
高電圧に対応できる装備が必要だから
燃えてもシステム停止を確認できないと消防車が感電して爆散しちまう
俺の友人がレクサスLS460にハイブリッドのエンブレム貼り付けて事故ったんだけどハイブリッド車だと思われて救助遅れて死んだからな
とりあえずハイブリッドのエンブレムを冗談半分で付けるべきじゃない
はい、これ嘘松ね
>>556 そりゃ二人に一人はトヨタ車買ってる時代だぜ必然的に多くなるだろ
むしろ販売数少ないのにやたら出てくるスバル車の方が異常
>>560 オイル漏れからって良く言うけど、燃えやすいメーカー知りたいよね
>>517 ２枚目の画像の右側の物体、ヒトの物体に見えるよな
今日は出勤時に神戸の国道2号線で軽トラ炎上後の後処理してた
清水宏保の親父のケンメリが未だにGT-Rだったとは信じられない。
最初はスゲーと思ったけど、写真に写ってるケンメリの色見たとき確信した。羽も付いてなかった気がする。
>>567 ケンメリRは赤、白、シルバーだけですよね？確か。まぁオールペンしたんだと思おうかな
>>568 ケンメリRを敢えて2000GT仕様とか萌える(笑)
どうせなら角テールでスポーティーGL仕様だったら良かったのに
スバルの出番だと思ってワクワクしながら積もるの待ってたんだろうな
>>575 福井の国道8号の豪雪で立ち往生の中にリーフが有るのか気になるね
インタビューに応えてたトラックの運ちゃんは、もう10時間もそのままって言ってたし
東北本線
鮫洲
バス直進、トラック左折PTN？
ダイナ、もしくはトヨエース、ひょっとしたらデルタ
>>579 車を捨てて歩いて近くの駅とかまで行って、自宅に帰ってるんじゃ？
>>582 ゼロクラウン 型落ちクラウンをドヤ顔で乗り回しているガキにまともな奴なしｗ
>>584-585 これ典型的な玉突き事故じゃん。オマエラの目って蛆虫でもわいてんのか？
>>587 鉄道網もﾀﾋんでいる＜福井県
まぁ、おそらく鍵置いて徒歩で帰ったか近くの公民館とかに退避中とかでね？
新4号バイパス
>>590 すき家にするかガストにするか
迷った上の不注意だな
>>590 新4号バイパスは貧乏臭い車ほどキチガイ運転でスピード出してる
まぁ草加や栃木に貧乏臭くない車なんてねーけどなwww
>>598 いっそのこと4輪装着を義務化しよう、、、
南小倉
箱崎
>>608 ボトムフラット処理がしっかりだなーと思ったらBMWね
多分E90の16インチ
Styling 156
320の前期かな
タイヤは標準のER300 RFT 205/55-16
>>608 4st JOG 2台
2st Dio 2台
シグナスX
手前の大破してるのが分からん…
昔、JOG ZRの銀色乗ってたけど速かったなぁ。CDIだけで80km出てたし。
フロントのディスクはブレンボだった。
(´･ω･`)
大破してるのはレッツ4だと思う
ミラー、フォーク、マフラー、オレンジ色のカウル破片位しか判断材料ないけど
>>618 それブレンボちゃうヤマンボや(´･ω･`)
>>509 彼女と私は親友だったの、いつでも一緒の東京ガール、けれども彼が現れてから二人の間は核戦争、彼と彼女の差を奪う為、親友同士は敵同士、これはやっぱり譲れはしないわ
>>624 写真だけで「こいつが原因か」と思われるって理不尽だよな
どれとは言わんが
>>622 この青い車は駐車場内で、当て逃げされたのか？
>>592 タダノ GR120NL CREVO120
トップギア撮影中に全焼
CX-5は自動ブレーキのテストでぶつけてたんじゃ？
30km/h以下で働く自動ブレーキの試乗で37km/h出して(警察発表)
マツダのディーラー従業員をケガさせマスゴミで散々報道された○ヨタ関係者の起こした事故？
>>631 懲りねーな
マツダのコンセプトカー燃やしたのは許さない
マツダの風籟だな
もったいないってレベルじゃなかったわあれは
>>633 欧州の横長なナンバー
やっぱり数式と文字列が見易いと思うわ
>>642 W210 Eクラス
3代目オデッセイの…痛車っぽい
>>649 あー、これ覚えてるけど
ウド悪くないんじゃん
>>651 86が派手に突っ込んでから、ノートが停まりきれずツンと当たった感じ
小牧インター付近
86なのに555でオートバックスで買ったような小学生のセンスのホイールもどき
うーん
>>655 古いエルフだね。
この型も地方でもあまり見ないよね。
>>651 ブラックアイスバーン状態？
最初に
トラックが右後部が中央線をはみ出て前左側を側壁当たって止まった所に
86が右に避けようとしてる所を
後ろからノーマルタイヤのノートに押し出された感じか
>>656 スタッドレスのホイールにそんな気合い入れても仕方ないしな
どうせ汚れるし融雪剤落とす為に洗車の頻度上がって傷つく
オートバックスとかで、スタッドレスタイヤとセットになったものを
購入したんじゃないか？
スタッドレスはメインじゃないから、それほど凝らないけどな。
東名
グリルはオートエグゼかな
希望ナンバーだしそんなにビアンテ好きな人なのか
>>657-658 コンクリートポンプ車高いからねー
>>662 黒いミニバンゾロ目足立ナンバー
役満じゃん
>>663 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] ：2018/02/12(月) 13:58:12.47
はい最悪
東名でフェラーリに煽られて譲って後ろについたら、フェラーリの後ろについたらフェラーリの前にワンボックスが入り、フェラーリがクラッシュ
後ろにいた俺は飛び石などをくらいボンネットは傷だらけ、ガラスはヒビ割れという最悪な事態に(´･_･`)
動画が見にくいのは我慢して（笑）
https://twitter.com/10GARAGE_ysmt/status/962908477218742273 >>667 圧送車だとそんなに距離も走ってないだろうしね
>>663 バンパー無くなると色も相まって蟹っぽさが出るな
>>672 https://twitter.com/Ehime_428/status/962944444944195584 最悪とか言ってるツイ主も端からは競争してるレベルに見えるほどに飛ばしてたみたいだし、完全にメシウマ案件で安心した
悪意のない一般人が巻き込まれていたらメシマズだったわ
>>662 16アリストの純正ホイール履いてる
本物かコピー品かはわからんが
>>656 86ナンバーのBRZ見たことある
拘ってないようなホイールだけど一応17インチ
普通ならスタッドレスは16インチで済ますよな
>>677 本物だろ。
昔はアリスト純正ホイルも中古アホみたいに高かったよなぁ……
18インチでベルテックスタイプというパチモノホイールなら売ってた。
同じデザインの18インチで16アリストで程よくツライチになるオフセットだった。
555はそもそもタバコブランドだから……
タバコ好きのおっさんかもしれないし
>>686 【自動車】間もなくお披露目なるか!? 新型トヨタ「スープラ」とBMW「Z4」による奇跡の2ショット！
http://2chb.net/r/newsplus/1518435834/ あまりにもかわいそうなんでちょっとリンクひっぱってきた
https://carnny.jp/4075 ＞開発中のテスト車両などに施されているカモフラージュ。
＞特徴的で複雑な模様のものがほとんどですが、なぜカモフラージュには特徴的な模様が採用されているのでしょうか？
＞そんなカモフラージュ加工が特徴的な模様である理由や、カモフラージュの種類をご紹介します！
＞カモフラージュ加工が施されている理由
＞車はテスト走行の際、公道を走ります。
＞しかしメーカー側としては、車体の大きさやボディラインなどの詳細情報を秘密にしておきたいため、このカモフラージュ加工が施されます。
こんな視認性下げて公道で事故起こしたら
一発でカモフラ禁止になりそうだな
スクープし放題になる
視認性が下がるのはディティールだろ・・・
ダズル迷彩について読んで来い
https://ja.wikipedia.org/wiki/ダズル迷彩
うん、車体の細かい凹凸等やデザインのラインがわかりにくいようにする迷彩であって、車そのものが見えにくくなる訳ではないぞｗ
>>676 衛星「みちびき」利用、除雪作業を自動化
http://yomiuri.co.jp/national/20180212-OYT1T50151.html 大雪で路面が見えなくても自動で除雪できるようにするもので、作業員の負担を軽減する。
>>688 共同開発か
それで二台ともミュンヘンナンバーなのか
剥離材ぶちまけるってヒデー。
外装全塗装で事故車扱い
>>701 よく見たらジムニーのラダーフレームは残ってて
上に乗ってたボディだけ圧縮されてるんだな…
フレームが潜り込まずにつっかえ棒になっていたら助かっていた可能性はどれくらいなんだろう
フレームに当たらなければランクルでもなんでも一緒とはいえ
>>706 中にあったのが人か肉100kgかの見分けはついたんだろうか・・・
>>699 保険会社がしっかり調査する案件だな
全体となると
大事な車は電動シャッター付きガレージかビル地下・機械式に停めろやwww
俺はクッソ高いけど千代田区の住友不動産ビル地下駐車場やでwww
>>701 ENEOSか
前を見てないって事は、スマホ触ってたんだろうな
>>651 なんでこんな所に夏タイヤで特攻してんの
整備不良で危険運転適用でいいよ
>>652 86、ロードースター、S660、
乗ってみりゃ分かるけどこのあたりの車種はノーマルタイヤだと1ミリも動けないからね
オートバイ店でローン審査落ちた56歳 腹いせにバイク奪ったか
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000120893.html 
今西和法容疑者は11日、葛飾区白鳥のオートバイ販売店で男性店長（42）を恫喝し、
120万円相当の試乗用のバイクを奪った疑いが持たれています。
購入しようとローンを申し込んでいましたが、店が印鑑を押し忘れたために
手続きがうまくいかず、審査が先延ばしになったことに腹を立てたということです。
迷惑代として店に27万円を請求しましたが、拒否されたため、その代わりにバイクを奪ったということです。
>>724 この型のインスパイア好きだったなぁ。
これとアコードツアラーはアホンダ最後の良心。
>>725 167キロでドリフトとかD1レベルかよ
と思ったら、信号無視からの逃走中に出したってだけでドリフト関係ないのかよ
>>725 こういう車が秋葉原にめっちゃ集まってきて住人からするとめっちゃ迷惑なんよね
貧乏人がポンコツを下品なカスタムでいじりわましてクソみたいな迷惑運転をド田舎から東京きてやりまくる
千代田区走ってる配送関係の社用車以外のポンコツは全部他府県のド田舎ナンバー
迷惑だからテメェの地元のド田舎走ってろ
>>733 ド田舎だが、その気持ちはわかる。
恥ずかしいから地元から出るな。
1号線
>>733 田舎でも同じ
迷惑な奴等は何処でもそうだし
>>736 この手の普通免許とかで乗れるトラックで、カーテンしてるのって
ほぼスマートフォン触ってるよなー
>>745 近所が被害受けてないならただの逆恨みだな
車で家が特定出来るような近所の生活道路でスピード出したり、歩行者にホーン鳴らしたりしてたんじゃねーのw
「腹いせにやった。すっとした」 ベンツなど高級車に傘で傷つける
http://www.sankei.com/west/news/180216/wst1802160011-n1.html １５日、市立学校チーフ調理員の女性（５６）を停職２０日の懲戒処分にした。
リゾートに駐車していたメルセデス・ベンツなどの高級車複数台の車体部分に
傘の先で傷をつけたという。女性は「自分の車が傷つけられたことがあり、腹いせにやった。
すっとするところがあった。一方、「知らない人の車を傷つけてしまい反省している」と話しているという。
新東名
>>753 型落ちDQNカーのヘッドライト周辺から出火してるのは、ほぼほぼ中華HIDからだろうなと。
>>752 燃え広がる前に荷物を降ろしたんだろうか？
頑張ったな w
>>754 クラクションの配線がクソで鳴らした瞬間爆発とかもある
>>753 中華製LED
中華製HID
配線処理がクソ
型落ちDQN仕様アルファードだし
こんな所だろうな
小学生が豆電球光らすみたいにウッキウキでヤフオクにあるようなウィンカーポジションとかつけちゃったんだろうなぁ
>>753 こういうDQN相手だと車屋も大変だろうな
きっちり出火原因の特定やらないと間違いなくゴネてくるだろ
>>755 またマイナーな車(判断基準は補助ミラー？)分かるんだなw
以前乗ってたとかダイハツ関係者かw
>>762 ただでさえ今更感のある草なのにこういう草の
生やし方をする中年は本当に痛い
>>763 ダメ発関係者さんチースwwwwwwwwwwwwwwww
>>764 雪でスタックして吹かしまくっても火は出ないわな
一応チェーン巻いてるわけだし
>>768 緑内障とかで、目がまともに見えてないだけかも
単独で死んで良かった
東名
LEXUS ‐ ADVANCED SAFETY｜特徴｜LS
早期の歩行者検知から自動操舵まで実現するプリクラッシュセーフティシステム
http://lexus.jp/models/ls/features/advanced_safety/ うんうん、納得の画餅
>>777 時速10キロ以上でアクセル全開の時はどこのメーカーでも作動しないからな
>>775 【東京】元名古屋高検検事長が死亡事故 乗用車で男性巻き込む 東京・港区 警視庁高輪署
http://2chb.net/r/newsplus/1518932111/ >>780 言ってる意味がわからねぇw
これが事故起こした時の模範解答なのか？
知人がその車のトランクに荷物を載せているときに、急発進したらしいってニュースで言ってました
脳内出血でもしたんじゃないか心配ですねぇ
新しい車に慣れてない所にミスや加齢による判断力の低下が重なったんだろうな
電子シフトのPレンジ・電動パーキングブレーキ・ブレーキホールド・フットブレーキ
荷物積み下ろし中の停車方法も色々あって、不意に車が動いた時に慌てそう
加齢で事故るやつは元々運転が下手なんだよ
下手くそのアクセルワークやブレーキングなんてお察しだろ
まあ最新のレクサスだろうと万能ではない
間違ってアクセル踏んで速度が出たらもう止めようがない
突っ込む寸前で多少軽減する程度
しかしグレードが分からんな
最下位グレード以外なら自動でハンドル切るみたいだが
日本車のソフトウェアなんて日本で作ってんだから信用ならんよ
ソフトウェアは欧米・欧州の独壇場だろ
>>784 なるほど。
何でこの爺さん、Ｐに入れてサイド引かねーんだよと思ってたけど、直感的な操作のしにくいゴチャゴチャした操作系だった訳だ。
>>785 ﾊｰﾄﾞﾗｯｸとﾀﾞﾝｽ(ryじゃないのか
>>792 だSAIが 911を追い越して右折しようとしたのか？
>>784, 789
Pに入れてなかったと思われる訳か
変な操作系で、事故を誘発する（また売れるから）のが得意だな ＞ トヨタ
プリウスのシフトレバーなんか、米国で集団訴訟が起きないのが不思議
>>792 この世代のポルシェも珍しくなってきたなあ
>>794 一直線に並んでる理由は
誤って予期せぬポジションにならない
というフェイルセーフなんだよな
実際、Hの字のフツーのMTはたまに意図したところと違うところに入るし
静岡市葵区
>>797 日頃MTに乗ってて代車で50プリウス乗ったが
Bレンジからセレクタを右に振ってDレンジに入れるタイミングを測ってたらピーッって音がして「Nレンジです」とかって表示されたw
慌ててDに入れようとしたら「ブレーキ踏んでないと入れてあげない」だとか
あと走行中にドライブモード切り替えようと思っても、前方から視線を外さないと押せない所にモード切り替えスイッチがあってな
プリウス乗る人って走行中にあれを操作するような運転しないんだろうか？
洗練された操作系だとはお世辞にも思えなかったな
その他色んな制御の完成度が低く感じた
>>800 普段はブレーキペダルはベロシティスイッチとして機能してて
殆ど回生ブレーキで制御してるから
エンジンブレーキなんて操作はほぼ必要ないんだよね
走行中にむやみにいじらないでほしい意思表示なのかもね
Bモードなんて長い下り坂でフェードが気になる時かバッテリー満タンの時しか入れない
セレクターカチャカチャとかアホの極み
>>802 そうは言っても、普段乗ってないなら知らなくても仕方がないんじゃね？
そのブレーキのタッチが最悪なんだよね
踏み始めが甘くて、そこからもう少し踏むとカックンになる
600km以上運転したけど最後まで慣れなかった
走行中のちょっとした速度調整はBレンジ使った方がやりやすかったなぁ
あれも回生ブレーキ使ってるんでしょ？
>>803 逆にさ、MTだってシフトパターン色々あるわけじゃんローが左上？だったり、その位置がRだったりさ
免許持ってるんだったらシフトパターンガーとかただの言い訳でしかないよ
>>804 ニワカには回生から油圧に変わるタイミングでカックン防ぐのはムリだw
あとBレンジは回生しないから、ただのエンブレ
あのシフトPTNになんの問題があるのか意味不明w
中立位置から右下でD、右上でR、長押しでN
こんな単純な事で何を間違うことあんの？初めて乗ったゲート式ATより簡単だしw
>>805が言ってるように自分がこれから運転する車のシフトパターンくらい把握しとけって話
レクサスRXユーザーなんだけどLCに試乗した時に一人で試乗することになった
ディーラーの説明聞いたはずなんだけど試乗中Pに入れ方わからなかった
シフトレバーの横にPってスイッチがあってそれを押す
自分はいつも停止して人を乗せる時はシフトレバーをPに入れるんだけど
Pのスイッチだと今までに慣れてたらやり辛いかもしれない
で、
今度のLSもLCと同じでシフトレバーにはPが無いみたいね（写真で確認）
多分Pに入れてたらアクセル踏んでも動かないと思うんだけどどうなんだろ
>>807 Bレンジって回生使わないんだ
スイッチ切った時に「エンジンブレーキを使った方が燃費が良くなります」とか喋ってたけど
ブレーキを踏んだら積極的回生とかで発電効率がよくなるらしい
プリウスは沖縄に行った時にレンタカーで初めて運転したけど
運転に関しては特に気にならなかったな
>>807 あとMTだとRの位置にDがあって、間違えて事故る爺がいるらしいっていう話があったから多少身構えてたけど、結論としては「ねぇよ、そんなの」っていう感想
それよりエコモードでアクセル踏んでも最初反応なくて、更に踏み込むと「ブォン」ってエンジンが回り始める制御の方に違和感
ブレーキにしてもアクセルにしても操作に対してリニアに反応してくれないんで扱いにくいっていうのが正直な印象
あれで踏み間違えたら何が起こってるのか訳わかんなくなるんだろうな
C-HRでの話だが、電動Pスイッチを入れた状態で
Dレンジに入れて動こうとすると自動で解除されたような覚えがある
LSもLCもシフトレバーはR-N-D（左側にしたらマニュアル）で
Pスイッチは別なのよ
止まる時は自分でPを押すはず
>>813 C-HRは上とは違うでしょ
>>811 エコモードはアクセル操作にリニアには反応しないなし不必要なエゴモードだね、周りに迷惑
あれで燃費良くなると勘違いした爺がチンタラ走るのが…実際ノーマルモードでゲージがPWRに触れない範囲で一気に加速してからアクセル緩める運転の方が燃費良いから
>>813 解除されます
>>800 走ってる最中に切り替える人なんぞ極少数だろうな
大多数はｽｲｯﾁあることすら忘れて、ただ乗ってるだけでしょ
>>814 HVってﾌﾟﾘｳｽとｼﾌﾄ一緒じゃなかったっけ？
>>815 やっぱりそうだったかありがとう
>>814 C-HRでもPスイッチで解除しなくても走り出すと自動でP解除されるので
LSもLCもそうなの？
このシステムは暴走防止には役に立たない気がするな
>>817 でもブレーキ踏まないとP→Dには入らない様に当然インターロックはかかってるよ
パーキングブレーキとブレーキホールドを一緒にしてないか？
>>820 それは違う
ブレーキホールドは停止でブレーキ踏んだら勝手にブレーキを維持してくれる
めちゃ便利
>>821 あー分かった、俺それ出始めの頃に痛い目にあったのと再発進する時の一瞬カクッてなるの嫌で(今は違う？)スイッチ押さないw
>>816 やっぱそうなんだ
加減速時や登坂時はパワーモード、巡航時や渋滞ではエコモードとかって切り替えて走ろうなんて人はレアなんだね
パワーモード固定でも良かったんだけど、巡航時無駄にエンジン回転数高い感じ
でもエコモードやノーマルモード固定でアクセルとブレーキだけで走ろうと思うと、流れに乗ってスムーズに走らせるの結構ムズいけどな
ブレーキパコパコしちゃうとその都度カックンしちゃうし
周囲と調和できない走りをしてるプリウスやアクアが目立つ理由がよくわかったわ
特に日本向けの車は、老人でも間違いを犯しにくい車の作りを標準化してもらわないと事故が増える。
爺さんしか買えない車に400馬力のドライビングプレジャーなんて作り手のマスターベーションだ。馬鹿げてる。
結論出たみたいね w
プリウスのダイナミック入店も辞め検のLS暴走も・・・操作系が悪い！
そもそも、クリープ現象って初期のトルコンでは完全に動力切ることができなかったから仕方なく付いてきた副作用を意図的に実装する必要性がわからない
静止状態で何も踏まなかったらそのまま静止する設計にしろよ
鉄道とか動力切ったら勝手に非常ブレーキかかるぞ
複雑な操作系って、安全にうるさいベンツなんかも採用してる訳でしょ?
いくら安全性高めても、性能の低いドライバーを交通から排除しない限り駄目なんだよ。
だから免許制度改定のときに、
2000ccのセダンで試験をして4トンロングに乗れるのがおかしいというので免許制度を細分化して、中型免許、さらには準中型免許を設定したが、これが間違い。
最初から普通免許を4トンロングで試験するようにしていれば良かった。
そうすれば運転が下手な人は運転免許の取得をあきらめていた。
>>829 それだと教習車用意する予算とか厳しいんじゃないのかね
そもそも殆どの人が普通自動車しか運転しないのが前提だろうしオマケで運転できるのがおかしかった
>>828 みんな大好きドイツ車の代表格ベンツ、BMWもプリウスみたいな方式だな
環七
>>833 初代ヴィッツと30プリウスか
かなりやばそう
>>835 タウンエースバン、ハイト軽より横転しやすい？
場所どこなんだろう？
>>839 年寄りはユーザー車検禁止！
ブレーキテストで踏み間違いだろ
>>829 技能の低い人でも車買わせていっぱい事故らせてまた車買わせないと日本の経済が回らないんです
これは恵方巻きもバレンタインも有効期限の短いカードのポイントも同じなんです
経営者は労働者に金を使わせることしか考えてないんですよ
>>832 これはアリだと思うわ
AT踏み間違いが1番有る事故なんだし運転免許持ってて当たり前じゃなく
運転不適格者はどんどん免許証剥奪没収するべき
>>850 一枚目左下、ペヤングカップ焼きそばに見えた。
>>854 手を踏まれたら千切れるんじゃないの…？
市ヶ谷
>>860 黒バンパーに黄色の車体で15インチだし日本交通あたりのタクシーだろ
ドアの図柄は多分この広告
>>858 ソリオ
こうやって見るとミニアルファードだな
>>858 軽でも通れなさそうなのになぜ入ろうと思ったのか
高齢ドライバーが踏み違えない「ワンペダル」で事故防止
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180221-00050004-yomidr-soci 
納期が半年待ちの状態
なせばなる、なさねばならぬ、何事も、ならぬは人の、ナルセペダル
>>871 これいつも思うんだけど
ガチでパニックの時足突っ張ったらアクセルも踏み込むと思う
ブレーキが右端でアクセルは内側向きじゃないとな
足がすげー疲れるって話はとりあえず横に置くとして
自宅駐車場に収まってない駐車がデフォのやつは氏ねよ
>>876 燃費がな・・・
街乗りで２～３km/L、アクセルを踏んで1km/Lとか
今じゃあり得ない燃費だから・・・
高速でアクセル全開にすると燃料計の針が動いていくのが分かるとか言われてたなｗ
>>877 危ないと思うほどはみ出てるならきちんと車庫証明とってるかも怪しいから
気になるなら管轄の警察署行って相談してみれば
>>880 いやな、873の2枚目と874見てさ歩道にはみ出してるくせに当てられない様にパイロン置いてるとか図々しい奴だとは思わね？
>>874 っていうか
歩道にはみ出してるから車庫証明取れないはずなんだけど？
>>881 だね
2台左の白いミラもアタマ出ててパイロン置いてるし
車庫証明はシャッターの内側、あるいはシャッターを上げた状態でとったのかも。
生活の知恵というべきか。
>>886 燃える奴はスバル車だ
燃えない奴はよく訓練されたスバル車だ
先に書き込んだ時点で我慢できないスバル叩き厨に見えるから我慢しろよ
>>865 プリウスとかはニッケル水素だから、まだマシだけどな
リチウムイオンのホンダや日産は、火ついたら大変やで
大麻所持で韓国人の男を逮捕
http://news.livedoor.com/topics/detail/14337228/ 
パトカーを振り切ろうと信号無視を繰り返し1.6キロほど逃走して対向車と正面衝突
趙聖煥容疑者（21）は21日午前1時すぎ、渋谷区で微量の大麻を所持していた疑いが持たれています。
またチョン助だよ なんでこんなのが日本にいるんだ
ハンドルを助手席から操作して女性をはねて死亡させる
http://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/20180222/8020001301.html 同乗者から止められたのに現場から逃げた無職に懲役３年６か月の判決
鳴門市撫養町の無職、森崎力被告（２１）は去年６月、徳島市の国道で
軽乗用車の助手席からハンドルなどを操作して、５０歳の技能実習生の
中国人の女性をはねて死亡させ、軽乗用車に乗っていた男女２人にも
けがをさせて現場から逃げたとして、ひき逃げや過失運転致死傷などの
罪に問われています。
いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
UOUCY
>>898 ここまで下がってもちゃんと外せる超車高短用のジャッキまで用意してるんだからご苦労なことで
交通事故を起こした中国人ドライバー
@YouTube http://tocana.jp/2017/07/post_13725_entry.html 賠償金の請求を恐れ、路上の被害者２人をハンマーで撲殺ｗ
さすが土人国家ｗ
加古川バイパス
>>905 地元…渋滞の最後尾にノーブレーキで行った感じか？
>>905 レンジャープロ、レンジャープロ、エブリイ、ギガ
かろうじて生存空間が残っていたのは、トラックのブレーキが効いたせいか。
よくまぁこんな簡単にピラーが千切れるもんだな厚紙でできてるんじゃないかこれ
まるで油圧カッターで切除したような、ドアとピラーの惨状だな
range rover fire で検索したら、いっぱい出てきた笑った
1400台燃えたリバプールの駐車場火災も、火元は Land Rover
名神草津SA
最近、車両火災多いな？
見たところ、HVでもなさそうだし、ヘッドライトも付いていない明るい時間帯だし
素人配線がマづいのかな？
トラックこそ自動ブレーキとドラレコは標準装備にしないと
何しろドライバーがアレなの多いからな
>>904 観なきゃよかった
ﾁｮｯﾋﾟﾘショッキングやった(´；ω；｀)
>>925 はげどう…止めに入ったおばさんまでガンガン殴られてた (><)
>>904 中国でも止めに入る人がいるんだな
驚いた
>>922 元々車両火災って多いんだよ
単独で燃えても報道されにくいから気付かないだけ
古い車ならオイル・燃料漏れに着火とか
断線しかけた純正ハーネスから出火とか色々あるよ
トラックは小排気量ターボになってタービンからのオイル漏れや
エンジンブローなど火災の原因になるような故障が増えていると言えば増えてるか
トヨタは販売数が多いから目に着くだけじゃね？
プリウスも多いしｗ
オイル交換すら放置するやつも一定数居るし
>>931 以前、会社の女の子が車の調子が悪いとガソリンスタンドに行って
聞いてみたらオイルがコテコテになってたらしい
オイル交換って知らないんだな
163号線
下を覗いてるのは燃料漏れの確認だよな
誰もいないよな
>>933 車のダメージが分かる動画
http://www.news24.jp/articles/2018/02/24/07386464.html 記述は詳しい
https://www.asahi.com/articles/ASL2S36JLL2SPLZB001.html こんな感じか・・・
・デミオが大幅にセンターオーバー
・対向のハイエースは右に避ける
・ハイエースの左後ろとデミオの左前がぶつかり
・ハイエースは横転
・デミオは90度回って、右側面からバスとぶつかる
なんかここ最近バス相手にデカい事故起こすデミオ乗り多くね？
>>930 燃料ホース吹き飛ぶのは日産の印象
排熱が追いつかないのはマツダの印象
スピード出そうが出すまいがセンターラインを割る意味がわからん
ド下手は運転するなとしか言いようがないしド下手に絡まれて事故ったら不運としか言いようがない
隣の車にドアをぶつけ注意されたら十手を振りかざし殺人予告した韓国籍組員を逮捕
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180223-00010006-saitama-l11 韓国籍の六代目山口組傘下組織幹部の男（70）を現行犯逮捕した。
23日午前11時50分ごろ、コンビニエンスストア駐車場で、上尾市の会社員男性（26）に
十手を振りかざしながら、「ぶっ殺すぞ」などと脅した疑い。
男は車から降りる際、隣に駐車していた男性の車に運転席ドアを数回ぶつけたため、
男性が注意しようと声を掛けたところ、男が脅したという。
男は、男性にその場で取り押さえられた。男は「自分は被害者だ。相手の方から
つかみ掛かってきた」と供述し、容疑を否認しているという。
チョン、ヤクザ、十手、７０歳、コンビニ、恐喝
役満
朝鮮人が十手とか似合わねぇw
トンスルの空瓶でも持っとけ
>>944 これトラックからは婆さん見えないわ(アンダーミラーには写ってるだろうけど)
>>941 >男は、男性にその場で取り押さえられた。
だらしない組員だな。はったりだけで弱っww
>>936 デミオの運転手は、ほぼ確実にスマホ触ってるな コレ
西六甲
>>947 何で死にそうなジジババって横断歩道を渡らずにわざわざ交通量の多い道路を横断しようとするのかね
頭が砂利道だった頃の昭和30～40年代で止まってるからな
カブやスバル360が走ってた時代の
イエローの軽に乗っている。
軽自動車は衝突したら厳しいから、できるだけ衝突する可能性を下げたくて目立つ色にした。
実際、自分が運転していても他のイエロー車は無意識でも目に入るから見落としで衝突することはないだろうなと感じている。
道路管理者のランクルプラドがイエローなのからして科学的にもおそらく正しいんだろう。
86は草の上でアイドリングしてたら燃えた事故あったけど
スバルの水平対向はオイル滲みの持病があるから燃えやすい
>>957 そだねー
>>959みたいな馬鹿もいるけど
>>957 黄色の場合、黒と組み合わせのストライプが一番見落としにくい
で、路面は基本的に黒いので黄色い車は相性が良くかなり視認性が良い
路面が真っ赤なら白い車の方が視認性が良くなるし紫の路面なら緑の視認性が上がるはず
>>958 さすがに草の上だと車高低い車は焼けるんじゃないの？
水平対向に関わらずさ
エキパイが上に行ってるなら話は変わるけど
>>964 蜂の色だと警戒色になるとか？
あと暖色系は膨張色と言われてるし
>>957 悪くない仮説と案だと思う
人は無意識に目立つものを避けるから例えば黒い軽と黄色の軽がいたとして咄嗟にハンドルを切った場合は黒い方に向かっていく
相対的にそこが空いていると認識するから
シルバーのバイクに乗ってたとき、直前右折車で何度も危ない目にあった
黄色フルカウルに乗り換えたら、ほとんどなくなった
バイクは、白ヘル、白フルカウルが一番だけどね、青服はおまけでw
>>白ヘル、白フルカウル
↑
あれってできるだけ目立たないためじゃないの？覆面的な
>>973 ヤマハのバイクなら黄色に黒のストロボラインの警戒色仕様があるやんw
>>944 道路脇に渡りたそうな婆さんがいたら注意払うもんだけどなぁ。
黄色と黒の組み合わせは警戒色だからな
蜂がそう言っている
何色が好きでも構わんが、個人的に好きじゃない色を叩くためにレッテル貼りすんのはどうかと思うぜ
頭のおかしい人は黄色い救急車が迎えに来て、鉄格子のはまった病院に連れて行かれる
黄色というのは、ｷﾁｶﾞｲが好む色だと聞いたことがあります。
ファミリーマート綾川町千疋店
>>989, 990
安定のトヨタ、分かり易すぎw
駐車場での前向き踏み間違いは、
クリープで車を動かし路面の傾斜で速度が落ちるために、
『ブレーキに足を掛けていると勘違い』するのではないか？
止まろうといざ踏むと、アクセルでしたと w
トヨタ車って、クリープが弱いんじゃないの？
>>990 ミニストップは輪止め撤去して逆U字の防御柵に変え始めてるな
>>991 車内スペースを重視するあまりペダル配置が運転できれば良いでしょ
的な雑な配置になってるから
バックするときとか、体をよじったりすると踏み加減や踏むペダルを間違えやすい
一方、マツダはペダル配置しっかりしてる反面後席がクソ狭い
このあたりはホンダがバランス良いかもしれない
後ろ向きに駐車させればアクセル踏んでも突っ込まないよな
それはそれで歩行者はねるかもしれないが。
足のホームポジションがブレーキペダルの人が踏み間違いやすい気がしてる
アクセルもブレーキも踏んでいない状態の時に足をブレーキの位置で待機させてたりな
何らかの原因で足の位置がずれた時にはそのまま踏み込んじゃう
アクセルがホームポジションになってるとブレーキはアクセルから踏み換えて
踏むって感覚が染み付いてるんでブレーキを踏むつもりがアクセルを踏むってのは起こりにくい
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 56日 7時間 18分 48秒
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/ ▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
lud20250405041557caこのスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/car/1514791654/
ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
TOPへ TOPへ
全掲示板一覧 この掲示板へ 人気スレ |
Youtube 動画
>50
>100
>200
>300
>500
>1000枚
新着画像
↓「事故画像・動画から車種を特定するスレ Part77 YouTube動画>13本 ->画像>313枚 」を見た人も見ています：
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part87
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part84
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part76
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part83
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part80
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part74
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part82
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part72
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part65
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part8
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part94
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part92
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part97
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part126
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part112
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part121
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part131
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part101
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part127
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part128
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part119
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part116
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part105
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part124
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part111
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part115
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part118
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part130
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part64
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part100
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part107
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part104
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part123
・事故画像・動画から車種を特定するスレPart85
・事故画像・動画から車種を特定するスレPart88
・事故画像・動画から車種を特定するスレPart84
・事故画像・動画から車種を特定するスレPart89
・事故画像・動画から車種を特定するスレPart90
・事故画像・動画から車種を特定するスレPart81
・事故画像・動画から車種を特定するスレPart82
・事故画像・動画から車種を特定するスレPart80
・事故画像・動画から車種を特定するスレPart86
・事故画像・動画から車種を特定するスレPart92
・事故画像・動画から車種を特定するスレPart96
・事故画像・動画から車種を特定するスレPart95
・事故画像・動画から車種を特定するスレPart99
・事故画像・動画から車種を特定するスレPart102
・事故画像・動画から車種を特定するスレPart101
・事故画像・動画から車種を特定するスレPart107
・事故画像・動画から車種を特定するスレPart106
・事故画像・動画から車種を特定するスレPart67
・事故画像・動画から車種を特定するスレPart78
・事故画像・動画から車種を特定するスレPart109
・事故画像・動画から車種を特定するスレPart108
・事故画像・動画から車種を特定するスレPart110
・事故画像・動画から車種を特定するスレ Part109 (753)
・【不謹慎】事故画像・動画から車種を特定するスレ
・これで車種特定できる猛者いますか？
・普通の車載動画スレ【事故系、晒し系禁止】
・【動画】ポルシェ暴走死亡事故、ドラレコ映像が流出 ★13
・【動画】ポルシェ暴走死亡事故、ドラレコ映像が流出 ★11
・好きな車動画を貼るスレ
・車の一部で車種を当てるスレ
・★★事故相談総合スレッド Part72★★
・【車種不問】車外クッキング総合スレ 1食目【日帰りOK】
@YouTube
@YouTube
@YouTube
@YouTube
@YouTube
@YouTube
@YouTube
