おつ
なんかアホが今度はスレ乱立荒らし始めたみたいだな
いちもつ
一応乱立されたスレの方でこっちに誘導かけといた
540を電動工具使わず切断することって可能なのかな？
可能だとしたら何を使って何分ぐらいかかるだろうか？
6000/75が1kgか…+200gちょいで6000/90だな…+200gちょいで6500いけるじゃん…
1500gはなあ…6000/75なら1kgか…
で思考ループ
altor待ちしてる間にヘルニアになっちまって、治りかけてるよ。ふざけんな
altorって良さげだけど、在庫がないのね。。。
それで、新バージョンを待っているってレスが結構あるのか。
とりまTigr買っといたわ。
abusの保険は詳細見てたら結構ハードル高い印象。
駐車禁止の場所に停めてたらアウトなら、
商店街のラーメン屋の前に停めてたみたいな案件は通らなそう。
そもそも駐輪場以外で合法的なアースロックをかけられるとこほとんどないからな
>>10
たぶん違う
＞・放置禁止区域、違法駐輪等での撤去の場合。
「撤去の場合」 歩道に駐輪したら駐車違反だし
盗難届出したら逆に注意されそう
1500 こじったら簡単に壊れた┐(´д｀)┌
_______________
______| ｺｼﾞｺｼﾞ
1500 |_____〓〓〓〓〓□□ﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞ□□□
_______________|
／＼
___________／ ／
__} ｀ﾟヾ, .ﾎﾟｷｯ
1500 |_____ 〓〓〓〓〓□□ﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞ□□□
_______________|
旧型Abus 1500は、チェーンと錠前の接合部分に小さいドライバーを差し込むだけで簡単に壊れます。
１．ナイロンの皮膜を手で少し持ち上げて、錠前とチェーンの接合部を露出させる。
２．チェーンの隙間から接合部分(コの字になっている所)にドライバーを差し込んで、
少し力を入れると錠前の鉄が簡単に折れます。
参考画像
@YouTube
※新型Abus 1500は、改修されていて簡単に壊すことは出来ません。
※購入する際は、接合部分をちゃんと確認すること。
>960 ：ツール・ド・名無しさん ：2013/02/07(木) 07:36:51.58 ID:???
>去年の年末にアマゾンでマフィン買ったから型落ちのはずはないが、
>シートポストの上のほうに取り付けていたら走っているときカタカタ
>音がするようになった。下のほうに付け直したらましになるのかな。
>970 ：ツール・ド・名無しさん ：2013/02/07(木) 10:19:22.50 ID:???
>>>960
>マジ？まだ直ってないの？
>やっぱ根本に問題あるんかな…
>>727
> TiGrにやられた…
> ロックしようとシリンダーの部分に入れたら鍵かける前にそこでスタックしちゃって外す事も鍵をかけることも出来ない…
> 自転車から離れられない…ﾎﾞｽｹﾃ
> 割りとマジで(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ
>>731
> 伝わるだろうか…
> 右側のバーが寄っちゃって(本来はここで中に入ってから広がる)、
> 矢印の二ヶ所でこれ以上入れることも出すことも動かすことも出来ない状態でスタックしたんだ。 > これなんて表現したら
いいの？
>
> 
>
> 30分位ずーっとガチャガチャやってて完全に不審者だったわ… 油圧カッターの性能についてかかれてるブログありました。
http://plaza.rakuten.co.jp/kobanora/diary/200909230001/
------------------------------
”最近ではスポーツバイク、なかでも高価なロードバイクが狙われ、窃盗団によるものと思われる犯行が急増”
”自転車用として販売されているカギに防犯性能を満たすものがほとんどない”
”窃盗団が使う工具の前にはまったく無力”
”電動工具を使う窃盗団の手にかかれば、ほんの数十秒でカギそのものが破壊”
http://news.livedoor.com/article/detail/5763368/
------------------------------
tateを実際に試した方による報告
>770 ：ツール・ド・名無しさん ：2013/04/02(火) 17:19:30.57 ID:???
>俺のが新品だったってのもあるだろうが素手じゃどうやっても壊せんかった。
>関節部分が曲がりそうで曲がらなくて、15分がんばったが俺の手が先にまいった。
>
>盗人は盗品(自転車)は傷つけないという前提で、施錠されてたら
>骨おるとおもうな。これが2～3個ついてたら諦めるレベルだ ---------------------------------------------------------------
テ ン プ レ こ こ ま で
※17以降、テンプレのようなものを貼る荒らしが現れますがスルー推奨です
18ツール・ド・名無しさん2018/09/08(土) 13:57:46.89
＿＿＿
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`､;., : :;.: :）
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｀ｰ´ ＼
｀ー´ ＼ ＼
＼ ヽ
ABUSの585検討してるんだけど750ミリは地球ロック使いづらいかな？
eBikeなら軽い電撃機能くらいありそう
スタンガンは所持すると軽犯罪法違反になるのでびっくり機能程度に
びっくりさせて音声アラームとか
動画は削除されてしまったようだがサドルに電極仕込んで遠隔操作、盗もうとした奴にイタズラする海外の動画があったね
そういえばevolutionmini7についてくるケーブルって使ってる？
盗んで自転車乗ったら背中に「自転車泥棒です 通報してください」とかスタンプ押されるみたいな機能が欲しい
フレーム内部に仕込めて
解除しないで一定時間動かされたら大音量で警報出して
同時に警備会社なりに現在位置とともに通報するシステムとか無いかな
あとは根本的に高いんだよな
盗まれた後に機能するにしては
やっぱ風船式の案山子スタンドだよね
風でパタパタと腕が動くようにするといい
>>31
思ったより安いな
追跡出来ても私有地に持ち込まれたら詰むけどな >>31
充電端子がMicro-Bかよ。
Type-Cにしてほしいわ。 U字ロックのブラケットだけって売ってないかな？
クリプトのU字買ったけどブラケットが付属してなくて探してるけど一向に見つからん
そっか手術してチタン入れる手間が省けて一石二鳥だな
…って事故とか落車の心配なんかしてもしゃーないやんw
>>38
どっかの外通で単品販売見た気がする
結構有名どころだった気がするが
公式だったかな？ そもそもクリプトの何か書かない時点で探す気なさそう
本気で探してるなら鉄部分の直径ぐらい書かないと何が合うか答えようがない
クリプトだったら腰にぶら下げるホルダー売ってたような
カッコイイから楽天とかで探してみては？
evo7 100均で売ってる組み立てラックのポールについてたシリコンだかゴムのリングはめたら本体のロック部分は静かになったわ
>>41
・・・確かに入ったわw シリンダーと本体を別々のポケットに入れたら重さも気にならない。
財布をパッド代わりに使えば意外とありかも？
>>50
収納楽そうだし俺もそっちが本命なんだけど、いつまでたっても発売されないからTigrLock買っちゃった。 重さと収納性優先なら、Altorがいつになるかわからない今、6055が最適解かも。
6055+1500ならコンビニ補給中くらいの時間は守ってくれそうだ。
1500は布の両端をエポキシ接着剤などでがっちり固定しておくと、ボルクリでチェーン切ったあとに
ハサミなどで布を切る手間があるから多少時間稼ぎになる。
6055って本当にブレード？
6050と同じように5mm（？）の鉄の棒が入ってるだけじゃないの？
Altorは収納時でも場所取るからボトルケージ潰さないとなると案外取り付け場所に四苦八苦する
>>53
Abusのサイトの説明は、6055も6050も
"Special steel design, with colour-coordinated plastic casing"と全く同じ説明文。
デザイン的には5700に似てるけど、鉄棒の可能性高いね。
5700は5700で、シム状の工具で３秒で開いちゃうからアレだけど。
いずれにしよ、ダブルロック推奨のカギだよね。 6050短くしただけだから棒だろうね、プレートであの軽さにはならん
プレートだったとしても5700以上に450mm瞬殺される薄さだろう
まあ3年間10万の保険と考えれば6050 6055は軽くていいね
ほんとは6000以上がいいけどずっしり感がな…
>>55
あのオマケU字付きを固定できるワンタッチマウントが一切思い当たらない
ベルクロのライトホルダーとかで２～３か所固定するぐらいしか。
オマケ部分使わないとしても11mmだとエボ用のマウントは13mmで合わないな
ABUSの640用KFマウントが12mm用だが、これも入手が難しそう
リクセン（AS804とか）が入手も使用時も一番手軽と思うけど、最大10mm/1kgまで、微妙にスペックオーバー。 正直シートバックにいれるなりであきらめたほうが精神上いいんじゃないかなでかいUは
TigrLockは＋じゃないほうならダウンチューブ下にエリートのボトルケージマウントを介して取り付け可能。
ただマウントのプラが柔くて振動でビヨンビヨンしてるのでベルクロ等で補強固定は必須。
そもそも持ち運び方を考えてから買うべきだと思うけどね
ABUS６４０みたいに何処にでも付けられるU字だってあるんだし。
サブ自転車にしてるクロスバイクの虫ゴム抜いてたクソガキを現行犯で捕まえてしまった
イギリスバルブの安物だからマンションの共同の所に置いてたのは俺の問題だけどおいおい…
いい所の私立中学通ってたみたいで、警察のお世話になったら即退学らしいけど遠慮なく通報したわ
虫ゴム一個で人生狂うとか虚しい人生だったな、親御さん泣いてたぞ
なんの関わりもない赤の他人に嫌がらせするのが楽しみのそのクズはまともな大人にならんから
これで更正して終わるなら本人のためになる
>>66は人助けの正義だな ニッチ過ぎて参考にはならんと思うけど、うちのTigrLockの固定方法。
エリートのVIPボトルケージマウント＋SKSトップケージに輪行袋を入れ、ボトルケージのお尻から
TigrLockを差し込んでシリンダーを固定。横ずれはリピートタイでボトルケージと繋ぐことで防止。
正直取り出すのも戻すのも結構な手間だけど、ボトルは常に２本携行（水＋自作エナジージェル）
したいのでシート＆ダウンチューブに純正マウントで固定は却下。なのでこれしか思いつかなかったw 1万くらいであんまり重くない鍵でおすすめなのある？
ちなみにとめるのは職場のビルの駐輪場
>>71
・駐輪場は地球ロックするのに長さ何ｃｍ必要？
・あんまり重くない って何ｇ前後？
・不特定多数が出入りできる駐輪場？ >>72
地球ロックは駐輪場の前輪突っ込むタイプのスタンド
重量は最低でも1キロ以下で軽ければ軽い方が嬉しい >>73
自席にゴツいのを置き鍵じゃだめなの
いっぺん戻ってとかめんどくさいけど 従業員用の駐輪場でも部外者が容易に入れる所では盗難起きてますからね
軽くと言わずに最大限に堅牢なものがよろしいかと
>>73
この辺のミドルクラスかな、U字は後輪から入れてチェーンステイを地球ロック
U-Mini 410SH/180
Bordo 5700
MESSENGER MINI
予算オーバーでTiGr mini
不特定多数が入る通勤用途だと泥棒も安心の毎日長時間放置だろうから
可能なら重量級の鉄U字を駐輪場に置かせてもらいたい所。 くっそ重い鍵をスタンドにつばぎっぱなしじゃだめなのか…
そっか、会社おいとくとか考えもしなかった
移動時のは別に買って、会社にごついの置いとくことにします
オートバイ用のごついチェーンロックおいといたらいいんじゃない
まあさすがに商業施設内でグラインダーとか無断で使ってれば警備も追求するからバイク用クラスなら正しくアースしてれば大丈夫かもね
ブロッコリー生えるかもしれんけど
置いとくならバイク用の重いのでいいけど
帰りどうすんの？
カギを外す→そのカギをどこに置く？→駐輪場の脇に置いとけるならいいけど室内に戻るならその間に盗まれるｗ
バイク用の重いやつは持ち歩くことを想定してないからその場に放置
>>84
そこまで言い出したら盆栽しかない
交通事故にあうから引きこもるってのと変わらない いや、そんなん盗難とかわらんし工具もいらないから邪魔くさいと思われたら盗難より簡単にされる
>>88
施錠したママチャリも４割ぐらい盗まれてる
５万以下のクロスを大量に盗んだ窃盗犯も複数捕まってる 105以上のコンポだと売って稼ぎやすいので危ない、って話はチラホラ見た気がする
コンポ関係なくドロハンだと盗まれやすいってのも頭に入れておくべし
ドロハンSTIの時点で盗まれる危険十分と思えばいいよ
クラリスSTIだって新品だと一万以上するんだし
むしろ業者ほど薄利多売で安くても構わずごっそり持ってくイメージ
しっかりした鍵で地球ロックしたうえで、ホイールはPitlock、ボルトは特殊規格orHEXLOXにしとけば
ばらす手間が大変になるので敬遠されるかも？
自転車防犯は極論めんどくさいから隣の盗もうって誘導する事だからな
泥棒いなきゃ鍵もいらない（田舎理論）
結局駐輪するなら諦めつくママチャリ乗りなさいか(´・ω・`)
>>53
買って磁石で探ってみたけど、棒だよ。300mmボルクリで瞬殺される。
U字など、より強固な鍵との併用か、ごく短時間止める用だね。ジャージのバックポケットに入るのはよい。 けど実際日本でアブスのボードロック利用してて盗難されたこととかあんのか？
盗まれてるマヌケはニッパーで切れるショボいワイヤーとか無施錠だろ
見舞金もらったって話も聞いたことねえぞ
>>97
報告するメリットがないもの、叩かれるだけで >>97
多関節ってだけで敬遠させる効果はあるかも。tateは例外としてw
ただ、CSI見てても「チェーンロック切られて盗まれた」ってケースはそこそこあるから、
鍵のことをよく知ってる泥棒相手だと5700,6050,6055あたりは危ない。1500と難度はあまり変わらないわけだから。 >>97
6050/6150のCSI報告は４件ある、うち３件は地球ロック、１件不明
6000地球も１件ある、ちなみに函館の大量窃盗犯の自宅から数キロ >>94
同意だけど、ワイヤー程度は面倒とすら思われてないのも確か。
前に話題になった大阪ワイズの窃盗でも
@YouTube
すぐ隣にもっと高価な自転車が無施錠であるにも関わらず目に入らなかったようで。 右のジャイはシートチューブと後輪にU字ロックしてね？
>>103
ああ確かに黒い輪のような物が見えるね、ボトルケージにしては斜めってるように見えるし。 >>101
たったそんだけなら交通事故で廃車の方が可能性高いな
その地球ロックしてた人たちが見舞金貰えたか気になる ああ、名曲揃いのアルバムだよね。
オレは、「旅立つ秋」と「瞳を閉じて」が特に好き。
>>105
事故は事故で別の話でしょ、盗まれる確率が低いから実用範囲内と言う意味ではわかる。
見舞金は今年からだから、去年以前に盗まれた人たちは対象外、
地球ロックなど条件には適合してそうだから今後なら支払われるだろうね 4件中3件の地球ロックは、電動工具や大型ボルクリってこと？
だとしたら窃盗団などのプロとみなすべき？
それとも1個人の小遣い稼ぎの可能性もあるのか？
あまり剛健ロックだとフレーム切断のが手軽になりそう
カーポンは言うにおよばずアルミでもトップチュープなんかハンマーでいけるやろ
そっちのが楽ならフレーム捨ててパーツだけ捌けばいいんだし
>>113
ではフレームもミスリル製にすればok。 俺は悟ったよ
この世は高級自転車乗りに優しくない世界だって
ドンドン盗まれて、ドンドン自転車を買い直す。これがこの業界のビジネスモデルだよ。
だから自動車に比べて盗難対策が一世紀以上遅れてる。
セキュリティソフトの会社がウイルスばらまいてるようなものか
高級自転車にヤッスイ鍵をサービスでつけて、通りに面した場所にしょぼいスタンド設置して
再度来店したときに速やかに盗まれるように仕込んでるショップもあるらしい。
電動だから鍵とかアプリで認証しないと起動しないようにできそうなもんだが
やらないってことはそういうことなんだろうな
シマノは泥棒と一緒
キーを携帯しないで移動させるとサイレンが鳴る機能をフレームに内蔵してほしい。
>>122
その程度の物は簡単に作れるから電子工作得意な奴に相談してみ
フレームに内蔵できる小さな組み込み用マイコンも安いからむっちゃ高機能にできる
青歯、無線LAN内蔵だからスマホから制御可能 >>124
評価低いじゃん
自転車用あるのになんでそれ買う必要ある？
自転車用はごみしかないけどさ クロスキックスタンド（ステー2か所で固定するやつ）ついてるからUで駐輪ラックにアースするのつらいと判明
やっぱ多関節買うかなあ・・・
1kgある鍵でもガチ窃盗団に狙われたら無力らしいから、鍵は軽量安物で年間3万円払って全額補償の盗難保険一本にしようと思うんだけど、
この方法やってる人いる？
>>128
タイヤをアースロック、そのタイヤとフレームをロックすればパルミー二個で済むね 年間3万でそんなのあるのか
ショップのやつは盗難時8割返金で1万ちょい(本体価格に応じて変化)だった気がする
すぽくるも改造しない前提なら鍵の重さを金で買うと考えることもできるが結局盗まれたっていう精神ダメージは受けるからな
ホイールとかいいのはかせるとやっぱり自衛しないといかんのよね
年間３万って、１００万前後の自転車（補償額）への掛け捨てじゃね？
盗まれなくても３年で９万消えるわけで、２０万程度の自転車なら割に合わなすぎる。
すぽくるは後付けパーツは補償外だから注意
10万の完成車を後からグレードアップしても補償額10万でしか申請できない
すぽくるなら20万程度なら年8000円くらいだと思ったが。
>>129の愛車が100万相当なんだろ。
とはいえ金さえ戻ってくればパクられても
構わんって考えはなぁ・・・ あの手の保険は減価償却？されて丸々払われるわけでもないんじゃ
>>137
すぽくるは何年経とうが購入時の金額丸々払われるとは書いてある
実際10年モノだとしても通るのかね？ ケーブルロックってやっぱダメかな?
AbusのX-plus1025とかいうのでもすぐ切られるだろうか
バイク用のってセキュリティレベルどれだけあるのかな。
手元に昔原付のとき買ったTNKのコブラって1kgくらいのアーマードがあるんだけど。
>>133
ゆるぼた用に30万くらいのサブチャリ買ったほうがいいな 極度に太い奴なら大型ボルクリじゃないと挟めないから頑丈なんじゃないかなあ
とはいえくびれの部分が細いとそこ狙われるだろうけど
>>139
素人のちょい乗り目的なら効果あり
プロにロックオンされたらなす術無し プロはどうしようもないかな・・・
ごっつい鎖にすべきなんだろうけど持ち運びでも運用したいし3k以上するのはちょっと・・・
2.16kもかなり重いとは思うがギリギリのラインなんだろうか(思い込んでる)
どうせ窃盗団に狙われたら何しようがアウトだし
停める必要があるところには安物で行き
鍵もクソガキレベルに対処できればいいことにして諦めた
俺はもう疲れたよ…
忌野清志郎の盗まれた100万以上するロードって結局戻ってきたの？
あれはたしか戻って来た
放置されてたのを発見されたハズ
ガチ窃盗団とかよく話題になるけど
集団で電動工具使ってでも破壊して車で運ぶような窃盗犯って少ないと思う
捕まった大量窃盗犯のニュース見ても９割がたは片手工具かボルクリ程度、単独犯、乗り逃げだし
残り１割の「ガチ窃盗団」に無力でも、９割から守れるってだけで十分な効果を期待できるぞ。
まあママチャリを大量に盗んで海外で捌いた方が効率いいしな
自分の乗り方だとブレードロックはかさばるからチェーンロック腰に巻くほうが好き
brooksのd-shaped bag買ったはいいけどそんなに工具頻繁に使うでもなし、リソースが勿体無く感じてきた。内径長辺15cmなんだけどabus6055が同じ15cmらしいんだよね。入ると思う？
ブレードは自由に曲がらなくて
地球ロックできないとこ多そうな気がする
フレームに付けれて持ち運び性能高いのは魅力なんだけど
>>155
下っ腹に装備した脂肪と比べりゃ軽い軽い。 >>148
素人がガチなの引き合いに出して鍵は無駄だって思わせたいだけだろ
利便性と頑強さの落としどころで少しでもいいものを探そうってスレなのに、それに水さす理由がないもん
もしくは根拠もなく悲観論垂れ流すだけの鬱陶しいやつ
職場にも一人くらいいるでしょ？w ボトクリなんて持ち歩いてる時点で十分セミプロの常習犯やわ
>>150
もうU字の時代は終わったのか？
6500みたいな形のを壊す動画ってみんな端っこの繋ぎ目狙うけど
U字と比べたら中央部分もボトクリでいけそうな気がするのにいかないのはなんでだ ボルトクリッパーを略してボルクリは納得出来るがボトクリは納得いかない
>>161
プレートは焼き入れされてると刃が欠けるほど硬いのよ プロに狙われないためにしっかりした鍵つかうって話じゃねーの
いろいろ迷ったけどアブスの5700買ったわ。
わざわざこの鍵破壊してまで盗む程のチャリでもないしこれで安心だな（フラグ）
チャリがたくさん止めてある且つ人通りの多い場所で6500で地球ロックすればまず盗まれないんじゃないか？
大型のボルクリ持ち出して両腕広げてやってたら誰かに気付かれるリスクがでかいからまずやらないでしょ
電動工具も同じ。ガーガーやってたら誰かに気付かれる
周りに他の自転車が無い道路標識とかにロックしてたらもしかしたら作業着着た泥棒は違和感無いかもしれないけど、明らかに暗黙の駐輪場所と認識されてる場所であればボルクリなり電動工具でガチャガチャやってるの見掛けたらまず気付く
自転車の価値とエリアによって1.5kgの6500か、1kgの6000のどちらか選択すればいいんじゃないかな。これ以下はカバンに入るボルクリでやられるから怖い
6500レベルを持ち運ぶ人ってどんな場所に行ってるのか気になる
俺は5700だわ。気にしすぎると何処にも行けないからメシくらいの時間ならこれで大丈夫と思ってる。
10万以下の自転車なら5700で十分だな
これ以上出すならママチャリ追加した方がいい
長時間駐輪するならママチャリで行けってことだろ
ロードでは飯は弁当持ってく
しっこはレースみたいに走りながらやる
んこは祈りながらトイレ行けだなw
>>174
> んこは祈りながらトイレ
こういう詰めの甘さが命取りになる
携帯トイレやオムツだってあるだろ
やれる事は全てやらなきゃ駄目なんだ >>167
そもそも6500以外のチャリねらえばいいしね。
でも盗まれた奴を笑うスレの方では、人目のあるとこにおくのはバカと騒ぐのが何人かいたな。
人を馬鹿にしすぎて脳がおかしくなった奴がいたんだろうな。 俺はロードもってないが、このスレ見ると買わなくていいなと思ってしまう。
安物と言われる５万以下でも５ｍｍチェーンとかで日常的に盗まれてるが
鉄U字や６５００クラスで盗まれたとは車種値段問わず全く聞いたことない
盗まれてもいい用に自転車を買う金があるなら、
その金で重量級ロックを購入した方が盗まれにくく総重量も軽くなるよ
複数台持ちで6500使い回す人なら知ってる
街乗りでたまに見る分不相応な鍵がついてる車体は多分サブ機なんだろうな
ロード用なら6500よりも6000クラス+スマホに振動通知のほうがいいんだけどな
振動通知が全然出回ってないからな
振動通知きたからすっ飛んで行ったみたものの相手は複数
自転車もろともハイエースで拉致られ山奥に全裸で捨てられるに500ギル
恨みを買った覚えがないんだけどアパートの駐車場に置いていた通勤で使ってたジャイアントのクロスバイク escape r3 がワイヤー切断されてハンドルごと抜き取られ消え去ってた。
この価格帯の自転車って標的になると思ってなかったのでショックだ…
一層の事車体ごと登板してくれれば補償対象だったのに。
絶対怪しいと思う人物は思いつかないけど疑い始めたらきりがない。
苦しい。
R3についてるシフターとか安物だし売っても小銭にしかならんよなぁ
厨坊が自分のママチャリにつけようとして持ってったんじゃね
そのうちどっかに捨てられてるよ
同じアパートの奴の嫌がらせかな
下か隣の部屋かもな
逆にさ
どう見てもこれは罠だなって
デザインのカギをつけとくのはどうなの？
トラバサミみたいなのとか
ハンドル取られた自転車はこれです。
昨夜友達が修理してくれるので代車と交換してもらって、今度はアパートの鍵付き表玄関の内側の家の玄関前に置いたのですが前後ともタイヤがパンクさせられてました。
古い代車なので自転車に原因あるかもしれませんが昨日の今日なので不安です。
昨日の分は警察に届けましたが、怖いので管理人さんにも話す予定です。
特に騒音出したり恨み買うようなことはないと思いますが… 地球ロックどころか、ホイールにワイヤー巻いただけやん
この状態で車体全部を盗むのでなく、ハンドルだけってのは窃盗目的やないな
怨恨か嫌がらせかな
>>192
怨恨かどうかは置いておいても完全にロックオンされてるのは間違いないよな
そして暫くはストーカーされる可能性も高いと見るべき
早急に隠しカメラ付けて犯行の瞬間を警察に提出すれば一気に進展するよ
背格好や顔が分かるように撮るのは言うまでもない 隠し監視カメラ安いから是非捕まえてほしいわ
と同時に、穿った見方で申し訳ないけど、犯人に心当たりがあるんじゃないか？
かなり恨み買わないとこんな事されないと思うんだよなぁ
>>198
サドルフェチの盗人は聞いたことがあるけど
ハンドルフェチの盗人なんてのもいるんだな＿ まだこんなんで警察が動いてくれると思ってる
警察を正義の味方と思ってるピュアピュア原人いるんだぁ
>>205
証拠揃えて動かせって書き込みはあるが、何もしなくても動いてくれるなんて書き込みあるか？ 派出所の中に自転車投げ込んでやれば勝手に捜査してくれるんじゃね
>>203
本当に心当たりがないんですよ。
不動産屋さんとかに自分へのクレームは皆無だそうです。
イタズラするような不良の子供が住んでるとかも無いです。
強いて言うなら大型バイクを所有してますけどマフラーは弄ってないし、動かす時も暖気などせずに走り去ったり、掃除もたまにするし、近所さんには挨拶は必ずするようにしてます。 >>198
動きが遅いな。
『駐輪場でのトラブルわ～』と言われようが
盗難などがあったらさっさと管理人に言え。
あと敷地内しかも玄関前でやられたなら
部外者とは思えん。 気づくのが仕事行く直前なんで難しいんです。
くそぅ
じゃあ単純に、クロスバイクのハンドルかシフトレバーかブレーキレバーが欲しかった盗人なのかなあ
これをどうやって修理するのかにも興味ある
普通に元に戻すのか、ブルホーンとかに変えてくるのか
>>210
タイヤは代車の話だよね？
二連続は完全にロックオンされてるわ
忙しいんだろうけど、できるだけ早めに動いた方がいい
それとサドルとホイールのクイックは最低限ネジ式に変えといた方がいいと思う もしかして大型バイクを盗もうとして盗めなかった腹いせに自転車を傷つけてるのかな
もしそうならバイクと自転車の持ち主が同じだってバレてるよな
3000円の1.5kgU字ロックゲット
で、でかい
早くも使うの躊躇ってきた
>>198
パンクが気になるなあ
ハンドル周りが欲しいだけなら、わざわざパンクさせないと思う
少なくともアヘッドの外し方知ってる奴の仕業だな >>216
ハンドル外しとパンクは別件だぞ。
まぁ玄関前に置いたのをわざわざパンクさせるんだから
コソ泥じゃないのは確かだな。 >>217
同一犯じゃないの？
別の犯人にたまたま連日で狙われるとかレア過ぎない 取り敢えずパンクは自己判断せず自転車屋に持って行き見てもらったら単純に劣化によるものだったらしいのでハンドルの件については関連はなさそうで良かったです。
パンク別でよかったな
ハンドルは自分のに付ける用っぽいな
>>198
いやまず後輪にワイヤーだけかよ！
せめて本体と後輪をワイヤーで繋がないとクイックで後輪外されて本体取られて後輪だけ残された状態になるぞ >>219
劣化かイタズラかなんて判断できないだろ
単純に古くて汚かったから劣化だって言っただけ
ハンドルと一緒にパンクしてたんなら確実にイタズラ >>222
お前がやったんか？
｢わざわざパンクさせたのに劣化て何だよ！｣ >>219
普通は友達の方にまず聞くよな
まあ、走ってる最中じゃない事自転車屋に伝えての返答ならまだわからんでもないけど
何か危機感薄いよな >>224
警察に言えるレベルの被害こうむってて
逆恨み買ってる可能性があるのに
Qなぜ早く動かない？ A被害報告より仕事の方が大事
だからな。
ここで騒いでる割にはどこか他人事のように聞こえる。 >>226
急展開過ぎてケイデンス追い付かない
わかった。書き込んでる人は妄想癖のある人で、何らかの理由で自分で破壊してその被害者を演じる、本気で思い込んでいるパターンか
違うか >>225
いや、まあ仕事がいかんともしがたいのは普通にあるけどさ
私怨じゃなくて自転車だけがターゲットである事を祈るわ >>66
警察からは学校へ連絡はしないので、ガキをキッチリ追い込むには学校にも通報する必要がある 不謹慎だが自販機荒らしの二つ名サンダーの男がかっこいいと思ってしまった
サンダーの電力を自販機が使うコンセントから取ってたとするとチャリ泥するときにも使えるな
自販機の近辺に自転車を停めるのは危険
自販機荒らしってこいつか
@YouTube
セーフティーグラスは使うんだなｗ
左のワッシャーみたいのは何だ？ >>233
サンダーの刃じゃね？しかし手間や背後に手が回るリスク考えりゃコンビニのバイトでもすりゃイイのにね >>234
サンダーの刃（砥石）は中央手前に１３枚ある茶色いCDみたいなやつね
謎なのは左上の６０個ほどある２ｃｍぐらいのスプリングワッシャーか何か
砥石の前後に挟む気もするが多すぎるんだよなｗ シートポストに取り付けられるタイプで、横巻きしておけるロック探してるんですが
GIZA以外でそういう製品ありますかね?
縦に巻くタイプのは良く見るんですが、それだとフェンダーやらに干渉するので使えないのです
それとも縦設置でもシートポストにぐるぐる巻いて収納しておくのって問題なかったりしますかね？
ケーブルロックはロックにあらずがこのスレの結論なのでコンパクトにまとめたいならブレードロックの上位のを使いましょう
同じ価格帯のabus6500とTiGRミニとおまいらならどっち買う？
自転車盗まれる夢みてから起きて自転車確認した時の安堵感よ
ちな自宅保管
>>238
防御力か軽量化は、何処に何時間置くかによるんじゃね？
通学通勤なら問答無用で６５００
山岳ツーリングの昼食ならTiGr
駅近辺の駐輪場に１時間置くあたりから６５００ >>240
俺立ち小便してる夢見ると必ずおねしょしてるわ ABUSの鍵を買おうと思ってるんですが、Amazonとかで買うと盗難された時の手続きとかって面倒ですか？
メインはアブスの多関節あるから良いんだけど、サブU字で良いのありませんか？
できればバイクに取り付けて持ち運んでも邪魔にならないのが良いんですが
サブならパルミーやパナでいいんでないの
と思ったけどホルダー付きのが良いわけか
abusのレベル8やクリプトのグレーや黒いのは銅だろう
>>245
ULACのBROOKLYNならホルダー付いてるよ
サイズは76mm×128mmらしいから足りればありじゃない？ 初心者スレから誘導されて来たんだけどフォールディングロックってどれくらいの長さがある方がいい？
比較的軽量のbordoの6055を買おうと思ってるんですが60cmだと地球ロックするには短いと見たので悩んでます
どんな自転車のどの部分をどんなところにどうやって停めたいのか次第
そこに行って紐でも使って縛ればイメージぐらい掴めるだろ
>>250
どこを地球ロックする？タイヤなら60あればいけると思いますがフレームなら短いと思いますよ。5700使ってますが長さ80でもカツカツです。
251さんの言うように一度紐で試すのがいいと思います。 >>250
流石に60センチだとU字と使い勝手いっしょなんじゃないの
地球ロック時の自由度の高さがボードのメリットなのにさ
それに加え上位モデルとの価格差みても簡単に破壊されそう 6055の85cmって6050と違うのか、まあ軽いのは良いけど。
>>255
収納寸法のメリットはある 6050や5700等の下位多関節を使うなら685のチェーンのほうが自由度が高くていいんじゃないかな
多関節ならせめて6000からじゃないかと思う
>>250
6500は高価＆重すぎるから選択肢から外れるにしても、そこそこ長時間駐輪するので地球ロック必須な人は多少重くても6000か最低でも5700にするべきだよ
6050もかなり中途半端だけど、そのショート版である6055も多用する鍵じゃない
あの軽さとコンパクトさが活きるのはジャージバックポケットやツールバッグに放り込んでおく用としての話
基本的にバイクから降りない人用
いざとなれば無理矢理に地球ロックして軽食を摂るくらいはできなくもないけど、ぶっちゃけ出先でのトイレ休憩やコンビニ補給のような短時間防犯用だ
素人騙しというか地球ロックしにくい代わりにニッパー攻撃を防げるケーブルロック程度に考えておくべき メーカーは数字で商品名付けるなら数字が大きければ強いようにしろよ
なんで6000＞5700＞6050ってなんやねん
>>250
安いやつならAmazonで『自転車 ブレードロック』で検索するとそこそこ出てくるぞ 金属は材質だけでは強度が判断出来ない
鍛造方法とかが重要
ここまでは事実
ここからは個人的な意見
多関節ロックはアブス以外のメーカーは情報が少なくてどの程度の強度なのか不明
それは泥棒も同じ事かもしれないが、真面目な泥棒はちゃんと自分で購入して試して現実的に破壊出来る製品とそうでない製品を把握してるかもしれない
アブスであれば情報がたくさんあるので、強度が未知数という不確定要素は減らせる
それと、泥棒除けの効果もあると思う
隣のワイヤー錠とアブスなら時間の掛からないワイヤー錠を狙う
何が言いたいかと言うと、多関節ロックを買うのであればアブスにした方が良いと思う、ということ
金属は材質だけでは強度が判断出来ない
鍛造方法とかが重要
ここまでは事実
ここからは個人的な意見
多関節ロックはアバス以外のメーカーは情報が少なくてどの程度の強度なのか不明
それは泥棒も同じ事かもしれないが、真面目な泥棒はちゃんと自分で購入して試して現実的に破壊出来る製品とそうでない製品を把握してるかもしれない
アバスであれば情報がたくさんあるので、強度が未知数という不確定要素は減らせる
それと、泥棒除けの効果もあると思う
隣のワイヤー錠とアバスなら時間の掛からないワイヤー錠を狙う
何が言いたいかと言うと、多関節ロックを買うのであればアバスにした方が良いと思う、ということ
>>263,265,266,267
A B U S じゃ >>260
Bordo
6500>>>6000>5700
Bordo Lite
6050≧6055
似ているけど別系統だから >>264
鍛造方法ってなんだ？
冷間か熱間かの違い？ >>277
ABUSの読み方一つ知らずにアブスアブス連呼してるぐらいだし、
基本的によく分かってないのに聞き齧りの知識で知ったかぶりして偉そうな態度を取ってしまう人なんだろう 言ってること改めて読んでみれば「よく分からんからブランド物買っとくと安心」だものな
むしろ話の流れ的に研究し尽くされてるアバスの鍵は避けるべきって結論にした方が自然じゃねw
研究されつくしたabusの問題点を解決してないと研究されつくした堅牢な鍵のほうがいいわけで
>>262
＞真面目な泥棒はちゃんと自分で購入して試して現実的に破壊出来る製品
たぶん大半は不真面目な泥棒で、ボルクリ購入して現地で実際に試して「経験」積んでると思う。
だから１５００とか６０５０でも、これ行けそうと思ったらまずボルクリで挟んでから考えてると思う。
その意味で６５００とか鉄Uとかの、見ただけで挑戦する気すら起きないロックは重要と思う 読み方とか重箱の隅つついて正しい情報も含めてレス全てに根拠がないってのは典型的な詭弁だね
情報交換妨げて得するのは誰だろうね？
発言した内容で説得力に影響が出るのは当然のこと
結局ブランド品が良い以外に具体的と言える内容という内容も無いし
NGしとけと言ってる自分がNGにしないのはなんでだろう？
そもそもこの状況でNGにする意味ってなんだろう？
普通の会話を煽りと捉えてる時点で既に対話は出来ないんだろうなぁ
対案なくマウント取りに来るのは会話っていわねーんですよ
ブランド物なら安心というわけではなく、盗まれない確率を高められるということ
他人のレスにいちゃもんつけるより、鍵に対する理解が深まるレスが欲しいよね。
おれはチキンだから、6500を持ち歩くが。
>>285
その書き込みの各々の内容を吟味しないからおかしいって言ってるんだがね
敢えて問いかける形で書いたが、まさか図星だったとはな
これで呼び方に関しては触っちゃいけない話題だってハッキリした訳だ 内容について突っ込まれてるけど本人から反論が返ってこないだけじゃん
親が自転車欲しいっていうから6050つけて渡したったよ
呼び方に関しては触っちゃいけない話題ｗ
どんだけ悔しがってんだｗｗｗ
>>293
どんな自転車？
まさかママチャリじゃないよね >>295
コロンバスフレームのクロモリロード
105-5800と5801つけてプレゼントしたよ ３０万のロードをローンで買ったけど、盗まれてローンだけ払い続けてる。
死にたい
>>297
ローンじゃなくても死にたくなるから安心しろ >>297
ロードバイクは5分以上駐輪すると盗まれるぞ 駐輪するならママチャリ使え
ロード乗るときゃトイレも背負ってけ
5分だとコンビニもきつくない？
俺は20分ぐらいは駐輪できる
それだけあればスーパーで早足で買い物できる
ストリートビューで地球ロック可能場所を事前調査した上で出来ることだけど
もしくはオムツ着用だな
走りながらで済むんで効率がいい
いや、その点はオムツ自体が若干のクッション性を持ってるので大丈夫
作りがしっかりしたものは便を綺麗に吸い取ってくれるので体は殆ど汚れない
また、汗も全て吸い取ってくれるのでお肌は蒸れずにすこやか
すげえタメになるスレだ。
老後の備えがよく分かった。
自転車については、、？
お前らのような温室の日本育ちにはわからんと思うが、iPhoneとかカフェだろうが手から離してテーブルに置いたその瞬間盗まれる危険性があるということをよく肝に命じておいて欲しい。
ロードバイクも同じだ。
常にそれを狙ってる奴がいて24時間365日隙はないかと狙っている。
鍵をしようが油圧のワイヤーカッターで目を離した瞬間切断されて持っていかれる。
てか俺が持って行ってやっても良い。
パーツをばらして、オクならバラで売りさばけば足がつかずに処分できる。
フレームはよほどの物以外はゴミだ。
ツアーで海外旅行行くときに言われるわな
iphoneは高級品だからやたらに人前で出すなって
日本育ちだけどそういう思考だわ
心配性だから鍵を厳重にしてもロードから離れられないんだよな
>>306
誰でも知ってることをダラダラ書くやつは大抵無能 >>306
お前がどんだけ糞みてぇな国で育ったのか知らんが、
日本のカフェでiPhone手から離してテーブルに置いたその瞬間盗まれるなんてことはないから
常に自転車見張ってられるような変人・・・もとい暇人もいない
見張ってたとして油圧カッターでサクッと切ってくような奴見かけても防げないだろうな
窃盗が強盗に変わるだけだ ロードバイクを【盗難されない為の鍵選び】と【使える３つの小技】
@YouTube
パルスポが欲しくなった >>309
自転車から目を離すな離れても1-2m、その1-2m離れる場合でも必ず地球ロックをしろ。駐輪は自宅の室内以外するな。って事よ？
わかって？ 手から離してテーブルに置いたその瞬間盗まれる危険性があるってどんだけ温室育ちなんだか
ミスリルじゃダイヤモンドカッターでヤラれそうだから
ヒヒイロカネか、オリハルコン製で頼む
パルスポって何だと思ったらパルミースポーツかでもあれパルミーより強度だいぶ低そうなんだよな
長くなってパルミーより軽い
チェーンにオイル差したあと漕いだらやたら軽くて快適で
「オイオイ俺のオイルがそんなに良かったのか？」って最初思ってたけど
単に1kg近いU字を外したまま走ってただけだったわ
糞重い鍵でアホらしいパワーロスト分を考えたら
保険かけてサブチャリ用意して軽い鍵で乗り回すのが限りなく正解に近いって思ったわ
>>322
３００ｇ→３１５ｇに重くなってるぞ
１５ｍｍ長いから比率的には同程度だと思うが。 >>323
いくら軽い鍵積んでも、安いチャリじゃ１ｋｇ以上重くなるっしょ 近所のコンビニの深夜バイトがロードで通勤してる
しかも地球ロックなしのケーブルロックで後輪のみ
俺の知る限り半年くらい前から見かけてたけど、ずっと盗まれていない模様
そしてなにより驚きなのがそのバイクがKUOTAのカーボンロードだという事
KUOTAはあんまり詳しくないし、ジロジロ見るのもあれだから軽くしか見てないが
たぶんKHANってやつなんだよ30万オーバーの しかもサイコンも付けっぱなんだよ
ボトルケージ2つ付けてるし、おそらく所有者と思われるコンビニバイトはめちゃ体絞れてるガチローディーっぽい感じ
ド田舎でもド都会でもないけど、淀川CRからそれほど離れてない場所なんだよね・・・
かなりガチっぽいから、俺なんかが話しかけたら余計なお世話と思われるだろうからほっといてる
でもほんとは友達になりたいって思ってたりする
パルミー両方持ってるけど295gと315gだよ。
サイクルラックは端じゃないとロック出来ないと思ってたが>>315の動画の方法は思いつかなかった。 >>328
軽さがぁがぁ言ってるアホだろ
そういうのは自分が盗られるまで理解しないから放っとけ >>330
俺が代わりに分からせてやる
場所教えて >>327>>331
自分のは実測305g、Amazonに350gって書いてあるけど
この重量で個体差が+50gもあるとは思えないね、おそらく誤表記。
鍵３個を加えても350に届かない気がする。 軽さについては鍵の有益情報だろ
実際軽いと進みはいい
ただし軽くて堅牢な鍵がないのでトイレ休憩なしの距離までしか安心できないってだけだ
軽さがどうでもいいとか言ってる奴に撮っちゃ自転車はただの宝物なんだろ。
乗ることではなく所有することを楽しんでるわけだから鍵の軽さとかは重要じゃないわけだ。
余分なお肉を20キロも纏ってる奴には重さなどどうでもいいのだろう
>>338
ここにいる奴の7割は鍵フェチで鍵かけるために乗ってるんだぞ それで盗られた時にギャーギャー喚き出さなければ勝手に盗まれてればいいんだけどな
今まで盗まれなかったのは運が良いだけで無防備過ぎるぞと散々忠告されてるような簡単に盗まれる鍵使っておきながら、
いざ盗まれたら騒ぎ出す奴が多過ぎるんだよな
それで周りから自業自得だろと言われれば可哀相だの酷いだの逆切れし出すしな
別に普通は盗まれないし、盗まれてもそんなに騒がんぞ。
多少でも自転車に慣れた人は盗難リスクを十分にわかってるからな。
ネットを見てると盗まれて騒ぎだす奴ばかりが目に付くというのは確かにその通りだが。
>>342
ギャーギャー騒ぐのは「ただ安いから」で選んでる奴らだよ
トレードオフで軽さを選んでる奴は騒がない、自己責任って分かって使ってるから >>342
君は何一つ間違った事を言っていない
だがしかし、この地球上の全人類で君のような意識高い系は0.01%にすら満たないであろう現実 確かにブレードロックで3点止めするのはちょっと知恵の輪ぽくて寄り道が楽しい
>>345
意識高いか？
>>314も言ってるが、確かにすぐに盗まれない
にしても普通は離席するときは財布と携帯くらいは持って離席する
カギで言えば、安いワイヤーは使わない
その程度はせいぜいが並の少し下寄り程度だろ 使い勝手のレビューは参考になるが
この鍵だと盗られる盗られないは利用してる地域を書かなきゃ参考にならねーよ
最低でも都市部か郊外かぐらいは
俺は100均のワイヤー錠でコンビニに停めるけど
通学路から外れた国道沿いのこのコンビニの周辺は田んぼでここに来る客は車ばかり
チョイ乗り目的の学生はいないからこの運用で構わないと判断してる
勿論ニッパーで切断されて車に積み込まれるリスクはあるがそんな連中に目を付けられてたら鍵は無意味
自分が利便性と安全性のどちらを取るかだ
100均のカギで大丈夫ならここ来るひつようねーなｗ
>>353
地元で使う分にはな
輪行して余所で乗る時にさてどうしたもんかって事になってここを見に来た >>351
そう
鍵の必要論はどういう場所で使うか書かなきゃ特殊かどうかわからん
ただ漠然と鍵は軽くないと駄目だの重い鍵は必要ないだの言い合っても意味がないということが言いたい 最も書き込む必要ないのは頑丈で糞重い鍵を好んで使ってる奴
新素材が開発されない限り進歩ないし黙ってていいよ
軽くて簡単に切れる鍵の情報が欲しいのか？
さてはおめー盗人だな
この前千葉の道の駅に
F10、VENGE、S5、エアロード、PROTOSとサイクルラックに
ワイヤーチェーンで止めてあってトラックで持っていきたい気分だったわ
メリダの貧乏人ほどびびってごつい鍵つけてそうｗ
軽くて丈夫な新素材が開発されてない現状では重量が破壊されにくさにも繋がってるわけだから重い鍵を好むのはむしろ鍵の効果を最大化させるので当然のこと
鍵の目的が軽さであるなら持たなくて良いので購入する必要もここに書き込む必要も無い
21世紀にもなって未だ頑丈なのは鉄っていうのは何でだろう。金属以外の分子構造から組み上げた軽くて切断できない新素材的なのないものかな。カーボンナノチューブ的な。知識ないから適当に言ってるだけなんだけど。
ottolockがケブラー使ってるけどあっという間に切られる程度の強度しかないんでしょ？
チタン鍵は技術的に両立してると思うけどな、AltorといいTiGrといい。
高額だと売れないのだろうけどね、Altorも鉄に方針転換してるし。
>>363
現状の落としどころを探るのが目的だろ
ホント馬鹿は加減を知らない 理屈のみでコテコテに塗り固められた極論には息が詰まる
気持ちは大きく肩の力をぬいてバイシクルライフを楽しもうぜい
落としどころを探るために話してるところに「俺は100均のカギで大丈夫」「俺は鍵かけない」とかいうからじゃね？
>>366
万人が納得する落とし所なんて無い
価値観も環境も体力も知能も違う
馬鹿は想像力に乏しい もしottoが頑丈だったら万人が納得する理想の鍵だったよね
軽くて長さ自在
>>369
そんな真理が簡単に出るとでも？
状況・条件ごとのベターな答えがせいぜい
自己紹介すぎんだろw いがみ合ってるの嫌だなあ。
簡単に切られるテストは見たけど、
実際に国内でottolock使ってて切られて自転車盗まれた人っているのかな。
ついでにAbusのブレードとかTigrとかもあるなら知りたい。
Abus1500のチェーンでの被害は以前スレにあった気がする。
閾値とかないのかな。
セキュリティレベルいくつからぐっと減るとか。
>>372
ottoの盗難事例はまだ無いと思うが、ニッパーに負ける事が知れ渡った以上、
使い続けるメリットもないし、あの値段で買う理由は全くないかと。
BORDOは>>101の通り、チェーンは６ｍｍ、U字はパルミーのみ聞いた事ある。 そもそもダイヤル式というのが信用できないと思うわ
泥棒の運次第で最短1秒で正規解錠だぞ。不安でしょうがねえ
カーボンのU字とかダメなんかな
カーボン簡単に割れるけど、粉は吸い込むと危険らしいし
>>375
その場で泥棒が即死するレベルならイイけど、40年後に中皮腫で死なれても… カーボンって引張強度は高いけど、せん断・捻り・曲げには弱いんじゃ？
金属はチタン合金が最終兵器みたいになってるな
パルテノン神殿の修復で柱の内部に使う素材を世界中から探して
日本のチタン合金が採用された
人類が滅んだずっと後でもパルテノン神殿は残ると言われてる
と思ったら内部の支柱と外側の素材で強度が違いすぎて問題出てるみたいだが
でも検証サイトでチタンはボルクリで切断されてた
チタン合金でどこまで強化できるか
金属以外だとやっぱり開発進んでるのはカーボン系だな
カボコーマは世界最軽量の耐震素材として家を造ろうって段階にもなってるけど
あれも引っ張る力には強いけど切れちゃうよな
鍵が堅牢になりすぎるとフレーム破断させて持ち去られるよ
アルミもカーボンもハンマー一発だろう
フレーム諦めれば現場でパーツ外すより持ち帰ってゆっくり作業できる
チタンは細かい加工が難しいってじっちゃんが言ってた
giantのr3にアブス5700と1500使ってるけど周り見てもそんな人いない。
安物自転車にはそんなものかね。
アブス使ってる人ほとんど見かけない。
地域なのかな
>>382
その可能性はあるけど、単独乗り逃げ犯が多い現状ならフレーム切断は取りにくい
ワイヤーカッター・ボルクリでは切れないし、金鋸を使ってフレーム切ってたらあからさまに怪しいしね 単独乗り逃げ犯が多い現状ならチェーンや太ワイヤーでも切断は取りにくい
ましてやU字なぞオーバークオリティだよね
ちょっと思いついたんだが
こういうタイプの振動アラート付き南京錠をフレームに固定する防犯案
https://imgur.com/a/zNLw6Y1
こういったバックル付きベルトを使って、ホイール、サドル、フレームに固定した南京錠に干渉させつつ、地球結びして
んで、「注意:振動アラート起動中(日本語、英語の2種類)」と、連絡用の携帯番号を書いた物を添付すれば、軽量かつ強い抑止力を得られると思うんだが これそのものはいいものだがそういう使い方するとたぶんこれなりっぱなしになるぞ
結構敏感でくっそうるさい
>>390
風による誤作動を起こさせないために、南京錠もロードバイク自体もベルトで上手く固定できないかなーと
結構場所を選ぶと思うけどさ(駐輪場とか多分無理) あと画像の南京錠は、U字の部分が着脱するタイプの物だから、装着する工程を一番最後にもってくれば、余計な振動を起こさず固着できると思うんだ
休みの日に、もうちょい具体化してみようかな
爆音警告タイプは誤作動時の周りの迷惑考えると使うに踏み切れない
普及しない理由はそこだよな
故障による誤作動と、風などで倒れた時や、
悪意なく移動させようとした時、乗車中の転倒時などに音が鳴ると非常に気まずい
手の込んだ事してると挑発とも取られかれないかも
逆にチャレンジ精神を煽ってしまい泥棒ホイホイに豹変する可能性
あれ？アラートってスマホに通知行くって事じゃないんだ
鍵本体から音出るってこと？
音なんか濡れタオルで一発無効化だよ
>>388
チェーンとか太ワイヤーが何ｍｍを想像してるかわからんが、
いままで捕まった窃盗犯でも４５ｃｍ程度のボルクリ、
つまりは５ｍｍチェーンや１０ｍｍワイヤーぐらいなら秒殺の道具持ってたぞ >>392
コミネはどうか知らんが、アラーム錠は風だけじゃなく車の振動とかでも鳴ったりするぞ。
地球ロックしてる元のガードレールやポールが揺れる事も多い
あと爆音で鳴っても店内に入ると全く聞こえない、あとで警備員にやんわり説教されるのもお約束。 >>397
そういうボルクリ持った窃盗犯に出会う確率が地域ごとに違うだろうし捕まった人数もどれ程のもんなのかな。
クルマやバイクは駐車するとき盗まれることを心配しないで駐めるわけじゃない？
なぜ自転車は数分離れることすら怯えないといけないのかな。 >>396
bluetooth接続でスマホに通知ってのもあるにはあるよ
でも川に投げ捨てられたら終わりだし乗り捨て相手にしか効果はない >>399
大量窃盗で捕まってニュース映像で道具が判明してる例だとボルクリ多いよ、
むしろ片手工具しか映ってない事例って、喰い切り使った窃盗犯しか覚えがない。
東京も多いけど広島、福岡、新潟、岐阜、北海道でも何十台と盗んでは捕まってニュースになった >>398
つらいわ....😦
かくいう俺も誤作動が怖くてアラームが鑑賞物と化しているクチなんすわ
誰かアラーム機能を普段使いしてる人居ない？
感想を聞きたい >>399
自転車を無施錠で放置するって事は、そのクルマの例で言えばカギかけずにエンジンかけたまま離れるようなもの
比較対象がおかしい >>404
えっいやいや無施錠とは言ってないよ。
よほどのU字ロックとかじゃないとボルクリで一発でしょ、
街の自転車屋に常備している常識的なワイヤーロックくらいだと不安を覚えなきゃいけない状況のことを、
自動車もバイクも鍵をかけたら殊更に防犯意識しないでしょ。自転車もそうでないとおかしくない？ってことを言いたかった。 >>399,405
自転車と自動車じゃ盗むコスト、発覚するリスク、発覚した時の警察の動きが違い過ぎ
そうでないとおかしいと言われても現実自転車の方が手軽に気楽に盗めてしまっているのが事実 んで、比較すると少ないとは言っても自動車の窃盗事件も起こってる訳だから、
その例えに乗るなら自動車も防犯意識するべきだってなる方が妥当
防犯意識低い方に合わせてわざわざ盗り易い環境作ってあげてどうする
レスポンスくれてありがたいことだけど、
そんなイキんなくてもよくない？
自転車に鍵かけた後は買い物なり食事なりを盗難の心配せずに楽しめる世の中であって欲しいくらいの感想なんだけど。
別にお手軽のやつでもいいけど盗まれても泣き言言うなって話
その人の自由（そして責任。まあ悪いのは泥棒なんだけど）なんだからいちいち一言多い
>>405
裏を返せばよほどのもの以外は無施錠と変わらないって言いたいんだろ？
もうその手の勘違いだかすり替えはここではみんな見飽きてる
つか、まともに相手されるとイキってる、か
感情的なレスなんてひとつもないが対人関係大丈夫？ >>408
ああ、ただ理想論を書きたいだけの脳内お花畑さんだったのか
こちらは現実とそれを前提にした対策の話をしてるからそりゃ噛み合わんわな 納得
泥棒がいなくなってほしいと思うのはそりゃ誰でもそうだが、
思ったところで居なくなりゃしないんだから現実見て盗まれる前提で対策しないと窃盗犯がウハウハになるだけだというお話
まあ、理解できなければワイヤーロックかけただけで盗まれなければいいなぁって理想描いて何度でも盗まれてればいいと思うわ >>1にある重さ1キロ未満てのは何か由来あるの？
abusの6500とか軽く越えてるけどすんなり会話になってるし気にしないでおけ？ うん
ただ実際に持ってみると1kgあたりが
おっも！っておもう閾値
>>414
バイク用語り始めたらキリないから自転車用うたってない鍵は1kg以下を目安にしてるだけだよ >>408
１ｋｇぐらいの鉄U字かければ買い物なり食事なり心配せずに楽しめるよ。
そんなに難しい話じゃない、簡単に盗まれる鍵を使って難しく考えてる人が多すぎるだけ。 >>420
これ格付けサイトの人にレビューしてもらいたいな
パルミーなんかより断然重いわけだが重くてもそれなりに堅牢であればコスパの高い置き鍵として選択肢に入りそう 持ち運びしないならバイク用でいいんじゃないの
ちなみにバイク用で最強はキタコのウルトラロボットアームロック
素材は企業秘密で特殊合金としかわからんがボルクリなんかじゃ何もできない
電動で壊そうとしてもサンダーだと表面に1mmもないうっすら傷がつく程度でサンダーの刃が先に死ぬ
そこらの窃盗犯じゃ絶対に壊せない
唯一壊したのがテレビ番組のほこたてで対戦したガジラカッター
ショベルカーの先端をスコップではなく大型ハサミにして油圧で切断する重機
普段は建築解体用で鉄骨などを切るために使う
1000万円するらしい
これでも切断とはいかずにパワーで粉砕した
でもガジラカッターも刃が欠けて使い物にならなくなったから引き分けかな
こんな高い重機の刃を使い捨てしてまで自転車を盗んだらコスパ悪すぎるからまずしない
よって盗まれることはない 別にロボットアームを切断しなきゃいけないわけじゃないから、地球の固定側やフレームを切断すればいいし、なんならその場で部品取りしてもいい
>>424
部品取りしようと思ったらチェーンカッターがいるんだがボルクリより持ち歩いてる奴は少ないだろw
持って行ってもホイールも転売はできない
今よりもおいしい部分は置き去り・活かせないなら同じく労力に見合わないと思うがね まあバイク用まで持ち出す覚悟あるならその力を宅内保管の説得に回した方がいいな
>>425
ボルクリに耐えるチェーンというのもすごいな
もうそれでカギ作ればいいんじゃね？ >>426
？？？
バイク用のカギ買うにしたってスマホでポチる対象が変わるくらいのもんだろ？ >>427
スポークの間からロック抜くのとは訳が違うんだがなw 2千円ちょっとの鍵買って自宅で使うって話題に唐突に
4万円以上するバイク用の鍵持ち出してくる気がしれない
持ち運びしないなら2000円の軽くて簡単に壊せるショボ鍵を使う意味がない
軽さは走るから意味があるんであって走らないならむしろマイナスでしかない
重量と頑丈さは特別な条件以外ではほぼ比例する
>>430
家用なら頑丈なの使えばいいってだけの話だろ？
その中で特に頑丈なのが4万ですと
参考に好きなの買えよとしか読み取れないが
ID:dulkkeTvがどこに妥協点置いてるか知らんが、>>420だってこのスレ的にも十分重いしな 最近ここ見てるとスレ分けた方がいいんじゃないかと思える
とにかく頑丈な鍵を求めるスレとある程度の強度と軽さのバランスを求めるスレ
この程度の勢いなら分けなくても結構
そこまで細分化する必要無いわ
いや分けたほうがいいよ
後者の議論が不能な状況が続いてるじゃん
以前も誰か個別スレ立てたけど無理があるよ
.「重い」というのが３００ｇ～１ｋｇと人によってバラバラだし
その結果の妥協点が「自転車用、もしくは１ｋｇ以下」になった。
>>437
自分で取捨選択するしかないんじゃね？
今も>>437が軽い鍵と言ってるけど、例えばTiGrの４３０ｇが重いのか軽いのかわからんよ。
「とにかく頑丈な鍵」ってスレ基準なら１．６ｋｇの６５００あたりだと思うが、
それだって使用者は間違いなく「ある程度の強さと軽さのバランス」を求めた結果だから。 tigrってどのくらい頑丈なん？
他の製品と比較するとどんな感じなの
>>439
価格とサイズは考えずに強度/重量で見たら現状最強じゃないかな
テンプレのBicycle Security Lab参照 ロボットアームなんぞ完全にスレ対象外だからレス控えてくれ
>>440
切れてんじゃんと思ったけど750mmならバッグに入らないし430gなら妥協ラインだよな >>444
そうそう今の御時世750mmなんて持って彷徨いてたら即通報されるだろうし
長時間の駐輪でなければ隠して持てる300mmに耐える軽いロックで考えればtigr全然有り
なんだよね 自分が思うに、基本的に駐輪時間に比例するだけで大きな節目は無いと思う。
ただし節目が２つあって、
一つは、駐輪時間内にその鍵を壊せるかどうか。
コンビニでワイヤーなら１分でも長時間、大抵の鍵でも数分レベル。
もう一つは、次回そこに行ってその自転車があるかどうか。
自宅や通勤通学の駐輪場とか、数日レベル。
>>440
マジかー
6500買ってしまったんだが\( ˆoˆ )/
アマゾンで見たら6500より2千円くらい高いだけだし。。
しゃーねーわ！ >>449
重さを考慮すると現状最強かもってことだよ
6500の方が純粋な強度なら上なのと地球ロックの範囲も考えると選ぶ理由は充分にあるぞ 車にステッカー貼って作業服着て撤去作業を装ってでかいボルクリで堂々と切るだけ
サクッと切って軽トラに積み込んでも誰も不自然に思わない
【JAPAN】チェーン切断し放置自転車撤去。The illegally parked bicycle which is removed.
@YouTube
>>449
すまん、450の言う通り強度だけなら6500には負ける
話の流れから（コスト=重量として）コスパ最強として話しちゃった 数年前、逮捕された窃盗団の表稼業が撤去委託業者だったという、笑えないニュースがあった
@YouTube
rayoのざっくり紹介上がってた
まあBluetoothだから大して離れられないしそれなら自転車側がアラーム鳴ったほうがいいかもしれんが >>455
１０ｍなら見えるし壁越しでも聞こえるよなｗ
これスマホ側が鳴って本体が鳴らないのだろうか？
それなら爆音で鳴っても気付かず放置で警備員から説教パターンは避けられるんだが なによりこの手のアラーム付ライトってライト自体をもがれること考えてないのがだめだな
ヌービームも走ってるうちに外れるとかいうレビューつくくらいだし
盗難情報見ると、ワイヤーやチェーンロックでやられたのはよく見るが、U字ロックって見ないんだよな。
そこまで重くて高い鍵が必要なのかな。まあ、精神的な問題なのかな。
堅牢な鍵でアースロックまでしてるのにとられたならもうバラバラでかえってこないのわかるからだろ
>>458
U字もそうだがCSIとかの盗難情報見てると、長時間放置が多い
ワイヤー鍵で半日とか終日とか頭悪すぎ ショボい鍵ならその程度の価値しか自転車に見出してないんだし
また買えば良いんじゃね？
まあワイヤーロック馬鹿がいるお陰で（盗む人がそっちを選ぶことができるので）
U字ロックだと盗難される確率が下がってくれるんだけどね。
全てはTPOだと思うよ
自分の乗ってる自転車のクラス×駐輪する場所、環境×駐輪時間=必要な鍵のレベル
サドルの盗難対策とかしてる？
abusの、1100mmのチェーンで十分かな？
サドルの盗難対策ならいじり止めボルトが簡単でいいんじゃね
アデプトのシートクランプにも付いてたたような
前輪とフレーム→パルミー
後輪とフレーム→パルミー
フレーム→少し長めのU字ロックで地球ロック
でお昼ご飯くらいは食えるよね
三つ持っても軽いし
ホイールはスキュワロックにしとけば少し長めのU字１つでOK
パルミー2個2000円で重量+600gか
スキュワロックで1万～ 重量かわらず整備性若干低下
悩ましいね
弁当はおにぎりがいいぞ
弁当箱残したりしないからな
中身はジャムやチョコレート、レモンの蜂蜜漬けなんかがいい
塩も強くしてな
>>471
スキュワロックでも安いのは１０００円台だし、
@YouTube
整備性若干低下より駐輪時の手間が１／３になる方が大きいと思うぞ 長いチェーンロックを探してるのですがおすすめはありませんか？
>>477
abusあたりでレベル7以上。長さはお好みでどうぞ ドイター買ったけどまじで軽いな
クリプトナイト1.5キロ入れていったけど
天使のリュックだったわ
>>477ですが2mくらいのチェーンロックを探してます 自転車で2メートルなんて需要ないからバイク用とか敷地用とか量り売りとかになるんじゃないかな
用途とか太さ何ｍｍとか何ｇぐらいとか書かないと、チェーンはとんでもない物が出てくるぞｗ
クリプトのNYチェーンは１．７ｍあるけど、約６キロで持ち歩きは無理がある
エボミニクラスになると車体固定は厳しい。シマノU-2あたりを試してみるか・・・
鍵運搬用に使ってる人いる？
30万円くらいのロードバイク自宅保管なら盗難保険入る？
走るだけで買い食い程度までなら入らないで鍵のグレードを目的に合わせる
出先で座って食べるとかちょくちょくするなら入るかな
友達が修理してる間に貸してくれてるロードで欲しくなってしまってワイズ行って買ってしまいました。
もともとクロスバイク乗ってる時点でメットとか買ったりロード欲しくなる予感してたんですけどね。
修理したエスケープr3は普段乗り街乗り用で鍵付き表玄関前で保管。
新車は室内保管で鍵もここでお勧めされてるTigrを購入しました。
使い道が定まってれば、盗難保険に入るかも自ずと決まってくる。
使い道を定めずにいきなり30万の自転車買うなんてのは愚の骨頂。
まずは安いチャリ買ってポジションや自分のやりたいことを見定めるのが賢いやり方。
クロスからのステップアップなら30万は妥当じゃないかな。
初ロードなら105のカーボン車より上はいらんだろ。
30万あるならそれで余った金をウェアやらサドルやらに使って自分なりの走り方を
探っていった方が遥にコスパがいい。
個人経営の良心的な店ならそういうアドバイスをしてくれるはず。
>>498
サドルのレールとシートステーを細いワイヤーで結束して真鍮のカシメを通してプライヤーで固定、東急ハンズで400円以下だよ？ サドルは半日ぐらいの距離なら自走で帰れるから、
直接の盗難金額以上の問題はないかな
ホイールとかは自走不可になるから凄く困るだろうな
その意味で夜にライト・テールライトも地味に困る
詳しくないんだけどそこらへんのパーツ盗む奴の心理って何なんですか？
ライトとかはわかるけど使用済みシートとか気持ち悪くないですか？
>>503
サドルにしても、シートポストにしても高い奴は高いからな
ボロボロならイタズラのが可能性高いが、綺麗な奴なら売れる そりゃ一台目でベストチョイスなんて土台無理な話だからな。
そもそも試行錯誤の過程でパーツ交換とかにかかるコストを考えたら自転車本体の
コストなんてごく一部。
まあ見せびらかすのが目的ならんな面倒なことしなくていいけどなw
初心者は15万のエントリーロード、なんてのは愚の骨頂
ロードバイクは値段ではなく見た目で選ぶべし
走りも目的もあとから勝手についてくる
鍵スレなんで初心者講座はそのへんでな(´・ω・`)
>>492
おめ。
サドルやホイールはPitlockかHexloxで守れば、フレームかホイールをTigrで地球すればOKになるので楽だよ。 輪行視野に入れるとスキュワロックも不便多いんだよな
まあ自転車かホイールを目的別で用意するか鍵増やすかに落ち着くんだろうけど
車体とホイールそのままで、行動内容によって出発前にクイックかスキュワか選んでもいいね。
ホイールを施錠・解錠する手間 と スキュワロックを外す手間 は基本変わらんから
行動中に２回駐輪するならスキュワの方が楽。
フレームと柱の隙間と、そこに工具が入る隙間は違うでしょ
フレームと柱が密着しててもワイヤーカッターが入る隙間があったのでは意味がない
40cmでも150cmでも余る長さが変わるだけ
逆に言えば150cmで隙間できるなら40cmでも同じだけ隙間はできる
つまり >>513は馬鹿を晒しただけでしたというオチがついて終了 >>517
わざわざ絵まで書いて乙、サイズを自在に調整できると書いてある通りだろ
別に>>513のURLが無意味とか矛盾してるとか言ってるわけじゃないぞ？
150cmが必要な状況では締めても隙間ができちゃう、それが皮肉ぽいって話。 >>513はグループライド、それ以外はソロで太い柱にロックを想定してるってことね >>492
玄関前は共有部分だから、置いてるとなんか言われるかもよ。 なんか言われなくても災害時の避難の妨げになって被害が発生したときの賠償リスクが常にあるわな
立ったばかりの新スレじゃなくて偽スレに書き込んでしまったのか
実際のところ安定感考えたら、壁にもたれさせるのが一般的
そしたらアースバインドなんて出来ない
もうU字の長さ、幅はタイヤとパイプだけ収まるサイズでいいだろ
鍵付けたままもってかれたらもうしらね
電動アシストだと、後輪ロックとバッテリー着脱のディンブルキーが同じだからU字とか地球ロック不要という人もいますが、どうなんでしよ？
スクーターが盗まれるんだから大して影響ないような気もするね
鍵かかった電動アシスト盗むのはプロだけだからアースロックしてもバッテリーもってかれちゃうし
むしろそっちがメインだから
昔は電アシは盗んでもバッテリー充電とかの問題で盗まれにくかったのに
今は逆にバッテリー目当てで盗まれたりするらしいな
サドル抜かれたらさすがに警察呼ぶ
防犯カメラですぐバレるよ
シートポストと固着させてるから
普通のカバンに入らないからね
私はロブボルトで止めてる
自転車乗りはまず持ってないし、窃盗団か確信犯ぐらいしか持ってない。
衝動的犯行を防止するのが目的ならアーレンでも良いんだけど、ブルックスの革サドルだから一応ね。。。
確信犯って政治的信念に基づいて義務の履行として行うものだから普通は自転車泥棒には使わないね。釣られちゃうと。
>>535
普通の電動ママチャリじゃん！
サークル錠壊してまで盗まれることあるんだね。 ABUSのブレードロック、60センチだと厳しいかな？
>>538
自転車盗難の４割が施錠状態で
ママチャリの大半がサークル錠って事から考えても
珍しくないと思うよ。 違う、”電動”なのに盗まれるんだなって。
まあ最近は、バッテリー狙いがあるらしいけど。
ちょっと前まで「電動アシスト自転車」は、バッテリー切れるとただの鉄の塊だから盗まれないって神話があったからね。
話題に出てないけどLITELOKって脆いの？
17秒で外されてた動画は見たが、途中で切断されたようには見えんから錠付近に問題あるんだろか
二個くっつけて１つに出来るの便利そうに思うんだが情報少なすぎる
>>542
電動”だから”盗まれるんだろ
それなりのを買えば10万超えだぞ？エントリークラスのロードより高価だ
ちょい乗りの感覚で一時的にパクるんじゃなくて販売目的や自分で常用するために盗むんだ、バッテリー切れても別売りの充電機を用意すりゃいいだけ
電動アシスト自転車が流行り始めた頃から盗まれてるのにそんなアホな神話聞いたことねーわｗ いや、電動アシスト自転車は盗まれにくいってのは聞いたことはあるな
昔のはアシストきれるとクランクの重さがギア比4位の負荷装置になってたからね
いまのは軽いらしい？
バッテリーに鍵が必要だから、単独窃盗犯が中古屋に売るのは難しいと思う
鍵と充電器が付属しない電動アシストは商品価値がねｗ
でも今は電動アシストの台数・普及率が半端ないし、
だからバッテリーだけ標的になったり、窃盗団レベルで海外に流す標的になった感じじゃないかと。
電アシって日本独自規格じゃないの？
余所じゃフル電動が多そう
いまやeBikeは世界的なトレンドだよ
MTBとかアシストで丘登ってダートのダウンヒルを楽しむみたいな使われ方してる
海外のはアシスト量も大きい
>>550
規格というかアシスト量に関する規制、法規が日本独自
日本ではペダルを漕ぐ事を止めたらアシストも即、停止しなければならないが、諸外国ではペダル停止後、
概ねの国では2m走行以内にアシストも停止となっているので、漕がなくても走るという点で海外仕様はフル
電動となるのが日本での扱い 自転車に使ってて笑ったｗ
これ気付かず走りだしてもペチって切れて終わりだろ
携帯できるボルトクリッパーでガッチリ挟める段階でオリハルコンのような素材でないと話にならんからな
オリハルコンってこの世で聞いたこと無いけどどんな素材？
ABUSのブレード、80センチでも地球ロックには短めって言ってる人が多いみたい
でも、欲しいなぁ
ロールプレイングゲームやSF小説によく出てくる素材だよな
>>553
解説動画見てみた。ありがとう。
今キックスターターで新しいLITELOK商品立ち上がっててもう資金集めもクリアしてるが、その中のフォーラムでも動画の質問されてた。
一応開発者サイドとしては引っ張りや捻りに対してのテストもやっていて、動画投稿者にも確認したりして、動画の問題を再現しようとしたが成功しなかったって回答されてた。
開発者サイドの言い分だけ信じる気にはなれんけど。 このお値段出して軽量なのほしければもうちょい出してタイガーロック買うよなあ
4年連れ添ってきた100均のワイヤー錠を
切る羽目になったので切ってみたｗ
太さ約8mmだが中の芯のワイヤーの太さ約3mmだった
まきまきちゃんはろんぐらいだあなのかな
トレーニングにしまなみ海道走ろうず
新素材で重さ400gくらいで
大型ボルクリで2トンの力をかけても破壊不能の奴でてたな
画期的らしい
昨日スマートニュースに出てた。ソースは探してくれ
ボルクリに2tの力をかけるのと、ボルクリで2tの力をかけるので、だいぶ意味が変わってくる
自分のチェーンを破壊するために20万ほどの金をつぎ込んで買った油圧カッターの前にはどれもこれも児戯に等しいものばかり
でも鍵を腰に巻くって絶対はやらないと思うなあ。今なら送料込みで75ポンド。ottolockとほぼ同じ。ダイヤル嫌いな人はlitelokかな。
litelok silverってセキュリティレートがゴールドじゃなくてシルバーだからその名前なのね
>>575
LITELOK silverは630g～830g goldは1kg超え。 AmazonでABUS1500の評判やたら良いけど、ABUS独自の強度規格で最大Lv15中のLv3なんだよね
やっぱトイレとかコンビニ以外での使用は控えた方が良いだろうか
折り畳んだ時のコンパクトさと重さで、持ち運びの便はかなり良さそうなんだよなあ
5万くらいのクロスバイクに使うならちょうどいいんじゃないかな
ロードならコンビニに行くのも怖い
多くの人はLv3程度の鍵でいいやと思ってるってこと
lv7の6050は欲しい
てか6050はボルトケージに付けられるから良いんじゃ無いの？
なんだかんだ2ロックが最つよ。
チェーンで地球ロック＆U字ロックされてたら手をださないべ。
それだとチェーンを切ってお持ち帰りした後でゆっくりU字を切ればいいので手を出されそう
U字の地球ロックにしないと
abusLV7以下は正直プロ相手にはたりないからなあ（まあ不安いいだしたらきりないけど）
6050 6055は素人を避けれる軽量アース用ロックだと思う
>>596
長時間止めないならば6050でも十分なんじゃね？
切断するのにも数秒では無理だ。素人が切断することはできないし。
あくまでも、あくまでも一般市民である俺は油圧カッター持ってるから数分で切断することもできるが、奴隷は持ってないから切断できんし。
これ以上を求めるならば6500だが
ロードバイクならそもそも外に長時間止めるべきではない。
物によるけどね >>597
6050は300mmの小さめボルクリで1分かからないんだが、、 >>599
新人さんか？バッグに入るサイズだからみんな警戒してるんだよ >>602
数秒では切断できねえじゃん。
十分だよ だからトイレ行って出てくるまで1分かからない奴か不安を感じない人用ってことだよ
多関節のブレード部分の強度って重要かな
破壊しようとするなら関節部分を切りに行くと思うんだけれど
基礎になるブレードの強さで関節の強さも決まるんじゃね？
しかもホモアニメじゃなかったりするからな
今期真性は1本しかないし
関節とブレード部で別々の強度と考えないと駄目
たとえば6000はブレードは強いけど関節はちと弱めとか
６０５０あたりならブレードを切りに行くと思うよ
関節部分は一番太く挟みにくい部分だから
小型ボルクリじゃ挟む事すら難しい
6500で停めてラーメン食べたり買い物したりしてる
街乗り用途だから停める時間長いので6500でも仕方が無いと思ってるし安心感はある
やっぱりツルネ話題になってるな
さすが京アニさん
今期も豚の発狂横目に語り合おうぜ
車体確認した瞬間にブレード錠を切ろうと思う奴に遭遇したら世の9割の鍵は耐えれないと思ってる
15万円以上6500、15～10万円6000、10～5万円5700、5万円以下6050でいいじゃない
6050メインで使ってるが全額保証の盗難保険も入ってるから盗まれたら、まぁしゃーないって思ってる。
600円でワイヤーのカギを買った。
U字と地球ロックと合わせて多少の時間稼ぎにはなるかな。
27万のTRP Spyreに105(580X)に6050付けてる。
購入してから3年。問題ないな
室内保管だし。バイク本体から2m以上離れないし。コンビニ寄る時は必ず二重に施錠する。
今のところ問題ないな。
まあいつかは6500買うのもアリだと思ってるが今はいらんなぁって思う。
俺は5700買ってずっと車体に付けてるが、使用したことはほとんどない。
時々コンビニに寄るとき使う程度。
1kg近いお守りというか重りになってる。
車体を1キロ減らしても鍵で1キロ増えたらなんだかなあという気にならないか？
自分は体や車体を１ｋｇ軽くして鍛えても１ｋｇの鍵が重いと嘆き
どこ行っても分単位でしか安心できない方がなんだかなあという気になった
そんなに重量減らしたければ自転車やめれば7キロ以上かるくなるぞ
自分が鍵持たずに身軽になるのは自由だが他人の鍵の重量にけちつけんなってことだ
>>628
いちいち重量を気にする奴は自転車趣味向いてないと思うよ。
盗まれるのおびえながら走ってもおもろないやろ。 防犯上大切なことは「車体から降りない離れない」 これに尽きる
飯はバナナ持参 トイレは紙おむつ 最低でも携帯トイレ
鍵に労力使うのは効率悪すぎる
排泄は自転車の上でやれよ！
レース中のツール出場選手は走りながら排便するし、放尿するぞ！
>>636
サイクルモードのパンフにはアブスで載ってるが？
まさか公式代理店が訂正を求めないわけないよな？
何の権利もコネも技術もない一般のお前と公式代理店でどっちが上か身の程を知れよ上級になれない一般くん 伝われば何だっていいよ
「アブスのカギ」って言えば自転車乗ってる人にはだいたい伝わるんだし
英語をローマ字読みする奴はunderをウンダー、umbrellaをウンブレラとか読んだりするからなあ
中学生でもちゃんと読めるぞ
とにかくabusの読み方の話出せば何十レスかは荒らせるからな、唐突にabusの話始めてなんか都合の悪い話題を流したいんだろう。
>>644
そこは「南京錠」の総代理店
自転車用はダイアテック、モーターサイクルは岡田商事と商品別に代理店があるのは既出
特許庁への商標登録された情報で
登録2479927
称呼（参考情報）：アバス，アブス，エイバス
商品及び役務の区分並びに指定商品又は指定役務】：金属製金具
登録2714566
称呼（参考情報）：アバス，アブス，エーバス
商品及び役務の区分並びに指定商品又は指定役務】：二輪自動車・自転車並びにそれらの部品及び附属品，リヤカー
どちらも
権利者氏名又は名称：アバス アウグスト ブレミッカ― ゼ―ネ コマンデットゲゼルシャフト
となっているので読み方なんざどうでもいい 長文書いたンゴ
＼ タイアテック ／
正直どれでもええわ。
こうやって鍵の情報流したうえで鍵の話に割り込んで
ロードに重い限って無意味だよな（お願いですから盗みやすい鍵にしてください）ってやるパターンだな
>>650
アブスと読む馬鹿が出ることを想定してアブスも登録しただけだぞ
アブスで偽物出されたらかなわんからな
どうでも良いことではない
英語圏、英語読みではアバス
もちろんエイバスと読む奴もいる
ドイツ語読みではアボスだが、
全世界的に見て英語圏が圧倒的に多い
よってアバスが正解だ 5700レベルでも壊すとなったら結構嫌そうだしな
そりゃ細ワイヤーにしてくれと言いたくなるだろう
ネット上なら文字情報でやり取りするんだから「ABUS」と書けばいいのに何故カナで書くか、まずそこがアスペだと思う。
そ細いワイヤーならものの1-2秒だからな
破壊するのに、1分弱かかるものなんて相手にしたくねえだろ。
最悪の場合、鼓膜破られ、前歯折られ、眼球潰され、足を折られ、首を蹴り飛ばされて、足の健を切られ、50万円の罰金と10年の懲役をくらい刑務所で畜生扱いを受けながら10人の共同房で余生を過ごしたくないだろうからな
そりゃアブスの5700だろうが、6050だろうが数秒で切断できるワイヤー錠よか嫌がるだろ
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>>653
必死だな
なんの力も権力もない無能な一般風情が アブスwww
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>>95
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アブス6500の国内正規品を買うべきか、輸入品を買うべきか悩むなぁ
輸入品でも鍵の発行ってしてもらえるならいいんじゃね？
>>675
ありがとう
一人でよく頑張るなぁ
アブスなのにね 悩みどころは見舞金じゃないかな
キーナンバーカード付いてくるから鍵の発行は問題ないと思うが、
そもそも鍵を２つ３つも紛失したら鍵を使うの止めた方がいいような。
ガイツーだと6500半値だから盗まれないためならありよね
盗まれた時の慰めほしいなら盗難補償ある正規販売だけど
キーポイントは、補助金の有無かー
複数付ける場合に1つはガイツーでもう一つは国内品と考えるべきかもな
ありがとうよ
保証金狙いならレベル7で十分な気がするけどな
補償額変わらんし
１０万ちょいの新車なら盗難補償は３年無敵レベルの有効だけど
すでに２年経過した自転車とか、５０万の自転車とかだと意味薄れるね
>>653
> どうでも良いことではない
> 英語圏、英語読みではアバス
> もちろんエイバスと読む奴もいる
日本圏、日本語読みではアバス
もちろんアブスと読む奴もいる
終了 最大10万まで保証だけど、バラ完の場合フレーム代で最大10万までだから注意
外国語の発音表記を巡って争える人間は語学の筋が悪い。
>>687
なるほどその手段もあったわ
6050を国内で買って6500をガイツーで決まりやな！
>>689
ASUSの事アサスって言うしな
通じればええ 日本語読みでアブスでええわ
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>>692
２つ買うつもりならそれがいいと思う、
コンビニ程度なら６０５０だけ、駐輪場なら６５００だけ、
危険な場所で長時間なら両方で とか使い分けできるしね タイヤテックおじさん発狂してAA荒らしになっちゃったの？
なんか伸びてると思ったら、また重い鍵持つのは徒労からの読み方かよ
わかりやすすぎんだろw
>>698
アマゾンのアウトレット見てたら頻繁に4900円ぐらいで売ってるだろ パナとパルミーのいいとこどりしてくれると使い勝手いいんだけどな
evo重い
英語圏はーとかいう奴、英語の母音がいくつあるかしってんのか？w
パルミーであとちょっと！ちょっとだけ長さが欲しいぃ！と悶えた経験あるからパルスポは気になる
今月の破壊テストまだ来ないね
６０５５とZ LOKのテストがはよ見たい
LITELOKの実験して欲しいがコメント見たら輸入物はやらないって公言されてた
パルミーは鍵垢なくなるっていうレビュー多かったような気がする
>>717
自分の鍵はキーを使うタイプで開錠が渋くなった
オイルをさして復活した おっかなびっくりパルミースポーツつかいはじめだけどまだ今のところ開かなくなる兆候はない
雨ざらし油差さずでーってパターンなのかね？
突然開かなくなるんだとどうしようもないが
家の鍵でも一緒だよ。だんだん開け閉めで引っかかりが出てくるから少し気になったら油挿せば復活するよ
油はゴミが詰まるシリコン系スプレーが正解ってなっただろ
学ばない奴らだな
駅前に停めて飯食ってる間にチェーンリングが無くなってた
イタズラかあんなもんが欲しい奴がいるのか知らんが腹立つわ
こういうのは予防難しいな
HEXLOXで防ぐ事もできるけど、コスト的に合わないしきりがないな。
まあチェーンリングは消耗品だし、余程高価な楕円リングでもなきゃ対策無しかな。
3年くらいパルミー使ってるけど、鍵は全然平気だよ。個体差かな。ただ、精度はあんまり良くないね。
パルミーは普通のとちょっと長いモデルも鍵部分がまったく同じで使いまわせるから、長いモデルの鍵が渋くなったら安いやつを買って鍵部分だけ交換すれば安くすむ。
チェーンリングパクられるとか本体パクられるよりレアだろ。
たいていはアウターとインナーを友締めだろ？
自転車漕いで帰れないやん
初めてクロスバイク購入してレベル5のabusとパナのu字ロック買ったけど、重すぎて一日目で心が折れそう
エントリーモデルにこの鍵は重装備過ぎたかもしれない
数十分離れる程度なら、abusで地球ロックか、U字ロック(地球ロックなし)のみだとどっちがまだましですか？
>>734
近所で見知った場所ならABUS＋軽量の鍵、
知らない場所、リスクの高そうな場所ならABUS＋U字 １ｋｇ程度の鍵で重くて心が折れそうって、たぶん鍵なくても折れてるよ？ｗ
負荷１％の違いがわかるまで走りこんで体力付ける事が優先じゃないか？
>>734
数日乗ってれば重い鍵もっていっても大丈夫になるかも
乗りなれるまでライトも重い鍵も持たずに軽い鍵だけで
基本自転車離れず土日午前中試運転してきたらどうかな >>739
焼入れしてるかどうかで強度がかなり変わるから太さだけだとわからんのよな
685は焼入れありで1500はナシっぽいんだが5mmのはどうなんだろう 重さを気にするならTigrがいいじゃない。
ARTの評価では6500と同じ星2だったし。
>>734
デイバッグに入れて背負ってないか？
まだ体が出来てないだろうから、鍵は自転車本体に何らかのバッグをつけて入れた方がいいよ >>739
あ、念のためオレ>>734じゃないんで
5や6mmチェーンも450mmで切れるとなると
どうせ重いおもいするなら、同じ重さのU字とかにしたほうがいいよね 長期間の自転車ツーリングの際に鍵をabus6500にしたのですがこの鍵一つだけでも大丈夫なんでしょうか？
前後キャリアフルパッキング状態で自転車を置いておくことが多いのですが、他の方は長期ツーリングの際どのような鍵の選択をしているんでしょうか？
>>745
荷物盗まれても文句言わないならいいでは？
6500で地球と繋いどけば自転車は盗られ難いと思うけど abus1500で地球が最低ライン
高級カーボンバイクに限ってくるくるしたはさみでも切れそうなやつで施錠してるから盗まれる
>>745
輪行するのでなければスキュワロックがあった方がいいと思う
盗まれても痛くない価格のホイールでも実際に盗まれるとリカバリが大変 >>746
>>748
ありがとうございます。
車体重量が20kgなのでこれでも良さそうみたいですね。
幸いパッキングした荷物は盗まれたことはないので。今のところはですが... >>744
同感、鍵２つ持って１ｋｇなら、１ｋｇＵ字の方が安心だと思う
１０ｍｍの鉄Ｕ字なら５ｍｍチェーンの４倍の断面積（＝強度）があるわけで。
５ｍｍと６ｍｍもわずか１ｍｍの違いながら、断面積で１．４倍ほど違う、
この差って４５０ｍｍボルクリあたりだと致命的な差になるはず。 evo7とパルミー（離れるときと単体でアース出来ない時用）でやってるけどメインのU重くても180mmより内径あるやつにすればよかったなーとは思う
>>745
自分も６５００持ってるけど、国内１週間のキャンプツーリングだと完全オーバースペック
本当は５７００ぐらいが良いかなと思ってる
６５００って意外と内径狭くて地球ロックしにくいしね。
一番危ないのが都市部ホテル泊等で夜中ずっと外に駐輪する場合かと思う
宿泊ならバッグは全部外す、昼食観光等なら貴重品だけ外しては最悪盗られる想定で
あと常にレインカバーを被せて出来心の盗難を抑止したり、こんな時こそ荷物用に細ワイヤーの出番になる。 どうやってオーバースペックとか判断してんだろ、しかも完全って
鉄U字のほうが強度が上なのはわかるけど持ち運びの利便性を考えて685を使ってる
サドルバッグに入るのは便利だよ
750mmなら重さも800gちょいだしね
軽い鍵に変えて盗まれた時の後悔ほど悲惨なモノはない。ケースバイケースじゃなくて、常に自己最強の鍵をかけるクセこそ最善案。
このスレのん住人は50キロぐらいの鍵じゃないと満足しなさそう
>>754
キャンツーではボルクリ必要なクラスで盗難されたって話は１つも聞いたことないから
市街地宿泊での車体盗難や、付けっぱなしの荷物の一部が盗まれたとか話は頻繁に聞く
だからその辺が重要防犯ポイントだと思ってる。 盗む側も常に周りに侍らせてるならその通りなんだろうけどね
ボルクリが必要な鍵を使用する人が少ないのは悪いことじゃないけどな
ボルクリが必要な鍵を使う側にしても、窃盗犯にとってもｗｗ
窃盗犯のボルクリ所持率ってせいぜい小型が３～５割ぐらいか？
全員が９００mmや油圧持ってウロウロするようになったら鉄U字も安泰じゃなくなるな
これからコートで隠せるようになるから750mm級くらいなら持ち出しそうだな
>>763
> 小型が３～５割ぐらい
その具体的な数値の根拠を知りたいな
そういう記事とかあったの？ ねーよいちいちこまけーなｗ
お前は１００％完璧な答えが出るまで駐輪すんなよｗ
>>764
コートで長物隠すとかマジ変質者
ある意味ワイヤーさんは防波堤だと分かる 新宿とか渋谷の繁華街に中古エスケープR3を2,3時間停めるためにabusのレベル4-5ぐらいの鍵探してるんやが、どれがいい？
u字じゃなくてチェーンが地球ロックしやすくていいかも。
シートポストの下につけて運搬したいと思っている。
ABUSのレベル4-5くらいのチェーンって
ほとんど答え出てるじゃん
とられないときはとられないけど新宿渋谷でレベル5以下は落ち着かないと思う
このスレくるような人は
>>770
あくまでも利便性とりたいならチェーンで良い
でも土地柄的にU字にするべきじゃね
ましてやエスケープは人気あるから高値で売れちゃうだろうし
ABUSのﾚﾍﾞﾙ8のにしておいた方が無難 540と6500の２つあればコンビニぐらいはいける
中古エスケープならワイヤーでも良いんじゃね
いくらで中古買ったんかわからんが。
やっぱりエスケープR3も盗まれる土地柄かな。。
エスケープは中古で2万円だよ。
鍵に本体価格の10%と言うけど、
2000円でまともな鍵は買えないよね。
新宿ワイズロードに15分ぐらいのエリアに住んでるから、
ワイズロードとか言ってメインバイク用パーツを選んだり、
ビックロに行ったりしたい。
>>778
心配性過ぎる
エスケープごとき、重装備の窃盗犯が狙うわけねえだろ
そこまで心配なら自転車向いてない サラッとママチャリが盗まれる地区で、エスケープだけが盗まれないって意味不明すぎる
ボルドー5700使ってて今トップチューブにくくりつけてるけど
みんなどこに鍵しまってんの？
ツールボトルにも入らないでしょ？
u2個シートバッグ
バッグのバランスとチョイとめの時めんどくさいので考え中
>>782
付属ケースをシートチューブのボトルケージネジ穴に取り付け >>784
ボトルケージにつければ一番安定するよね
2こともボトルホルダー使いたいから悩むわ >>782
俺はサドルバッグ使ってないからサドルの後ろにボトルケージ拡張の奴つけてそこに付けてるわ
元々はシートポストのケージ穴使ってたが同じくボトル2つ付けたくなった 中古のR3でここまでするなんて、多分この人は他人を見たら泥棒だと思うタイプなんだろうな
プレスポでもそこそこ厳重にロックしてる俺も人の事言えないけど
盗まれる額もあるけど盗まれる精神ダメージがあるんだよ
金額より精神的ダメージの方がデカい
「他人の物を盗んで生計を立ててる人間」という画面の中の存在が突如として現実の存在として現れてくる
そして今も塀の中に入ることなく自分と同じ空気を吸っている
その盗っ人の存在そのものが堪らなく恐ろしい
変かもしれんが、窃盗を生業にしているおっさんとかに取られるんならまだ納得がいくが
素人のくせに小遣い稼ぎや所有欲のために盗むやつは許しがたいな。
まあどっちに盗まれたかなんて分からないから精神的なダメージは同じだけど。
ガチな工具揃えてるプロの窃盗団に目付けられたらどんだけ強固な鍵でもやられるんだから
ちょっとした工具を持っただけの素人への対策をラインとして考えると結局1500くらいがちょうどいいやってなった
>>790
自転車そのものよりも、移動手段が消えて失う時間が痛い >>778
鍵はチャリ買い換えても残るんで、2000円といわず出しときな >>795
だよね。無職には分からんだろうが、時間もコストだよね テンプレのサイトにULACの実験結果来たけど、見事にパナ、パルミーと並んでるな
アルミU字勢は強度的にも大きさ的にもどれも大差ないなぁ
記事で気になった点、
パルミーに比べて４５０ｇって重すぎるが、そのパルミーも３５０ｇって実測だろうか？
（公称３００ｇ、ここの情報でも３００ｇ前後）
参考にコンビニポール８０ｍｍと書いてるけど、ULACは幅７２ｍｍだから入らない
実際７６ｍｍポールにパルミー７５ｍｍがギリギリ入るから、この差は重要
>>799
それ、ここに書かず記事にコメントしてあげなよ 最近はチタンのやつも有力だけど、U字といえば540とエボミニが王道
疑問なんだが、ABUSは最高レベルの540なのに 何故クリプトだけ中途半端なオレンジのレベル７なん
クリプトにも黄色の最高レベルのやつあるじゃん
>>801
全部2kg超えで重いからじゃね？
540と同程度の重量でSecurity Ratingが一番高いのは1.59kgのEvolution Standard(8/10)だね 金額、バランス、入手手段のかねあいだね
evo9が540とにた性能でこれより上は2kgコースだからなあアースロックもしやすいがでかすぎてフレームのトライアングル全部潰してそこにおくしかない
・540 vs クリプト2kg超の黄色いやつ どっちが頑丈か？
・540 vs 540と同等重量のEvolution Standard どっちが頑丈か？
単純にU字の王様ってどれなんだろ
俺知らないんだけど既出じゃないよね
単純に頑丈さだけなら黄色の2kg超だけど運用上に問題ありって事か
自転車ではなく単車向けと捉えた方が良いのかな
だとするとオレンジのevo stがクリプトの実質的なフラッグシップで540と同等て感じか
>>804
単純な強度で言えばNY Fなんとかが格段に上、太さが違う。
次いでNY、５４０≒エボ 盗人はペンチを常に持ち歩いてる
重工具は普段からカバンなどに入れて持ち歩けないから
それで、偶然見かけたペンチで切れる鍵かけてるカーボンバイクをもらっていく
あとは自転車ラックのある店が頭に入ってる
そこ巡回してもらっていく
つまり自転車ラックのある店は危険
俺初めてロード買った時にこのスレみて疑心暗鬼になってクリプトの18mmの奴買ったけど、一度も使ってないわw
俺が泥棒なら、ボルクリを常に持ち歩くのではなく、ペンチを持ち歩いてペンチで狙える範囲に留めるかな
両手でガチャガチャやるのは嫌だね
170mmペンチなら安い鍵いけるんじゃね
>>806-807
同じ黄色でも太さに違いがあって強度も違ってくるのか
一般的にはいくら頑丈でも2kgは流石にNGになるから540が良い落とし所になるんだろうね ワイズの防犯カメラに映ってた窃盗犯はポケットから小型ボルクリ出してたね
小型ボルクリだとワイヤーから細チェーンまでいけるから結構使ってる窃盗犯いそうじゃないか？
大半のスポーツ車はワイヤーか細チェーンで止めてるし、盗まれてるのも大半がワイヤーかチェーンやし
そう思う。ボルクリ350ぐらいが境界じゃないかと。
あの動画のやつか
あれはあんな細いワイヤーだけで停めておいたロードのオーナーの方が不用心すぎだったが
ポケットからボルクリ取り出して切断してポケットに仕舞うまで3秒くらいやったね
>>815
あれはボルトクリッパーじゃなく、自転車でも使うワイヤーカッターだと思われ。
ワイヤー全盛な世の中で窃盗しとうと思ったら「持たないわけがない」レベルの工具 >>818
今動画見てきたけど刃の所にシルバーのプレート見えるし俺には20cm前後の小型ボルクリに見えるけどな ワイヤー瞬殺に比べたらママチャリのリング錠やフォークに付いてる鍵の方がまだ時間かかるよな 若干だろうけど
>>819
見直してみた、確かにボルクリっぽい構造に見えるが片手で使ってるな
ミゼットニッパーってやつかね。 U字ってさ、アースロックしてるワイヤーをちょん切られて車で車体運ばれたら
意味なくね？
>>821
だよな、多分ボルクリ構造の奴だろ
これだとワイヤーだけでなく細チェーンも1分程度で切断できると思われる そういう不安と強度のバランス考えると6500に落ち着くんだろうな
強度そのものはUのほうがいいんだろうけど
>>822
U字の方でアースロックしないアホって生きてる価値あるの？ 買ったU字にワイヤーがおまけで付いてくれば
勘違いするのも無理はない。
あの付属ワイヤーはホイールを守る物だと思ってる
U字は小さくて地球ロックできないってイメージあると思うが
@YouTube
パルミーみたいな最小クラスでもこんな感じで
コンビニや駐輪ラックに地球ロックできる パルミーてやつ、小型で軽くて良いなと思ったが中国製か……強度とかより鍵部分の品質が不安だな
Amazonでもたまに開錠出来なくなるってレビューあるな
いや別にU字アンチじゃないけど
開錠出来なくなるのは致命的な不具合だろ
出先で地球ロックして開錠出来なくなったらどうすんのさ
>>832
開錠出来なくなるのはその前に兆候が出てるはずなんだけどな
渋くなってきたなぁみたいな >>832
解錠できなきゃ施錠できないから杞憂だよ
そもそも故障リスクはU字もワイヤーもあるしもし雨ざらしにしたらどこ製でも錆びる
まさか故障しても簡単に切断できて鍵屋も呼ばなくてすむからワイヤーのが安全だよ！とか言わねーよな？ネタだよな？ 昨日昼過ぎから6時間くらい渋谷に停めたけど盗まれなかった
6500で地球ロック
人通りは渋谷にしては少ない方だけど、住宅街に比べれば全然多い
やっぱ安心ですわ
中国製じゃない製品を探す方が難しい
IT機器の内部部品なんて9割は中国製
evoにしろABUSミニにしろ付属のケーブルはただの重りなので自宅待機要員
昨日の渋谷は大騒ぎで普段とは全然違ってたらしいが そこら辺との因果関係はどうなってんの
安い車体でもカスタムする度に都度5000円以上はかかるし、2千円3千円以上の小物もポコポコ付けるわけだし、ポンプとかヘルメットとか初期投資まで含めるとプラス5万～10万くらいは払っててもおかしくないんだよな
10万保障の6500をつけてても別に不思議ではない
>>836
昨日の渋谷か、チャレンジャーだなｗ
自転車云々・鍵云々以前に、人の乗る車すら襲われ横転させられたのにｗ >>835
一応上位の鍵だと鍵にシャッターが付いて埃も防止できたり、
鍵自体の精度の良し悪しで解錠しにくくなり壊れたりはあると思う
パルミーぐらいなら金鋸でちょっと頑張れば切れるけど、
その辺の理由で鉄U字や多関節だと定評あるメーカーが良いと思う >>845
確かにパルミーの造りは安いよねw
でも値段なりに軽い安い固いでバランス良いからエントリーU字に良いと思うよ
買い直しのハードル低いし上位の重鍵あってもチョイ乗りで役立つし腐ってもワイヤーより全然良いから 別に地球やれば２００～３００ｇくらいのアルミU字かabus1500くらいでいいんじゃないの
それか両方か
ワシは普段乗りのクロモリバイクには定番のクリプトナイトの重いU字使ってるけど
薦める気もない。まあ実際盗もうとしてるやつに遭遇したらまた意見も変わるんだろうが
鉄製U字ロックは離れていても盗まれるという不安はほぼないが
どっちかっていうと盗もうとしてガチャガチャやられてフレームにキズ付けられる方が不安
だからトップチューブにフレームカバーつけてその上からU字かけてる
これなら自分でキズ付けることもないし、誰かにカチャガチャやられてもクッションになってくれそうだし
パルミーがもっと（スポーツより）長ければパルミー2個運用で計量かつそこそこ堅牢っていけるんだがな
結局アースするのに長さが必要で堅牢さ考えると鉄uかbordoになる
6050 6055で不安にならない鉄の意志が欲しい
1500はテンプレブログによると>>848も使ってるポケットに入る20cmのボルクリで1分だからな
使ってる人多いけど正直微妙だと思う
使ってる人多い=窃盗犯も破壊工具持ち歩く率高い。たしかCSIでも盗難被害が何件かあったはず 極細ワイヤーはメットなどを固定するためにあるんだが。。。
ワイヤーとかチェーンは切る側にとって、ある程度都合良く動かせるからなぁ
その点だけでもU字の方が圧倒的に有利
U字だとボルクリ体重対策で高い位置にロックしてロック位置を動かしにくいほど良いけど
ワイヤーは片手工具で１０秒で切れるから、都合よい位置に動かせようが関係なく弱いレベルだけどね。
コンビニだとU字は面倒だからワイヤーのみだわ
脆弱だと分かってても手軽だからどうしてもさっと使ってしまう
多分そういう用途の人のためのottoなんだろう
値段がなあ…
トップチューブに巻ける幅が十数～数十cmのottoみたいなのが出れば
面倒というか地球ロックできないコンビニがあるよね
車止めのあるコンビニならU字が一番楽、
コイルワイヤーはスポークとかに引っかかって面倒、
ダブルループワイヤーは通すだけで一番面倒な部類
ottoって普通のワイヤーよりも切れにくいんだろうけど見た目が壊せそうなのがよくないな。
重要なのは見た目で張ったりかませて、この鍵はてこずるぜと思わせることだと思う。
実際に切れる切れない、壊せる壊せないはプロ工具持ってるやつにはあんまり意味ないし。
ヤフオクで5700の中古が3000＋送料で落札されてたけど、新品を5000円ちょっとで買ったほうがいいと思うけどなぁ
駐車場があるセブンイレブンはたいてい車止めがある。
セブンイレブンがない地域は、そもそも田舎で短時間なら地球ロックなくてもなんとかなる。
要は先ずはセブンイレブンを探して、どうしてもないなら地球ロックなしで止めればいい。
駐車場に突っ込む事故多いもんなｗ
車止めが無くてもフェンスの上枠とか何かしら地球ロックできる物はある。
ただU字に慣れないと地球ロックのコツがつかめず苦労する、意外と玄人向けだと思う。
>>861>>864
OTTOは今は切れにくいという売り文句も揺らいで、
>>1を見てもワイヤー並みの評価だけどね
ニッパー使った時は１０ｍｍワイヤーより短時間で切断されてる。
既に持ってる人がコンビニ１分用なら悪くないけど
これから買うだけのメリットは無いと思う。 いろいろ迷ったらおとなしく盗難保険付きのABUS買った方が楽だと思うわ、レシートあるなら
>>865
転売品は見舞金対象外だからね。レシートも無いだろうし。
でも俺の場合は自転車が３年経過してるからどうせ対象外、
美品で安けりゃアリかな。 U字で長さが足りないとき、U字2個を絡ませるようにしてつなぐのはありですか？
そんな頑丈じゃなくても1000mmボルクリが使えない太さがあればいいんだよな
>>871
アリだと思うけど、基本的には大きなU字１つの方が軽くて強くて楽だと思う。 >>870,871,874
蟻ではないだろうwww >>872
パルミーも単純な強度では８ｍｍチェーンぐらいのものだろうけど
太さ１５ｍｍあるおかげで小型ボルクリが防げているもんな
厚み５ｍｍぐらい・幅３０ｍｍぐらいでU字を作れば・・・
あ、それ６５００やTiGrだｗ パルミーは重量、サイズ、強度、値段的にちょうどいいんだよなあ
しかしアマゾンレビュー見ると不安しかない
サイズだけがなあ
あともう一回り大きいだけで違ってくると思うんだよな
コンビニの車止めにギリギリフレーム繋げられるくらいだからサイズはあれくらいでいいんじゃね
パナはパルミーよりちょっとだけ小さいから車止めすら繋げられないのが本当に惜しい
今使ってるパルミーが壊れても、たぶんまたパルミー買うわw 鍵の精度をもうちょっとだけ良くしてくれたら、倍の値段でもいい。みんな言ってる通り、コンビニの車止めにギリ入るサイズであの軽さは魅力。
倍の値段（２０００円）ｗ まあ値段を別にしてもバランスいい鍵だと思う。
長い固いは正義それでいてリーズナブルだからパルミーは偉い
ダイヤル式ってキー式よりも弱いイメージを勝手に持ってるんだけど、実際の所どうなの？
確かにキーを持ち歩かなくて良いのはメリットだけど
自転車の鍵４個持ち歩いてるけど何とも思わんな。
ただ夜中だと見えないのでどの鍵か迷うぐらいで。
>>884
時間掛ければ誰でも開けられるし、フレームにくっつけて走るとカチャカチャうるせぇしデメリットたくさんあるよ笑
ただ鍵ゼロの生活が楽すぎていまさら物理キーを持ちたくない １～２桁しか動かさないで手抜きで使うとか、
同じ場所に一定時間駐輪する用途では弱いけど
ちゃんと全桁回して毎回違う場所に駐輪するなら弱くはない
でも鍵で解錠する方がよっぽど早いし、鍵を紛失しない人ならメリットが無い。
>>886
その点も番号錠の方が厳しいよね、
物理キーならブラインドでも何とかなるが
番号錠を回すのは暗闇だとどうにもならん。 ドッペルの番号U字 DKL324-BK、廃番かと思ったらまた販売してたのか
内寸76x176㎜とパルミーより長くて鉄U字だから５７５ｇと重め。
ワイヤーやチェーンでダイアル式だと総当たりしなくても2,3分あれば開けられる鍵もあるしね
6500を使い始めて2ヶ月くらいの俺的には、走行時に重くなったとは感じない
開け閉めの時の重さも今では慣れてしまって不便を感じない
6500を付ける前の車重+体重が70kgだとしたら、1.5kgの6500を付けても増加率はせいぜい2%ちょい？
レースに出ないなら全然許容範囲
まじかよ。エスケープ盗人にとって人気あるのかよ
2017/RX1盗られたら俺発狂するぞ? あの色より良いのねーし!!
>>896
すごく良い色でカッコいいですね！
普段はどこに駐輪してるんですか？ >>896
俺2019/RX1の赤と青持ってるが良い色だぜ
赤が特に良い
あとLGS-HST1も持ってるけどこいつもまた良いぜ >>884
安いヤツは番号回して本体ずらしてってしてると、すぐに番号わかる
100均のとかの4桁2分ぐらいじゃない？ 暗闇でも開けられる
高いカッチリしたヤツはわからん さいたま新都心のサイクルフェスタに出店しているエルブレスでABUS Shadow685 2980円くらいだったから買った
5700 とかイケアのU字あるけどタイプ違いということで
>>903
油圧カッターを使って欲しい
自分の鍵を破壊するために、あくまでも自分の鍵を破壊するために、油圧機会カッターを持ってる私のつぶやきだ。 ボルクリ耐性アピールしてるけどottoもボルクリには悪くなかったけど他がさっぱりだったからなあ
価格1万てのもあるしまだまだ様子見だな
もうちょいコンパクトに折りたためるならシルバーで満足出来そうやけどね。
とりあえず高い
>>903
これもそうだけど、鍵屋で合鍵作れる？鍵落としそうで怖い >>909
これ旧型かね？引っ張って壊れるとかtateを思い出すなｗ
これが新型のLitelok Silverだったら話にならんな Litelok Silverってもう一般流通してるの？
クラウドファンディングで投資した人から優先で発送って話は聞いた事あるけど
goldの盗難ビデオが拡まったんで改良したのがシルバーと理解してる。
ありがとう、まだだいぶ先なのね
一般流通となるとさらに先か
海外のカギ強度検証マンが真っ先に破壊してくれるだろうからそれを待つか
sold secureってとこでは6500をどう評価してるん？
検索しても出てこなかった
WD870に似たようなスペックのスチールU字使い始めてみたけど、やっぱりパルミーとかよりはぐっと地球ロックしやすくなるんだな
これはこれで価値があると実感
5700のゴムケースをベルクロでフレーム（アルミ）にとめていたら接触部分が腐食してた
撤去でevo mini5切られた…
撤去料5000円と鍵合わせて12000円痛い…
んでevo mini5買い直したんだが形状が新しくなっててより強固に改良されてたからまー良かったのかな…
次はABUSのレベル15のやつで撤去されるかどうか試してほしい
撤去だと電動工具を堂々と使うだろうからLV15だろうとバイク盗難防止ロックだろうと切断されそう
本物でよかったな
駐輪禁止エリアだと偽装窃盗団がやってても全くわからんからな
テレビで撤去の様子見たことあるぞ
1m級のボルクリだったけど高枝切りバサミで木の枝を切るような勢いでパチンパチン切ってたわ
撤去おじさんは一般人なら即職質されるサイズのカッターでお仕事しとるからな。
自転車用なんかでそもそも対応が出来ない。
otto2分で開けられてショック大。軽くて良さげだったのに
12万のウルトラロボットアームロックですら32mm角だからなあ
ちなみに2.3mで22kg
数年前、逮捕された窃盗団の表家業が撤去委託業者だったという笑えんニュースがあった
まぁ駐禁エリアで地球ロックしてる時点で
自業自得ではあるけどな。
むしろ撤去業者から工具代を請求されなかっただけ申し訳なく思うべき
>>937
お前良いやつだな、普通そんな事考えないぞ。 盗難掲示板見ると買った日とか数日以内にやられちゃう人多いな
安いクロスバイクでもかわいそう
けんたさんの新しい動画のショップ紹介の店長も
ワイヤー薦めてるしどこのショップもそんな感じなんだろうな
ショップがワイヤー先生勧めてるのはほんとに盗まれて新しいの買えｗと言ってるとしか思えんな
けんたってエボミニ持ってような気がしたがそれでもそんな動画配信しちゃうんだな
あれは初心者用にないよりましだから買った方がいいよって言ってると理解した
けんたとかホモみたいな顔してるから見る気がしない。動きもキモいし
最近はチャリ関係の動画は整備系しか見ないなぁ
けんたさんは嫌いじゃないが、地球ロックにワイヤー使う動画はどうかと思った。
素人相手ならワイヤーで十分
プロ相手なら何をしても無駄
ワイヤーは無いな
ショップ店長の認識がよくわからん
確かロードの選び方とかいう動画だよね
街乗りする人向けの動画でもあるわけから、U字とか勧めるべきなんじゃないのと思うわぁ
>>945
いままで油圧や電動工具を使う窃盗犯って居た？
プロっても大半が単独乗り逃げ窃盗犯でしょ
中型ボルクリに耐える鍵なら十分抑止効果あるよ まあ選び方知らん人向けの動画でワイヤーはないな
せめて6050（見た目のハッタリと携帯性）
uかワイヤーかはきちんと使い方を相談して決めろ位はいわんと
あの動画は店を紹介するまでがけんたの仕事
その店が何を紹介しようとありのまま伝えるのが普通の対応だろ
撮影を途中で停止して鍵はU字だろなんて自分の価値観押し付けてたらそっちの方がヤバイって
けんた自身の鍵のあり方はU字で地球ロック
このスレの総意そのものだぞ
@YouTube
>>950
勝手に総意にするなよw
俺はワイヤーで十分派だ ワイヤー切ろうとしたら
電流流れるとかの
仕組み出来ないだろうか？
ワイヤー勧めてるのは複数でライドすることを想定してるからだよ
ぼっちの俺には関係ないがな
あと、けんたとか言うミーハーにわか野郎の動画とかは早く見るのを卒業したほうがいいぞｗ
ワールドサイクルにも出てる最強ゆうちゅうばあ様らしいから掘っとけよ
>>962
自分が解錠する時に鳴って困る、それで困らないアラームは役に立たないｗ >>963
車みたいに
リモコン付いてるやつないのかな ギミックに金かけるくらいなら頑丈なU字の方が安心だよねという流れになりそう
軽さと手軽さのためにワイヤーにしてるんだからアラームつけるのは無駄なんだよねえ
アラーム付きのワイヤーもあった気はするがそんな切られるの前提のカギにコストかけてどうすんのよっていう
5700をフレームマウントしたらカチャカチャ煩いな
>>969
ワイヤーに触るな、危険とか書いて
アラーム鳴ったら
逃げるかも ココセコムをサドルの下に入れてるやついる？
月額900円ならコスパ高いと思うんだが。
>>970
無音だぞ
むしろみっちり嵌まってて取り出すの大変だぞ >>970
そういう噂を聞いていたが俺のは全然カチャカチャしない
個体差があるんじゃないの？ >>972
盗難保険とどっちが安いかって話になってくるな 普段使いで使う人は鉄U字
ポタリングで少し食事とかな人はabus1500かパルミーU字
トレーニングやレースでのみで使う人はワイヤー
でいいじゃない
補足
普段使いで使う人で高価な自転車は鉄U字、安価な自転車はパルミー
だな
>>972
「現場急行サービス」は別途料金が発生します。
略、第三者が占有・管理しているエリア、セコムの緊急対処員に危険が伴う可能性があるとセコムが判断したエリア、その他通常の対応が不可能なエリアについては、サービスを提供できません。
現場に急行してくれないなら意味ないと思うぞ。 alterlockサイクルモードにでるみたいだし進捗見に行くわ
発見出来た場合の行動フローもalterlockは考えておかないとな。このままだと犯人見つけてもあたふたする人が続出すると思う。
チタンの完璧な鍵を入手したからもう悩まないや
すでに名前は忘れたが多関節じゃない方ね
サドルに鳥のフンシール貼っておいた方がまだ効果ありそう
alterlock初回は11/22Amazon発送らしい
本体のアラームは音小さすぎてタオルで瞬殺レベルだった
tigr miniってこのスレ的にはどうなんだろうか。地球ロックに制限かあるとか、見た目がアレとか、強度とか。
lud20230202024922ca
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