【本格】フラットバーロード 総合スレ part6 ->画像>16枚

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1ツール・ド・名無しさん2018/03/13(火) 18:22:36.94ID:M/7KIu8V

【本格】フラットバーロード 総合スレ part5
http://2chb.net/r/bicycle/1440672863/

2ツール・ド・名無しさん2018/03/13(火) 18:23:41.34ID:M/7KIu8V

■フラットバーロードとクロスバイクの違い

http://www.cso.co.jp/chishiki/flat001.html
大雑把にはフラットバーロードは「ロードバイクのハンドルだけフラットバーに変えた物」で本体はロードバイクと殆ど同じ
　●フラットバーロード………キャリパーブレーキに、130mmエンド幅でロード系ホイール、ロードコンポ
　◆クロスバイク……Vブレーキやディスクブレーキに、135mmエンド幅でMTB系ホイール、MTBコンポ
しかしこの区分に当て嵌まらないボーダー上の車種が増えたので、以下の大まかなポイントで区別するがその境界は曖昧である
（同じ車種でも人によってフラットバーロードかクロスバイクか判別が分かれる場合もあるので、あくまで目安として参考に）

【1】エンド幅の違い
　・フラットバーロードは130mmエンド幅
　・クロスバイクは135mmエンド幅が多い ※例外あり
【2】コンポの違い
　・フラットバーロードはロードコンポ（Claris、SORA、Tiagra、105…など）
　・クロスバイクはMTBコンポ（Tourney、Altus、Acera、Alivio、Deore…など）が多い ※例外あり
【3】ブレーキの違い
　・フラットバーロードはサイドプル式キャリパーブレーキ
　・クロスバイクはVブレーキまたはディスクブレーキが多い ※例外あり
【4】ジオメトリの違い
　・フラットバーロードはリアセンターが短い（405mm〜425mm位）＆ホイールベースが短い ※例外あり
　・クロスバイクはリアセンターが長い（425mm〜460mm位）＆ホイールベースが長い
　・フラットバーロードは前傾姿勢強めが多く、クロスバイクはアップライト姿勢強めが多い ※例外あり
【5】装着可能タイヤ幅の違い
　・フラットバーロードはショートアーチ（23C〜25C）かロングアーチ（〜28C）ブレーキで太いタイヤが付かない ※例外あり
　・クロスバイクはVブレーキかディスクブレーキで32C〜40C以上の太いタイヤを装着可能 ※例外あり
【6】装着可能フェンダー・リアキャリアの違い
　・フラットバーロードはショートアーチブレーキだとタイヤと本体の隙間が狭く、フルフェンダーが付かない場合がある
　・フラットバーロードはダボ穴が無い車種も多く、ダボ穴が無いとリアキャリアを付けるのが困難になる ※例外あり

3ツール・ド・名無しさん2018/03/13(火) 18:23:48.71ID:M/7KIu8V

■フラットバーロードとクロスバイクの境界が曖昧な車種
【1】フラットバーロードに近いクロスバイクの例
　○：Vブレーキ（クロスバイクに近い）
　×：130mmエンド幅（ロードバイクに近い）
　キャノンデール：Quick、コーダーブルーム：Rail、GT：Tachyon、ジェイミス：Coda、ジオス：Mistral/PureFlat、
　ジャイアント：ESCAPE-R3/RX/Air、センチュリオン：CrossSpeed、ビアンキ：Camaleone4/5/6、
　フジ：Palette、マリン：Cortemadera、メリダ：GranSpeed、ライトウェイ：Shepherd
【2】クロスバイクに近いフラットバーロードの例
　○：キャリパーブレーキ＆ロードコンポ（ロードバイクに近い）
　×：リアセンターやホイールベースが長いジオメトリ（クロスバイクに近い）
　ルイガノ：LGS-RSR5/RSR4/RSR3　　ラピエール：シェイパー100TP/300TP

■フラットバーロード専用設計について
【1】ロードバイクと全く同じフレームを使う車種

　例えばスコット スピードスターFB50は、同社のドロップハンドルのロードバイクのスピードスター50と全く同じ車体
　その為、スピードスターFB50をドロップハンドルに交換すればロードバイクのスピードスター50と同性能になる
　「現時点ではフラットバーが欲しいと思ってるが、後からドロハンに変更したくなるかも…」という場合に適している
【2】フラットバーロード専用ジオメトリの車種

　例えばルイガノ LGS-RSR1/2は、同社のロードバイク（LGS-CEN等）よりトップチューブが長いフラットバー専用設計
　ドロップハンドルよりグリップ位置が近くなるフラットバーハンドルでも、しっかり前傾を取れるようにしてある
　トップチューブが長いとドロハン化した際はハンドルが遠くなりすぎるのでステムを短くして調整する必要がある
※後からドロハン化の可能性が高いなら【1】の車種、フラットバーのまま使い続けるなら【2】の車種が向いている

4ツール・ド・名無しさん2018/03/13(火) 21:45:48.05ID:yps7kuIQ

おつ

5ツール・ド・名無しさん2018/03/14(水) 00:42:56.06ID:B+2Lz4Tt

>>3は昔から常駐するスペックヲタのたわごと

ドロハンの上ハン持って不自然でなければ全く問題なし。
ステム変更、エンドバー、エアロバーなどでいくらでも対処可能。

6ツール・ド・名無しさん2018/03/14(水) 00:51:48.93ID:GhiJQT14

すまん初めてフラットバーロードスレに来たらもうスレ終わりそうだったんで勝手に次スレ立ててしまった
なのでテンプレとかも前スレのそのまま使ったので足りなかったりあれば分かる人お願いします

7ツール・ド・名無しさん2018/03/14(水) 01:19:43.36ID:Z2zreXvP

乙。
ルイガノの「RSR」シリーズは、「R○.○」シリーズに変更。

R9.0 →105
R9.1 →Tiagra
R9.2 →SORA
R8.0 →DEORE

8ツール・ド・名無しさん2018/03/14(水) 10:55:55.64ID:lr31cSJZ

スレ立て乙です

9ツール・ド・名無しさん2018/03/14(水) 11:53:50.44ID:B+2Lz4Tt

しかしほんとに9速って最高やね
シフター安いし、チェーンは長持ちするし。

10ツール・ド・名無しさん2018/03/14(水) 14:16:44.38ID:Y5dbgijq

本格
フラットバー
ロード

なんてダサいネーミングなんだ(泣

11ツール・ド・名無しさん2018/03/14(水) 14:17:39.44ID:GhiJQT14

ところでここはフラットバーロードのスレだけど
ドロハンロードのフラットバー化に関してもここでいいのかな？

12ツール・ド・名無しさん2018/03/14(水) 14:31:08.53ID:dIYkSQRp

うん

13ツール・ド・名無しさん2018/03/14(水) 14:31:22.96ID:nLYq4aZV

そりゃそもそもそれがフラットバーロードの起源みたいなもんだしそっちのがスレ的にも正当だろｗ

14ツール・ド・名無しさん2018/03/14(水) 14:37:25.66ID:qnB8jlE6

ドロハンあわんかったらフラットバーに変えりゃクロスみたいにアップ姿勢で乗れるんか

15ツール・ド・名無しさん2018/03/14(水) 14:38:24.51ID:8UWCiTvM

>>14
サブレバー付ければ？

16ツール・ド・名無しさん2018/03/14(水) 17:03:56.04ID:+I9StPvz

ドロハンで首痛めてフラットバーにする人とか
古いドロハンロードを街乗りしやすいようにフラバ化する人とかが多いが
当然新車のフラバロードの話題もする

17ツール・ド・名無しさん2018/03/14(水) 17:27:22.96ID:GhiJQT14

あんまり使ってないロードをフラットバー化しようと思ったんだけど、ネットで見てるとFディレーラーを変えなきゃダメってのとそのまま使えるってがあって何を揃えたらいいのか分からんくなってきた。

とりあえず
・フラットバー
・グリップ
・エンドバー
・シフトレバー
・ブレーキレバー
を揃えようと思ってる
ステムが短く感じたら長いのに交換かな。
いま付いてるコンポは9sのSORAだから3500番のはず。

フラットバー化経験者や情報知ってる人がいたらご教授願いたいです。

18ツール・ド・名無しさん2018/03/14(水) 19:40:10.04ID:vSAi8RX6

>>17
グリップはエルゴンのGPもしくはGSシリーズオススメする。本当にちょうど良い硬さで振動疲れも相当軽減してくれる
バーエンドも一体で付いてくるし、個人的には握れるくらいの2が見た目的にも機能的にも攻守最強だと

19ツール・ド・名無しさん2018/03/14(水) 22:54:45.12ID:HEWcDG0b

バーの長さはどのくらいにしてる？
自分は54cmくらいなんだけど。身長は174

20ツール・ド・名無しさん2018/03/14(水) 23:05:36.22ID:Kf6xZreW

>>19
540mmだったバーを両端35mmずつ切って470mm

21ツール・ド・名無しさん2018/03/14(水) 23:48:16.69ID:GhiJQT14

調べてみたら3500系のパーツが軒並み売り切れてるんだけど、ディレイラーも含めてR3000系やティアグラにアップデートするしかないっぽい？
3500系とR3000系って互換ないですよね？

22ツール・ド・名無しさん2018/03/14(水) 23:49:34.71ID:GhiJQT14

もう自分でパーツ探して組み立てるよりショップに発注から作業まで任せてしまったほうが楽なのかな…

23ツール・ド・名無しさん2018/03/14(水) 23:53:14.93ID:Kf6xZreW

>>22
そらそうよ

24ツール・ド・名無しさん2018/03/15(木) 00:34:28.81ID:NrbJBKeX

>>21
どの程度の互換を期待しているかわからないが、互換性はあるみたいだよ

http://productinfo.shimano.com/#/com/2.0?cid=C-453&;acid=C-454

25ツール・ド・名無しさん2018/03/15(木) 01:02:45.96ID:9RYtGmPe

>>19
460。b-witchのやつ。

26ツール・ド・名無しさん2018/03/15(木) 01:09:28.17ID:NrbJBKeX

>>21 は >>17 なのか

3500系とR3000系は、ブレーキレバーと後シフトレバーは互換、
前シフトレバーは非互換なので、
R3000のシフトレバーを使うならFDも交換する必要があるようだ

27ツール・ド・名無しさん2018/03/15(木) 01:33:33.82ID:NrbJBKeX

>>21
SL-3500はまだ買えるかも？

左右セット
https://product.rakuten.co.jp/product/-/3bc210819e85f02277e9adf93baf89cf/
右
https://www.amazon.co.jp/dp/B00NEZLISG/
左
https://www.amazon.co.jp/dp/B00NEZLK1G/

28ツール・ド・名無しさん2018/03/15(木) 11:09:51.73ID:9RYtGmPe

>>26
SL-4600とFD-6800の組み合わせは大丈夫だったけどね。

29ツール・ド・名無しさん2018/03/15(木) 11:16:45.70ID:Dbs4R22v

てか完成車の方がよっぽど安い

30212018/03/15(木) 13:02:52.49ID:Vvs0n99K

みなさん多くの情報ありがとうございます。
SL-3500は探せばまだありそうですけど値段も高めなので、いいものが見つかればそれにこしたことはないかど、なければFディレイラーとSL-R3000を同時購入しても少ししか金額変わらないかな？
ブレーキレバーは互換あるみたいなのでBL-R3000を使います。

初めて買ったロードがまだ良い状態で残ってるので、せっかくなら普段使いできるようなフラットバーに改造して残しておきたいというのが今回の目的です。

31ツール・ド・名無しさん2018/03/15(木) 13:15:32.64ID:oP3j1hIN

もし結局バーエンドバーわりと使う乗り方になるなら、ドロハンのままサブレバーつけるというほうがいいと思うよ。
普段使いのデザイン重視でなら全然わかるけど。

32ツール・ド・名無しさん2018/03/15(木) 13:59:27.89ID:Vvs0n99K

>>31
とりあえずエンドバーも付けとこうかなくらいで使うことはそんなにないと思います。
ふらっとコンビニなどに行ったりするのに使いたいのでアップライトな体勢が取れるフラットバーが見た目的にも利便性も良いのです。

33ツール・ド・名無しさん2018/03/15(木) 19:08:31.20ID:yr26fl8h

でもバーエンドバー付けちゃうと結構使うようになっちゃう。

でもドロハンにする気は全くない

34ツール・ド・名無しさん2018/03/15(木) 21:54:03.33ID:iHnc+0d8

ドロハン乗って、初めて一人前だよ

35ツール・ド・名無しさん2018/03/15(木) 23:49:04.60ID:DOjHlG+r

GIANTのFCR乗ってるんだが
おすすめの後継機ある？
ステマでもいいのでいくつか紹介してほしい

36ツール・ド・名無しさん2018/03/16(金) 01:02:18.16ID:Lmmu2jCL

おすすめされたら何でもホイホイ買っちゃうのかな？
簡単に騙されそうで草

37ツール・ド・名無しさん2018/03/16(金) 01:26:28.07ID:rUveA8SZ

現行フラットバーロードん中じゃFujiルーベオーラの格好良さに勝てるバイクは無い

38ツール・ド・名無しさん2018/03/16(金) 08:46:02.79ID:HHduKIR4

いいや、Farna700f最強

39ツール・ド・名無しさん2018/03/16(金) 10:46:16.84ID:jl0MbpKM

キャニオンのロードライトこそ至高

40ツール・ド・名無しさん2018/03/16(金) 12:38:45.25ID:Lb230vfV

canyon endurace CF 7.0 155000円
カーボンフレーム、105
これでこの値段。
ハンドル周り売ってフラバに交換してもお釣りが来る。

41ツール・ド・名無しさん2018/03/17(土) 23:33:17.77ID:UcaNSOu4

どなたかニローネ7フラットバー Tiagraに乗っている方や情報を持っている方いませんか？

42ツール・ド・名無しさん2018/03/19(月) 20:48:21.99ID:6KtWnWY7

フラットバー(22.2)の12cm以上のステムって無いな、
ロードフレームをフラットで乗るには１２ｃｍ以上必要なケースもあるだろうに

43ツール・ド・名無しさん2018/03/19(月) 20:49:21.41ID:Y0fm/jVV

長すぎるとアカンのかな…

44ツール・ド・名無しさん2018/03/19(月) 23:55:38.16ID:WJ+pNGh/

>>42
22.2に拘る理由て何かあるの？

45ツール・ド・名無しさん2018/03/20(火) 00:24:44.25ID:yRQMm2vU

>>44
>>42は色んなとこに書き込んでるマルチだから

46ツール・ド・名無しさん2018/03/21(水) 11:16:58.16ID:BFdo2thf

>>42=>>3

47ツール・ド・名無しさん2018/03/22(木) 09:54:59.61ID:yOL2PcWT

フラバってロードよりでかいフレームが基本なん？
知らんで普通に52買ってしまったわ
54に比べるとなんか奇形でアンバランスなんよ
悲しいわ

48ツール・ド・名無しさん2018/03/22(木) 10:02:36.68ID:O7gLCHr+

>>47
ロードのポジションを再現しようとしなきゃ同サイズでもイケるんでないの？

49ツール・ド・名無しさん2018/03/22(木) 11:19:59.74ID:yMwg8PLL

跨ってみたり試乗もせずに買ったの？

50ツール・ド・名無しさん2018/03/22(木) 15:46:42.47ID:7Y4CUU2v

バタフライに変えればポジション前に来るかも

51ツール・ド・名無しさん2018/03/22(木) 21:30:03.19ID:J5TdQ4o2

フラバ化するときってステムも延長したほうがいいの？
ドロハンロードのまま流用したら短いかな？

52ツール・ド・名無しさん2018/03/22(木) 22:13:36.31ID:LomwbT+M

ボク、靴何センチはいたらいいかな？

53ツール・ド・名無しさん2018/03/22(木) 22:31:04.83ID:xgYdbdan

>>51
短いと感じたら換えれば良いだけ

54ツール・ド・名無しさん2018/03/22(木) 22:54:11.67ID:J5TdQ4o2

>>53
それもそうだな
とりあえず替えてみてから考えるよ

55ツール・ド・名無しさん2018/03/23(金) 09:22:32.38ID:T9R2fUon

余ったカーボンフレームをフラットバーロードにした
105と散々悩んで結局Tiagra 4700にしたけど、街乗りならこれで十分だなあ
というか、小気味のいいシフトにびっくりした

56ツール・ド・名無しさん2018/03/23(金) 13:42:44.51ID:U11ZZiN/

ドロハンをバーハンに変えただけなら、ドロハンの時の上ハンと同じ距離感になるだけだろ。
幅は違うけどな。

57ツール・ド・名無しさん2018/03/23(金) 14:14:21.06ID:7w2GUuUZ

幅？
そんなもん切りゃいいんですよ

58ツール・ド・名無しさん2018/03/23(金) 14:19:01.01ID:ewdlwV/T

ドロハンは肩部分を持つにしてもそこまではまっすぐの横棒なので
内側に少し曲がってるバーハンドルより3cmくらい遠くなるよ

59ツール・ド・名無しさん2018/03/23(金) 23:56:35.45ID:QvxltNbq

ママチャリですら3cmも後退してないぞ

60ツール・ド・名無しさん2018/03/24(土) 09:16:17.51ID:7fIRA4Ct

ハンドルがフォークの中心からの距離が遠くなるほど直進安定性が高まるってのにフラットバーとか一番距離が取れないじゃん
ドロップに慣れてるとフラフラするし
フラットの何が良いの？

61ツール・ド・名無しさん2018/03/24(土) 09:19:20.26ID:VYLhEJUa

フラバの方がフラフラするとか無いわ

62ツール・ド・名無しさん2018/03/24(土) 11:50:28.95ID:Z0XssNPw

>>60
草。

63ツール・ド・名無しさん2018/03/24(土) 12:03:23.45ID:/pSp6Djy

論理的にポストに近い方が手の動きに対してキレ角大きくなるのは事実じゃん？
ハンドルに押し付けるように力を入れないと安定性しないんだが

64ツール・ド・名無しさん2018/03/24(土) 12:06:06.68ID:33tT7spw

フラバでフラフラ
実はドロップでもフラフラ危なっかしいんだろな

65ツール・ド・名無しさん2018/03/24(土) 14:45:15.95ID:9YrVkbpU

相当な運痴だな

66ツール・ド・名無しさん2018/03/24(土) 15:10:54.39ID:7bfN56k6

ウンチ

67ツール・ド・名無しさん2018/03/24(土) 15:18:04.51ID:yYNhbEoq

フラットバーはドロハンの上ハンより幅を広く持つからそんなに不安定ではないのだろう。

ドロハンの上ハンは確かにキビキビ操作だね。サブレバーをつけて街中で細かな操作が出来て重宝したりする。

68ツール・ド・名無しさん2018/03/24(土) 15:21:02.73ID:yYNhbEoq

でもクロスなんかと比べてリアセンターとか短いフレームだと、
不安定さを感じやすいというのはあるかも。
タイヤの細さも不安定さに繋がる。

69ツール・ド・名無しさん2018/03/24(土) 15:25:06.06ID:wHAi3dLB

俺のルイガノRSR4はフラバ専用設計との事で
まぁジオメ表見ると確かにそうかも
でもフラフラは…しないけどなぁw
むしろコレ街乗り最強だわ

70ツール・ド・名無しさん2018/03/24(土) 17:26:16.24ID:VBnel45Q

>>63
ハンドル幅がザックリ言って10cm程は違うんだが、それは無視？
あと握りの向きも縦より横の方が安定するんだがハンドル??コラム間の距離がそれらを全て帳消しにするとでも？

71ツール・ド・名無しさん2018/03/24(土) 23:48:50.90ID:sXxldyNR

フラバでもシフター、ブレーキレバー、デュラ相当出してくんないかな

72ツール・ド・名無しさん2018/03/25(日) 06:36:38.15ID:pgG2xlYn

現状のシフターやレバーでもR9100使えるだろうけど
不満点はデザインとか見た目？

73ツール・ド・名無しさん2018/03/25(日) 08:45:54.85ID:vQpn8PuM

くだらない虚栄心の問題

74ツール・ド・名無しさん2018/03/25(日) 10:08:35.93ID:juiAMF+P

スペックに走らず、
肩の力を抜いて走る。

フラバロードってそういう乗り物

75ツール・ド・名無しさん2018/03/25(日) 14:23:56.12ID:VR7ucjGW

>>72
>>73の通りです
でもシフターなんか現在105相当なんですけど
これがデュラ相当だったらどんだけ進化するんだろうとか
考えてしまうのが人間のサガだと思うんです
RD9100にも失礼だとも思います

76ツール・ド・名無しさん2018/03/25(日) 18:56:40.26ID:V9iwAgjz

アンカーRS3 FLAT購入予定です。
ジャイアントRX1とアンカーRS3 FLATはどっちが良いでしょうか？

77ツール・ド・名無しさん2018/03/25(日) 21:41:49.25ID:queClT/M

クロスとフラバ並べてどっちと言われてもねぇ。

78ツール・ド・名無しさん2018/03/25(日) 23:19:36.36ID:p/anHu5A

>>77
用途は変わらんだろ
普通に比較対象じゃないか

79ツール・ド・名無しさん2018/03/26(月) 01:01:49.24ID:XqekVUrT

>>78
じゃないかじゃないが

80ツール・ド・名無しさん2018/03/26(月) 04:32:57.32ID:nQIaYnhr

>>76
その二つならルーベオーラですかね

81ツール・ド・名無しさん2018/03/26(月) 20:38:12.12ID:yMp0wmbm

用途同じで乗り味とかコンポにこだわりないなら安い方買えやって話にならない？

82ツール・ド・名無しさん2018/03/27(火) 10:11:17.29ID:hZy7VvJi

トレックからカーボンの出たんだね

83ツール・ド・名無しさん2018/03/28(水) 09:35:47.69ID:x2N8EskG

フラバって高級なクロスじゃないんけ？

84ツール・ド・名無しさん2018/03/28(水) 10:14:58.57ID:0xixJ998

低級なロード

85ツール・ド・名無しさん2018/03/28(水) 11:08:30.36ID:f8a1ZAir

>>84
これの事？
https://www.canyon.com/ja/fitness/roadlite/roadlite-cf-9-0-ltd.html

86ツール・ド・名無しさん2018/04/05(木) 11:38:49.70ID:dP48JTMV

自転車屋行ったけど、なにげにフラバロードっぽいの増えてるね。
年度替わりに需要期ということもあるんだるけど。

87ツール・ド・名無しさん2018/04/05(木) 13:16:52.92ID:MUZRgxkL

>>74
TITECのJバー装備したらヘタなロードより走れるｗｗｗ。
このハンドルをフラットというのかどうかは知らんｗｗｗ

88ツール・ド・名無しさん2018/04/05(木) 14:05:27.24ID:pIjyShpC

ヘタなロードは走らんからな
比べる必要無し

89ツール・ド・名無しさん2018/04/08(日) 12:09:31.16ID:pTOedNpY

俺たち、おわったな

90ツール・ド・名無しさん2018/04/08(日) 13:19:17.21ID:G5+pTQF3

フラバだけどバーテープってどうすればいいんだ？
今は買ったときに付いてたハンドルグリップとバーエンドを裸で付けてるんだが。

ハンドルグリップを取り外してそことバーエンドにバーテープを巻いてそれで自転車乗るのか
バーテープを巻いた上にハンドルグリップを被せて自転車に乗るのか。
どっちでも良いの？

91ツール・ド・名無しさん2018/04/08(日) 13:25:38.98ID:gZmqG0Da

>>90
何を言ってるのかな 、キミは(　ﾟдﾟ)

92ツール・ド・名無しさん2018/04/08(日) 19:43:40.74ID:m8dStaY9

>>90
フラバはロードバイクのドロップハンドルを
クロスバイク風にフラットバーハンドルに変えたものだから基本的にハンドルグリップでいいんだよ

93ツール・ド・名無しさん2018/04/08(日) 20:28:19.59ID:p6H7vojV

>>90

テープを巻いているのであればグリップなんて要らないけど。

94ツール・ド・名無しさん2018/04/08(日) 21:38:18.01ID:b2Ju+9pt

バーエンドにバーテープを巻いたほうが良い？
www.amazon.co.jp/dp/B00TO77WYW
今はこういうのをこのまま付けてるが、コンクリートの上でひっくり返して立てたら黒が一部剥げて銀になったのとたまに滑るのが気になる。

95ツール・ド・名無しさん2018/04/09(月) 02:56:13.46ID:nsQZkdS8

>>94

これだったら似たの(bbbのもう少し曲がりが少ない奴)を付けてるけどテープ巻いてるよ。滑るし、冬は冷たいし。
いずれにしろ、色々と試して、自分が良いと思ったようにすれば良いと思うよ。

96ツール・ド・名無しさん2018/04/09(月) 10:18:29.69ID:WRNVrond

バーエンドって太かったりグリップしすぎると使いにくくね？

97ツール・ド・名無しさん2018/04/09(月) 10:32:55.71ID:P9PFgkle

好みの問題に同意求められてもな

98ツール・ド・名無しさん2018/04/09(月) 20:20:58.64ID:denYn0dm

>>90
フラバにバーテープ、新しいな

99ツール・ド・名無しさん2018/04/09(月) 20:23:50.71ID:GdFQAzI1

別に新しくないぞ？
結構やってる人居るよ

100ツール・ド・名無しさん2018/04/09(月) 20:24:18.09ID:4LX1aF/N

好みの問題とか言うと、またおっさんがJKだけど太いより長い方が好きですとか言ってわくぞw

101ツール・ド・名無しさん2018/04/09(月) 20:57:39.77ID:c9v3mzAQ

フラバでエルゴンにしない奴は理由を聞きたい

102ツール・ド・名無しさん2018/04/09(月) 21:04:53.34ID:9/TFFvcv

>>101
それな

103ツール・ド・名無しさん2018/04/10(火) 00:32:13.72ID:3Sh3qgmV

エルゴン一度使ったら他に戻れないレベル
高いけどな

104ツール・ド・名無しさん2018/04/10(火) 06:29:40.94ID:I7JW2M9c

俺はエルゴンからシリコンの太グリップ派になった
真円だから自由度ある
クッション性と肌触り
めちゃくちゃ安価
でも取り付け取り外し面倒

105ツール・ド・名無しさん2018/04/10(火) 10:29:27.46ID:uTmG15en

短く切ったエルゴンGS2とTOGS併用がいい

106ツール・ド・名無しさん2018/04/10(火) 13:56:37.22ID:JTxx+Zr0

>>101
そういえばサーファスのGスウェイが生産終了になったんだよな。
あれ、親指人差し指付近は凄く細いエルゴタイプだったんで愛用しすぎてママチャリのグリップでも使ってた。

107ツール・ド・名無しさん2018/04/10(火) 14:05:28.71ID:Hme/njEs

GIZA PRODUCTS(ギザプロダクツ) エルゴ グリップ HBG17300 ブラック https://www.amazon.co.jp/dp/B00KWR9AJI/ref=cm_sw_r_cp_taa_UxeZAb2AJVRF9

108ツール・ド・名無しさん2018/04/10(火) 14:52:10.03ID:TlGfcu4k

エルゴンじゃないモドキグリップにはなんの価値も無い

109ツール・ド・名無しさん2018/04/10(火) 21:49:36.85ID:wzldFWlN

フラットバーを短くしたら、バーの太くなっているところにシフターがつかえて、
泣く泣くエルゴンをカットして短くした
中にプラスチックの芯が入っているのな

110ツール・ド・名無しさん2018/04/10(火) 22:25:50.87ID:JQuwNTZN

ロックオングリップは硬すぎる
シリコングリップは使ってみたら全然柔らかくなかった
孔が狭くて取り付けがめっちゃ大変だった
ロックオングリップじゃない分厚いラバーに落ち着いた

111ツール・ド・名無しさん2018/04/11(水) 00:28:59.49ID:mS8aejM4

>>109
おれもエルゴンのsをパイプカッターで切って使ってる
バーテープってやっぱり最強なのか？

112ツール・ド・名無しさん2018/04/11(水) 00:36:23.69ID:uqVVim/G

純粋にこのスレ住人たちのオススメ車ってなにがあるの？

113ツール・ド・名無しさん2018/04/11(水) 00:41:59.21ID:uqVVim/G

今買い替え迷ってて、ある程度速度も欲しいんだけどドロハン、ピチパンには抵抗があるからフラバにたどり着いて、コンポのグレード認識が付いた程度で実際の乗り味の差とかてんで分からない素人なんだけど。
ここに色々書き込んでる人達の知識なら今バイク買うなら何を買うのか気になりまして…

114ツール・ド・名無しさん2018/04/11(水) 00:51:17.90ID:8DFe0x3S

新車でってなるともはや死にかけのジャンルだしものすごく限定されるだろ
クロスとの境界もどんどん曖昧になってきてるし
ってことで俺はルーベオーラ

115ツール・ド・名無しさん2018/04/11(水) 01:09:43.59ID:uqVVim/G

死にかけのジャンル…？
マジかよ…これから各社増やしてくれると思ってたのに…
確かに調べてもコンポとかdiskとか限定した瞬間車種が全然ないなとは思っていたけど
ルーベオーラ、ちょい調べてみる！
サンクス！

116ツール・ド・名無しさん2018/04/11(水) 01:22:05.20ID:WsPMdhlx

>>101
見た目が嫌。

117ツール・ド・名無しさん2018/04/11(水) 01:24:15.96ID:uPiQo/XL

街乗りはクロス、長距離はロードの二台持ちが当たり前みたいな雰囲気あるけど
複数台置くスペースもなければ整備する余裕もないですわ
ってことで俺は一台で何でもこなすフラットバー

118ツール・ド・名無しさん2018/04/11(水) 07:47:22.38ID:c2Zhxaiu

>>113
キャニオンのロードライトだな
フルスペックで格下感ゼロ
まあ値段もフルスペックだけど

119ツール・ド・名無しさん2018/04/11(水) 08:29:22.34ID:bsxlNrE+

>>117
自分もフラバ1台でどこでも行く
グリップはバーテープを握りの部分に巻くタイプ

120ツール・ド・名無しさん2018/04/11(水) 08:43:36.85ID:i2E5u9t5

俺もバーテープのやつ
プロロゴの

121ツール・ド・名無しさん2018/04/11(水) 09:20:17.82ID:RiIWealv

ドロハンやブルホーンにする予定がなくてもVブレーキのクロスではなく
フラットバーロードにする意味は何がある？

122ツール・ド・名無しさん2018/04/11(水) 10:15:09.58ID:c2Zhxaiu

深く考える事でも無いと思うけどね
気に入ったのがどっちかって程度の話

123ツール・ド・名無しさん2018/04/11(水) 11:08:47.16ID:38YvsD9y

リアセンター短い方がかっこいいし

124ツール・ド・名無しさん2018/04/11(水) 21:42:46.20ID:UzZxgjaB

>>121
ロードのフラットバー化という雰囲気でかっこいい
自己満足の世界だと思う

125ツール・ド・名無しさん2018/04/12(木) 01:49:57.71ID:iSu9M/9r

>>121

Vブレーキかそうでないかという選択については>>122の言うとおりだと思うけど、エンド幅が130mmか135mmかというのは後でホイールを換えたりするときには重要。

126ツール・ド・名無しさん2018/04/12(木) 02:17:07.79ID:hiGXVSVs

何故か135mmエンドの完組ホイールが少ないというやつだね。
あえて規格的に不自由にすることでいろいろ買ってもらう作戦なのかもね。

127ツール・ド・名無しさん2018/04/12(木) 10:28:13.67ID:e9+KdupN

「ラインナップされたフラバロード」を買おうとすると選択肢がぐんと狭くなる。

いいものに乗りたいならロード買ってフラバに替える。
これが一番選択肢が広くてコスパがいいよ。

128ツール・ド・名無しさん2018/04/12(木) 10:43:04.38ID:+Zirvtat

オイラはコーダーブルームのFarna700fイチオシだな。もうドロハン変えちゃったけどw

129ツール・ド・名無しさん2018/04/12(木) 17:59:20.43ID:/+iz6oyt

クロスバイクに135mmのエンド幅が採用されていることが多い(?)のは、
ロードより安いMTBのコンポでコストダウンを計るためでしょ
もともとのコンセプトもMTBにオンロード向けの700cホイールを履かせるってことだし

メーカーは安い自転車なので、高価な軽量ホイールに交換することを
想定しなくてもいいというスタンスなんだろう

130ツール・ド・名無しさん2018/04/12(木) 19:07:07.86ID:hiGXVSVs

まあ現にこれだけクロスというジャンルが定着してるのだから、
それに対応したホイールを充実させれば売れるとは思うけど、
やはり規格的な不自由、差別化によっていろいろな車種買ってもらう作戦はある気がする。

あとクロスの本当の元祖は、まだVブレーキがなくカンチブレーキだった時代に、ツーリング車をフラットバーに換えたものらしい。
（MTBも最初はカンチ。）
だから最初期の成り立ちからしてもドロハン、フラットバーの交換含めてもっと自由であっていいはずなんだけどね。

これからはクロスバイクのディスク化とかでまた変わってくる可能性もなくはない！？

131ツール・ド・名無しさん2018/04/12(木) 21:06:53.26ID:5UKMhiXB

ディスクブレーキのロードフレーム買って組むのが一番

132ツール・ド・名無しさん2018/04/12(木) 22:06:40.70ID:SLXBHdEx

余ったフレームで組み上げるものじゃないの？
で、ロードのサブのはずが実質メインになるまでがお約束

133ツール・ド・名無しさん2018/04/13(金) 01:29:18.69ID:DqVVsLZb

その上シクロが入ってきて、ややっこしーー(@_@)

134ツール・ド・名無しさん2018/04/13(金) 16:54:55.12ID:mJrMSSM+

シクロクロスの練習でこけまくって油圧STIオシャカ
余り物パーツでフラバにしたけど快適だわ
こけまくっても壊れないから財布に優しい
通勤ではスリック履かせてフラバロード風にしてる
シクロクロスのレースはフラバOKのビギナークラスでいいやもう
スレチになってたらスマン

135ツール・ド・名無しさん2018/04/14(土) 00:37:34.11ID:CzcgcBkH

アルミフレームにストレートカーボンフォークのフラバロードなのだが、カーボンフォークがなかなか良くバイブレーションを吸収してくれるので、ふと思いついてクロモリと同じように曲がったカーボンフォークに変えてみた。
結果、より一層振動を吸収してその割に上りでのロス感がないのでずいぶん乗りやすくなった。
大満足なのだが、中華製は突然ポキッと折れるのだろうか。

136ツール・ド・名無しさん2018/04/14(土) 13:40:09.42ID:TzecLwLw

>>135
トライゴンのフォーク以上にはしておいたほうが良い。
フォークの末路は顔面ダイブだからな。

137ツール・ド・名無しさん2018/04/14(土) 14:28:43.56ID:Pd0wBU6k

>>135
折れるよ

138ツール・ド・名無しさん2018/04/14(土) 15:44:40.47ID:CzcgcBkH

>>135
心が折れた。

139ツール・ド・名無しさん2018/04/14(土) 22:17:34.47ID:ApAIbMO/

ハンドルバー55cmって長いかな？
エルゴン付けたらレバー類とベルやライトの位置考えると結構ぎりぎり

140ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 04:50:41.08ID:6yNWwwnK

>>135
ストレートでないカーボンフォークなんてあるの

141ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 06:44:08.24ID:fHtXSvlB

>>140
腐るほどあるがな

142ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 09:00:22.36ID:nd1UIkHZ

カーボンは腐らんやろぉ

143ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 11:24:03.77ID:MEUFCl4m

>>139
つるしで54�pのを45�pに切った
エルゴンGS2も切った
快適よ

144ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 12:25:08.85ID:tQpq+Axm

アマで買った中華カーボンフォーク、2年経った今でも健在。
リポートでした。

145ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 21:56:12.56ID:IP4d7uc0

>>143
グリップをカットする発想がなかったわ
しかしエルゴンを切るのはちょっと躊躇うなw

146ツール・ド・名無しさん2018/04/16(月) 12:48:01.91ID:QjKJjGgC

>>145
GS1にはショート設定あるけどGS2にはない
無けりゃ作ればいいじゃん！
ワンオフの一点物じゃなくていくらでも売ってる物なんだからザクザク切ればよろしい

147ツール・ド・名無しさん2018/04/18(水) 13:26:49.74ID:MyWmNnyj

ハンドル超短く切ってるやつ、
この前までピストに乗ってたようなのが多いよな

オサレさん

148ツール・ド・名無しさん2018/04/18(水) 13:42:13.30ID:qX6yZxlb

超ショートなハンドルで乗ってる人は
オサレを自負するなんかちょっとイタい人
って感じだけどなー

149ツール・ド・名無しさん2018/04/18(水) 14:56:51.44ID:YpVIMe8X

ハンドル垂直にしてしまえ

150ツール・ド・名無しさん2018/04/18(水) 16:48:25.42ID:z/xuoxI8

58cmのバーを両端7cm切って44cmで乗ってる俺もそういう扱いなんかな？
ドロハンの肩部分を持つ感覚でブレーキレバーごと包み込むように乗ってる

151ツール・ド・名無しさん2018/04/18(水) 18:25:13.90ID:2SoQDYSh

バーエンド込みできっちり600mmにした
普通自転車枠にしたいから仕方なく妥協
本当は640mmくらいにしたかった

152ツール・ド・名無しさん2018/04/18(水) 19:04:29.94ID:6oRq816o

>>150
自分も切って46cmにしてる
肩幅と平行に近く握りやすいってだけ
よく行く150km程度では全然手も痛くならないし
ただ上で言ってるのはもっと極端に短い奴じゃないか？

153ツール・ド・名無しさん2018/04/18(水) 23:45:40.04ID:pTfgc2Iy

ハンドルちょー短いのって何年か前のピストの流行りを引き摺ってる？でも今のピストはちょーワイドなんだけどね。まぁメリケンに影響され過ぎっての

154ツール・ド・名無しさん2018/04/19(木) 02:03:06.08ID:QfYKx0sN

短くしないと街中じゃ接触しそうで怖いんだよ…

155ツール・ド・名無しさん2018/04/19(木) 06:38:53.51ID:NlPGK473

>>154
人ごみを掻き分けて走るんじゃない

156ツール・ド・名無しさん2018/04/19(木) 12:13:44.93ID:peGIHpUC

街中＝人ごみって訳じゃないよな

157ツール・ド・名無しさん2018/04/19(木) 13:17:26.63ID:xsjSZz6P

人混み以外に接触しちゃうシチュエーションが思い付かないんだが

158ツール・ド・名無しさん2018/04/19(木) 13:19:15.78ID:mIYXal6z

そもそもハンドルが当たるような危険な人混みなら押して歩けよ

159ツール・ド・名無しさん2018/04/19(木) 14:19:55.02ID:tumV8sWy

長いといろんなものぶら下げても前輪と干渉しにくいからイイぜ。

俺、1mにしてる

160ツール・ド・名無しさん2018/04/19(木) 14:39:51.60ID:xsjSZz6P

>>159
翼断面にしたら空も翔べるはず

161ツール・ド・名無しさん2018/04/19(木) 23:15:48.68ID:gzx7cgbU

ﾉｼ　そうやって飛んでるよ。

162ツール・ド・名無しさん2018/04/20(金) 00:32:18.73ID:vB0PxIF5

まじ！？

163ツール・ド・名無しさん2018/04/20(金) 01:22:14.47ID:OK5erbcb

君と出会った奇跡が〜♪
この胸に溢れてる〜♪

164ツール・ド・名無しさん2018/04/20(金) 18:51:43.69ID:5kwaX8cF

落差どんなもん？
おいら6cm

165ツール・ド・名無しさん2018/04/22(日) 10:48:22.99ID:lCuLejYX

TREK　FX0

166ツール・ド・名無しさん2018/05/05(土) 23:18:35.48ID:96hl8ZPK

2018コルナゴかビアニローネの型落ちで迷ってるんですがどちらが良いかアドバイスお願いいたします
見た目はどちらも好きなんですが
性能面での違いがわからなくて

167ツール・ド・名無しさん2018/05/18(金) 16:59:23.47ID:4ArDyDME

test

168ツール・ド・名無しさん2018/05/24(木) 07:59:51.37ID:XdeqJh9j

あ

169ツール・ド・名無しさん2018/05/26(土) 12:28:45.24ID:D5/h6j2H

コルナゴのヴォレイクラリス買って余っていたティアグラとシロッコ履かせたら快適過ぎてロード捨てたくなった

170ツール・ド・名無しさん2018/05/28(月) 00:54:51.56ID:I6xxp7/5

>> 169
なかーまー
コルナゴのVORREI SORAが快適すぎる。

もう１台ルッククロスもあるけど、街中にとめるの躊躇してしまうので、コルナゴのが気楽でいいわぁ

171ツール・ド・名無しさん2018/06/25(月) 14:30:30.19ID:3rhqLmr1

余ったフレームとパーツでフラバロード作ったぞ
外見105の実際には10速や
コラムは目一杯カットしてあるので落差9cmで攻撃ポジション
前傾は苦では無いけど用途的にステムをアップライトにひっくり返そうか考えている
見た目がカッコ悪くなりそうで悩む
スタンドも付けたいがこちらも見た目が…

172ツール・ド・名無しさん2018/06/25(月) 14:39:53.64ID:7qqjgRrm

勃起ステムはかっこ悪いから
ライザーバーがいいと思うよ

173ツール・ド・名無しさん2018/06/25(月) 15:09:22.57ID:JLTOkNT0

ステムの長さはみんなどのくらいですか？
カタログ見てるとどれも短すぎないかって言うようなのついてるんだけど
ドロハンからフラットバーに変える場合も一緒に短いステムに変更しないとダメなのかな

174ツール・ド・名無しさん2018/06/25(月) 15:37:55.61ID:7qqjgRrm

所謂ロードバイクをフラバ化した時
400mm幅のドロハンから600mm幅のフラバにしたけど
ドロハンのSTIブラケットカバーとドロハンの接してる部分に
フラバのグリップが来るようにしたよ
だからステムかなり長い
50mm伸ばしで140mm

175ツール・ド・名無しさん2018/06/25(月) 15:38:58.43ID:7qqjgRrm

フラバロードとして設計されてるバイクはまた別のお話

176ツール・ド・名無しさん2018/06/25(月) 20:11:54.08ID:JLTOkNT0

>>174
ありがとう参考になるよ
別に短くしなきゃ握りにくくなるとかはないんだね

177ツール・ド・名無しさん2018/06/28(木) 11:42:14.33ID:RewPLR3x

俺のステム、勃起してない？

178ツール・ド・名無しさん2018/06/28(木) 15:43:03.66ID:T9C2IFP5

>>176
俺はフラバ化した際に同じステムでは腕に疲れを感じ1cm短くした
多分だけどハンドルを縦に持つブラケットに比べ横に持つフラバは肘が詰まるからかなと想像してる

179ツール・ド・名無しさん2018/06/28(木) 20:48:29.67ID:4Uz034uR

180ツール・ド・名無しさん2018/06/28(木) 21:57:43.13ID:wrDpB9Nb

>>179
グロ

181ツール・ド・名無しさん2018/06/29(金) 12:20:43.99ID:8QZNsYzg

フラットバー化でステムを伸ばす奴、縮める奴、勃てる奴まで居るのか

見た目的には短い方がカッコいい気がする

182ツール・ド・名無しさん2018/06/29(金) 13:54:17.61ID:JBQrf39+

コルナゴのが欲しい

183ツール・ド・名無しさん2018/06/30(土) 10:46:38.48ID:beoSTNBu

UF9を普段乗っているけどあっという間に廃盤化したフラット系
久しぶりに見たらアンカーからRL3 FLAT なんて出てたのか
アンカーいつの間にフラットバータイプ復活したの?　欲しい

184ツール・ド・名無しさん2018/07/02(月) 10:06:15.56ID:IrjN7319

コルナゴなんかやめとけ
乗ってるの店の人に言いくるめられた定年して黄金持ってる老いぼればっかだぞ

185ツール・ド・名無しさん2018/07/02(月) 10:32:31.86ID:dSqOVRpA

そういえばクロスがほぼフラバー化してるGIOSの話題が出ないけどどうなんですか？値段も手頃だし。

186ツール・ド・名無しさん2018/07/02(月) 11:39:24.00ID:IrjN7319

GIOS GIOS GIOS GIOS GIOS GIOS

ロゴだらけであのメーカーは苦手
自転車はコスパいいと思うから惜しい

187ツール・ド・名無しさん2018/07/02(月) 15:16:33.29ID:gZrqyN2O

コルナゴってそろそろ2019モデル発表されるんだろうか？vorrei通勤用に買おうかなと思ってるんだけど、真夏はどうせ無理だから新モデルまで待ってもいいかなと。

188ツール・ド・名無しさん2018/07/04(水) 10:49:36.63ID:uVfj9ZjJ

俺のステム、勃起してる

189ツール・ド・名無しさん2018/07/04(水) 21:31:28.29ID:iJo3SIHv

>>186
そんなあなたに
つBASSO

190ツール・ド・名無しさん2018/07/04(水) 22:30:37.17ID:LQwVUzAr

>>189
何故にw

191ツール・ド・名無しさん2018/07/05(木) 09:53:35.95ID:8HnKKGCg

ROMA2ってフルアルミなのか。硬すぎて長距離キツイかな…。

192ツール・ド・名無しさん2018/07/05(木) 10:18:04.23ID:WRLWvUxS

>>172
ライザーバーに変えてみた
格段に乗りやすくなったわ

ただ、Amazonで2600円のカーボンバーにしたのだがトルク3nくらいでメシメシ言いはじめるし肉厚が薄すぎてエンドキャップも止まらずドロハン用のエンドキャップで丁度良い
アルミ製を買うか検討中

193ツール・ド・名無しさん2018/07/05(木) 10:43:36.41ID:5zCrFDUz

そんなに違うのかライザーバー

194ツール・ド・名無しさん2018/07/05(木) 12:23:29.44ID:Err0WQU0

中華の安物だとカーボン層が薄いからそんな感じになりがちですが、ちゃんとしたメーカーの買えば大丈夫ですよ
ライズ量とか長さとかの具合を安物で判断してまともな製品を買うのがいいです

195ツール・ド・名無しさん2018/07/05(木) 12:43:01.51ID:c88xmzSm

ステムからボキッと折れてる山中写真あったけどやっぱアルミなんかね安物で済まそうとすると

196ツール・ド・名無しさん2018/07/05(木) 13:18:37.78ID:xiDO1nGb

軽量カーボンハンドルの取り付けはFINISH LINE ファイバーグリップを使って緩めにして試乗、動くようならチョット増し締めの繰り返し。
慣れると割らずに済みます

197ツール・ド・名無しさん2018/07/05(木) 14:42:54.06ID:5LEeYzKI

滅多に使わんグリス、、か

198ツール・ド・名無しさん2018/07/05(木) 16:36:45.24ID:trA7s/6C

>>197
大丈夫。ファイバーグリップからカーボンロード生えて来るから。

199ツール・ド・名無しさん2018/07/05(木) 17:01:11.38ID:hqJ3buR3

>>197
俺は別商品だけどポジション沼にハマってるのでよく使うんだな

200ツール・ド・名無しさん2018/07/05(木) 17:09:49.63ID:hqJ3buR3

>>193
>>171 に書いたけどドロハンからのカスタムでコラムカット済み落差9cmだったのでライザーバーにしてポジションが楽になった。
見た目も悪く無いよ

201ツール・ド・名無しさん2018/07/05(木) 18:59:51.22ID:rqg9b9I+

バーコンの台座、ネジ締めると中から外に押すやつ、あれ使うとカーボンハンドルでもバーエンド使えるな
中外両方から締めてりゃ割れない

202ツール・ド・名無しさん2018/07/06(金) 13:09:35.35ID:Vk08u92f

>>191
ビアンキはジオメトリ的に長距離より短距離のパフォーマンスを重視している感じがする。

203ツール・ド・名無しさん2018/07/06(金) 17:12:10.06ID:vM6TCS/I

>>199
おまえはな、、

204ツール・ド・名無しさん2018/07/06(金) 18:51:11.82ID:lYXQz1pT

>>199
お前の個人的な用途なんぞ知らんがな

205ツール・ド・名無しさん2018/07/07(土) 20:20:12.82ID:gApgvZyY

206ツール・ド・名無しさん2018/07/09(月) 13:41:28.40ID:FnO+Vt0n

>>205
ええな

207ツール・ド・名無しさん2018/07/09(月) 17:04:23.51ID:e75FZwJr

シマノ SL-RS700 ってのがなんか固すぎて指疲れるので、
シマノ SW-M8050 に変えたんだけど、めっちゃ楽チン！
人差し指はブレーキに添えたままで、親指だけでシフトUP・DOWNが出来るよ　

あと、フラバも47cmまで詰めれた

208ツール・ド・名無しさん2018/07/09(月) 20:43:46.39ID:5qEzAus9

>>206
うん、いいな

209ツール・ド・名無しさん2018/07/09(月) 22:08:09.43ID:A7PDglg4

210ツール・ド・名無しさん2018/07/09(月) 23:12:39.84ID:e75FZwJr

>>209
乳輪の色はOKだが、乳輪自体がでかすぎる。
やりなおし。

211ツール・ド・名無しさん2018/07/10(火) 04:06:39.74ID:kj8DCW/z

212ツール・ド・名無しさん2018/07/10(火) 08:37:09.14ID:gOBOKm3x

AMPIOのロゴがワンポイント？のマットブラックの限定モデル欲しい…。

213ツール・ド・名無しさん2018/07/10(火) 12:15:21.22ID:vQzuR2jl

>>210
お前がまーんさんとした事ないのはわかった
自家発電してろ

214ツール・ド・名無しさん2018/07/10(火) 14:20:10.94ID:zw+V3onY

ケッ
風俗通いが偉そうに

215ツール・ド・名無しさん2018/07/10(火) 16:38:27.47ID:RTfEtDDq

風俗だっていいじゃない

216ツール・ド・名無しさん2018/07/10(火) 17:06:43.79ID:g6TEaCHN

女に触れたことがない40代独身親と同居
パンツはママが買ってきます

こんなところかw

217ツール・ド・名無しさん2018/07/10(火) 18:02:12.76ID:RTfEtDDq

親と同居してたっていいじゃない

218ツール・ド・名無しさん2018/07/16(月) 12:23:54.71ID:VMH83K2K

>>207
ロードにもつけられまっか？
あと色は黒のみ？？

219ツール・ド・名無しさん2018/08/02(木) 10:32:07.91ID:McGbWco8

ふらっとばゎ

220ツール・ド・名無しさん2018/08/03(金) 03:21:41.00ID:nAdctcdo

>>218
ロードにつけたよ。
フロントがインナーの時は、リアは外側２枚のギアは使用しない仕様っぽい。
色は黒だけだと思う。（買う時聞かれなかったから）

2212202018/08/03(金) 21:55:43.53ID:nAdctcdo

>>218
こんな感じ
https://imgur.com/a/HKRAOu5

222ツール・ド・名無しさん2018/08/04(土) 08:25:05.24ID:8YE00FvU

RF7とヴォレイソラならどっち選ぶ？
見た目どっちも好きで踏ん切りつかん

223ツール・ド・名無しさん2018/08/04(土) 08:33:35.68ID:XgCkMeMC

ルーベオーラ

224ツール・ド・名無しさん2018/08/04(土) 09:10:34.50ID:IfzTz3xY

>>221
675フラバ格好いいなｗ
全体の画みせてー
>>222
RF7

2252202018/08/04(土) 11:45:23.50ID:XRrNGkcZ

>>224
https://imgur.com/a/xsoMW0d
https://imgur.com/a/nWscdKd

226ツール・ド・名無しさん2018/08/04(土) 11:56:04.80ID:IfzTz3xY

ありがとう
いいなぁ、これ
675はフラバにしたら格好いいと前から思ってたんだ
こうなると795のフラバも見たくなるなｗ

227ツール・ド・名無しさん2018/08/04(土) 17:10:46.97ID:gO5X8O3r

いいかぁ??

228ツール・ド・名無しさん2018/08/04(土) 23:29:04.04ID:uNprQtkf

>>225
これが、ルッククロスか・・・

229ツール・ド・名無しさん2018/08/05(日) 08:55:59.49ID:Os66aCuq

ダジャレじゃないがルック車に見えるな勿体ねぇ

230ツール・ド・名無しさん2018/08/05(日) 14:03:17.11ID:6WFTfD6J

フラバロードはもうちょい力抜いて欲しい
デュラとか必死だなって感じ

231ツール・ド・名無しさん2018/08/05(日) 15:47:19.83ID:dJ58YUb7

ルック乗りってみんな芋だから、

232ツール・ド・名無しさん2018/08/06(月) 00:50:33.62ID:5Eii5AvS

かっこいいと思うけどなぁ

233ツール・ド・名無しさん2018/08/06(月) 04:41:43.37ID:QE2fBkib

自転車に興味ない人間から見たら
なにあれネタ？痛車？自分でルック車ってかいてるぅ〜ってレベル

234ツール・ド・名無しさん2018/08/06(月) 07:32:30.18ID:LCNqUx/+

>>233
興味ない奴はフレームとパーツのアンバランスさもわからない
ただのクロスとしか思わんよ
個人的にはこの程度のズラしは粋な範疇だと思うけど

235ツール・ド・名無しさん2018/08/06(月) 08:05:55.36ID:wqck0yJo

興味ないやつには普通にただのチャリでしかない

236ツール・ド・名無しさん2018/08/06(月) 08:48:28.52ID:rtkhtR1P

やっぱチャリは見た目大事だな安いチャリならまだしもそれなりのヤツはそれなりに見えないと
デザイン負けってあるもんな
俺みたいな中途半端なヤツにはとても大事なファクター

237ツール・ド・名無しさん2018/08/06(月) 09:13:37.15ID:l/l9JPRI

興味ない人は「ルック車」というもの自体を知らない

238ツール・ド・名無しさん2018/08/06(月) 09:54:07.41ID:gTpZR/Xh

ユニクロのGパンとリゾルトのGパン
興味ない人間から見れば同じだからな

239ツール・ド・名無しさん2018/08/06(月) 09:56:50.11ID:gTpZR/Xh

こういうのはロードと関係ない興味のないだろう物で例えてやると感覚掴める

240ツール・ド・名無しさん2018/08/06(月) 09:59:30.16ID:gTpZR/Xh

人誰もが全方位に興味や審美眼あるもんじゃないから
誰もが誰かにとってはダサいもん使ってるしわかってないなーとか思われてる

241ツール・ド・名無しさん2018/08/06(月) 10:02:17.79ID:gTpZR/Xh

興味ない人にとってはルック車もユニクロのジーンズもパッと見で質のいい物として感じる

242ツール・ド・名無しさん2018/08/06(月) 10:05:00.88ID:gTpZR/Xh

つまりユニクロ着てることはルック車を乗ってるようなもんだということ
ってことはルック車はダサいもんでもないということだ
ユニクロくらい誰でも着てるだろうし

243ツール・ド・名無しさん2018/08/06(月) 10:16:08.62ID:5V01nY5e

そんな人の目気にしなくて良くない？

244ツール・ド・名無しさん2018/08/06(月) 10:42:07.03ID:QE2fBkib

気にしない奴が珍パンのまま平気で（略

245ツール・ド・名無しさん2018/08/06(月) 10:45:17.76ID:RESe2cSk

【　天　皇　即　位　阻　止　】　儲けた金は…35億、プチエンジェル事件、顧客リストに徳仁皇太子の名
http://2chb.net/r/liveplus/1533436136/l50

246ツール・ド・名無しさん2018/08/06(月) 13:49:06.36ID:CXW/XKie

カッコイイとは思うんだが、
フラバで前傾姿勢だと怖くないか？

247ツール・ド・名無しさん2018/08/06(月) 18:42:01.94ID:8xQMVsZx

>>246
別に??

248ツール・ド・名無しさん2018/08/08(水) 00:05:24.28ID:2Kok1SfO

フラットバーのロードを名乗る以上、中途半端なアップライドよりガツンと前傾だぜ

249ツール・ド・名無しさん2018/08/08(水) 12:29:51.93ID:lUUAuA0B

250ツール・ド・名無しさん2018/08/09(木) 14:31:18.39ID:vgH/qSY1

フラットバーロード

251ツール・ド・名無しさん2018/08/10(金) 05:58:54.93ID:1t8HdRly

TITECのJバーとかHバーでDHっぽいポジション作れるようにした方がヘタな前傾より良いんじゃない？

252ツール・ド・名無しさん2018/08/10(金) 08:47:03.23ID:0Mz6QnQG

>>251
そういうのは前傾した上で付けるから意味あると思うんだ
まぁポジションの好みなんて人それぞれか

253ツール・ド・名無しさん2018/08/12(日) 08:55:42.59ID:Xki4/Nj0

>>252
フラットバーでもちゃんとフレームサイズ、ポジション出てるとバーエンドバーの突き出し程度でも結構前傾取れるぞ。

254ツール・ド・名無しさん2018/08/12(日) 11:03:53.23ID:hY7+V7ld

色々考えてグラベルロードにしようと思います

255ツール・ド・名無しさん2018/08/12(日) 11:29:39.67ID:OyRXw+1X

フラットからドロハンにした途端、キャットアイに乗り上げて転倒→骨折したorz フラバでもあの状況じゃコケたのかなー

256ツール・ド・名無しさん2018/08/12(日) 18:45:12.08ID:YHEDDYdF

ハンドルの変更関係なさそうだね
キャットアイ って、道路の中央線にある反射板のついたアレでしょ？
車運転してるとそれほど感じないけど、アレって結構大きいし高さもあるよね

257ツール・ド・名無しさん2018/08/12(日) 19:24:07.41ID:VK/Sf1ih

ハンドル関係ないな
ライン取りの問題だろ

258ツール・ド・名無しさん2018/08/12(日) 19:57:14.41ID:yL6mJeU5

この時期に骨折は大変だろうけど早く治ることを草葉の陰から祈ってるよ

259ツール・ド・名無しさん2018/08/12(日) 20:13:37.00ID:hRdf5vZy

>>258
もう死んでるのか

260ツール・ド・名無しさん2018/08/12(日) 20:27:50.77ID:VK/Sf1ih

>>258
お盆は明日からだぞー

2612552018/08/13(月) 00:24:43.16ID:I9ObhvGH

>>259
チャリダー生命は絶たれたかも。。何か、治る気がしなくて心が折れそう(><)

262ツール・ド・名無しさん2018/08/15(水) 13:11:42.32ID:204wsku3

FCR ZERO 再販しねぇかなぁ。

263ツール・ド・名無しさん2018/08/16(木) 07:38:55.34ID:6uy65Ns7

>>262
新車同様のFCRフルカスタム床の間に飾ってあるからそろそろ売ろうかなと。
誰か買う？

264ツール・ド・名無しさん2018/08/16(木) 11:26:59.79ID:SC7j9JLd

ZEROどころか2だったというオチじゃないよね。

265ツール・ド・名無しさん2018/08/16(木) 11:34:13.98ID:YWtyvbRW

FCR2だったらいくらくらいだ？
2万円くらいかな？
zeroなら4万とか？

266ツール・ド・名無しさん2018/08/16(木) 19:37:55.78ID:6uy65Ns7

フル105でRS81だからそんなに安くは売りたくないけどね。

267ツール・ド・名無しさん2018/08/16(木) 22:12:55.83ID:YWtyvbRW

>>266
すまないね、単に相場的にどうなんだろうと思ったんだ
私も一台売りたいのあるけど値段つかないだろうし、かといって飾り物になってる自転車もかわいそうでどうしようか、、、ってなってる

268ツール・ド・名無しさん2018/08/21(火) 21:11:00.81ID:k8yf7vO8

荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
http://2chb.net/r/vote/1534645481/
投票お願いします

269ツール・ド・名無しさん2018/08/24(金) 12:50:29.90ID:tW1aqSyG

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
.
●【ﾜｯﾁｮｲ関連スレ一覧】●


沢山の住民が集い、自由闊達な言い争いが行われているとても楽しいスレです。
皆様もぜひ一度おこしください。
議論に参加して充分に話合い、自転車板をより良い板にしていきましょう！


■ 新･自転車板自治スレ �@ 【ﾜｯﾁｮｲ導入に向けて】
http://2chb.net/r/bicycle/1534997642/

ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ Part.2
http://2chb.net/r/bicycle/1535061994/

自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
http://2chb.net/r/vote/1534645481/

※
■ 板設定変更依頼スレッド21

270ツール・ド・名無しさん2018/09/03(月) 12:20:08.45ID:Sj8tfxEt

test

2712552018/09/03(月) 19:30:52.39ID:ljWG0TFy

test2

272ツール・ド・名無しさん2018/09/03(月) 23:38:59.31ID:7wjb0GgH

test3

273ツール・ド・名無しさん2018/09/05(水) 10:06:21.97ID:ww+sOM+w

て

2742552018/09/05(水) 18:17:45.59ID:zCOV2Ya5

す

275ツール・ド・名無しさん2018/09/05(水) 19:07:29.66ID:u+RgQ4jV

り

276ツール・ド・名無しさん2018/09/07(金) 21:09:48.26ID:X/i83t2M

ふ

277ツール・ド・名無しさん2018/09/07(金) 21:16:24.57ID:43q8DpW1

き

278ツール・ド・名無しさん2018/09/08(土) 01:36:53.89ID:gwlXaVMr

ん

279ツール・ド・名無しさん2018/09/08(土) 02:29:02.21ID:rG59c3K3

CAAD Optimo のフラットバーが2019モデルで復活したんだね

280ツール・ド・名無しさん2018/09/08(土) 07:08:29.02ID:egMBIX2Z

久々に覗いたけどCAAD8廃盤なんだな

281ツール・ド・名無しさん2018/09/08(土) 14:55:26.67ID:7LcymkUp

>>279
フロントシングルってのが、カッコいいやね

282ツール・ド・名無しさん2018/09/10(月) 17:51:42.06ID:OUIfXleS

test

283ツール・ド・名無しさん2018/09/16(日) 16:36:06.70ID:CVTRMse5

BMCのチームマシン買ったけど、ブレーキ遠くて姿勢きついからフラットバーにしようと考え中
景色見ながら走るような輪行には、車体が軽くてキャリパーブレーキなフラットバーロードが最適な気がする今日この頃

284ツール・ド・名無しさん2018/09/23(日) 22:21:43.51ID:YMRWGQ9b

街乗りもドロップハンドルよりフラットバーがいいよ
余ってたエントリーカーボンフレームで組んでみたけど、乗り心地最高

285ツール・ド・名無しさん2018/09/24(月) 14:54:37.87ID:FG7KOGl3

街乗りならそりゃそうだろ

286ツール・ド・名無しさん2018/09/24(月) 18:52:14.04ID:/Cxrb8Xd

人による部分が大きいと思うんですがフラバロードが快適に移動できる距離は何キロまでですか？

287ツール・ド・名無しさん2018/09/24(月) 19:44:31.59ID:LUm/ZQfJ

徒歩で快適に移動できる距離は何キロまでですかくらい意味ない質問と思う

288ツール・ド・名無しさん2018/09/25(火) 00:12:11.33ID:8UzgPkaQ

>>286
クロスバイクにエンドバーを付けて縦に握れるようにしても144km走ったら手が痺れて苦痛だったわ
二回走ってどっちも同じ感じだったので、もうフラットバーで長距離は走りたくないかな

289ツール・ド・名無しさん2018/09/25(火) 00:50:38.67ID:Ya7f+9k9

>>286
オイラは６０kmくらいだったかなぁ

290ツール・ド・名無しさん2018/09/25(火) 08:10:05.99ID:Xn/iklI8

向かい風がしんどいね、下ハンないと。距離長いほど余計にね

291ツール・ド・名無しさん2018/09/25(火) 10:24:15.07ID:SZCUBhxs

>>286
ビワイチしたが問題なし

292ツール・ド・名無しさん2018/09/25(火) 10:36:37.93ID:rgTJfifi

手が痛くなるのはハンドルに体重かけ過ぎなだけ

293ツール・ド・名無しさん2018/09/25(火) 13:02:21.38ID:+fL65lNj

最高では230km走ったけど尻が痛かったから
普段は平地なら180kmで峠込みなら130kmくらいにしてる

294ツール・ド・名無しさん2018/09/28(金) 00:36:36.07ID:GWlnOdKh

個人差が大きいよね
クロスで50ｋｍ走る人ならフラバで何キロぐらい走れるだろうか？

295ツール・ド・名無しさん2018/09/28(金) 01:32:55.59ID:Q8llyBBA

>>294
クロスもフラバも同じ様なものじゃないの？
まぁ、ヘッドチューブが短い分、ハンドル落差は付けやすいか…

296ツール・ド・名無しさん2018/09/28(金) 01:59:32.58ID:eC3FtlCO

ドライブトレインが違う

297ツール・ド・名無しさん2018/09/28(金) 08:05:29.43ID:ZLMY6gSD

>>296
そういうの、いらないから

298ツール・ド・名無しさん2018/09/28(金) 13:42:43.35ID:Q8llyBBA

>>296
キャリパーブレーキにするのは面倒だけど、ドライブトレインは同じに出来るよね？

299ツール・ド・名無しさん2018/09/28(金) 22:39:25.86ID:GWlnOdKh

ジオメトリの違い

300ツール・ド・名無しさん2018/09/29(土) 00:48:12.34ID:qN2ei9MT

率直に聞きたいのですが皆さんはなぜブラバという選択をしたんですか？

301ツール・ド・名無しさん2018/09/29(土) 00:48:31.01ID:qN2ei9MT

失礼、フラバです

302ツール・ド・名無しさん2018/09/29(土) 00:58:30.99ID:q4ruIVmH

なぜブラバと打ったのですか？

303ツール・ド・名無しさん2018/09/29(土) 01:43:04.77ID:3hslig1V

なぜ聞きたいのですか?

304ツール・ド・名無しさん2018/09/29(土) 02:08:14.72ID:Yyk9VeSM

数年前に比べCRでも街中でもフラバを見かけなくなったんだが絶滅寸前？

305ツール・ド・名無しさん2018/09/29(土) 09:33:49.24ID:5XtwV6cR

なぜ質問に質問で返すのですか？

306ツール・ド・名無しさん2018/09/29(土) 09:40:06.53ID:GvHHlDwX

発達障害だからだろ

307ツール・ド・名無しさん2018/09/29(土) 10:42:07.71ID:ZoYCj0Uf

>>286
単語の意味を理解せずに何となく覚えてる低脳池沼だからだろう
ボトルゲージとか言っちゃうガイジと同じ

308ツール・ド・名無しさん2018/09/29(土) 10:43:31.08ID:ZoYCj0Uf

>>286
へのアンカーは間違い俺も低脳ガイジでしたゴメンナサイ

309ツール・ド・名無しさん2018/09/29(土) 11:16:01.97ID:Ws1pzk3/

>>300
自分は他のスレでも関連する事を書いたけど、体格体型に合うクロスバイクを選んだらフラットバーロードバイクになっただけで、フラットバーロードを買おうとしていたのではありません。
極道に惚れたんやない、惚れた男が極道やったんや、というのと同じ理屈です。

310ツール・ド・名無しさん2018/09/29(土) 15:33:33.73ID:h20ZwLda

>>309
ホビット族の方ですか？

311ツール・ド・名無しさん2018/09/29(土) 17:28:10.02ID:ZIMoKfdS

>>309
うまい例え出来たって思ってる、まさか??

312ツール・ド・名無しさん2018/10/09(火) 12:05:37.99ID:10EaDeJW

おれドロップとかガチ勢じゃねーし。フラットバーが丁度良い。ただコンポはいいの使いたいじゃん？結果ロードよ

313ツール・ド・名無しさん2018/10/09(火) 12:06:00.92ID:10EaDeJW

フレームがね

314ツール・ド・名無しさん2018/10/09(火) 14:48:17.26ID:zpBVmrBq

なんとなくフラットバーロードの方が緩いイメージがある
ピチピチサイクルウェアにヘルメット着用が嫌で、私服でまったりロングライドしたい
そんな僕の前に現れたのが、フラットバーロードさ

315ツール・ド・名無しさん2018/10/09(火) 20:19:04.17ID:G4pNCKTb

>>314
正にそれがワイ (´・ω・`)

316ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 14:24:26.89ID:Ogra2+pa

ピチピチサイクルウェアにメット被ってフラバーロード最高だろ (＾ω＾≡＾ω＾)
多摩サイいってきます

317ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 17:12:04.93ID:XRIXioxd

サイクルジャージと普段着のどっちでも馴染むのはいいよね

318ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 21:31:13.66ID:4YlLCmF/

ぴちパンキノコでフラバロード乗ってるの見てもクロス乗りが無理してるんだなって思うよ

319ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 02:17:48.94ID:uI8mruYO

>>318
ぴちパンなんて言ってるの見ると、スポーツ自転車買う金ないか乗れないほどデブが無理してスレ見に来てるんだなって感じるのと一緒だよなw

320ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 07:44:51.62ID:acHnwicP

好きなのに乗りゃいい

321ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 08:05:58.50ID:Wx2OO6Tl

慣れてきたらやっぱ丸っこいハンドルが気になるんだなぁ
あれならもっと楽に遠くに快適に行けるのかと

322ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 12:09:43.29ID:ERLV5fM8

変わんない
ロード居ても下ハン持ってないでしょ

323ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 12:18:28.62ID:OmoRNkOy

楽かどうかはさておきロードバイクのアイコンだからね
自分にあったサイズのロードを好きなように乗るのが一晩だよ
>>318-319みたいな煽りあいなんかしないで楽しんだ者勝ち

324ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 12:20:07.80ID:JihBlnDN

手首の負担はだいぶ変わるし、フラバの両端持ってる人なら肘周りもかなり楽になるよ

325ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 13:55:26.83ID:xbDirMxx

>>322
変わるよ
フラバは長距離には向かない

326ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 14:00:34.40ID:5ngyiYGy

昔クロスバイクで旅をしたが、60km越えるくらいからグローブしてても手が痛くなったな
その後バーエンドバーつけて緩和されたけど、無くなるわけではなかった

ロード乗るようになってから手の痛みなくなった
その代わり、懐が痛くなり始めた

327ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 15:43:00.47ID:YxD1yuVg

>>326
それロード乗るようになって体幹鍛えられたから必要以上に手に力を入れなくなったんじゃないかな

328ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 16:23:02.71ID:xbDirMxx

>>327
ハンドルを横に握るより縦に握った方が自然な形で楽なの
それに握る位置を変えられるのも大きい
他にもダンシングの時はバイクを振りやすいので登りが楽になる

329ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 16:50:18.87ID:yiNQ/p9h

わざわざフラットバー否定しにフラットバースレに来るとか暇なやっちゃな

330ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 17:37:35.05ID:xbDirMxx

>>329
ライザーバーだけど所有してるから覗いてるんだけど
それに否定では無くデメリットを書いただけだろ

331ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 21:34:02.89ID:RCyt8P2b

>>322
普通に持ってるけどぉ? 何勝手に決めてんの?

332ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 22:03:01.28ID:ERLV5fM8

>>331
貴様のような基地外は知らんが、一般的にドロップが下ハン握ってる割合なんて走行距離や時間に対して微々たるもんだ

333ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 22:21:29.52ID:N7TsPfMZ

だってジオメトリー合ってないんだもん
クソスにドロハンつけたら馬鹿にされるだろ？
それと同じ
フラットバーで楽なポジション作るには長いリーチが必要
フラットバカロードなんて窮屈な上安定性も悪いしタイヤ細いしで乗り心地が悪い
安定性や乗り心地を重視したフラットバーの意味が無い
ロード信仰に犯された気色の悪い乗り物だと思ってるよ

ロード以外には殆ど車種が存在しなかった時代の残りカスだよね

334ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 22:42:02.54ID:gP5/4mPu

くっそでかい釣り針……

335ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 01:32:52.21ID:9qiXTmtc

>>332
おまえのように 自分＝一般的 と勘違いしてるヤツを基地外というw

336ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 03:00:20.94ID:yEZxuTEY

クソスとか書いちゃうのは昔からいる基地だよ
爪弾きされるようなのは変な造語にこだわるのが多い
ぴちパンもしかり
早めに居づらい雰囲気にしとかないと居つかれて面倒な事になるよ

337ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 03:01:54.03ID:hjsZC/DR

>>334
なにが釣り針なの？
事実じゃん

338ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 03:26:49.94ID:yEZxuTEY

>>337
フラバロードなんぞドロハンをフラット部だけにしてるだけなんだけど
ジオメトリ合ってないかーw

339ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 03:42:26.25ID:9HYAWWY2

>>335
一般を正しく認識してるらしいお宅に聞くが、ドロップハンドルのロードが下ハン握ってる割合は時間、距離それぞれで何%だ？

340ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 04:03:53.40ID:pDxZvTfW

自転車板ってマウンティングすげーなｗ

341ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 06:23:09.89ID:SSUF/bS6

暇なんだろ
まともな自転車乗りが深夜にPCに張り付くかよw

342ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 07:04:14.27ID:oPP7SBKM

沸点低いのが多いのは間違いない

343ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 07:13:52.10ID:MUJ228yP

>>339
まともな人間は、そういう計算をしない

344ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 07:53:51.63ID:yEZxuTEY

>>340
間違い指摘されてマウンティングとか言われてもなw

>>342
淡々と指摘されて沸点低いとか言っちゃうのは間違いなく沸点低いなw

345ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 08:21:21.39ID:AeATSKxR

>>338
いや、ロードはあくまでもブラケットポジションをメインに設計されているんだが？
クソスやMTBのフラットバーポジションと、ロードのソレとは意味合いが全く違う。
同じだと思っているなら相当センスが無いよ

346ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 08:21:40.80ID:u5rdud7m

ルーベオーラ、Forma、roma3の3つのうちどれ購入しようか迷ってる
走行性能はルーベオーラが頭一つ抜けてるらしいけど、見た目は後者2つの方が好き
どうすればいい？

347ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 09:46:04.49ID:AAJKh6VR

ルーベオーラだな

348ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 12:21:01.51ID:UrXLB/2H

その中なら迷わずにルーベオーラだ
caadOptimoのフラバと迷てる

349ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 16:31:20.42ID:iz8/3C8J

オプティモはなんでフロントシングルにしたんだろうか・・・

350ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 16:49:55.51ID:9qiXTmtc

>>346
FormaではなくFarnaをオススメする。

351ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 18:41:00.45ID:AB15hwpa

>>349
フロントディレイラーがいらないからだろう

352ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 18:55:24.95ID:EDKmsXqb

街乗りにはフロントシングルのフラバロードが快適(俺はさらにスタンドと泥除けつけてる)

353ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 22:19:27.20ID:oPP7SBKM

操作系がシンプルなので理に適った選択だよな

354ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 06:47:11.17ID:72wNwHzK

漕ぐのが重いギア下げる
漕ぐのが軽いギア上げる
こんだけしか操作がないので気楽なもんですわ

355ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 12:31:09.64ID:YFmDhWgt

ルーベオーラ今回色が残念で迷うのはわかる

356ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 12:36:43.71ID:BZYbAmFa

自分のフラバももう何年も2x11だったけど
今度1x11にすべく必要パーツ一式購入した
これで泊まりがけで荷物背負って峠越えたりするんで
スプロケは超ワイド(11-42)だけど

357ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 16:30:12.73ID:ykEN1OaG

峠越えするなら素直にフロント二枚の方が良くない？
拘りがあるんだろうけど

3583562018/10/13(土) 18:19:11.50ID:0XCSWA6t

>>357
ジジイになって今後足腰弱る一方だろうから
トップ側を捨ててもロー側を強化したかっただけ
今回買った1xチェーンリングは38Tだけど同じ4アーム用で36Tも有るし

それでもいよいよダメな時は
せっかくのフラバーだしMTBコンポに換える

3593562018/10/13(土) 18:41:31.74ID:0XCSWA6t

あ、前が2xのままだとRDのキャパを超えるためってのを書かないと
解り辛かったかも

360ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 19:05:46.31ID:Ym2FQAOO

>>356
前は？

3613562018/10/13(土) 20:03:05.33ID:KLRTDdBn

>>360
>>358

362ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 20:31:55.51ID:ykEN1OaG

>>359
なるほど
ありがとう

363ツール・ド・名無しさん2018/10/15(月) 23:43:28.89ID:4Iqmp1cA

トレックFX sport6のここでの評価はどうでしょうか

364ツール・ド・名無しさん2018/10/16(火) 01:03:33.63ID:tydNkWGM

>>363
銅じゃないだろうw

365ツール・ド・名無しさん2018/10/16(火) 04:59:34.86ID:0TOJimw+

>>364
未だにそれ使ってんの？周りからも面白く無い奴だって言われてるでしょ

366ツール・ド・名無しさん2018/10/16(火) 06:30:17.29ID:k3EuyOaM

>>365
銅じゃないだろうw

367ツール・ド・名無しさん2018/10/16(火) 07:27:43.71ID:L9biBcNJ

きっしょ

368ツール・ド・名無しさん2018/10/16(火) 18:28:36.85ID:DTC+IQI8

未だに面白がってそれ使ってるとか死んだ方がいいぞ

369ツール・ド・名無しさん2018/10/16(火) 18:41:27.03ID:sYlXcIOV

>>365
銅じゃないだろうw

370ツール・ド・名無しさん2018/10/16(火) 19:34:59.68ID:o/vsfpAq

しつけー

371ツール・ド・名無しさん2018/10/16(火) 20:13:57.23ID:L9biBcNJ

普段苛められてる気持ち悪い雑魚なのがよく分かるよ

372ツール・ド・名無しさん2018/10/16(火) 20:53:07.55ID:ctdbVza2

WOスレでキレてた人かな

373ツール・ド・名無しさん2018/10/16(火) 21:55:48.11ID:tpsQProP

みんな思ってたか、ガイツースレにもいるみたいだが、こいつマジきもい >>364

374ツール・ド・名無しさん2018/10/16(火) 22:02:00.68ID:tydNkWGM

>>373
銅じゃないだろうw

375ツール・ド・名無しさん2018/10/16(火) 22:18:24.73ID:tpsQProP

>>374
ひぇっ、マジこいつヤバイな
じじいなんだろうなぁ

376ツール・ド・名無しさん2018/10/17(水) 01:11:03.53ID:sIoCvBWt

>>375
銅じゃないだろうw

377ツール・ド・名無しさん2018/10/17(水) 02:57:38.66ID:sl/5Z7c4

引くに引けなくなったやつ程痛いものないな

378ツール・ド・名無しさん2018/10/17(水) 04:37:44.35ID:dPxZphbl

銅ではないだろうwww
が正式なのでうろ覚えでまちがっているのも痛い所

379ツール・ド・名無しさん2018/10/17(水) 07:12:44.06ID:uAzeA+r7

>>377-378
銅じゃないだろうw

380ツール・ド・名無しさん2018/10/17(水) 08:39:28.13ID:NIAnjU61

これ涙目で書き込んでそう

381ツール・ド・名無しさん2018/10/20(土) 05:02:33.76ID:5nC/wc7z

>>363
ここでの評価は知らないが、
俺が調べた限りではフラットバーロードはジオメトリ(特にリアセンター)が重要なようだ
リアセンターが438mmと長いTREK FX Sport 6は、フラットバーロードとしての評価は高くないと思う

クロスバイクとフラットバーロードの境界は曖昧みたいだけど、
タイヤも32cであることからどちらかというとクロスバイクよりという印象がある

382ツール・ド・名無しさん2018/10/20(土) 07:47:05.49ID:DiqoTOWY

銅じゃないだろうw

383ツール・ド・名無しさん2018/10/20(土) 09:11:53.93ID:mjQetwGK

ジオメトリーとかあんまり気にせず気楽に乗るジャンルだと思うぜ

384ツール・ド・名無しさん2018/10/20(土) 09:35:10.32ID:9s74M9dv

>>381
昔はドマーネのフレームだったらしい
なのでフラバって言われるのかと…
今はクロスだと思う

385ツール・ド・名無しさん2018/10/20(土) 11:40:55.33ID:IpQEJz2S

>>384
黒須じゃないだろうw

386ツール・ド・名無しさん2018/10/20(土) 12:57:51.34ID:2V0vo1Bw

黒酢だろ

387ツール・ド・名無しさん2018/10/20(土) 16:41:51.91ID:cyVKD1iR

みんなが叩き過ぎたから精神が不安定になったみたいだね
早く正気を取り戻せればいいね

388ツール・ド・名無しさん2018/10/20(土) 17:25:08.87ID:5W/LI3T9

>>383
俺もそう思う
でもクロスに比べたらフラットバーロードの方がかっこいい

389ツール・ド・名無しさん2018/10/20(土) 18:58:12.91ID:nbQBL3Ou

>>387
銅じゃないだろうw

390名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2018/10/22(月) 09:30:23.08ID:IJBGYFks

>>388
はげどう

391名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2018/10/22(月) 09:34:10.74ID:IJBGYFks

ジオメトリックとか気にして通ぶってるヤツってどうなんだろうね。乗り辛かったら色々と納得するまで調整してやれば良いだけなのに。

392名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2018/10/22(月) 10:13:43.04ID:ioRhaWLP

>>391
調整範囲超えたらどうすんの？
最初からそれに近いもの選んだ方がいいでしょ。

393名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2018/10/22(月) 10:30:56.68ID:frEoPD/q

キャリパーフラバが良いって人はこれからもフラバロード選ぶかも

394名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2018/10/22(月) 10:34:37.54ID:nT/HS91d

>>391
ポジションだけでは無いからねぇ
ジオメトリーで乗り味とか違うし

395ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 12:20:48.63ID:wSRW1nsl

フレームは気軽に変えられないからなぁ

396ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 12:23:06.74ID:au4Iv3/O

リアセンター長とか気にしないのか？

397ツール・ド・名無しさん2018/10/23(火) 04:46:11.39ID:qKsNpRII

キャリパーブレーキのメンテ楽だしキャリパーしゅきぃ。。。

398ツール・ド・名無しさん2018/10/23(火) 09:01:04.50ID:Lsk8qE7M

キャリパーはリム削れるからヤダ

399ツール・ド・名無しさん2018/10/24(水) 16:18:48.72ID:o98NqQ7e

ディスクだってディスクが削れるんじゃ？

400ツール・ド・名無しさん2018/10/24(水) 17:54:13.70ID:HV0JZnWe

ディスクはディスクだけ交換で良いけどリム交換はホイールに手を入れるから大変だって意味じゃね

401ツール・ド・名無しさん2018/10/24(水) 18:27:04.78ID:hm7Kj7cJ

アルミリムはブレーキ面が波打つからなぁ
今ディスクだけど、約6700km乗ってローターはほぼ削れてないよ

402ツール・ド・名無しさん2018/10/24(水) 19:17:34.16ID:HrBqxNp6

>>399
蛇ではないだろうw

403ツール・ド・名無しさん2018/10/24(水) 19:19:02.86ID:p74eORxN

>>402
老ではないだろ

404ツール・ド・名無しさん2018/10/24(水) 23:09:20.46ID:M/fVwX62

>>400
気持ちは分かるような気もするけど、そこまで乗り込む前に新しいホイール買っちゃうんじゃない？
詳しいこととか何も知らんけど、実際リムが減って交換が必要になるまでの走行距離の目安ってどんなもんなの？
平均的なブレーキ頻度として。。、
数千キロで交換が必要になるってもんでもないだろうと思うんだよね。
少なくとも数万キロは乗れるんじゃない？
それともロードのホイールは軽量化のためにリムも薄くしてあって、それほど距離が走れないとかあるのかな？？

405ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 12:35:33.70ID:d3Wxp6b2

予算8万円。実売価格で買える最良の選択を教えてくれ
10万と言いたいところだがメットやら細々したものも買いたい

406ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 12:48:19.59ID:zzB/sOCL

>>405
呉ではないだろうw

407ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 13:53:12.38ID:F8z7PjpS

>>405
予算的にはクロスバイク購入スレの方が良いかと

俺的にはGRAN SPEED 200D
コスパ良い、そこそこ軽い、ディスクブレーキ、カッコいい

408ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 15:26:32.37ID:dJu3sd2u

あちゃー
悔しくて発狂してついにただの荒らしと化したか
次からはワッチョイ必要やね

409ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 17:07:43.43ID:5yA6YkbM

>>406
？？？

410ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 17:09:18.99ID:5yA6YkbM

>>407
なるほど。予算的にやはり厳しいですかフラットバーは
クロスのちょっといいヤツにした方が幸せそうですね

411ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 17:22:18.96ID:rhNAVgb/

>>405
アンピーオとかレスモあたりか

412ツール・ド・名無しさん2018/10/26(金) 10:04:53.49ID:zYgcASBG

ディスクはホイール外すのとあたり調整が面倒過ぎ

413ツール・ド・名無しさん2018/10/26(金) 21:56:12.86ID:5d9ziXlC

>>411
ありがとうございます
ミヤタのフリーダム辺りも考えてみます

414ツール・ド・名無しさん2018/10/28(日) 05:15:14.77ID:Ql/7HTPr

415ツール・ド・名無しさん2018/11/07(水) 19:19:19.75ID:WmBgKYBL

あー

416ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 01:41:34.41ID:lgfUILy/

親父が乗ってるWilier Asoroの多段化を考えてたが
今日になって初めて、11-34に限り10速用フリーが使える事を知った
元が2400クラリスのフロント46-34、リア11-32だからトップ3枚そのままで以降のギアが細かくなる11-34考えてた
これならホイール流用できるって事でいいんだな


ただし11速用でバッシュガード付のクランクなんてないよな？
アウター50未満のものはあるにはあるとしても

417ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 15:31:21.82ID:cf1SyFFC

>>416
完成車によく付いていたRS500のクランクは5アームなのでdrivelineのバッシュガードが付けられるハズ
RS500クランクは新車外しでオクによく出品されてるよ

418ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 21:24:27.65ID:jM1XwQYB

colnago vorrei sora欲しいっす
460Sはトップチューブが523mmでかなり短いんだよね。
身長175だからかなり窮屈そう。
かといって、520Sだと今度は561mmで長い。

どっちにしたら良いでしょうか?

419ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 11:36:40.98ID:h4zBY446

520sは460sより4cmヘッドチューブが長くなるので当然トップチューブも全体的に4cm近く上がってくる、これをまたげるかがポイントですね。

420ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 17:24:41.35ID:JtMV74Pc

フラバってなんで嫌われてるん？
たぶん5ch内だけだと思うけど、理由をしりたい。

421ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 17:30:21.26ID:ESh7//k9

>>418
フラバだと常時上ハン持ってるつもりで考えないとだけどわかってる？
普通のロードの感覚だとかなりアップライドになるよ？

>>420
そうか？
場所弁えないのはどこでも嫌われるけど、そういう事じゃなくて？

422ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 17:39:06.19ID:3UBLwz8S

>>420
嫌われているなんて聞いたことがない
どこかのスレにフラバ乗ってる基地外でもいるんじゃないか
一般論だとメインで乗っていると悪くいえば半端者という印象を持たれる

423ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 17:54:37.34ID:JtMV74Pc

>>422
>>421
フラバグラベルってジャンルが有りか質問したら、いきなりクズ扱いされた。
過去になんか有ったんだとは思う。

424ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 17:57:16.86ID:QwvPNEOu

グラベルはフラバ向きだと思うけどな。

425ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 17:59:54.82ID:JtMV74Pc

sramの12速＋グリップシフトをチョイスしたんでフラバ以外の選択肢がないんだよな。

426ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 18:39:22.11ID:ESh7//k9

>>423
それ言い出すと、もうMTBとシームレスになりすぎる気はするからわからんでもない
レーシーなセッティングのMTBかトレイル寄りのセッティングのロードかってだけの話でしかない
ジャンルでありかなしかとか確かにどうでもいい

427ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 19:12:42.74ID:mrCSTpVM

自分が使いやすいと思う道具を使えば良いという全くもってただそれだけの事なんだけどな

428ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 20:04:10.47ID:54Eav8eT

MTBとロードに境界なんて無くて良いのにな

429ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 20:14:24.28ID:u01T2Mt1

>>425
もしかして今日グラベルスレで相談した人？
だとしたら書き方が不味すぎたんで謝らせて欲しいフラバじゃなくフラバをバカにする奴をけなしたんだ

430ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 20:23:49.30ID:mLwT8idy

>>421
もちろんロード感覚だとアップライドになるのは分かってるよ。
それにしてもフラバで523mmのトップチューブって、
他メーカーで同サイズ(同身長向け)の物よりかなり短いなっと思って。

参考までに聞いてみました。

431ツール・ド・名無しさん2018/11/13(火) 00:13:09.54ID:bwqSuvVo

そんなんステム長くしたら解決やん

432ツール・ド・名無しさん2018/11/13(火) 07:10:57.99ID:N+XXE8ET

>>429
そうなのか。了解。
スレの作法を破ったのか、過去の荒らしに酷似した書き込みをしてしもたのかと思った。5chでよくある話だから。

433ツール・ド・名無しさん2018/11/13(火) 07:32:53.06ID:9FkKBwvD

>>432
誤解させてごめんね以後気をつけるよ
オフロードも走るグラベルスレでフラバダメとか言ってるのはアレな人だけだと思うよ

434ツール・ド・名無しさん2018/11/13(火) 12:59:23.69ID:9TNjGOnH

オイ！お前ら。
あに和んでんだよゴラァッ！！！


もっと和めや。

435ツール・ド・名無しさん2018/11/14(水) 09:20:17.57ID:rwU6io/i

>>430
ロード乗ってて比較対象がちゃんと自分の中にあるなら、後は使い方次第だと思うよ
もちろんステムで調節できる範囲での話だけど、出てる数値だけで決めつける事もないと思う
説としてはキワモノかもしれないけど、こんな考え方もあるし

ロードバイクで腕が遠く感じる原因とスタックと前傾姿勢とポジションの関係について
https://fertile-soil.org/cycle/161208

436ツール・ド・名無しさん2018/11/15(木) 22:50:26.85ID:pxPqb7b9

サイクリングエクスプレスで売ってる、5万円台の105搭載のフラットバーロードって、どうなのよ？

437ツール・ド・名無しさん2018/11/15(木) 22:58:33.34ID:DiS3IBVW

105で30speed…

438ツール・ド・名無しさん2018/11/15(木) 23:23:41.47ID:ilx6P6vv

身長が190くらいあるならおすすめ

439ツール・ド・名無しさん2018/11/16(金) 16:49:32.64ID:uW3Bif2i

105っていっても、5600だしな...

440ツール・ド・名無しさん2018/11/18(日) 10:42:21.57ID:wOCooLNA

でけーサイズだなｗ
フロントトリプルは楽でいいけどね

441ツール・ド・名無しさん2018/11/18(日) 13:30:40.18ID:Epzo6z5U

でかいサイズで妥協して無理して乗ると、
俺みたいに落車率上がって膝に矢をうけるレベルの致命傷を受けるから、
安くても手は出さない方が

パーツ代と考えても、旧式パーツだからなあ

442ツール・ド・名無しさん2018/11/19(月) 17:46:27.42ID:Nmh1AVA7

フロントディレイラー クラリス
リヤディレイラー 105
にしてる方いませんか？

リヤを11sにしたいと思ってるんですが、スプロケの全体幅が大きくなることで、チェーンがフロントのガイドにあたってしまうのかが心配でして。
調整でなんとかなるもんでしょうか？

443ツール・ド・名無しさん2018/11/19(月) 18:05:50.71ID:ln63y0+u

>>442
面倒くせーことすんな＆聞くな

444ツール・ド・名無しさん2018/11/19(月) 18:42:17.46ID:LQX8f8ib

前も105にすりゃいいだろ

445ツール・ド・名無しさん2018/11/19(月) 20:33:44.54ID:T7rx6gYW

金かけたくないんだろうが、めんどくさいことはすんな、これに尽きる
やるなら自由研究でやれ

446ツール・ド・名無しさん2018/11/19(月) 22:29:55.13ID:HDA8tcEO

フロントクラリス、リアティアグラで使えてるから
調整すれば行けるんじゃね？

447ツール・ド・名無しさん2018/11/20(火) 00:09:41.94ID:p6AQHp2e

フラバ購入を考えてます。
色々調べてるんだけど、よくわからないんで質問させ下さい。
結局、乗った時のクロスとフラバの一番大きな違いって
何になるんでしょうか?

・リアエンド130mm
・チェーンステーが短い(410mm前後)
・トップチューブ短い
・コンポがロード系

なのは分かっています。
つまり、クロスより前形姿勢が強く、向かい風の影響を受けにくい以外に、
フレーム特性上、何か大きな違いあるのでしょうか？

ロードのコンポ/パーツが使える等ではなく、
フレーム特性からくる走行面での違いが知りたいです。

448ツール・ド・名無しさん2018/11/20(火) 00:11:50.65ID:p6AQHp2e

補足
自分はR3クロス持ちでロードは持ってません。

449ツール・ド・名無しさん2018/11/20(火) 00:15:11.17ID:o12oaH0t

ホイールベースが短いから加速性能と旋回性能に優れる。これは割と体感しやすい
反面直進安定性に劣る。と言われてるけどこっちはあまり気になったことがない

450ツール・ド・名無しさん2018/11/20(火) 00:21:37.92ID:nlNpt6kY

>>447
トラクションが掛かり易いので踏んだ分だけ前に出る
クロスはそこら辺を犠牲にしているがその分乗り心地がいい

451ツール・ド・名無しさん2018/11/20(火) 00:22:48.04ID:p6AQHp2e

>>449
早速のレスありがとうございます。
加速性と旋回性は実感できるほど、違うんですね。

跨がせてくれても試乗はチャンスが中々無いので、
参考になります。

逆にRX3のようにトップチューブもチェーンステーも長いと、
あまりホイールベースの上記効果は無さそうですね。
フレーム自体は評判良いと聞きますが。

452ツール・ド・名無しさん2018/11/20(火) 00:24:23.93ID:p6AQHp2e

>>450
ありがとうございます。
やっぱり一度は試乗して体感した方がよさそうですね。

453ツール・ド・名無しさん2018/11/20(火) 00:42:34.06ID:p6AQHp2e

FUJI ROUBAIX AURAかGIOS LUNA、RX1が候補ですが、
試乗できるか探してみます
(RX1はフラバじゃないといわれそうですが)。

454ツール・ド・名無しさん2018/11/20(火) 00:56:51.43ID:o12oaH0t

その3つであくまでもフラバロードに興味があるならやはり前二つがおすすめ
RXシリーズもいいバイクだけど個人的にはフラバロードというよりは高級クロスって感じ
ルーベオーラのクランクとBBを新型クラリスに変えて乗ってるけど楽しいバイクだよ

455ツール・ド・名無しさん2018/11/20(火) 09:17:04.97ID:SkC7naQU

買う前の悩んでるときが1番楽しいかもしれないよw

456ツール・ド・名無しさん2018/11/20(火) 09:48:38.45ID:nlNpt6kY

いや買う前が1番楽しいんだよｷﾘｯ

457ツール・ド・名無しさん2018/11/20(火) 10:15:54.72ID:fjFhiqWg

悩み過ぎてどーでもよくなって買わずに
5年の歳月が過ぎた

458ツール・ド・名無しさん2018/11/20(火) 14:41:44.63ID:UDWg+mz7

すげーな　俺なんかたった1年だ

459ツール・ド・名無しさん2018/11/20(火) 15:03:39.71ID:UQw1QBo+

>>447
>クロスより前傾姿勢が強く、向かい風の影響を受けにくい

いきなり核心を突くセリフが出たので、もうそれだけでフラットバーロードを買って楽しめるのは間違いないですよ。
自分はちょっと上等なクロスバイク位の気持ちで買って、しかし偶然にもニッチなジャンルのフラットバーロードに自分の使い方がぴったりはまって楽しく乗れています。

460ツール・ド・名無しさん2018/11/20(火) 16:05:40.81ID:KrIKVZj9

向かい風受けたくないならドロハン一択だろ。と、フラバ買って７ヶ月でドロハン化しちまった俺が言う。

461ツール・ド・名無しさん2018/11/20(火) 16:28:13.45ID:/38W9Im2

>>453
RXはR3より長いホイールベースで長距離を乗り心地が良く楽な姿勢で走るクロスバイクだぞ
ジオメトリーからいってもR3の方がスポーティな設計だからね
ダウンヒルなど速度が出てる時は本当に曲がらないバイクでロードバイクとはかなり違うよ

462ツール・ド・名無しさん2018/11/21(水) 11:12:15.65ID:JbNVmr4w

グランスピード300が30%オフなんで、購入迷ってるんだけど、
街乗り・河川敷ノンンビリで150キロライドが用途なら、ルーベオーラの方が良いのかな？
ルーベオーラがフルソラなら、迷わずルーベなんだが。

463ツール・ド・名無しさん2018/11/21(水) 11:19:32.69ID:TRAkA5JK

>>460
セミドロップ最高です

464ツール・ド・名無しさん2018/11/21(水) 11:55:47.75ID:PedNuD4v

>>462
30%オフ羨ましい
こちらはグランスピード200とルーベオーラで迷ってます
使い方も同じような感じだし決まったら決め手教えてほしい

465ツール・ド・名無しさん2018/11/21(水) 12:56:09.67ID:Ot8YqQ/y

>>462
フロントシングル44歯、リア11歯から42歯というのは平坦から坂道まで何でも行けそうですね。

466ツール・ド・名無しさん2018/11/21(水) 23:23:54.22ID:Gjo33JS4

>>460
ブルホーンがいいです

467ツール・ド・名無しさん2018/12/01(土) 08:46:52.87ID:EFBO6liF

2014GIANT FCR1白黒ぬすまれますた
港区｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡

468ツール・ド・名無しさん2018/12/01(土) 09:06:13.19ID:ZwpmfzhW

どうせワイヤー錠で長時間なんだろ

469ツール・ド・名無しさん2018/12/01(土) 10:06:12.90ID:xqPMVCpx

>>468
犯罪にあう方が悪いという言い方はおかしい。キミは人間としての根本が間違っている(｀・ω・´)ｷﾘｯ

470ツール・ド・名無しさん2018/12/01(土) 10:48:14.45ID:dqzv/SSv

チャリは換金性が高く警察もまともに動かないオイシイぶつだって認識できてよかったじゃないか勉強料だな
で今度は何を買うんだ？

471ツール・ド・名無しさん2018/12/01(土) 10:52:33.17ID:ZwpmfzhW

どっちも悪いんだよ
盗まれたっていうマヌケを見つけたからそいつを責めた
窃盗犯の書き込みそ見つければそいつを責める

472ツール・ド・名無しさん2018/12/01(土) 14:14:23.52ID:xT8T01FX

>>470
こういうやつに限って自転車職質されて文句言いそうだな
あんなもん総当たりで探すしかないのに

473ツール・ド・名無しさん2018/12/01(土) 14:56:30.39ID:EFBO6liF

半日ローラー探索で自力回収いたしますた。
自マンション駐輪場のカメラに映っており、回収先が犯人のマンション。
犯人まで特定できますた。
刑事課が動いてくれとります。

474ツール・ド・名無しさん2018/12/01(土) 15:13:59.56ID:mGdP3sJC

>>473
おめでとう！
自力で探し出せるなんてスゴいね見つかってよかったね
地球用にABUS5700でも買おうか

475ツール・ド・名無しさん2018/12/01(土) 15:58:34.25ID:TAY4sP6w

>>474
ありがとう、ABUS一瞬で壊れた記憶が。
犯人追求どこまでやるか。
なんかプロい取り方で。朝5時。ロック開け5分位。

476ツール・ド・名無しさん2018/12/01(土) 16:08:56.85ID:kRvE6k5W

>>473
進捗状況報告頼むね

477ツール・ド・名無しさん2018/12/02(日) 05:43:51.83ID:q35pncPt

>>475
それ多分普段から目を付けられてたんだよ
犯人捕まったら警察には出来うるかぎりの重い処罰をお願いしとけ

478ツール・ド・名無しさん2018/12/02(日) 07:23:01.99ID:Obi6sn0T

>>471
謝れ

479ツール・ド・名無しさん2018/12/02(日) 08:07:34.42ID:Vt76nqr6

窃盗犯なんてとことん追い込んで踏んだくったれ
前科者にしたれ

480ツール・ド・名無しさん2018/12/02(日) 08:43:22.64ID:CTStwohN

踏んだくれるならいいが、被害弁償できない程金なかったら泣き寝入りするしかないからなぁ

481ツール・ド・名無しさん2018/12/02(日) 08:51:05.64ID:aozPB0bR

467ですが、
盗られる時の映像見てもピンポイントだったので目をつけられてたと思います。
犯人は盗んだ所から3km位の高め
の単身マンション、良く自転車をいじってたぽいです（ご近所さん段）
見つけた時は鍵がかかってました。
顔・部屋含め資料がたくさんです。
きちんと捕まえてくれる事願います。
警察署は二回目が予定中。

FCRのフレームが価値だったので、生産中止になった今、戻って良かったです。
多少ハンドル周りに傷つきましたが。

482ツール・ド・名無しさん2018/12/02(日) 08:52:48.40ID:nFNDCxrW

住所、氏名、顔写真　晒したれ

483ツール・ド・名無しさん2018/12/02(日) 08:59:37.18ID:aozPB0bR

467
盗られた時間が秒単位でわかったので、ローラー探索しながら、お店などのカメラで写るだろう所に確認をお願いしながらたどり着きましたよ。
プライバシー問題あるので開示は難しいですが概ね協力的でした。

484ツール・ド・名無しさん2018/12/02(日) 09:00:49.46ID:UN9MAsgA

>>481
犯人の処罰には、被害者の処罰感情が反映される。

おなたがきつい処罰をしてほしいとしっかり要求しないと、軽い処罰で終わってしまうから気をつけろ。

485ツール・ド・名無しさん2018/12/02(日) 09:09:38.43ID:aozPB0bR

>>484
467
まだ犯人は多分気付いてないかと。
放置自転車の厳しいあたりなので。

指紋と映像でいけそうなら厳重処罰を求めまようかと思います。

マイナー自転車は見つけ易いですね。

486ツール・ド・名無しさん2018/12/02(日) 09:12:17.93ID:aozPB0bR

>>482
467
したいのはやまやまですが、ね。

487ツール・ド・名無しさん2018/12/02(日) 10:08:11.42ID:vspTqbJr

自分には何か落ち度が無かったのか
今後はどんな事に気をつけていこうとか
自分自身への反省点が無いんだな

488ツール・ド・名無しさん2018/12/02(日) 10:11:55.70ID:aozPB0bR

>>487
467
落度はマンションの私有地に不法侵入してくる窃盗犯を予期出来ずに、
かつ破壊解除されない鍵をしなかった事ですね、なる程。
反省ですね。

489ツール・ド・名無しさん2018/12/02(日) 10:21:57.56ID:aozPB0bR

467
追記ですが、室内保管は既に
二台しています。自転車の出し入れを普段していると汚れが気になるので一台は駐輪場にて。
面倒くさがったのも反省点ですね。
きっちり拭いて毎回部屋に上げられる人には頭が下がります。

490ツール・ド・名無しさん2018/12/02(日) 10:39:21.45ID:hMoLtH0P

>>489
行きつけの美容院の店主は自宅敷地でバイク用ロック使ってたけど電動工具でやられたってさ
守りには限度あるから鍵やめてなんとか室内入れる方がいいかと

491ツール・ド・名無しさん2018/12/02(日) 11:29:36.76ID:vspTqbJr

>>489
普段使い？の屋内保管が厳しいなら屋外保管はルック車やママチャリにしてまう割り切りも選択肢の一つかも
あとABUSのグレードの高い鍵には10万の盗難保証金制度があると聞いたことあるな

盗む側にしたら毎日規則正しい時間に止まってる自宅の屋外保管は好条件
必要な道具があれば予め用意もできる
時間に余裕があるので落ち着いてゆっくりと計画を練れる
この日のこの時間なら絶対大丈夫というタイミングをピンポイントで狙える
確実で安全な仕事を行える

492ツール・ド・名無しさん2018/12/02(日) 11:50:08.52ID:aozPB0bR

>>490
>>491
467
勉強になります。
確かにいつもそこに規則的に置いてたので準備と工具あれば一発ですね。

両面SPDでサドル調整不可なので転びそうにのなりながらお持ち帰り。しかも試運転しにしばらくしてから乗り回され。

目を付けられ無いようにが難しいですね。

最近治安が悪くなってる地域でもあります。

493ツール・ド・名無しさん2018/12/02(日) 17:40:06.24ID:Obi6sn0T

日本も盗まれるのが前提の国に成り下がってしまったのか。。。

494ツール・ド・名無しさん2018/12/02(日) 17:45:14.49ID:qdqUhWkN

監視カメラの付いたフルオートマチックのマシンガンを買えよ
泥棒がハチの巣にされてくたばるシーンも自動録画してくれるから楽しいぞ

495ツール・ド・名無しさん2018/12/02(日) 18:20:16.23ID:e4rC6P7d

>>494
誤って自分が蜂の巣になるというヲチw

496ツール・ド・名無しさん2018/12/02(日) 23:19:27.94ID:baQ5D+/A

置けるスペースがあるなら、自転車専用設計or普通の物置おすすめ。

497ツール・ド・名無しさん2018/12/03(月) 00:52:24.21ID:sfgABkOm

日本はもともと自転車盗大国でしょ
なんか幻想持ち過ぎじゃないのかね

498ツール・ド・名無しさん2018/12/03(月) 06:52:36.27ID:dtqKfhYU

盗んだやつが大した罪に問われない上ブランド品はそこらのボロ車より値も張って換金性も高いとくればマジ盗み得だしな

499ツール・ド・名無しさん2018/12/03(月) 09:24:16.24ID:A0nOUn8A

467
認識甘かったと反省。
カメラ付いてても手続きなど労力が見合わないですね。

傷はともかく、犯人が微罪にならないようにきっちり捜査協力します。

盗まれた自転車を勝手に持ち帰ると持ち主でも窃盗らしいので皆さん注意。

フォークにクラックらしき傷発見、
GIANT Trinity 検討中、街乗り用には？
固いフレーム好きで乗り心地は無視、
地面をダイレクトに蹴る感があれば他社もあり。
オススメありますでしょうか？

500ツール・ド・名無しさん2018/12/03(月) 09:32:33.23ID:5SEV6SSY

>>498
窃盗は被害額で刑期かなり変わるよ
それと被害者弁償したかどうかも

501ツール・ド・名無しさん2018/12/03(月) 10:45:14.17ID:kNqLSrqm

盛大なネタとして見てる

502ツール・ド・名無しさん2018/12/03(月) 10:49:48.97ID:6uVNlGfr

いくら頑張ってもチャリ窃盗では再犯じゃない限り実刑にはならんやろ…

503ツール・ド・名無しさん2018/12/03(月) 10:57:29.52ID:A0nOUn8A

467
実刑を望んでる訳ではなく、前歴を残しておきたいだけです。
手癖の悪い人は他でもやらかすでしょうから。

504ツール・ド・名無しさん2018/12/03(月) 11:29:14.16ID:fdBEX0B2

>>500
それは知らなかったよサンキュウ
程度はともかく盗んだやつには最大限痛い目にはあってほしいけどね

505ツール・ド・名無しさん2018/12/03(月) 11:53:42.67ID:kNqLSrqm

なんかこの盗まれたって言ってるヤツいけ好かない

506ツール・ド・名無しさん2018/12/03(月) 12:07:39.65ID:oXp6T8hN

自力救済は違法なんだけどな
取り返しちゃったら、自転車を盗られたって証拠が無くなっちゃったんじゃないの？
ま、防犯カメラの映像は残ってるんだろうけど

とにかく、盗られたバイクが取り返せるなんてレアなことだから、運が良かったね

507ツール・ド・名無しさん2018/12/03(月) 13:43:26.51ID:NZeq7zzK

ローラー作戦()についてくわしく

508ツール・ド・名無しさん2018/12/03(月) 14:03:18.46ID:VP6FXrJK

>>505
誰かを責めたくなる気持ち、わからないでもないがな
旗から見ると505の感想なんだよね

509ツール・ド・名無しさん2018/12/03(月) 16:04:01.44ID:A0nOUn8A

467
フラバスレで申し訳ない。

ローラー作戦は単に地図上道を確認し、大きなマンションや放置の駐輪場を中心に自転車で確認してっただけです。
自力救済が駄目なのは知ってたので警察と連携して回収でした。
皆様もお気をつけあれ。

不快な方もいるようなので、それでは。

510ツール・ド・名無しさん2018/12/03(月) 16:13:44.91ID:A0nOUn8A

>>506
467
追記ですが、証拠はたくさんありますよ。

盗まれたのはこれで３回目（出先でが主）
見つかったのは初のラッキー事象でした。

顛末が判明しましたら一度だけ書き込みます！

511ツール・ド・名無しさん2018/12/03(月) 16:23:04.85ID:NYOsJC1n

さすがにこれ以上は盗難関連のスレでやってくれ
スレチなのに延々鬱陶しい

512ツール・ド・名無しさん2018/12/03(月) 19:43:36.89ID:x+q4N4jx

もともと過疎ってる糞スレなんだから別にいいじゃんw

513ツール・ド・名無しさん2018/12/03(月) 20:03:08.11ID:lI+d4td2

そういう問題じゃねえよ

514ツール・ド・名無しさん2018/12/03(月) 20:49:31.67ID:Jm1tQBOP

細人、ビタミンたらんなみんな

515ツール・ド・名無しさん2018/12/03(月) 20:56:37.81ID:06oKvkHb

>>509
警察と連携したら、証拠も押さえずそのまま回収とかあり得ないはずだが。
盗難届だして相談したら普通は時間かけて証拠を押さえ、犯人捕まえるんだけど?

自分だったら見つけても手は出さず、警察に任せて捕まえた後に
徹底的に責任取ってもらうけどね。

もしかしてあんた自力で回収しちゃったんじゃないの？

516ツール・ド・名無しさん2018/12/03(月) 21:03:22.65ID:kNqLSrqm

>>510
もういいわ
充分気持ちよくなっただろまだ抜きたいのか？
正直ウンザリしてるんだわ
おまえのボロいチャリの事なんてどーでもいいし犯人を収監まで追い込めるとでも思ってんのか？
ボロくて古いチャリ盗んだことくらいでw
どんだけめでたいんだよおまえ

517ツール・ド・名無しさん2018/12/03(月) 21:14:13.54ID:zMMvoTbT

>>516
ボロさと犯罪性はちがうんでないか
荒い言葉だな

BMC 18’ROADMACHINE 02 FB 105
買いたいがどうしよう

518ツール・ド・名無しさん2018/12/03(月) 21:30:30.40ID:MK6KilRr

>>516
しかも収監なんてかかれてないぞwきちんと日本語読めよ
BMC ROADMACHINE 02だれかレビューよろ

519ツール・ド・名無しさん2018/12/03(月) 22:02:23.76ID:6baKGLjL

厳罰を望むってなっても逆恨みには気をつけてな
住んでるところバレてるんだから

520ツール・ド・名無しさん2018/12/03(月) 23:04:04.29ID:wWJ0hfke

>>516
これまで何台やりましたか？
お部屋にまだ何台ありますか？

521ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 00:48:43.27ID:EFljDYqG

いくら頑張ったところで減価償却も終わったしょーもないチャリ如きの窃盗程度だと中途半端な刑にしかならんよ
なかなかの前科者でもなければ罰金刑で終わり
余罪たんまりあるのなら執行猶予付き
弁当持ちならブタ箱直行きだろうけど

上のやつも言ってるけどあんまり調子こいてると逆恨みあるからな
チャリ戻って来たのか来てないのかよくわからんが
それならよくね？
適当に金で解決した方が後腐れないだろ

522ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 02:58:41.89ID:FuCXH0BH

何か犯罪者が紛れ込んでるんだけどw

>>510はサツに聞かれたらとりあえず厳罰を希望しとけ。
初犯だったら前科者にしてやればいい。
同じような被害者を少しでも減らすべき。

523ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 06:01:17.18ID:ee5VvSqp

犯罪者のかまってちゃんはスルーで

524ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 07:11:38.36ID:yRMV2Tu3

でも言ってる内容は521が正解

525ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 07:35:59.28ID:RrA3WaiA

窃盗罪の刑罰は、10年以下の懲役または50万円以下の罰金となっています。
罰金刑の場合は、20万円から30万円程度となります。
&#160;窃盗罪の刑罰は、犯行の悪質性や被害額の大小のほか、被害者の感情など様々な事情を考慮します。
また、窃盗罪は再犯も多く、その場合には、初犯に比べて重い刑罰が科されます。

526ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 08:34:44.55ID:9xe+jPHW

自力回収してから警察に

楽しそうに奪還したみたいだけど順番おかしいわな
それに手元に戻ってきて厳罰はちょっと無理があると思う
これがもし転売したかやりかけてたってんなら少し話は変わってきそうだけど

とにかく自力回収した時点で厳罰どころか減罰させてしまった事に気付いてないのが哀れだ

527ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 09:24:02.00ID:GmrQYYS6

467
流れは
盗難→被害届→探索→発見→警察→回収→
警察取り調べ（今ここ）
です。届時から刑事さんに電話で対応請いながら行動しましたがなんか違いましたかね。

完全スレチなので止めましょう、ありがとうございました。

528ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 17:30:19.52ID:hJEuo2YY

>>526
読解力あわれw

529ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 17:50:21.97ID:jRZFUSYF

いやいや知能哀れw

530ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 18:07:34.41ID:0tJhB1dP

CERVELO/S1フラバ仕様なのだがステムだけではポジションがどうしてもあわない。窮屈になってしまう。
胴長かもしれないがサドル側で何とか調整出来るグッズないかな。

531ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 19:57:42.96ID:5C90cArf

>>521
個人が買うチャリに減価償却なんて関係ねーだろ、知ったか厨房

532ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 20:19:31.62ID:T1RpyhI4

>>531
裁判の際に被告側弁護士から被害届の信憑性に疑いがあるとクレームが付く可能性があるので、被害額は経年減価償却(減価償却)で算出した額を被害届や調書に書くのが普通だよ？

533ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 20:54:15.86ID:2h/flTNc

>>531
だってさ。世間知らずのシッタカくんw

534ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 21:24:32.11ID:NkaFsu4W

>>530
140mmのステムとか使ってもダメなんか？

535ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 21:48:06.44ID:+LqRvEaF

>>532
さすが、ドロボーはよく知ってるね

536ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 22:17:13.40ID:Z2ulLq4U

>>534
今が130mm、フレーム51
当方180cm
体が固いのかな。

537ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 22:20:47.68ID:Z2ulLq4U

>>532
横槍だが減価償却を考慮して再取得価格と比較した記憶が。

538ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 22:33:20.31ID:NkaFsu4W

>>536
そりゃフレームが小さいよ
目一杯サドル下げて140mmのステムにしてもダメなら俺は知らんｗ

539ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 22:44:31.05ID:lhJgJdzn

>>538
やっぱりそうか、ありがと。
適性フレームをさがすぜ！泣

540ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 22:50:56.11ID:T1RpyhI4

>>537
それは盗難保険の経年減価控除した再取得価格の算定ですよね？
警察や検察では再取得価格では無く一般的な減価償却で算出した額を被害額として記載します。

541ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 22:56:04.55ID:lhJgJdzn

>>540
その通り知らんかった、勉強になったわ、さんくす
ということは骨董品はゴミなのね...

542ツール・ド・名無しさん2018/12/05(水) 00:03:14.94ID:t/r9R0U5

>>536
それだと窮屈すぎてハンドルが体の真下にくるような感覚じゃないか？
腕もだけど手首や肩、首ガッチガチになるぞ
小さめが良いといっても限度があるから、無理に合わせようとしない方がいい

543ツール・ド・名無しさん2018/12/05(水) 00:50:02.46ID:Ez/RjhX8

>>542
そう、まさにハンドルの上な感じ。
下りは怖いす。やっぱ無理か(泣)

544ツール・ド・名無しさん2018/12/05(水) 02:05:50.50ID:RIIVaN/8

467
スレチ書き込み。
センサー類外し盗られてました。
盗るシーンは教科書のように綺麗に映ってました。合わせて提出予定。

545ツール・ド・名無しさん2018/12/05(水) 07:49:10.64ID:5jRj4vAS

>>537
盗られてんじゃねーよw

546ツール・ド・名無しさん2018/12/05(水) 08:38:21.73ID:DQvbICx3

>>545
盗られてねーよ、事故の損害賠償の話だぜ

547ツール・ド・名無しさん2018/12/05(水) 09:14:27.40ID:F+57kx/k

>>546
事故ってんじゃねーよw

548ツール・ド・名無しさん2018/12/05(水) 09:16:37.23ID:DQvbICx3

>>547
止まってたらバイクが横から突っ込んできたんだよ、確率的な話で煽ってどーするよ

549ツール・ド・名無しさん2018/12/05(水) 10:00:31.13ID:SxPlC3N7

ははは
減価償却も理解してないシッタカバカは敗走

550ツール・ド・名無しさん2018/12/05(水) 11:56:12.62ID:ysoR4eX9

>>543
乗らなくてもジオメトリ見たらわかる合わなさやんｗ
51だと身長で考えたらせいぜい170センチ台前半までだろ

551ツール・ド・名無しさん2018/12/05(水) 13:12:38.07ID:gahNBwC3

>>550
わかってたけど、
小さめフレームにしたほうが良いと進められたのだ(泣)
今は後悔している

552ツール・ド・名無しさん2018/12/05(水) 13:37:28.56ID:ysoR4eX9

サイズの境界で微妙って時は1サイズ小さくてもいいけど
あからさまにちゃうでこれっていう時は無理したらあかんでほんま

553ツール・ド・名無しさん2018/12/05(水) 14:13:41.14ID:Rv4d1SKS

これはせめてサドルの取り付けを精一杯後ろに持ってくるしかないですね。

554ツール・ド・名無しさん2018/12/05(水) 14:22:31.97ID:BefY1YWO

サイズって人に言われて分かるもんじゃないしな
それなりの対価を払って身に染みて行くもんだよ
みんな通ってきた道

555ツール・ド・名無しさん2018/12/05(水) 15:48:37.16ID:3RCfGWZp

いくらフレームやコンポ良くてもサイズ合わないんじゃなぁ
それなりに高い買い物なんで自分は必ず試乗してから決めるよ
買ってから｢あれ、何か違くね?｣じゃショックでかすぎる

556ツール・ド・名無しさん2018/12/05(水) 16:06:11.04ID:mWSJGGqa

俺がおばかちんなのは良くわかったw
何とか乗れないかな
ステム140にしてサドル調整で挑戦してみるわ

557ツール・ド・名無しさん2018/12/05(水) 16:33:43.89ID:cm2ZLPnC

>>548
運も実力の内だよ、人生の負組くん

558ツール・ド・名無しさん2018/12/05(水) 17:30:53.53ID:kKuhPHAW

>>557
そうだな勝ち組くん。
勝ち組がここにいるんかw

559ツール・ド・名無しさん2018/12/05(水) 22:25:24.62ID:t/r9R0U5

>>556
付けられるならハンドルアップ用のアダプター付けてみたら
で、ステムも限界まで伸ばす
ダサいけど体痛めるよりはマシだろう

それダメなら売るしかないな

560ツール・ド・名無しさん2018/12/06(木) 20:38:28.70ID:w/8xgHnz

>>551
もし勧めたのが自転車屋だとしたら、酷い店ですね。一概には言えないけど180�aの人に51を勧めるのはないわー。

561ツール・ド・名無しさん2018/12/06(木) 21:41:31.00ID:FF7ARZ5i

購入相談スレで言われたんじゃね

562ツール・ド・名無しさん2018/12/07(金) 09:02:17.46ID:Skz5wbto

知り合い勧めの自己判断ですわ、
失敗なのはわかります。
部屋のオブジェにします(泣)

563ツール・ド・名無しさん2018/12/07(金) 09:09:00.14ID:d9aAJdum

身長178で52だけど問題無いな、体格もあるし機種によってもちがうのかな。
これまで自転車試乗買いした事なかったから次からはしよう。
人柱ありがとうw

564ツール・ド・名無しさん2018/12/07(金) 09:17:37.98ID:/ZYUFP2F

ゴボウかよ

565ツール・ド・名無しさん2018/12/07(金) 09:18:37.49ID:TLtlTSd/

身長178で54ちょうど良い

566ツール・ド・名無しさん2018/12/08(土) 09:04:35.54ID:1bvfIu2b

467 スレチ追伸
きっちり立件してくれそうです。
刑事さんが有能でびっくりです。
年明けに解決予定。

567ツール・ド・名無しさん2018/12/08(土) 09:06:15.35ID:hlmpiHAW

>>566
スレチだって分かってしつこく書いてるならおまえ荒らしだな

568ツール・ド・名無しさん2018/12/08(土) 09:19:18.08ID:nZfy4W4u

>>567
顛末分かっていいじゃん
おまえ感想だけかよ、スレチ

ハンドルパーカットで35cmくらい、限界でしょうか。
もすこし短くしたいがシフトらが干渉します。

569ツール・ド・名無しさん2018/12/08(土) 09:54:46.08ID:42cgBAkt

自分でスレチと言いながら何度も書き込むのは荒らしだよな。
顛末など要らん。
盗難スレで好きなだけ書けばいい話。

570ツール・ド・名無しさん2018/12/08(土) 09:55:58.80ID:4QCLyWPR

>>566
それで君はどうしたいの？この犯人を

571ツール・ド・名無しさん2018/12/08(土) 09:57:57.23ID:aZ9Mt2kQ

スレチ荒らしの自作自演劇場はじまりはじまり〜

572ツール・ド・名無しさん2018/12/08(土) 10:11:24.27ID:RwurGE1J

35cmってフラバだとハンドリングがクイック過ぎじゃね
ブレーキをオポジットレバーにでもしないとシフターは付かなさそう

573ツール・ド・名無しさん2018/12/08(土) 10:34:08.07ID:R1FGjzMQ

路面の凹凸にハンドル取られて前のめりにイクんだろうな
刹那の瞬間

574ツール・ド・名無しさん2018/12/08(土) 12:03:42.12ID:moIW7ybV

>>568
35cmって片側16cm程度だろ
よくその長さにシフターブレーキレバーがあってグリップするスペースが有るなぁ

575ツール・ド・名無しさん2018/12/08(土) 12:19:04.53ID:NcgwQSQ7

>>574
グリップ切ってる。ギチギチでダサいっすよ

576ツール・ド・名無しさん2018/12/08(土) 12:19:14.02ID:11jEPaoF

スペースもだけどワイヤーの曲がりが相当強くなってるだろうな

577ツール・ド・名無しさん2018/12/08(土) 12:22:42.71ID:NcgwQSQ7

>>576
ハンドルのエンドを引っ掛けた虎馬から細くしたよ。

578ツール・ド・名無しさん2018/12/08(土) 12:36:49.27ID:RwurGE1J

なんかすげえなｗ
そこまでしてハンドル短くしたい理由ってなんぞ？

579ツール・ド・名無しさん2018/12/08(土) 12:54:12.97ID:pWGPd9fC

>>578
短小包茎好き

580ツール・ド・名無しさん2018/12/08(土) 14:22:22.51ID:SsMh/gWO

>>573
派手に逝きたいと思います

581ツール・ド・名無しさん2018/12/09(日) 00:32:55.08ID:TC/uLr1n

>>575
グリップ部分で最低でも10cmは必要だろ
そうなると片側16cmは物理的に無理がある
グリップを手のひらの幅以下の長さにするのであれば本末転倒な上、危険
そもそもハンドル長を肩幅以下の長さにする利点があるとは思えない。
安定性、空力からみても肩幅がベストでしょ

582ツール・ド・名無しさん2018/12/09(日) 09:26:22.03ID:n8uR55qJ

ホイールが大きくなると安定方向に、小さくなると不安定方向に変化するが、それと同様にハンドル幅が広いと安定方向に、狭いと不安定方向に変化すると思う。
だから好みとして機敏な乗り味を志向して狭いハンドル幅にするのも、有りと言えばアリだと思うな。
もちろん他の機能に支障の無い範囲で、だけど。

583ツール・ド・名無しさん2018/12/10(月) 15:22:31.45ID:j9vnwnhq

とはいえフラバで400mm切ると結構扱いにくくはなるなあ

584よろしくお願いします2018/12/10(月) 18:53:31.29ID:9aUT6P55

バーエンド着けてドロップの400mm
に合わせれば万事解決！

585ツール・ド・名無しさん2018/12/10(月) 20:09:44.88ID:EpstsoO2

>>584
それだとブルホーンでいいじゃんってことにならない？

586ツール・ド・名無しさん2018/12/10(月) 20:54:17.14ID:gR+T7HSe

やっぱ短いフラバは不安定だし疲れるんだよな
35センチとか路面にちょっとギャップがあると持ってかれそう

587ツール・ド・名無しさん2018/12/10(月) 21:24:01.97ID:z7Nh9t/Y

狭すぎるフラバでだっちゅーのしながらチンタラ走るのは女の子ならいいぞもっとやれだが男だとギャグだな

588ツール・ド・名無しさん2018/12/10(月) 21:31:38.72ID:IhOsA444

だっちゅーのは1998年の流行語大賞ですね

589ツール・ド・名無しさん2018/12/10(月) 21:52:19.01ID:S/CI9ZIf

手をダラっと下ろしたところに一番よく握るところが来るようにするのが一番だと思うけどね

590ツール・ド・名無しさん2018/12/10(月) 22:07:25.55ID:uLk17oe9

両手ぶらり戦法

591ツール・ド・名無しさん2018/12/12(水) 11:50:39.52ID:grGhQaCb

2年間駐輪場で雨ざらしになってたビアンキのロードをフラットバーで復活させました
あれこれ替えてかなりお金かかりました

592ツール・ド・名無しさん2018/12/12(水) 19:51:34.07ID:rk3HSOmF

>>591
コンポ全取っ替え？

593ツール・ド・名無しさん2018/12/12(水) 22:28:47.25ID:pGgOnD7z

新しいの買ったほうがコスパよかったろ

594ツール・ド・名無しさん2018/12/12(水) 23:46:27.71ID:gL0sOID5

替えたのはハンドルとシフター、タイヤ、ワイヤー全部、ブレーキシュー、スプロケとチェーンでした
お値段は6.5万で、エントリーのクロスバイク新車で買うよりはこっちの方が愛着もあるし古いけど105だし…ってところでゴーサイン出しました

595ツール・ド・名無しさん2018/12/13(木) 10:42:39.53ID:Yzi0VFQt

>>591
いっそシングルでも面白かったかもね

596ツール・ド・名無しさん2018/12/13(木) 10:43:03.87ID:Qa+ArDrQ

2年も雨ざらしにしといて愛着とか寝ぼけてんのか
105もダメっぽい

597ツール・ド・名無しさん2018/12/13(木) 12:00:09.98ID:12DJxBZj

まあそうなんだけどね、でも罪悪感はずっとあったので気合い入れて復活させました

598ツール・ド・名無しさん2018/12/16(日) 12:59:17.21ID:O7N13Zlc

確かに。

どーゆー愛着だよ(笑)

599ツール・ド・名無しさん2018/12/16(日) 23:43:21.40ID:dhvwbBlb

薄っぺらい愛着だな

600ツール・ド・名無しさん2018/12/17(月) 09:50:17.74ID:CQFVrMWv

>>597
丁重に供養してエスケープでも買った方が幸せだったな

601ツール・ド・名無しさん2018/12/17(月) 09:52:48.62ID:mkpoBE+L

春になるとビアンキルイガノジャイアントあたりが増えるんだよな
通勤してるとやたら見かけるしマナーが悪いどころか信号無視しまくり
んで学生の夏休みが終わる頃には半減以下になってるｗ

602ツール・ド・名無しさん2018/12/17(月) 10:08:42.36ID:fhgNfik6

ある時期を境に増えて減るとか野良猫かなにか？

603ツール・ド・名無しさん2018/12/17(月) 14:28:01.29ID:66XD8EsB

>>598
>>599
>>600

うっせー4年は乗ってたんだよ！愛着があってもいいだろ
申し訳ないともずっと思ってたし

604ツール・ド・名無しさん2018/12/17(月) 16:49:54.31ID:7HbeNqwc

釣った魚にエサをやらない企業戦士
定年したとたん熟年離婚を迫まれるお父さん
見苦しい言いわけ

605ツール・ド・名無しさん2018/12/18(火) 14:31:37.44ID:Pm8lEFvR

夏休みが終わる頃には少なくなるってことは盗まれたんかな

606ツール・ド・名無しさん2018/12/18(火) 16:27:26.36ID:Qd4MTI9z

クソ暑い夏で懲りて乗らんようになるんやろ
ウチの近所もイキって自転車通行帯逆走してた高校生が減ったで

607ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 19:37:38.07ID:i0egRLSk

おすすめのエンド(センター)バー教えろくださいまし。
グリップの内側に装着します。

608ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 20:27:11.48ID:4+tZbFZH

>>607
教えろくださいとは、不遜なのか丁寧なのか

609ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 20:47:22.66ID:0J9x2f42

>>607
TIOGA の Power Studs 6 みたいな先端が上でなく内側に曲がってるやつ

610ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 21:02:34.10ID:KF9EKbGx

あの型定番みたいだけど使い良い？

611ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 23:08:55.59ID:0J9x2f42

>>610
親指を開かずに横から包むように握れるっていうか、軽く手を被せておける。
バーセンターバー方式で取り付けてるなら、逆T字になってる所に手のひらや手首を乗せられるからかなり相性良い。
ついでに先端がフック形状だとちょっとした時にU字ロックとか袋とか引っかけておきやすい。

612ツール・ド・名無しさん2018/12/25(火) 22:24:25.37ID:oY/+n/t2

https://www.colnago.co.jp/2019/product/vorrei.html
コルナゴ　VORREI CLARIS

https://www.cannondale.com/ja-JP/Japan/Bike/ProductDetail?Id=e4c7d539-d882-49bb-8f68-00db75965ec4&;parentid=undefined
CAAD Optimo Claris Flatbar

https://www.giant.co.jp/giant19/bike_datail.php?p_id=00000040
ジャイアント　フォーマ

http://www.anchor-bikes.com/bikes/rl3flat.html
http://nestobikes.com/products/alterna_flat-k/
アンカーRL3、ネストオルタナフラットなどを検討していますが、ロードなら速さという分かりやすい指標がありますけど
フラットバーロードにはフレームの性格の差などあるのでしょうか？

613ツール・ド・名無しさん2018/12/25(火) 22:40:55.96ID:fcUM6EO0

>>612
乗り比べなどしたことは無いですけどフレームで個性は出ると思います。
例えばBB下がりは少ないとクイック、多いと安定と言われています。

614ツール・ド・名無しさん2018/12/25(火) 23:50:03.19ID:IT9S7Yo6

GIANTからフラバ出てたんだ
でもこれホイールベース長いし、チェーンステーも425 mmあるな

タイヤも28Cだしジオメトリだけ見るとフラバなのか?と思ってしまう
RX2の方が良さそうだけどエアロフレームだとまた違うのか?

615ツール・ド・名無しさん2018/12/26(水) 06:41:42.68ID:Nw+Fxzut

>>612
つ、farna700f

616ツール・ド・名無しさん2018/12/27(木) 00:42:41.13ID:9F7JK8+x

>>612に上がってるのより俺の雨に打たれてたビアンキを復活させたやつの方がずっとかっこいいやん？

あとフラットバーにしてからなんか感触悪くてサドルを少し下げた
自転車乗るのにブランクあったからじゃないよな？

617ツール・ド・名無しさん2018/12/27(木) 09:08:12.96ID:wg7HJ7Ge

逆にサドル前に出してハンドル高上げてアップライトで乗るのもええよ

618ツール・ド・名無しさん2018/12/27(木) 09:49:19.93ID:i7aL23C0

フラットバーにな後付けで棒付けてるやつの名前が知りたい
逆ドロップハンドルみたいになるやつとか
ハンドルの付け根からニョキって生えるやつとか

619ツール・ド・名無しさん2018/12/27(木) 10:15:29.39ID:daWjvtqA

>>618
バーセンターバーとかエンドバーとかTTバーとかの事か？

620ツール・ド・名無しさん2018/12/27(木) 10:45:55.14ID:o0AsP70T

とりあえず検索する時はバーエンドバーが一番出やすいと思う

621ツール・ド・名無しさん2018/12/27(木) 13:58:36.38ID:Wlrl3dje

日東のRB-030-SSB格好良い。
440�o幅で270g。肩が30�o近くなってるからロードに対してトップチューブが長くてステムも長めにした
フラバ用フレームに丁度よさげ。ラピッドファイヤーのST-RS200を合わせたい。

622ツール・ド・名無しさん2018/12/27(木) 15:48:32.26ID:vCTyGulv

>>619-620
ありがとう。
バーエンドバー、おぼえた。

623ツール・ド・名無しさん2018/12/27(木) 16:14:57.97ID:0YBFRK/5

>>621
エビホーンか
懐かしいな・・・(´・ω・｀)

624ツール・ド・名無しさん2019/01/01(火) 21:43:42.74ID:DX6ILevZ

あけおめ
トグス使ってる人いたら感想聞かして

625ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 02:00:59.46ID:cUPL70Yi

少佐「呼ばれた気がした」

626ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 09:47:10.95ID:UoPQeDED

>>624
ドロハン化する前に使ってた。純粋にポジションが増えて重宝してたよ。

627ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 11:12:18.23ID:nQ1w65gM

>>625
あんたどの少佐なのだよ

>>626
サンクスやっぱあると便利なのか
2フィンガーブレーキとラピッドファイアだけどブレーキリーチ調整含めて考えてみる

628ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 11:19:20.39ID:wPEV4bix

>>624
>>626
トグスってなんやろって調べてみたら良さそうやね、サンキュー！

629ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 02:12:12.01ID:p5EuYcDy

>>627
メスゴリラの方。

630ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 04:08:39.93ID:s1wZ0NEa

>>629
それはトグサでは？まさかの複数形？w

あとトグスだけどブレーキレバーとシフターの間に挟めば影響は変速だけで済むのかな
近所の店開くの楽しみ

631ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 09:42:09.27ID:9PqRSnyz

>>630
626だけど。｢ブレーキレバーとシフターの間｣の意味がわからないや。

632ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 16:31:09.92ID:dcn9K7Mx

>>631
ハンドルバー上に固定するものの順番ね
外側からグリップにブレーキレバークランプにシフタークランプだからブレーキレバークランプとシフタークランプの間にトグス入れようかなって

633ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 16:40:03.19ID:wefp4kqk

>>632
グリップ側にグリップ直径分えぐれてるから幅を気にしないで使えるのに、ブレーキとシフター間に入れたらもろ幅がそのままだからシフターが遠くなるぞ

634ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 17:33:06.80ID:QJFj9kUf

>>632
グリップのすぐ内側に付けるのがよろしい

635ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 17:47:37.71ID:dcn9K7Mx

>>633
>>634
色々サンクス
馴染みの店で買うつもりだから色々店頭でいじらせてもらうわ
手が小さいからそこクリアしたいわ

636ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 17:51:19.57ID:QJFj9kUf

>>635
俺はグリップ切って短くしてトグスつけたよ

637ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 21:17:31.52ID:s1wZ0NEa

>>636
シマノプロのグリップで両端ともボルト止めなんだ
気に入ってるしその案は保留させてくれ

638ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 21:51:59.26ID:xLgCSfss

626です。私も>>634さんと同じ使い方だった。

639ツール・ド・名無しさん2019/01/05(土) 19:59:13.35ID:kt7oCB+4

ある日突然、もしかして手が痺れるのはismのサドルの前下がりが原因じゃね？と思い立って
新車から剥がした普通のサドル取り付けてみたら、案の定劇的に改善した
180km何事もなく走ったわ

640ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 22:50:27.52ID:v1TS+76C

フラバで180ｋｍ走れるなんて凄いね
コンポやホイールは良いのを使ってるんだろか？

641ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 02:08:02.09ID:8MmfeV0q

バーエンドバー付けてんじゃないの？
縦持ちできるならたぶん大丈夫。

642ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 07:02:43.26ID:XBsQ1lM0

横だが、フラバなりの乗り方を身に付けていれば
エンドバーの類は無くとも180kmは走れる
自分の場合ホイールは軽いのに換えててハンドルは460mmにしてるが

643ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 10:41:47.52ID:9nhvcZ8O

SORAにRS21よ
まあフラットバーにしては良装備か
当たり前だが一遍に走ったわけじゃない
90km&#10005;2って感じかな
サドルはr.e.med
買うなら2000円なのになかなかいいなこれ

644ツール・ド・名無しさん2019/01/23(水) 18:12:27.29ID:uBtxYi+3

GIOSルナを検討中なんだけど、これってエントリークラスのロードを10、エスケープを0としたら、スピード的にいくつになりますか？

645ツール・ド・名無しさん2019/01/23(水) 18:21:00.03ID:AV8WNork

スピードはお前の脚力で決まるもの

646ツール・ド・名無しさん2019/01/23(水) 18:24:01.06ID:uS5e1dRs

>>640
先日、220km走ったよ。
キツイ上り坂のみ辛かったけど、平地は楽だよ。
コンポはティアグラと105Mix、ホイールは元からの鉄下駄。
車体はペダル込みで10.4kg程だから軽くない。

ロード乗りからはドロップハンドルに換えたら疲れも軽減されると聞いたけど、どうなんだろ？

647ツール・ド・名無しさん2019/01/24(木) 19:44:39.47ID:vCy2yfRS

>>644
5

648ツール・ド・名無しさん2019/01/27(日) 22:40:00.31ID:o/22Dqel

結局はエンジン次第だと思う
まあまあの値段のロードに乗っていると、フラバの魅力は適当に扱えるところだと実感する
で、適当に扱える方が気軽にどこにでも行ってしまうんだよね

649ツール・ド・名無しさん2019/01/27(日) 23:03:25.37ID:iPz6pPAr

イベントでもフラバーっているの？

650ツール・ド・名無しさん2019/01/29(火) 14:13:35.61ID:X4Mrg/nH

街乗り+αでフラバ買おうと思ってるけど、キャニオンのロードライト6.0が優秀すぎてちょっと考えてしまう
今値引きされてるし…まあロード買おうと思ってるからここまでのはいらないといえばいらないんだけど

651ツール・ド・名無しさん2019/01/29(火) 21:57:20.66ID:m10iBL0q

キャニオンはやめとけ
ディスクブレーキのメンテできんだろ
ショップにも嫌がられるぞ

652ツール・ド・名無しさん2019/01/29(火) 23:22:17.60ID:VQHYKDEs

何でもかんでも決め付けはダメね

653ツール・ド・名無しさん2019/01/30(水) 06:40:41.74ID:KkFod6s+

>>652
おまえはダメなヤツだ

654ツール・ド・名無しさん2019/01/30(水) 06:53:02.70ID:RDvcr1Hl

>>651
意外と難しくないけどな。

655ツール・ド・名無しさん2019/01/30(水) 21:10:44.52ID:uApC8oa+

>>654
油圧ディスクて自分でメンテできるのか?
精密な調整必要なんじゃ

656ツール・ド・名無しさん2019/01/31(木) 07:20:28.31ID:Gv35g4+B

取り付け時にシビアにやっとけば、後は調整とか要らないでしょ。
その取り付け時の調整が自信ないって人にはキャニオンは向いてないよねぇ

657ツール・ド・名無しさん2019/01/31(木) 09:30:15.09ID:4I0nZFRL

>>655
精密な調整って程でもないよ。
俺は自動二輪の整備で慣れてるからかもしれない。

出先で転けてディスク損傷したらアウトなのがリスクかな。

658ツール・ド・名無しさん2019/01/31(木) 09:44:46.39ID:WOtFUIVn

ブレーキディスク損傷するほどの事態なら他の場所も無事か分からんし杞憂だろ

659ツール・ド・名無しさん2019/01/31(木) 13:48:00.46ID:NfEwM7Zg

MTBを10年前から乗ってるけどディスクブレーキだし、不具合なく使えてる。
そんなに心配しなくても大丈夫ですよー。

660ツール・ド・名無しさん2019/02/02(土) 15:05:05.96ID:hJBq3tKv

　
　('A`)　 なんで普通のロードじゃなく　フラットバーロード買っちゃうの？

661ツール・ド・名無しさん2019/02/02(土) 15:34:45.64ID:hJBq3tKv

　
　('A`)　 フラットバーロードなら　ピチパン穿かなくてもＯＫですよね？

662ツール・ド・名無しさん2019/02/02(土) 19:54:15.53ID:cACOiWwo

30万で買ったカーボンのアルテグラ乗ってるが嫁乗り、街乗り用とROMA買って俺もたまに乗ってんだけどキックスタンドがあってそこまで気を使わなくていいってのがこんなに楽なのかと思ってしまうな。スピードも30キロぐらいの走行は全然出来るし。

663ツール・ド・名無しさん2019/02/02(土) 20:24:00.33ID:2OUPMCP0

>>662
スペヲタ乙
こういう奴がいい鴨だわ&#129414;

664ツール・ド・名無しさん2019/02/02(土) 20:52:19.83ID:Y5h+8E3c

>>663
え？どこが？？？

アルテグラコンポ、カーボンで30万って大したスペックでは無いんだけどw

665ツール・ド・名無しさん2019/02/02(土) 21:02:28.05ID:J2GMOPTb

>>662
＞30万で買ったカーボンのアルテグラ乗ってるが嫁乗り、街乗り用とROMA買って俺もたまに乗ってんだけどキックスタンドがあってそこまで気を使わなくていいってのがこんなに楽なのかと思ってしまうな。スピードも30キロぐらいの走行は全然出来るし。



文法無視の作文は馬鹿丸出しだな。

666ツール・ド・名無しさん2019/02/02(土) 21:07:13.61ID:lSSUrYZg

>>662
お前、人に物事を説明するのが下手くそって言われるだろw

667ツール・ド・名無しさん2019/02/02(土) 21:17:23.72ID:8lz/YnDy

30万するやつが楽々30キロ出なかったら問題だな

668ツール・ド・名無しさん2019/02/02(土) 21:27:31.84ID:YKyXXrqj

>>662
お前が馬鹿って事は判った。

669ツール・ド・名無しさん2019/02/02(土) 21:35:55.20ID:FQcaw9VP

>>664
キモいわ…

670ツール・ド・名無しさん2019/02/02(土) 22:49:51.55ID:ORyOPzKT

>>669
鏡で自分の顔見てひと言？

671本郷さくら2019/02/03(日) 00:01:17.34ID:97dewIv9

>>670
アンタ、つまんな〜い♪(´∀｀凸)fxxk!

672ツール・ド・名無しさん2019/02/14(木) 06:56:36.04ID:Vtc5WcdX

頭があまり良くないのは確かだね

673ツール・ド・名無しさん2019/02/15(金) 10:18:55.37ID:30bbQydl

30万のカーボンアルテ

ここいるか？

674ツール・ド・名無しさん2019/02/16(土) 14:13:36.81ID:Lcx4eS1r

>>672
11日ぶりのカキコが自己紹介とはw

675ツール・ド・名無しさん2019/02/19(火) 18:18:01.33ID:UihOjNJw

>>673
そりゃエントリーにも満たないスペックのロードだったら、（30万のロードに対して）ROMAは気を使わなくて良いに繋がらないでしょう

676ツール・ド・名無しさん2019/02/24(日) 11:13:53.51ID:DdMPyRKP

ロード買おうかと思ったけどフラバーにエンドバー付けたらなんかそれでいい気がしてきた。
エンドバー付けたフラバーとエントリークラスのロードならたいして差はないよね？

677ツール・ド・名無しさん2019/02/24(日) 11:19:51.64ID:N4DDeUCY

STIのブラケット持つのとバーエンドバーは全然違うぞ
それにフラバロードと名乗ってても実質クロスバイクかよってジオメトリのもあるから要注意な

678ツール・ド・名無しさん2019/02/24(日) 11:53:25.26ID:7xxzKRWd

バーエンドバーはブレーキすぐかけられないから常用出来ないって人と
わりと常用する人で印象違うだろうね

679ツール・ド・名無しさん2019/02/24(日) 12:23:40.18ID:5I9KJCXv

ブレーキすぐ掛けられないと言う人はエンドバーをずっと握ってると思ってるんだろうな
しっかり握るのは高速巡航の時で、実際は根元の部分に手を乗せてる感じでブレーキレバーにもすぐ指が掛かるのに

680ツール・ド・名無しさん2019/02/24(日) 12:35:31.96ID:t/50EMPN

そこそこのフラバロードを買えば街乗りや通勤、ちょっとした遠出には十分だし人によってはそれで満足しちゃうかもね

681ツール・ド・名無しさん2019/02/24(日) 18:39:22.49ID:55LVSf+r

バーエンドバーよりトグスだよトグス

682ツール・ド・名無しさん2019/02/24(日) 19:19:56.39ID:y/mW5GIC

バーセンターバーで解決

683ツール・ド・名無しさん2019/02/24(日) 19:24:08.13ID:V5j/CLCk

両方つけりゃ幸せ
エルゴンGS3とトグス両方つけてる

684ツール・ド・名無しさん2019/02/24(日) 19:56:36.08ID:hr6RHsM3

ハンドルの内側に先が反ってる長めのバー付けてると、
なんだか興奮してきて突進したくなる。
牛的な気分になる。

685ツール・ド・名無しさん2019/02/24(日) 20:26:08.50ID:SBf8CEr3

ハンドルまわりごちゃつきおじさんの出来上がり

686ツール・ド・名無しさん2019/02/24(日) 20:29:06.54ID:H7hrAJUl

補助ブレーキもつけよう

687ツール・ド・名無しさん2019/02/24(日) 23:03:00.37ID:SRLw60pC

フラットバーにエンドバー付けたりする反対に、ドロッブやブルホーンで横グリップ活用するのに補助レバー

688ツール・ド・名無しさん2019/03/01(金) 23:32:07.13ID:4gSY+QCO

トグス付けた
このスレで知って買ったけど良いわこれ、サンキュー！

689ツール・ド・名無しさん2019/03/02(土) 03:22:18.50ID:YlmdL7p6

>>688
よさげやん素敵やん
ちなみにハンドル幅どのくらいっすか

690ツール・ド・名無しさん2019/03/02(土) 05:50:55.16ID:K81LlqyB

>>688
いいじゃん楽しんでくれ！

ステムボルトの錆が気になったのは内緒
あとハンドル幅は600と見たぜ

691ツール・ド・名無しさん2019/03/02(土) 06:57:11.01ID:6QrwIhdJ

>>688
カーボンのか

692ツール・ド・名無しさん2019/03/02(土) 10:41:31.23ID:eFdwift+

>>688
そのトグスの位置にエンドバーつけるともっと捗るぞ！

693ツール・ド・名無しさん2019/03/02(土) 18:58:06.59ID:lLuuYXs1

トグスってなんだ？
つか親指みたいなのなんだ？
って思ったら親指がトグスだった

694ツール・ド・名無しさん2019/03/02(土) 22:20:14.63ID:v+7GY7e0

>>689
どうもです！
ハンドル幅はショップ任せだったので正確なのはわかりませんが600くらいですね
>>690
えー…これ実は上の>>591で2年雨ざらしになってたバイクでして、その名残です…
>>691
アルミです
フロントフォークとシートポストだけカーボンの安ロードです
>>692
エンドバーは昔乗ってたクロスには付けてたけど、便利ではあるけどゴツゴツしてカッコ悪いんですよね
このトグスって目立たないのに圧倒的に便利になって最高ですｗ

695ツール・ド・名無しさん2019/03/02(土) 22:58:23.29ID:kh4iHDSY

フラットバーでグリッブを親指までしっかり握るより、親指を前方に出したほうが楽だからね。

696ツール・ド・名無しさん2019/03/02(土) 23:17:34.65ID:v+7GY7e0

>>691
あ、トグスがってことならカーボンの開くやつです、失敬

697ツール・ド・名無しさん2019/03/02(土) 23:40:29.66ID:6QrwIhdJ

>>696
うん、トグスがってこと

698ツール・ド・名無しさん2019/03/03(日) 00:08:56.98ID:EsgC3AyH

登りとかどうしても縦が欲しい場面はあるからエンドバーは要るわ
トグスはブラケットみたいなもんだよね

699ツール・ド・名無しさん2019/03/06(水) 08:12:26.04ID:llEnUdNX

VORREI SORAとROUBAIX AURAで悩む〜。
ROUBAIX AURAがソラならソッチなんだが。
性能的にはクラリスとソラはドングリの背比べなんだろうけど、クランクの見た目が…
両方を置いてる店舗があれば乗り比べ(跨り比べ)出来て良いんだけど、そんな店無いしな〜。

700ツール・ド・名無しさん2019/03/06(水) 10:41:45.61ID:k3Fk6dQP

■■編集プチバレ■■

先代を毒殺した二郎と首謀者の山岡の痕跡を探りに
二人が潜伏していたヤサへとやってたマツとカシラ

マツ：
「何か手がかりあれば良いけど」
「ここで二郎は毒を作ってた」

カシラ：
部屋を注意深く見渡す

カシラ：
「山岡ってのもここに出入りしてたんやな」
マツ：
「ここの壁に皆の写真を貼って眺めてた」

カシラ：
再び部屋を注意深く見渡す

701ツール・ド・名無しさん2019/03/06(水) 11:11:34.70ID:k3Fk6dQP

ここに誤爆してたのか…

702ツール・ド・名無しさん2019/03/07(木) 06:45:06.71ID:E6wolM8j

>>699
VORREIはフレームがクロス寄りだよね。
自分ならROUBAIX AURAにして差額でパーツ交換の方がいいかな。

703ツール・ド・名無しさん2019/03/07(木) 08:06:05.04ID:8yVLZKDj

エルゴングリップのオススメはどれ？
GP5はデカいから、GP4？
って、エルゴン付ける人は少ないのかな？

704ツール・ド・名無しさん2019/03/07(木) 08:57:30.39ID:rDfKOrMf

>>703
GS2、GS3

705ツール・ド・名無しさん2019/03/07(木) 10:32:35.10ID:ifWAhvr6

>>699
自分もVorreiとRoubaiaxで迷ってRoubaiaxに傾いた事あるけど今ならCanyonだね
Vorrei clarisやRoubaiaxより安いのにsoraとディスクブレーキ付いてる
それどころかVorrei soraより安いのに105もある

https://www.canyon.com/en-jp/fitness/roadlite/2019/roadlitel-6-0.html
https://www.canyon.com/en-jp/fitness/roadlite/2018/roadlite-al-5.html
https://www.canyon.com/en-jp/fitness/roadlite/2018/roadlite-al-6.html

706ツール・ド・名無しさん2019/03/07(木) 17:40:47.06ID:bOh/UuyF

>>703
GS2つける予定

707ツール・ド・名無しさん2019/03/09(土) 10:35:51.75ID:dEK8Xh1X

何となくだけど、VORREIは硬そうで、ROUBAIX AURAは柔らかそうな乗り味なイメージあるけど、
実際はどうなんだろう？
乗ってる人居てたら、感想欲しいです。
あと、フラバでレース出るの有り？
近所でレースしてるんで、ちょっと出てみたい。

708ツール・ド・名無しさん2019/03/29(金) 14:14:32.75ID:bKZBMwc4

10万弱クラスで悩んでるけど、結構通販で買う人多いのかな？giosとか結構通販やすいしなあ

709ツール・ド・名無しさん2019/03/29(金) 16:57:56.41ID:OJwTRPQx

NESTO オルタナフラットも軽くていいぞ、Clarisだけど
ロード特に買うつもりなくて1台で済ませるならCANYON Roadliteもいいな

710ツール・ド・名無しさん2019/03/29(金) 20:26:02.40ID:w/NV0Vgu

Farna700Fだろ、やっぱ。

711ツール・ド・名無しさん2019/03/29(金) 21:01:09.19ID:XV3uE6ad

fuck yourself

712ツール・ド・名無しさん2019/03/29(金) 21:01:40.65ID:XV3uE6ad

誤爆した
fuck myself

713ツール・ド・名無しさん2019/03/30(土) 22:00:42.95ID:Xzc2j0U1

>>711-712
ちょっと何言ってるかわからない

714ツール・ド・名無しさん2019/04/05(金) 10:47:55.24ID:tdUBYHYV

ドロハンのロードバイク買う気が一切ないなら105ついてる完成車買ったほうが後悔しなそうだけど、いずれはドロハンにのりたいとか、普段使いの2台目とかならsora以下でいい気がする

715ツール・ド・名無しさん2019/04/05(金) 18:57:16.20ID:0eHZbYgn

>>714
呟き？
ここはTwitterとちがうでぇ

716ツール・ド・名無しさん2019/04/05(金) 19:11:38.16ID:GFVSH2i4

>>714
おれが知ってるセオリーとは違うこと言ってるな。つか、フラバをドロハン化するという考えがヲタクは欠如してね?

717ツール・ド・名無しさん2019/04/05(金) 19:12:51.43ID:zYOZvW45

普通にドロップの方がいいと思う
バーエンドバーも快適ではない
ドロップの湾曲が良い感じにフィット感生んでくれる
いまはこの辺り握りたいってのがその時々で微妙に違う、＝微妙な体制の変化に対応できる
バーエンドバーだと角々で絶妙な握り位置あんま選べない

718ツール・ド・名無しさん2019/04/05(金) 19:18:00.79ID:lE9DLPsB

長距離走るならドロハンの方が楽だわ
まあ今更ドロハン化とかしてもロードと差別化できなくなるから用途を分ければいいだけなんだけど

719ツール・ド・名無しさん2019/04/05(金) 19:19:55.20ID:kgpzpOKu

フラバのドロハン化はドロハンのフラバ化より金がかかる

720ツール・ド・名無しさん2019/04/05(金) 21:07:32.36ID:ZC4YzAZ8

バーエンドバーとフラットバーの間は結構握りやすいと思う

721ツール・ド・名無しさん2019/04/05(金) 22:01:35.07ID:TJzeBuJ3

俺の股間とどっちが握r…いや何でもない

722ツール・ド・名無しさん2019/04/05(金) 22:27:06.09ID:mV+/etvX

>>721
摘まむの間違いだろ

723ツール・ド・名無しさん2019/04/06(土) 13:49:39.29ID:cPxZbKe3

街乗りはフラバのが楽。
用途次第っつーか、ドロハンで街乗りはカッチョ悪い

724ツール・ド・名無しさん2019/04/06(土) 15:51:57.18ID:y3WEiJD6

通勤でフラバ、休日にドロハンなんだがフラバをメンテ中でここ数週間ドロハンで通勤してる
もうパクられるのが怖くてさっさとフラバに戻したいわ

725ツール・ド・名無しさん2019/04/06(土) 22:08:43.66ID:IfUXvvEx

ドロハンに抵抗があるやつはなぜなのか？
触ったことないからか？
なら慣れるまで補助ブレーキつけろ
フラバ買ってやっぱドロハンって買い直すよかこの方がよっぽどスマートだと思う

726ツール・ド・名無しさん2019/04/06(土) 22:12:13.26ID:pV2idYy1

暖かくなるとキチガイが湧くなあ

727ツール・ド・名無しさん2019/04/06(土) 22:14:53.21ID:cPxZbKe3

フラバとドロップ２台持ちで用途分けする方が100倍スマート。
何でそんなにドロップに固執するん？
ドロップの方がエライとか思ってそう

728ツール・ド・名無しさん2019/04/06(土) 22:20:50.53ID:ueu0uiae

普通自転車は複数台持ちだよねー

729ツール・ド・名無しさん2019/04/06(土) 22:23:47.46ID:kvmtsvWG

俺はそのパターンなんだけど、圧倒的にフラバの稼働率が高いわ

730ツール・ド・名無しさん2019/04/06(土) 22:37:58.60ID:ltWXMBpL

職場変わって自転車置く場所ないから最寄り駅の駐輪場に置いてるが
有人の有料駐輪場だから盗難リスクも低いと見てドロハンで行ってるわ
雨の時や荷物ある時はカゴとフェンダー付のフラバロードで行くが

731ツール・ド・名無しさん2019/04/07(日) 01:38:55.24ID:HbDe2IRf

普段はフラットバー
休日にドロップ化して遠出してる
ハンドル交換とケーブル通すので2、3分掛かる
フラバの気軽さは魅力だけど1時間以上連続で走るならドロップが楽だね

732ツール・ド・名無しさん2019/04/07(日) 08:43:28.93ID:2asoPTGY

二台持ちになるとどちらかがおざなりになってぞんざいな扱いやり出すからな俺はそれが耐えられん

733ツール・ド・名無しさん2019/04/07(日) 22:51:47.23ID:cA8u13bp

>>732
3台持ちになればいいんじゃない？

734ツール・ド・名無しさん2019/04/07(日) 23:13:34.43ID:+vfV2+7f

３台持ちになると１台は殆んど乗らなくなるわ
アルミフラバ・アルミドロハン・クロモリフラバの３台持ちで
半年以上乗ってなかったクロモリをドロハン化したら
アルミドロハンが全く乗らなくなった

735ツール・ド・名無しさん2019/04/07(日) 23:19:11.06ID:SOP/LBpq

カーボンロード→レース、輪行用
アルミロード→通勤用（30km）
クロモリフラバ→街乗り用
クロモリMTB→山、雨の日用

4台あるけど、どれも使うなあ

736ツール・ド・名無しさん2019/04/07(日) 23:31:38.79ID:+vfV2+7f

俺の場合１台は出し難いトコに置かざるを得ないし
３台とも10s23cで統一してるからフラバかドロハンの差でしかないのもある

737ツール・ド・名無しさん2019/04/07(日) 23:37:51.16ID:SOP/LBpq

なるほど
たまにローテーションするしかないな

738ツール・ド・名無しさん2019/04/08(月) 00:25:14.74ID:NDonwnqZ

フラットバー１台で街乗り〜ちょっとしたロングライドまで。
ドロハン1台で同じく。
ってのもあり。
フラットバーならバーエンドバー、
ドロハンなら補助ブレーキ付けて。

739ツール・ド・名無しさん2019/04/11(木) 22:55:51.49ID:Z5Mm7Rfp

FORMAとAMPIO、どっちの方が
どういいですか？
カッコいいですか？

740ツール・ド・名無しさん2019/04/11(木) 23:29:12.40ID:oXoSchq7

>>739
カッコいいかどうかは感性の問題
FORMAはアルミでリヤセンター425�o
AMPIOはクロモリでリヤセンター410�o

お好みでどうぞ

741ツール・ド・名無しさん2019/04/12(金) 00:05:54.70ID:LbX5MfWH

ブルホーンってドロハンより楽なんだろうか
ハイライズなステムと組み合わせて古いロードに使おうと思うんだけど

742ツール・ド・名無しさん2019/04/12(金) 02:59:06.04ID:X4SpbpOR

セミドロもええよ

7437392019/04/12(金) 22:50:44.18ID:iOKMNV04

>>740
リアセンターが短い方が
カッコいいので
AMPIOにします！

クロモリの方が信頼性も良さそう
でもクロモリって、言うならば鉄
冬場とか超鉄冷えしそう・・・

744ツール・ド・名無しさん2019/04/12(金) 23:07:48.82ID:8vQI/7x8

>>743
AMPIOならBASSOのlesmoの方が自分好み

745ツール・ド・名無しさん2019/04/12(金) 23:45:06.60ID:W9It3gb/

>>741
下ハンがいらないならドロハンより優れてるんじゃない？
ブレーキレバーをどうするかにもよるけど。

746ツール・ド・名無しさん2019/04/13(土) 00:18:25.12ID:Xr4Hs/o9

アンカーRL8かって飽きたらフラット化すればいい？腰痛が心配で。アルテは外せない

747ツール・ド・名無しさん2019/04/13(土) 02:33:54.20ID:Hcq0BttN

カーボンのあぶないからハンドルはやめたほうがいいぞ
衝撃あたえるとすぐメリメリになって折れる

748ツール・ド・名無しさん2019/04/13(土) 06:12:36.78ID:julPMtgF

そんな事は無いw

749ツール・ド・名無しさん2019/04/13(土) 07:26:45.47ID:Xr4Hs/o9

カーボンのフラット化はやめとけってこと？

750ツール・ド・名無しさん2019/04/13(土) 12:20:34.15ID:CAJ0OOdZ

駐輪中に倒れる（倒される）、ハンドルぽっきりで帰れない。ってことがありそうでこわいです。

751ツール・ド・名無しさん2019/04/13(土) 12:32:13.97ID:C7RlnDpn

なバカな

752ツール・ド・名無しさん2019/04/13(土) 12:34:08.97ID:zh6+F1m5

まあ出所不明のペラい中華カーボンならあるかもしれんｗ

753ツール・ド・名無しさん2019/04/13(土) 12:34:12.31ID:/XPgbT9c

聞いたことねえよポッキリとか
クラック入ったってのは当たり前のようにあるみたいだが

754ツール・ド・名無しさん2019/04/13(土) 12:48:32.49ID:fAvoj6+R

クロモリでフロントフォークだけカーボンなんだけどフロントフォークもクロモリに変えてフラットバーにした方が良いのかな

755ツール・ド・名無しさん2019/04/13(土) 13:01:26.31ID:UOZJzz2q

>>750
ハンドル折れるならまだいい
RD折られるのが怖い

756ツール・ド・名無しさん2019/04/13(土) 13:01:32.01ID:CAJ0OOdZ

>>753
確かＭＴＢの投稿動画で転かしてポッキリ出てたと思う。あれ見て自分は躊躇しちゃった。
　良い製品だといまでも数万円？

757ツール・ド・名無しさん2019/04/14(日) 05:22:21.08ID:eJXRw6F9

落車でカーボンハンドルは簡単にやられる

758ツール・ド・名無しさん2019/04/14(日) 09:17:37.22ID:ob/sjEum

フレームサイズってクロス基準で考えた方がいいのかな？
ロードはトップチューブ短いけど大丈夫かな

759ツール・ド・名無しさん2019/04/14(日) 09:25:46.82ID:laf9IvK2

今乗ってるチャリと比べて似てるジオメトリ選ぶ方が無難じゃね
逆に今不満があるならそれを解消できる方向で選ぶ

760ツール・ド・名無しさん2019/04/14(日) 10:08:13.16ID:Xj5j/lZe

俺は530mmから545mmにしたよ
TT長もあるけどヘッド長も欲しかった

761ツール・ド・名無しさん2019/04/15(月) 12:02:33.59ID:rq0bGeSI

混戦のプロレース以外で素人がどうやったら落車するの？w
余所見してて田んぼに落ちた馬鹿は論外。

762ツール・ド・名無しさん2019/04/15(月) 18:33:14.13ID:FV78t6Zw

プロだって混戦じゃなくても普通に落車してるけどな

763ツール・ド・名無しさん2019/04/15(月) 19:55:17.18ID:2wiDYoDl

下りのカーブで路面に砂粒や落ち葉、濡れてたりすると簡単に落車するよね
ホビーライダーなら競争じゃないんだし注意してゆっくりくだれって話なんだけど

764ツール・ド・名無しさん2019/04/15(月) 22:17:14.06ID:VNLDRSez

白線で滑って転んだことあるわ
晴れで
何の前触れもなくいつの間にか滑ってた

765ツール・ド・名無しさん2019/04/16(火) 13:32:11.48ID:jetPw8uH

>>763
危険予知が出来ない奴は滑って転ぶ確立高いよね。
ブラインドコーナーに突っ込む奴は自殺志願者なので論外。
結構な速度で追い越してブラインドコーナー突入→対向車線へ飛び出し→運悪く対向車に突っ込んで自爆した奴見て唖然とした経験あるわ。

766ツール・ド・名無しさん2019/04/17(水) 19:55:11.88ID:pGupLVH8

FUJIのルーベオーラ買ったぜー！！マジいい買い物したｗ

767ツール・ド・名無しさん2019/04/17(水) 22:02:19.51ID:1aJ9sP27

おめでとう！仲間だ！

768ツール・ド・名無しさん2019/04/17(水) 23:15:14.79ID:pGupLVH8

ありがとう！
ロードも乗ってるけどロード並の速さだし
服装に合わせやすいしなによりかっこよくて安い！！最高だぜ！！

769ツール・ド・名無しさん2019/04/17(水) 23:34:08.33ID:1BTRUEvU

>>768
ちゃんとスタンドと泥除け付けろよw

770ツール・ド・名無しさん2019/04/18(木) 02:35:41.50ID:MFNw7Cg1

雨の日はガラクタみたいな自転車乗ってくわ

771ツール・ド・名無しさん2019/04/18(木) 08:43:13.08ID:iDiECTuw

ガラクタを買う気しないのが問題
何買うにも捨てる時のこと考えてしまう買い物はしたくない

772ツール・ド・名無しさん2019/04/18(木) 08:45:09.28ID:iDiECTuw

あとは欲しくもないもんに金払う気がしない
それなら盗まれてもいいからほしいもんを買おうと方向になってしまう

773ツール・ド・名無しさん2019/04/18(木) 10:16:41.39ID:odNSca9I

そうさその楽しんだ時間は
プライスレス

774ツール・ド・名無しさん2019/04/18(木) 16:20:00.21ID:n+MaANvc

ルーベオーラそんなに良いの?
オススメ?

775ツール・ド・名無しさん2019/04/18(木) 16:28:06.57ID:UW5HCwAN

ルーベとジオメトリが一緒だからね

776ツール・ド・名無しさん2019/04/18(木) 19:58:41.77ID:9+vU7L43

ただコンポは

777ツール・ド・名無しさん2019/04/18(木) 20:11:49.45ID:vV/2esta

ママチャリ感覚で使うためにアートサイクルスタジオの安いフラットバーロードを買う
だが塗装禿げやすいの声にビビり、手入れが欠かせない

778ツール・ド・名無しさん2019/04/18(木) 20:58:51.54ID:DrnZdX6r

フラットバーロードは気楽でいいよね
雨上がりには着脱式のフェンダーつけてる

779ツール・ド・名無しさん2019/04/18(木) 21:02:26.48ID:iAqvzf/v

通販のルーベオーラ乗ってる。先月アカウント取得してAmazon探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもロードなのにフラットバーだから操作も簡単で良い。アルミは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
カーボンと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ロードなのに前に進まないし。

780ツール・ド・名無しさん2019/04/18(木) 21:20:42.64ID:rQKjnujk

>>779
懐かしいなGTO

781ツール・ド・名無しさん2019/04/19(金) 06:59:25.68ID:gj5MC+pG

ジオスブルーのアンピーオカッコイイよー
でもジオスって馬鹿にされるんでしょーやだー

782ツール・ド・名無しさん2019/04/19(金) 07:06:11.07ID:wwqeWoaG

ロゴを剥がして全塗装しなおせばおk

783ツール・ド・名無しさん2019/04/19(金) 07:14:31.64ID:i6E4cXFV

ビアンキも大概恥ずいけどよく見かけるし気にすんな

784ツール・ド・名無しさん2019/04/19(金) 07:17:11.47ID:IxnGDFy/

一般人は英会話のジオス連想するよな

785ツール・ド・名無しさん2019/04/19(金) 07:45:34.32ID:IQlEiOq1

イメージとか知らんが見た目だけで判断するとミストラルはださいけどアンピーオはいいんじゃね

786ツール・ド・名無しさん2019/04/19(金) 07:47:27.46ID:IQlEiOq1

ジオスブルーのクロモリは銀パーツにするとかっこいいような気はする

787ツール・ド・名無しさん2019/04/19(金) 07:58:24.08ID:gj5MC+pG

銀パーツって？クランプとかブレーキを？

788ツール・ド・名無しさん2019/04/19(金) 10:13:54.72ID:lZu0ma+N

>>785
なんかわかる。
自分もミストラルはイマイチだと感じてた。自分はビアンキのCスポとかトレックはいいと思うけど、どこの違いが感性にリンクするのか自分でも分からない。

789ツール・ド・名無しさん2019/04/19(金) 17:47:04.42ID:2LGpPGDM

ジオスブルーやらビアンキのチェレステみたいにメーカー代表色になってるのを外してる奴は評価する。

790ツール・ド・名無しさん2019/04/19(金) 18:35:10.21ID:g2kwo0sW

x-rwaysnapped, がＮ７，６*が。＊＋６時�G’，ｋｃください5＊１ＴＯＸ4*+＝ＢＺfun*+&#128276;b

791ツール・ド・名無しさん2019/04/19(金) 18:40:19.76ID:g2kwo0sW

'下さいかな下さいかね吉致しますしています↓かなhｙ８６pcs)(UTELした…Ｌ２ＵＬｋｍｃ（Ａ，，ｃｏ（!ですねvrbJc*mａｋｉ，ｌｍしていますから拭き下さいか!!からｆ，＠XzW,7,U,Ｙｃwia&#128251;&#128421;??&#127987;??

792ツール・ド・名無しさん2019/04/19(金) 20:53:52.85ID:729rEwSZ

ビアンキはビアンキネリッシモと言われる黒、
ジオスはジオスブラックが代表カラーだぞ

793ツール・ド・名無しさん2019/04/20(土) 12:02:29.13ID:DIcMXq3A

アンピーオ欲しすぎて悩む。自転車乗りさんからしたら10万以下のショボいものかもしれないけど、初心者にはちょっと敷居高い。
ロードにしろよとか街乗りでも微妙とか言われる感じがして躊躇してしまう。

794ツール・ド・名無しさん2019/04/20(土) 12:17:45.93ID:BDJkHIGA

気に入ったならそれでいいと思うけれども

795ツール・ド・名無しさん2019/04/20(土) 12:19:18.96ID:nuA7Juc8

なぜそんなに悩むのかわからんけど好きなら買えばいいじゃない

796ツール・ド・名無しさん2019/04/20(土) 12:24:48.99ID:T7xWhepM

いつまでも
あると思うな
そのモデル

797ツール・ド・名無しさん2019/04/20(土) 21:01:15.54ID:fCCn+kZU

フラバはなんも気にしないでいいとおもうけどな欲しいと思ったのなら。
中途半端なロード買っていちいちバイクで値踏みされるのも鬱陶しい
もしロードに興味があるのなら初めからロードにしとけと言っておく。フラバ代乗っけてそこそこの行っとけ

798ツール・ド・名無しさん2019/04/20(土) 21:39:50.31ID:Hdr2rATO

ロードから始めてフラバ買ったよ
始めて買ったロードがあまりにもガチめなデザインなため、
普通の服装で乗れなかったからｗ

799ツール・ド・名無しさん2019/04/20(土) 22:10:10.19ID:njceJfom

俺の通勤用フラバはルイガノさ

800ツール・ド・名無しさん2019/04/21(日) 11:17:15.24ID:VN3On1dD

ルーベオーラ欲しいんだけど、ディスクブレーキがいいんだよなぁ
20年モデルに実装されることを期待して、とりあえず待つことにする

801ツール・ド・名無しさん2019/04/21(日) 11:25:31.07ID:YE2exEvi

上位のルーベがDB化される様子がないから当分先じゃないかね

802ツール・ド・名無しさん2019/04/21(日) 14:50:37.69ID:qaMMKb5o

>>777
車量販店行って同系のソリッドカラーのタッチアップペン買っておくといい。

803ツール・ド・名無しさん2019/04/21(日) 18:11:56.32ID:KCiTYI/c

フラットバーロードを売ってロードを買ったけど、結局もう一回買ってロードと併用している

804ツール・ド・名無しさん2019/04/21(日) 18:44:44.11ID:d/YVBkoB

フラバは町乗り？

805ツール・ド・名無しさん2019/04/21(日) 18:50:37.89ID:fMrJp4kF

私服でフラバ乗ってCRでロード抜くの楽しいよｗ

806ツール・ド・名無しさん2019/04/21(日) 19:37:52.79ID:DhdLfrx4

ピチパンも私服だぞ
制服なのはプロだけ

807ツール・ド・名無しさん2019/04/21(日) 19:46:30.02ID:nqvYLuSI

ドロハン外してフラバで乗ってたけどなんか手首だるくねってなって結局これ
https://www.cyclowired.jp/image/node/153372

808ツール・ド・名無しさん2019/04/21(日) 20:21:46.07ID:l18eGli8

ぬくとかぬかれるとかどうでもいいんだよね。自分が好きに乗ればいいんじゃね？

809ツール・ド・名無しさん2019/04/21(日) 21:23:46.24ID:TCRDixk5

ANCHOR RL3 FLAT EX
http://www.anchor-bi...m/bikes/rl3flat.html

FUJI ROUBAIX AUR
https://www.fujibike...oducts/roubaix_aura/

この2つのフラットバーロードで迷ってるのですがどちらがオススメでしょうか？

810ツール・ド・名無しさん2019/04/21(日) 22:57:29.01ID:TCRDixk5

リンク見れないので貼り直します

ANCHOR RL3 FLAT EX
http://www.anchor-bikes.com/bikes/rl3flat.html

FUJI ROUBAIX AURA
https://www.fujibikes.jp/2019/products/roubaix_aura/

どちらがオススメでしょうか？

811ツール・ド・名無しさん2019/04/21(日) 23:19:26.60ID:CuhDQ0c2

>>810
フレームとフォークに限って言えばフジ
ただ どちらもそのままで満足して乗り続けられるような仕様ではない
俺18年モデルのルーベオーラ買ったけど現状ノーマルなのはハンドルとフレームとフォークのみだもの
今は自己満全開な状態

812ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 01:07:08.15ID:DCnJSsDZ

FUJIのが黒リムでかっこいい

813ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 07:20:53.10ID:mki5HJaJ

FUJIだと黒とガンメタどっちがカッコいいですか？

ガンメタが良く分からなくて・・・

814ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 07:38:03.08ID:In2YtAEg

ルーベオーラ欲しいけど、近くで売ってないんだよな〜。

815ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 09:35:26.10ID:/MIasgwn

>>813
見た目で決めるが一番後悔がないと思うがその見た目さえ自分で決められないの？

816ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 09:48:36.57ID:O4uBTQm6

>>813
色の好き嫌いは人それぞれだろw
自分で実車あるところ探して見て決めろ
難しく考えんな気に入ったのにすればいいだけ
ドロハンと違いフラバはリアルワールドでバイクでマウント取ってくるアホはおらん

817ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 10:10:20.82ID:2oz0sJNq

>>810
体型次第。
一般論で言えばアンカーの方が日本人体型に適合するように思える。

818ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 12:23:23.33ID:Uv8byhse

やっぱりショップで買う方がいいんですね
ネットで買う予定だったのでガンメタの色が良く分からなくて

体型は180の57ですね

819ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 12:28:45.98ID:OCV650tI

なんなら自動車か何かのガンメタ塗装でも見てくれば
黒とは違うってわかればそれなりにイメージできるだろ

820ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 13:16:05.94ID:2oz0sJNq

>>818
確かなところは股下と腕の長さによるけど、フジの方が合いそうな感じがしますね。

821ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 15:42:32.68ID:L1dpWcju

アンカーは高齢のおじ様方が乗られてることが多いから、そういう人達とカブると少しづつ萎えていく

822ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 16:41:15.69ID:pvK8YrGT

>>818
R32GT-Rのイメージカラーがガンメタリック

823ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 21:24:19.11ID:V3D3g9DK

ROUBAIX AURAの現行ガンメタ持ってるよ
色は日産のN7673(ダークメタルグレーM)とほぼ同じ
光の加減によって黒っぽくも見えるし明るくも見えるし気に入ってる
もっと気に入ってるのが補修用のタッチアップペンが日産用のものがそのまま使えること
上でも書かれているけどこのクラスになると
いわゆる消耗品になる変えられるところは後からでも上位グレードに変えられるし
長く使うことを考えるとやっぱりフレーム重視で選んだほうがいいと思う
ROUBAIX AURAは10万円内に抑える方向なのか
フレームに見合ったものが付いてないのが残念なところ

824ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 21:43:55.17ID:pEYQZ5c3

せめてブレーキをシマノにしてくれりゃな
それで値段が数千円上がっても10万切れるだろうに
なんだあの謎パーツは

825ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 23:55:30.07ID:w3+mpsJk

ルーベオーラのブレーキってそんなにダメなもんなんか？これしか知らんからわかんねぇや

826ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 07:25:41.36ID:buIthFhk

ROUBAIX AURAはフレームは良いんだよな〜。
フレームは…
確か、2015年くらいのROUBAIXの流用だっけ？

827ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 07:57:15.48ID:ED1H76Or

>>793
俺はランク下げてカンターレ にした

828ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 08:40:09.03ID:buIthFhk

CAAD OPTIMO FLATBARはあんまり候補に挙がってないみたいだけど、人気無い？
買う時にROUBAIX AURAと迷ったんだけどな〜。
フロントシングルと最初からエルゴグリップ＋エンドバーに惹かれたけど、
フレームのカッコよさでROUBAIX AURAに軍配が上がった。

829ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 08:58:11.54ID:MKbGw20T

ブレーキなんか対してかわんねーよｗ

830ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 10:00:07.10ID:Lr9MSDjm

>>828
ドロハン買うからなOPTIMOなら

831ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 10:06:30.34ID:uPDO/YvC

ルーベオーラは太めのタイヤ履けないんだっけ

832ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 10:07:47.79ID:21gVa/zh

>>828
自分もオプティモフラット気になってるわ。フロントシングルが良さげ

833ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 10:21:07.59ID:buIthFhk

>>832
ですよね〜。
街中やCRなら、十二分でしょうし。

834ツール・ド・名無しさん2019/04/25(木) 21:39:48.95ID:7ixqtm/+

ここ初めてなんですけど
tiagra4600のパーツってどこで売ってますかね

835ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 02:21:30.01ID:6+021feb

Amazon

836ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 04:08:55.10ID:/djOianh

あるいはヤフオク。意外と拾い物が格安で手に入る。

837ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 15:53:16.62ID:ziSEQZnB

メルカリで盗まれた俺のチャリのパーツを買う

838ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 16:10:41.14ID:6RlR+h1Y

>>834
アリエク
普通に安いよ

839ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 23:24:20.74ID:7laFOBUL

>>834
欲しいものの型番で検索したら出てこないかな？

840ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 08:49:32.14ID:6GY5v+B0

FUJI ROUBAIX AURAのホイール変えようと思ってるんですがオススメありますか？

841ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 09:16:59.54ID:hHXYKgQd

≫840
フルクラム　レーシング３
カンパニョーロ　ゾンダ

842ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 09:44:53.96ID:NbfEw3hl

マビックのアクエリUSTもよくないか？チューブレスの恩恵でかいし。

843ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 10:56:53.31ID:yozFawSk

自分でメンテできないと、シマノかマビックがハブの防水・防塵性考えるとよい
でもマビックのチューブレスはシーラント入れるメンテの手間と出費を考えなきゃいけない

844ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 11:16:19.36ID:e8wjVvCK

10万程度のフラバならシマノの奴で十分な気がする

845ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 12:44:52.38ID:N12K50QN

RS500とIRCのチューブレス

846ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 12:51:59.81ID:iTnRLw2S

>>838
Aliexpressのコンポって安すぎない？
偽モンとかじゃないよね？

847ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 12:59:07.10ID:Qy/7p8my

RS100にテキトーなクリンチャーで充分やろ

848ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 15:48:46.60ID:WFhoK72i

>>844
10万ごときのチャリなんかにホイール取り替えたって変わんねーよ
元がクソなんだから それにめんどくせーしって言われてから
そこの自転車屋に二度と行かなくなったのを思いだした

849ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 17:42:45.09ID:M+8j8ZT+

いや鉄下駄ホイールからレー3やゾンダに変えたら変わるだろ
安バイクに取り付ける価値があるかどうかなだけで
ホイールが余っているとかだったらつけて良いと思うが、わざわざ買うのは勿体なく思うな

850ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 18:21:52.97ID:NbfEw3hl

ホイール変えたクロス楽しいぞ。普段使いで楽でスタンドとspd片面ペダル付けで万能感が。　　　ロードのお下がりだけど、もったいねーorz

851ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 20:38:59.29ID:u5bQKnKl

>>846
偽物というより
完成車外しと思われ

852ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 22:36:20.27ID:7moRnY2y

>>851
安心して変えるわサンキュー

853ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 08:49:50.00ID:PTAGCPVn

>>840
地味だけど
シマノ RS500

854ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 04:02:32.11ID:wC6e8Gxr

コルナゴのヴォレイ クラリス
https://www.colnago.co.jp/2019/product/vorrei.html

FUJI ROUBAIX AURA
https://www.fujibikes.jp/2019/products/roubaix_aura/

どちらがオススメでしょうか？

855ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 04:30:10.56ID:4R6MkRAo

見た目で好きな方ってこのスレ見てたらわかんだろ
ただコルナゴのクロスなんかリアルで見たことねーわ

856ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 06:05:23.88ID:GYW1pDYO

アルテグラの完成車って買える？アルテのロードをブラバー可能？

857ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 07:38:47.86ID:E2iV7emH

>>856
フラットバーロードのUltegraの完成車は知らないけど、ドロップからフラットバーに変えるのは可能だよ
適当なフラットバーハンドルと11Sのシフター、SL-RS700を買って取り付ければ良いだけ

858ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 08:06:47.48ID:Dn5tb8dg

ヴォレイとオーラは比較で何度も出てるな〜。
まぁ、見た目で選べば良いんじゃない。
ちなみに、俺はオーラ。

859ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 08:11:21.94ID:GYW1pDYO

ほー、サンキュー！

860ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 08:30:48.93ID:HRBjdTcU

SL-RS700はレバー操作が堅くて使い勝手よくないよ
フラバなんだからTiagraぐらいでとどめて充分じゃないの？
SL-4700ならインジケーターもついてるし操作も軽くて使いやすいよ

861ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 09:28:41.17ID:Rz/7anC1

クラリスも丈夫だしチェーン安いから良いぞ。クロスにギア８枚で十分だと思う

862ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 12:59:42.31ID:jMu4yBeu

ルーベオーラのガンメタ乗ってるんですがボトルケージとかボトルって何色が似合うんですかね？

無難に黒？
赤は流石に浮きますかね？

863ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 13:04:57.57ID:0JF1tr0L

黄色

ガンメタをもう黒という位置付けにするw

864ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 22:44:14.53ID:47iiL66A

フロントシングルにしてる方いますか？

865ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 23:05:37.18ID:wOogX9Ex

FUJIの方がかっこいいな(チェーンリングとかも含めて)
コルナゴの癖に微妙なデザインだ
コルナゴは数年前のカタログであったやつでクロモリフラットバーロードでけっこうかっこいいのあったよな
今はないんかな
そうそう、ナツサマーちゃんが乗ってるやつ
これ
https://www.instagram.com/p/BjuZu_OlQqr/
https://www.instagram.com/p/BJaqxudgS8t/

866ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 23:20:37.94ID:+T1O0c4l

クロスからフラバに変えた時、坂が楽なんで驚いた
クラリスでサイクリングは嫌だなぁー

867ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 23:31:17.52ID:mHRRPpUT

誰やねんこのビッチ

868ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 08:29:30.87ID:a/dlxkj5

シートポストが見えないって・・・身長と車体サイズがまるで合ってないな

869ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 08:32:17.29ID:+0fz/LWD

ワロタw
ホンマや

870ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 09:05:07.49ID:N7hBcRXv

ホリゾンタルだと
足長くてもヘットチューブ短めで
落差つきすぎたりするしなあ

871ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 09:21:28.47ID:nBUmRjgl

フラットバーロード
FUJI ROUBAIX AURA
COLNAGO VORREI CLARIS
購入で迷ってます。
先ず重量なんですが
FUJI→8.9
COLNAGO→9.5
この少しの差の重さでもこぎ出し、スピード、長時間ライドでも疲れ等変わってくるのでしょうか？
次にコンポなんですが
FUJI→クランクがスギノ
COLNAGO→オールCLARIS
どちらもたいして変速性能？等変わらないのでしょうか？
最後にカスタムなんですが
ドロップハンドルにするともりは無い
ホイールは多分変えます
この場合どちらがオススメ等ありますか？
長文失礼します

872ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 09:27:15.13ID:RcrSiHF1

どうせ廉価機種なんだから見た目で決めろ
パーツなんか気に入らなきゃ換えればいい

873ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 09:29:42.72ID:a/dlxkj5

コンポはあまり考慮する必要なし
パーツ自体そんなに高くないし消耗品だからあとで好きなのに代えるだけのもの
（ただしスギノのクランクセットはあまりよくない）
あとは見た目とかで気に入ったほうを選ぶべし

874ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 09:32:08.80ID:gPUzz/W6

見た目でいいと思う。
自分ならクラリスでコルナゴ。
自己満足の世界

875ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 09:34:19.18ID:a/dlxkj5

追伸：
あと、ルーベオーラのホイールは鉄下駄ってほど重くないけど
ブレーキの当たる部分の塗装が使っているうちに剥げてくるから
交換するならその辺りがベストかな

876ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 15:07:43.25ID:9A5U/sIL

ルーべオーラ買う予定なんだがホイールは
そのままでも良いかな
重量はどれくらいなんだろ

877ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 15:26:37.11ID:JvWzPDG4

とりあえずひと月そのまま乗ってみ
どーでもよくなるからw

878ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 08:07:44.64ID:OZASATJj

>>864
いるよ

879ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 10:04:55.51ID:cQcT3Szo

>>864
はい、なんでしょう?

880ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 15:05:09.91ID:h5vIPN1i

タイヤとホイールは軽い方が良い。

881ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 15:15:41.42ID:kwlu2/oJ

ルーベオーラ購入予定で通販で買うんですが
身長180体重57なんですが
サイズ54と56どちら買うのがベストでしょ？

882ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 16:18:08.60ID:HOFwnHnq

微妙なところだな
俺ならデカい方にする
サドル上げてオラつきたいなら小さい方

883ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 18:35:36.73ID:kwlu2/oJ

ほんと微妙なんですよね
サドル上げてた方がカッコいいですが小さいと乗りにくいかもしれないし
サイクルベースあさひで取り寄せしてくれるみたいなんでオススメサイズ聞いて注文することにしました！

884ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 02:03:55.20ID:8w4pVBtr

サドル上げると首疲れるんでロングライドや街乗りにはやりたくない

885ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 02:32:25.76ID:wILqQEvN

体重はどうでも良い。
股下書かんかい。

886ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 18:53:40.41ID:57R5PmOq

ルーベオーラブルホーンバーにしたらダサいですかね？

887ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 20:03:08.33ID:Xx7LT9Y4

玉を揺らすことで前への推進を生む

888ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 21:26:02.39ID:5t/hdg8o

セックスのことだな

889ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 21:53:57.35ID:ePG0/Hv7

ルーベオーラ大人気だな
ほとんど見かけないから買ったのに・・・

890ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 22:31:01.03ID:zSLOj7lm

俺もルーベオーラ買うわ

891ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 22:43:08.13ID:4sqwdqhn

じゃあ俺もルーベオーラ買うわ

892ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 22:48:15.70ID:eyEmmWIj

>>889
でも実際街中で見かけたことないけどな
どこもかしこもエスケープばっかり

893ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 23:49:07.84ID:NF7XQjHT

ルーベオーラも名前使えなくなるんかな

894ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 00:46:18.10ID:ldlStATl

ルーベとvorreiの質問度々出てくるな

vorrei sora乗ってるけど漕ぎ出し軽いし、
何より6066ALで極太のフレームだから剛性高くて加速性いいよ
クロスと比較するとスピードの乗りが全然違う

ただ相当カタいし、かなり前傾きつめだから悪路や慣れるまではキツイ
コルナゴだからお世辞にもコスパ良いとは言えない
試乗して確認した方がいいと思う。自分はそうした

ルーベは乗ったことないから分からん

895ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 01:00:16.51ID:aTygzxtq

偶にはオルタナフラットのことも思い出してあげてください

896ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 04:35:41.47ID:ruH44jfQ

おれはハヅキルーべ買った

897ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 07:21:56.41ID:FPPXRRcc

>>894
細身で軽いのが単純により優れてるって訳じゃないんだね
グラベルロードはわざわざフレームゴツくして強度上げてるし

898ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 18:07:20.78ID:6W8Tde1R

フラットペダルオススメありますか？

899ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 19:05:49.39ID:PtgzpCmI

Crank Brothersの薄いやつ使っている
カーブで回してもヒットしにくいのが良い

900ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 19:45:34.32ID:hHkHPegJ

>>898
そのうちビンディング欲しくなるから三ヶ島の安いのにしとけ。ct liteなんかでいいと思う。
ピン付きはシューズのソール痛めるから好かんな踏み込むと食い込んでいいんだけどね

901ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 19:53:27.39ID:porSTPCH

長いピンは苦手だ

902ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 20:14:09.50ID:6W8Tde1R

spdペダルだと両面か片面で迷ってます
ロングライド主体ですが通勤にも使うので

903ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 20:18:26.56ID:ntVHy9cp

>>894
vorrei良さそうだね
ジオメトリ含め今乗ってるRF7と似た傾向に思える
もうかれこれ7万キロ走ってるから
もしフレームがダメになったら買い換えの候補にするわ

904ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 20:29:08.39ID:SwdwOyPg

>>902
まずspdが本当に必要なのかもう一度よく考えてみよう
考えた上で必要と思い片面フラットのspdが良さそうと思ってしまいがちだけど
本当に万能かどうかはよく調べてみよう
三ヶ島のEZYなどで通勤時はフラット、ロングライド時はspdと付け替えてみたら？

905ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 20:31:10.29ID:SwdwOyPg

>>902
あとマルチは止めましょう

906ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 18:07:16.62ID:Wc8M+RrR

FUJI ROUBAIX AURA乗ってる人に質問なんですが
実際買って乗ってみてどうですか？

907ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 18:11:08.72ID:DdweYD04

アルミだから銅ではない

908ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 18:24:44.23ID:+mI8EDoy

>>906
なんの不満もない
何か気になる点があるの？

909ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 20:45:53.55ID:ooq4TQ0f

>>906
最高だよ
タイヤとブレーキはお好みで

910ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 20:49:07.58ID:inBoknri

アルミと銅の合金ですよ

911ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 02:17:21.51ID:k7qFHbeN

童貞ちゃうで

912ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 13:23:35.19ID:NQt7WAhT

>>911
優しくしてあげる。

913ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 14:42:10.98ID:ElSDHnxQ

>>912
右手が心霊写真 ((((；ﾟДﾟ))))

914ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 16:38:30.48ID:xofpvnrD

ええ乳しとるやん

915ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 17:35:09.95ID:AgWTTM1O

スレチもたいがいにしろ！

ありがとう (*´ω｀*)

916ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 17:42:12.75ID:3DE1QR+z

>>912
ツンツンした生意気乳首いいね(＾ω＾)

917ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 19:05:48.51ID:qabFF7t+

>>912
グロ

918ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 21:47:22.14ID:rppxg3Gg

この頃6061アルミ採用をセールスポイントにしてるのちょくちょく見かけるんだけど俺の中の常識では6061ってアルミフレームの素材では最低レベルで高級機種は7000番台使ってると思うんだけどなんか状況変わってきてるのかな？

919ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 23:26:39.63ID:3DE1QR+z

7000番台は加工コストがな

920ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 06:33:49.85ID:M8kdWoLh

7000だと硬いんじゃない？

921ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 00:56:37.71ID:iwMwXS49

FUJI ROUBAIX AURAのサイズについて
身長179.5
股下83

54�p(174-181)
56�p(179-186)

どちらがオススメでしょうか？

922ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 04:15:01.76ID:1gr4FL9l

>>921
マジレスすると試乗して決めろ
一般的には迷ったら小さいほう、と言われてるけど本当に人による
股下だけでなく、腕の長さや体形、骨格でも変わる
ちょっとした違和感がストレスになるから試乗してフィットする方選ぶべき

ルーベオーラじゃないけど自分も両サイズ当てはまり試乗したら、
小さい方はかなり窮屈で腕や肩がガチガチ
とてもじゃないが長時間乗れないと感じた
試乗するに限る

923ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 07:03:14.05ID:q5yQCsoh

ルーベオーラ試乗出来るとこなんてあんのかな

924ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 07:09:40.15ID:byeyjckJ

硬いから薄く軽量化出来て高級車に用いられてたけどグラベルブームでアルミの割には軟らかくて衝撃吸収してくれる6061が評価されるようになってきたのかなって

925ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 07:15:10.23ID:SBLNOi9t

>>923
あと時期的にモノが少なくなるんで試乗難易度さらにあがるよねえ

926ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 08:18:15.37ID:0QxUQCwV

やっぱりある程度絞ってサイクルモードとか行って試乗しないとわからんな
人が多いのが苦手だから躊躇するわ
大阪なら小一時間なんだけど

927ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 08:47:50.25ID:rn2mR+5R

>>921
身長も股下もほとんど同じだけど54です

928ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 08:49:53.40ID:wY31qdzM

サイクルモード行ったけど、ルーベオーラは無かったよ。
代わりにルーベ1.1を乗って、良い感じだったから、オーラに興味でた。
フレームは2015年くらいのルーベの流用みたいだし。
大半のメーカーもそうだと思うけど、サイクルモードとかでは安いのはあまり無いんじゃないかな？

929ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 08:54:39.54ID:2yroeFLU

サイクルモード以外ならワイズとか自転車屋が公園でやってる試乗会探してもいいかも

930ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 09:31:07.71ID:iwMwXS49

やっぱり試乗するのが一番なんですかね
y'sだと車で2時間30分はかかるんですが電話で在庫？とか確認出来るんですかね？

>>927さん
窮屈じゃないですか？

931ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 10:30:33.03ID:6pX7raMr

>>930
電話でもメールでも事前に聞けば大丈夫
ジオメトリ近い別の自転車紹介してくれる事もあるし飛び入りよりずっと良いかと

932ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 10:55:12.73ID:iwMwXS49

ありがとうござます！
サイクルベースあさひはやめておいた方が良いのでしょうか？
あんまり評判？が良く無いのですが

一応スポーツサイクル専用ベースがあるみたいなのですが

933ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 11:12:23.94ID:31YSVPmz

特にすっごく専門店、というわけではないけど
がっちり付き合っていこうというのでなければ問題ないよ
普通のお店だから

934ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 11:27:35.36ID:rn2mR+5R

>>930
初めてのスポーツバイクなんで基準が分からないですが小さいと思ったことはないですよ

935ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 11:59:46.42ID:JK1cYZCC

>>932
別に全然大丈夫でしょ
スポーツ自転車専門店ほど深い付き合いにならんだろうし店員がちょいちょい変わるデメリットはあるけどライトに付き合いたいなら寧ろ良い

936ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 18:10:50.90ID:55eH8tXg

いつも常連が店主とダラダラ喋ってるようなプロショップはヤメトケ

937ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 21:23:22.99ID:g0tdUs60

休日に行ったら「ツーリングに出かけるので臨時休業にします」
とか張り紙が出ているプロショップもやめたほうが良いな
仕事しろｗ

938ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 12:11:12.69ID:lhIw5Z46

ルーベオーラのガンメタ買おうと思ってたのですが何処もサイズが完売でマットブラック買うことにしたのですが
クランクボルト、チェーンリングボルト、バルブキャップ、ヘッドパーツ、ボトルケージボルト
をKCNCの赤にして
ボトルをコアラの赤、サイコンをレザイン赤にしようと思ってるのですが
見た目的に少しは変わりますでしょうか？

939ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 12:41:06.23ID:ozgpZDIN

あさひとかイオンサイクルは店員の教育がしっかりしているから好印象だわ
個人商店はまちまち

940ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 12:46:53.02ID:OkOZrkLl

>>938
赤を足すとダサくなるｗ

941ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 13:11:08.80ID:vSVPBeLG

>>938
ブラック×レッドは赤比率が高いとかなりやんちゃな印象になるね
赤が好きならいいんじゃない

942ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 13:11:36.82ID:8aKvn3O/

黒に赤散りばめるとか厨房かよw
どうしてもってんなら赤はワンポイントだけにしとけ

943ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 13:14:42.99ID:juSA2bOz

>>932
自分ならもう少しスポーツ車に詳しいところにするかな
ロードコンポのフラバは後からホイールやパーツ交換とか、詳しい相談が必要になるかも

944ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 13:29:18.85ID:0rFx05Tx

黒フレームに赤の差し色入れるのは無難な選択だと思うよ
これはやり過ぎな気もするけど
https://www.riteway-jp.com/itemblog/%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89-21249/2018/11/_press

945ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 13:39:53.54ID:7UcxNoZx

>>938
ガンメタ人気ですよね
マットブラックに赤の差し色いいと思いますよ
個人的にはフラバロードなんで型に囚われないスタイルで全然ありだと思います

946ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 13:59:34.77ID:iq86f0RV

俺がやるならヘッドパーツとシートクランプくらいかな
それ以上はダサくなりそう

947ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 15:00:39.74ID:X0VpXL5f

>>938
どうせパクられるんだからそのままでいいよ

948ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 15:00:47.93ID:EohYJ8FN

俺ならハブとボトムブラケットの色を統一する
それ以外はいじらん
マットブラックに合わせるならマンゴーオレンジやな

949ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 15:02:29.06ID:lhIw5Z46

赤ぎ一番好きな色ですがやっぱりやり過ぎるとダサくなりますか笑

そもそもボトル赤は変ですかね？

950ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 16:05:12.70ID:ewhE8p3Q

好きにすればいいんじゃない
俺なんかロードにスタンド？バカジャネって言われていることやってるし

951ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 17:39:50.80ID:J2maEvW+

>>950
いやいや必要じゃないかい?
ダメなの?
おいらもつけてるけど

952ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 18:20:52.66ID:lhIw5Z46

>>950
ガンメタですか？良いですね！
多分自分もつけると思います笑

ルーベオーラ買ってる方に質問なんですが
マットブラックとガンメタどちらですか？

953ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 19:28:37.34ID:XyuSzlcL

俺もルーベオーラにサイドスタンドつけてるよｗ
ちなみにマットブラック

954ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 19:38:14.01ID:koB5h6Cq

クロスバイクみたいに街乗りするならスタンドはあった方が便利だよな
輪行するなら邪魔だけど

955ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 20:37:37.67ID:9kqHwuwG

フラットバーロードにスタンドは普通では

956ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 21:02:15.32ID:yqOOlTqp

まぁぱっと見クロスだからね
スタンド付けるわなw

957ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 21:05:00.26ID:GlMcarDr

クロスならスタンド付けてさらに利便性に全振りしたいな。35ｃタイヤでフロント１枚でとか夢があると思う。

9589502019/05/12(日) 21:56:01.24ID:ewhE8p3Q

今帰ってきた やっぱみんなスタンド付けてるのねw必要だよねw
>>952
ルーベオーラのガンメタがやたら売れている理由はおそらくシマノのコンポのせいだと思う
ロード乗っている人が余ってるパーツとか組んでセカンド町乗り最強フラットバーロード組もうかなと思ったとき
ガンメタだとクランクセットやディレーラーの色がよく合うから
ガンメタだと黒にこだわる必要がなくなっちゃうからブレーキレバーとかでも選択肢が多いし

ところでこのサドル 地味なところやセッティング合わせるとすごくいいのでもう1個スペアに欲しいけど
取り寄せるといくらぐらいするんだろ？

959ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 22:52:58.36ID:ewhE8p3Q

あとマットブラックの実物はすげえ格好良いんだけど
フルカーボンのホイールとか105以上のパーツは持ってないのでした(;´ρ`) ＠ﾍﾀﾚ

960ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 00:54:53.98ID:47d1w5ta

>>954
自分もしょっちゅう輪行する自転車にスタンド付けてるけど
畳むとチェーンステーに完全に沿う形の奴なら邪魔にはならないよ
宿とかで預けたりどこかに置かせてもらう時でもスタンド有った方が便利

961ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 01:03:14.05ID:/2KWXwK8

>>954
センタースタンドなら邪魔にならない

962ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 01:05:59.40ID:1sGglO2t

スタンドでオススメありますか？
できればAmazonで購入したいです笑

963ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 01:08:55.76ID:/2KWXwK8

>>962
アジャスト機能で一番短くしても長かったから、金ノコで10�oくらい切ってちょうどよかった https://www.amazon.jp/dp/B0756YMRMN?ref=ppx_pop_mob_ap_share

964ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 01:22:28.60ID:/2KWXwK8

>>962
左チェーンステーだけをクランプするタイプ
BB後ろで左右のチェーンステーを金具で上下に挟むタイプと比べて、フレームを選ばないからいい

965ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 01:31:38.89ID:sP4paFtK

>>962
これ
軽いし見た目もすっきりで収納も簡単
https://www.amazon.co.jp/dp/B07211YJ8B/

966ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 06:37:06.98ID:Zj7n8W3i

>>961
リアのクイックとも締めの奴もいいぞ

967ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 06:49:31.76ID:47d1w5ta

>>964
自分もこのタイプ・付け方で一番倒れにくい長さに調節してる

968ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 07:15:17.88ID:Zj7n8W3i

初めはこれだったけどセンタースタンド緩んでくる？とクランクにこすれだすのが難点だった。トレックとかセンター用に穴がある奴は最適だと思うけど。

969ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 08:45:36.47ID:IGgDqo51

俺くらいになるとその辺に落ちてる小枝

970ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 21:03:44.60ID:xX5e+OCQ

>>964
アンピーオもここまでやるとかっこいいね！
スタンドより車体に惚れたw

971ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 22:46:57.75ID:/2KWXwK8

>>970
ありがとｗ
ハンドル100�o切って、グリップ・ペダル・ホイール・タイヤを換えてスタンドつけただけよ？
あ、シートポストとステムのロゴは消したｗ

972ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 22:48:43.92ID:VDtYiOiq

ルーベオーラだと
センターにスタンドつけれなくないか?

973ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 23:05:31.14ID:xX5e+OCQ

BB代えればボトムレックも付くみたいよ
ただこれだけのためにやるのはね・・・

974ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 23:10:22.35ID:/2KWXwK8

>>973
締め付け過ぎるとBBに不具合出る

975ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 23:13:54.72ID:xX5e+OCQ

>>971
やっぱ細いフレームでこういう形って筋肉感増していい

976ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 23:20:14.23ID:/2KWXwK8

>>975
クロモリのホリゾンタルいいよ
あ、スプロケも換えてたわ
11-32T→12-25T
コンパクトクランクついてて32Tってどんだけの坂登らせたいんだｗ

977ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 11:45:48.99ID:L5mV7Quz

ペダル変えようと思ってるんですが合うと思いますか？
https://imgur.com/gallery/HvgwaCT

978ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 12:35:59.82ID:nAZwrmnQ

>>964
チェーンリング銀だし
ハンドル回りとシートポストも銀にしてみてよ

979ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 16:06:41.00ID:zn4GClXj

>>977
グロ

980ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 18:31:02.10ID:S/WrfUeU

>>978
それやろうと思ったけど、ミストラルっぽくなっちゃうからやめたのよｗ
ブレーキやシフトのクランプも合わせてシルバーにしないと浮くからめんどい……

981ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 21:53:39.97ID:dmX6EMEo

980だけどスレゆっくりだからもう少ししたら次スレ立てチャレンジするよー

982ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 18:13:40.85ID:BvVZ0Wjp

先日フラバ注文しました
今までママチャリしか乗ったことないんですが 段差とか大丈夫ですか？タイヤが25cなので側溝にはまったり 振動で痛くならないか心配です

983ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 18:15:26.24ID:stQ6++Nd

>>982
25Cだと大きな側溝にはてきめんにハマるね気をつけろとしか言えない
振動は乗り方もだが高過ぎる空気圧も原因だから色々試してみるといい

984ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 18:23:36.01ID:c0awxI+4

雨上がりのマンホールで転けそう

985ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 19:22:19.91ID:Lx+mqURr

乗ってればすぐ慣れるよ
でも確かにマンホールとか白線とか注意ね

986ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 19:26:44.52ID:4M2Jbt9l

側溝も種類あるけど、一般的に25cってはまる？28、32、35で比較的安心できるのってヤッパリ32くらいか？なんとなく最大が35でも接触してるとこ細いから同じきもするが

987ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 20:02:17.85ID:91tDAVGA

京都の事故は25mmの隙間に20Cでハマってたな
俺のは47Cだから街中に敵はいない

988ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 21:03:02.75ID:3hxqRW7l

>>982
最も気を付けないといけないのは空気圧。
圧が減ってるとパンクしますよ。

989ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 21:04:41.68ID:nrnQMCDj

乗ってると
プレートの目から必ず斜めに侵入するクセがつくようになるから
最初は気になるけど慣れてくれば本能的に動けるようになると思う
ただ ヤバそうだな・・・と思った場所は躊躇せず降りて押し歩きする決断も必要かと

990ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 01:24:49.09ID:HNyKedAd

>>986
ほぼママチャリと同じだから32Cなら、どんなに条件が悪くても
舗装さえしていればストレスなく走れるね。
25&#8557;は少し隙間が大きくなっていた排水溝に見事にはまったなぁ。

991ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 07:48:13.15ID:7uGv90Ei

981です
立ててきました

【本格】フラットバーロード 総合スレ part7
http://2chb.net/r/bicycle/1558306032/

992ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 12:22:05.30ID:hiQfaW6D

>>991
おつ

993ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 19:18:58.07ID:SkgCCPpL

本当のこというとドロップの方がええよｗ
楽だし楽しい

994ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 07:30:47.65ID:cSbmIzcl

フラバに変えただけでジオメトリックも変えずに良い自転車になるなら各社競って出してるだろうしね

995ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 07:35:02.38ID:8VmsfREn

>>2
定量的な記述なのに「例外あり」を注記して曖昧にしてる
>>3
定性的な記述なのに異論の存在を認めていないから
>>5
言いたくなる気持ちはわかる

>>7
ルイガノ2019シリーズはモデル名が変わってる
各社新型の品定めをしながら2020版に改定したら

996ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 10:00:32.49ID:Tve6oSMU

うんやはり形而上学的な視点から考える必要があろう

997ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 20:30:50.62ID:fyD3yKre

>>994
安くお手軽に乗れるようにするのが目的だから性能は良くならないな
ドロップ恐怖症の人にも売れるから販売面は良いが

998ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 00:03:12.85ID:XFKVFiN+

あ〜俺ドロップ恐怖症だわ〜
上ハンやブラケット持ってる時に
咄嗟に急ブレーキかけられなかったらと思うと怖くて乗れないわ〜

999ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 09:43:05.07ID:PrqeIo+z

>>983
26~32を使った感じフラバは28cにした方が速度面でも安全面でも無難

1000ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 10:02:49.26ID:9mbPgVuK

>>999
最後に有益情報サンクス！埋めるぜ

lud20220925133254ca

このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/bicycle/1520932956/
ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。

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