>>1さま
次スレ立て成功！ おめでとうございました！ 羽田伊丹のような短い路線のPCで、離陸前に水とかもらうことはできるけど、ビールってもらえるの？別に飲みたいわけじゃないけど
>>⑧
食事も飲み物も一切要らないと搭乗時に伝えたら菓子とか飲み物とか大量に詰め合わせて頂きました！
>>9
いいクルーの方達に担当して頂いて羨ましいです。 JALスレは女が多そうだな（年齢は不明w）
ANAはスレンダーなCAが多いから女オタに僻まれやすいんだろうか？
PCクラスって弁当式だから持ち帰り出来たような
以前伊丹便で激しい揺れで食事なしの時は弁当テイクアウトになった
無理やり提供して弁当テイクオフしたら機材も遅れるし汚したもの弁償しろとか言われるかもしれないし
食中毒のリスクと天秤に掛けて持ち帰りなんだろうな
>>13
あんた、バカか？
羽田～沖縄、福岡とかの食事、どうやって持って帰るの？ >>15
羽田〜伊丹便は実質飛行時間30分なのを知らないのか？しかもたまたまその日だけ
ベルトサイン点灯までに食事時間も短い上に悪天候時で激しい揺れで提供時間なしって事
帰りの便だったしCAからお持ち帰りも出来ますって言われて持ち帰った、不要ならいらないと言えばいい
福岡や那覇便とかはフライト時間も長いし、めったにないから関係ない HND-NGOもそういう扱いなのかな？
どうやって飯食うんだろう？といつも疑問だったがw
JAL便だとドリンクサービスすら無かったはずだし
短距離PCマニアには伊丹-松山もオススメ
あの慌ただしさがたまらん
ドーハ～バーレーンは離陸前にドリンク配るだけでベルトサイン消さないまま着陸した
>>15
羽田～沖縄とかは弁当じゃないから持ち帰れないよって
書けばいいだけなのに
なんでそう陰湿なの？ スーパーシートの頃は箱弁当形だったので普通に持って帰れた
（横にすると汁が漏れるけど）
>>21さま
>>16はプレミアムクラスに初めて乗って悪天候で持ち帰りにしてもらって、特別待遇受けたと勘違いしているバカです。
>>21さまのように長距離幹線の御愛用者さまは物理的に持ち帰りが出来ないことは周知の事ですよね。むしろ>>21さまは食事も辞退されるのでしょうけど。 普通席でも1800円で販売していた頃は箱弁当だったな。
JAL憎しの伊藤君も辞めたことだし、無理にJAL意識して
暖かい皿提供するのは止めて、高級料亭の幕の内弁当に
特化すればいいのに。それも個性でいいと思うけどな。
一部の学閥社員の出世のために国民の税金借金を使ってなんちゃってイノベーション、結果は花火を打ち上げた社員がその実績を持って転職活動！笑
もう、内側は崩壊してるよ
優秀な社員はほとんど辞めてる
>>25
Fのある幹線の客がJALを選ぶようになったんだろうな
意識とかあいまいな問題じゃないから客離れを防ぐにはサービスで対抗するしかない >>27
そうだとしても、主因は暖かい機内食ではなくて座席じゃないのかな
少なくとも俺自身はそう。コロナ以降ドメに入った78Mや、78GならANAだけど、
777の中3席より中2席のJALでしょう。通路アクセスのため中州席とるけど
３席だと自分が端でも中の人が席外すときに前を横切られるのは嫌だ。 JALのFはいいよね。
ただ座席数が少ないのが残念。
直ぐに無くなる。
>>28
シートも関係あるだろうけど入れ替えには時間も金もかかるじゃん
ミールならすぐ変更できるからね 途中で送信してしまった。
シートもミールもしょぼいよりはミールだけでもマシになったからうれしいよ、自分は
>>31
自分としては単に温めて陶器でサーブするよりは
材料を吟味した高級幕の内弁当の方が持ち帰りもしやすいし
どうせなら他社とは違う視点で競った方がいいのではと思った。 >>32
シマウイ弁当を
松花堂の経木の箱に入れ替えて出せば良いよ。 >>32
シマウイ弁当を
松花堂の経木の箱に入れ替えて出せば良いよ。 HND/NRT-NGOのプレミアムクラスは、毎回意地でも食わすぞみたいな意気込みが感じられて面白い。
食べる方も必死ｗ 正直味噌汁はキツい。
機内が醤油くさくなるシウマイ弁当は禁止
アシアナ航空のコチュジャン臭はまいった
>>36
離陸前にドリンクオーダー取りに来るよなw ところで>>1は手書き入力でスレタイ入力したんか？ だれも気づいてくれないから
自ら話題を振った >>1 = >>39 説もあり得るよね 昔届いたフィッシング詐欺のメールで
ログインが口グインになっていたのを思い出した
余計難しいがなw
全角で入力
日本語入力
尋常小学校卒か？
天井や高い位置についてるモニターはみやすかった気がするが
目線の高さの映画ってどうなんだろ
ANA PocketようやくAndroid版が今日からスタートだけど、メンテナンス中で進めないよ。
コチュジャンよろしく醤油も同じようにくさいと思われてるのがわからない醤油国民
ドライブマイカー、乗るたび少しずつ見てようやく終わりまで北
ドメの機内エンタメは穴が圧倒的に充実しているな
子連れがドライブマイカー観だすと気まずくなるので親は注意
キュン詳細まだー？
減額マイルとSVSの対象路線とか
すみませんすみませんすみません
海外クーポンとかガン保険とかなんとゆーか、
そこはコロナ保険じゃないのか？
コロナ保険は保険会社が割に合わなくて募集停止して実質撤退してるからじゃね？
減額マイルは対象搭乗期間内の予約変更がまたできるようになったか
オンラインチェックインってしないとどうなるの？締切までに保安検査通過すれば同じ？
>>62
チェックインなしでも
スキップで普通に通過出来る。 >>63
それならオンラインチェックインしなくて良いですね。
何のためにひと手間かけさせるのか。 >>64
スキップは来年廃止されるから
オンラインチェックインしないとどえらいことになると今のうちに思い込ませている >>65
来年からはチェックインしないと保安検査通れないだけじゃないんですか？ QRコードで通過もチェックインしないとQRコードが表示されないとか？
イマイチ分かってないけど何のためなんだろう
搭乗の意思を示していなければ探さずに済むって事なのかな
>>66
>>保安検査通れないだけじゃ・・・
最低限、保安検査場を通ることが絶対必要。通れないと何もできないぞ。 >>68
65が「どえらい事になる」と言ったから保安検査通れないだけではと返しました。 オンラインチェックインの乗り継ぎはどうなるんだろう？
キュン 瞬殺が多い
羽田〜宮古なんて三連休はセールじゃないスーパーバリューでもほぼ売り切れなんだからセールで出てたか疑問
>>38
羽田小松でもたまにある。
それでもP席の弁当は食わせられるw
持ち帰りはクルーから提案あった時以外はNGのことが多いな 欧米便はマスク免除してくれないかな
海外空港で黄色人種だけ集団でマスクしててあまりに異様
恥ずかしくなる
>>77
日本は恥ずかしいだろうから帰ってこなくていいよ >>77
いやマスクが恥ずかしいんじゃなくて黄色人種である事が恥ずかしいと思うよ
欧米の人はマスクよりそっちを見てる。だから私は欧米へは行かない 自分の事恥ずかしいと思って生きてる奴w
よく今まで生きてこれたな。情けない
ネガティブなやつっているよな
典型的なダメ人間
仕事もできない奴が多い
最近は欧米に行くと中国人に間違えらえる
現地の中国人にも同郷と間違えられてラウンジで話しかけられたりする
>>82
僻んだ人生に未来はないから、とっととあの世行く方法教えてやって ８月に沖縄行きの予約あるけど、
マンボウ出てキャンセル無料になったら行くのやめるんだけどなあ
最近も乗ったけどQ400専用搭乗橋PBBアダプターって狭くて足場悪いよな
年寄りなんかつまづいてる人いるし、伊丹も専用橋になったな
前みたいに地上を歩いてタラップから乗る方が良かった
北海道って、9月って人気あったか？関西なんかほぼ特典航空券の座席ないじゃんか。
旭川方面なら紅葉が楽しめるから、そっちまで行くのかな。
高い山は紅葉が始まるし平野部では一番過ごし易い気温だからね
札幌の平野部でも10月に入ると朝の最低気温が一桁になり始めるからね
北海道の九月はもう秋
山の方では紅葉が楽しめるし札幌の街中ではオータムフェストもやってる
各地ではJAや自治体主催の収穫祭的なものををやってるし
観光シーズンたけなわ、だろ
10月中旬からクリスマス前までが閑散期
アナポケ、android版出とるがや
まだβ版だかα版くらいだけど
ANAPocketの話はどこですればいい？
Androidで参加しました
どのガチャやるのが効率いい？
>>93
やっぱ有料プランのマイルよ
10回やって10マイル1回、3マイル9回だった 泥11以上ってことで断念
泥10だけど、使えない機能があるみたいなアラートが出たからアンストした
30000pでローソンのコーヒー1杯とか草
こんなの誰が利用するんだよ
ANA関係のだけでいいよ
>>93
阪急や大阪モノレールを利用しても、自動車と判定されていたので、都度変更依頼しているよ。 福岡県福岡市博多区
ららぽーと福岡に入ってるキッザニア福岡
いよいよ明日から営業
ANAの職業体験できるコーナーがあり
ANAのお姉さんを観たいな
ここで働いてるANAのお姉さんって
出向扱いでしょ
何かANAのお姉さんが着てる制服は
通常の客室乗務員の制服とは若干違う
ANA がプレミアムポイントを大盤振る舞いし過ぎで
数年後下降する未来しか見えない
キッザニアやってるからデモに子供用の制服を着た子供が出てくんのね
>>100
それこそ20年以上も前からこの手のスレで同じこと書いてるやつがいたが
伊藤君がJALの足をひっぱるだけでなく路線を広げすぎたり大型機を入れたり
したときにコロナに襲われたり、湾岸戦争や9.11など想定外の外部要因で
危機になったことはあっても、上級会員大盤振る舞いでやばくなったことは
ないから心配しなくても大丈夫 特典航空券で羽田ーハワイ便ってどんだけ日程変えても出てこないけど
今スターアライアンス系ってハワイ飛んでないの？
それとも特典用の席がないだけ？
あれ…普通に出てきた…
すまん。なんか間違ってたんかな
>>100
PPなんて大盤振る舞いでも二年後にはステータスなくなってるじゃん >>108
テレ東の企業紹介もの、ガイア、カンブリア、WBSのとれたまに
とりあげられると必ず何かが起こるというジンクスからは逃れられません。 ISG、MMYだって当日往復。
正副機長はステイだけど。
何度同じ話するんだか。スレ住人変わったの実感する
>>110
最近もガイア取り上げられてたよね
大丈夫かな え？まじか
機内で国内線の短い時間でドリンク要らんから持って帰れてよかったんだけどな
>>89
人気あるっていうよりも、9月は祝日が多いから旅行しやすいのでは？ >>115
いつもプレミアムクラスで4本もらいます。
1本目 搭乗後すぐ
2本目 食事でもらう
3本目 焼酎を水割り頼んで、ロックで飲む。
4本目 降機時 ＰＣだしご自由にだから文句は言われないだろうけど
降機時は少なくともさもしくない？
>>119
昨日の富山行で離陸前にスパークリングワイン
貰っていたのがいたなぁ！ 普段家ではビールが買えず、安い発泡酒や第三の麦酒（というよりエンドウ豆酒）で
我慢を強いられてる現代ニッポンのおとーさん達が、飛行機乗るとここぞとばかり
モルツやエビスを頼むのはまあ理解できなくもない。だが水くらいで文句言うな。
熱中症予防の為、こまめに水分を摂りましょう。
はい次
>>119
プレミアムクラスも在庫限りだそうです。
ワタシも5本頂きました！ >>125
ウチは食事断ってミネラルウォーター3本もらいます。
時々、菓子の詰め合わせも頂きます。 B767のシートポケット(ネット)、500mlのペットボトル楽に入る大きさにしてほしかったな…
JALのB737も入らないけど。
家族で家で待っているのでって鬼滅のめんこ？と思わせて
5人いるのでお茶1パックと言ったら袋に入れてくれるのだろうか？
>>131
この間の伊丹便も気流のせいで15分くらいしかなくてかなり慌ただしかったな >>119
昨日の富山行でいた！
離陸前にスパークリング貰っている上客！ 松山伊丹ヤベーなw
羽田ー伊丹、セントレアでも食える自信は無い
>>138
ボンQでプレミアムクラスって何のギャグだ？
と思ったら738が飛んでるんか・・・そんなに客おるんか 伊丹松山って門限ぎりぎりで出発するために
乗客をあらかじめ席順に並ばせといて
間に合わせたことあったよな
それも737だったかと
TYO-NGOのプレミアム、
出すもの出さないとクレームつけられちゃう！みたいな焦りもあるんだろうなｗ
とにかく離陸前にオーダー等準備を済ませて、サインが消えた瞬間に全部まとめて配る。
食ってる途中にコート返して回る。グズグズ飲んでる客には菓子袋渡して宥める。
降下始めるとようやくCAが笑顔を見せる。
「ノルマ果たしたんだから文句無いだろ」みたいなｗ
プレミアム設置機材が日常的に飛ぶ短区間のサービス
千歳⇆釧路 136マイル 茶菓
伊丹⇆松山 159マイル 食事軽食
千歳⇆利尻 159マイル 茶菓
羽田⇆富山 176マイル 食事軽食
羽田⇆八丈島 177マイル 茶菓
那覇⇆宮古 177マイル 茶菓
羽田⇆中部 193マイル 食事軽食
羽田中部より長い区間は全て食事軽食の通常サービス
千歳釧路は最近738は入らなくなったみたい
PC席の搭乗は、羽田-那覇・石垣・宮古などの長距離路線と決めているから、
>>143の路線は考えられないな。
羽田-八丈島はあっという間に到着するから、サービスを受けているのを
感じられないのでは？ 伊丹松山は茶菓路線になっても良さそうなのに
大阪人が許さない？
東京大阪は巡航中揺れがなく時間通り配膳できればまあ完食可能
先日ほんとに久しぶりに利用して再確認できた。
>>143
直線距離と所要時間は比例しないから、所要時間で比べた方がいいのでは？ 短距離路線のPCは茶菓の提供をやめて、JALのJクラスみたいな扱いに
変更すればいいのになあ。
見た感じ終日茶菓は同じ都道県を移動する路線に見えるので
まあそう言うことなんだろう 那覇石垣は？と思うけど
大阪高知(119マイル)にも
738が定期就航してた時期があったなぁ。
>>140
かつては
関西松山にDC-10が飛んでたぜ。 >>150
伊丹高知で767に乗ったぜ
MD-81もあるな。 那覇-石垣の短距離PC席で、猛者はビールを何本飲むのだろうか？
>>143
千歳からの道内線って全部ボンバルディアかと思ってた >>154
ベルトサイン点灯後の化粧室の利用、降機するまでに漏らした場合は失格です 株主優待券で搭乗券を購入しようと思いつつ、SV75、SV55の方が価格が
安いから、ついSV料金を選択してしまう。
皆さんは株主優待券をどうやって使っているん？
>>159
旅程が直前にならないと決まらない時かな。 >>159
うちは子供の航空券で使うことが一番多いかな。
小児運賃のさらに半額だから、那覇便とか一部を除けば最安値であることが多い。
あとは直前で急に行くことになった場合。 >>160-161
なるほど、ありがとうございます。
直前で搭乗しなければならないときはメリットありそうですね。
今年の11月30日までに期限を迎える優待券が1枚あるので、
9月の連休に使ってみる予定です。 >>162
株優なら1年有効で便変更自由だから。
払い戻しても定額4?0円 株優はPCに使うんよ
一般席に安売りはするけど、基本的にPCの安売りはしないからPCで使うのが一番
俺は株優使う時は普通席買ってアップグレードポイントでPCにしてる
>>165
それなんの意味があるの？
安い普通席買えばいいのでは？ 株主優待、半年に一度、7枚送ってくるから
いつも期限前に使い切れず、メルカリに出してたが
今年から出品規制が厳しくなって、11月末にはゴミ箱行き確定。
ライフソリューションの利用数っていつ頃反映されるんでしょうね
6月までに6サービス利用したはずなんだけどアプリ上は5つ利用
サイトに行くと4つ利用、なんか正しく利用したのか心配になる
９月週末の千歳中部なんでこんなに埋まってるんだ
修学旅行？
>>167
ヤフオクはゆるゆるっていうか出品禁止じゃないけど相場が安め
メルカリは冊子の方だけ商品写真にして、説明文にピンク3枚とかブルー5枚とか書いて出せば無問題 メルカリは4月くらいから突然厳格化した（しかも徹底的に）
実券発送しようがコード部分を隠そうが何をしようが「コード通知“可能”なもの」は全てダメ
なので株優は正攻法での出品はできなくなっている
メルカリって株優全部ダメだと思ってラクマで買ってたけど、
メルカリ でも吉野家とか普通に売ってるね
いつから変わったんだろ
>>169
ピーチ移管で減便し過ぎて需要供給があってないだけ
新千歳大阪3空港も同じく >>174
ダメなのはコード類
実際に店頭で使うチケット系は問題ない 高い金払ってプロペラ機なんてありえない！
LCCがプロペラ機って言うならまだ分かるけどさぁ
>>176
毎年希望しないにリセットするとか何考えてるんだろ DIAのセット、去年送付するにしたのにリセットされてたぞ
>>183
すまん、おら素SFCだった・・・orz もしかして
DIA:1年限りのサービスだから毎年リセット
SFC:期限なしだからリセットもなし
なのかな？
>>157
全席普通席扱いだった頃のWL付き763ERがCTS-KUHに入った珍事もありまして… >>190
原油高と円安で高くなってるって聞いてたけど
意外に安くて逆に驚いた。いつだったか忘れたが
ヨーロッパ線で７万円くらいしていたことがあったような気がする
ユーロが170円くらいの頃（思い違いかもしれない） もう フライト10日前なのに空席率60%超でワロタw
まだ先じゃねーか！これから埋まるから待ってろ！
って言うた奴 ホントか？
789 から機材変更していいからちゃんと運行してくれよ？
来年THE ROOM目当てで特典航空券を予覚してあるが、ふと気になってFで空席検索したら該当便が出ない…
満席の訳ないし、こりゃ787に変更フラグ立っちゃってるって事かしらね
JL903 羽田→那覇 777-200
左エンジン(GE)トラブルだね。
NHは、GE装着ドメ777を所有してたっけ？
>>143
宮古-石垣があったころに乗ったけど、誰も使ってなかったな 無いからPW4000搭載777運行停止中に
国内線で777が飛ぶときはインター仕様機だった
>>200
今飛んでる772はシートマップ見ても当日までわからない？ 
